Motor Induksi 3 fasa

BAB I PENDAHULUAN

1.1.

Latar Belakang

Motor Induksi merupakan motor listrik arus bolak balik (AC) yang paling luas digunakan. Penamaannya berasal dari kenyataan bahwa motor ini bekerja  berdasarkan induksi medan magnet stator ke statornya, dimana arus motor ini  bukan diperoleh dari sumber tertentu, tetapi merupakan arus yang terinduksi sebagai sebagai akibat akibat adanya adanya perbadaan perbadaan relatif antara putaran putaran rotor dengan dengan medan putar  (rotating magnetic field ) yang dihasilkan oleh arus stator. Motor induksi sangat  banyak digunakan di dalam kehidupan seharihari baik di industri maupun rumah tangga. !al ini disebabkan karena motor memiliki berbagai keunggulan dibanding dengan motor listrik yang lain, yaitu diantaranya karena harganya yang relatif  murah, kontruksinya yang sederhana dan kuat serta karakteristik kerja yang baik. Motor induksi yang umum dipakai adalah motor induksi "fase dan motor  induksi induksi #fase. Motor induksi "fase dioperasikan dioperasikan pada sistem tenaga tenaga "fase dan  banyak digunakan di dalam berbagai bidang industri dengan kapasitas yang besar. Moto Motorr indu induks ksii #fa #fase se diop diopera erasi sika kan n pada pada siste sistem m tenag tenagaa #fas #fasee dan dan bany banyak  ak  digunakan digunakan terutama untuk peralatan rumah tangga seperti kipas angin, lemari es,  pompa air, mesin $u$i dan sebagainya karena motor induksi #fase mempunyai daya keluaran yang rendah.

1.2.

Maksud da dan Tu Tujuan

#. Menget Mengetahu ahuii $ara $ara kerja kerja motor motor indu induksi ksi.. %. Menget Mengetahu ahuii karakte karakterist ristik ik motor motor induk induksi si ". Menget Mengetahu ahuii $ara penggam penggambara baran n diagram diagram lingkar lingkaran an

#

1.3.

Pemba mbatasan Masala

Meng Mengin inga gatt perlu perluny nyaa memp memprak rakti tikk kkan an apa apa yang ang telah telah

di dapa dapatt dari dari

 perkuliahan, maka penulis merasa perlu membahas prinsip kerja dari Motor  Induksi " &asa dan karakteristiknya. 'elain itu penulis juga dapat mengetahui dan memahami $ara Penggambaran diagram lingkaran.

1.!. .!.

Tekn kn"k "k Pengu engum# m#ul ula an Dat Data a

alam alam penyu penyusun sunan an lapora laporan n prakti praktikum kum Mesin Mesin lektr lektrik ik AC ini penuli penuliss menggunakan beberapa metode pengumpulan data, diantaranya adalah

#. Metoda Metoda pustak pustakaa dan dan studi studi literat literatur  ur  'tudi 'tudi literatur literatur adalah adalah metoda metoda yang yang dilaku dilakukan kan dengan dengan

memba memba$a $a dan

mempelajari mempelajari sumbersum sumbersumber ber kepustakaan kepustakaan yang erat hubungann hubungannya ya dengan dengan topik  yang penulis sajikan dalam hal ini adalah modul Praktikum Mesin lektrik AC. Institut *eknolog *eknologii +asional %#-. %#-.

%. Meto Metoda da Peng Penguj ujia ian n Pengujian Pengujian di aboratorium aboratorium

*eknik eknik nergi lektrik lektrik Institut *eknolo *eknologi gi

 +asional /andung

%

1.$

%"stemat"ka Pembaasan

/A/ I

0

Pendahuluan Menguraikan latar belakang masalah,maksud dan tujuan,batasan masalah,metoda pengambilan data dan sistematika penulisan.

/A/ II

0

adasan teori Menguraikan teori tentang Motor Induksi " &asa.

/A/ III

0

Menguraikan  prosedur

alat

dan

per$obaan,

bahan data

yang hasil

digunakan, pengamatan,

 pengolahan data, wiring diagram. /A/ I1

0

Pengolahan ata dan Analisa Menguraikan proses pengambilan data hingga didapat hasil yang ingin di$apai. Menguraikan tentang analisa dari hasil per$obaan dan pengolahan data yang dilakukan.

/A/ 1

0

2esimpulan dan saran.

"

BAB II TE&'I DA%A'  2.1

Pengert"an M(t(r Induks" Motor induksi adalah suatu mesin listrik yang merubah energi listrik 

menjadi energi gerak dengan menggunakan gandengan medan listrik dan mempunyai slip antara medan stator dan medan rotor. Motor induksi merupakan motor listrik arus bolak balik (a$) yang paling luas digunakan. Penamaannya berasal dari kenyataan bahwa motor ini bekerja berdasarkan induksi medan magnet stator ke statornya, dimana arus rotor motor ini bukan diperoleh dari sumber tertentu, tetapi merupakan arus yang terinduksi sebagai akibat adanya perbedaan relatif antara putaran rotor dengan medan putar (rotating magneti$ field) yang dihasilkan oleh arus stator. Motor induksi sangat banyak digunakan di dalam kehidupan seharihari baik  di industri maupun di rumah tangga. Motor induksi yang umum dipakai adalah motor  induksi tiga fasa dan motor induksi satu fasa. Motor induksi tiga fasa dioperasikan  pada sistem tenaga tiga fasa dan banyak digunakan di dalam berbagai bidang industri, sedangkan motor induksi satu fasa dioperasikan pada sistem tenaga satu fasa yang  banyak digunakan terutama pada penggunaan untuk peralatan rumah tangga seperti kipas angin, lemari es, pompa air, mesin $u$i dan sebagainya karena motor induksi satu fasa mempunyai daya keluaran yang rendah. /elitan stator yang dihubungkan dengan suatu sumber tegangan tiga fasa akan menghasilkan medan magnet yang berputar. Medan putar pada stator tersebut akan memotong konduktorkonduktor pada rotor, sehingga terinduksi arus dan rotor pun akan ikut berputar mengikuti medan putar stator. Perbedaan putaran relatif antara stator dan rotor disebut slip. /ertambahnya beban, akan memperbesar kopel motor, yang oleh karenanya akan memperbesar pula arus induksi pada rotor, sehingga slip antara medan putar stator dan putaran rotor pun akan bertambah besar. 3adi, bila  beban motor bertambah, putaran rotor $enderung menurun.

2.2

Pr"ns"# Dasar

4

Motor induksi se$ara prinsip dapat dianalogikan dengan sebuah transformator, hanya saja yang membedakannya adalah pada motor  induksi, rangkaian sekundernya berputar. Akan tetapi dalam rangkaian rotor tidak berputar kondisi hubung singkat dimana slip 5 #. Maka motor  induksi dapat dianalogikan dengan sebuah transformator dan oleh karena itu $ara menganalisaannya juga sama.

6ambar  %.# Motor  Induksi

Apabila motor berputar, maka parameterparameter yang ada hubungannya dengan frekuensi akan  berubah. Pada saat motor berputar tanpa beban, besarnya daya yang diserap oleh motor  Po hanya dipergunakan untuk mengatasi rugirugi inti dan rugi mekanik. aya yang dihasilkan ( dengan masukan " fasa ), sebanding dengan tegangan, arus serta faktor   bebannya.

2.3

)(nstruks" M(t(r Induks" Motor induksi pada dasarnya mempunyai " bagian penting sebagai

 berikut. #. 'tator 0 Merupakan bagian yang diam dan mempunyai kumparan yang dapat menginduksikan medan elektromagnetik kepada kumparan rotornya.

6ambar %.% bentuk stator 

%. Celah 0 Merupakan $elah udara sebagai tempat berpindahnya energi dari startor ke rotor. ". 7otor 0 Merupakan bagian yang bergerak akibat adanya induksi magnet dari kumparan stator yang diinduksikan kepada kumparan rotor. 2onstruksi stator motor induksi pada dasarnya terdiri dari bagian  bagian sebagai berikut 0

8

a. 7umah stator (rangka stator) dari besi tuang.  b. Inti stator dari besi lunak atau baja silikon. $. Alur bahannya sama dengan inti, dimana alur ini merupakan tempat meletakkan belitan (kumparan stator). d. /elitan (kumparan) stator dari tembaga. 7angka stator motor induksi didesain dengan baik dengan empat tujuan yaitu0 a. Menutupi inti dan kumparannya.  b. Melindungi bagianbagian mesin yang bergerak dari kontak  langsung dengan manusia dan dari goresan yang disebabkan oleh gangguan objek atau gangguan udara terbuka ($ua$a luar). $. Menyalurkan torsi ke bagian peralatan pendukung mesin dan oleh karena itu stator didesain untuk tahan terhadap gaya putar  dan gon$angan. d. /erguna sebagai sarana rumahan 9entilasi udara sehingga  pendinginan lebih efektif. /erdasarkan bentuk konstruksi rotornya, maka motor induksi dapat dibagi menjadi dua jenis 0 #. Motor induksi dengan rotor sangkar ( squirrel cage) /agian dari mesin yang berputar bebas dan letaknya di bagian dalam. *erbuat dari besi laminasi yang mempunyai slot dengan batang alumunium atau tembaga.

6ambar %." bentuk rotor sangkar 

%. Motor induksi dengan rotor belitan (wound rotor ) 2umparan dihubungkan bintang di bagian dalam dan ujung yang lain dihubungkan dengan slipring ke tahanan luar. 2umparan dapat dikembangkan menjadi pengaturan ke$epatan putaran motor. Pada kerja normal slipring hubung singkat se$ara otomatis, sehingga rotor bekerja seperti rotor sangkar.

6ambar %.4 bentuk rotor kumparan:belit

-

Perbedaan mendasar dari rotor sangkar dengan rotor belit adalah terdapat  pada konstruksi rotor. #. 7otor sangkar mempunyai 0 a. *ahanan rotor tetap.  b. Arus starting tinggi. $. *orsi starting rendah. %. 7otor kumparan atau belit 0 a. Memungkinkan tahan luar dihubungkan ke tahanan rotor melalui slip ring yang terhubung ke sikat.  b. Arus starting rendah. $. *orsi starting tinggi. iantara stator dan rotor terdapat $elah udara yang merupakan ruangan antara stator dan rotor. Pada $elah udara ini lewat fluks induksi stator yang memotong kumparan rotor sehingga meyebabkan rotor berputar. Celah udara yang terdapat antara stator dan rotor diatur sedemikian rupa sehingga didapatkan hasil kerja motor yang optimum. /ila $elah udara antara stator dan rotor terlalu besar akan mengakibatkan efisiensi motor induksi rendah, sebaliknya bila jarak antara $elah terlalu ke$il:sempit akan menimbulkan kesukaran mekanis pada mesin.'tator dibuat dari sejumlah stampings dengan slots untuk membawa gulungan tiga fase. 6ulungan ini dilingkarkan untuk  sejumlah kutub yang tertentu. 'tator merupakan bagian yang diam dari motor induksi tiga fasa, pada  bagian stator terdapat beberapa slot yang merupakan tempat kawat (konduktor) dari tiga kumparan tiga fasa yang disebut kumparan stator, yang masingmasing kumparan mendapatkan suplai arus tiga fasa, maka pada kumparan tersebut segera timbul medan putar. engan adanya medan magnet  putar pada kumparan stator akan mengakibatkan rotor berputar, hal ini terjadi karena adanya induksi magnet dengan ke$epatan putar rotor dan ke$epatan  putar stator. 2awat rotor terdiri dari batangbatang tembaga yang berat, alumunium atau alloy yang dimasukkan ke dalam inti rotor. Masingmasing ujung kawat dihubungkan singkat dengan ; end-ring  alat yang akan digunakan pada praktikum , sebelumnya dapat dipastikan berjalan dengan baik.



Mengetahui semua prinsip kerja pada motor induksi untuk mempermudah  proses pada saat pratikum.

DA*TA' PU%TA)A

%@

aboratorium *enaga nergi lektrik. %#-. O Modul Praktikum Mesin lektrik  AC , /andung 0 I*+A'. Catatan 2uliah 2 (asar 2on9ersi nergi lektrik). Juhal.asar *enaga istrik./andung0Penerbit I*/,##.

%