Monografia Planta de Asfalto

INDICE DEDICATORIA INTRODUCCION OBJETIVOS ......................................................... ........................................ .................................... ............................. ............. 1 CAPITULO I..................................... 1. ASPECTOS GENERALES...............................................................................1 1.1. .1. PLANTAS DE DE AS ASFALTO.................................................................................1 1.2. 1.2. IMPOR IMPORT TANCIA NCIA DE LAS LAS PLANT PLANTA AS DE ASF ASFAL ALT TO...............................................1 1.3. 1.3.

COMP COMPONE ONENTE NTES S DE DE UNA UNA PLANT PLANTA A DE ASF ASFALT ALTO...............................................1

1.4.

CONSEDE CONSEDERAC RACIONES IONES GENERALE GENERALES S PAR PARA A LA LA IMPL IMPLEMEN EMENTA TACION CION UNA UNA PLANTA PLANTA DE ......................................................... ....................................... ........................................... ........................ 6 ASFALTO..................................... 1.5. 1.5. OPERA OPERACIÓ CIÓN N DE DE LAS LAS PLANT PLANTA AS DE DE ASF ASFALT ALTO...................................................9 1.5.1. PROCESO PROCESO DE PRODUCCIÓN PRODUCCIÓN DE LA LA MEZCLA ASFAL ASFALTICA TICA.................................9 1.5.2. 1.5.2. FUNCIONAM FUNCIONAMIENT IENTO O DEL SISTEMA DE ALINIA ALINIAMIEN MIENTO TO DE AGREGA AGREGADOS DOS.........10 1.5.3. 1.5.3. SISTEMA SISTEMA DE SECAD SECADO O Y MEZCLADO MEZCLADO............................................................11 1.5.4. 1.5.4. SISTEM SISTEMA A COLEC COLECTOR TOR DE DE FINOS FINOS...................................................................12 1.5.5. 1.5.5. SISTEMA SISTEMA DE EXTRA EXTRACCIO CCION N DE GASES GASES.........................................................13 1.5.6. SISTEMA DE ALMACENAM ALMACENAMIENTO IENTO Y ALIMENTA ALIMENTACION CION DE COMBUSTIBL COMBUSTIBLE E........14 1.5.. FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ALMACENAMIEN ALMACENAMIENTO! TO! CALENTAMIEN CALENTAMIENTO TO Y DOSIFICACION DE CEMENTO ASFALTICO...................................................15 1.5.". FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL DEL TRANSPOR TRANSPORTA TADOR DOR ESCALONADO ESCALONADO Y SILO DE ......................................................... ....................................... ......................... ......17 17 ALMACENAMIENTO ..................................... 1.5.#. 1.5.#. FUNCIONAM FUNCIONAMIENT IENTO O DEL SISTE SISTEMA MA DE CONTROL CONTROL..........................................18 CAPITULO II.......................................................................................................20 2. POR EL E$UIPO $UE CONTIENEN...............................................................20 2.1. 2.1. PLAN PLANT TAS DE DE ASF ASFA ALTO CON CONTI TINU NUAS AS............................................................20 2.1.1. 2.1.1. PLANT PLANTAS AS DE ASF ASFAL ALTO TO CONTRAF CONTRAFLUJO LUJO%%.......................................................23 2.2. 2.2. PLAN PLANT TAS DE ASF ASFA ALTO DISC DISCON ONTIN TINUA UAS S.......................................................28 3. POR EL EL TIPO DE DE EM EMPLAZAMIENTO.............................................................37 3.1. 3.1. PLAN PLANTA TAS S DE ASFA ASFAL LTO FIJAS FIJAS O ESTA ESTACIONAR CIONARIAS IAS..........................................37 3.2. 3.2. PLAN PLANT TAS DE DE ASFA SFALTO MOV MOVIL ILES ES................................................................40 CONCLUSIONES ..................................................................................................43 RECOMENDACIONES ..........................................................................................44 BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................45 ........................................................... ........................................ .................................................. .............................. 46 ANEXOS.......................................

TECNOLOGIA TECNO LOGIA DEL D EL ASF ASFAL ALTO PLANTAS DE ASFALTO

CAPITULO I 1. ASPE SPECT CTOS OS GE GENE NERA RALE LES S 1.1. 1. 1.

PLANT PLA NTA AS DE DE ASF ASFA ALTO Una Una plant planta a de asfal asfalto to es un conj conjun unto to de equi equipos pos mecá mecánic nicos os y electr electróni ónicos cos en donde donde los agregad agregados os son combin combinados ados,, calent calentado ados, s, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica con todas las especificaciones especificaciones requeridas, requeridas, es decir, decir, que contengan contengan los sistemas que permitan calibrar la dosificación de agregados, cemento asfaltico y la temperatura necesaria para su mezclado.

1.2.. 1.2

IMPORTA IMPORT ANCIA DE LAS PLA PLANTA NTAS S DE AS ASFA FALT LTO O Una planta de asfalto es muy importante porque nos permite calibrar  las dosificaciones dosificaciones de los materiales que componen componen la mezcla asfáltica, asfáltica, la cual estas cumplan todas las especificaciones que se requieren para su uso, la cual nos proporcionara mezclas asfálticas satisfactorias.

1.3. 1. 3.

COMPONE COMPO NENT NTES ES DE UNA UNA PLA PLANT NTA A DE ASFA ASFALT LTO O La planta de asfalto está compuesta por el sistema de alimentación de agregados, sistema de sequedad, sistema de quemadura, elevador  de agre agrega gados dos cali calient entes, es, criba criba vibra vibrato tori ria, a, alma almacé cén n de agre agregad gados, os, sistema de medición y de mezcla, sistema de suministro de betún, sistema de filtro de polvo, almacén de productos terminados, sistema de control, entre otros.

A. Alimentado Alimentadorr de areado! areado! en "rio "rio

Compuesto por tolvas !o"!e est#" alma$e"a!os los !%st%"tos t%pos !e #r%!os &ue se pre$%sa" para e'e$tuar las me($las.

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TECNOLOGIA TECNO LOGIA DEL D EL ASF ASFAL ALTO PLANTAS DE ASFALTO

CAPITULO I 1. ASPE SPECT CTOS OS GE GENE NERA RALE LES S 1.1. 1. 1.

PLANT PLA NTA AS DE DE ASF ASFA ALTO Una Una plant planta a de asfal asfalto to es un conj conjun unto to de equi equipos pos mecá mecánic nicos os y electr electróni ónicos cos en donde donde los agregad agregados os son combin combinados ados,, calent calentado ados, s, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica con todas las especificaciones especificaciones requeridas, requeridas, es decir, decir, que contengan contengan los sistemas que permitan calibrar la dosificación de agregados, cemento asfaltico y la temperatura necesaria para su mezclado.

1.2.. 1.2

IMPORTA IMPORT ANCIA DE LAS PLA PLANTA NTAS S DE AS ASFA FALT LTO O Una planta de asfalto es muy importante porque nos permite calibrar  las dosificaciones dosificaciones de los materiales que componen componen la mezcla asfáltica, asfáltica, la cual estas cumplan todas las especificaciones que se requieren para su uso, la cual nos proporcionara mezclas asfálticas satisfactorias.

1.3. 1. 3.

COMPONE COMPO NENT NTES ES DE UNA UNA PLA PLANT NTA A DE ASFA ASFALT LTO O La planta de asfalto está compuesta por el sistema de alimentación de agregados, sistema de sequedad, sistema de quemadura, elevador  de agre agrega gados dos cali calient entes, es, criba criba vibra vibrato tori ria, a, alma almacé cén n de agre agregad gados, os, sistema de medición y de mezcla, sistema de suministro de betún, sistema de filtro de polvo, almacén de productos terminados, sistema de control, entre otros.

A. Alimentado Alimentadorr de areado! areado! en "rio "rio

Compuesto por tolvas !o"!e est#" alma$e"a!os los !%st%"tos t%pos !e #r%!os &ue se pre$%sa" para e'e$tuar las me($las.

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Fi#ra $1. Alimentador de areado! en "rio

%. Se&ad Se&ador or de de 'rido 'rido!! ncargado de eliminar la !umedad y elevar la temperatura de los agregados, agregados, !asta obtener obtener la temperatura especificada, especificada, antes de que ingresen al mezclador.

Fi#ra $2. Se&ador de 'rido!

C. Gr#(o de &la!i"i &la!i"i&a&i)n &a&i)n * do!a+e do!a+e "ompuesto por una criba vibrante de tres a cuatro bandejas, una tolv tolva a y una una básc báscul ula a acum acumul ulat ativ iva, a, enca encarg rgad ada a de regu regula larr la alimentación de los agregados desde los buzones.

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Fi#ra $3. Gr#(o de &la!i"i&a&i)n * do!a+e

D. Me,& Me,&la lado dor  r  #ormado por una !ormigonera asfáltica, encargada de producir  un concreto !omogéneo, mediante la combinación de agregados, filler y cemento asfáltico. $l terminar la mezcla, el material pasara a un depósito donde se acumula la producción, para ser vaciada al equi equipo po de tran transp spor ortte que que ent entrega regara ra a la obra obra para para su distribución y compactación inmediata. ste sistema tiene por  objeto no demorar la producción continua de la mezcladora.

Fi#ra $-. Me,&ladora

E. Di! Di!(o! (o!iti itio! o! (ara de(#ra& de(#ra&i)n i)n de a!e! * re&#(e re&#(era& ra&i)n i)n de "iller 

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%ienen por objeto disminuir la contaminación atmosférica, y recuperar el filler contenido en el polvo que arrastran dic!os gases. l dispositivo más utilizado está formado por una bater&a de ciclones con el que puede recuperarse de un '( a un ') * del total de polvo arrastrado.

Fi#ra $/. Di!(o!itio! (ara de(#ra&i)n de a!e! * re&#(era&i)n de "iller 

F. Tan0#e (ara la alimenta&i)n * &alentamiento del &emento

a!"'lti&o +e utiliza para el suministro del betún asfáltico. La dosificación de este material puede efectuarse en peso y en volumen en el primer caso será necesaria una báscula especial, cuya e-actitud será independiente de la temperatura del asfalto. l control por  volumen, mediante una bomba de asfalto, puede alcanzar  idéntica e-actitud, si se garantiza una densidad constante del asfalto.

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 Fi#ra $. Tan0#e (ara la alimenta&i)n * &alentamiento del &emento a!"alti&o

G. Si!tema &ale"a&tor

"onstituido por quemadores de fueloil, o de serpentines de aceite caliente. +u acción alcanza al elemento secador, a los circuitos del ligante, a los dosificadores y a la tolva acumulativa. +u función principal es calentar los agregados !asta la temperatura especificada y mantener una temperatura constante en todos los elementos de almacenamiento y preparación de la mezcla.

Fi#ra $. Si!tema &ale"a&tor 

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1.-.

CONSEDERACIONES GENERALES PARA LA IMPLEMENTACION UNA PLANTA DE ASFALTO /ara la implementación, selección del tipo de planta, ubicación y puesta en marc!a de una planta para mezcla asfáltica, deben de tomarse en consideración0 los aspectos de mercado, aspectos legales técnicos, financieros y ambientales, principalmente. 1e alguna manera todos estos aspectos están relacionados unos con otros y será necesario un adecuado estudio de cada uno de ellos, para definir las relaciones entre ellos y poder obtener resultados optimizados para la toma de decisiones. 1el estudio correcto de los aspectos mencionados anteriormente, dependerá el que se eviten problemas posteriores y por ende el é-ito del proyecto sobre la implementación de la planta, que por supuesto se verá reflejado en que el proyecto sea rentable.

A. Con!idera&ione! leale! s el conjunto de normas que se deben de cumplir para la inscripción de la empresa y posterior autorización para operar. 1ependiendo el lugar donde se desee implementar la planta se deberán cumplir con distintos requerimientos de las autoridades respectivas, esto implicará en muc!os casos pagar los respectivos impuestos y cumplir con las leyes gubernamentales y2o municipales.

%. E!t#dio de Mer&ado 1e este estudio dependerá muc!o el tipo de planta que se desee implementar, influye significativamente en la capacidad de la misma. %ambién el estudio de mercado nos !ace ver si es factible económicamente implementar la planta.

C. E!t#dio e&on)mi&o  "inan&iero "onsiste en calcular todos los costos de implementación de la planta, desde el transporte, montaje, operación y mantenimiento 6

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de la misma y también los costos de los insumos utilizados en la producción de la mezcla 3costos de producción4, incluyendo estos, la materia prima0 cemento asfáltico y agregados diésel, lubricantes y mano de obra, as& también los gastos administrativos. +e deber tomar en consideración la vida útil del proyecto, las fuentes de financiamiento y las razones de rentabilidad.

D. E!t#dio! t4&ni&o! "onsiste en el estudio de los métodos de producción, evaluación de los recursos destinados para la producción con que se cuenta, análisis del proceso de producción, esto con el fin de establecer parámetros como el tipo de maquinaria y equipos a utilizar. "on esto logramos0 mejorar los estándares de calidad, reducir los costos y mejorar parámetros ambientales entre otros.

E. Con!idera&ione! am5ientale! +on todas las consideraciones necesarias para preservar el medio ambiente, entre las que podemos mencionar0 5ealización de un estudio de 6mpacto ambiental que incluye0 1eterminar área de influencia 1eterminar impactos ambientales /lan de seguridad para proteger el medio ambiente 7edidas de mitigación /lan de recuperación ambiental /lanes de seguridad y salud ocupacional • • • • • •

n la actualidad uno de los requisitos para la autorización de un proyecto de esta categor&a, en este caso la implementación de una planta de asfalto es el realizar un estudio de impacto ambiental. 8ay que tomar en consideración que muc!os de los productos utilizados en la fabricación de la mezcla asfáltica necesitan ser manejados adecuadamente, además por la naturaleza del proceso se genera ruido y polvo que contaminan el ambiente.

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F. Sele&&i)n de la (lanta de a!"alto Los aspectos que !ay que evaluar para la selección de una planta, dependerá e-clusivamente del criterio de la empresa constructora que la implementará. /or lo regular un factor  importante a considerar en la selección de un planta de asfalto es la capacidad en %on2!ora, esto se !ace con la necesidad de cubrir los requerimientos de los proyectos de pavimentación que se realizarán utilizando la mezcla que esta planta producirá, además es importante mencionar que los costos de adquisición de una planta son elevados y es más conveniente muc!as veces resolver los problemas de producción de otra forma.

G. U5i&a&i)n de la (lanta de a!"alto +on varios los factores que se deben tomar en cuenta para determinar la ubicación de una planta de asfalto0 +uficiente área para los equipos fijos y móviles /ro-imidad al mercado de mezcla asfáltica /ro-imidad a los proyectos a realizar   $ccesibilidad 1isponibilidad cercana de materias primas "onsideraciones ambientales respecto al lugar  • • • • • •

1./.

OPERACI6N DE LAS PLANTAS DE ASFALTO

1./.1. PROCESO DE PRODUCCI6N DE LA ME7CLA ASFALTICA l principal objetivo de las plantas de asfalto, en el proceso de producción de mezcla asfáltica, es la dosificación e-acta de los agregados pétreos y la del cemento asfáltico, según el método de dise9o de la mezcla y el tipo en s& de ésta. /osteriormente se deberá controlar el proceso de secado mezclado, que difiere según el tipo de planta y es donde se consideran la temperatura y !umedad de los agregados as& como la temperatura del cemento asfáltico.

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8ay que tomar en consideración que previo a la producción en cualquier tipo de planta se deben seguir ciertos lineamientos generales según sea el caso0 5evisión general de la planta stablecimiento de tipo de mezcla a producir   $nálisis de los agregados  $nálisis de cemento asfáltico "alibraje de la planta 5evisión de suministros de materia prima 5evisión de suministros de operación de la planta 3combustible, • • • • • • •

• •

gas, lubricantes4. 1isponibilidad de operarios "onsumo de la mezcla

A. Prod#&&i)n en (lanta! intermitente! %. Prod#&&i)n en (lanta! &ontin#a! de tam5or !e&ador  me,&lador  C. Prod#&&i)n de me,&la a!"'lti&a en &aliente &on re&i&la+e de material 1./.2. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ALINIAMIENTO DE AGREGADOS La calidad y !omogeneidad de los agregados son factores de gran importancia para la producción de concreto asfálticos, según la especificación del plan y en la calidad requerida del grupo entero de la planta. :tro factor importante es el cuidado con respecto al almacenamiento y movimiento de los agregados0 estos deben estar en un lugar anc!o, de manera que se evite la !umedad y que se mezclen los montones de diferente granulometr&a unos con otros. La distancia entre los silos de agregados y el lugar del almacenamiento debe ser el más peque9o posible, permitiendo la mayor agilidad en la alimentación, aumentando la potencia productora de la planta y la seguridad en el funcionamiento de aprovisionar. 1eben 9

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mantenerse constante los niveles de agregados en los silos, para que la densidad de los agregados se condicione, dentro de éstos y no esté sujeto a grandes variaciones que pueden alterar el flujo del material. %ambién obsérvese que para ningún tipo de mezcla, los agregados no deben pasarse de un silo para otro. /ara protección contra las lluvias puede usarse lonas impermeables o construir pabellones del almacenamiento. /ara evitar la mezcla de materiales diferentes, es conveniente construir barreras o particiones entre los montones. ;stos normalmente son algunos ejemplos de recomendaciones clásicas en los sitios de la construcción, pero deben desarrollarse otras soluciones conforme con los recursos y condiciones del lugar de la instalación. l operador del cargador frontal al llenar la pala de agregados, debe tener  la precaución de no raspar la tierra, evitando as& e-traer lodos e-tra9os con los agregados. Lo ideal es depositar los montones de agregados en un suelo compactado y2o preparado al !acer el llenado de los agregados en los silos, la descarga del cargador frontal deben ser de manera suave, porque de manera brusca los agregados se apretarán en el fondo del silo, da9ando el flujo, principalmente de los agregados más finos.

Fi#ra $8. A(ilamiento de areado!

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1./.3. SISTEMA DE SECADO 9 ME7CLADO /ara las plantas de tambor, luego de la dosificación el tambor es el corazón del proceso, el tambor secador mezclador tiene la finalidad de secar los agregados proveniente de los silos dosificadores y mezclarlos al ligante asfáltico. l secador es proyectado para trabajar en las condiciones de media !umedad, !asta . FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL l sistema de control cuenta con un puente de pesaje que se localiza en cada silo de agregados, montado en la correa dosificadora, !aciendo el pesaje individualmente de cada uno de los agregados. l procesador es donde es registrado y se guarda en un /rograma de computación, todos los proyectos de concreto asfáltico previamente ejecutados con sus proporciones debidas. 1espués de seleccionar una de las mezclas previamente registrada, el procesador empieza a pesar  cada agregado individualmente y constantemente corrige la velocidad de las correas dosificadoras para mantener la producción de cada !ora requerida y las proporciones entre los agregados. /uentes de pesaje, con las células de carga de las correas •

dosificadoras ellos env&an una se9al electrónica al sistema de control, proporcionando la carga que está dosificándose. 8ay una célula para cada silo dosificador. "uando la planta esta provista con el dosificador de filler y2o reciclaje, !ay también una célula para cada uno de estos 17

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dosificadores. l sistema de control recibe la información de la velocidad de las correas y de la carga en las ellas. "on base en estos parámetros, calcula el flujo en el ton2!. •

"omponentes del sistema de control están localizados dentro de la cabina.

•

Los inversores de frecuencia0 ellos reciben se9ales de salida del sistema de control, mientras controlan la velocidad de los motores de los dosificadores y bomba del asfalto, ajustando los flujos como está programado para cada l&nea.

Fi#ra 11. Si!tema de &ontrol? &om(onente!

CAPITULO II 2. POR EL E@UIPO @UE CONTIENEN 2.1.

PLANTAS DE ASFALTO CONTINUAS A. @#4 e! #na (lanta de a!"alto &ontin#aB n una planta de tipo continuo el agregado y el asfalto se introducen continuamente en la mezcladora y la mezcla se descarga continuamente. Los dispositivos que aportan el asfalto y el

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agregado están sincronizados para mantener automáticamente la porción correcta. l material alimentado durante una revolución del mecanismo propulsor

o en cualquier

per&odo de

tiempo

determinado, se considera como una unidad, y la proporción de cada ingrediente se calcula de la misma manera que se calcula en una planta tipo Batc!.

%. Im(ortan&ia de #na (lanta &ontin#a Unas de las cosas más importantes en las plantas son el muestreo y los ensayos. Los datos obtenidos de estos ensayos son los instrumentos con los cuales se controla la calidad del producto. /or esta razón, se debe tener muc!o cuidado para seguir  correctamente los procedimientos de muestreo y de ensayo. l muestreo es especialmente importante. Una de las fallas más comunes radica en que las muestras analizadas en los ensayos no son representativas del lote de donde provienen. s importante contar con agregados y asfalto que cumplan con todas las especificaciones, as& como con una planta calibrada según el dise9o de la mezcla asfáltica, esto es un requisito indispensable para elaborar concretos asfalticos satisfactorios en lo que respecta a producción, pero no !ay que perder de vista que la colocación es determinante para conseguir un comportamiento adecuado de la mezcla aplicada, es decir, todo el trabajo realizado !asta la producción se puede perder por una inadecuada colocación.

C. Pro&edimiento o (a!o! de #na (lanta de a!"alto &ontin#a l proceso de elaboración en este sistema, consiste en los siguientes pasos0 1osificación de agregados., !omogeneización, secado, inyección de asfalto, mezclado, elevación, almacenamiento y carga de camión. 1ependen de las condiciones especiales del tendido de carpeta como pueden ser0 temperatura ambiente, distancia de acarreo, facilidad de colocación, número de camiones disponibles, etc. La dosificación de los agregados y asfalto es 19

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básica, dado que no !ay manera de dosificarlo por unidad de peso directamente, sino por flujo de material.

D. Com(onente! de #na (lanta de a!"alto &ontin#a             

%olva fr&a "ompuerta de alimentación en frio levador de material en frio 7ezclador de tambor  "olector de polvo "!imenea der escape levador de material caliente 1epósito de cemento asfaltico caliente Unidad de cribado %olvas calientes 1epósito de relleno mineral "uba de pesado de asfalto "abina de control.

Fi#ra 11. Di!(o!i&ione! t:(i&a! de la! (arte! 0#e &on"orman #na (lanta &ontin#a

E. Cara&ter:!ti&a! de #na (lanta de a!"alto &ontin#a  +on de caracter&sticas más simples, adecuadas especialmente para concretos asfálticos a los que no se les e-ija especificaciones de gran rigidez. 20

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

n una planta continua preciso mantener una dosificación volumétrica continua de los materiales.

F. enta+a! de #na (lanta de a!"alto &ontin#a  /lanta de asfalto continuo, compacto y es de alta movilidad.  laboración de asfalto de alta calidad gracias a la clara 

separación del proceso de secado y mezcla. /ermite a9adir material reciclado, fibras, espuma de betún etc.



directamente en el mezclador a doble eje. 5egulación del volumen de carga y el tiempo de mezclado en función de la fórmula usada y el rendimiento gracias a la incorporación de una compuerta de descarga en la salida del mezclador.

G. Modelo! de (lanta! de a!"alto &ontin#a! PLANTAS DE ASFALTO CONTINUAS? DE ME7CLA EN EL TAM%OR? TIPO SM    

+7 