Monografia Motor Stirling

FACULTAD ACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

Universidad Nacional “Pedro Ruiz Gallo

“MONOGRAFIA MOTOR STIRLING”

CURSO

DOCENTE

ALUMNOS

TERMODINAMICA II

:

:

:

ING. AMADO AGUINAGA PA PAZ Z

VILLAR VILL AR SANDOVAL VICTOR GUSTAVO GUSTAVO VASQUEZ VA SQUEZ TAPIA TAPIA ROIBER CORDOVA CHAPOÑAN ISSAC GABRIEL LEON LLANOS JORGE AUGUSTO

CICLO

:

VI

 Lambayeque, Marzo de 2015 

1

FACULTAD ACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

DEDICATORIA

 A NUESTRO QUERIDO DOCENTE DOCENTE POR TODA SU DEDICACION, POR EL COMPROMISO QUE TIENE CON SUS ESTUDIANTES HASTA VER SU APRENDIZAJE Y BUEN DESARROLLO

!

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

AGRADECIMIENTO

 AGRADESCEMOS A DIOS POR DARNOS VIDA Y SALUD AL IGUAL QUE NUESTROS COMPAÑEROS POR SOPORTAR CON PACIENCIA INCONTABLES MOLESTIAS, A TODA NUESTRA FAMILIA QUE EN LOS MOMENTOS MAS DIFICILES HAN PERMANECIDO SIEMPRE AHI, A NUESTRO MAESTRO QUE DE UNA U OTRA MANERA HACE POSIBLE NUESTRA ENSEÑANZA, DE ELLA UNA JUVENTUD PENSANDO EN EL FUTURO DE NUESTRA PATRIA

"

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

INDICE CARATULA…………………………………………………………………………… ……………………………….1 DEDICATORIA……………………………………………………………………… ………………………………..2 AGRADECIMIENTO………………………………………………………………… ………………………………3 INDICE………………………………………………………………………………… …………………………………4 I. INTRODUCCION…………………………………………………………………… ……………….…………….5 II. OBJETIVOS…………………………………….. ..……. ………………………………………………………….6 III. ANTECEDENTES…. …………………………………………………………………………………………… ….6 IV. MARCO TEORICO……………………………………………………………………………………………… …………………..7 V. COMO FUNCIONA NUESTRO MOTOR STIRLING! ……………………………………………….." VI. MATERIALES………………………………………………………………………… …………………………..1# VII. ANE$OS………………. ………………………………………………………………………………………….. 12 VIII. CONCLUSIONES…….. ……………………………............................................................17 IV. BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………… ……………………………17

#

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

$. LIN%OGRAFIA……………………………………………………………………… ……………………………..17

I. INTRODUCCION El motor Strl!" #$% or"!&lm%!t% !'%!t&(o )or Sr Ro*%rt Strl!", #r&l% %+o-+, .&& /0/12 E! +$+ !o+ om)t3 %#%t'&m%!t% o! %l motor & '&)or2 P%r(3 !t%r-+ (%+)$-+ (%l (%+&rrollo (%l motor (% om*$+t3! !t%r!& 4 .& r%tom&(o !t%r-+ %! lo+ 5ltmo+ &6o+ )or '&r&+ &r&t%r7+t&+ m$4 #&'or&*l%+ 8$% t%!%2 E! )&rt$l&r9 •

•

•

Rendimiento omo '%r%mo+, %l motor Strl!" t%!% %l )ot%!&l (% &l&!:&r %l r%!(m%!to (% C&r!ot, lo $&l l% )%rmt%, t%3r&m%!t%, &l&!:&r %l l7mt% m;)+t3! (% )ot%!&?, t%!%!(o &(& ;m&r& $! !t%r&m*&(or (% &lor (%+(% l& #$%!t% (% *&=& >ool%r? 4 <& t%m)%r&t$r& r%+)%t'&m%!t% >.%&t%r?2 Por +$ )&rt%, %l )+t3! !t%ror >(%+)l&:&(or?, +% %!&r"& (% tr&+l&(&r %l "&+ (% $!& ;m&r& & l& otr&2

'

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

Ci'$o Sti%$in*

El lo (%l motor Strl!" t%3ro, +% om)o!% (% $&tro %t&)&+ 8$% #orm&! $! lo %rr&(o2 E+t&+ %t&)&+ +o! 9 $!& om)r%+3! 4 %/ 4 ?, $! &$m%!to 4 (+m!$3! (% l& )r%+3! & 'ol$m%! o!+t&!t% > 4 /?2 E!tr% lo+ )$!to+  4  %l ++t%m& %Qr"Q#?, 4 %!tr% lo+ )$!to+  4  %l ++t%m& &*+or*% &lor (%+(% l& #$%!t% &l%!t% >Qr"Q?2 Gr&&+ &l r%"%!%r&(or +% )$%(% r%$)%r&r %l &lor Qr", 8$% !o "%!%r& tr&*&=o, (%+(% l& %t&)& / 4 %!tr%";!(olo %! l& %t&)& , &$m%!t&!(o &+7, l& %#%!& (%l ++t%m&2

D&"r&m& t%rmo(!;mo PV o! %l $+o (%l r%"%!%r&(or  Como %l ;r%& %!%rr&(& t%!% r%l&3! (r%t& o! %l tr&*&=o "%!%r&(o, m%!tr&+ m&4or +%& %l +<o %!tr% l&+ t%m)%r&t$r&+ (%l #l$(o %! l& #$%!t% &l%!t% 4 %l +$m(%ro #r7o >"r&(%!t% (% t%m)%r&t$r&?, m&4or +%r; %l tr&*&=o 5tl2  A+7 t&m*-!, )&r& $! motor o! $!& (#%r%!& (% )r%+o!%+ m7!m& 4 m; .%.o o! "lo*o? %+ %m)$=&(o .&& &rr*&, .&%!(o 8$% %l "%6&l "r%2 C$&!(o %l )+to! (%+)l&:&(or +% m$%'% .&& &*&=o, o$rr% lo o!tr&ro, 4& 8$% %l &r% &l%!t% 8$% %!tr&, %! )&rt%, +% m$%'% .&& &rr*&, +% %!#r& 4 +% o!tr&%, )ro($%!(o $! '&o 4 .&%r 8$% %l %m*olo (% tr&*&=o )&r& +%r &+)r&(o+ .&& &*&=o 4 )or lo t&!to o!t!$&!(o o! l& rot&3! (%l "%6&l Sim($i'id#d  $! (%t&ll% m)ort&!t% 8$% .&% 8$% %+t% mo(%lo (% motor %+ +m)l% %+ %l .%.o (% 8$% !o t%!% ';l'$l&+, )%ro %l &r% (%*% o!#&!(o %! %l !t%ror (%l motor2 A*"#  El $+o (% &"$& %+ %l %!#r&m%!to (%l +o*r%&l%!t&m%!to %'t&!(o l!(ro +$)%ror >l&(o #ro?, 8$% o!+%r'& l& m&4or (#%r%!& (% t%m)%r&t$r& )o+*l% %!tr% l&+ r%"o!%+ &l%!t%+ 4 #r&+ (%l motor, m%=or&!(o +$+ r%!(m%!to

A$*"n#) %#/one) (o% $#) '"#$e) ("ede im(edi% e$ +"en -"n'ion#miento de n"e)t%o moto% 

Not&mo+ 8$% %! "%!%r&l lo+ motor%+ !o #$!o!&! %! (o+ +t$&o!%+9 $&!(o .&4 #$"&+ (% &r% o $&!(o .&4 % mm (% (;m%tro?



/ l&t& (% m%loot3!, )&r& .&%r 8$% %l .or!o to+t&(or >/@ mm (% (;m%tro?



/ l&t& (% R%( B$ll >@ ml? o (%+o(or&!t% A mm (% (;m%tro? U!& otr& l&t& R%( B$ll )&r& l& $*%rt& (%l )+t3! (%+)l&:&(or > mm (% (;m%tro o @ ml?





/ )' m&!"$to @, %! m&rr3!, r%($(o & l& mt&( (% +$ lo!"t$( or"!&l



/ )' ro(ll& @, (% olor m&rr3!



/ (%  )or  mm m&!"$to (% PVC, (% olor m&rr3!



/ (%  )or @ mm m&!"$to (% PVC, (% olor m&rr3! M&!"& / )' @ )or @ mm, (% olor *l&!o



/  mm r&4o+ !o