Monografia de Excavadora Hidraulira

 

Trabajo Grupal de Excavadora Hidraulica. Integrantes: a) JU JUA AN  A! A!" "#$ A AN N%! %!A A%E b) #$A! $I"&A

TE'A$: ( A A!T !TE$ E$ %E E* E*A A&A &A%# %#!A !A HI%!AUIA ( +A" +A""A$ "A$ %E UN UNA AE E*A *A&A% &A%#!A #!A HI%!AU"IA.

 

artes de la Excavadora Hidraulica "a excavadora ,idr-ulica

 Es frecuentemente usada para la excavación de rocas y tierra, sin embargo, gracias a sus numerosos accesorios también puede ser usada para el corte de acero, el taladro de hoyos en la tierra, el cimiento de gravilla antes rompimiento deconcreto deconcreto,, el taladro de destrozo de  de rocas, acero, y concreto, c oncreto, y hasta para acribillar lugares. del pavimento, el destrozo El aguiln

La excavadora hidráulica opera en diferentes niveles. El primero es el aguilón  aguilón del vehiculo. Éste esta compuesto de dos cilindros hidráulicos, un cucharón el cucharón el componente en forma de cuchara! cuchara! y una pluma, pluma, la cual esta en la parte superior del aguilon. El aguilon se mueve en dos partes "usto como c omo un brazo humano se mover#a$ en la mu%eca y en el codo. &entro del cilindro hidráulico hay un rod, el cual conforma la parte interior del cilindro, y un pistón, pistón, el cual se encuentra al extremo final del cilindro y permite 'ue el brazo se mueva con la ayuda de aceite. (i es 'ue no hay aceite en el cilindro, el pistón se s e caer#a al fondo, pero por la caracter#stica natural del aceite, su volumen siempre permanece igual. )ceite es bombeado a través del extremo e xtremo final del pistón y en éste empu"a el rod a través del cilindro, creando un movimiento en una o las dos partes del brazo. *on control de la cantidad de aceite 'ue es bombeado a través de la válvula válvula,, la precisión del brazo puede ser fácilmente manipulada. Este movimiento es activado mediante el uso del control de válvulas 'ue son posicionadas dentro del la l a cabina, donde se sienta el conductor.

El motor

 

La energ#a de un automóvil es recibida normalmente directo desde motor+ sin embargo, esto funciona distinto en una excavadora hidráulica. or lo 'ue la má'uina utiliza bastante fuerza, es capaz de moverse por medio de un cambio de la energ#a 'ue recibe del motor en energ#a hidráulica. Motor Cat C6.6 ACERT™ ACERT™ poderoso, resistente y duradero además de cumplir con todas las necesidades de la aplicación. Una función de modalidad ECO ayuda a reducir el consumo de comustile !asta en un "# $ para los clientes preocupados del comustile. %os motores ACERT incorporan incorporan componentes res resistentes istentes y comproados y de faricación precisa con los &ue puede contar para el funcionamiento fiale y eficiente durante todo el d'a. Control automático de (elocidad del motor El control automático del motor se acti(a durante condiciones sin car)a o de car)a li(iana y reduce la (elocidad del motor para minimi*ar el consumo de comustile. +iltro de aire El filtro de aire de sello radial ofrece un ncleo filtrante de dole capa muy eficiente y está uicado en un compartimiento detrás de la caina. Cuando !ay suciedad ostruyendo el filtro por encima de un ni(el preestalecido, se muestra una ad(ertencia en el monitor. -istema de filtrado El Motor C6.6 cuenta con un sistema meorado de filtrado, lo &ue )aranti*a uena fiailidad para los componentes del sistema de inyección de comustile. /aos ni(eles de ruido y (iración El Cat C6.6 meora la comodidad del operador al reducir el ruido y la (iración.

El giro -na de las funciones de esta má'uina es su habilidad de girar. El giro de una excavadora le permite voltear. El giro en c#rculo comprende varios componentes$ un outer race, un inner race, rodamientos de bolas y un pi%ón. ientras 'ue el outer race se voltea, el pi%ón opera "unto al inmóvil inner race. El rodamiento de bolas traba"a asegurando de 'ue esta operación de realice suavemente.

La cabina

 

La tercera parte de una excavadora hidráulica es la estructura superior en donde el asiento del conductor se encuentra y los controles c ontroles son posicionados. *on la ayuda de dos palancas a ambos lados y dos al frente. Los Asientos

 %a )ama de asientos incluye opciones de suspensión neumática, calefacción y refri)eración. Todos los asientos incluyen respaldo reclinale, austes de desli*amiento de asiento superior e inferior y austes de altura y án)ulo de inclinación para satisfacer las necesidades de los operadores en cuanto a confort y producti(idad. Mandos y palancas

 %os mandos tipo oystic0 derec!o e i*&uierdo se pueden austar para satisfacer  preferencias indi(iduales, lo &ue meora el confort y la producti(idad del operador durante el transcurso de la ornada laoral. Con la pulsación de un otón, el ralent' de una sola pulsación reduce la (elocidad del motor para facilitar el a!orro de comustile1 tó&uelo de nue(o o mue(a el mando tipo oystic0 y la má&uina (ol(erá al ni(el de funcionamiento normal. El modo de ele(ación pesada aumenta la presión del sistema de la má&uina para meorar la ele(ación, lo &ue supone una a)radale (entaa en determinadas situaciones. El modo de ele(ación pesada tami2n reduce la (elocidad del motor y el caudal de la oma para meorar el control.  Monitor  %a 345E está e&uipada con un monitor de 7 %C8 9pantalla de cristal l'&uido: &ue es un ; accesile desde el monitor  permite a propietarios y operadores especificar el tiempo &ue la má&uina dee  permanecer al ralent' antes de apa)ar el motor, lo &ue puede a!orrar a!orrar )randes cantidades de comustile. %a ima)en de la cámara de (isión trasera se muestra directamente en el monitor. En la pantalla se pueden mostrar !asta dos imá)enes de cámara diferentes al mismo tiempo. Alimentación

 ?ay dos enc!ufes de alimentación de "4 (oltios situados cerca de las *onas de almacenamiento principales para car)ar dispositi(os electrónicos.  Almacenamiento  %os espacios de almacenamiento se encuentran en las consolas delantera, trasera y laterales. Cerca del sistema de alimentación au@iliar encontrará un espacio espec'fico

 

 para almacenar reproductores M3 y tel2fonos mó(iles. El soporte para eidas permite aloar ta*as )randes con asas y un estante tras el asiento permite almacenar almuer*os o caas de !erramientas. Climatizador automático

El sistema del climati*ador incluye cinco salidas de aire con sistema de (entilación con filtro, &ue permite traaar en entornos cálidos y fr'os de manera más cómoda.

Los pies o orugas Existen dos tipos de bases en excavadoras. -na de estos esta compuesta por ruedas como cual'uier automóvil, conocido también como el tipo rueda. &ebido a la naturaleza de la base, es primariamente usada en superficies sólidas, como el concreto y la gravilla. oruga por  por su habilidad de transitar en superficies s uperficies El segundo tipo es conocido como la oruga menos estables, como el barro y la arena. ) diferencia del tipo rueda, la oruga cubre un área mayor de la superficie y por consiguiente c onsiguiente se hunde en la tierra. /unciona tal como el nombre lo sugiere, arrastrándose, con un tipo de mecanismo mec anismo de banda transportadora. Ésta má'uina solo puede ser usada en emplazamientos e mplazamientos y tiene 'ue ser transportada de un lugar a otro por medio de otros veh#culos.

 

 Aparte de su función primaria primaria (hacer (hacer excavaciones excavaciones de tierra, tierra, en proyectos proyectos de saneamiento saneamiento o construcción por ejemplo), una excavadora de orugas es capaz, además, de subir pendientes hasta del 3! en suelo firme o en terreno seco" #on adecuadas, asimismo, para trabajos de limpieza de desmonte (recojo de árboles, arbustos, malezas, etc")" #u sistema de rodamiento le permite desplazarse por zonas onduladas ($A% 3&' 3) y su gran potencia y agilidad ($A% 3'33) lo llevan hasta zonas escarpadas, de difcil acceso" *n resumen, las excavadoras de orugas tienen mayor tracción y mejor maniobrabilidad para terrenos muy difciles"

Dato:

Una excavadora de orugas tiene la misma velocidad hacia adelante y hacia atrás. Según el tamaño de la máquina, la velocidad varía en un rango de 0.8 a 1. !m"h.

  ntrapes

El contrapeso de una escavadora varia el peso dependiendo a tipo de modelo  que requieran en cada trabajo Que puede pesar de 4 a 9 toneladas según su el tipo de modelo , depende de cada uno de los modelos y por ello el manual le indicara cada dato del modelo.

 

Fallas en una excavadora Fallas comunes: Falla en el Filtro Fil tro de Succión de la Bomba La caus causa a más más fr frec ecue uent nte e de fall falla a es la ca cavi vita taci ción ón de la bomba causada por una restricción en la admisión por una rejilla o colador sucio, no debe haber fugas de aceite que permitan el ingreso de aire al sistema, el nivel de aceite con todo to dos s lo los s ci cili lind ndrros exten xtendi dido dos s es esta tará rá so sobr bre e la líne línea a de succión.

 

Falla en la Bomba o Válvula de Alivio. -Si la pres -Si presió ión n no se incr increm emen entte de un va valo lorr ba bajo jo  el volumen de !ujo no disminue sustancialmente, la válvula de alivio está fallando  deberá ser limpiada o reempla"ado. Si el !ujo de aceite disminue sustancialmente conforme se ajusta la válvula  sólo se genera una presión baja, esto indi in dica ca un prob proble lema ma en la bomb bomba. a. Si no ob obti tien ene e !u !ujo jo el problema es interno a la bomba. #uede ser desgaste o alta temperatura, en operación normal con una bomba en buen estado la caja de la bomba está a unos $%& ' sobre la temp te mper erat atura ura del tanqu tanque e de aceit aceite, e, si es mao maor, r, ex exis iste ten n excesivas fugas internas Fallas en los Direccional.

Cilindros

de

Válvula

de

Control

Si se ha probado el cilindro, revisar la válvula de control de ( vías, esto no sucede con frecuencia, pero un excesivo desg de sgas aste te en lo los s car carretes etes evit evita a que que el ac acei eite te alca alcanc nce e la pres pr esió ión n de oper operac ació ión, n, el sí sínt ntom oma a es una una p)r p)rdida dida en la velocidad del cilindro junto con di*cultad en el aumento de presión Fallas en el sistema de encendido encendido++ al funcionamiento del sistema de carga, debido a fallas en el alternador o regulador de voltaje. eldas secas por no veri*car los niveles de agua requeridos en la batería solo en baterías que requieren mantenimiento/. Fallas en el sistema de arranque: 0ibración excesiva, debido a un soporte de montaje de batería defectuoso. 1so incorrecto de accesorios no originales faros de niebla, instalación de audio, sistemas de seguridad satelital, etc./, a que su batería no está dise2ada para alimentar sistemas extra que no marca el fabricante del vehículo

 

Fallas en la Bobina unitaria: 1na serie de fallas en el encendido suelen producirse cuando las bobinas no funcionan correctamente, lo que resulta en una marcha irregular del motor. motor. uando se viaja a altas velocidades, esto puede sentirse como un tirón o una s3bita p)rdida de potencia, aleatoria pero repetida. 4n un semáforo, o con el vehículo detenido por alguna ra"ón, esto se siente como una vibración, si no obtiene !ujo el problema es interno a la bomba. #uede ser desgaste o alta temperatura, en operación normal con una bomba en buen estado la caja de la bomba está a unos $%& ' sobre la temperatura del tanque de aceite, si es maor, existen excesivas fugas internas Bobina múltiples Fallas: La entrega de combustible que es incompleta o diluida con aire adicional se conoce como una condición 5pobre5. Los fallos de encendido pobres ocurren cuando la me"cla se enciende prematuramente. Las fugas de vacío a las juntas del colector o mangueras de vacío defectuosas contribuirán a las fal falla las s. Las me" me"clas ricas cas en co com mbusti stible van a contaminar el motor con exceso de combustible  ensuciar la bujía. 4l combustible no quemado deja un residuo de hollín en la cámara de combustión  el sistema de escape, sofocando el rendimiento  5enmascarando5 los sensores que controlan el suministro de combustible.

otor de arranque Fallas:  6uido al arrancar muchas veces un motor de arranque malo hace ruido traquetear, chasquear o triturar/ cuando

 

se gira la llave de encendido  se activa el motor de arranque. 4ste tipo de ruido de arranque es normalmente indicativo de un motor de arranque que es usado  está a punto de fallar. Solenoide Fallas:  7odos los solenoides son propensos a fallas mecánicas. 4l  7odos )mbolo peque2o que se encuentra en el interior del cuerpo del solenoide se mueve hacia arriba  hacia abajo cada ve" que usas el aspersor. 4sto puede conducir a un desgaste con el tiempo, resultando eventualmente en una falla de la unidad. Sin embargo, un solenoide desgastado seguirá frenando el agua, pero puedes utili"ar la "ona manualmente girando la válvula hacia la i"quierda con la mano hasta que reemplaces la unidad da2ada. Sistema de carga.

en fallas hidráulico

sistema

uchas de las fallas en un sistema hidráulico muestran síntomas similares+ una gradual o repentina p)rdida de presión, resultando en p)rdida de fuer"a o velocidad en los cilindros, incluso sin moverse ante cargas ligeras. 'recuentemente la p)rdida de potencia es acompa2ada de un incremento en el ruido de la bomba

+allas en la oma 1na de las fallas en la bomba es la e*ciencia volum)trica que es una de las perdidas en volumen debido a fugas internas que sufre la bomba hidráulica esto se debe a que

 

se incrementa la presión de operación a que disminue la viscosidad del !uido.

'ugas en la bomba

 

'allas en los cilindros hidráulicos

 

'allas en el motor di)sel Las fallas comunes que puede sufrir un motor di)sel son que su detección puede variar el avance en función de la carga  el n3mero de revoluciones a que la inección no se da en el ti tiem empo po exact xacto o a que que esto esto aud auda a a dism dismin inui uirr ruidos, consumo de combustible a que interviene en el volumen del combustible  emisiones de escape

'allas en la cabina Las fallas más comunes que pueden ver en la cabina de una excavadora es que la perilla reclinable que se encuentra en la parte derecha del asiento del operador de endure"ca  no pueda dar la comodidad al operador , que la claraboa este en mal estado esto causaría que iluminación natural natural no sea la misma  la ventilación sea bien baja , los pedales de despla"amiento se endure"can , que la palanca no est) en buen bu en esta estado do esas esas son son algu alguno nos s prob proble lema mas s 8 má más s suel suelen en suceder en una excavadora

 

'allas en las orugas Las fallas que pueden sufrir las orugas de una excavadora son que se deterioren los tensores compuestos de cilindros estándar de grasa  muelles de absorción de choques, se desold) o de deterior) el bastidor a que es el encargado de granexte rigide", estabilidad, resistencia lo los s dar golpes golpes ex teri rior ores esmaor dura durant nte e la co condu nducc cción ión en terr tecontra rren enos os bacheados o terrenos mojados

'allas preventivas  correctivas Fallas preventivas ha en el aceite del motor  demora %.9 para repararlo, el *ltro del aceite, *ltro del petróleo, aceite hidráulico, engranaje *ltro hidráulico

 

Fallas correctivas ha en cal"a diente de pala/, tra"adora en el balde, da2os en el fondo del balde, labios, porta cal"a, h)lice radiador  demora un día, oxido en pistones de la bomba de inección demora dos días, pac8ing botella hidráulica demora $ días.