Moldes de Colada Fria

March 10, 2023 | Author: Anonymous | Category: N/A
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  Universidad Tecnológica de Tamaulipas Norte

A1-Investigación-U1-Moldes de colada fría Wendy Montserrat Vergara Arévalo Profesor: Hugo Daniel Buendía Hernández. 5º A Plásticos

 

Moldes de colada fría

La colada fría es un componente de la pieza inyectada, puede ser bastante grande y necesita ciclos de inyección más largos. Este sistema es aplicado para piezas pequeñas. Los canales fríos llevan el plástico a las cavidades del molde y no cuentan con sistemas de control de temperatura como los sistemas de colada y canal calientes. Principales características de los moldes de inyección de plástico de colada y canal fríos.

- Tiempos de ciclo altos - Mecanismo de desmolde complicado - Gran cantidad de desperdicio de material (colada fría) - Difícil repetitividad del producto - Distancias (carreras) de apertura del molde muy grande - Proyección y distribución de las cavidades compleja Principales sistemas de colada fría en los moldes de inyección de plástico.

Cuando existen contrasalidas que hacen necesarias los carros (correderas), se necesita una distribución en serie que presenta el inconveniente de tener recorridos desiguales de alimentación. Para equilibrar artificialmente el llenado sin cambiar el diámetro de las boquillas se varían los diámetros de los canales a partir de un análisis del comportamiento. El canal frío en los moldes de inyección de plástico.

Los canales de distribución para cavidades múltiples se suelen construir con una configuración radial para obtener un llenado simultáneo e igualado de todas las cavidades.

 

  Paralelamente

a

la

denominada

elaboración

“sin

colada”

de

materiales

termoplásticos, también se pueden inyectar elastómeros y termoestables en moldes de canal frío sin mazarota (es la parte superior de la colada). Esto es muy importante debido a que, por lo general, las mazarotas no se pueden recuperar para inyectarlo otra vez (regranular). Un canal frío mantiene los elastómeros o termoestables a un nivel de temperatura que evita la solidificación. De esta forma, las exigencias respecto a un sistema de canal frío son muy elevadas: El gradiente de temperatura en el sistema debe ser lo más pequeño posible y el aislamiento térmico del molde y del canal frío deben ser óptimo para evitar con seguridad la solidificación del material.

Se usan diferentes tipos de expulsores en función de la forma de la pieza, que deben ejercer la presión mínima, suficiente para el desmoldeo evitando eventuales deformaciones. Si existen contrasalidas es necesario el uso de correderas (carros) y, cuando hay roscas o contrasalidas internas, pueden utilizarse machos roscados, plegables o intercambiables.

El camino del material hasta la cavidad debe ser lo más corto posible para, entre otras

cosas,

minimizar

las

pérdidas

de

presión

y

de

calor.

El tipo de ejecución de la colada/sección de entrada tiene mucha importancia respecto a:   Fabricación económica.



  Propiedades de la pieza inyectada.



  Tolerancias.



  Uniones.



  Tensiones propias del material, etc.



 

Sistemas de colada fría 

- Colada, como componente de la pieza inyectada, pero que no forma parte de la pieza propiamente dicha. - Canal de colada, definido desde el punto de introducción de la masa plastificada en el molde hasta la entrada. - Entrada, como sección del canal de colada en el punto donde se une con la cavidad del molde. Colada cónica, con o sin barra  

Por lo general, se aplica para piezas de espesores de pared relativamente gruesos, y también para la transformación de materiales de elevada viscosidad en condiciones desfavorables térmicamente. La barra debe separarse después del desmoldeo de la pieza. 1. Ángulo de desmoldeo de la colada cónica. 2. Diámetro de la colada cónica. 3. Radio de la colada cónica. 4. Espesor de pared. Entrada puntiforme (o capilar) 

 A diferencia de la colada de barra, la colada de sección puntiform puntiforme e es separada automáticamente, la separación es de forma automática. Para está expulsión automática se utilizan boquillas neumáticas.

 

1. Altura de la sección puntiforme
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