Model Rangka Baja Sap 2000

UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT

FAKULTAS TEKNIK  PROGRAM STUDI SS-1 -1 TEKNIK SIPIL

KARYA TULIS ILMIAH

Oleh : RABIATHUL ADAWIY ADAWIYAH AH H1A106091

PERBANDINGAN

MODEL RANGKA ATAP BAJA MENGGUNAKAN SOFTWARE SAP 2000

LATAR BELAKANG Dengan semakin banyaknya sistem rangka atap baja ringan yang dipasarkan di Indonesia, semakin banyak   pula pilihan yang beragam bagi konsumen. Pemilihan dilihat dari segi waktu, biaya, dan kualitas. Beragamnya konsumen dari kalangan end user (owner), kontraktor, maupun develover menimbulkan permintaan yang  berbeda pula, tergantung dari besar kecilnya desain bentang bangunan yang akan dibangun.

LATAR BELAKANG R angka

atap baja pada bentang yang besar (L > 10 m) perlu peninjauan terhadap beberapa konfigurasi    penempatan batang. Batang yang ditinjau biasanya dilakukan pada batang diagonal.

PERUMUSAN

MASALAH

Berdasarkan kondisi tersebut, perumusan masalah dalam penulisan ini adalah perlu dilakukan perbandingan model rangka yang  akan digunakan sebagai rangka atap.

PERUMUSAN

MASALAH

model rangka atap L = 12 m

Gambar 1.1 Model A

Gambar 1.2 Model B

TUJUAN PENULISAN T ujuan

permodelan konfigurasi batang  tersebut untuk mendapatkan struktur yang  optimal dan efisien.

MANFAAT PENULISAN Manfaat penulisan ini diharapkan dapat member ikan informasi dalam pemilihan model rangka atap baja yang akan digunakan untuk pembangunan.

TINJAUAN PUSTAKA Rangka

atap dar i baja r ingan aman untuk dipergunakan mengingat mater ialnya yang terbuat dar i baja mutu tinggi yang memiliki sifat r ingan dan tipis, namun memiliki fungsi setara dengan baja konvensional. Meski tipis baja r ingan memiliki derajat kekuatan tar ik 550 mpa, sementara baja biasa sekitar 330 mpa. Untuk menghitung kekuatan struktur maka dipergunakan Softwar e khusus dengan mempertimbangkan faktor faktor seperti: Berat mater ial itu sendir i termasuk berat r eng. Beban dar i pada atap penutup yang akan dipergunakan. Beban air hujan. Beban Angin Beban orang Berat penutup plafon

METODE PENULISAN 

Studi Literatur 



Pengumpulan



Analisis dan Desain



Analisis Model Rangka Atap



Penarikan

data Pembebanan

Kesimpulan

HASIL DAN PEMBAHASAN Pembebanan yang ditinjau

yaitu akibat beban mati (Dead Load) dan beban hidup/tidak tetap (Live Load) serta beban angin (Wind Load).

Beban gempa tidak diper hitungkan. Kombinasi pembebanan: Kombinasi 1 (COMB 1)= 1.2D+1.4 L Kombinasi 2 (COMB 2)= 1.2D+1.0W 

Plafond

termasuk rangka rusuk-rusuknya (eternit dar i bahan semen asbes), Wpfn = 11 kg/m2



Penutup

atap seng gelobang (BWG 24) tanpa gor ding, Watp = 10

kg/m2 usuk, gor ding (perkiraan), Wusgd = 25 kg/m2



Rangka



Beban air hujan, Wah j = 20 kg/m2



Beban hidup akibat orang/pekerja, Whorg = 50 kg/m2



Beban angin, Wagn = - 0,4 . 25 = 10 kg/m2 (ditinjau tekan)

HASIL DAN PEMBAHASAN

Gambar Hasil Gaya Dalam (model A)

Gambar Hasil Gaya Dalam (model B)

HASIL DAN PEMBAHASAN

Gambar Axial Force (model A)

Gambar Axial Force (model B)



Keterangan :



Warna Merah = Tekan/Negatif (Compr ession)



Kuning = Tar ik/Positif (Tension)

HASIL DAN PEMBAHASAN

Gambar Tingkat Keamanan Struktur (model A)

HASIL DAN PEMBAHASAN

Gambar Tingkat Keamanan Struktur (model B)

HASIL DAN PEMBAHASAN

HASIL DAN PEMBAHASAN 

HASIL DAN PEMBAHASAN

maka konf igurasi batang diagonal pada Model A yang menunjukkan pr ediksi def leksi vertikal arah z yang kecil. Sedangkan untuk kr iter ia ef isiensi batang ditinjau dar i gaya batang tekan (compr ession) kar ena pengaruh tekuk (buckling), menunjukkan bahwa konf igurasi batang diagonal pada Model A menghasilkan nilai yang terkecil.

KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Berdasarkan hasil permodelan konfigurasi batang, struktur yang optimal dan efisien adalah Model A.

Saran Peninjauan

ulang ter hadap r epr esentasi tumpuan, kar ena biasanya rangka kuda-kuda atap baja tidak selalu menumpu pada titik kolom melainkan ser ing ditemui menumpu pada bagian bentang balok.

SEKIAN & TERIMAKASIH

WASSALAMUALAIKUM WR.WB