memoria descriptiva ACCOCUNCA - NUÑOA

CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACALLA – ACCOCUNCA ACCOCUNCA - NUÑOA

La presente Memoria Descriptiva, corresponde al estudio para la construcción de la de la Trocha Trocha Carro Carrozab zable le Accocu Accocunca nca - Antaca Antacalla lla,, que compre comprende nde desde desde el  Antacalla, de donde se ha tomado como punto de inicio del tramo, hasta hasta el caserío accocunca. El Expediente Técnico fue realizado por el equipo Técnico de la Municipalidad Provincial de Melgar - Ayaviri  Actualmente la zona de estudio solo cuenta con un camino de herradura la cual imposibilita en transito de vehículos motorizados para el traslado de nuestros productos, por lo que requiere urgente la Construcción de dicha trocha carrozable. La ejecución del presente proyecto, comprenderá desde el caserío Antacalla hasta el caserío Accocunca. Que comprende un tramo de 5+333.48 5+333.48 Km.

En el diagnostico realizado de la trocha trocha carrozable Antacalla Antacalla – Accocunca Accocunca del Distrito de Nuñoa Provincia Provincia de Melgar no cuenta cuenta con infraestructura vial, mas mas solo cuenta con solo un camino de herradura que es deficiente para la comunicación de los pobladores pobladores de esta zona, a su vez la infraestruc infraestructura tura existente existente no satisfac satisfacee las necesidades de los pobladores dedicadas a actividad propias, por lo cual se ha visto la necesidad de implantar la construcción de Infraestructura vial. El presente proyecto tiene tiene como finalidad la Construcción Construcción de la vía Antacalla Antacalla  Accocunca, que este acorde con las necesidades de la población afectada, para que presente una razante adecuada, para la buena funcionabilidad de esta vía.

Como consecuencia de las condiciones irregulares de transitabilidad, en las que se encuentra los pobladores de esta zona de estudio, la población aledaña usuar suaria ia de esta esta vía vía carro arroza zabl blee se ven en la neces necesid idad ad de solic solicit itar ar la a las Instituciones Publicas del Estado, en ese marco, la Municipalidad Provincial de Melgar ha de priorizar la formulación del Perfil Técnico en función a las necesidades de desarrollo de dicha población y en general al desarrollo de las comunidades que hacen uso de la vía carrozable. Las razones razones para realizar realizar el trabajo trabajo de Construcción Construcción de la via carrozable carrozable  Antacalla - Accocunca, surgen de la necesidad de transporte que tiene la población que hace uso de esta vía, la cual es un medio necesario e importante para la realiz realizaci ación ón de las activida actividades des de interc intercamb ambio io económ económico ico,, princi principal palmen mente te de los productos pecuarios y agropecuarios con nuestra Distrito y nuestra capital de la provincia.

CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACALLA – ACCOCUNCA ACCOCUNCA - NUÑOA

1.30

 “ 1.40

El Área del proyecto se Ubica en el: Distrito

: Nuñoa.

Provincia

: Melgar.

Departamento

: Puno.

Región

: Puno.

El local de la CC. De Sunimarca se encuentra en las siguientes coordenadas ESTE

: 325889.061

NORTE

: 8352985.575

ALTITUD

: 4050.00

EL clima clima del del ámbito ámbito del proyec proyecto to es muy variable variable,, debido debido a que en un año se presentan dos épocas climáticas resaltantes; una una seca-fría y otra lluviosa-calida; lluviosa-calida; también también el paso de una época época a otra no sucede abruptam abruptamente ente sino sino por periodos intermedios intermedios que tienen caracte característic rísticas as intermedias intermedias a las dos épocas principale principales, s, de tal manera manera al cambio cambio es en forma forma gradual gradual de acuerd acuerdoo a las estaci estacione oness del año. año. También la ocurrencia de intempestivos periodos de sequías, heladas, granizadas y exceso de lluvias lluvias hacen hacen aun mas variable variable el clima ya que estos estos factores factores pueden presentarse presentarse en en cualquie cualquierr momento momento del periodo periodo donde crecen crecen y se desarroll desarrollan an los cultivos, tantos en un año agrícola catalogado como seco, como es un año lluvioso. La zona esta a 4050 m.s.n.m m.s.n.m de altitud correspondiendo correspondiendo a la región suni del altiplano. Según HOLDRIDGE, HOLDRIDGE, se halla halla en la zona de vida bosque húmedo Montaño sub. tropical (bh-MS) y de acuerdo a la influencia termorregulador del lado Titicaca, determ determina inada da por ONERN, ONERN, se halla halla dentro dentro del sub. tipo climátic climáticoo “C” con una una prec precip ipit itac ació iónn pluv pluvia iall que que vari variaa de 2.20 2.20 rnm rnm en los los mese mesess de juni junio, o, Juli Julioo prácticamente la precipitación en estos meses es casi nula a 169.10 rnm de lluvia en mes mes de ener eneroo febr febrer eroo y con con una una prec precip ipit itac ació iónn pluv pluvia iall anua anuall de 769 769 rnm, rnm, la temperatura media mensual varia de 2.20·C en los meses de junio julio a 8,70·C en los meses de noviembre a enero, Humedad relativa que fluctúa entre 46 46 por ciento en los meses de agosto a 62 porciento en el mes de enero, la velocidad del viento oscila entre 3,7 Km/h en los meses de enero a marzo a 5,4 Km/h en los meses de  julio a agosto.

CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACALLA – ACCOCUNCA ACCOCUNCA - NUÑOA

La actividad principal y predominante es la pecuaria, tiene alta producción de ganado camélidos sudamericanos, ovino y vacunos, la agricultura de la papa y cereales se da con mucha dificultad, debido a lo difícil de las condiciones climáticas del lugar. La industria de transformación es casi inexistente y es representada por molinos artesanales.







Mejorar las condiciones de vida con la Construcción de la Trocha carrozable  Antacalla - Accocunca, mediante trabajos de mantenimiento. mantenimiento. Gene Genera rarr cond condic icio ione ness de segu seguri rida dadd para para la pob pobla laci ción ón usua usuari riaa de la vía vía carrozable. Elevar el nivel de vida de la población aledaña a la vía, puesto que esta vía es un medio importante para realizar las actividades económicas, lo cual genera los ingresos económicos necesarios para la población beneficiada.

El monto del presupuesto de ejecución de Obra es S/. 179,708.61 Costo Directo S/. 160,454.12 Gastos Generales S/. 19,254.49

El tiempo de ejecución es de 60 días calendarios. : •

Categoría.

: Tercera.

•

Longitud

: 5+333.48 Km.

•

 Ancho de la Superficie de rodadura :5.00 ml. Variable

•

 Ancho de perfilado.

:5.00 ml. Variable

•

Espesor de lastre

:20 cm. Variable

•

 Velocidad directriz

:40 Km./h.

Radio mínimo normal

:40 m.

•

CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACALLA – ACCOCUNCA ACCOCUNCA - NUÑOA

•

Radio mínimo excepcional

:30 m.

•

Bombeo

:2.5%

•

Pendiente Normal.

:6

•

Pendiente mínimo.

:0.5

•

Taludes de corte :Roca fija

10:1

:Roca suelta

03:1

:Conglomerado

03:1

:Tierra Compuesta

02:1

:Arena

01:1

El perfil longitudina longitudinall del terreno terreno se se obtiene obtiene en base a una una nivelación nivelación geométrica geométrica de las las estacas cada 20 metros. En las líneas de tangente, y cada 10 metros en las líneas de curva donde amerite una mayor precisión del levantamiento, la mayor mayor pendiente pendiente que que se tiene es considerada como excepcional. El plano de planta se obtiene a través de un levantamiento topográfico hallando las rutas o sea las mas adecuadas adecuadas para la vía, también verificando la pendiente con eclímetro el eje principal principal o la poligonal poligonal abierta abierta se forma con teodolito teodolito mecánico mecánico señalizand señalizandoo en cada punto de intersección.

Las secciones transversales se realiza con eclímetro y wincha y jalones cada 20 metros a cada costado del eje principal.

Se opta en dicho expediente.

El impacto ambiental comprende el análisis de los efectos sobre el medio ambiente y del entorno social que rodea o que peda causar la CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE CARROZABLE ANTACALLA ANTACALLA - ACCOCUNCA ACCOCUNCA que esta en proyecto, proyecto, tiene impactos leves sobre el medio ambiente que se hace mención:

 Acciones que modifiquen el uso del suelo

(leve)

 Acciones que implican sobre explotación de recursos

(leve)

CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACALLA – ACCOCUNCA ACCOCUNCA - NUÑOA

 Acciones que actúan sobre el medio biótico

(moderado)

 Acciones que impliquen el deterioro del paisaje

(leve)

 Acciones que repercuten sobre las infraestructuras (leve)  Acciones que modifican el entorno social, económico y cultural cultural (moderado y positivo) De las acciones durante el periodo del proyecto previsiblemente van a producir impactos, en las fases: Fase de construcción. Fase de funcionamiento u operación.

La ejecución de la Construcción de la Trocha Carrozable Antacalla - Accocunca deberá cumplir con todo lo indicado en el expediente exp ediente técnico. Se recomienda efectuar a los materiales de cantera, las pruebas de laboratorio necesarias para la elección adecuada de las canteras, para el material de d e afirmado.

 Ayaviri, Noviembre del 2007