Mehanizirane Javne Garaze 2

MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE Prednosti i mane mehaničkih javnih garaža u odnosu na garaže sa rampama: Prednosti: - Mogu se graditi u skučenim i nepravilnim prostorima, a posebno su podesne za historijska gradska jezgra i rekonstrukcije, - Nema izduvnih gasova, - Automatizovane su i ne traže veliki broj ljudi za poslugu, - Bezbjedno parkiranje, bez mogućnsti oštećenja automobila, - Manja rigoroznost u pogledu primijenjenih mjera zaštite od požara jer nema potrebe za odimljavanjem i posebnom ventilacijom, i sl. Mane: - Punjenje i pražnjenje garaže, u vrijeme tzv. špice je sporije. Trabalo bi da se čitav objekat napuni/isprazni za jedan sat ili najmanje njegove 2/3. To je i najveća mana jer je praksa pokazala da se garraže sa kosinama mnogo brže pune i prazne, - Potrebna je nešto veća površina na ulazu i izlazu, tj. kod prihvatanja i predaje automobila korisniku, - U pogledu površina po parking mjestu je ona je slična kao i kod garaža sa rampama, ali kod određenih sisstema ta prednost je uveliko na strani mehaničkih, automatizovanih garaža, - U pogledu cijene koštanja obično su mehanizirane garaže skuplje ali to u svakom slučaju ne mora da bude pravilo, i sl. Osnovna podjela mehaniziranih javnih garaža je: 1. POLUATOMATSKE MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE, 2. AUTOMATSKE MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE. Mehanizirane javne garaže dijele se na: 1. javne garaže sa liftovima i 2. javne garaže sa lančanim sistemima Mehanizirane javne garaže sa liftovima dijele se na: 1. javne garaže sa horizontalno nepokretnim (fiksnim) liftovima i 2. javne garaže sa horizontalno pokretnim (mobilnim) liftovima.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE SA LIFTOVIMA U mehanizirane javne garaže sa horizontalno nepokretnim liftovima spadaju garaže tipa: 1. Wertheim Autoparker 2. Zid Park. U mehanizirane javne garaže sa horizontalno pokretnim liftovima spadaju garaže tipa: 1. Autosilo 2. Bowser 3. Pigeon Hole 4. Speed Park 5. Parkall U. Mehanizirane javne garaže novijeg datuma, proizvode se pod raznim trgovačkim nazivima, kao npr: 1. WOHR, NJEMAČKA 2. KLAUS MULTIPARKING, NJEMAČKA 3. ROBOTIC PARKING SISTEMS, USA 4. XJ Parking System Co, Kina 5. CONTEC, Mostar i sl. Zajedničke osobine su im da se dijele na: - GARAŽE SA FIKSNIM LIFTOVIMA, Vozač zajedno sa automobilom ulazi u garažni lift, - GARAŽE SA RAZNIM PLATFORMAMA, povećavaju kapaciteti i do 200% - POLUATOMATSKE, razne vrste platformi pokretljivih i u vertiklanom i u horizontalnom smislu, vozač auto dovozi u garažu i na platformu, - AUTOMATSKE, vozač predaje auto na platformu ispred garaže.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Mehanizirana javna garaža tipa Wertheim Parker. Osnovne osobine: 1.- liftovi u horizontalnom pravcu nepokretni (tj. fiksirani) 2.- vozila postavljena okomito na boksove za parkiranje

Mehanizirana javna garaža tipa Zid Park Osnovne osobine: 1.- liftovi u horizontalnom pravcu nepokretni (tj. fiksirani) 2.- vozila postavljena paralelno boksovima za parkiranje

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Mehanizirane javne garaže tipova Autosilo, Bowser, Pigeon Hole. Osnovne osobine: 1.- liftovi u horizontalnom pravcu pokretni 2.- vozila postavljena okomito na boksove za parkiranje

Mehanizirana javna garaža tipa Pigeon Hole. Osnovne osobine: 1.- liftovi u horizontalnom pravcu pokretni 2.- vozila postavljena okomito na boksove za parkiranje

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Elementi mehanizirane javne garaže tipa Pigeon Hole.

Mehanizirana javna garaža tipa Speed Park. Osnovne osobine: 1.- liftovi u horizontalnom pravcu pokretni 2.- vozila postavljena paralelno boksovima za parkiranje

Mehanizirana javna garaža tipa Parkall U Osnovne osobine: 1.- liftovi u horizontalnom pravcu pokretni 2.- vozila postavljena paralelno boksovima za parkiranje

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE SA LANČANIM SISTEMIMA Mehanizirane javne garaže sa lančanim sistemima dijele se na: 1. javne garaže sa kružnim sistemima 2. javne garaže sa horizontalnim sistemima 3. javne garaže sa vertikalnim sistemima. U mehanizirane javne garaže sa kružnim lančanim sistemima spadaju garaže tipa: 1. velikog točka. U mehanizirane javne garaže sa horizontalnim lančanim sistemima spadaju garaže tipa: 1. Krupp 2. Mobile Parking. U mehanizirane javne garaže sa vertikalnim lančanim sistemima spadaju garaže tipa: 1. Wulpa-Lift Wilhag.

Mehanizirana javna garaža tipa velikog točka.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Mehanizirana javna garaža tipa Krupp.

Mehanizirana javna garaža tipa Mobile Parking

Mehanizirana javna garaža tipa Wulpa-Lift Wilhag PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Mehanizirana javna garaža tipa: Mini Rotary, Vrteška MEHANIZIRANE JAVNE GARAŽE • Garaže sa automatizovanim parkiranjem moraju biti podeljene u požarne sektore, koji ne mogu iznositi više od 6.000 m3 bruto zapremine garaže. • Automatski stabilni sistemi za gašenje požara moraju biti predviđeni u garažama sa automatizovanim parkiranjem i u garažama u kojima se parkiranje vozila vrši isključivo garažnim liftom, • U garažama gdje se vertikalni transport vrši isključivo auto liftom, maksimalni kapacitet iznosi 30 auta (Srbija), odnosno 50 auta (Crna Gora), bez obzira na broj etaža i broj garažnih liftova.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PRIMJERI MEHANIZIRANIH JAVNIH GARAŽA

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

JAVNE MEHANIZIRANE GARAŽE SA LIFTOVIMA Javna garaža Autolift u Beču

Situacija. Wertheim Autparker

Tlocrti etaža (lijevo) i presjek (desno). PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Unutrašnjost garaže.

Vanjski izgled garaže.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

JAVNA GARAŽA UPPER THAMES STREET U LONDONU Zidpark

Situacija.

Tlocrti (lievo) i presjeci (desno). PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Vanjski izgled garaže. JAVNA GARAŽA NO.1 U CHICAGU Bowser Parking System

Tlocrt suterena (lijevo) i prizemlja (desno). PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Tlocrt karakteristične etaže (lijevo) i presjek (desno).

Detalji fasade.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Vanjski izgled garaže. JAVNA GARAŽA TEMPERANCE STREET U TORONTU Pigeon Hole

Situacija, presjek, karakteristična i ulazna etaža. PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Ulazni dio objekta.

Vanjski izgled garaže.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Tlocrt prizemlja (dole) i presjek garaže (gore).

Unutrašnjost garaže. PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Kanal lifta sa liftom.

Vanjski izgled garaže. PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Pogled na garažu iz vazduha. JAVNA GARAŽA HOUNDSDITCH U LONDONU Autosilo

Ulazna (lijevo) i karakteristična etaža (esno).

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Okno lifta sa liftom.

Vanjski izgled garaže.

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PRIMJERI MEHANIZIRANIH JAVNIH GARAŽA Proizvodni program firme WOHR, Njemačka

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

-

Parklift, poluatomatska Parkplaten, poluatomatska Combilift, automatska Flurparker, Multiparker, Parksafe, Car Display Tower, radionice, saloni

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Parklift 400

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Parkplaten 500

Combilift 500

Flurparker 570,590

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Multiparker 710-760

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Multiparker 710

Multiparker 720

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Multiparker 730

Multiparker 740

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Stuttgart, Multiparker 740

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Multiparker 750

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Multiparke 760

Parksafe 580,582,583

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Budimpešta, Parksafe 580

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Car Display Tower

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Wolfsburg, Car Display Tower

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

Javna garaža u Amsterdamu

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE

PROJEKTOVANJE 8

JAVNE GARAŽE