mecanismos fresadora

INTRODUCCIÓN El presente trabajo es para lograr un auto aprendizaje acerca de la máquina herramienta más usada en los talleres por su diversidad de trabajos que se pueden desarrollar en ella. Conoceremos algunos tipos de mecanismos de la fresadora e información básica para conocer y poder realizar las operaciones de mecanización de piezas en la fresadora.

FRESADORA Las fresadoras son máquinas - herramientas de variadísimas formas y aplicaciones cuya característica principal consiste en que su útil cortante lo constituyen discos o cilindros de acero, llamados fresas, provistos de dientes cortantes. El fresado se emplea para la obtención de superficies planas y curvadas, de ranuras rectas, de ranuras espirales y de ranuras helicoidales, así como de roscas. Los movimientos de avance y de aproximación son realizados en el fresado generalmente por la pieza PARTES DE LA FRESADORA Bastidor  Es una especie de cajón de fundición, de base reforzada y generalmente, rectangular. Por medio del bastidor se apoya la máquina en el suelo. Es el sostén de los demás órganos de la freidora. Husillo principal Es uno de los elementos esenciales de la máquina, puesto que es el que sirve de soporte a la herramienta y le da movimiento. El husillo recibe el movimiento a través de la caja de velocidades, que a su vez es movido por el motor. Caja de velocidades del husillo Tiene una serie de engranajes que pueden acoplarse según diferentes relaciones de transmisión. Esto permite una extensa gama de velocidades del husillo principal. El accionamiento de esta caja es independiente del que efectúa la caja de avances. Mesa longitudinal Es el punto de apoyo de las piezas que van a ser trabajadas. Estas piezas se pueden montar directamente o por medio de accesorios de fijación. La mesa tiene ranuras en forma de T para alojar los tornillos de fijación. Carro transversal Es una pieza de fundición de forma rectangular, en cuya parte superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal. En la base inferior está ensamblado a la consola, sobre la que se desliza manualmente por medio de tuerca y tornillo, o automáticamente, por medio de cajas de avance. Se puede inmovilizar.

Consola Sirve de apoyo a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Se desliza verticalmente en el bastidor a través de una guía por medio de un tornillo telescópico y una tuerca fija. Caja de avances Es un mecanismo construido por una serie de engranajes ubicados en el interior  del bastidor. Recibe el movimiento directamente del accionamiento principal de la máquina. Se pueden establecer diferentes velocidades de avance. El enlace del mecanismo con el husillo de la mesa se realiza a través de un eje extensible de articulaciones cardán. En algunas fresadoras, la caja de velocidades de los avances está ubicada en la consola con un motor especial e independiente del accionamiento principal de la máquina. HERRAMIENTAS PARA FRESAR

TIPOS DE FRESADO Fresado Frontal

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El eje de la fresa es perpendicular a la superficie de trabajo Profundidad de corte en dirección axial Corte con los dientes periféricos y acabado con los frontales La viruta es de espesor uniforme

Fresado Cilíndrico

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El eje de la fresa es paralelo a la superficie de trabajo Profundidad de corte en dirección radial La fresa corta con los dientes de su periferia Las virutas producidas tienen forma de coma

MECANISMOS Movimientos de la fresadora 1. Movimiento Rotacional 2. Movimiento Transversal 3. Movimiento Longitudinal

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Movimientos de Mecanizado 1. Movimiento PRINCIPAL o de CORTE (rotacional – husillo – herramienta) 2. Movimiento de AVANCE (longitudinal/transversal –mesa – pieza) 3. Movimiento de AJUSTE o de PROFUNDIDAD (vertical-consolapieza)

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Mecanismo de Levas La leva constituye una pieza articulada a un eje en forma solidaria cuya superficie de contacto con el elemento recíproco puede presentar diversas formas, la más común es la de forma elíptica o de cúspide que hace que en una media vuelta de la misma el elemento recíproco no se mueve y en la otra media vuelta realiza dos movimientos, uno ascendente y otro descendente. Mecanismo Tornillo sinfín Es un mecanismo de transmisión circular compuesto por dos elementos: el tornillo (sinfín), que actúa como elemento de entrada (o motriz) y la rueda dentada, que actúa como elemento de salida (o conducido) y que algunos autores llaman corona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes de transmisión de ambos son perpendiculares entre sí. Mecanismo Sinfín-Piñón Se utiliza para transmitir la potencia entre ejes que se cruzan, casi siempre perpendicularmente entre sí. En un pequeño espacio se pueden obtener  satisfactoriamente relaciones de velocidad comparativamente altas. La velocidad de giro del eje conducido depende del número de entradas del tornillo y del número de dientes de la rueda. Si el tornillo es de una sola entrada, cada vez que éste dé una vuelta avanzará un diente. Movimiento de Avance y profundidad de la mesa  

Manual Automático

Movimiento de transmisión  

Transmisión por correas Transmisión por engranajes

Transmisión por Correa Se emplean para transmitir la potencia mecánica proporcionada por el eje del motor entre dos ejes separados entre sí por una cierta distancia.

Transmisión por Engranajes La potencia puede transmitirse desde un árbol a otro por medio de correas, ruedas de fricción engranajes o cadenas. Los engranes proporcionan a las máquinas una gradación utilizable de relaciones de velocidad. Los engranes permiten grandes transmisiones de potencia desde el eje de una fuente de energía hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo sin perdidas de energía. Los engranes tienen como desventaja que no pueden transmitir potencia entre distancias grandes entre centros para estos casos se utiliza poleas o cadenas. Los engranes tienen un costo elevado comparado con los otros tipos de transmisión por cadenas y las poleas. Transmisión por Mecanismo de Biela-Manivela Este mecanismo cumple como principal función la de convertir un movimiento rotativo uniforme en un movimiento rectilíneo alternativo, es decir de “ida y vuelta”; es por eso que se dice que éste es un “mecanismo de doble entrada”.

NORMAS DE SEGURIDAD EN EL FRESADO 1. Utilizar el equipo de seguridad: lentes de seguridad, caretas, zapatos o botas de seguridad, etc. 2. No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las mangas cortas. Preferiblemente de algodón. 3. Mantener el área de trabajo siempre limpia. 4. Si se mecanizan piezas muy pesadas, utilizar las herramientas y equipos adecuados para cargar y descargar las piezas de la máquina. 5. Si se tiene el cabello largo, este debe llevarse recogido al momento de trabajar. 6. No vestir joyería, como relojes, collares, pulseras, anillos, etc. 7. Se deben conocer los controles y funcionamiento de la fresadora. Se debe saber cómo detener su operación. Nunca detener el giro de la herramienta con la mano. 8. Es recomendable trabajar en un área bien iluminada que ayude al operador, pero la iluminación no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor. 9. Usar ganchos, cepillos, brochas, imanes o trapos para eliminar la viruta y limpiar  la maquina al terminar el trabajo.

CONCLUSIÓN La fresadora posee una amplia gama de procesos para mecanizar debido a las distintos tipos de herramienta de corte que posee (fresas) además de tener la cualidad de trabajar de forma cilíndrica y frontal lo que la diferencia de las demás máquinas y tiene la ventaja sobre el torno que la herramienta de corte a la hora de mecanizar tiene un menor calentamiento como también un menor desgaste debido a que gira lo que hace que trabajen todos los dientes en el corte a diferencia del torno que solo trabaja uno, además la fresadora es la máquina herramienta más compleja en el área de maquinarias por los innumerables usos y aplicaciones que se pueden realizar para el mecanizado de piezas. Se encuentran grandes cantidades de estas máquinas cada una con sus usos y su trabaja especial, teniendo un técnico conocimiento sobre su manejo puede crear y mejorar piezas.