Maxus Familiarizacion Tecnica (2)

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Reglas del juego

Es importante que antes de comenzar el entrenamiento tenga en cuenta las siguientes indicaciones :

•

- Respete los tiempos de trabajo. •

- Participe activamente, recuerde que el silencio significa que está de acuerdo. •

- Intégrese a los grupos de trabajo. - Respete el orden y la seguridad en las salas de clase. •

- Entre todos debemos alcanzar los objetivos. •

•

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INSTRUCTOR Sr. Juan Francisco Soto A.

Al finalizar usted estará capacitado para reconocer características, sistemas y funciones funciones a bordo

•

- Respete las opiniones de los demás. •

- Todos los temas tratados se discuten y t rabajan en la sala de clases y se quedan ahí. •

- Evite comentarios aislados. •

•

- Mantenga equipos telefónicos en modo silencio o vibración durante la actividad. - En cuanto a la seguridad en caso de una emergencia, transite solamente solamente por las áreas que le indicará indicará su instructor.

INSTRUCTOR Sr. Juan Francisco Soto A.

Finalidad del curso

1. Poder trans transmit mitir ir a uste ustedes des los conocim conocimien iento toss técni técnicos cos de esta marca, para que puedan conocer sus características, características, funcionamiento y prestaciones prestaciones motrices. 2. Conoc Conocer erem emos os adem además ás,, siste sistema mass alter alterna nati tivo voss ya existentes existentes en el mercado, mercado, que en algunos casos han sido modificados por fabrica. 3. Al fina finaliz lizar ar ust usted ed esta estarrá capaci capacita tado do par para a reco reconoc nocer er características, características, sistemas y funciones a bordo de los vehículos Maxus…….

MAXUS SAIC

Número de Identificación del Vehículo (VIN) Hay tres áreas identificadas con el VIN. En el lado exterior de la viga vertical delantera derecha.

En la placa de identificación del vehículo, en el costado derecho del poste “B”. En la  fascia en el costado izquierdo del parabrisas.

Número del Motor Está etiquetado en la parte inferior del compartimiento del motor. (En la parte delantera izquierda, visto el vehículo desde el frente).

Placa VIN Información contenida en la placa VIN VIN Marca Modelo Modelo del motor Potencia nominal del motor Cilindrada Peso bruto del vehículo Número de asientos Fecha de fabricación

Model

SH6501、SH5040

SH6571、SH5041

4950

5700

Largo exterior A, mm Ancho exterior B, mm Altura exterior C, mm Distancia entre ejes D, mm

1998 2132， 2345 3100

2345， 2552 3850

Suspensión delantera E/ Suspensión Tracción delantera G, mm

865/985 1734

Tracción trasera H, mm

1728

Radio mínimo de giro, m

12.4

14.8

Capacidad del tanque de combustible, L Peso del vehículo Modelo

80

SH6501

SH5040、 SH5030

SH6571

SH5041

Peso bruto del vehículo, kg

3200 ～ 3520

3090 ～ 3520

3500 ～ 3700

3500 ～ 3700

Peso bruto del tren, kg

2120 ～ 2240

1900

2200 ～ 2380

2020 ～ 2115

5 ～ 13

2 ～ 6

5 ～ 16

2 ～ 6

Capacidad pasajeros (Asientos)

Categoría

Inyección de combustible diesel de línea singular, con turbocompresor e intercooler Diesel 2.499

Cilindrada, L Potencia nominal, Kw

88

Cilindros Diámetro * carrera, mm * mm Capacidad e índice de compresión Velocidad nominal, r / min Max. torque, N/m Veloc Max. torque, r / min Ralenti, r / min Tipo de combustible

100 4 92*94 17.5 : 1 3800

300

330

1800 ～ 2600 850 ± 20 Diesel conforme a las Normas nacionales Ⅲ y Ⅳ

Proporcionar más de un motor potente, sino también un motor ecológico y económico. Ubicado bajo el capó es lo último, lo más adelantado luz del motor diesel de servicio realizada por el VM Motori empresa italiana. El motor common Intercooler Turbo-diesel no sólo genera potencia superior, sino que también aboga por una nueva norma de emisiones Euro IV, con menor consumo de combustible para arrancar.

La colocación de prioridad no sólo en la integridad del vehículo, sino también la máxima seguridad de sus pasajeros. Con el fin de cumplir con las normas europeas de colisión estrictos para vehículos comerciales, Maxus V80 se construye de alta fuerza del cuerpo de absorción de energía y está equipado con doble bolsas de aire, de tres puntos del mecanismo de apriete del cinturón de seguridad y ot ras características de seguridad . Maxus V80 también ha sido sometido a las más exigentes pruebas de choque

La promoción de un tratamiento profesional con una exquisita atención a los detalles. Maxus V80 con el apoyo de un grupo de 30 reputados proveedores de piezas de repuesto. Cada uno se somete al más alto nivel de escrutinio para asegurarse de que pueden ofrecer productos y servicios de calidad de c lase mundial.

INSTRUMENTOS Y CONTROLES

1-Ajuste de espejos retrovisores. 2 -Luces e indicadores de dirección. 3- Botón de la bocina 4-Airbag del conductor. 5 -Limpiaparabrisas .6 -Encendido . 7- Switche del panel de instrumentos 8-Panel de instrumentos .9- Sistema de entretenimiento. 10 -Switch de control del AC y calefacción frontal 11-Airbag del copiloto. 12-Manilla de apertura del capot .13 -Guantera .14- Posavasos. 15- Cenicero 16-Encendedor de cigarrillos. 17 -Porta tarjetas . 18- Palanca de cambios . 19- Pedal acelerador . 20 -Pedal de freno 21-Pedal de embrague . 22 -Switch de inclinación de los faros . 23- Cierre centralizado

Conjunto tablero instrumentos Comando básico 3 2

1 7

4

5 6

Con el apoyo de BCM sistema de control electrónico del vehículo comparable a la del sistema de coche estándar para pasajeros, el vehículo está totalmente controlado y monitorizado por el sistema digital de alta precisión, para mejorar la fiabilidad y conveniencia.

1- Nivel temperatura motor 2- Velocímetro km/hr 3- Pantalla info digital 4-Tacometro rpm 5- Nivel temperatura motor 6- Interruptor ajuste reloj/Odo/Trip 7- Interruptor ajuste luz tablero

Conjunto tablero instrumentos Luces testigo

1-Luz cinturón 2-Inmovilizador 3-Neblineros delanteros 4-Luces Altas 5-Neblineros traseros 6-Presión aceite motor 7-Bolsa de aire 8-Sistema de frenos 9-Distribucion frenado 10-Velocidad crucero

2

3

4

1

6 7 8 9

15 14

11-Carga batería 12-Puertas estado 13-Check engine 14-Check engine II 15-Frenos ABS 16-Peldaño lateral 17-Nivel agua filtro 18-Bujía incandescencia

10

13 12

16

5

11

18

17

Conjunto tablero instrumentos Accesorios / Confort 1-Hazzard 2-Luz neblinero trasero 3-Dirección flujo aire 4-Velocidad del soplador 5-Temperatura de funcionamiento 6-Luz interior cabina (traseras) 7-Defroster

7 6 1 5 2 3

4

Conjunto tablero instrumentos

Tablero de instrumentos

Guantera / Air Bag

Radio Salidas flujo aire Compartimiento uso general Comando marchas Transmisión

Cenicero

Controles Calefacción /AC

Conjunto instrumentos control

Limpiaparabrisas, dos velocidades mas intermitencia regulable Luces mayores, intermitentes, neblineros

Llave contacto con chip inmo

Interruptor vidrio derecho

Inclinación luces mayores

Bloqueo centralizado

Interruptor vidrio izquierdo

Modelo



Sistemas Motor

Categoría

SC25R120Q4

SC25R136Q4

Inyección de combustible diesel de línea singular, con turbocompresor e intercooler Diesel

      

Sistema de lubricación Sistema de refrigeración Sistema de alimentación Admisión y escape Sistema de vacío Sistema de arranque y carga Gestión motor

Grado y viscocidad

CH-4 &10W-40

Capacidad

7.5L

3.5 bar @ 3000

Presión minima aceite (Caliente)

rpm

Bomba aceite

Rotor

•Modelo SC25R136Q4 •Desplazamiento 2499 cc •Montaje transversal •En línea 4 cilindros 16 válvulas •Doble leva a la cabeza •Sistema common rail •Turbocargado con intercooler •Recirculación de gases EGR •Norma euro IV •Relación de compresión 17.5:1 •Velocidad motor mínima 850±20rpm •Máxima velocidad 4500 rpm •Potencia máxima  –3800 rpm 120 PS  –3800 rpm 136 PS •Máximo torque  –1800 rpm 300 Nm  –1800 rpm 330 Nm

Código de motor impreso

Block de cilindro

•Tunel marco block → Buena rigides y confiabilidad

• Cigüeñal de acero forjado → alta carga y alta fiabilidad • La arandela de empuje ubicado en el cojinete principal 5 ª

Pistón y bielas

 –Resaltado de color uso único en el motor -Bielas con disminución de peso y a la vez mas resistentes a las grandes presiones mecánicas transmitidas -Cámara del pistón de diseño avanzado , reduce ruido e incrementa la homogeneidad de la inyección

1.Cojinetes de eje levas 2. Culata 3. Boquilla refrigeración pistón 4. Puño de biela 5. Metales de cigüeñal 6. Cigüeñal 7. Carter motor 8. Bomba de vacío 9. Chupador de aceite 10. Bomba de aceite 11. Válvula reguladora de presión de aceite 12. Intercooler de aceite 13. Filtro de aceite 14. Galería principal de aceite 15. Turbo cargador

Turbocargador En los motores diésel , el turbocompresor está más difundido debido a que su funcionamiento es por autoencendido ; es decir, que el combustible se enciende espontáneamente cuando eleva su temperatura, la cual se calienta por el aumento de la presión de la carga de aire en el cilindro durante la fase de compresión. Al aumentar el volumen de la carga de aire durante el ciclo de admisión mediante el uso de un turbocompresor , se logra aumentar considerablemente el rendimiento del motor , así como su capacidad de respuesta. • •

•

Regulación de la carga por v/v By pass Solo lubricación y refrigeración Haga funcionar el motor al ralentí durante un tiempo antes de apagar

V/V westgate

V/V By pass

Turbina

Intercooler  

Enfriar el aire a alta temperatura a presión para evitar que golpee Aumenta la densidad del aire para mejorar la eficiencia de carga

Entrada de aire desde el turbo

FLUJO DE AIRE

Salida de aire mas frio hacia admisión

DISTRIBUCION 1  

Distribución conducida por correa (Reduce ruido) Doble eje de levas a la cabeza 2 8 1.Eje levas escape 2. Eje de levas admisión 3. Rodillo guía 4. Piñón B/B 5. Piñón cigüeñal 6. Tensor correa 7. Piñón B/B agua 8. Rodillo guía

3

7

6

4 5

DISTRIBUCION MOTOR

①Orificio de sincronización admisión ②Orificio de fijación sincronización escape

MOTOR MANDO BOMBAS

   

1-Piñon bomba de aceite 2-Piñon conductor cigüeñal 3-Piñon bomba de vacio 4-Guias tapa piñones

Sistema refrigeración motor Apertura del termostato

82°C ± 2°C

Presion de tapa sistema

1.1 bar

Concentración

50% antifreeze, 50% water

Capacidad

11L

Termostato motor

Electro ventiladores

Manguera superior radiador

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Calefactor conecta -6°C

Cuerpo filtro petróleo B/B cebadora

B/B alta presión BOSCH CP1H3

Bomba manual B/B de levante baja presión

Estanque de petróleo 80 Lt

Proporcionando 300 bar (para el inicio normal) ~ 1600bar alta presión

1. Dosificador de combustible 2. Injector 3. Tubería de retorno de combustible 4. Riel común 5. Sensor presion de combustible (riel) 6. Válvula una vía 7. Tanque de combustible 8. Sensor agua en combustible 9. Filtro combustible 10. Bomba primaria 11. Calentador combustible 12. Bomba combustible alta presión 13. Bomba combustible (levante)

•

•

•

 Impulsado por PWM Controles de ECM momento de apertura del inyector de combustible para el control preciso de la cantidad de inyección y el tiempo de inyección Cuando el inyector de combustible se sustituye, escribir el nuevo número de inyector en ECM

Prueba inyectores -Eficiencia % -fugas -Enchufado circuito de bobina abierta/corto -Daño juntas de estanqueidad

ENTREGA DE COMBUSTIBLE 1- Alzaválvulas 2. Embolo 3. Inyector 4. Bobina 5. Guía de la válvula 6. Válvula de bola sello 7. Area de control 8. Cámara de presión 9. Capacidad controlada 10. Canal de retorno de aceite 11. Canal de aceite controlada 12. Canal de recogida 13. Conexión eléctrica 14. Entrada de combustible de alta presión 15. Resorte

BOSCH electronically control —common rail system

GESTION ELECTRONICA MOTOR DIESEL (LOGICA)

SENSORES

1-MAF 2-MAP 3-CKP 4-CMP 5-SENSOR PRESION RIEL COMBUSTIBLE 6-SENSOR TEMPERATURA MOTOR 7-SENSOR POSICION PEDAL ACELERADOR 8-SENSOR PEDAL EMBRAGUE 9-SENSOR PEDAL FRENO 10-VSS 11-SENSOR AGUA COMBUSTIBLE 12-SENSOR CRUCERO 13-SENSOR PRESION A/C 14-ENTRADA DE LINEA O RED (NETWORK)

CONTROL ELECTRONICA MOTOR

ECM

ACTUADORES

1-Inyector de combustible 2-Valvula de control de flujo 3-Bujias de incandescencia 4-Calentador de combustible 5-Valvula solenoide EGR (vacío) 6-Valvula solenoide mariposa acelerador 7-Electro ventiladores 8-Compresor A/C 9-Red entrada de línea (Network

Sensor presión ambiente

•

En el interior de ECM  Medir la presión ambiental  cambios en la densidad del aire debido a la altitud  Señal de Simulación 0.3V ~ 4.8V

•

Tipo: Bosch EDC17C53

• • •

•

•

•

•

Procesar y calcular las señales de los sensores y enviar órdenes a los actuadores Auto diagnóstico Comuníquese con el módulo BCM y ABS para el intercambio de información Precaución: No hay datos disponibles en un nuevo ECM, se requiere

programación cuando se sustituye módulo

TRANSMISION

•5MT •Twin-shaft •Integration of gearbox and differential •With reverse switch

•Aluminum alloy housing  –Rear end cover  –Gearbox housing  –Clutch housing Modo de tracción

Ubicación transversal Tracción delantera 1a

3.769

2a

2.105

3a

1.300

4a

0.941

5a

0.750

Reversa

3.167

Relación final

4.188

Relaciones de marchas

1a

4a

TRANSMISION 2a

3a

5a

Reversa

TRANSMISION / EMBRAGUE

Modelo

Mecánico / Hidráulico

Mando embrague

Mando hidráulico

Espesor disco

7.2 ± 0.3mm

Luz rodamiento disco embrague

1 mm

TRANSMISION Y EJES

1. Eje Izquierdo 2. Eje derecho 3. Junta homocinética 4. Junta universal lado caja 5. Junta universal lado caja 6. Fuelles homocinética 7. Fuelle junta lado caja 8. Resorte seguro eje 9. Golilla de presión 10. Tuerca seguridad 11 .Plato rodamiento 12 .Perno 13 .Cuerpo asiento rodamiento 14. Transmisión

CONTROL DE EMISIONES Emisión  –  Convertidor catalítico de oxidación

  

 Oxidar las materias orgánicas contenidas en el hollín  Reacción catalítica requiere condiciones de alta temperatura Regula PM (Hollín) gases HC - CO

Catalítico

Emisión  –  válvula EGR



  

Recircula una cierta cantidad de gas de escape hacia la cámara de combustión para reducir los Nox Esta cantidad es regulada según la carga del motor Controlado por electroválvula vacío Ajuste la velocidad de EGR

Válvula de mariposa de control de apertura

Válvula EGR

CONTROL DE EMISIONES

 

Revise cuidadosamente Limpie regularmente y evitar daños a las piezas de goma válvula de PCV

Sistema de vacío

Principio de operación Válvula solenoide control de vacío  –EGR y mariposa aceleración (Resistencia 25 ohms)

1- EGR válvula de control 2- EGR enfriador 3- válvula solenoide de vacío mariposa 4 -EGR válvula solenoide de vacío 5 –válvula control mariposa 6 –Servo vacío freno 7 –válvula una vía 8 –Bomba de vacío

Sensores UCE

Actuadores UCE

SISTEMA DE FRENOS

Diámetro discos delanteros

294 m/m

Diametro discos traseros

304 m/m

Pistones de caliper delanteros

2x 48 m/m

Pistones de caliper trasero

1x 48 m/m

Espesor disco delantero

24 m/m limite 22 m/m

Espesor disco trasero

16 m/m limite 14 m/m

SISTEMA DE FRENOS B/B freno Conjunto ABS

Deposito liquido

Mordaza trasera

Circuito de frenos doble en paralelo, con sistemas independiente delantero y trasero. Cuenta con sistemas de seguridad ABS con 4 sensores

independientes…

Mecanismo freno mano

Mordaza delantera

SISTEMA DE SUSPENSION

Mac Pherson/cuerpo eje

Espiral delantero

Torre sujeción puntal

Sistema de suspensión delantero tipo Mac Pherson que brinda mejor suavidad y control en la conducción. Sistema de suspensión trasero con resortes tipo ballesta doble hoja y amortiguadores en ángulo Resorte trasero Ballesta

Bujes extremo delantero

Conjunto suspensión trasera

Batería • •

•

Corriente de partida 700A (-18 ℃) Con ojo de observación estado  Capacidad 80AH Fusible

Especificación

Función

1

175A

Caja de fusibles auxiliar

2

175A

Alternador

SISTEMA ELECTRICO Protección

Caja de fusibles cabina

Caja fusibles compartimiento motor

SISTEMA ELECTRICO Protección

F10

10A

Rojo

Panel control Acondicionado

F11 F12

20A

Amarillo

25A

Color natural

Energía para el peldaño Energía ventanas

F13 F14

10A

Rojo

25A

Color natural

F15 F16 F17

10A

Rojo

10A

Rojo

10A

Rojo

F18 F19 F20

10A

Rojo

15A

Azul

7,5A

Café

F21 F22 F23 F24

10A

Rojo

10A

Rojo

7,5A

Café

7,5A

Café

Aire

Energía para encendido Limpiaparabrisas Mód. control airbag Mód. control ABS Monitor presión neumáticos, ajuste espejo, lavaparabrisas y reversa del vehículo Módulo control motor Encendedor Mód. control audio carrocería Calefacción espejo ext. Luz cabina trasera Señal de encendido Bobina del relé Ventilador

y

del

Fusible

Especificación

Color

Función

F1

10A

Rojo

Luz de frontal

F2

10A

Rojo

Panel de instrumentos

F3

25A

Color natural

F4

10A

Rojo

F5

5A

Gris

Módulo de control carrocería Módulo de control carrocería Limpiaparabrisas intermitente

F6

30A

Verde

De repuesto

F7

20A

Amarillo

de

F8

15A

Azul

Módulo control carrocería Audio

F9

15A

Azul

Módulo control carrocería

de

techo

Diagnostico interface

Conector 16 pin Diagnóstico motor

Ubicación del conector, por el lado del acompañante Conector OBD 16 pines

• Significado Terminal 4 : Chasis 5 : Señal GND 7 : K-LINE-BCM (onda cuadrada 0-12V) 8 : K-LINE-ABS/SRS 16 : Fuente de alimentación

• La letra inicial de DTC P Motor B Cuerpo C Chasis

MANTENIMIENTO Y SERVICIO

1 Batería 2 Tanque de expansión del refrigerante 3 Líquido de frenos 4 Líquido lavaparabrisas 5 Varilla de medición del aceite del motor 6 Líquido de la dirección asistida 7 Tapa del recipiente de relleno del aceite del motor

MANTENIMIENTO Y SERVICIO Aceite del motor 

Se recomienda usar un buen aceite de motor, de tipo 10W40. Remítase a la tabla que sigue para elegir el más adecuado.

También puede usar CH-4 o un nivel más alto con estándar GB/T 11122-2006. Nuestro Servicio Técnico le dará la información y proveerá con los últimos avances en aceites. Si usa su vehículo en áreas extremadamente frías, aconsejamos usar el aceite CH-4 0W-40.

PRECAUCIÓN No use aceites que no cumplan con las especificaciones recomendadas, pues puede causar daños al motor, que anularán la garantía

MANTENIMIENTO Y SERVICIO Insumos recomendados Nombre Aceite del motor, L

Mak CH-410W/40

Refrigerante del motor, L

JFL-3

Aceite de la Transmisión (5velocidades), L Aceite de la Transmisión (6velocidades), L Líquido de frenos, L Líquido de Dirección Asistida, L

Líquido Lava parabrisas, L

Refrigerante Aire Acondicionado, g

Capacidad 7 9(sin calefacción trasera) 10.5 (con calefacción trasera)

75w/85

2.3

75w/85

1.6

DOT 4

0.8

ATFDEXRON Ⅲ

0.96

Líquido universal, con bajo nivel de congelació n

2.4

R134a

600 ±30 (sin Aire Acond. trasero) 1450 ±30 (SWB con Aire Acond. trasero) 1750 ±30 (LWB con

MANTENIMIENTO Y SERVICIO Ruedas y Neumáticos

Modelo

SH6501、SH5040

Especificación de las llantas Especificaciones de los neumáticos Presión del neumático de las ruedas delanteras/ruedas traseras, bar Presión del neumático de repuesto (en frío), bar

SH6571 、SH5041 6Jx16

205/75R16C o 215/75R16C 、215/75R16LT 4.0/4.5 3.8/4.2， 4.0/4.5 4.5