Matriz Iper Transporte Fluvial Deugro
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Matriz Iper Transporte Fluvial Deugro...
Description
Proceso / Proyecto Analizado: ,ider de Grupo de Análisis: (+o8#re Apellido y Fecha de 'la#oraci$n) Grupo de Análisis:
PROYECTO TRANSPORTE FLUVIAL DEUGRO
Revisado por (Fecha de revision): 30.!." Apro#ado por (Fecha de Apro#aci$n): 3.!."
PR%&'%
A&*-*A A&*-*A ', PR%&'% / 6PR%&'% 9' G'+'RA+ ', P',*GR%
Maniobra para acoderamiento
A&%'RA1*'+%
Amarre 6 De$amarre De$amarre
'&R*P&*%+ ', P',*GR%
&%*G% ', P',*GR%
'-'+% P',*GR%%
A%
% * R A + * . 0 R
% * R A + * . 0 R % +
A * & + ' G R ' 1 '
o 4 l s a e n i R i o e c c a i d p n u * : c % % R *
% + / * o v i t a c i 5 i n 4 i
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
+
,
-
,
,
-
,
.
o i d e 1
% * P % R P
% R ' & R ' .
y ; n ) o a i $ t r u i a c n e t a i c r c 8 a 5 i u n i r i i n t s u c e e e t n a a p s a r 5 1 ' 1 n ( *
I"*minaci(n de na2e1aci(n U$o de ""anta$ de protecci(n "atera"3
) n $ l i a c a i r i c e 5 t i a c e 1 p s ' (
Re1"amento Re1"amento Naci ona" para pre2enir aborda9e$ U$o de C#a"eco $a"2a2ida$3
Tr!ico de " anc#a$
%&'
Co"i$i(n) in*ndaci(n
Go"pe$) !ract*ra$) a#o1amiento) m*erte
Correntada) Correntada) m*4*na) *ir*ma) pa"i=ada
%&0
Ca7da a mi$mo ni2e" Ca7da a" a1*a
Go" pe$) !ract*ra$) a#o1amiento
+
+
,
,
,
-
-
'
0,
o t l A
U$o de ""anta$ de protecci(n "atera"
U$o de C#a" eco $a" 2a2ida$3
Prop*"$i(n ine$perada de embarcaci(n3
%&'
Co"i$i(n Go"pe$) !ract*ra$) a#o1amiento) Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e" m*erte Ca7da a" a1*a
+
+
,
,
-
,
-
,
.
o i d e 1
Radio$ de com*nicaci(n
U$o de C#a" eco $a" 2a2ida$
+
R*ido de motore$
0-&0
E/po$ici(n tempora" a r*ido$
P5rdida de a*dici(n " e2e
+
+
,
'
,
,
-
-
%
o t l A
U$o de protecci(n A*diti2a
Pre$encia de in$ecto$ 4 $erpiente$
0%&-
Picad*ra de in$ecto$ 4 morded*ra de $erpiente$
Irritaci(n de "a pie" Fiebre) do"ore$ mB$c*"o e$*e"5tico$) M*erte
+
+
,
'
0
,
-
,
.
o i d e 1
Uni!orme$ con Man1a$ Lar1a$) 1*ante$ 4 bota$ de ca8a a"ta de 9ebe
a9ar de "a embarcaci(n para b*$car p*nto de amarre
%&0
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e" Go" pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
Manip*"aci(n de cabo$ 4 cab"e$ de amarre
0%&.
Fricci(n con cabo$ 4 cab" e$
:*emad*ra$ por !ricci(n) corte$
+
+
,
'
-
,
-
-
%
Pre$encia de in$ecto$ 4 $erpiente$
0%&-
Picad*ra de in$ecto$ 4 morded*ra de $erpiente$
En2enenamiento
+
+
,
'
0
,
-
,
Pi$o$ mo9 ado$ ;m*e" " e) embarcaci(n<
%&0
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) a#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
Correntada) m*4*na) pa" i=ada
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
,
,
,
-
R*ido de motore$
0-&0
E/po$ici(n tempora" a" r*ido
P5rdida de a*dici(n " e2e
+
,
'
,
Pre$encia de 1a$e$ t(/ico$ 1enerado$ por motore$
0,&,
In#a" aci(n de 1a$e$ t(/ico$
A$!i/ia
+
+
,
0
Po$t*ra$ !or=ada$
0>&'
Encor2amiento de " a co" *mna
Do"ore$ m*$c*"are$ L*mba"1ia
+
+
,
%00
Atrapamiento de de mano$ 4 dedo$
Go" pe$) !ract*ra) amp*taci(n
+
+
0-&'
Contacto con componente$ 46o :*emad*ra$ ,do3 Grado e"emento$ ca"iente$
+
+
+
+
) l a $ n o i o t n c o e a d i r e o i 8 p t 3 d o e o 1 c i o r r e P t i ( r &
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
1 $ " e a i n R o i e c c a i d p n * @ ? c O
< % R *
% + / * o v i t a c i 5 i n 4 i
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
,
,
,
0
,
!
'
o i d e 1
,
,
,
0
,
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
-
0
0
-
0
-
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
,
,
-
0
-
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
,
0
-
0
-
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
,
,
0
,
!
'
o i d e 1
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
-
0
0
-
0
-
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
0
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&, Procedimiento de GTPSESMACPROC&, Manip*"aci(n de Car1a3
Capacitaci(n de" Procedimiento de Manip*"aci(n de Car1a3 E/mene$ m5dico$ O c*paciona"e$ Peri(dico$
,
-
,
0
,
,
'
o i d e 1
GTPSESMACPROC&, Procedimiento de GTPSESMACPROC&, erramienta$ Man*a"e$
Di!*$i(n de" Procedimiento U$o de #erramienta$ 4 E*ipo$
0
,
,
,
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3 Se8a"i=aci(n de =ona$ Ca"iente$
,
,
,
,
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ embarcacione$ !"*2ia"e$ Coordinaci(n entre Pat(n 4 Motori$ta3 ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3 GTPSESMACPROC&&, GTPSESMACPROC& &, Procedimiento de Identi!icaci(n de Pe"i1ro$ 4 E2a"*aci(n de Rie$1o$3
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
.
o i d e 1
Uni!orme$ con Man1a$ Lar1a$) 1*ante$ 4 bota$ de ca8a a"ta de 9ebe
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
-
'
0,
o t l A
U$o de C#a" eco $a" 2a2ida$$3
,
-
-
%
o t l A
U$o de protecci(n A*diti2a
,
,
,
,
'
o i d e 1
-
-
-
-
-
%
o t l A
,
,
-
,
-
,
.
o i d e 1
,
-
,
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de 1*arda$ de protecci(n en !a9a$3 No $e in1re$a a =ona de e9e$ d e prop*"$i(n c*ando e$t en !*ncionamiento
a i c n e u c e r F : F *
,
G*ante$ de C*ero re$i$tente
U$o de protecci(n Re$piratoria para traba9o$ en =ona de 1a$e$ t(/ico$3
s o t s e u p 2 ' : ' *
/
o t l A
No $e rea"i=a trn$ito por =ona de motore$ a*/i"iare$
o
Plan de '8er4en cias
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
In$pecci(n de embarcacione$ embarcacione$
a n $ r i o c d a e c e i v n o u r P 8 o &
GTPSESMACPROC&,' Procedimiento de GTPSESMACPROC&,' Tran$porte F"*2ia"
G*ante$ 4 bota$ de ca8a a" ta de 9 ebe
U$o de Pa$are" a
) a y n r n $ # i $ i c % c a z e a i l i i d t # o c a i n p s a a n e 1 & (
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3 GTPSESMACPROC&&, GTPSESMACPROC& &, Procedimiento de Identi!icaci(n de Pe"i1ro$ 4 E2a"*aci(n de Rie$1o$3
GTPSESMACPROC&,, GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
In1re$o a "a $a"a de m*ina$ con motor "an=ado
Se tiene !orrado toda$ "a$ parte$ ca"iente$ de "a embarcaci(n3
Uni!orme$ con Man1a$ Lar1a$) 1*ante$ de c*ero) bota$ de $e1*ridad
Proceso / Proyecto Analizado: ,ider de Grupo de Análisis: (+o8#re Apellido y Fecha de 'la#oraci$n) Grupo de Análisis:
PROYECTO TRANSPORTE FLUVIAL DEUGRO
Revisado por (Fecha de revision): 30.!." Apro#ado por (Fecha de Apro#aci$n): 3.!."
PR%&'%
A&*-*A ', PR%&'% / 6PR%&'% 9' G'+'RA+ ', P',*GR%
'&R*P&*%+ ', P',*GR%
&%*G% ', P',*GR%
'-'+% P',*GR%%
A%
% * R A + * . 0 R
% * R A + * . 0 R % +
A * & + ' G R ' 1 '
% * P % R P
% R ' & R ' .
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
o 4 s l a e n i R i o e c c a i d p n u * : c % % R *
% + / * o v i t a c i 5 i n 4 i
y ; n ) o a r $ i t n u i a c e t a i c r c 8 a 5 i u n i r i i n t s u c e e t e p n a a s r a 5 1 ' 1 n ( *
) n $ l i c a a i r i c e i 5 t a c e 1 p s ' (
) l a $ n o i o t n c o e a d i r e o i 8 p t 3 d o e o 1 c i o r r e t P i ( r &
Veri!icaci(n de m otore$ principa"e$ 4 a*/i"iare$
y ) n a r n $ # i $ i c % c a z a i e t l d i i # o c a i n p s a a n e 1 & (
a n r $ o i c d a e c e i v n o u r P 8 o &
Plan de '8er4en cias
o
% + / *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
0
0
,
,
'
o i d e 1
-
0
0
-
0
-
o 7 a 6
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
,
-
,
1 $ " e a i n R o i e c c a i d p n * @ ? c O
< % R *
o v i t a c i 5 i n 4 i
GTPSESMACPROC&, Procedimiento de Manip*"aci(n de Car1a3
Capacitaci(n de" Procedimiento de Manip*"aci(n de Car1a3 E/mene$ m5dico$ O c*paciona"e$ Peri(dico$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3 GTPSESMACPROC&&, Procedimiento de Identi!icaci(n de Pe"i1ro$ 4 E2a"*aci(n de Rie$1o$3
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
,
,
,
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&, Procedimiento de Manip*"aci(n de Car1a3
Capacitaci(n de" Procedimiento de Manip*"aci(n de Car1a3
,
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
o i d e 1
GTPSESMACPROC&0 Procedimiento de Traba9o en E$pacio Con!inado$
Capacitaci(n en Er1onom7a
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
.
o i d e 1
GTPSESMACPROC&0 Procedimiento de Traba9o en E$pacio Con!inado$
Venti"aci(n de Tan*e$3 Re$tricci(n de acce$o3
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
,
.
o i d e 1
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
-
,
.
o i d e 1
,
,
,
,
,
0
,
o 7 a 6
-
,
.
o i d e 1
GTPSESMACPROC&, Procedimiento de erramienta$ Man*a"e$
Capacitaci(n de" Procedimiento de Manip*"aci(n de Car1a3
,
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&0 Procedimiento de Traba9o en E$pacio Con!inado$
Capacitaci(n en Er1onom7a
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
De$cone/i(n de" Si$tema e"5ctrico
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
Capacitaci(n en Er1onom7a
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
,
,
,
,
,
0
,
o 7 a 6
,
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n en Er1onom7a
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Po$t*ra$ !or=ada$
0>&'
Encor2amiento de "a co"*mna
Do"ore$ m*$c*"are$ L*mba"1ia
+
+
,
-
-
,
-
-
%
o t l A
Pre$encia de re$id*o$ o"eo$o$
%&0
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$ "e2e$
+
+
,
,
-
-
-
,
.
o i d e 1
E/po$ici(n tempora" a" r*ido
P5rdida de a*dici(n "e2e
+
+
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
U$o de protecci(n A*diti2a
%00
Ca7da de "a tapa
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$ moderada$
+
+
,
-
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona") bota$ de p*nta de acero3
0>&'
Sobre e$!*er=o !7$ico
Do"ore$ m*$c*"are$
+
+
,
-
-
,
-
,
.
o i d e 1
E$pacio con!inado
0>&'
Po$t*ra !or=ada
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
,
-
-
,
-
.
Pre$encia de 1a$e$ t(/ico$ ;pint*ra$ 4 comb*$tib"e$ a"macenado$<
0,&,
In#a"aci(n de 1a$e$ t(/ico$ ;pint*ra) t#iner<
Into/icaci(n
+
+
,
,
-
,
-
,
%00
Ca7da de "a tapa
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$ moderada$
+
,
-
-
,
-
%00
Atrapamiento
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$) m*ti"aci(n
+
,
,
-
,
0>&'
Sobre e$!*er=o !7$ico
Do"ore$ m*$c*"are$
+
,
-
-
,
U$o de ande9a$ para 1oteo
-'R*F*&A&*%+ ' ,A &%+*&*%+ ' '16AR&A&*=+
R*ido de motore$
0-&0
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Apert*ra de tapa$
Veri!icaci(n de ca$co ;re2i$i(n de tan*e$ de a"macenamiento<
Apert*ra de tapa$
+
+
Veri!icaci(n de" $i$tema de prop*"$i(n 4 1obierno
+
E$pacio con!inado
0>&'
Po$t*ra !or=ada
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
,
-
-
-
,
.
o i d e 1
Contacto directo e indirecto con e"ectricidad
0&&0
E"ectroc*ci(n
:*emad*ra$ 0er) ,do) -er Grado
+
+
,
,
-
,
-
-
%
o t l A
%
o t l A
U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona") bota$ de p*nta de acero3
Tapa$ con Ore9a$ 6 P*nto$ de i=a9e
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&0 Procedimiento de Traba9o en E$pacio Con!inado$
U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Veri!icaci(n de" $i$tema e"5ctrico E$pacio con!inado
Faena de a1*a
0>&'
Po$t*ra !or=ada
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
,
-
-
-
-
$*bir a" tan*e de" a1*a de "a embarcaci(n
%&0
Ca7da a mi$mo ni2e"
1o"pe$) !ract*ra$3
+
+
,
,
,
,
,
0
,
o 7 a 6
U$o de #erramienta$
%00
Ca7da de #erramienta$
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
,
-
-
-
,
.
o i d e 1
E$pacio con!inado
0>&'
Po$t*ra !or=ada
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
,
-
-
-
,
.
o i d e 1
%&0
Ca7da a mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
'
,
,
-
,
.
o i d e 1
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
,
,
-
,
.
o i d e 1
GTPSESMACPROC&0 Procedimiento de Traba9o en E$pacio Con!inado$
U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona") inc"*4endo) bota$ con p*nta de acero
GTPSESMACPROC&, Procedimiento de erramienta$ Man*a"e$3 TPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Veri!icaci(n de $i$tema$ a*/i"iare$ ;a1*a) de$a1He) t*bo$ de e$cape<
Co"ocaci(n de" p*ente
'16AR9'/''16AR9' ' R*P,A+' > P'R-*%R'
GTPSESMACPROC&0 Procedimiento de Traba9o en E$pacio Con!inado$
Pa$are"a
U$o de EPPS? Japato$ antide$"i=ante$) ca$co$ de $e1*ridad) "ente$ de $e1*ridad) c#a"eco$ $a"2a2ida$3 U$o de Pa$are"a con baranda$
Cr*=ar e" p*ente
U$o de C#a"eco Sa"2a2ida
Proceso / Proyecto Analizado: ,ider de Grupo de Análisis: (+o8#re Apellido y Fecha de 'la#oraci$n) Grupo de Análisis:
PROYECTO TRANSPORTE FLUVIAL DEUGRO
Revisado por (Fecha de revision): 30.!." Apro#ado por (Fecha de Apro#aci$n): 3.!."
PR%&'%
A&*-*A ', PR%&'% / 6PR%&'% 9' G'+'RA+ ', P',*GR%
'&R*P&*%+ ', P',*GR%
&%*G% ', P',*GR%
'-'+% P',*GR%%
A%
% * R A + * . 0 R
% * R A + * . 0 R % +
A * & + ' G R ' 1 '
% * P % R P
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s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
o 4 s l a e n i R i o e c c a i d p n u * : c % % R *
% + / * o v i t a c i 5 i n 4 i
y ; n ) o a r $ i t n u i a c e t a i c r c 8 a 5 i u n i r i i n t s u c e e t e p n a a s r a 5 1 ' 1 n ( *
) n $ l i c a a i r i c e i 5 t a c e 1 p s ' (
Pi$o$ mo9ado$ ;m*e""e) motoc#ata<
%00
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) a#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de EPPS? Japato$ antide$"i=ante$) ca$co$ de $e1*ridad) "ente$ de $e1*ridad) c#a"eco$ $a"2a2ida$
Correntada) m*4*na
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
U$o de EPPS? Japato$ antide$"i=ante$) ca$co$ de $e1*ridad) "ente$ de $e1*ridad) c#a"eco$ $a"2a2ida$
) l a $ n o i o t n c o e a d i r e o i 8 p t 3 d o e o 1 c i o r r e t P i ( r &
y ) n a r n $ # i $ i c % c a z a i e t l d i i # o c a i n p s a a n e 1 & (
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n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
0
0
,
0
,
o 7 a 6
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3 Capacitacion en Man*p*"acion de Car1a
,
-
,
0
,
,
'
o i d e 1
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3 Capacitacion en Man*p*"acion de Car1a
,
-
,
0
,
,
'
o i d e 1
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3 Capacitacion en Man*p*"acion de Car1a
,
-
,
0
,
,
'
o i d e 1
GTPSESMACPLA&&- P"an de Contin1encia
Capacitacion de" P"an de Contin1encia3
,
,
0
0
,
,
'
o i d e 1
GTPSESMACPLA&&- P"an de Contin1encia
Capacitacion de" P"an de Contin1encia3
,
,
0
0
,
,
'
o i d e 1
0
0
&
&
,
-
.
o i d e 1
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Plan de '8er4en cias
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
,
'
,
1 $ " e a i n R o i e c c a i d p n * @ ? c O
< % R *
o v i t a c i 5 i n 4 i
S*bir6a9ar de " a embarcaci(n
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
%&0
Ca7da a mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
Pi$o$ mo9ado$ ;m*e""e) embarcaci(n<
%00
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$ moderada$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Pi$o$ mo9ado$ ;m*e""e) embarcaci(n<
%&0
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$ moderada$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Contacto con re$id*o$
0,&,
Into/icaci(n por in#a"aci(n o contacto
Da8o$ a "a pie"? irritaci(n) a"er1ia$
+
+
,
'
-
,
-
-
%
o t l A
U$o de G*ante$ de Nitri"o ) 4 Proteccion Re$piratoria
Pi$o$ mo9ado$ ;m*e""e) embarcaci(n<
%&0
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$ moderada$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
%0&
Ca7da de ob9eto$ pe$ado$
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$) ap"a$tamiento
+
+
,
-
-
,
-
-
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como 1*ante$ de c*ero3
0>&'
Sobree$!*er=o !7$ico
Do"ore$ m*$c*"are$
+
+
,
-
-
,
-
-
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como 1*ante$ de c*ero ) =apato$ con p*nta de acero
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
%&0
Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e" Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
0>&'
Sobree$!*er=o !7$ico
Do"ore$ m*$c*"are$
+
+
,
-
-
,
-
-
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como 1*ante$ de c*ero ) =apato$ con p*nta de acero
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Cone/i(n6De$cone/i(n de "a man1*era en toma$ de comb*$tib"e Derrame de materia"e$ pe"i1ro$o$ ;tan*e e$tribor6babor<
0,&,
Into/icaci(n por in#a"aci(n o contacto
Da8o a "a pie" Prob"ema$ re$piratorio$
+
+
,
,
-
,
-
-
%
o t l A
Kit para Derrame$
Veri!icaci(n de !aena$ de comb*$tib"e Derrame de materia"e$ pe"i1ro$o$
0,&,
Into/icaci(n por in#a"aci(n o contacto
Da8o a "a pie" Prob"ema$ re$piratorio$
+
+
,
,
-
,
-
-
%
o t l A
Kit para Derrame$
Co"ocaci(n de" p*ente
Car1a 4 tra$"ado de 272ere$
Cr*=ar e" p*ente
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
Car1a 4 tra$"ado de re$id*o$
R'&'P&*=+/''16AR9' ' -?-'R'; R'*%; '9*P% > R'P'% '+ G'+'RA,
Car1a 4 tra$"ado de e*ipo$ 4 rep*e$to$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Manip*"aci(n de ob9eto$ p e$ado$
Cone/i(n6De$cone/i(n de "a man1*era en toma$ de comb*$tib"e Pi$o$ mo9ado$ ;m*e""e) embarcaci(n< ;tan*e e$tribor6babor<
A6A'&*1*'+% ' &%16*6,'
Incendio de "i*ido Comb*$tib"e$
00&.
Derrame) E/p"o$i(n) Incendio
Contacto o ab$orci(n por "a pie"
0,&-
Manip*"aci(n cont7n*a de" operador3
:*emad*ra$) incapacidad !7$ica o m*erte3
+
0
0
&
&
,
'
o t l A
0
0
0
,
0
0
0
o 7 a 6
.
o i d e 1
Veri!icar e" c*mp"imiento GTPMANPROCO&0 Procedimiento de Mantenimiento de E*i po$3 GTPSESMACPROC&'% Procedimiento para aba$tecimiento de comb*$tib"e a embarcacione$ !"*2ia"e$ ) di$poner de pa8o$ ab$or2ente$
Apro2i$ionamiento de Comb*$tib"e
Amarre de "o$ cab"e$ de "a embarcaci(n a m*erto$ ;p*nto de anc"a9e en tierra< A$e1*ramiento de "a embarcaci(n a
%00
Atrapamiento de dedo$
Irritaci(n de pie"
Go"pe$) corte$) m*ti"aci(n de dedo$
+
+
+
+
,
-
-
,
-
,
S*per2i$ar !aena de comb*$tib"e por coordinador de ba#ia6a$i$tente de operac
o 7 a 6
U$o de 1*ante$ de c*ero
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
-
,
,
,
,
'
o i d e 1
Proceso / Proyecto Analizado: ,ider de Grupo de Análisis: (+o8#re Apellido y Fecha de 'la#oraci$n) Grupo de Análisis:
PROYECTO TRANSPORTE FLUVIAL DEUGRO
Revisado por (Fecha de revision): 30.!." Apro#ado por (Fecha de Apro#aci$n): 3.!."
PR%&'%
A&*-*A ', PR%&'% / 6PR%&'% 9' G'+'RA+ ', P',*GR%
'&R*P&*%+ ', P',*GR%
&%*G% ', P',*GR%
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% * R A + * . 0 R % +
A * & + ' G R ' 1 '
% * P % R P
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s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
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,
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-
,
-
,
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a n r $ o i c d a e c e i v n o u r P 8 o &
o
Plan de '8er4en cias
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
/
1 $ " e a i n R o i e c c a i d p n * @ ? c O
< % R *
% + / * o v i t a c i 5 i n 4 i
tierra
Tra$"ado de "a embarcaci(n a tierra
Correntada) m*4*na
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
U$o de EPPS? Japato$ antide$"i=ante$) ca$co$ de $e1*ridad) "ente$ de $e1*ridad) c#a"eco$ $a"2a2ida$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
%0-
Ca7da a mi$mo ni2e" Ca7da a" a1*a
Go"pe$) !ract*ra$) a#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
%&0
Ca7da a mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$3
.
o i d e 1
U$o de 1*ante$ de c*ero
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ p*nta de acero) 1*ante$ de c*ero) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
.
o i d e 1
U$o de 1*ante$ de c*ero
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
Preparaci(n6retiro de materia" de trinca en "a c*bierta Manip*"aci(n de materia" de trinca en c*bierta
'16AR9'/''16AR9' ' &ARGA %00
%00
Trn$ito por c*bierta 6 Pi$o$ en de$ni2e"
%0-
Atrapamiento de dedo$
Ap"a$tamiento
Ca7da a" mi$mo ni2e" Ca7da a" a1*a
Go"pe$) cont*$ione$) corte$
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
A#o1amiento
+
+
+
+
,
+
,
+
,
-
-
'
-
-
-
,
,
,
-
-
-
,
-
,
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
-
,
,
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&'. Procedimiento de car1a 4 de$car1a de materia"e$
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
,
,
,
,
,
'
o i d e 1
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
-
,
,
,
,
'
o i d e 1
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
/
Veri!icaci(n d e embar*e 4 trincado
Manip*"aci(n de cab"e$
%00
Atrapamiento de dedo$
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
+
,
-
-
,
-
,
.
o i d e 1
Trn$ito por c*bierta 6 Pi$o$ en de$ni2e"
%0-
Ca7da a" mi$mo ni2e" Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
Manip*"aci(n de cab"e$
%00
Atrapamiento de dedo$
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
+
,
-
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de 1*ante$ de c*ero
%&-
Ine/i$tente 46o de!iciente "abor de trincado de "a car1a $obre embarcacione$3 Menore$
0
,
0
-
,
-
.
o i d e 1
%&0
Ca7da a" mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
-
,
,
,
,
'
o i d e 1
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Veri!icaci(n d e embar*e 4 trincado
Car1a 4 de$car1a de materia"e$ $obre Caida$ de Car1a de embarcaci(n3por embarcacione$ *$ando 1rBa$3 de$e$tabi"i=aci(n de *n bote motor
AG'+&*A1*'+%
Reco9o de d oc*mento? Mani!ie$to
+
+
GTPSESMACPROC&'. Procediemeinto de C ar1a 4 de$car1a demateria"e$
S*bir 4 ba9ar de "a embarcaci(n ;e$ca"a de a"*minio<
Trn$ito por c*bierta
%0-
Ca7da a" mi$mo ni2e" Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
Manip*"aci(n de cab"e$
%00
Atrapamiento de dedo$
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
+
,
-
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de 1*ante$ de c*ero
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
Veri!icaci(n de tan*e$) c*bierta$ 4 trincado para e" =arpe
S*bir6ba9ar de "a embarcaci(n ;$a"tar<
%0-
Ca7da a" a1*a
%&0
Go"pe$) cont*$ione$) corte$) Ca7da a mi$mo 4 di$tinto ni2e" !ract*ra$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
%00
Atrapamiento de dedo$
Go"pe$) cont*$ione$) corte$) m*ti"aci(n de dedo$
+
+
,
-
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de 1*ante$ de c*ero
Pre$encia de anima"e$ 2eneno$o$ 46o pon=o8o$o$
0%&-
Morded*ra6picad*ra de anima"e$ 2eneno$o$ 46o pon=o8o$o$
In!eccione$) m*erte
+
+
,
'
,
,
-
-
%
o t l A
oti*in con S*ero Antio!i"ico
Tr!ico de embarcacione$ menore$
%&'
Co"i$i(n
Go"pe$) !ract*ra$) m*erte
+
+
,
-
,
,
-
,
.
o i d e 1
.
o i d e 1
.
o i d e 1
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
.
o i d e 1
Tra$"ado por "a =ona en b*$ca d e p*nto de anc"a9e
Maniobra de amarre 4 de$amarre de Amarre6De$amarre de "o$ cab"e$ de "a "a embarcaci(n ;monte< embarcaci(n a rbo"e$ ;p*nto de anc"a9e en tierra<
Jarpe 6 Arribo
*ndimiento) perdida$ materia"e$ 4 e*ipo$3
Lan=amiento de man1*era a" r7o
Tra$"ado por c*bierta #aciendo *$o de "a man1*era
%0-
%0-
Ca7da a" a1*a
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
Go"pe$) !ract*ra$
A#o1amiento
+
+
+
+
+
+
,
,
,
'
'
'
-
-
-
,
,
,
-
-
-
,
,
,
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
I"*minaci(n de na2e1aci(n U$o de ""anta$ de protecci(n "atera"3
Re1"amento Naciona" para pre2enir aborda9e$ U$o de C#a"eco $a"2a2ida$3
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3 Re!*er=o en proceedimiento de Car1a 4 de$car1a de embarcacione$ de "a empre$a3
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3 GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
-
,
,
,
,
'
o i d e 1
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Capacitaci(n de" U$o de" E*ipo de Protecci(n Per$ona"3
,
-
,
,
,
0
,
o 7 a 6
Capacitacion en Primero$ A*/i"io$
,
'
0
0
,
,
'
o i d e 1
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
GTPSESMACPROC&,' Procedimiento de Tran$porte F"*2ia"
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
,
,
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
Encendido de " a motobomba man*a"
%&0
Ca7da a" mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
'
-
,
-
,
S*9etar "a man1*era %0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
+
,
'
-
,
-
,
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
/
Proceso / Proyecto Analizado: ,ider de Grupo de Análisis: (+o8#re Apellido y Fecha de 'la#oraci$n) Grupo de Análisis:
PROYECTO TRANSPORTE FLUVIAL DEUGRO
Revisado por (Fecha de revision): 30.!." Apro#ado por (Fecha de Apro#aci$n): 3.!."
PR%&'%
A&*-*A ', PR%&'% / 6PR%&'% 9' G'+'RA+ ', P',*GR%
'&R*P&*%+ ', P',*GR%
&%*G% ', P',*GR%
'-'+% P',*GR%%
A%
% * R A + * . 0 R
% * R A + * . 0 R % +
A * & + ' G R ' 1 '
o 4 s l a e n i R o i e c c a i d p n u * : c % % R *
% + / *
y ; n ) o a r $ i t n u i a c e t a i c r c 8 a 5 i u n i r i i n t s u c e e t e p n a a s r a 5 1 ' 1 n ( *
) n $ l i c a a i r i c e i 5 t a c e 1 p s ' (
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
+
,
'
,
,
-
-
%
o t l A
oti*in imp"ementado3 U$o de G*ante$ de C*ero
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ p*nta de acero) 1*ante$ de c*ero) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
% * P % R P
% R ' & R ' .
o v i t a c i 5 i n 4 i
) l a $ n o i o t n c o e a d i r e o i 8 p t 3 d o e o 1 c i o r r e t P i ( r &
y ) n a r n $ # i $ i c % c a z a i e t l d i i # o c a i n p s a a n e 1 & (
a n r $ o i c d a e c e i v n o u r P 8 o &
o
% + / *
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&'. Procedimiento de ca r1a 4 de$car1a de materia"e$
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,0Procedimiento de Acoderamiento 4 amarre de embarcacione$ !"*2ia"e$ ma4ore$3 GTPSESMACPLA&&>P"an de Na2e1aci(n
Capacitaci(n de tema$ operati2o$3 Per$ona" ca"i!icado $e1Bn DICAPI
,
,
,
0
,
!
'
o i d e 1
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Plan de '8er4en cias
1 $ " e a i n R o i e c c a i d p n * @ ? c O
< % R *
o v i t a c i 5 i n 4 i
S*bir6ba9ar "a c*c#i""a de ener17a
0&&0
E"ectroc*ci(n
:*emad*ra$ de -er3 1rado) m*erte
De$prendimiento de "a trinca
%0&
Ca7da de "a car1a
Go"pe$) !ract*ra$) ap"a$tamiento
%0-
Ca7da a" a1*a
A#o1amiento
+
,
,
,
-
-
-
%
o t l A
%&0
Ca7da a mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
Tormenta$ e"5ctrica$
0&&0
E"ectroc*ci(n
:*emad*ra$) m*erte
+
+
,
'
,
,
-
-
%
o t l A
oti*in imp"ementado3 U$o de G*ante$ de C*ero
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
L"*2ia$ torrencia"e$
%&0
Re$ba"one$) ca7da a mi$mo ni2e"
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
,
-
-
-
-
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de Protecci(n Per$ona"
GTPSESMACPROC&,' Procedimiento de Tran$porte F"*2ia"
Detener "a na2e1aci(n
,
,
0
0
,
,
'
o i d e 1
Neb"ina) ma" tiempo
%&>
Co"i$i(n
Go"pe$) cont*$ione$) a#o1amiento
+
+
,
,
-
-
-
-
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de Protecci(n Per$ona"
GTPSESMACPROC&,' Procedimiento de Tran$porte F"*2ia"
Detener "a na2e1aci(n
,
0
0
0
,
,
'
o i d e 1
Cabota9e !"*2ia"
C#o*e contra ob9eto$ inm(2i"e$ $*mer1ido$ en r7o
%&>
Ra9ad*ra) rot*ra de ca$co
*ndimiento de "a embarcaci(n
Abar"oamiento de embarcacione$
C#o*e contra ob9eto$ inm(2i"e$
%00
E/po$ici(n de" c*erpo o parte de e""a) entre "a embarcaci(n 4 Le$i(n) a$!i/ia e" m*e""e3
%&>
Tran$ito por =ona$ Critica$) en epoca$ de 2aciante de" R7o3 O ne1"i1encia de" Motori$ta3
Encendido de" 1r*po e"ectr(1eno
+
RA+P%R' F,-*A, ' &ARGA
Tran$porte de car1a en 1enera"
Cabota9e !"*2ia"
Acoderamiento) amarre 4 =arpe de embarcacione$
Acccidente 2e#ic*"ar c#o*e con otra$ embarcacione$3
%&'
Jarpe en de$orden de" M*e""e
Da8o$ a "a embarcaci(n
Acoderamiento) amarre 4 =arpe de embarcacione$
Di$t*rbio$ PBb"ico$Paro$ ama=(nico$) cierre de r7o$)
0&'
Tercero$ in1re$an a "a embarcaci(n3
Perdida$ Materia"e$3
Na2e1aci(n noct*rna
!a""a en "a I"*minaci(n
%&>
Co"i$i(n
Go"pe$) *ndimiento) perdida$ materia"e$ 4 e*ipo$3
%&
Contacto con ob9eto$ p*n=o cortante$
Corte$) "aceracione$
,A6%R' ' &%&*+A
U$o de C#a"eco $a"2a2ida$$3
/
Correntada) m*4*na) *ir*ma) pa"i=ada
C#o*e contra ob9eto$ inmo2i"e$ por ba9o ni2e" de" r7o ;roca$< ( c#o*e por "atera"e$ Paredon ;Pared "ateara" de" c*r$o de Rio ,*1P*'@A
Contacto t5rmico
0-&'
Contacto e"ectrico directo3
0&&0
Contaminaci(n por a"imento$
0'&0
Por e/po$ici(n a a"ta$ temperat*ra$ de "a cocina o preparacione$ ca"iente$
Por *$o en cocina) ma" e$tado S#o e"5ctrico) *emad*ra$ de de cab"e$ e"ectrico$ o tercer 1rado3 de$c*ido$3 Preparaci(n inadec*ada de a"imento$
+
En!emedad tran$mitida por a"imento$ ;ETA<
Irritaci(n de "a pie" 6 d a8o oc*"ar 6 into/icaci(n
U$o de prod*cto$ de "impie=a
0,&0
Contacto con e" prod*cto
Tra$"ado por "a c*bierta 6 Pi$o$ en de$ni2e"
%&0
Tropie=o$) ca7da a mi$mo ni2e" Go"pe$) cont*$ione$
Man*p*"acion de "o$ Materia"e$
%00
Atrapamiento de dedo$
+
,
'
-
-
'
,
+
,
0
-
,
,
-
.
+
,
0
,
,
,
,
'
U$o de *ni!orme$
o i d e 1 i d e o 1
+
+
,
'
-
-
'
,
o t l A
U$o de E*ipo de Proteccion Per$ona"
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de Lo$ E*ipo$ de protecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
+
,
,
-
-
-
'
0,
o t l A
o 7 a 6 o 7 a 6
Limpie=a de ambiente$
Preparacion de Materia"e$
Go"pe$) cont*$ione$) !ract*ra$
+
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
GTPMANPROC&&-Procedimiento de cambio de #e"ice 4 e9e$ de na2e
Proceso / Proyecto Analizado: ,ider de Grupo de Análisis: (+o8#re Apellido y Fecha de 'la#oraci$n) Grupo de Análisis:
PROYECTO TRANSPORTE FLUVIAL DEUGRO
Revisado por (Fecha de revision): 30.!." Apro#ado por (Fecha de Apro#aci$n): 3.!."
PR%&'%
A&*-*A ', PR%&'% / 6PR%&'% 9' G'+'RA+ ', P',*GR%
'&R*P&*%+ ', P',*GR%
'-'+% P',*GR%%
A%
% * R A + * . 0 R
% * R A + * . 0 R % +
A * & + ' G R ' 1 '
% * P % R P
% R ' & R ' .
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
o 4 s l a e n i R i o e c c a i d p n u * : c % % R *
% + / * o v i t a c i 5 i n 4 i
y ; n ) o a r $ i t n u i a c e t a i c r c 8 a 5 i u n i r i i n t s u c e e t e p n a a s r a 5 1 ' 1 n ( *
) n $ l i c a a i r i c e i 5 t a c e 1 p s ' (
) l a $ n o i o t n c o e a d i r e o i 8 p t 3 d o e o 1 c i o r r e t P i ( r &
%&0
Ca7da a di$tinto ni2e" por pre$encia de "odo 4 barro
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
-
-
-
-
-
%
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante$ ) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
GTPMANPROC&&-Procedimiento de cambio de #e"ice 4 e9e$ de na2e
0>&,
Sobree$!*er=o !7$ico
Do"ore$ m*$c*"are$
+
+
,
-
-
,
-
'
0,
o t l A
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como 1*ante$ de c*ero ) =apato$ con p*nta de acero
GTPMANPROC&&-Procedimiento de cambio de #e"ice 4 e9e$ de na2e
Radiaci(n $o"ar
0-&-
E/po$ici(n a radiaci(n $o"ar
In$o"aci(n Da8o$ a "a pie" 6 Cncer
+
+
,
'
-
-
-
,
.
o i d e 1
U$o de bidone$ con a1*a
A"ta$ temperat*ra$ ambienta"e$
0-&-
E/po$ici(n a a"ta$ temperat*ra$ ambienta"e$
De$#idrataci(n
+
+
,
'
-
,
-
,
.
o i d e 1
U$o de bidone$ con a1*a
%&0
Ca7da a di$tinto ni2e" por pre$encia de "odo 4 barro
.
o i d e 1
&a8#io de elice
Cambio de e"ice
&%*G% ', P',*GR%
y ) n a r n $ # i $ i c % c a z a i e t l d i i # o c a i n p s a a n e 1 & (
a n r $ o i c d a e c e i v n o u r P 8 o &
Plan de '8er4en cias
o
% + / *
n $ i c a t i c a p a & : & *
d a d i l i # a # o r P : P *
d a d i r e v e : *
,
,
-
,
.
o i d e 1
-
,
0
,
'
o t l A
,
'
,
,
,
,
'
o i d e 1
,
'
,
,
,
,
'
o i d e 1
,
'
0
0
,
0
,
o 7 a 6
s o t s e u p 2 ' : ' *
a i c n e u c e r F : F *
o d o t 3 1 : 1 *
,
-
,
1 $ " e a i n R o i e c c a i d p n * @ ? c O
< % R *
o v i t a c i 5 i n 4 i
Retiro 4 co"ocacion de "a #e"ice
Factores cli8atol$4icos y e8#arue de Factore$ c"imato"(1ico$ 4 embar*e personal de per$ona" Embar*e de" per$ona" de$de embarcadero$ en 5poca de 2aciante3
Go"pe$) cont*$ione$
+
+
,
'
-
,
-
,
Uni!orme$ ) man1a "ar1a
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Uni!orme$ ) man1a "ar1a
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
U$o de Lo$ E*ipo$ de p rotecci(n Per$ona" ta"e$ como bota$ antide$"i=ante$ ) c#a"eco $a"2a2ida$ 4 m7nimo$ re*erido$
GTPSESMACPROC&,, Procedimiento de U$o de E*ipo de protecci(n Per$ona"3
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3 Capacitacion en Man*p*"acion de Car1a
Capacitaci(n de U$o de" E*ipo de protecci(n Per$ona"3
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