Maquinaria de Movimiento de Tierras-cargador frontal

CARGADOR FRONTAL INTRODUCCION-comentario  Los cargadores sobre neumáticos, llamados también cargadoras sobre ruedas, son uno de los equipos más usados en construcción hoy en día.  Conocidos por su extrema versatilidad y capacidad de carga útil, estas máquinas realizan múltiples tareas a un bajo precio.  Los cargadores frontales son usados primordialmente en aplicaciones de construcción como el manejo de material, excavación, carga y transporte, construcción de carreteras, y preparación de lugares.  Los fabricantes más conocidos de cargadores frontales por rango son Caterpillar, Jhon Deere, Komatsu, y Volvo. Entre otros fabricantes prominentes esta Case, Kawasaki, NewHolland, Hyundai, JCB, y Shaeff.

DEFINICION    

Se emplea para cargar camiones con materiales (piedra, arena, afirmado, etc.) Se diseña con tren de rodaje y con neumáticos, siendo estos últimos los mas comunes Se utilizan también para transportar materiales a cortas distancias Cuando están provistos de ruedas, es articulado, y es fijo cuando se diseña con tren de rodaje  El cargador con neumáticos cuenta con tracción en las cuatro ruedas y se conoce con la marca payloader  Son generalmente articulados para permitir maniobras en espacios reducidos

FUNCIONES DEL CARGADOR FRONTAL    

Manejo y carga de materiales Excavación de estanques y zanjas Transporte de materiales a corta distancia Diseminación y compactación de tierras

FALLAS MÁS COMUNES EN UN CARGADOR FRONTAL        

Mangueras Agrietadas Fugas de fluidos Fechas fracturadas Fallas de arranque Alternador descargado Desgaste excesivo de dientes del cucharon Recalentamiento del motor Falta de potencia

FUNCIONES DEL OPERADOR DEL CARGADOR FRONTAL 1

 Mantener la maquinaria pesada en condiciones óptimas para su funcionamiento, realizando las actividades menores pertinentes que aseguren su funcionamiento, limpieza y utilización  Se entiende por Maquinaria pesada; Cargador Frontal, Motoniveladora, etc.  Llevar a cabo instrucciones diarias de la jefatura directa con plan de trabajo por periodos mayores de tiempo  Salidas a faena y trabajos en coordinación con encargados(as) de personal especializado  Mantención de bitácora diaria a ser entregada a la jefatura directa, registrando tipo de trabajo realizado, desperfectos si los hubiese, estado general de la maquina e insumos solicitados  Horas de trabajo  Carga y descarga de elementos pesados empleaos en actividades de sub departamento de maquinarias y equipos diversos  Apoyo en el montaje y desmontaje de diversas estructuras (ejemplo puentes)

HISTORIA DE LOS CARGADORES FRONTALES  En los 1920s, pequeños tractores para la agricultura fueron equipados con un cucharón descarga para el manejo de materiales livianos.  Este artefacto fue el primer prototipo del cargador frontal moderno que tenemos hoy en día.  Las primeras versiones del cargador frontal no fueron más que un cargador simple con brazos de elevación montados a un tractor de finca.  El cucharón fue implementado al tractor usando alambres con un cabrestante operado por embragues, luego siendo soltado por gravedad con un mecanismo de “trip release”.  En los 1930s, un número de fabricantes fueron creando pequeños cargadores frontales asegurando los cucharones a los tractores  En Manchester, Inglaterra, E. Boydell & Co. fue uno de los primeros fabricantes documentados del tractor cucharón montado, con la creación del cargador Muir-Hill, un tractor Fordson de 28 caballos de fuerza con un 0.5-yardas cubicas (0.4m3) de cucharón implementado y controlado por cable

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