Manual técnico da Bomba Turbina para Poço Profundo KSB B de eixo prolongado apropriado para estações de abastecimento de...
KSB B
Manual técnico Nº A3210.0P/2
Bomba Turbina
Linha: Poço Profundo
1. Aplicação A bomba tipo turbina KSB B de eixo prolongado é apropriada para estações de abastecimento de água, instalações de irrigação, captação de água, drenagens em usinas hidroelétricas, instalações de combate a incêndio em plataformas marítimas.
3. Denominação KSB B 10 B / 7
Marca Modelo
2. Descrição geral As principais peças são: bombeador, coluna de recalque e lanterna de acionamento. O bombeador consiste de corpo de sucção / corpo de estágio único ou multiestágio e corpo de pressão. O tubo de elevação consiste de tubos de comprimentos intercambiáveis para instalações em profundidades variáveis. O conjunto lanterna de acionamento consiste de: lanterna de acionamento (acionador com eixo sólido) ou corpo distribuidor (acionador com eixo ôco), corpos do suporte de mancal e selagem.
Diâm.nominal do bombeador (pol.) Tipo de rotor Qtde. de estágios
4. Dados de operação Tamanho
- DN 6” até 24”
Vazão
- até 2000 m3/h (8806 gpm)
Elevação
- até 300 m (984 ft)
Temperatura
- até 80º C (176º F)
2 Pressão max.de recalque - 20 Kgf/cm (284 PSI)
Rotação
- 3500 rpm
KSB B 5. Campo de aplicação 60 Hz
Fig 1 – B6B / B7B / B8B – n = 3480 rpm
Fig 2 – B6B até B16B – n = 1740 rpm 2
KSB B
Fig 3 – B10D até B18D - n = 1740 rpm
Fig. 4 – B18B até B24B - n= 1160 rpm
3
KSB B 6. Dados técnicos ,
Tamanho da bomba Dados técnicos
B6B B7B
B8B
B 10 B
B 10 D B 12 B B 12 D B 14 B B 14 D B 16 B B 16 D B 18 B B 18 D
Direção da rotação
B 22 B
B 24 B
Anti-horário, visto do lado do acionamento
Vazão mínima / máxima Pressão máxima de sucção
0,4 x Qopt / 1,35 x Qopt (Kg/cm2)
10
Pressão máxima de recalque para Q=0 (Kg/cm2)
20
Temperatura máxima (ºC)
80
Pressão do teste hidrostático (Kg/cm2)
B 20 B
Corpo de sucção
16
Corpo difusor, corpo de pressão, tubo de elevação, corpo distribuidor
25
Diâmetro do tubo de elevação
4”
4”
6”
6”
6”
8”
8”
8”
10”
10”
10”
12”
12”
12”
14”
12”
Diâmetro do eixo intermediário
1”
1 3/8”
1 3/8”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
2 3/8”
2 3/8”
2 3/8”
2 3/8”
2 3/8”
2 3/8”
2 3/4"
3 1/8”
Comprimento Padrão (mm) 2000 2500 do tubo de elevação Opcional (mm) 1500 2000 7) intermediário (mm) Comprimento do tubo de elevação 300 / 600 / 900 superior (mm) Diâmetro flange de 6” 6” 6” recalque Flange de recalque Acionamento padrão com eixo sólido Mancal de escora 1)
Acionamento com eixo oco
Quantidade e número dos rolamentos (disposição tanden) 1) Diâmetro flange de recalque flange de recalque padrão
2500
2500
2000
1500 300 / 600 / 900 / 1200
6”
6”
8”
8”
10”
10”
12”
12”
12”
14”
BUA35
BUA 45
BUA 60
BUA 75
2 x BUA 7312 1 x 6013
2 x BUA 7315 1 x 6016
2 x BUA 7318 1 x 6021
2xBUA7322 1 x 6226
5”
6”
6”
6”
8”
8”
8”
10” -
10”
10”
10”
10”
12”
14”
12”
Opcional: ANSI B 16.1, 250 # F.F
Rosqueado
Haste máxima (m) com boca de recalque acima do piso 3) 4) Haste máxima (m) com boca de recalque abaixo do piso 4)
12”
BUA 25
Padrão: ANSI B 16.1, 125 # F.F
Velocidade máxima (rpm)
Bipartido
25
21
18
15
15
12
12
10
10
8
8
7
7
6
5
5
3600
3600
3600
3000
3000
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1500
1500
1500
1500
1500
85
85
85
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
35
30
30
30
30
30
30
25
25
25
25
25
25
25
25
25
Eixo do bombeador
0,013 0,027
0,050
0,068
0,068
0,184
0,184
0,240
0,240
0,450
0,450
0,670
0,670
0,830
1,160
1,160
Eixo intermediário
0,027 0,049
0,049
0,120
0,120
0,120
0,120
0,120
0,460
0,460
0,460
0,460
0,460
0,460
0,920
0,920
Eixo do acionamento
0,012 0,012
0,012
0,045
0,045
0,112
0,112
0,300
0,300
0,300
0,300
0,300
0,300
0,300
0,680
0,680
Na velocidade:
Máximo conteúdo suspensão
de
1200 rpm
1470 Kg
2180 Kg
3120 Kg
3880 Kg
1500 rpm
1360 Kg
2000 Kg
2880 Kg
3620 Kg 5)
1800 rpm
1250 Kg
1880 Kg
2700 Kg
3400 Kg
3000 rpm
1080 Kg
1600 Kg
--
--
--
3600 rpm
980 Kg
--
--
--
--
sólidos
em
5)
5600Kg6) 5100Kg6)
5)
--
25 ppm – com lubrificação do bombeador e mancais de guia com líquido bombeado – padrão 100 ppm – com lubrificação do bombeador e mancais de guia à graxa – padrão – com lubrificação do bombeador e mancais de guia à óleo – opcional – com lubrificação do bombeador e mancais de guia com água limpa de fonte externa - opcional
Notas:
Tabela 1
1)
3) 4)
2)
10”
2 x BUA 7309 1 x 6010 4”
Número máximo de estágios
Empuxo máximo (Kg) admissível no mancal de escora (para baixo)
10”
ANSI B 16.5, 150 # R.F
Acoplamento eixos intermediários
P/n máximo (CV/rpm) 2)
2000
Para aplicações onde a bomba deverá partir contra válvula de recalque aberta, o dimensionamento do mancal de escora deverá ser feito especialmente. Válido para o material SAE 1045. Em caso de utilização de outros materiais deverá ser considerado os seguintes fatores: Material Fator de conversão ASTM A 276 T 410 (recozido)...................................................0.83 ASTM A 276 T 420 (recozido)...................................................0.97 ASTM A 276 T 316....................................................................0.55 ASTM A 276 T 431....................................................................1.66
5)
6)
7)
Em caso de velocidade de 3000 a 3500 rpm , ET máximo de 50m. Veja ET na página 18. ET máximo para para eixo da coluna e tubulação de elevação em aço. Para outro material, favor consultar o Departamento de Produto. Para empuxos maiores poderá ser utilizado um mancal tipo segmento, tamanho DS 60 que admite empuxos para baixo até 5800 Kg com velocidade até 1800 rpm. Para empuxos maiores poderá ser utilizado um mancal tipo segmento, tamanho DS 80V que admite empuxos axiais para baixo até 8000 Kg com velocidade até 1800 rpm. Para velocidade de 3000 a 3600 rpm, o comprimento do tubo de elevação deve ser 2000 mm.
4
KSB B 7. Descrição 7.1 Bombeador Os corpos de sucção, estágio e recalque são seccionados perpendicularmente ao eixo e são unidos individualmente através de prisioneiros. A vedação dos corpos é feita por juntas planas. O corpo de sucção possui na parte inferior um flange para permitir a fixação de um crivo de sucção (opcional). O corpo de recalque incorpora no lado superior um flange para permitir a fixação da coluna de recalque. Os rotores são de sucção simples, semi-axiais fechados, fixados por chavetas no eixo da bomba. Bombas B18B, B20B, B22B e B24B têm rotor de 1º estágio especial. O empuxo hidráulico axial é absorvido através de mancal de escora. Os corpos de sucção e de estágio possuem anéis de desgaste no lado de sucção do rotor. 7.2 Coluna de recalque A coluna de recalque é composta por secções de tubos de elevação normais e tubo superior, incluindo os seguintes componentes: Tubos de elevação com flanges nas extremidades, fabricado de acordo com os padrões KSB. 2 juntas planas para os flanges. Eixo intermediário com rosca nas extremidades Mancal estrela Bucha de mancal Luva de mancal (não aplicável para execução com óleo lubrificante); Tubo protetor de eixo (aplicável para execução com lubrificação à óleo e água limpa de fonte externa) Acoplamento roscado ou bipartido Atenção: Os eixos intermediários e superiores não estão protegidos do fluxo bombeado. Com o uso do eixo com tubo protetor, apenas aqueles eixos que permanecem acima do nível máximo do fluido bombeado podem ser protegidos. Uma proteção adequada à corrosão é possível apenas através da aplicação de eixos e acoplamentos com materiais resistentes ao líquido bombeado.
8. Mancais e lubrificação 8.1 Mancal de escora
B
22
B
O mancal de escora tem dois rolamentos de esfera de contato angular montados em tanden e um rolamento radial de esferas. (lubrificado à graxa). O mancal de escora deve ser carregado através dos seguintes componentes (direcionados em direção ao lado da sucção): empuxo axial hidráulico da bomba. Figs. 5 e 6; peso do conjunto girante do bombeador. Consulte Tabela 2; peso dos eixos intermediários e de acionamento (eixo superior). Consulte Fig. 7; peso de ½ luva elástica do acoplamento (de acordo com o manual do fabricante) .
Fig 5 – Empuxo axial hidráulico para rotor tipo B. H: Altura total no ponto de operação. Pax: Empuxo axial 5
B1
8
D
KSB B
Fig 6 – Empuxo hidráulico para rotor tipo D. Tamanho da bomba B6 B7 B8 B 10 1º estágio 2,4 3,8 5,8 10,3 Cada estágio 1,2 1,8 2,8 4,9 adicional Tabela 2 – Peso do conjunto girante do bombeador (kg).
B 12 17,2 8,4
B 14 29,1 15,1
B 16 54 30,5
B 18 38,5 21,7
B 20 67 41
B 22 80 52
B 24 94 63
Le = Comprimento total dos eixos intermediários e de acionamento (superior). Fig 7 – Peso dos eixos intermediários e de acionamento, incluindo luva protetora do eixo e acoplamentos.
6
KSB B Notas: a)
Para aplicação com pressões no lado de sucção (bombeamento de um tanque sob pressão, booster, etc), favor consultar a KSB.
b)
Em acionamentos com eixo ôco (motor elétrico ou redutor angular) o empuxo axial é suportado pelo próprio mancal de escora localizado no acionador. O empuxo axial deve ser calculado conforme especificações anteriores e deve ser informado ao fabricante do acionador durante a consulta e compra. Em vez do peso de ½ luva elástica deve ser considerado o peso do eixo de acionamento que atravessa o motor, o qual é fixado na parte superior do mesmo.
c)
O mancal de escora até o tamanho BUA75 é resfriado por convecção pelo ar ambiente. 3 O mancal de escora DS60 e DS80V têm uma câmara de resfriamento de água (0.3 até 0.4 m /h) de fonte externa ou do próprio líquido bombeado, que deve atender os seguintes critérios: - máx. temperatura interna: 30ºC - máx. pressão interna: 5 kg / cm2 2 mín. pressão interna: 1 kg / cm - não corrosivo - água limpa
Para controle do fluxo de água de resfriamento é fornecida uma válvula de estrangulamento na entrada da câmara de resfriamento. 8.2 Mancal do bombeador O mancal do corpo de sucção é feito de bronze, lubrificado à graxa, com carga permanente. Os mancais dos corpos de estágio são vulcanizados e lubrificados pelo líquido bombeado. 8.3 Mancais da coluna de recalque (intermediários e superior) O mancal da coluna de recalque é determinado considerando o tipo de lubrificação e os seguintes fatores: Conteúdo de sólidos; Permissão de contaminação do líquido bombeado com pequenas quantidades de óleo ou graxa; Disponibilidade de líquido de fonte externa; Necessidade de pré-lubrificação no mancal de coluna acima do nível mínimo do poço de sucção.
OPCIONAL
EXECUÇÃO PADRÃO
-
Tipo de lubrificação
Líquido bombeado
Sem tubo protetor
Tipo do mancal da coluna
Aço / Borracha ou elastômero
Com ou sem luva protetora do eixo
Observações
Com luva protetora do eixo
Mancais de coluna devem ser prélubrificados quando a bomba tiver dois ou mais mancais de coluna acima do nível mínimo do poço de sucção. ---
Graxa
Bronze
Óleo
Bronze
Sem luva protetora do eixo
---
Aço / Borracha ou elastômero
Com luva protetora do eixo
Conteúdo máximo de sólido para água limpa de fonte externa = 20 ppm.
Água limpa de fonte externa
Tabela 3
Execução do eixo da coluna
1)
Com tubo protetor 1)
Para tamanho B22B e B24B está previsto apenas a execução sem tubo protetor do eixo, em função do acoplamento ser bi-partido.
7
KSB B 9. Lubrificação 9.1 Lubrificação pelo próprio líquido bombeado Se a pré-lubrificação é necessária, esta pode ser feita por um tanque de aproximadamente 50 litros instalado acima do mancal da coluna superior. A válvula de bloqueio deve estar conectada entre o tanque e as tubulações de elevação. Antes do início de operação, a válvula acima deve estar aberta para pré-lubrificação dos mancais da coluna. O tanque e a tubulação com a válvula de bloqueio podem ser opcionalmente fornecidos. 9.2 Lubrificação à graxa Uma bomba de graxa com motor elétrico será fixada na lanterna de acionamento ou no corpo distribuidor. A bomba à graxa tem aproximadamente 5 litros no reservatório e alarme que indica o nível baixo de graxa. Cada mancal de coluna recebe uma tubulação de alimentação de graxa separada. O painel de comando do motor elétrico da bomba à graxa (normalmente não fornecido pela KSB) deve ser interconectado com o painel principal do motor. Se a bomba permanecer parada por alguns dias, a bomba de graxa deve iniciar a operação antes do motor elétrico para garantir a pré-lubrificação do mancal. Com o número de mancais das colunas de recalque e a quantidade de graxa por mancal, pode ser definido o fornecedor e o tamanho da bomba, potência e voltagem do motor.
Tamanho da bomba Quantidade de graxa por mancal de coluna g/h Tabela 4
B6B
B7B/B8B
B 10 B / B 10 D B 12 B / B 12 D B 14 B
B 14 D / B 16 B B 16 D / B 18 B B 18 D / B 20 B
B 22 B / B 24 B
2,0
2,5
2,8
5,6
9,4
9.3 Lubrificação à óleo Na lanterna de acionamento ou corpo distribuidor é instalado um reservatório com aproximadamente 4 litros. A lubrificação com conta gotas permite um ajuste da quantidade de óleo. Entre a tubulação do conta gotas e o tubo protetor do eixo é conectada uma válvula solenóide que interrompe a alimentação de óleo durante a parada da bomba. A conexão entre a válvula solenóide e o painel do motor deve ser considerada. A voltagem da válvula solenóide deve ser definida. Nota: Não é admissível pressão interna no tubo protetor do eixo. Portanto o corpo de pressão tem uma bucha roscada com um furo de compensação interconectado ao poço. 9.4 Lubrificação com água limpa de fonte externa Na lanterna de acionamento ou corpo distribuidor é montada a tubulação de alimentação de água limpa de fonte externa para o tubo protetor do eixo. A válvula de controle de fluxo e manômetro estão inclusos em nosso fornecimento. Antes de ligar o motor certifique-se de que os mancais de coluna receberam água limpa de fonte externa.
10.
Vedação do eixo
A caixa de gaxeta é usada para selar o eixo na lanterna de acionamento ou corpo distribuidor. A caixa de gaxeta tem de 3 a 5 anéis de gaxeta montados em séries (depende do tamanho da bomba e tipo de lubrificação). O eixo é protegido na área da vedação por uma luva protetora do eixo. A lubrificação à óleo ou água limpa de fonte externa têm anéis O´ring entre o tubo protetor do eixo e o eixo que evita o vazamento de óleo ou água limpa de fonte externa.
8
KSB B 11.
Acionador, acoplamento e lanterna de acionamento
OPCIONAL
PADRÃO
Os seguintes métodos de acionamento podem ser usados: Tipo de acionador
Veja fig.
Tipo de acoplamento
Empuxo axial da bomba
Lanterna de acionamento
Motor elétrico vertical com flange “eixo sólido”
8
Elástico
Mancal de escora montado na lanterna de acionamento
Chapa de aço soldada
9
Rígido
Mancal de escora montado na parte superior do motor. O motor também tem uma pequena catraca não reversível.
Ferro fundido
10
Rígido O acoplamento do motor à diesel com redutor angular deve ser feito com eixo cardan, com comprimento mínimo de 1.0 m
Mancal de escora na parte superior do redutor angular. Este possui uma pequena catraca não reversível
Ferro fundido
Motor elétrico vertical com flange “eixo oco” (fabricação especial)
Motor à diesel através de redutor angular de “eixo oco” (fabricação especial)
Tabela 5
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
Nota: Para execução com bocal de recalque abaixo do piso, por favor consulte a KSB. 11.1 Lanterna de acionamento tipo VN ou tipo VU (opcional)
Fig. 11 – Lanterna de acionamento padrão para motores V1 9
KSB B Designação Item No. 213 Eixo de acionamento 320 Rolamento de esferas de contato angular 321 Rolamento radial de esferas 341 Lanterna de acionamento 350 Corpo do mancal 360.1 Tampa do mancal 400.1 Junta plana 412.6 Anel “O” 422.1/2 Anel de feltro 451 Caixa de gaxetas
Item No. Designação
Item No.
Designação
452
Aperta gaxetas
901.1/.2
Parafuso
461
Gaxetas
902.8/.9/.11
Prisioneiro
507 526 636 647 681 711.3 849 900
Anel centrifugador Luva de centragem Graxeira Regulador de graxa Proteção de acoplamento Tubulação de elevação Luva de acoplamento Parafuso
916.7 920.8/.9/.11 923.1 924 931.8 932.6 940.1/.6/.8
Bujão Porca Porca do mancal Porca de ajuste Chapa de segurança Anel de segurança Chaveta
11.2 Torque de partida O torque de partida corresponde aproximadamente 15 % do momento calculado. Na figura 12 é mostrado o funcionamento na partida aproximado. I. II. III.
Com a válvula de bloqueio aberta Com a válvula de bloqueio fechada – rotor tipo “B” Com a válvula de bloqueio fechada – rotor tipo “D”
Fig. 12 – Curva de torque de partida 11.2.1
Torque Md
O torque pode ser calculado com esta fórmula Md
=
9549 x P/n, onde
P n 9549
= = =
Potência requerida no eixo (potência nominal em kW) Rotação da bomba rpm Constante
10
KSB B 12.
Peso da bomba
O peso total da bomba é a soma dos seguintes componentes: bombeador; tubo de elevação (incluindo mancal estrela, eixo intermediário, acoplamento intermediário, bucha de mancal, parafusos e porcas); luva protetora do eixo, se aplicável; Lanterna de acionamento com ou sem mancal de escora de acordo com o tipo de acionamento. B6B
B7B
B8B
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
22 28 34 40 46 52 58 64 70 76
32 41 50 59 68 77 86 95 104 113
44 56 68 80 92 104 116 128 140 152
B 10 B/D 72 96 120 144 168 192 216 240 264 288
1500 mm
31
-
-
-
-
138
2000 mm
36
51
71
77
118
2500 mm
-
60
84
90
300 mm
7
8
11
600 mm
14
15
900 mm
21
1200 mm
27
comprimento comprimento
Peso do tubo de elevação superior (Kg)
Peso do conjunto da tubulação de elevação intermediária (Kg)
Peso do bombeador (kg)
Número de estágios
Tamanho da bomba
Acionador com eixo ôco
Peso do corpo distribuidor sem mancal de escora
B 16 B/D 220 305 390 475 560 645 730 815
B 18 B/D 295 407 519 631 743 855 967
B 20 B B 22 B B 24 B 640 940 1240 1540 1840
169
-
-
-
-
255
255
140
201
248
-
-
12
18
25
31
-
34
22
24
35
49
62
-
67
23
33
36
53
74
93
-
101
30
44
47
69
98
124
-
133
5.1
6.4
215
150
B 14 B/D 160 222 284 346 408 470 532 594 656 718
530 785 1040 1295 1550
3.3
Acionador com eixo sólido
Peso do tubo com eixo por metro (Kg/m) Peso da lanterna de acionamento com mancal de escora
B 12 B/D 112 154 196 238 280 322 364 406 448 490
245
220
237
16
320
345
385 545 705 865 1025 1185
-
700
535
1100
785
Tabela 6
13. Carga na fundação A carga na fundação é a soma de: -
Peso da bomba Peso do acoplamento Peso do acionador Peso dos acessórios Peso do líquido bombeado, que será calculado como segue: peso = volume (dm3) x densidade(kg / dm3).
11
KSB B Volume = ET ( veja página 18 ) + 1m ( Altura aproximada da lanterna de acionamento ) multiplicada pelos valores da tabela 7. B 18 B B8B B 12 B B 14 D B 18 D Tamanho da B6B B 20 B B 10 B B 12 D B 16 B bomba B7B B 10 D B 14 B B 16 D B 22 B B 24 B Volume 7.8 17.6 32.5 50.9 72.2 3 (dm ) Tabela 7 Notas:
O empuxo axial é uma força interna do conjunto moto-bomba. O empuxo axial não é transmitido para a fundação.
14.
Altura da montagem
A altura mínima do gancho do guindaste para montar e desmontar a bomba deve ser de 1.5 vezes a altura do tubo de elevação ou altura do bombeador prevalecendo o maior valor.
15.
Momento de inércia (GD2)
GD2 Total = GD2 (bombeador com água) + n x GD2 (eixos intermediários) + GD2 (eixo de acionamento) + GD2 (luva de ( ) acoplamento do acionador * ) ( )
B6B 0,006 0,011 0,016 0,021 0,026 0,031 0,036 0,041 0,46 0,051
1500 mm
0,0031
-
-
0,085
-
2000 mm
0,0036
0,0125
0,0193
-
0,334
2500 mm
-
0,0145
0,0233
0,125
-
Eixo de acionamento
B7B 0,012 0,023 0,034 0,045 0,056 0,067 0,078 0,089 0,100 0,111
0,0038 2
B8B 0,025 0,045 0,065 0,085 0,105 0,125 0,145 0,165 0,185 0,205
B 10 B 0,072 0,134 0,196 0,258 0,320 0,382 0,444 0,506 0,568 0,630
B 10 D 0,073 0,136 0,199 0,262 0,325 0,388 0,451 0,514 0,577 0,640
* de acordo com o fabricante
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Número de estágios comprimento
Eixo intermediário
Bombeador com água
n = quantidade dos eixos intermediários
0,0109
B 12 B 0,17 0,32 0,47 0,62 0,77 0,92 1,07 1,22 1,37 1,52
B 12 D 0,18 0,34 0,50 0,66 0,82 0,98 1,14 1,30 1,46 1,62
0,030
B 14 B 0,34 0,64 0,94 1,24 1,54 1,84 2,14 2,44 2,74 3,04
B 14 D 0,37 0,69 1,01 1,33 1,65 1,97 2,29 2,61 2,93 3,25
B 16 B 0,65 1,20 1,75 2,30 2,85 3,40 3,95 4,50
B 16 D 0,68 1,26 1,84 2,42 3,00 3,58 4,16 4,74
B 18 B 1,2 2,2 3,2 4,2 5,2 6,2 7,2
B 20 B 1,8 3,4 5,0 6,6 8,2 9,8
B 22 B 2,9 5,5 8,1 10,7 13,3
0,102
B 24 B 4,8 9,3 13,8 18,3 22,8
0,319
2
Tabela 8 – GD em Kgm do bombeador, eixo intermediário e de acionamento (eixo superior). B18D sob consulta. Consumo de potência da Reserva de potência para motor bomba de acionamento Até 30 CV Aproximadamente 20 % Até 100 CV Aproximadamente 15 % Acima de 100 CV Aproximadamente 10 % Tabela 9 – Reserva de potência do acionador
16.
Instalação
A instalação sempre deve ser feita na posição vertical em poços, reservatórios, rios, etc. A unidade de bombeamento foi projetada para suportar instalação externa. O mancal de escora é vedado contra penetração de poeira, areia, spray de água, etc. A bomba permanece completa ou parcialmente instalada no ambiente de bombeamento até o nível do 1º estágio do rotor. A submergência mínima do 1º estágio do rotor deve corresponder à medição “B” (submergência mínima). Caso haja um tubo de sucção anexo com crivo de sucção então o nível de água pode cair abaixo do nível do 1º estágio do rotor. Neste caso deve-se tomar cuidado para que não ocorra cavitação. Para isso, o nível mínimo deve ser uma vez o do DN acima da extremidade superior do crivo de sucção. A submersão mínima é definida por: a) NPSH requerido da bomba. O NPSH disponível da instalação deve ser superior ao NPSH requerido da bomba. b) Evite vortex e sucção de ar para garantir submergência do 1º estágio do rotor para assegurar o funcionamento na partida da bomba. 12
KSB B 17.
Submergência mínima
A submergência mínima para garantir o critério de instalação é indicada nas figuras abaixo.
Fig. 13
Fig. 16
Fig. 14 Fig. 17
Nota: DN e t6 veja item 20.
Fig. 15 Tamanho da bomba B (mm) Tabela 10
B6
B7
B8
B 10
B 12
B 14
B 16
B 18
B 20
B 22
B 24
300
300
350
400
450
450
450
500
500
500
500
13
KSB B 18.1
Perdas de carga na lanterna de acionamento. Material: Aço carbono.
B
2
Perdas de carga na lanterna de acionamento (corpo distribuidor), no tubo de elevação e no crivo de sucção
B
18.
m/100m
Fig.18
Q (m³/h)
Nota: Os valores da tabela são multiplicados por 0.3, para ferro fundido.
14
KSB B 18.2 Perdas de carga do tubo de elevação, sem tubo protetor do eixo, para comprimento de 2500 mm
fig.19 Notas: Valores da tabela são multiplicados por 1.1, para comprimento de 2000 mm. Valores da tabela são multiplicados por 1.2, para comprimento de 1500 mm. 18.3 Perdas de carga do tubo de elevação, com tubo protetor do eixo, para comprimento de 2500 mm
fig.20 Nota: Os valores da tabela são multiplicados por 1.1, para comprimento de 1500 mm. 15
KSB B 18.4 Perda de carga no crivo de sucção Crivo de sucção não é parte do fornecimento, mas pode ser opcionalmente solicitado.
fig.21
19.
Perda de potência no mancal e por atrito das gaxetas
19.1 Perda de potência no mancal para eixo com comprimento de 2500 mm
Nota: -
fig.22
Os valores da tabela são multiplicados por 1.25, para eixo com comprimento de 2000 mm. Os valores da tabela são multiplicados por 1.65, para eixo com comprimento de 1500 mm.
16
KSB B 19.2 Perdas de potência por atrito nas gaxetas - 1800 rpm fig.23
fig.23 Nota: Para rotações diferentes use a seguinte fórmula: Pr = Rotação nominal x Pr 1800 1800
Tamanho da bomba
20.
B6B
Tabela de dimensões (mm) t2
t3
t8
DN d1
d3
d4
d5
t1
(pol)
(opc.)
ESTÁGIOS
(1) 2000 (2)1500
B7B
300 600 900
B8B B 10 B (1) 2500 B 10 D (2) 2000 B 12 B
135
80
140 4”
1
2
3
200
455
555
655
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
220
505
625
745
865
250
545
685
825
965 1105 1245 1385 1525 1665 1805 1945 2085 2225 2365 2505 2645 2785 2925
270
150 240
615
780
945 1110 1275 1440 1605 1770 1935 2100 2265 2430 2595 2760 2925
720
920 1120 1320 1520 1720 1920 2120 2320 2520 2720 2920
200
290
8“
300 600 900 B 16 D (1) 2500 1200 B 18 B (2) 1500
415
B 20 B
500
350 472
580
400
B 16 B
425
B 18 D
250
382
300 430
258 300
285
330 350 340
21
22
23
24
765 1000 1235 1470 1705 1940 2175 2410 2645 2880 10 “ 370 400
395 830 1100 1370 1640 1910 2180 2450 2720 445
12 “ 420 450 505
560 14 “ 470 500
B 22 B
20
985 1105 1225 1345 1465 1585 1705 1825 1945 2065 2185 2305 2425 2545 2665 2785 2905
100 165 6“
19
890 1190 1490 1790 2090 2390 2690 955 1290 1625 1960 2295 2630 1050 1450 1850 2250 2650
565 600 12 “ 420 450
1060 1470 1880 2290
Tabela 11 t2 t3 (1) (2)
25
955 1055 1155 1255 1355 1455 1555 1655 1755 1855 1955 2055 2155 2255 2355 2455 2555 2655 2755 2855
125 190
338
•2000
5 855
200
B 14 B B 14 D
4 755
198 250
240
350
B 12 D
B 24 B
d2
= comprimento do tubo intermediário da coluna. = comprimento do tubo de elevação superior. = comprimento padrão. = comprimento opcional.
17
KSB B
Fig. 26
Fig. 25
Tamanho da bomba
Eixo sólido
Eixo ôco
t5
t6
t7
175
650
400
210
650
400
240
800
450
B6B B7B
t5
t6
t7
130
500
300
150
600
350
160
600
350
200
700
400
225
850
500
275
1100
650
400
1200
675
275
1100
650
B8B B 10 B B 10 D B 12 B B 12 D B 14 B B 14 D B 16 B B 16 D
240
800
450
B 18 B B 18 D B 20 B B 22 B
Sob consulta
B 24 B
Tabela 12 Nota: ET = t1 + t2 +t3 Fig. 24
18
KSB B 21.
Desenhos em corte, lista de peças e materiais
21.1 Lubrificação pelo próprio líquido bombeado
Fig. 27 19
KSB B Peça no. 106 107 112 143 211 212 213 230 271 320 321 341 350 360 383 400 411 412 422 451 452 461 502 507 524 525 526 529 544 545 562 636 647 681 711 743 801 849 852 89-8 898 900 901 902 903 904 916 920 923 924 931 932 940
Denominação
Material Padrão
Corpo de sucção Corpo de pressão Corpo difusor Crivo (opcional) Eixo da bomba Eixo intermediário Eixo de acionamento Rotor Sino afastador de areia Rolamento Rolamento radial de esferas Lanterna de acionamento Corpo do mancal Tampa do mancal Mancal estrela Junta plana Anel de vedação Anel “O” Anel de feltro Caixa de gaxeta Aperta gaxeta Gaxeta Anel de desgaste Centrifugador Luva protetora do eixo Luva distanciadora Luva de centragem Luva de mancal Bucha rosqueada Bucha do mancal Pino cilíndrico Graxeira Regulador de graxa Proteção de acoplamento Tubo de elevação Rubinete Motor flangeado Acoplamento Acoplamento rosqueado Trilho de fundação Chumbador de fundação Parafuso Parafuso de cabeça sextavada Prisioneiro Bujão Pino rosqueado Bujão Porca Porca de mancal Porca de ajuste Chapa de segurança Anel de segurança Chaveta
A48CL30 A48CL30 A48CL30 SAE 1020 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 A48CL30 TM 23 (vide tabela 1) (vide tabela 1) SAE 1020 A48CL30 A48CL30 A48CL30 Papelão hidráulico Cobre NB 70 Feltro A48CL30 A48CL30 Amianto grafitado A48CL30 Buna N * AISI 316 TM 23 SAE 1045 AISI 316 TM 23 Aço/NB 70 SAE 1020 Aço Galvanizado SAE 1020 SAE 1020 (vide nota 2) Latão ----AISI 420 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 Aço SAE 1020 SAE 1020 Aço SAE 1045 SAE 1045 Aço Mola Zincado SAE 1045
Notas: -Outros materiais sob consulta -SCH 40 ASTM A106GR.A (sem costura): Para B 18, B 20 e B 24 – SAE 1020 (com costura) * AISI 316 para BUA 75
20
KSB B 21.2 Lubrificado à graxa
Fig. 28
21
KSB B Peça no. 106 107 112 143 211 212 213 230 271 320 321 341 350 360 383 400 411 412 421 422 451 452 458 461 502 507 524 525 526 529 544 545 562 634 636 647 681 710 711 720 743 801 849 852 89-8 89-11 898 900 901 902 903 904 916 920 923 924 931 932 940
Denominação
Material Padrão
Corpo de sucção Corpo de pressão Corpo difusor Crivo (opcional) Eixo da bomba Eixo intermediário Eixo de acionamento Rotor Sino afastador de areia Rolamento Rolamento radial de esferas Lanterna de acionamento Corpo do mancal Tampa do mancal Mancal estrela Junta plana Anel de vedação Anel “O” Retentor Anel de feltro Caixa de gaxeta Aperta gaxeta Anel cadeado Gaxeta Anel de desgaste Centrigufador Luva protetora do eixo Luva distanciadora Luva de centragem Luva de mancal Bucha rosqueada Bucha do mancal Pino cilíndrico Bomba de graxa Graxeira Regulador de graxa Proteção de acoplamento Tubulação de lubrificação Tubo de elevação Conexão Rubinete Motor flangeado Acoplamento Acoplamento rosqueado Trilho de fundação Suporte angular Chumbador de fundação Parafuso Parafuso de cabeça sextavada Prisioneiro Bujão Pino rosqueado Bujão Porca Porca de mancal Porca de ajuste Chapa de segurança Anel de segurança Chaveta
A48CL30 A48CL30 A48CL30 SAE 1020 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 A48CL30 TM 23 (vide tabela 1) (vide tabela 1) SAE 1020 A48CL30 A48CL30 A48CL30 Papelão hidráulico Cobre NB 70 Aço / Borracha Feltro A48CL30 A48CL30 A48CL30 Amianto grafitado A48CL30 Buna N * AISI 316 TM 23 SAE 1045 AISI 420 TM 23 TM 23 SAE 1020 --Aço Galvanizado SAE 1020 SAE 1020 Aço (vide nota 2) Aço Latão ----AISI 420 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 Aço SAE 1020 SAE 1020 Aço SAE 1045 SAE 1045 Aço Mola Zincado SAE 1045
Notas: -Outros materiais sob consulta -SCH 40 ASTM A106GR.A (sem costura): Para B 18, B 20 e B 24 – SAE 1020 (com costura) * ANSI 316 para BUA 75
22
KSB B 21.3 Lubrificação à óleo
21.4 Detalhe de lubrificação com água de fonte externa
Fig. 29
23
KSB B Peça no. 106 107 143 112 211 212 213 230 231 271 320 321 341 350 360 380 383 400 411 412 421 422 452 461 502 507 524 525 526 544 545 562 565 633 636 647 681 693 710 711 714 741 742 801 849 852 89-8 89-11 898 900 901 902 903 904 916 920 923 924 931 932 940 970
Denominação
Material Padrão
Corpo de sucção Corpo de pressão Crivo (opcional) Corpo difusor Eixo da bomba Eixo intermediário Eixo de acionamento Rotor Rotor de sucção Sino afastador de areia Rolamento Rolamento radial de esferas Lanterna de acionamento Corpo do mancal Tampa do mancal Peça de mancal Mancal estrela Junta plana Anel de vedação O-ring Retentor Anel de feltro Aperta gaxeta Gaxeta Anel de desgaste Centrifugador Luva protetora Luva distanciadora Luva de centragem Bucha rosqueada Bucha do mancal Pino cilíndrico Rebite Lubrificador óleo Graxeira Regulador de graxa Proteção de acoplamento Pressostato Tubulação lubrificante Tubo de elevação Tubo protetor do eixo Válvula de Bloqueio Válvula de Retenção Motor flangeado Acoplamento Acoplamento rosqueado Trilho de fundação Suporte angular Chumbador de fundação Parafuso Parafuso de cabeça sextavada Prisioneiro Bujão Pino rosqueado Bujão Porca Porca de mancal Porca de ajuste Chapa de segurança Anel de segurança Chaveta Plaqueta
A48CL30 A48CL30 SAE 1020 A48CL30 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 A48CL30 A48CL30 TM 23 (vide tabela 1) (vide tabela 1) SAE 1020 A48CL30 A48CL30 A48CL30 A48CL30 Papelão hidráulico Cobre Borracha Aço / Borracha Feltro A48CL30 Amianto grafitado A48CL30 Buna N * AISI 420 TM 23 SAE 1045 TM 23 TM 23 SAE 1020 AISI 302 --Aço Galvanizado SAE 1020 SAE 1020 --Aço (vide nota 2) ASTM A53 GR.B (sem costura) Latão Latão ----AISI 420 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 Aço Aço SAE 1020 Aço SAE 1045 SAE 1045 Aço mola SAE 1045 AISI 302
Notas: -Outros materiais sob consulta -SCH 40 ASTM A106GR.A (sem costura): Para B 18, B 20 e B 24 – SAE 1020 (com costura) -Aplicável somente para lubrificação por líquido de fonte externa * AISI 316 para BUA 75
24
KSB B 21.5 Corpo distribuidor com motor com eixo oco e sem tubo protetor do eixo Peça no. 10-1 213 380 400 451 452 461 524 720 730 731 743 803 901 902 903 920 924 932 940
Denominação Corpo distribuidor Eixo de acionamento Peça de mancal Junta plana Caixa de gaxeta Aperta Gaxeta Gaxeta Luva protetora do eixo Conexão Junção de tubos União roscada Rubinete Motor de eixo oco Parafuso de cabeça sextavada Prisioneiro Bujão Porca Porca de ajuste Anel de segurança Chaveta
Material Padrão A48CL30 SAE 1045 A48CL30 Papelão hidráulico A48CL30 A48CL30 Engaxetamento grafitado TM 23 Aço Aço Aço Latão --SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1045 Aço Mola Zincado SAE 1045
NOTA: { - Outros materiais sob consulta.
Fig. 30
21.6 Corpo distribuidor com motor com eixo oco e com tubo protetor do eixo Peça no. 10-1 213 380 400 421 545 562 707 714 731 803 901 902 903 920 924
Denominação Corpo distribuidor Eixo de acionamento Peça de mancal Junta plana Retentor Bucha do mancal Pino cilíndrico Tubulação de lubrificação Tubo protetor do eixo União roscada Motor de eixo oco Parafuso de cabeça sextavada Prisioneiro Bujão Porca Porca de ajuste
Material Padrão A48CL30 SAE 1045 A48CL30 Papelão hidráulico Aço / Borracha TM 23 SAE 1020 Aço ASTM A 53GR.B (s/ costura) Aço --SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1045
Fig. 31
NOTA: { - Outros materiais sob consulta.
21.7 Acoplamento bipartido para B22B e B24B Peça no. 501 853 900.1 902.1 920.1 940.4
Denominação Anel bi-partido Acoplamento bi-partido Pino roscado Prisioneiro Porca Chaveta
Material Padrão AISI 304 AISI 304 Inox 304 AISI 304 AISI 304 SAE 1045
Fig. 32
25
Nº de pontos
0 1 2
Nº de estágios
3 2 1
Redução de eficiência
B7B
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO) (POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança. (POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 0 2 4 5 7 9
Nº de estágios 6 5 4 3 2 1
Redução de eficiência
KSB B
B6B 3480
3480
rpm
rpm
26
Nº de pontos
0 1 3 4
Nº de estágios
6 5 4 3
Redução de eficiência
(POR ESTÁGIO)
B6B (POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança.
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 0 1 2 3
Nº de estágios 4 3 2 1
Redução de eficiência
KSB B
B8B 3480
1740
rpm
rpm
27
Nº de pontos
0 1 2 3
Nº de estágios
4 3 2 1
Redução de eficiência
B8B (POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança.
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 0 1 2
3 2 1
Redução de eficiência Nº de estágios
KSB B
B7B 1740
1740
rpm
rpm
28
Nº de pontos
1 3
Nº de estágios
2 1
Redução de eficiência
(POR ESTÁGIO)
B 10 D
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança. (POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 0 1 3
Nº de estágios 3 2 1
Redução de eficiência
KSB B
B 10 B 1740
1740
rpm
rpm
29
Nº de pontos
2 4
Nº de estágios
2 1
Redução de eficiência
(POR ESTÁGIO)
B 12 D (POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança.
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 0 2 4
Nº de estágios 3 2 1
Redução de eficiência
KSB B
B 12 B 1740
1740
rpm
rpm
30
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos
1 3
Nº de estágios
2 1
Redução de eficiência
B 14D (POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança. (POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 0 1 2
3 2 1
Redução de eficiência Nº de estágios
KSB B
B 14 B 1740
1740
rpm
rpm
31
Nº de pontos
1 3
Nº de estágios
2 1
Redução de eficiência
(POR ESTÁGIO)
B 16 D (POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança.
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 1 3
Nº de estágios 2 1
Redução de eficiência
KSB B
B 16 B 1740
1740
rpm
rpm
32
0 1 2
3 2 1
(POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança.
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos
Redução de eficiência
Nº de estágios
(POR ESTÁGIO)
B 18 D
(POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 1 3
2 1
Redução de eficiência Nº de estágios
KSB B
B 18 B 1160
1750
rpm
rpm
33
Nº de pontos
0 1 2
Nº de estágios
3 2 1
Redução de eficiência
(POR ESTÁGIO)
B 22 B
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança. (POR ESTÁGIO)
Nº de pontos 1 3
Nº de estágios 2 1
Redução de eficiência
KSB B
B 20 B 1160
1160
rpm
rpm
34
KSB B 1160
1 2 2 3
Nº de pontos Nº de estágios
rpm
Os valores de NPSH são valores de medição. Por favor adicione 0,5 m por questão de segurança.
(POR ESTÁGIO)
(POR ESTÁGIO)
Acréscimo de rendimento
B 24 B
35
A3210.0P/2
25.03.2008
KSB B
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