Manual Schildler

INVENTIO AG

Aprender sobre la tecnología y los componentes principales del microprocesador Excel y Excel FV levanta 800 FV; Ser capaz de realizar mantenimiento preventivo y correctivo de manutención; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV ven cómo programar el inversor de la Frecuencia.

Departamento Noma: Data:

Desenvolvimiento de Pesos Elton Barbosa 12/07/2005

Modificadores: KA No. KA Data: Este manual constituye propiedades Timoneras de INVENTIO AG y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler los pesos totalmente autorización por este con a satisfacer los intereses de los años de Mabe. El formato y los informadores esta propiedad intelectual de la nasa constituyen manual. Ausencia de autorización Ni no en la escritura debe ser copiado en cualquier medio, neme, utilizado para la comunicación a terceros fabricará el. Las solicitudes de autorización para Aventeáis deben enderezados utilizarse al centro de la Trinamente y desarrollo de Atlas Schindler Ascensores.

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1 1-2

Introdujo................................................................................................ 5 1-1 Aplicações....................................................................................... 6 Lista de Software. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1-3 Configuradores................................................................................. 8 1-3-1 Operador de Porta............................................................... 9 1-3-2 Dispositivo Complementar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1-3-3 Atlas Zafe II....................................................................... 10 1-3-4 Sinalização e Dispositivos de Cabina / Pavimento............. 10 2

Descrió do Comando EXCEL FV........................................................ 12

3

Componentes e sus Funches............................................................... 13 3-1 Conjunto Painel Completo (DB4707 S05 o posterior).................. 13 3-2 Placa CPU (Unidades Central de Procesamiento). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 3-2-1 CPU e Memoria: ................................................................ 15 3-2-2 Interface Home Máquina (IHM)....................................... 16 3-2-3 Caídas para Sinalização. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 3-3 Placa I/O (Interface de Entrada e Caída)....................................... 27 3-3-1 Interface............................................................................. 30 3-3-2 Circuitos de Frio e Termistor............................................ 30 3-3-3 Termistor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 3-3-4 Finte................................................................................. 32 3-4 Disjunto Tripular (DJ1)................................................................. 33 3-5 Suporte de Fusiléis / Chave......................................................... 34 3-6 Plug Hilo (Identificação).............................................................. 35 3-7 Contutoras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 3-7-1 Identificación dos contactos e bobinas................................. 37 3-7-2 Brocos Auxiliares (Aditivos)................................................ 38 3-7-3 Tipos de Contatoras........................................................... 38 3-7-4 Funches das contutores / Relés........................................ 39 3-8 Placa Atenuadora (Conjunto DAFFE) JV0140............................... 39 3-9 Inversor......................................................................................... 40 3-9-1 Funcionamiento.................................................................. 40 3-10 Transformadores........................................................................... 42 3-11 Placa Atenuadora (JV0122).......................................................... 44 3-12 Placa de Seguranza (JV0249)....................................................... 45 3-12-1 Código das Placas............................................................. 46 3-12-2 Circuito Elétrico.................................................................. 47 Página 2 - 187

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3-13 Placa Sensor de Velocidad de Nivel amento (JV0259)................. 48 3-13-1 Circuito Elétrico.................................................................. 48 3-14 Placa Controladora do Frio (JV0192) .......................................... 49 3-14-1 Circuito Elétrico.................................................................. 49 3-15 Unidade de Frenagem (73182DA001/002/003) ............................. 50 3-15-1 Circuito Interno .................................................................. 51 3-16 Conjunto Queimador ..................................................................... 52 3-16-1 Circuito Elétrico.................................................................. 53 3-17 Indutor de RF e Placa de Capacitores (JV0201) ........................... 53 3-17-1 Circuito Elétrico.................................................................. 54 3-18 Reator de Entrada do Inversor RE1/RE2....................................... 54 3-18-1 Circuito Elétrico.................................................................. 55 3-19 Placa Comutadora de Varredura (JV0239).................................... 55 4

Conjunto Máquina de Tração................................................................. 56

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4-1 4-2

Encoder (DC725X001) .................................................................. 56 Buffer do Taco do Motor (JV228) .................................................. 57 4-2-1 Circuito Elétrico.................................................................. 57

5

Conjunto Limitador de Velocidade .......................................................... 58 5-1 Buffer do Limitador (JV0132)......................................................... 58 5-1-1 Sinais................................................................................. 58 5-1-2 Circuito Elétrico.................................................................. 59 5-2 Gerador de Pulsos – Encoder (IG 500) e Veeder Root.................. 59 5-3 Placa Interface para Encoder (JV0307)......................................... 60 5-3-1 Circuito Elétrico.................................................................. 60

6

Conjunto Sensor de Posição .................................................................. 61 6-1-1 Circuito Elétrico.................................................................. 61 6-1-2 Circuito Interno do Nivelamento ......................................... 62

7

Limites.................................................................................................... 63 7-1 Diagrama Funcional (Malha Fechada) .......................................... 65

8

Programação do Sistema ....................................................................... 66 8-1 Descrição da Interface Homem Máquina (IHM) ............................. 66 8-1-1 Operação ........................................................................... 66 8-1-2 Lista de Código da Interface Homem Máquina (IHM)......... 67 8-2 Parâmetros ................................................................................... 67 8-2-1 Como Programar ............................................................... 72

9

Verificação de Falhas ............................................................................. 73 9-1 Circuito de Portas.......................................................................... 73 9-2 Circuito de Segurança Geral ......................................................... 73 9-3 Circuito do Sensor de Posição ...................................................... 74 9-4 Circuito de Detecção de " Fuga para massa " ............................... 75 9-5 Circuito de Monitoração das contatoras A, RUN, S e D................. 75 9-6 Elevador no Stop (Limite de curso na subida) ............................... 75

10

Operação de Inspeção ........................................................................... 77 10-1 Casa de Máquinas ........................................................................ 77 10-2 No Topo da Cabina ....................................................................... 78 10-2-1 Circuito Elétrico.................................................................. 78

11

Diagnósticos de Falhas .......................................................................... 79 11-1-1 Falhas não codificadas ...................................................... 92

12

Conjunto Inversor ................................................................................... 96 12-1 Inversor G5 ................................................................................... 96 12-1-1 Configuração do Inversor................................................... 96 12-1-2 Avaliação do Contrapeso com Carga Equilibrada .............. 97 12-1-3 Regulagem do Inversor (Máquina Sem Encoder) .............. 97 12-1-4 Operador para Inversor G5 ................................................ 97 12-1-5 Programação do Inversor G5 ............................................. 99 12-1-6 Parãmetros de Configuração do Inversor......................... 100 12-1-7 Procedimento de programação de Inversores................. 107 12-1-8 Indicações de falha do inversor ....................................... 108 12-1-9 Tabelas das Características dos Motores ........................ 124 Página 4 - 187

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12-2 Inversor L7 .................................................................................. 130 12-2-1 Monitoração e Programação ............................................ 131 12-2-2 Indicação de Falha do Inversor L7 ................................... 142

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12-2-3 Réguas de bornes da placa de controle do inversor L7: .. 144 12-2-4 Equivalência Inversores G5 e L7 ..................................... 144 12-2-5 Ajuste da chave S1 da placa de controle do inversor L7: . 145 12-2-6 Parâmetros de Configuração ........................................... 145 12-3 Diferenças entre G5 e L7 ............................................................ 152 13

Circuito Simplificado ............................................................................. 155

14

Conjunto Armário Completo ................................................................. 157

15

Componentes e suas Funções ............................................................. 158 15-1 Conjunto Armário EX800 FV ....................................................... 158 15-2 Comparação entre EX 800 FV e EX 800 2V................................ 158 15-2-1 Vantagens EX 800 FV vs EX 800 2V ............................... 158 15-3 Aplicação .................................................................................... 159 15-3-1 Serviços não atendidos.................................................... 161

16

Descrição do Comando EX 800 FV ...................................................... 163 16-1 Parte Frontal ............................................................................... 163 16-2 Parte Traseira ............................................................................. 164

17

Componentes e suas Funções ............................................................. 165 17-1 Placa Eletrônica (JV0193) e (JV0270)......................................... 165 17-1-1 Entrada ............................................................................ 165 17-1-2 Saídas ............................................................................. 168 17-1-3 Circuito do Freio .............................................................. 168 17-1-4 Segurança do Elevador ................................................... 169 17-1-5 Fonte ............................................................................... 169 17-1-6 Resumo das Funções da Placa Eletrônica....................... 170 17-1-7 Função de Relês e Contatoras: ....................................... 170 17-2 Inversor ....................................................................................... 170 17-3 Transformador............................................................................. 171 17-4 Conjunto Queimador ................................................................... 172 17-5 Indutor de RF e Placa de Capacitores (JV0201) ......................... 173 17-6 Reator de Entrada RE1/ RE3 ...................................................... 173 17-7 Placa Comutadora de Varredura ................................................. 174 17-8 Buffer do Taco do Motor (JV0228) .............................................. 174 17-9 Encoder (DC725X001) ................................................................ 175 17-10Gerador de Pulsos IG500............................................................ 175 17-11Placa Iterface para Encoder (JV0307)......................................... 176

18

Parâmetros de Configuração................................................................ 177 18-1 Interface Homem Máquina (IHM) ................................................ 177 18-2 Parâmetros de Monitoração Grupo A .......................................... 177 18-3 Parâmetro de Operação Grupo B................................................ 178 18-4 Parâmetro de Configuração Grupo C .......................................... 178 18-5 Parâmetro de Falhas e Gravação Grupo D ................................. 181 18-6 Lista de Código de Falhas........................................................... 182 18-7 Parâmetro de Configuração IPD.................................................. 184

19

Módulo de Segurança .......................................................................... 186

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Este sistema é um comando eletrônico microprocesador para elevadores accionados por máquinas con engranaje e motor de corriente alternada. O accionamiento é feito com a utilização de inversores, que controlam a rotação do motor variando simultáneamente a tensão e freqüência de saída. Este tipo de controle é conhecido como VVVF (Variable Voltaje Variable Frequency) ou simplesmente FV (freqüência variável). Comparación entre EXCEL FV e EXCEL 2V: Ambos utilizam motores de indução trifásicos. Motores de indução operam eficientemente próximos a sua velocidade síncrona. No sistema 2V o motor opera ineficientemente principalmente em baixas velocidades, requerendo altas correntes para produzir o torque necessário. No FV o inversor fornece tensão e freqüência variáveis, portanto o motor opera de modo eficiente em toda a faixa de velocidade durante a viagem. O FV requer uma corrente de partida menor que o 2V. Durante a desaceleración, no FV à ejemplo do sistema 2V, o motor aje como un girador nao requiriendo energía adicional da lincha autora. Principias Ventajeas de FV sobre o 2V: a) No FV permite variación suave da velocidades, obtén-se como resultado una viajen maíz confortable. b) O FV e fetua compensación automática da carga (n. º de pasajeros), obtenido-se una viajen confortable independiente do n. º de pasajeros. c) O FV requerí una corriente de partida menor, a lincha autora pode ter sea dimensionamiento reducido (en cerca de 25%). d) O FV opera eficientemente en bailas velocidades e nao requerí potencia da lincha autora durante o retarda mentó, o consumo de energía do elevador e a grajo de calor ni casa de máquinas sao significativamente reducidos. A redujo no consumo de energía eléctrica pode ser de até 30%. e) A utilizada do FV permite a utilizada de motores de indujo comerciáis con un Enrolamiento con tamaño e presos reducidos. A utilizado do Inversor permite factor de potencia mito próximo de 1(un). Esto también colabora para a redujo do dimensionamiento da rede de alimenticio eléctrica do predio.

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Este comando se aplica a elevadores residenciáis o comercias asolados o en grupo. Aplicase a elevadores accionados por máquinas de corriente alternada. Sus características % " $ sao:

!

&'

VVVF

(

! "

50 o 60 Hz

)*&

$

CE120 CE190W140 CE250AW163 CE357A

45 a 150 m/min

$ 220V/380V/440V

Os peinéis poden ser interrogados vía canal serial o rede de comunicación, constituido grupo o varios grupos de elevadores. Cuando interrogados vía serial, a distancia máxima é de 100 metros, e cuando interrogados vía rede de comunicación, a distancia é limitada pelo número de peinéis (vida DC7262 para mayores esclarecimientos). +',

" "

2 3 4 5 6 7 8 9 10

$ "

+-$

(

Comprimente máximo de cabo para Rede Arce utilizando cabo coaxial 75 Ω

)*. 339 322 305 288 271 254 237 220 203

m m m m m m m m m

O comando EXCEL-FV posío número de paradas en funjo de estrategia de atendimiento de chamadas EXBD o EXBB conforme tabla a seguir: $

! $"

/0

EXBD

Simplex/Dúplex

Nao

EXBD

Simplex

Sin

EXBB

Simplex/Dúplex

Nao

EXBD

Simplex/Dúplex

Sin

EXBB

Simplex/Dúplex/ Multicarro

Não

+', *.' $ 28 20 20 32 pares. p/ un apto. por andar 28 pares. p/ dos aptos. por 44

12$' Chamadas diferenciadas somonte para andares ácima do térreo

Utiliza painel de despacho Utiliza painel de despacho

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- 07 - 06 - 05 - 05 - 03 - 03 - 05 - 05 - 05 - 03 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01

-

ADS ADS*AS

TIPO DE

ADS ADS -

R S S S R R R R R R R R R R S S S

X X X X X X X -

X X X X X X X X X X -

1 ½ S X 1 ½ X S X 2 2 S X 1 3à8 R X X X 1 3à8 X R - X X Substituído: A00450 sem encoder ou A00451 c/ encoder Substituído: A00452 sem encoder ou A00453 c/ encoder 3à8 3à8 - ADS*AS R X X X 2 3à8 X ADS R - 1 1à3 R X X X 1 1à3 X R - X X Substituído pelo A00462 Substituído pelo A00463 1 1à2 S X 1 1à2 X S X 2 2 S X 2 3à8 X ADS R - - X 2 3à8 R - - X 2 3à8 R - - X 3à8 3à8 ADS R - X X 3à8 3à8 ADS R - X X 2 2/2+1 R - 3 1à3 ADS R - - X

A00501 A00502 A00503 A00504 A00505 A00506 A00507 A00508 A00509 A00510 A00511 A00512 A00513 A00514

- 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01 - 01

1 1 2 1 1 2 3à8 3à8 2 1 1 2 3 1

½ ½ 2 3à8 3à8 3à8 3à8 3à8 1à8 -

1à3 1à3 2/(2+1) 1à3 1à2

X X X X -

A00515 - 01

1

-

1à2

A00516 - 01

2

-

2

3 45

6 $

:

; >< ;

ADS ADS -

S S S R R R R R R R R R R S

X X X X X X X X X -

X X X X X X X -

X X X X X X X X X X -

X

-

S

-

-

-

-

-

S

-

-

-

78

-

OEI - 2

9

COMUNICAÇÃO

VERSÃO-SUB X X X X X X X -

78

DESPACHO

6 $ CARRO EM SAFE II

ADS -

DESPACHO

X X X X X X -

3 45

COMUNICAÇÃO

: ; < ;=

COMUNICAÇÃO

9 DESPACHO

CARRO EM SAFE II

1à3 1à3 2/ (2+1) 1à3 1à2 1à2 2 CARRO EM

ELEVs CARRO EM DAFFE

3à8 ½ ½ 2 3à8 3à8 3à8 3à8 3à8 3à8 -

78

SAFE II

(GRUPO) - 06 - 07 - 06 - 06 - 06 - 04

A00307 - 04 A00308 A00309 A00310 A00311 A00312 A00313 A00314 A00315 A00316 A00328 A00450 A00451 A00452 A00453 A00462 A00463

2 1 1 2 1 1 2 3à8 3à8 2 1 1 2 3 1 1 2

(GRUPO)

VERSÃO-SUB

A00400 - 02 A00401 - 02 A00402 - 02 A00403 - 02 A00404 - 02 A00405 - 02 A00406 - 02 A00407 - 02 A00408 - 02 A00409 - 02 A00410 - 02 A00411 - 02 A00412 - 02 A00413 - 02 A00414 - 02 A00415 - 02 A00416 - 02

A00301 A00302 A00303 A00304 A00305 A00306

ELEVs CARRO EM DAFFE

6 $

VERSÃO-SUB

345

3 45

(GRUPO) ELEVs CARRO EM DAFFE

$

-

ADS ADS*AS

9

? ;

< ; =

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+ A

@

B

Esta IT trata da aplicação de problemas decorrentes , ou seja, atualização de além software, solucionando muitos dos mesmos, de revisar o posicionamento dos limites. Por este motivo é muito importante verificar se a mesma já foi aplicada, caso contrário dar recado para providenciar a sua aplicação.

# — Básica (Open Loop Vector-Malha Aberta): Utiliza placa buffer na máquina (JV0228) até 75 m/min. — Avançada (Flux Vector- Malha Fechada): Utiliza placa buffer no limitador (JV0132G01) e encoder na máquina até 150 m/min. 1. De 45 à 75 m/min: — — — — — —

Configuração básica (malha aberta) Placa buffer na máquina (JV0228) Sem roda dentada no limitador Sem RNA Sem placa de segurança Máquina CE120 / CE190 / W140 / W163

2. De 45 à 105 m/min: — — — — —

Configuração avançada (malha fechada) – Vector Placa buffer no limitador (JV0132G01) Encoder na máquina (DC7725X001) Com RNA Com placa sensor de velocidade de nivelamento (JV0259) – monitora somente nivelamento — Máquina CE190 / 250 / 357 / W140 / W163 3. De 120 à 150 m/min: — Configuração avançada (malha fechada) – Vector — Placa buffer no limitador (JV0132G01) — Encoder na máquina (DC7725X001) — Com RNA — Com placa de segurança (JV0249) – completa Máquina CE190 / 250 / 357 / W140 / W163

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C OPV-94 APC-63 SELCOM – AC SELCOM – DC MOLINE TIPO A

D $ $

Básico Básico Básico Básico Básico Básico

!

$ Simplex/Duplex/Multicarro Barra de reversão mecânica ou eletrônica Despacho para carro lotado (DCL) Estacionamento preferencial (EP) Operação manual (OM) através da botoeira de inspeção ou painel Serviço independente (SEI) Operação em caso de incêndio fase I (OEI-I) Cancelamento de chamadas falsas (CCF) Fonte de emergência para luz de cabina e alarme (LE-2) Botoeira de inspeção ao topo do carro (ITC) Dispositivo para cargas concentradas (DCC) Facho de proteção das portas (FPP) Dispositivo Automático para Funcionamento com Força de Emergência (DAFFE) Serviço de ascensorista (SA ) Sistema de chamadas por código ( ATLAS/CODE) Operação em caso de incêndio fase II (OEI-2) WSMCT Limitador de carga (LCR) Renivelamento automático (RNA) + E*$

Básico Básico Básico Básico Básico Básico Básico Básico Básico Básico Básico Opcional Opcional Básico Básico Opcional Opcional Básico Opcional

@

suportado por todas as versões; ! suportado por alguma versão específica;

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!$34 O comando EXCEL – FV ! SAFE II nas seguintes condições: Tensão Corrente máxima do inversor

3 3

!F

D$

pode ser configurado para ser utilizado com ATLAS 220V 49A

! F

D$

380/440V 41A

$

$

$

Botão multiled (BME) ativação instantânea Botão TSE ativação instantânea Botão TMC Botão de retenção das portas – contato instantâneo (PO) Chave ou botão de alarme – pressão constante Indicador de posição digital de 16 segmentos (IPI ou IP2 serial) (1” ou 2”) Setas indicadoras de direção (seta sargento) Interfone entre Cabina, Casa de máquinas e Portaria Chave ou botão de luz – contato permanente Chave ou botão de ventilador – contato permanente Indicador de posição matricial Botão com led (BLED) contato instantâneo Botão de Emergência (BEM) contato permanente Botão de fechamento das portas (PF)- contato instantâneo Seta matricial Indicador de 7 Segmentos Display de Plasma Chave ou botão de alarme- pressão constante

C !

Básico Básico Básico

Cabina/Pavimento Cabina/Pavimento Cabina (exceto chamadas)

Básico

Cabina

Básico

Cabina

Básico

Cabina/Pavimento

Básico

Cabina/Pavimento

Básico

Cabina

Básico

Cabina

Básico

Cabina

Básico Básico

Cabina/Pavimento Cabina/Pavimento

Básico

Cabina

Básico

Cabina

Básico Opcional Básico Básico

Cabina/Pavimento Cabina/Pavimento Cabina Cabina

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@ (

12 ATLAS SAFE I Nivelamento manual (NIV) Digital Voice Serviço Hospitalar de Emergência (SHE) Forçador (FR)

Somente Somente Somente Somente

obras obras obras obras

especiais especiais especiais especiais

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D $" Toda vez que o elevador inicia uma viagem, o sistema de controle determina a distância até o pavimento de destino e calcula um padrão de velocidade otimizado para esta viagem. A posição, velocidade e direção são continuamente monitorados através dos pulsos gerados pela roda dentada acoplada ao limitador (configuração avançada) ou ao eixo do sem-fim da máquina (configuração básica). A monitoração da posição e velocidade do carro permite uma aceleração e retardamento suave e um nivelamento preciso. A utilização do inversor permite que o sistema mantenha o mesmo desempenho independente do número de passageiros. Utiliza motor de indução trifásico. Uma das características do motor de indução é que ele opera mais eficientemente próximo a sua velocidade síncrona. Variando a freqüência de saída, o controle do inversor pode manter a velocidade real do motor próxima a sua velocidade síncrona durante a operação do elevador. Deste modo, o motor de indução sempre é acionado numa faixa de rotação eficiente em todas as fases de viagem do elevador. O inversor também controla o torque gerado pelo motor, isto é obtido pela variação da tensão de saída do inversor, simultaneamente com a variação da freqüência. Quando o elevador está desacelerando, a freqüência de saída do inversor é diminuída gradualmente. Então a velocidade síncrona do motor torna-se menor que a velocidade real. Neste caso o motor trabalha como um gerador convertendo energia mecânica em energia elétrica, que realimenta o barramento DC do inversor. Esta potência regenerativa é armazenada no capacitor do barramento DC até que a tensão do barramento atinja certo nível. A partir deste nível a energia é dissipada (“queimada”) em resistores de potência de modo a reduzir a tensão do barramento DC.

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$

$ $

#$

Tem como objetivo apresentar os componentes bem como localização e funcionalidade dos mesmos.

G

C

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D

3

$

O painel do Ômega Excel-FV é constituído por duas partes, a frontal e a traseira. Na frontal, temos situados na área superior as placas eletrônicas (UCP e I/O), responsáveis pelo processamento e interfaceamento (comunicação) do sistema. Ao lado das placas temos um painel de fusíveis e chaves para operação do elevador em manual. Na área inferior temos os contatores “CA”, responsáveis pelo acionamento e sequenciamento do motor (S, D, A , RUN, AL*, TR*, PA, PF), fusíveis NH, DJ1, Inversor, além dos terminais para conexão de pontos internos, terminais para conexão das linhas de potência, e conectores para sinais de cabina, poço e casa de máquinas. Na traseira, temos resistências do queimador e do freio, isoladas da parte eletrônica, dificultando a transferência de calor para as placas. Também estão localizados na traseira: transformadores. Reatores, filtro de linha, fontes para sinalização, unidades de frenagem, placa de segurança ou sensor de nivelamento, comutadora de varredura, atenuadora e controladora do freio. +

@

(*) – somente com Atlas Safe II

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J

I Página 14 - 187

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C " $$

Esta placa é constituída pelos seguintes circuitos:

C Responsável pelo controle e processamento de todas as informações, através das seqüências lógicas contidas no sistema operacional (memória EPROM), administradas pelo microcontrolador de 16 bits (80C196). Os dados de configuração de obras referentes ao modo de operação durante a viagem (aceleração/desaceleração, atuação do freio, etc.), quantidades e posicionamento dos pavimentos ( inferior, superior, térreo, estacionamento) e outros, são introduzidos pela INTERFACE HOMEM MÁQUINA e transferidos através do processador para a memória permanente (EEPROM). Esta memória, além de manter os dados gravados mesmo sem a sua alimentação, permite a gravação de novos dados de configuração sempre que necessário, sem que a mesma seja retirada da placa de circuito impresso.

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4" !

"#

!

Proporciona a comunicação do técnico com o sistema através das três teclas e três display's de sete segmentos. Através das teclas podemos selecionar e alterar parâmetros indicados nos display's. Estas tem as funções (da esquerda para direita), DECREMENTA, INCREMENTA e ENTRA.

3

$

3

!F

Responsável pelo iluminamento de cada segmento ou ponto da sinalização de pavimento e cabina. RODA DENTADA

CONJUNTO BLOCO SENSOR

PLACA I/O

PLACA UCP

Com o movimento da cabina temos o deslocamento da roda dentada acoplado ao limitador de velocidade ou no eixo da máquina de tração que através dos seus dentes interrompem os feixes de luz de dois sensores ópticos no conjunto bloco sensor gerando dois sinais (INA e INB).

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Estes sinais (nível de 20V) entram no painel através dos terminais localizados na parte inferior sendo interligado com a placa I/O através dos conectores CN13 (pinos 02, 06, 07) e CN18 (pino 07). A placa I/O reduz para uma tensão a nível de 5V e transmite para UCP via conector CN19.

A placa CPU ao receber estes sinais, envia-os diretamente para o conjunto indicador, através dos conectores DB25 (CN23), a indicação do pavimento gravada em sua memória EEPROM.

Os conjuntos indicadores de posição (IP1/IP2 e IPM) dos pavimentos e de cabina, funcionam com sinal serial provenientes da UCP. A alimentação das sinalizações é feita através da fonte da placa I/O (20UR) ou fonte para sinalização (DC7984G001), dependendo do tipo de sinalização utilizada. Quando o n. º de pavimentos com IP1 for acima de 20 utiliza 02 (duas) fontes para sinalização.

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0

E

0

)

)

Página 18 - 187

)

Página 19 - 187

K Basicamente, um acoplador óptico é formado por um transmissor e um receptor, ambos montados num mesmo invólucro.

Fotodiac (Receptor)

LED (Transmissor)

Diac

Diodo (Transmissor) Foto Transistor (Receptor)

LED (Transmissor)

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O acoplador óptico é muito utilizado quando se deseja fazer a transferência (passagem) de um sinal de um circuito para outro com isolamento quase que infinito (sem interferência), garantindo maior imunidade a ruídos eletromagnéticos.

LED “A”

CPU

I N T E R F A C E

PLACA I/O

ACOPLADOR ÓPTICO

Para energizar a bobina do contator “A”, a placa UCP informa ao circuito de interface da placa I/O para disparar o foto acoplador e alimentar com 115Vac a bobina. O led “A” quando aceso sinaliza que a placa UCP liberou a placa I/O para ligar o contator “A”. L Responsável pelo interfaceamento das linhas de varredura, leitura de botões e iluminamento (VX, BTX E LDX) com o microprocessador. Todas as linhas de chamada (VX, BTX E LDX) são isoladas opticamente para proteger os circuitos de monitoração destes dados, contra interferências. O módulo de chamadas de cabina e pavimento possui as mesmas características. Cada módulo é interligado com a parte inferior do painel através dos plugs C4 e C5 (cabina) e P1 e P2 (pavimento). A interligação dos plugs com a placa UCP é feita através de conector CN22.

Basicamente o princípio de funcionamento do circuito de chamadas é similar ao Comando Ômega I, porém, as ligações de varredura (VX), leitura de botões (BTX) e iluminamento (LDX) foram modificadas, diminuindo a quantidade de fios tanto para a cabina como para os pavimentos.

Para cada agrupamento de oito módulos de chamadas na vertical, existem duas linhas em comum: uma linha de leitura dos botões (BTX) e outra de iluminamento dos led’s (LDX).

@ Observar que o botão de chamada de subida do extremo inferior está ligado juntamente com as chamadas de descida, isto não está incorreto, o sistema está preparado para realizar esta leitura.

( 0

L

)*&

Para registrar uma chamada de cabina e/ou pavimento. Utilizar a Interface Homem Máquina (IHM) selecionando os seguintes parâmetros: B00 - registro de chamadas de cabina. B03 - habilitação de chamadas aleatórias. B08 - registro de chamada de pavimento de descida. B09 - registro de chamada de pavimento de subida. -0 Este circuito é responsável pela comparação das linhas U, V e W. O microprocessador ao receber estes sinais impede que o elevador entre em funcionamento se ocorrer: — — — — — — —

Erro de seqüência de fases (F31). Falta de fase U (F32). Falta de fase V (F33). Falta de fase W (F34). Sobretensão (F35). Subtensão (F36). Falha de sincronismo com a rede (F37).

A interligação da placa CPU com a rede é através dos conectores CN14 (pinos 01, 03 e 05) e CN18 (pinos 19, 20 e 22) da placa I/O.

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Quando a tensão da rede for de 380/440Vac, deve-se intercalar a placa atenuadora (JV0122) para compatibilizar com a tensão de entrada da placa I/O.

VARISTOR

RESISTOR CONECTOR

O circuito de comunicação é utilizado somente para atender configurações do tipo Duplex (2 carros) ou grupo (3 a 8 carros) ou quando possuir DAFFE. Conector coaxial fêmea (fixo na placa). Utilizado para grupos de 3 a 8 carros ligados em rede, quando possuir DAFFE ou com 2 carros com IGPS/IGPD.

Conector fêmea (73479PY009; fiação móvel ) Utilizado para Duplex ou quando possuir DAFFE.

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% )

)*&

CPU: responsável pelo controle e processamento de todas as tarefas.

° °

Possibilita selecionar e gravar parâmetros. Verificar falhas.

IP1/2 e gongo eletrônico CAB/PAV (CN23)

Memórias: EPROM: contém o programa da sequência operacional. EEPROM: contém os dados de configuração da obra

1) +

+ ( Re

sponsáveis

+

MN1

Usado somente para duplex (2 carros), grupo (3 a 12 carros) ou DAFFE.

K pela

comparação da s linhas U,V e W

+

(

)

Responsável pelo interfaceamento das linhas de varredura, leitura de botões e iluminamento com o microprocessador.

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C! "

4"

3

Esta placa é constituída pelos seguintes circuitos: 30 Formada por quatro sensores de corrente distribuídos nas linhas de segurança geral. Segurança de porta, automático/manual e nivelamento. Os sensores de corrente interrompem imediatamente as linhas que alimentam os relês AUT1 e AUT2. SEG1 e SEG2, N1 e N2 correspondentes, caso eles sejam curtocircuitados.

Através das entradas, o microprocessador fica informado das condições de trabalho do elevador, e continua com as tomadas de decisões estipuladas no sistema operacional, essas entradas são isoladas opticamente e sinalizadas através de led’s, garantindo melhor imunidade à ruídos e facilidade na monitoração.

Estas entradas são descritas a seguir, e os seus led's de monitoração acendem conforme a ocorrência ao seu lado.

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O IOS SEG1 SEG2 AUT2 AUT1 CT PC PP/RMC SEGG SEGP AUT LAD WH LAS LD DAF CY CX LS PO FC ID ASC IS LPA OEI-1 A D S RES1 RES2 RES3 OEI2 COD RMT SN N1 N2 TRFO AE LS4 LD4 WN B6

1 P I/O em sincronismo (quando faltar CX ou CY, o led se apaga). Relê de segurança (SEG1 da placa I/O) desacionado. Relê de segurança (SEG2 da placa I/O) desacionado. Relê de segurança (AUT2 da placa I/O) desacionado. Relê de segurança (AUT1 da placa I/O) desacionado. Contato de trinco fechado. Porta de cabina e emergência fechadas. Porta de pavimento e contato de barra de proteção em continuidade. Segurança geral em continuidade. Segurança de porta em continuidade (PP/PINS/RMC/PEM/PC/CT). Em automático. Limite de alta na descida não acionado. Atingido 80% da carga. Limite de alta na subida não acionado. Limite de parada na descida não acionado. Em operação com dispositivo para funcionamento com força de emergência. Não tiver massa na linha CY. Não tiver massa na linha CX. Limite de parada na subida não acionado. Botão na cabina para abrir porta não acionado. Quando não obstruído o facho de proteção. Posição de nivelamento na descida (sensor óptico) não atingida. Quando em ascensorista. Posição de nivelamento na subida (sensor óptico) não atingida. Limite de porta aberta não acionado. Em operação de emergência contra incêndio (FASE 1). Contator A acionado. Contator D acionado. Contator S acionado. Alimentação do inversor através do contator “BR”. Entrada reserva. Entrada reserva. Em operação de emergência contra incêndio (FASE 2). Em operação de manutenção (ATLAS CODE). Rampa magnética desligada (avançada). Acionado nivelamento. Relê de renivelamento (N1 – da placa I/O) desacionado. Relê de renivelamento (N2 – da placa I/O) desacionado. Contator AL acionado (SAFE II). Contator Run acionado. Limite de alta na subida não acionado (vel. ≥ 120 m/min). Limite de alta na descida não acionado (vel. ≥ 120 m/min). Peso não ultrapassou o limite máximo (110%). Não utilizado.

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% As saídas processam a comutação (liga/desliga) dos contatores, além da rampa magnética e ventilador da cabina. Suas saídas também são isoladas opticamente e sinalizadas através de led’s, garantindo melhor imunidade a ruídos e facilidade de monitoração. Estas saídas são descritas a seguir, e os seus led´s de monitoração acendem conforme a ocorrência ao seu lado: Q

1

D S A NIV VM PA PF A CODE VC1 VC2 SP1 SP2 SP3 SP4 SP5 SP6 SP7

P

Acionado contator D. Acionado contator S. Acionado contator A. Acionado o circuito de renivelamento (RNA). Não utilizado. Acionado o contator PA. Acionado o contator PF. Acionado a segurança do ATLAS CODE. Acionado ventilador de cabina Acionado ventilador de cabina Não utilizado. Acionado contator RUN. Acionado contator TR (SAFE II). Não utilizado. Não utilizado. Grude do contator AL (SAFE II). Acionado contator BR (SAFE II). +

@

Estes led’s da placa I/O (saídas) não estão em posição visível, pois encontram-se atrás da placa CPU.

R Q LD1 LD2 LD3 LD4 LD5 LD25 LD26 LD27 LD28

1

P

Indicação da fonte - 12V. Indicação da fonte + 12V. Indicação da fonte + 5V. Acionamento dos relês AUT1 e AUT2. Indicação da fonte + 20V. Circuito de freio (bobina desenergizada). Acionamento dos reles SEG1 e SEG2. Sensor de corrente de circuito de segurança de porta. Circuito do termistor (excesso de temperatura no motor).

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LD29 LD30 LD75 LD76 LD77

Acionamento do reles N1 e N2. Acionamento do relê MP. Acionado NIVAUX (relê auxiliar de nivelamento). Carga da bateria “OK” (SAFE II). Reserva (Res5).

4" É através deste circuito que as entradas e saídas são transformadas em linguagem/sinais, que permitem que a placa UCP faça a leitura dos dados ao monitorar as entradas, e controla o acionamento das saídas. A troca de informações/sinais entre a placa I/O (CN18/19) e a UCP (CN20/21) é feita através de duas cintas.

"

$

$

Por intermédio destes são realizadas as monitorações da liberação do freio e da temperatura do motor, ambas entradas são isoladas opticamente.

Fechando-se os contatos S ou D, A e “MF” do inversor a bobina do freio é energizada. Se ocorrer alguma falha e o freio não for liberado, após 1 segundos da manobra ser ligada, o elevador estanca e fica parado acusando falha F09 complemento 000. Após corrigir o problema deve-se desligar e ligar o disjuntor, para dar um “reset” no sistema e colocar o elevador em funcionamento normal.

Página 30 - 187

+

@

Somente para máquina W140 ou W163 é necessário utilizar o resistor RAT, para diminuir a tensão para a bobina, que é de 80 Vcc.

Semelhante aos outros Comandos Excel, a corrente que circula na bobina do freio, alimenta também os pontos IF/F+ para monitoração do freio através do led 25.

2

@

Qualquer serviço que for ser executado no Freio, deverá ser seguido os procedimentos de segurança: • Colocar o elevador no extremo superior; • Passar o elevador para manual; • Fechar a porta de cabina; • Desligar a chave geral.

É um componente que tem a característica de variar sua resistência em função da temperatura, motivo pelo qual, é aplicado para proteger o motor de tração contra aquecimento excessivo das bobinas. Se o termistor atuar o elevador prepara a parada no pavimento mais próximo, abre a porta e fica parado acusando falha F11. Normalizando a temperatura permite que o elevador volte a funcionar.

Página 31 - 187

Através deste circuito são obtidas as seguintes tensões: a) +5Vcc - Estabilizada, utilizada para alimentar os circuitos integrados (CI) da família TTL. b) +12Vcc\-12Vcc – Estabilizada, utilizada nos circuitos de comunicação. +18Vcc – não estabilizada, utilizada no circuito de alimentação do relê MP, NIV AUX. e disparo do tiristor do freio. c) +20Vcc (20F) - Estabilizada, utilizada nos circuitos de chamadas. +20Vcc (20UR) – Não estabilizada, utilizada nos sensores das rodas dentadas (taco do motor e limitador) e sinalização. 0V (20R) – Referência da fonte de +20Vcc. +100Vcc (RM1+/RM2-) – não estabilizada, utilizada para alimentar a bobina da rampa. (

0

1

Informam a placa UCP das condições de trabalho do elevador (LS1, LD3 OEI, etc.)

%

Formada por quatro sensores de corrente distribuídos nas linhas de segurança geral (LCS, LCD, RG PP, CT, PEM, etc.)

Processa a comutação das bobinas (contatores, RMT e ventilador.)

1

Monitoram a liberação do freio e a temperatura do motor respectivamente.

É através deste circuito que as entradas e saídas são transformadas em linguagem/sinais que permitem que a placa UCP faça a leitura dos dados das entradas e aciona as saídas

+5V circuitos integrados +12/-12V comunicação +18Vcc disparo do tiristor, relê MP. e NIV AUX +20V (20F) Chamadas +20Vcc (20UR) buffers taco e limitador e sinalização 0V (20R) Referência da fonte+20V +100Vcc RMT

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@ V =Tensão estabilizada (tensão constante, independente de carga) Vcc =Tensão não estabilizada

D $G

!

D

É um disjuntor geral. Desarma em caso de sobrecarga, protegendo o circuito de alimentação do painel, motor da porta de cabina, barra da proteção eletrônica e circuito indicador de posição.

Aplicações

220V

380/440V

C/ mais de 2 IPM ou mais de 2 IP2-16 segmentos.

10 A 73185AA005

6A 73185AA004

Outras configurações

4A 73185AA003

2,4 A 73185AA002

Sempre inspecionar a integridade da parte física do disjuntor, como capa, botões,etc.

Em toda manutenção, verificar se há algum fio solto devido a vibração ao ligar e desligar as contatoras que ficam próximo ao disjuntor.

3

!

$

$

$ $ FUS 1/2

1A

FUS 3

4A

FUS 4 FUS 5/6

4A 1A

FUS 7 FUS 8

5A 0,5 A

FUS 9/10/11 FUS 12/13

3A 10 A

FUS 14 FUS 15

1A 1A

!

0 Circuito de alimentação dos indicadores de pavimento. Fonte de 20V (circuitos de chamadas, sensor da roda dentada do limitador/máquina, indicador de posição). Fonte de +5V (circuitos integrados). Fonte de +/-12V e +/-18V (circuitos de comunicação/relê MP, relê NIV AUX, tiristor do freio). CX. Sensores de corrente (circuito de proteção). Circuito do motor do operador de porta. Circuito de luz de cabina e tomada no painel, cabina e poço. Fonte para IP1, IP2 serial ou IPM. Fonte somente com IP1 em 20 a 40 pavimentos.

$

S Liga/desliga o circuito de luz na cabina e no poço e tomadas no painel, cabina e poço. 1( Liga/desliga o circuito do motor do operador de porta. Em operação manual liga/desliga os contatores PA e PF para controlar a porta de cabina.

1E Em funcionamento manual permitem movimentar o elevador no sentido de subida ou descida. ) + Para transferência automático/manual. Ey6 Botão limite de curso curtocircuita os limites de curso.

C! " !T! U

4 "

São aplicados dois tipos de Plug Hylok: E+ C5 C6

C7

C8 C9 C10 P1

01

301 P18 423 BT4 V00 RI1

264

MS

02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

302 P2 186 303 P3 RI4 CX 238 122 LZ3 246 LZ4 FE4 RI2 135 65 136 P8

Plug

C1

C2

C3

C4

C

) + 1 P3 P4 P5

P6

BT0

197

AU

8D

BT1 BT2 BT3 BT4 LD0 LD1 LD2 LD3 LD4

198 P21 2S 109 P22 P19 P20

BU

8S

EU

4D 4S

GU

20F

G0 G1 G2 G3

CX 20R 321 322

P2

Pino

BT5 BT6 BT7 LD4 LD5 LD6 LD7

V01 144 MC V02 PA MD V03 270 PF 245 V04 RI5 75 V05 72 CY V06 138 TR2 20F V07 Vent TR3

AU

VO O BU V01 V02 V03 EU V04 V05 GU V06 V07

LZ3 LZ4

Pavimento

Cabina

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Os terminais da bobina são identificados por A1 e A2.

$ Os contatos principais são, na maioria dos casos, normalmente aberto; Contatos auxiliares podem ser identificados de duas maneiras: + +1

Normalmente Fechado Normalmente Aberto

21 numeração com finais 1 e 2 são sempre NC 22 13 numeração com finais 3 e 4 são sempre NO 14

@ Todos estes dados estão gravados no próprio contator

#

$! " $

&!

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$

Caso necessite de um número maior de contatos, deve-se acoplar o bloco na barra de engate da contatora.

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$

$

São utilizados vários tipos de fabricante de contatoras:

' 4(

D$ !

)

)

)

)

)

)

GE / ABB

13 14

21 22

31 32

43 44

53 54

61 * 62

Telemecanic AB

13 14

61 62

71 72

83 84

53 54

21 22

13 ** 14

61 62

81 82

73 74

53 54

21 22

Kap – Lovato

* ou 11 / 12 para contatora AL ** ou 113 / 114

#

# $

$

$ ' !*$

)

' )

) ) ) ) '

Liga o motor de porta no sentido de abertura Liga o motor de porta no sentido de fechamento Conecta o enrolamento do motor à saída do inversor Fecha o circuito de liberação do inversor Sinaliza para o inversor o sentido da viagem de subida Sinaliza para o inversor o sentido da viagem de descida Permite o sequenciamento da linha de segurança Permite o sequenciamento da linha de segurança Aciona modo automático Aciona modo automático Aciona renivelamento Aciona renivelamento Interrompe a linha de segurança geral sem a presença da memória EPROM Auxiliar de nivelamento Transferência de alimentaçãodo inversor (SAFEII) Transferência de alimentação do comando (SAFEII)

! "

G

Utilizada somente com DAFFE e seu grupo varia de acordo com a tensão fornecida pelo gerador a diesel: G001 G002 G003

220 Vac 380 Vac 440 Vac

Sua função é diminuir a tensão de entrada para aproximadamente 115 Vac que irá compatibilizar com a tensão normal de trabalho da placa I/O. A placa I/O ao receber alimentação nos conectores CN9 (04) e CN9 (05) envia à placa CPU um sinal informando que o elevador a partir deste instante, passa a operar de acordo com a estratégia de funcionamento do DAFFE.

$

$

É um dispositivo eletrônico destinado ao controle de motores de indução trifásicos.

$

"

Internamente ao inversor a tensão AC da rede elétrica é convertida em tensão DC através de uma ponte retificadora. Esta tensão DC é filtrada de modo a fornecer uma tensão DC estável para o inversor. O inversor usa modulação PWM (pulse width modulation – modulação por largura de pulso) para converter tensão DC em sinal AC com tensão e freqüência variáveis. Assim o inversor fornece uma corrente AC com freqüência controlada. Internamente o inversor utiliza tecnologia denominada de Controle Vetorial para determinar a freqüência e tensão a ser aplicada no motor. Em função da configuração do elevador utilizamos controle vetorial em malha aberta ou malha fechada. ) L "L . " o inversor é capaz de produzir torque com velocidade zero e excelente controle de torque em baixas velocidades; utiliza encoder no motor. ) L 2 " o inversor utiliza injeção de corrente contínua no fim da viagem com o objetivo de controlar a parada do carro.

AC

DC

AC

% Observe os sinais abaixo; de acordo com a tensão aplicada no motor de tração, a largura de cada pulso varia (aumenta ou diminui). Portanto, quanto maior a duração do pulso, maior a tensão e quanto menor a duração do pulso, menor a tensão. Quanto maior a freqüência aplicada no motor, maior será a velocidade do elevador e viceversa. +V . +

Velocidade do motor (RPM). Frequência (HZ). Número de pólos.

)/ E

.

& P WW

E . & P WW

O motor responde a média tensão pulsante aplicada que eqüivale a uma senóide com freqüência determinada pelo módulo de controle PWM. Variando-se simultaneamente a tensão e a freqüência, o torque se mantém praticamente constante. &

V

V &XP

4

' Prim.

T1

Sec.

Prim.

' F1 F2

220/380/ 440

TFX CY

115

TF6 AC7

19

E F G H I F1 F2 TF1 AC2

T2 Sec.

TF3 AC5 TF4

Disjuntor DJ1 Fusível FUS. 7-5 A Fusível FUS. 3-4 A

10

16,5

Alimenta fonte de +20Vcc (circuito de chamadas, sensores da roda dentada, indicadores de posição)

Placa de segurança JV249 / placa sensor de velocidade de nivelamento JV0259

14,5 220/380/ 440

Alimenta as linhas CX e CY

Disjuntor DJ1 Fusível FUS. 4-4 A Fusível Fus.5/FU S.6 1A

Alimenta fonte +5Vcc (circuitos integrados) Alimenta as fontes de ±18Vcc (MP / NIV AUX) e ± 12Vcc (circuito de comunicação)

C! " Aplica-se somente quando a tensão da rede for de 380Vac ou 440Vac. Sua função é diminuir a tensão de entrada e mantê-la sempre em 220Vac nos pinos 01, 03 e 05 do conector CN14.

C! "

3 "

$

É a interface de comunicação entre o comando EXCEL-FV com o conjunto inversor. Funções realizadas pela placa: Envia o sinal de referência de velocidade para o inversor colocar o elevador em viagem (padrão ideal = 0 –10V) 2 Limita a velocidade, isto é, reforça a segurança, durante o retardamento nos extremos através dos sinais enviados pelos limites MBS4/MBD4....etc. (music box). " Verifica a ocorrência de sobrevelocidade (110%). Compara o sinal de velocidade enviado pelo comando EXCEL-FV com o sinal de velocidade real do limitador de velocidade. Verifica se a velocidade está maior que 70% durante o retardamento nos extremos quando atuar o limite LRS ou LRD. Verifica se a velocidade está maior que 18m/min durante o renivelamento na zona de nivelamento.

@ Aplica-se para velocidade de 120 à 150 m / min ou 2 à 2,5 m / s

LED1 (fonte)

Indica presença dos níveis de tensão: +15V/+12v +5V (fusíveis F1/F2). Normal aceso

LED2 (SPMU) Unidade de monitoração de proteção de velocidade

Desliga a segurança geral quando houver erro entre os sinais de velocidade real e ideal (30%) Obs.: Ocorrendo a falha deve-se dar um “reset” na placa de segurança através do botão CH1. Normal apagado Desliga segurança geral se a velocidade ultrapassar 10% da nominal. Norma LED3 (V110) apagado Fica aceso durante a viagem (aceleração/nominal) apagando no retardamento. LED4 (LV) Desliga segurança geral se a velocidade nos extremos, for maior que 70% da nominal ao atingir os limites LRS/LRD. Fica aceso durante a viagem (aceleração/nominal) apagando no retardamento. Atua no circuito de renivelamento e no contator PA. Com velocidade maior LED5 (V18) que 18m/min. Impede que o elevador renivele de porta aberta. D300 Indica presença de alimentação da placa buffer do limitador (fusível F3). (fonte VI) Normal aceso MB14 (LD5) CX – sempre aceso. MB21 (LD9) Aceso quando os limites MBS1 e MBD1 não estão acionados. MD40 (LD8) Aceso quando os limites MBS2 e MBD2 não estão acionados. MD63 (LD7) Aceso quando os limites MBS3 e MBD3 não estão acionados. MD82 (LD6) Aceso quando os limites MBS4 e MBD4 não estão acionados. LD11 Aceso quando sobe LD12 Aceso quando desce LED 6 Verifica falha dos pulsos de clock. Elevador parado o LED fica aceso. Detecta falha de comunicação entre a placa “CPU” e a placa de segurança ( a função check sum confere a integridade dos dados enviada pela CPU à LED 7 placa de segurança). Em condição normal fica apagado.

+ "

$ C! " $ C! "

" JV0249G001 JV0249G003 JV0249G004 JV0249G006

04 04 04 04

ou ou ou ou

2' Posterior Posterior Posterior Posterior

$"

!" Velocidade menor que 300m/min Velocidade igual a 45m/min Velocidade menor que 300m/min ( c/ check sum ) Somente para 45m/min ( c/ check sum )

"

!,

"

C! " 3 $

! "

)

!

$

Analisa o sinal de velocidade da cabina através do buffer do limitador (XB2) e impede que o elevador renivele de porta aberta com velocidade maior que 18m/min. Aplica-se para velocidades de 45m/min até 105m/min.

"

!,

"

C! "

!

$

Sua função é controlar a liberação do freio, somente após o acionamento do inversor (contato MF). Isto é feito por meio de um circuito retificador controlado, sendo que o seu disparo é através do conjunto eletrônico (UCP e I/O). O led quando aceso indica que o controle liberou a abertura do freio. " JV0192G001 JV0192G002 JV0192G003 JV0192G004 JV0192G005 JV0192G006

04 04 04 04 04 04

ou ou ou ou ou ou

2 posterior posterior posterior posterior posterior posterior

"

Corrente Corrente Corrente Corrente Corrente Corrente

!,

do do do do do do

freio freio freio freio freio freio

!" até 1 A entre 1 A e 2,5 A até 1 A, Alpha com RNA entre 1 A e 2,5 A, Alpha com RNA entre 2,5 A e 5 A entre 5 A e 10 A

"

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"

#

D

Controla a tensão do barramento DC. Este controle ocorre na desaceleração, onde o motor trabalha como gerador, convertendo energia mecânica em energia elétrica, que será armazenada nos capacitores do barramento DC até atingir um valor limite. Ultrapassando este valor, o excesso será descarregado no conjunto queimador. Em função da corrente a quantidade de Unidade de Frenagem varia: Até 32 A não utiliza; De 33 A até 96 A utiliza uma unidade; De 97 A até 160 A utiliza duas unidades.

@ Não esquecer de configurar internamente o jumper como “slave” (escravo), quando utilizar duas unidades

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"

Possui jumper para selecionar a tensão de alimentação da rede e a tensão de disparo da frenagem:

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Y -

E / 0

Y E / 0

0 +E 2 0 380V (TYP) 365V (TYP) 345V (TYP) 330V (TYP)

-

0 . . +E 2 . 0 0 0 0 **230V 460V 760V (TYP) 575V **220V 440V 730V (TYP) **208V 415V 690V (TYP) **200V 400V 660V (TYP) 500V 380V 630V (TYP) Y Tensão máxima para descarregar o capacitor do barramento DC YY Variação de tensão permitida é ±10%

G

Y

E / 0 0 2 0 950V (TYP) +E

825V (TYP)

%

É um banco de resistências de potência (tubulares) que tem a finalidade de dissipar (queimar) a energia de realimentação do barramento DC do inversor. Trabalha em conjunto com a unidade de frenagem quando aplicado.

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C! "

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C! "

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São responsáveis pelo filtro de RF, evitando que as interferências geradas na conversão de CC para CA, retornem para a linha, poluindo a rede elétrica do edifício. Indutor de RF: DD9948 até 33 A DD9904 de 34 A até 96 A

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#

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'

É um filtro contra pico de corrente (curto) capacitores.

"

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na rede, no instante de “start” ao energizar os

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C! "

!,

"

$

Aplicada em sistema duplex com uma linha de botoeiras nos pavimentos. Transfere os sinais de VX/BTX/LDX do carro “B” para a linha de botoeiras caso paralise o carro “A”:

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G

012

"

D #

É acoplado no mesmo eixo do motor “CA” e tem a finalidade de informar a velocidade real do elevador para o inversor. A interligação do encoder até o inversor é feita através de um cabo blindado (DC7740G001) e uma placa interface para encoder (73182HA001) para Inversor G5.

L "

"

"

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$ 44

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0

Al eje del gusano (CE190) tiene el propósito de informar a la referencia de velocidad real, posiciones intermedias y dirección.

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"

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G

! "

$ 44

Está posicionado junto a roda dentada acoplada ao limitador de velocidade de tal forma a gerar sinais de onda quadrada. Estes sinais estão defasados entre si de 1/4 do período, a fim de detectar o sentido de movimento da cabina (subida ou descida).

3

$

Os sinais INA/INB têm a função de informar a posição da cabina para a placa I/O. Enquanto que os sinais TDG1A/TDG1B informam a velocidade real da cabina para a placa de segurança ou para a placa sensor de velocidade de nivelamento.

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Está acoplado ao limitador de velocidade de tal forma a gerar 500 pulsos (IG 500) por rotação e 50 pulsos ( fixo no eixo) ou 80 pulsos (com correia plana) para Veeder Root. Foram criados novos grupos de placas I/O’s – JV0151 (G13 à G16) para atender uma nova aplicação de gerador de pulsos com encoder Veeder Root no limitador de velocidade. O uso do encoder Veeder Root substitui o IG500 no limitador de velocidade GBP e também a placa JV0307 na parte traseira do painel de comando. A criação desses grupos foi necessária para adequar a tensão de alimentação de 24V (valor antigo de 28V) exigida pelo encoder Veeder Root. Para maiores esclarecimentos, consultar a IT1046 no teor informativo.

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#

Atua como divisor de pulsos do encoder para as placas: I/O, segurança e sensor de velocidade de nivelamento (dividido por 10).

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G

3

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C$

É instalado no cabeçote superior da cabina, o conjunto suporte com sensores ópticos (IS/ID) e REED’S (SUP/INF) e em todos os pavimentos, o conjunto placa magnética. Tem a finalidade de: Indicar a posição de nivelamento entre cabina e pavimento na fase de rebitagem automática. Indicar zona de abertura de porta. Informar ao comando a posição de nivelamento a cada passagem por uma placa de pavimento, o qual corrige a sua contagem automaticamente. Permitir pré-abertura de porta e o renivelamento da cabina quando esta estiver 6cm acima ou abaixo da soleira do pavimento (só com RNA).

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Posicionar e ligar os limites dos extremos (poço/caixa), conforme tabela abaixo:

' LCS/LCD LS1/LD1 LS3/LD3 LS4/LD4 LRS/LRD MBS1/D1 MBS2/D2 MBS3/D3 MBS4/D4

45

60

75

90

105

120

150

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,50 0,85 1,25 1,70 2,25 2,25 2,25 2,90 4,40 0,85 1,30 0,10 0,10 0,25 0,40 0,55 0,90 1,00 1,60 @

As medidas estão em metros

Voltagem Variável e Freqüência Variável. Freqüência Variável e Controle Vetorial. Freqüência Variável.

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#

D "

"

! 0 !!

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Sinal do Seletor (INA /INB)

UCP Padrão de Velocidade (Digital) I/O Comandos (S / D)

INVERSOR

Referência de velocidade

PLACA DE SEGURANÇA

ENCODER

SOBREVELOCIDADE NOS EXTREMOS (70%) SOBREVELOCIDADE 110%

Padrão ideal = 0-10v real

SINAL DOS LIMITES – MUSICBOX

ERRO DE VELOCIDADE VELOC. DE NIVELAMENTO (18M/MIN)

Velocidade real (TDG1A/1B) LIMITADOR

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C

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3$

Toda programação é realizada na placa CPU através da INTERFACE HOMEM MÁQUINA (IHM), localizada na parte frontal superior do painel.

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012

!0

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D"

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\ ] 3'

Registro de chamadas de cabina a partirLas de 000); Utiliza las teclas incrementos (secuencialmente, los "códigos" de una(iniciar tabla contagem de parámetros. pantallas 001: viagem dede pueden mostrar los "códigos" de los parámetros (ej.: A00, A01, B03,- C12, D00, Habilitar etc...), o "valores" los (rebitagem) códigos. Cuando la pantalla está en el "código", por los incrementosaprendizagem o DECREMENTOS, puede seleccionar uno que está interesado. Al llegar al código "seleccionado" Presioneautomática; el botón entrar y si se libera el acceso cambiará a "valor", de lo contrario, permanecerá en el "código". En la vigilancia, seleccionar cualquier Define qual para será a informação código y pulsar ENTER, el "valor" que aparece en la pantalla se actualizará siempre. Pulsar ENTER, apresentada no parâmetro A15; volverá al modo de "código". Si se utiliza el parámetro de configuración o programación teclas de ? - 000: Inibir chamada de aleatória; caracteres, incrementos y decrementos de IPD puede aumentar o disminuir el "valor". Elija que el "valor" - 001: Habilitar chamada aleatória; deseado se presiona una te... = - 001: Habilitar acerto de IPD pelo andar Térreo; > Reservado; Reservado; $ + " " ! qual o 012 !0 : 4 Define nº. de viagens realizadas; utilizado para atualizar hodômetro A11 (x1000); Os códigos dos parâmetros estão em cinco grupos, que são: Registrar chamada de pavimento na - Grupo “A” : Monitoração. direção de descida; - Grupo “B” : Operação. Registrar chamada de pavimento na direção de subida; - Grupo “C” : Configuração (*).

- Grupo “D” : Diagnóstico de falhas. \ ] 3 " - Grupo “E” : Programação dos caracteres ;mostrados no4IPD (*). - Grupo “H” : Atualização de data/hora (*). Posição dos limites LD3/LS3 (cm); (*) Libera o acesso somente através da colocação da senha em C50. Posição dos limites LD4/LS4 (cm);

C [ ;

\ ] 30

$

? =

000 001

Velocidade de nivelamento (dm/min) Ex.: 008; Velocidade de revisão de 005 a 045 (m/min); Tipo de sinalização: de 000 a 013 $ $ $ $ (((C ^ $ $ ; (((;: (((C IPD: Seta Bargraph 07 segmentos; Au, Bu = IP1/IP2 Seta Bargraph serial;

? = >

:

? = >

Posição da Cabina correspondente ao IPD (L, 1,...); Posição da cabina (0, 1, 2,...); Velocidade da cabina gerada pelo sensor de acoplado ao eixo da máquina de tração (m/min); Velocidade de referência transmitida ao inversor de freqüência; Tensão da rede (V); Freqüência da rede (Hz); Precisão de parada da cabina: - 099: faltou 1 mm; - 100: parada precisa; - 101: passou 1 mm; Reservado; Posição ÷ 10 (em nº. de pulsos); Nº. de pulsos do sensor do motor que faltam para completar a viagem; Velocidade nominal do elevador (m/min); Hodômetro (x 1000) – quantidade de viagens realizadas; Nº. do Software (Axxx); Versão do Software; Nº. atualização do Software (Sub); LD3 (cm) para B02 = 0 *; LS3 (cm) para B02 = 1*; * Esta leitura é válida após a rebitagem do elevador, sem que o painel seja desligado; - Para B02 = 4: Contador de marker; - Para B02 = 5: Tempo de viagem (usado para atualizar o parâmetro C19);

002

Eu, Fu = Seta Desce (pav.); Gu, Pu = Seta Sobe (pav.); Ad, Bd = LG; Cd, Dd = ILH; * Ed, Fd = IPL; Gd, Pd = IPS; IPD: 07 segmentos;

*

G0, G2, G4, G6,

G1 = LG; G3 = ILH; G5 = IPL; G7 = IPS;

005

Au, Bu = IP1/IP2 serial; Eu, Fu = Seta Desce (pav.); Gu, Pu = Seta Seta Matricial Sobe (pav.); Ad, Bd = LG; Cd, Dd = ILH; * Ed, Fd = IPL; Gd, Pd = IPS; 009 Au, Bu = IP1/IP2 serial; Eu, Fu = Seta Desce (pav.); Gu, Pu = Seta Seta Bargraph Sobe (pav.); Ad, Bd = LG; Cd, Dd = ILH; * Ed, Fd = IPL; Gd, Pd = IPS; 011 Au, Bu = IP1/IP2 G0, G1 = LG; G2, G3 = ILH; serial; Eu, Fu = Seta G4, G5 = IPL; * G6, G7 = IPS; Desce (pav.); Gu, Pu = Seta Sobe (pav.); Ad, Bd = LG; Cd, Dd = ILH; * Ed, Fd = IPL; Gd, Pd = IPS; 013 Au, Bu = IPM Matricial; Eu, Fu = Seta Seta Matricial Desce (cab.); Gu, Pu = Seta Sobe (cab.); * Somente com Software especial (A70...); ') (8 Com IGPD na cabina, configurar este parâmetro com qualquer valor diferente de 000, de acordo com a sinalização de pavimento; > * Tempo para detecção de LPA (tempo em seg.) de 5 a 30s. Ex.: 012;

:* *

*

* * * ?* =*

>*

*

:* *

Configuração de máquina/ renivelamento/pré-abertura de porta: - 000: Máquina s/ encoder, s/ renivelamento, s/ pré-abertura; - 001: Máquina c/ encoder, c/ renivelamento, c/ pré-abertura; - 002: Máquina c/ encoder, s/ renivelamento, s/ pré-abertura; - 003: Máquina c/ encoder, c/ renivelamento, s/ pré-abertura; Reservado; Presença de rampa magnética: - 000: ausente; - 001: presente; - 002: desabilitar a entrada L-RMT colocando para a função PF; Abertura de porta nos pavimentos: - 000: estacionar sempre de porta fechada; - 001: estacionar de porta aberta somente na estação; - 002: estacionar sempre com porta aberta; - 003: não abrir porta de cabina; Pavimento inferior; Pavimento superior; Pavimento térreo; Pavimento de estacionamento; Chicote para poço: - 000: edifícios de 21 a 28 paradas; - 001: edifícios de até 20 paradas; - 002: edifícios de 28 a 40 paradas; Tempo de porta aberta para chamadas de cabina (x 0,1s). Ex.: 025 = 2,5s; Tempo de porta aberta para chamadas de pavimento (x 0,1s). Ex.: 040 = 4,0s; Tempo de porta aberta para o térreo (x 0,1s). Ex.: 060 = 6,0s; Atlas Code: - 000: presente; - 001: ausente; (*) Estratégia de chamada de cabina e parada obrigatória na estação; - 0: Aceita todas as chamadas de cabina e não tem parada obrigatória; - 1: Aceita somente chamada no sentido da viagem e não tem parada obrigatória; - 2: Aceita todas as chamadas de cabina e tem parada obrigatória; - 3: Aceita somente chamada no sentido da viagem e tem parada obrigatória. (*) somente com Software A00308, A00457 e A00408;

*

*

* *

?*

000 001 002 003 =*

>*

*

:*

*

*

Tempo de detecção de NAST (SEG.). ') (8 Colocar o parâmetro C19 o valor informado em A15 ÷ 10. A leitura do parâmetro A15 é válida após a viagem de aprendizagem (rebitagem) sem que o painel seja desligado; Aceleração e desaceleração máxima em viagem: 003 a 015. 2 Ex.: 005 (0,1 m/s ); ') (8 utilizar sempre C21 Não é recomendado também combinações como: C20 = 007 e C21 = 004; 3 Jerk máximo: 005 a 040 (0,1 m/s ). Ex.: 005; Tempo de espera do freio para liberar o padrão (x 0,02s): - 003: máquina sem encoder; - 015: máquina com encoder; Barra de Proteção Eletrônica: (* com software) A00308, A00457 e A00408 Não testa Ativa Testa Ativa Testa Desativa Não testa Desativa Velocidade de viagem de aprendizagem (rebitagem) e velocidade de inicialização nos limites de corte de alta (m/min). Ex.; 015; de injeção DC após o Tempo comando de fechar o freio (x 0,02s). - Máquina sem encoder ex.: 004; Tempo de fechamento do freio na parada. - Máquina com encoder ex.: 020; Velocidade inicial de partida (dm/min) – uso somente com máquina sem encoder e efeito 2:1. Ex.: 000; Distância para ativar o freio (nº. de pulsos x 10) – uso somente com máquina sem encoder. Ex.: 000; Velocidade de referência para ativar o freio (máquina sem encoder). Ex.: 000; (dm/min) Velocidade final de viagem (máquina com encoder). Ex.: 000; (dm/min) Ângulo de disparo do freio durante o renivelamento (C27 ou C28) ou em

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?? * ?= * ?> *

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=? *

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renivelamento (de 50 a 90%). Ex.: 070; Atraso no padrão para viagem longa (adiantamento de desaceleração para viagem longa). - Máquina sem enconder = 001; - Máquina com encoder = 005; Atraso no padrão para viagem curta (adiantamento de desaceleração para viagem curta). - Máquina sem encoder = 025; - Máquina com encoder = 005; Efeito da polia: - 001: Efeito 1:1; - 002: Efeito 2:1; Diâmetro da polia de tração (dado de máquina em mm); Rotação da polia de tração (dado de máquina em RPM); Escorregamento do motor de tração. - Máquina sem encoder: Motor WEG = 010; Motor Eberle/Kolbach = 004; (de 1 a 50%); Nº. do painel para identificação do sistema, quando operando em grupo; Habilitar estacionamento: - 000: inibir estacionamento; - 001: habilitar estacionamento. ') (8 Andar de estacionamento configurado em C13; N.º de dentes da roda dentada acoplada ao eixo do sem fim da máquina de tração. Ex.: 032; Rotação síncrona do motor de tração (x 10 RPM); Valor configurado pelas Tabelas de a página; Grupo da placa atenuadora: - 000: 220V; - 001: 380V; - 002; 440V; Tensão nominal da rede (V); Pesador de carga 110%: - 000: ausente; - 001; presente; Chamadas de pavimento: - 000: atende todos os andares; - 001: atende andares pares; - 002: atende andares ímpares; - 003: somente chamada de cabina; Cancelamento de chamada falsa: - 000: cancela; - 001: não cancela;

=> *

= *

=: *

= *

Uso reservado da engenharia – Ganho integral de velocidade na aceleração (entre 4 a 10). Ex.: Máquina sem encoder = 004; Uso reservado da engenharia – Ganho proporcional de velocidade na aceleração (entre 4 a 15). Ex.: Máquina sem encoder = 008; Uso reservado da engenharia – Ganho integral de velocidade na desaceleração (entre 4 a 15). Ex.: Máquina sem encoder = 005; Uso reservado da engenharia – Ganho proporcional de velocidade na desaceleração (entre 4 a 15). Ex.: Máquina sem encoder = 010;

;(

1_

_ * (1;( ) M`1

= *

> *

Despacho de emergência: - 000: inibir; - 001: habilitar; Senha;

; \ ] 3 ( + Registro das últimas 64 falhas ocorridas no elevador; * - 000: funcionamento normal; - 001: grava os últimos dados configurados; - 002: apaga as falhas registradas; *

1

(

(

)1

(

1

+1

A través de este grupo de parámetros (E00 a E31) usted puede programar el IPD, IP1, IP2, IPM, para cada uno de los pisos. El 1er piso (extremo inferior) se hace en E00 y en secuencia, usted puede programar hasta el piso 32 (E31) que corresponde al límite máximo.

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a

b

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C " % Selecionar o código E (E00 à E31) correspondente ao pavimento que se queira programar o IPD. 2% Pressionar a tecla entra (da direita). Nos display da I.H.M. será mostrado:

% Presione incrementos (centro), para programar la visualización de las unidades. & % Prensa disminuye (izquierda), para programar la visualización de docenas. % Después de la selección de la cadena deseada, presione ENTER. % Si desea programar la cita de otro piso, simplemente seleccione el código y corresponde a él y proceder de acuerdo con los artículos "b" a "e". "% Guardar las instrucciones de la IPD nuevo seleccionando el código D01, colocando el valor 001 y presionando ENTER. +

@

Quando se tratar de unidade, deve-se colocar “espaço em branco” no dígito da dezena.

' () C

*

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2

H00 – Ano (0 à 99) H01 – Mês (1 à 12) H02 – Dia (1 à 31) H03 – Dia da semana (1 à 7) H04 – Hora (0 à 23) H05 – Minuto (0 à 59) H06 – Envia os parâmetros para a memória do plasma da cabina (002)

$ $

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!! $ C

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Verificar o led de indicação de segurança de porta (SEGP), se estiver apagado a linha de segurança está sendo interrompida, não proporcionando a movimentação da cabina. Assim sendo, deve-se observar quais dos led’s de indicação de entradas da placa I/O relacionados a esta linha estão apagados (PC, PP/RMC, CT). Se os 3 estiverem apagados, verifique as suas ligações primeiramente por PP/ PINS/ RMC/ RMCOP e logo após PEM / PC e CT.

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3 "

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Verificar o led de indicação de segurança geral (SEGG), se estiver apagado esta linha de segurança está interrompida, não permitindo que a cabina se movimente. Sendo assim, devese verificar as ligações dos seguintes dispositivos: LCS, LPOCP, LPOC LCD, LRG, PAP, RG, GW, DCC, BEM, SOBRE VELOC., SPMU, LV, FCO. Se todas as ligações estiverem corretas e a segurança não for estabelecida, o problema está no sensor de corrente existente na placa I/O; sendo assim, se faz necessária a substituição da mesma.

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3

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Verificar os led’s de indicação de cabina nivelada ID e IS, sendo que os mesmos devem permanecer acesos quando a cabina não estiver nivelada (durante viagem pode-se observar que os mesmos piscam ao passar pelas placas de nivelamento na caixa do elevador). Se os dois led’s permanecerem acesos quando a cabina nivelar com o pavimento, será indicada falha F18 (não abrirá a porta), e a cabina irá até o extremo inferior para reinicialização. Se ocorrer a falha de apenas um dos sensores, será indicado a falha F09-003 e o elevador permanecera parado Portanto, deve-se verificar as ligações do conjunto sensor óptico. +

@

Elavador subindo, o primeiro led que se apaga é IS e descendo, o led ID

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4

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$$ 4

Verificar os led’s de indicação CX e CY; se um deles estiver apagado está ocorrendo “FUGA” com a massa pela linha indicada pelo led apagado. Assim sendo, deve-se encontrar o ponto em que está ocorrendo “FUGA” e providenciar a sua eliminação. As linhas CX e CY são flutuantes, portanto, não devem ser ligadas à carcaça (massa). Na ocorrência desta falha a IHM indicará -000 002 003

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0

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$ . ' ). 3 D

No caso de indicação de falhas F41, F45, F46 e F47, após a verificação dos contatores correspondentes ás falhas indicadas, se não for constatado o problema, conferir as linhas correspondentes do circuito de monitoração.

Após sanado o problema, deve-se dar um reset no painel para voltar ao funcionamento normal (desligar alimentação).

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$ %

Quando o limite LD3 (corte de alta na descida) estiver atuado indevidamente, e houver alguma chamada de subida, o elevador irá até o extremo superior e chegando próximo ao andar não ocorrerá a redução da velocidade pelo padrão, reduzindo bruscamente a velocidade ao acionar o limite LS3, porém não sendo suficiente para o elevador parar corretamente, chegando ao limite do curso. Outra situação ocorre na descida; como o limite LD3 está atuado, o elevador não desce para reinicializar. No software foi modificado a leitura do limite LD3 na reinicialização, de modo que o comando passa a considerar andar inferior o acionamento do limite LD1. Portanto quando o elevador efetuar uma viagem de inicialização ou reinicialização , irá até o extremo inferior, só encerrando a viagem quando atuar o limite LD1. Assim irá criar um degrau na viagem de inicialização

Este novo procedimento impedirá a ocorrência de falhas no caso do limite LD3 ficar sempre atuado ou ligação interrompida. + @ Em caso de substituição das placas eletrônicas UCP e I/O, deve-se manter as memórias em que estão guardadas as informações referentes ao sistema operacional (EPROM), e a configuração e rebitagem da obra (EEPROM). No caso da troca da EEPROM é necessário fazer nova programação.

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012

$

Através do conjunto painel é possível operar o elevador manualmente. Primeiramente coloca-se a chave AUT/MAN na posição MAN (manual), logo após verificar se as portas de cabina e pavimento estão fechadas. Se a porta de cabina estiver aberta pode-se fecha-la através da chave PA/PF também situada no painel. Após estabelecido as condições de segurança (segurança de porta e segurança geral) será possível movimentar a cabina através das chaves INCREMENTA/DECREMENTA. Também através do painel descrito, é possível desligar o motor de porta, apagar a luz da cabina e acionar o STOP (BLC) em caso de acionamento dos limites de curso.

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No topo da cabina utilizar a botoeira de inspeção:

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Em Operação manual o microprocessador é utilizado.

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1)

) + 1

F01,001: NAST durante a aceleração. – chamadas são canceladas, ocorrendo quatro falhas seguidas o elevador trava. F01,002: NAST durante a desaceleração. – chamadas são canceladas, ocorrendo quatro falhas seguidas o elevador trava. Na zona de nivelamento abre as portas ou reinicia. F02,000/001*: NAST – ocorreram três falhas seguidas (de um pavimento para outro). Ex.: F02,000 F02,002 a F02,000 ( 3 falha o display mostrará F02,001 ) – o elevador trava.

1

+K

1 D

c

Falta ou atraso de pulsos INA e/ou INB, durante a aceleração. Fusível 4 A (fus3) ou fiação interrompida. Cabina presa nas guias.

Falta ou atraso de pulsos INA e/ou INB, durante a desaceleração.

(1 Dd+ Verificar a ligação/alimentação entre o encoder da máquina ou a Placa Buffer do limitador e a placa I/O (JV0151). Substituir fusível ou verificar fiação. Inspecionar guias. Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change. Verificar a ligação/alimentação entre o encoder da máquina ou a Placa Buffer do limitador e a placa I/O (JV0151). Ajustar Parâmetro C30. Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change.

Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change.

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F02,002/003*: AST – ocorreram três falhas seguidas (lento) Ex.: F02,000 F02,000 a F02,002 ( 3 falha o display mostrará F02,003 ) -o elevador trava. a F03,XXX*: Na 3 tentativa, ocorrendo erro na seqüência de porta PP/PC/CT, PC ou Falha nos contatos de PP, PC, CT e LPA. CT atua com LPA. Chamada cancelada XXX – pavimento de ocorrência. a F04,XXX: Na 3 tentativa ocorrendo erro na seqüência de porta PC/CT, PC ou CT Falha nos contatos de PP, PC e CT. atua antes de PP– chamada cancelada XXX – pavimento de ocorrência. . a F05,XXX*: Na 3 tentativa ocorrendo erro na seqüência de porta PP/PC/CT, CT atua antes de PC. – chamada cancelada Falha nos contatos de PP, PC e CT. (obs. Ocorre se o parâmetro C08 for igual a 001) XXX – pavimento de ocorrência. Falha no contato de PC. Falta de ajuste de F06,000: Na terceira tentativa, PC. ultrapassando o tempo máximo para a Tempo de fechamento de porta detecção de PC. Chamadas são insuficiente. canceladas Parâmetro C05 configurado com valor insuficiente.

Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change. Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de PP, PC, CT, e LPA. Monitorar os leds SEGG, PP, PC, e CT na placa I/O (JV0151). Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de PP, PC, e CT. Monitorar os leds SEGG, PP, PC, e CT na placa I/O (JV0151). Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de PP, PC, e CT. Monitorar os leds SEGG, PP, PC, e CT na placa I/O (JV0151). Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de PC. Monitorar o led PC na placa I/O (JV0151). Reconfigurar o parâmetro C05 - Tempo para detecção de LPA ou PC (5 a 30 seg.).

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a

F06,001*: – na 10 tentativa, ultrapassando o tempo máximo para detecção de PC (parâmetro – C05 ou C49) – chamadas são canceladas. a F07,XXX Na 3 tentativa ultrapassando o tempo máximo para a detecção de CT/RMT (6 seg). cancela chamada e reabre porta XXX – pavimento de ocorrência. a F08,000: Na 3 tentativa ultrapassando o tempo máximo para detecção de LPA ou LPC. Após o acionamento de PA Chamadas são canceladas. F09,000*: Após entrar a manobra, freio não é liberado após 2 seg. - Em automático: chamadas são canceladas e trava o elevador. - Em manual: trava o elevador. F09,001: Ocorrendo a falha F18 quatro ou mais vezes seguidas, chamadas são canceladas e reinicia

Falha no contato de CT. Falta de ajuste de CT.

Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de CT. Monitorar o led CT na placa I/O (JV0151).

Falha no contato de LPA. Falta de ajuste de LPA. Parâmetro C05 ou C49 configurado com valor insuficiente.

Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de LPA. Monitorar o led LPA na placa I/O (JV0151). Reconfigurar o parâmetro C05 ou C49 - Tempo para detecção de LPA (5 a 30 seg.).

Circuito de alimentação da bobina do freio aberto.

Verificar se a bobina do freio está sendo alimentada. Verificar a ligação do circuito de freio.

Defeito nos sensores ópticos (IS e ID) de cima da cabina. Falta ajuste de limites na caixa. Mau posicionamento das placas que indicam a posição de nivelamento na caixa.

Verificar o funcionamento dos sensores ópticos de cima da cabina, conferir a ligação dos mesmos. Rever a instalação das placas de indicação de nível. Rever o posicionamento de limites na caixa.

F09,003*: Falha nos sensores IS e ID (led apagado) Defeito nos sensores ópticos (IS e ID) de na mudança de pavimento. cima da cabina. - trava o elevador

Verificar o funcionamento dos sensores ópticos de cima da cabina, conferir a ligação dos mesmos. Rever a instalação das placas de indicação de nível.

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F09,004: Ao parar na viagem de reinicialização e, não atingindo o limite de parada é sinalizado a falha. (esta falha sempre ocorre precedida de alguma outra falha) F09,005*: Durante a reinicialização, não atingindo o limite de parada e ocorrendo 04 falhas seguidas, o elevador trava. (esta falha sempre ocorre precedida de alguma outra falha) F10,001: Excesso de carga 110% (WN atuado). Fica travado até o pesador deixar de atuar. F10: Fuga à “massa”. 000*: detectada durante a viagem. (para no próximo pavimento, abre a porta, cancela chamada e trava o elevador) 002*: detectada durante o fechamento de porta. (chamada cancelada e trava o elevador) 003: detectada em operação manual. F11,000: Termistor do motor atuando (elevador para no próximo pavimento abre a porta, cancela chamada e fica parado até esfriar) F13,XXX: Ocorreram 10 ou mais reaberturas de

Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change. Fazer nova rebitagem.

Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change.

Mau contato na ligação do pesador de carga. Parâmetro C42 configurado errado.

Verificar o funcionamento/ligação do contato do pesador de carga (WN - 110%), monitorar o led WN da placa I/O (JV0151). Reconfigurar parâmetros.

Linha CX e/ou linha CY em contato com a carcaça (“massa”) do sistema.

Verificar a condição dos leds CX e CY; aquele que estiver apagado indica que a sua linha está com “fuga” para a “massa”. Identificar o ponto em que ocorre a “fuga” e eliminá-la.

Mau contato na ligação do termistor. Defeito do termistor.

Verificar a ligação do termistor aos pontos 90 e 91 do painel. Testar ohmicamente o termistor, o valor da sua resistência deve ser entre 130 e 300Ω.

Falha no contato de PP. Falta de ajuste da PP.

Ajustar a PP do andar da ocorrência.

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porta por PP ou SEG G falhando. XXX – pavimento de ocorrência. F14: 000: botão PO pressionado por mais de 60 seg. F15,000: (somente ocorre se o parâmetro C08 for igual a 1) Tempo máximo para detecção de RMT desligado (6 seg.) ultrapassado. F16,000: (somente ocorre se o parâmetro C08 for igual a 1) Não detecção de abertura de CT após desligar RMT (6 seg.).(elevador reinicia) F17: Durante a viagem. 001: atuou segurança geral (SEGG). - Trava o elevador F17: Durante a viagem, após verificar SEG G. 002: falhou PP. - Trava o elevador F17: Durante a viagem, após verificar SEG G e PP. 003: falhou PC. - Trava o elevador F17: Durante a viagem, após verificar SEG G, PP e PC. 004: falhou CT. Trava o elevador

Mau contato na ligação do botão PO. Defeito no botão PO.

Verificar a ligação do botão PO, monitorar o led PO da placa I/O (ao pressionar o botão o led apaga).

Falta de ajuste mecânico da rampa magnética na cabina. Falha no contato “RMT”.

Verificar o funcionamento/ligação da rampa magnética na cabina. Monitorar o led L-RMT na I/O (acende quando a rampa está desenergizada).

Falta de ajuste mecânico na rampa magnética da cabina. Falta de tensão de alimentação da bobina.

Verificar o ajuste mecânico na rampa magnética na cabina. Verificar a tensão de alimentação da bobina.

Algum dispositivo da linha de segurança geral atuou.

Identificar qual dispositivo da linha de segurança geral está atuado, regularizar a condição do mesmo para o normal funcionamento, monitorar o led SEGG.

Falha no contato de PP. Falta de ajuste mecânico da PP.

Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de PP, monitorar o led PP da placa I/O.

Falha no contato de PC. Falta de ajuste mecânico da PC.

Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de PC, monitorar o led PC da placa I/O.

Falha no contato de CT. Falta de ajuste mecânico da CT.

Verificar o funcionamento/ajuste/ligação de CT, monitorar o led CT da placa I/O.

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F17: Durante a viagem, após verificar SEG G, PP, PC, CT. 005: atuou Segurança de porta (SEGP), - Trava o elevador

Erro na linha de segurança geral e/ou na linha de Segurança de portas. Sensor de corrente “jumpeado”. Defeito na placa I/O (JV0151).

F17: 006: após fechar a porta antes da partida, com sinais PP, PC, CT normais, porem não completou SEGG ou SEGP, por mais de 3 segundos.

Erro na linha de segurança geral e/ou na linha de Segurança de portas. Sensor de corrente “jumpeado”. Defeito na placa I/O (JV0151).

F17,007*: Durante a viagem de rebitagem, falhou SEG G. - Trava o elevador

Algum dispositivo da linha de segurança geral atuou após o comando de rebitagem.

F18,XXX: obs: 4 ou ais falhas F18 indica também F09-001 Cabina parou fora da região de nivelamento (leds IS e ID acesos). (cancela chamada, elevador reinicia) XXX – pavimento de ocorrência. F19: Falha de comunicação: 000/001: Problema na alocação pela SO (MRB e SRB) – (CPU-RESETA). F19: Falha de comunicação: 003: Problema na inicialização da comunicação em rede.

Verificar se existe fechamento indevido da linha de segurança geral e/ou de portas para a linha CX ou CY. Verificar se o sensor de corrente (entre os pontos CSEG e POS) está “jumpeado”. Substituir a placa I/O. Verificar se existe fechamento indevido da linha de segurança geral e/ou de portas para a linha CX ou CY. Verificar se o sensor de corrente (entre os pontos L-PC e SCP1) está “jumpeado”. Substituir a placa I/O. Identificar qual dispositivo da linha de segurança geral está atuado, regularizar a condição do mesmo para o normal funcionamento, monitorar o led SEGG.

Defeito nos sensores ópticos de cima da cabina. Mau posicionamento das placas que indicam a posição de nivelamento.

Verificar o funcionamento dos sensores ópticos de cima da cabina através dos sinais IS e ID. Rever a instalação das placas que indicam a posição de nível na caixa.

Defeito na placa CPU (circuito de comunicação) Defeito no cabo de comunicação. Erro na configuração do parâmetro C36. Grupo incorreto da placa CPU (JV0130). Defeito no cabo (coaxial) de comunicação em rede. Defeito na placa CPU (JV0130).

Substituir a placa CPU. Verificar a integridade do cabo, e a continuidade de suas vias. Verificar a configuração do parâmetro C36 (os painéis de despacho devem ser configurados com o menor valor, e na seqüência os painéis de comando). Verificar se a placa CPU está com o grupo correto,

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isto é, deve possuir o circuito de rede ARCNET. Substituir a placa CPU. F19,004: Falha de comunicação. (ex: ruído) Problema de comunicação serial intermitente. F20,000: Falha de memória (dados da EEPROM) parâmetro C. F20,001: Falha de memória (dados da EEPROM) parâmetro E. F20,002: Falha de memória (dados da EEPROM) rebitagem. F22,XXX: Durante a viagem de renivelamento, se sair da zona de nivelamento acusa a falha. XXX – pavimento de ocorrência.

F23,000: Reversão de mais de 20 pulsos. Obs: somente quando a velocidade for abaixo de 12m/min.

Em duplex/rede com comunicação serial quando ocorre a falha F19-000 provoca o reset da CPU e consequentemente reinicialização do elevador em busca de seletor

Verificar parâmetros - 000 substituir memória EEPROM - 001 substituir placa CPU - 002: .....................efetuar nova rebitagem ......................substituir memória EEPROM substituir placa CPU

Defeito na placa CPU (JV0271).

Falha nos reeds de leitura de zona de nivelamento. Falha na placa de segurança no sensor de velocidade de nivelamento (V18).

Ligação invertida de INA com INB. Falta de torque no motor, causando retrocesso na partida da cabina. Balanceamento incorreto do sistema cabina-contrapeso.

Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change.

Verificar o funcionamento / ligação dos reeds de leitura da zona de nivelamento, posicionados em cima da cabina. Verificar o funcionamento/ligação do sensor de velocidade de nivelamento (V18) da placa de segurança. Substituir a placa de segurança. Substituir a placa I/O (JV0151). Verificar a ligação dos sinais INA e INB. Reconfigurar os parâmetros de tensão intermediária (Cn-06 p/ G3, ou E1-08 p/ G5) e mínima (Cn-08 p/ G3, ou E1-10 p/ G5) em condição de carga plena. Conferir o balanceamento do contrapeso (45%).

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F24,002 Falha na leitura de velocidade ,reversão de mais de 40 pulsos . Obs: somente quando a velocidade for abaixo de 12m/min. F25,000: Diferença entre velocidade de referencia e velocidade medida maior que ¼ da velocidade nominal( até 110m/min) ou maior que ½ da velocidade nominal (acima de 110m/min). F25,002: Velocidade da cabina maior que 45 m/m , com o comando operando em modo MANUAL F25,003 Durante o final da viagem se ocorrer 3 ou mais falhas F25,000 F28-XXX Durante o fechamento de porta não sendo detectado SEG P em 3 Seg. reabre a porta Obs: SEG P – OK não sendo detectado CT em 3 Seg sinaliza F07-xxx F31,000: Erro na seqüência de fases. F32,000: Falta de fase U. Detecção por tensão (L11, L12, L13).

Ligação incorreta dos sinais INA e INB. Configuração incorreta de parâmetros do comando, tais como: efeito, diâmetro da polia, rotação da polia, rotação síncrona; e parâmetros do inversor. Defeito na placa CPU (JV0130). Defeito na placa de segurança ,quando existir.

Verificar a configuração dos parâmetros abaixo: C32 = efeito C33 = diâmetro da polia de tração C34 = rotação da polia de tração C39 = rotação síncrona do motor E1-04 = freqüência máxima de saída E1-06 = freqüência base Verificar o sinal de referência que chega no inversor (pinos 13 e 17). Substituir a placa CPU (JV0130). Substituir a placa de segurança.

Defeito na placa I/O (JV0151)

Substituir placa

Seqüência de fases incorreta (L01, L02, L03).

Verificar a seqüência de ligação das fases (L01, L02, L03).

Mau contato / conexões / fusíveis na linha L01.

Verificar a linha L01, tanto na entrada do painel quanto na saída para o motor.

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F33,000: Falta de fase V. Detecção por tensão (L11, L12, L13). F34,000: Falta de fase W. Detecção por tensão (L11, L12, L13). F35,000: Sobretensão. F36,000: Subtensão.

Mau contato / conexões / fusíveis na linha L02.

Verificar a linha L02, tanto na entrada do painel quanto na saída para o motor.

Mau contato / conexões / fusíveis na linha L03.

Verificar a linha L03, tanto na entrada do painel quanto na saída para o motor.

Tensão de entrada em L01, L02 e L03 acima de 125% da tensão configurada no parâmetro C41. Defeito na CPU. Tensão de entrada em L01, L02, e L03 abaixo de 75% da tensão configurada no parâmetro C41. Defeito na CPU.

F37,000: Falta de sincronismo com a rede com mais de 10 falhas.

Erro na seqüência de ligação das fases L01, L02, L03 / L11, L12, L13 / U, V, W.

F38 Na zona nivelamento, verifica que o Reed 1 (superior) não fechou. XXX – pavimento de ocorrência. (obs: somente ocorre se o parâmetro C08 for igual ou a 1,2 ou 3)

Mau contato na ligação de reed superior do sensor de zona de nivelamento localizado em cima da cabina. Posicionamento incorreto das placas magnéticas na caixa. Reed-switch danificado.

F39XXX: Na zona de nivelamento. Verifica que o Reed 1 fechou, e o reed 2 não fechou, ou o detector de velocidade máxima de nivelamento atuou (V18 da placa de

Mau contato na ligação do reed inferior do sensor de zona de nivelamento localizado em cima da cabina. Reed-switch danificado. Mau contato na ligação da saída de

Verificar o valor da tensão de entrada em L01, L02 e L03. Verificar a configuração do parâmetro C41. Substituir CPU. Verificar o valor da tensão de entrada em L01, L02 e L03. Verificar a configuração do parâmetro C41. Substituir CPU. Verificação da seqüência de ligação das fases L01, L02, L03 / L11, L12, L13 / U, V, W. Verificar o funcionamento/ligação do reed superior do sensor de zona de nivelamento. Verificar o correto posicionamento das placas de indicação de zona de nivelamento, estas devem estar centralizadas ao nível do andar e em área de atuação dos reeds. Substituir o reed-swith. Verificar a ligação do reed inferior. Substituir o reed-switch. Verificar o funcionamento/ligação do detector de zona de nivelamento (V18). Substituir a placa de segurança.

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segurança - JV0259/249), impedindo as detector de velocidade de nivelamento entradas dos relês NV1 e NV2 (V18). (obs: somente ocorre se o parâmetro C08 Placa de segurança desregulada. for igual ou a 1,2 ou 3) Verificar se o led A correspondente à saída da placa I/O está acendendo quando solicitada à manobra. Verificar a ligação da bobina do contator. Verificar através do led A correspondente à entrada do contator A, se o contato de realimentação do funcionamento do mesmo (53/54) está corretamente ligado e em perfeito estado. Substituir CPU / I/O. Verificar se o led A correspondente à saída do contator A está constantemente aceso, em caso afirmativo substituir a placa I/O. Verificar se o contato de realimentação (53/54) está em perfeito estado, através do led A correspondente à entrada de monitoração do mesmo. Substituir o contator A. Substituir CPU / I/O

F41,000*: Falha no Contator A, contator não liga. - Elevador trava

Mau contato na ligação da bobina do contator. Mau contato na ligação entre o contato (53/54) do contator A e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F41,001*: Falha no Contator A, contator “grudou” ligado. - Elevador trava

Defeito no contator (bobina travada). Curto circuito na ligação entre o contato (53/54) do contator A e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F42,000*: Falha nos relés AUT1 e AUT2. - Elevador trava F43,000*: Falha nos relés SEG1 e SEG2. - Elevador trava F44,000*: Falha nos reles NIV1 e NIV2.

Um dos reles ligou e o outro não (inconsistência).

Substituir a placa I/O (JV0151).

Um dos reles ligou e o outro não (inconsistência).

Substituir a placa I/O (JV0151).

Um dos reles ligou e o outro não (inconsistência). Parâmetro C08= 1,2 ou3 (irregular)

Substituir a placa I/O (JV0151).

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F45,000*: Falha no Contator S, contator não liga. - Elevador trava

Mau contato na ligação da bobina do contator. Mau contato na ligação entre o contato (53/54) do contator S e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F45,001*: Falha no Contator S, contator “grudou” ligado. - Elevador trava

Defeito no contator (bobina travada). Curto circuito na ligação entre o contato (53/54) do contator S e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F46,000*: Falha no Contator D, contator não liga. - Elevador trava

Mau contato na ligação da bobina do contator. Mau contato na ligação entre o contato (53/54) do contator D e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F46,001*: Falha no Contator D, contator “grudou” ligado. - Elevador trava

Defeito no contator (bobina travada). Curto circuito na ligação entre o contato (53/54) do contator D e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

Verificar se o led S correspondente à saída da placa I/O está acendendo quando solicitada à manobra de subida. Verificar a ligação da bobina do contator. Verificar através do led S correspondente à entrada do contator S, se o contato de realimentação do funcionamento do mesmo (53/54) está corretamente ligado e em perfeito estado. Substituir CPU / I/O Verificar se o led S correspondente à saída do contator S está constantemente aceso, em caso afirmativo substituir a placa I/O. Verificar se o contato de realimentação (53/54) está em perfeito estado, através do led S correspondente à entrada de monitoração do mesmo. Substituir o contator S. Substituir CPU / I/O. Verificar se o led D correspondente à saída da placa I/O está acendendo quando solicitada à manobra de descida. Verificar a ligação da bobina do contator. Verificar através do led D correspondente à entrada do contator D, se o contato de realimentação do funcionamento do mesmo (53/54) está corretamente ligado e em perfeito estado. Substituir CPU / I/O. Verificar se o led D correspondente à saída do contator D está constantemente aceso, em caso afirmativo substituir a placa I/O. Verificar se o contato de realimentação (53/54) está

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F46,002 No final da viagem de reinicialização, LD1 atuou sem que LD3 atuasse. - Elevador trava F47,000*: Mau contato na ligação da bobina do Falha no contator RUN, contator não liga. contator. Mau contato na ligação entre o contato (5/6) do contator RUN e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F47,001*: Falha no Contator RUN, contator “grudou” ligado.

Defeito no contator (bobina travada). Curto circuito na ligação entre o contato (5/6) do contator RUN e a placa I/O. Defeito na placa CPU / I/O.

F48,000*: Falha no sensor de zona de nivelamento (Reed 1 deve ter grudado).

Falta de indutor em série com os reed superior. Ligação incorreta dos reeds . Defeito do reed.

em perfeito estado, através do led D correspondente à entrada de monitoração do mesmo. Substituir o contator D. Substituir CPU / I/O. Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change. Verificar se o led AE correspondente à saída da placa I/O está acendendo quando solicitada à manobra. Verificar a ligação da bobina do contator. Verificar através do led AE correspondente à entrada do contator RUN, se o contato de realimentação do funcionamento do mesmo (5/6) está corretamente ligado e em perfeito estado. Substituir CPU / I/O. Verificar se o led AE correspondente à saída do contator RUN está constantemente aceso, em caso afirmativo substituir a placa I/O. Verificar se o contato de realimentação (5/6) está em perfeito estado, através do led AE correspondente à entrada de monitoração do mesmo. Substituir o contator RUN. Substituir CPU / I/O. Verificar se está presente e corretamente ligado o indutor em série com o reed. Substituir o reed.

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Parâmetro C08=1,2 ou3 Fuga ou defeito na placa

F54,xxx Atualizar software e reconfigurar parâmetros conforme Block Change. Botão “preso” (oscilando) xxx: pavimento de ocorrência. * - Bloqueiam “travam” o funcionamento do elevador, até que seja feita a eliminação das falhas e o desligamento / ligamento do disjuntor do painel (Reset da CPU)

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Processo de rebitagem não é encerrado Leitura incorreta das placas de indicação com sucesso. de nível de andar. (Pula vários andares por vez) Falha intermitente de sensor óptico (IS e ID) posicionados em cima da cabina. Ruído no sinal correspondente a leitura das placas de andar (Marker). Gerado com a presença de IS e ID. Reseta a CPU na parada do elevador. Ruído gerado ao desligar os contatores de Relê MP da placa CPU - JV0130 “cai” e manobra. trava o elevador. Inconsistência no auto-teste da CPU. Elevador vibra na partida até atingir a Configuração discrepante de parâmetros velocidade nominal. de aceleração/desaceleração e jerk (C20, Oscilação do elevador em velocidade C21) ganhos (C45 à C48). nominal. Referência gerada no comando Excel instável, devido à interferência do inversor G5 Contatores de manobra são ativados, Falta de sinal de referência no inversor mas não é energizado o motor de (pinos 13 e 17). tração. Configuração incorreta dos parâmetros de controle. Configuração incorreta do inversor. Elevador sempre para antes Leitura incorreta de pulsos do encoder da aproximadamente 50cm. máquina. Configuração incorreda de parâmetros de diâmetro de polia, efeito, rotação. Ruído magnético elevado no motor. Freqüência de chaveamento do inversor

Verificar o correto posicionamento das placas de indicação de nível. Verificar o funcionamento dos sensores ópticos IS e ID. Introduzir filtro na placa CPU, no sinal correspondente ao Marker. Verificar a existência e a correta ligação dos supressores dos contatores de manobra. Verificar o aterramento do sistema. Verificar a configuração dos parâmetros (C20, C21, C45 à C48). Verificar o sinal de referencia que chega nos pinos 13 e 17 do inversor. Caso a tensão esteja oscilando, introduzir um capacitor de 33nF/63V entre estes dois pontos. Verificar a interligação do sinal de referência (I/O inversor). Verificar os parâmetros de configuração. Verificar a configuração do inversor. Verificar a ligação do Encoder. Verificar os dados configurados comparando-os com os dados da máquina. Reconfigurar o valor de freqüência de chaveamento

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muito baixa.

do inversor de tal forma a minimizar o ruído e manter a viagem confortável. Conferir o balanceamento do contrapeso (45%). Instalar corrente de compensação.

Cabos de tração deslizam na polia Sistema (cabina/contrapeso) durante a partida do elevador, causando desbalanceado. erro de leitura de posição e Falta de corrente de compensação. consequentemente desnível na parada. Elevador não consegue partir, falta de torque.

Falha de comunicação entre os carros (CN24). Não registra chamada de pavimento (elevador em grupo com despacho ADS-EXCEL). Com SMCT indica que o carro está desligado (CD) (visualiza na tela). Quando em Sistema DAFFE. Não ocorre a sequência de funcionamento Em Sistema Duplex as chamadas externas são atendidas somente pelo carro onde estão ligadas. Sistema Duplex com DAFFE, não ocorre a sequência de funcionamento de resgate. Com SMCT indica falha de comunicação (FC).

Configuração insuficiente dos parâmetros do inversor correspondente à tensão intermediária e mínima. Sistema (cabina/contrapeso) desbalanceado Configuração incorreta do parâmetro C36 Cabo de comunicação

Reconfigurar os parâmetros de tensão em condição de carga plena (tensão intermediária Cn-06 p/ G3, ou E1-08 p/ G5) e (tensão mínima Cn-08 p/ G3, ou E1-10 p/G5). Conferir o balanceamento do contrapeso (45%). Verificar os parâmetros C36 do despacho e dos carros. Verificar continuidade do cabo de comunicação e checar a existência do casador de impedância (adaptador “T” e terminação).

Falta das terminações de 75 ohms Posicionar os terminais de 75 ohms. (casador de impedância) nos extremos do cabo. Placa CPU com defeito. Substituir a placa CPU e aplicar IT-729. Cabo de comunicação serial (CN26) interrompido Modens com defeito

Substituir o cabo. Aplicar IT-647 / Substituir os modens.

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Indicação de falha “GF” no inversor.

Tempo de atraso de acionamento entre contatos do contator A. Baixa isolação nos enrolamentos do motor.

Substituir o contator A. Regularizar a isolação dos enrolamentos do motor. Inibir a detecção da falha GF, com a sequência abaixo: A1-05(senha) = 0616 A1-04(senha) = 0616 A1-01(nível de acesso) = 0616 L8-10(ground fault sel.) = 0 (disabled) A1-01(nível de acesso) = 1 A1-05(senha) = 0031 A1-04(senha) = 0030

Limitador desarmando.

Configuração errada de parâmetro.

Verificar a configuração do parâmetro E1-04 = Freqüência máxima de saída.

Dispara as chamadas de cabina/pavimento indevidamente.

Ruído introduzido na linha 20R, devido a irregularidades no aterramento do painel de comando e da cabina. Botões com excesso de sensibilidade. Software errado. Configuração errada do parâmetro C36 (identificação do painel no grupo). Cabo de comunicação danificado. Placa CPU - JV0130 danificada. Sinalização com defeito. Mau contato das conexões dos plugs Hylock. Fiação do chicote da caixa interrompida. Placa CPU com defeito. Placa CPU com defeito.

Regularizar o aterramento do sistema. Substituir as placas dos botões muito sensíveis.

Não funciona o sistema em Grupo.

Funcionamento incorreto da sinalização (IPD, IP1, IP2, IPM e SS)

Não consegue acessar parâmetros do

Verificar se o software utilizado está correto para comunicação em grupo. Verificar a configuração do parâmatro C36. Verificar continuidade do cabo de comunicação. Substituir a placa CPU. Substituir IPD, IP1, IP2, IPM e SS Verificar conecções. Corrigir chicote. Substituir placa CPU. Substituir a placa CPU.

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IHM, porém o elevador funciona normalmente. Não funciona seta e o indicador de posição do plasma. Acionamento incorreto do gongo do SB/SM. Funcionamento incorreto da Seta Sargento. Variação brusca de velocidade. Tranco na partida e/ou na parada.

Placa do micro de cabina / placa do plasma com defeito. Gongo da SB/SM com defeito. Mau contato nas conexões dos plugs Hylock. Fiação da caixa interrompida. Placa CPU com defeito. Cabo de ligação entre CPU e o inversor (CN25) com defeito. Conector CN25 danificada.

Substituir a placa do micro de cabina e/ou plasma. Substituir a SB/SM. Corrigir conexões. Corrigir Chicote. Substituir placa CPU. Substituir o cabo. Substituir placa CPU. Aplicar as IT679/IT681/IT733.

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O inversor modelo VSG5U deve sair configurado da fábrica. Em caso de duvida configurar conforme descrição dos parâmetros de configuração do inversor anexo. Os seguintes parâmetros devem ser conferidos na obra. % (este dado está disponível na chapa de identificação do motor); Em função da tensão da rede da obra também pode ser necessário configurar o parâmetro: $ / $ + e( 1%

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2 !%

Com carga na cabina equivalente a 45% da nominal, deve-se fazer viagens de subida e descida e observar a indicação de corrente no display do inversor (aciona-se a tecla até aparecer a direita a indicação “A”) que deve ser a mesma para esta condição de carga equilibrada.

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3

"

' Para a correta determinação destes parâmetros o elevador deve ser carregado com uma carga equivalente a f da nominal. ' Posicionar o elevador na pior condição de carga e tentar partir; caso o motor não consiga movimentar a cabina incrementar de 1 V o parâmetro E1-08 ' Tentar novamente movimentar o elevador; caso o motor não consiga movimentar a cabina refaça o passo 2. ' Limitar os valores destes parâmetros conforme tabela de configuração. Nos demais casos contactar a Engenharia de Campo. ' Caso não foi obtido sucesso nas fases anteriores repetir o procedimento alternando o incremento 1V em E1-08 e E1-10 +

@

Em casos de atingir os limites preestabelecidos para estes parâmetros deve-se avaliar se não existem fatores que podem estar dificultando a movimentação da cabina tal como distância entre guias, corrediças presas, etc...

/ $

&

Página 97 - 187

INVENTIO AG

&

&& +

& &

+

.

9

; 1

1 6 ?

(

1(

& 0 1

&

ESC

MENU

4

..DATA ENTE R

JOG

FWD REV

&

STOP

& +

%

& & +

& 4

5 & & & & + & &0 '( (

RESET

RUN

+ +

& &

& +

&

Página 98 - 187

-C

"

/ $

&-

Para se alterar qualquer parâmetro do Inversor deve: ' Aciona-se a tecla MENU para passar para o modo programação (apaga o led drive); ' Aciona-se a tecla ou o número de vezes necessário para visualizar o sub-menu desejado (1 5 5C " "5 "5 ) $ $). A tecla + ( seleciona o sub-menu desejado. ' Aciona-se as teclas Incrementa / Decrementa ( ou ) para acessar o grupo desejado ( E5 5 5 5 5 5 5 1 ) ' Aciona-se a tecla DATA/ENTER para selecionar o grupo. -' Aciona-se as teclas Incrementa / Decrementa ( ou ) para acessar o sub-grupo desejado (por exemplo: E 5 E 5 E 5 E 5 E-5 E %' ' Aciona-se a tecla DATA/ENTER para selecionar o sub-grupo. 7' Aciona-se a tecla DATA/ENTER para visualizar o valor atual do parâmetro e alterá-lo; ' Aciona-se as teclas Incrementa/Decrementa ( ou ) ou Seleção de Digito ( % para alterar o valor desejado; ' Aciona-se a tecla DATA/ENTER para registrar o valor alterado; ' Aciona-se a tecla para cancelar a alteração; ' Aciona-se a tecla ) + e a tecla Incrementa ( % até selecionar o sub-menu 1C ( 1+ para voltar ao modo operação (drive) + Não selecionar a função

@ "

C

$

4"

/ $

Para aparecer A1-05, apertar reset e menu juntos.

Menu Initialize

Sub-Menu

Parâmetro

Display

Função

Initialize

Initialize

A1-00

Select Language

Seleção de Língua

Initialize

Initialize

A1-01

Access level

Valor de Fábrica 0 1

Opção Inglês Japonês

Nível de Acesso fábrica Initialize

Initialize

A1-02

Control Method

Initialize Initialize

Initialize Initialize

A1-03 A1-04

Initialize

Initialize

A1-05

Init Parameter Enter Password Select Password

Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize Initialize

User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants User Constants

A2-01

E1-01

A2-02

E1-04

A2-03

E1-06

A2-04

E1-08

A2-05

E1-10

A2-06

E2-01

A2-07

E2-02

A2-08

E2-03

A2-09

C5-01

A2-10

C5-02

A2-11

C5-03

A2-12

C5-04

A2-13

C5-05

A2-14

C5-06

A2-15

C5-07

A2-16

F1-05

4

Método de Controle

2 3

Inicialização Senha

0 0031

Senha

0031

User Program Advanced Open loop vector Flux Vector c/ encoder

“ “ e MENU

Página 100 - 187

Menu Programming

Sub-Menu

Parâmetro

Application

Sequence

B1-01

Application

Sequence

B1-02

Application

Sequence

B1-03

Display Reference Source Run Source Stopping method

Função

Valor de Fábrica

Referencia

1

Terminal

Comando Método de Parada

1

Terminal Ramp to stop máq s/ encoder Coast to Stop máq. C/ encoder

0 1

DCInj Time @Start DCInj Time @Stop

operação reversa Tempo de varredura das entradas Injeção DC Frequência Inicial Corrente de Injeção DC Tempo de Injeção DC Tempo de Injeção DC

C1-01

Accel Time 1

Tempo de Acel

0

0 segundos

C1-02

Decel Time 1

Tempo Decel

0

0 segundos

C1-03

Accel Time 2

Tempo de Acel

0

0 segundos

C1-04

Decel Time 2

Tempo Decel

0

0 segundos

C1-05

Accel Time 3

Tempo de Acel

0

0 segundos

C1-06

Decel Time 3

Tempo Decel

0

0 segundos

C1-07

Accel Time 4

Tempo de Acel

0

0 segundos

C1-08

Decel Time 4

Tempo Decel

0

0 segundos

C1-09

Fast Stop Time

Tempo Decel

0

0 segundos

C1-10

Acc/Dec Units

Unidade

1

0.1 segundos

C1-11

Acc/Dec SW Freq

Freq. troca de acel/decel

0.00

Application

Sequence

B1-04

Reverse oper

Application

Sequence

B1-06

Cntl Input Scan

Application

DC Braking

B2-01

Dcinj Start Freq

B2-02

DCInj Current

Application Application Application Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning Tuning

DC Braking DC Braking DC Braking Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel Accel/Decel

Opção

B2-03 B2-04

0

enabled

1

5ms - 2 scans

3.5 Hz

Injeção DC

50

50%

0

0.00 segundos

0

0.00 segundos

Tuning

S-Curve

C2-01

Scrv Acc @Start

Curva S acel

0

0 segundos

Tuning

S-Curve

C2-02

Scrv Acc @End

Curva S acel

0

0 segundos

Tuning

S-Curve

C2-03

Scrv Dec @Start

Curva S decel

0

0 segundos

Tuning

S-Curve

C2-04

Scrv Dec @End

Curva S decel

0

0 segundos

Página 101 - 187

Menu Programmig

Sub-Menu Parâmetro

Display

Tuning

Motor-Slip

C3-01

Slip Comp Gain

Tuning

Motor-Slip

C3-02

Slip Comp Time

Tuning

Motor-Slip

C3-03

Slip Comp Limite

Tuning

Motor-Slip

C3-04

Slip Comp Regen

Tuning

Torque Comp

C4-01

Torq Comp Gain

Tuning

Torque Comp

C4-02

Torq Comp Time

Tuning

ASR

C5-01

Tuning

ASR

C5-02

Tuning

ASR

C5-03

Tuning

ASR

C5-04

Tuning

ASR

C5-05

ASR proportional gain 1 ASR integral time 1 ASR proportional gain 2 ASR integral time 2 ASR limit

Tuning

ASR

C5-06

ASR delay time

Tuning

ASR

C5-07

ASR Gain SW Freq.

Função Ganho de Compensação de escorregamento Tempo de compensação de escorregamento Limite de compensação de escorregamento Inibe compensação de escorregamento na desacel

Valor de Fábrica 1

240

ms (Open Loop)

200

% (Open Loop)

0

Disabled (Open Loop)

1

(Open Loop)

80

ms (Open Loop)

20.00

máq. com Encoder

ganho integral 1

0.5

seg máq. c/ Encoder

ganho proporcional 2

20.00

máq. com Encoder

ganho integral 2

0.5

seg máq. c/ Encoder

limite

5,0

% máq. c/ Encoder

0.005

seg. máq. c/ Encoder

3.0

(Hz) máq. c/ Encoder

220 400 440

(p/220V) 155 à 255 V (p/380V) 310 à 510 V (p/440V) 310 à 510 V Std Fan Cooled

Ganho de compensação de Torque

Tempo de compensação de Torque ganho proporcional 1

Atraso primário de saida Frequência para mudança de ganho

Motor

V/f Pattern

E1-01

Input voltage

Tensão de Entrada

Motor

V/f Pattern

E1-02

Motor Selection

Seleção de tipo de motor

0

Motor

V/f Pattern

E1-04

Frequência máxima de saída

60.0

Menu Programming

Sub-Menu

Parâmetro

Display

Função

Valor de Fábrica

Motor

V/f Pattern

E1-05

Max Voltage

Tensão máxima de saída

220 380 440

Max Frequency

Opção

Opção

Página 102 - 187

Motor

V/f Pattern

E1-06

Base Frequency

Frequência Base

60.0

Hz (=E1-04 se < 60)

Motor

V/f Pattern

E1-07

Mid Frequency A

Frequência intermediaria

3.0

Hz

Motor

V/f Pattern

E1-08

Mid Voltage

Tensão intermediaria maqs/encoder

12.1 20.9 24.2

p/ 220V ( máx 35 V) p/ 380V ( máx 60 V) p/ 440V (máx 70 V )

Motor

V/f Pattern

E1-09

Min Frequency

Frequência minima

0.1

Hz (Máq. s/ encoder)

Motor

V/f Pattern

E1-10

Min Voltage

Tensão minima maq s/ encoder

2.2 3.8 4.4

p/ 220V ( máx 15 V) p/ 380V ( máx 26 V) p/ 440V (máx 30 V )

Motor

Motor Setup

E2-01

Motor rated FLA

Corrente Nominal do Motor

Motor

Motor Setup

E2-02

Motor rated slip

Escorregamento do Motor

Motor

Motor Setup

E2-03

No-Load Current

Corrente do motor em vazio (sem carga)

Motor

Motor Setup

E2-04

Motor

Motor Setup

E2-05

Term Resistance

Motor

Motor Setup

E2-06

Leak Inductance

Indutância do motor

Motor

Motor Setup

E2-07

Saturation comp 1

compensação de saturação 1

Motor

Motor Setup

E2-08

Saturation comp 2

compensação de saturação 2

Option

PG Option Setup

F1-01

PG Pulse/Rev

Numero de pulsos/volta

1000

Option

PG Option Setup

F1-02

PG Fdbl Loss Sel

Deteção de falha na linha do Ger. Pulsos

1

Coast to stop ( máq. c/ encoder )

Option

PG Option Setup

F1-03

PG Overspeed Sel

Deteção de sobrevelocidade

1

Coast to stop ( máq. c/ encoder )

Option

PG Option Setup

F1-04

PG Deviation Sel

Desvio de velocidade

1

Coast to stop ( máq. c/ encoder )

Option

PG Option Setup

F1-05

PG Rotation Sel

Sentido de rotação

0

0 - horário 1 - anti horario ( máq. c/ encoder)

Option

PG Option Setup

F1-10

PG Deviate Level

Nivel de desvio de velocidade

30

0 a 50 % ( máq. c/ encoder)

!" # ! !

! $% & !

# '()

Resistência fase a fase do motor

*

+

máq. c/ encoder

Página 103 - 187

Menu Programming

Sub-Menu

Parâmetro

Display

Função

Valor de Fábrica

Opção

Terminal

Digital Inputs

H1-01

Terminal 3 Sel

Configuração do Terminal 3

24

Falha externa

H1-02

Terminal 4 sel

14

Fault Reset

Terminal Terminal

Digital Inputs

H1-06

Terminal 8 Sel

Configuração do Terminal 8

60

DC Inj Activate

Terminal

Digital Outputs

H2-01

Terminal 9 Sel

Configuração do Terminal 9

0

During Run

H2-03

Terminal 26 Sel

7

DC Bus Under Voltage 0 to 10 Vdc

Terminal Terminal

Analog Inputs

H3-01

Term 13 Signal

Configuração do Terminal 13

0

Terminal

Analog Inputs

H3-02

Term 13 Gain

Ganho da Entrada Analógica

100.0

Terminal

Analog Inputs

H3-03

Term 13 Bias

Offset da Entrada Analógica

0.0

Terminal

Analog Inputs

H3-12

Filter Avg Time

Filtro Digital da Entrada Analógica

0.05 0.00

Protection

PwrLoss Ridethru

L2-05

PUV Det Level

Nivel de deteção de subtensão

150V 300V 190V 380V

Protection

Stall Prevention

L3-01

StallP Accel Sel

Habilita deteção de stall na acel

1

General-purpose Máq. s/ encoder

Protection

Stall Prevention

L3-02

StallP Accel Lvl

Nivel de deteção de stall

200

% Máq. s/ encoder

Protection

Stall Prevention

L3-03

StallP CHP Lvl

Nivel de deteção de stall

100

% Máq. s/ encoder

Protection

Stall Prevention

L3-04

StallP Decel Sel

Inibe deteção de stall na desacel

0

Disabled

Protection

Fault retry

L5-01

Num of Restarts

Numero de tentativas de rearme em caso de falha

10

Protection

Fault retry

L5-02

Restart Sel

Rele de falha ativo no reset

1

Fault relay active

Protection

Torque Limit

L7-01

Torq Limit Fwd

Limite de torque subindo

300

Máq. c/ encoder

Protection

Torque Limit

L7-02

Torq Limit Rev

Limite de torque descendo

300

Máq. c/ encoder

Máq. s/ encoder ( s) Máq. c/ encoder (s )

220V 380V 220V 380V

Página 104 - 187

Protection

Torque Limit

L7-03

Torq Limit Fwd Rgn

Limite de torque subindo na desaceleração

300

Máq. c/ encoder

Protection

Torque Limit

L7-04

Torq Limit Fwd Rgn

Limite de torque descendo na desaceleração

300

Máq. c/ encoder

Operator

Key Select

O2-01

Local/Remote Key

Tecla Local/Remoto inibida

0

Disabled

Operator

Key Select

O2-02

Oper Stop Key

Tecla Stop inibida

0

Disabled

Operator

Key Select

O2-03

User Default

1

P/ reset = 1

Operator

Key Select

O2-08

Elapsed Time Run

0

Power-on time

Relogio interno registra hora corrida

Menu Operation

Parâmetro

Função

U1

U01-01 à U01-28

Parâmetros de Monitoração

U2

U02-01 à U02-14

Dados da última falha

U3

U03-01 à U03-08

4 ultimas falhas.

Parâmetro

Display

Função

Unidade

U1-01

Frequency Ref

Frequência de refêrencia

Hz

U1-02

Output Freq

Frequência de Saída

Hz

U1-03

Output Current

Corrente do Motor

A

U1-04

Control Method

Metodo de control

2 : Open loop vector 3 : Flux vector

U1-05

Motor Speed

Velocidade estimada do motor

Hz

U1-06

Output Voltage

Tensão aplicada ao motor

V

U1-07

DC bus voltage

Tensão do barramento DC

V

U1-08

Output Kwatts

Potência de saída do inversor

KW

U1-09

Torque Reference

Referencia de Torque interno

%

Página 105 - 187

U1-10 Input Term Sts

U1-11

Output Term Sts

Int Ctl Sts 1 U1-12

Estado dos terminais de entrada 87654321 Digito 1 -> Terminal 1 Digito 2 -> Terminal 2 Digito 3 -> Terminal 3 Digito 4 -> Terminal 4 Digito 5 -> Terminal 5 Digito 6 -> Terminal 6 Digito 7 -> Terminal 7 Digito 8 -> Terminal 8 Estado dos terminais de saída 87654321 Digito 1 -> Contato dos Terminal 9-10 Digito 2 -> Terminal 25 Digito 3 -> Terminal 26 Digito 4 -> não usado.... Digito 5 -> não usado.... Digito 6 -> não usado.... Digito 7 -> não usado.... Digito 8 -> Contato dos Terminais 19-20 Estado interno do inversor 87654321 Digito 1 -> run (“rodando”). Digito 2 -> zero-speed (“velocidade zero”) Digito 3 -> reverse run (“descendo”) Digito 4 -> reset input Digito 5 -> speed agree (velocidade = referencia) Digito 6 -> Inversor pronto (“ready”) Digito 7 -> falta menor Digito 8 -> falta grave Relogio interno com numero de horas que o in- versor está ligado

0 : aberto 1 : fechado

0 : aberto 1 : fechado

0 : inativo 1 : ativo

U1-13

Elapsed time

0 à 65535 horas

U1-14

Flash ID

Número do Software do Inversor

1026 ou maior

U1-15

Term 13 Level

Nivel porcentual da referencia analógica (terminal 13)

0 à 100%

U1-16

Term 14 Level

Nivel porcentual da referencia analógica (terminal 14)

0 à 100%

U1-17

Term 16 Level

Nivel porcentual da referencia analógica (terminal 16)

0 à 100%

U1-18

Mot SEC Current

não utilizado

U1-19

Mot EXC Current

Corrente de excitação

%

U1-20

SFS Output

Frequência de saída após “soft-start”

Hz

U1-21

ASR Input

%

U1-22

ASR Output

%

U1-23

Speed Deviation

Diferença de velocidade

U2-01

Current Fault

Falha corrente (vide codigos de falhas do inversor G5)

%

Página 106 - 187

U2-02

Last fault

Ultima falha (vide codigos de falhas do inversor G5)

U2-03

Frequency Ref

Referencia de frequência da ultima falha

Hz

U2-04

Output Freq

Frequência de saída da ultima falha

Hz

U2-05

Output Current

Corrente do Motor da ultima falha

A

U2-06

Motor Speed

Velocidade estimada do motor da ultima falha

Hz

U2-07

Output Voltage

Tensão de saída da ultima falha

V

U2-08

DC bus voltage

Tensão do barramento DC da ultima falha

V

U2-09

Output Kwatts

Potência de saída da ultima falha

KW

U2-10

Torque Reference

Torque de referencia da ultima falha

%

U2-11

Input Term Sts

Estado dos terminais de entrada da ultima falha

vide U1-10

U2-12

Output Term Sts

Estado dos terminais de saída da ultima falha

vide U1-11

U2-13

Inverter Status

Estado do inversor da ultima falha

vide U1-12

U2-14

Elapsed Time

U3-01

Last Fault

Ultima falha

U3-02

Fault Message 2

Penultima falha

U3-03

Fault Message 3

Ante penultima falha

U3-04

Fault Message 4

Anterior a ante-penultima falha

U3-05

Elapsed Time 1

Hora de ocorrencia da ultima falha

horas

U3-06

Elapsed Time 2

Hora de ocorrencia da penultima falha

horas

U3-07

Elapsed Time 3

Hora de ocorrencia da ante penultima falha

horas

U3-08

Elapsed Time 4

Hora de ocorrencia da falha anterior a penultima

horas

#C

"

Hora da ultima falha (do relogio interno do inver- sor)

"

horas

/ $

$

% Verificar os parâmetro: A1-02 = 2 para máquina sem encoder ou A1-02 = 3 para máquina com encoder 2% Definir o parâmetro A1-03 = 2220 (“reset”) inicializa todos os parâmetros do inversor. Após o reset o parâmetro A1-03 retorna a “0”. "% Programar demais parâmetros

Página 107 - 187

+ @ Na Obra deve-se evitar alterar qualquer parâmetro do inversor. Em caso de necessidade somente os parâmetros E1-01, E1-04, E1-06, E1-08, E110, E2-01, E2-02, E2-03 podem ser manuseados sem necessidade de definição da senha, ( e os parâmetros C5-01, C5-02, C5-03,C5-04, C5-05, C5-06, C5-07 e F1-05 em configuração de máquina com encoder ).

" #$

4 !!

/ $

O inversor possui internamente uma série de proteções que servem para proteger o equipamento de sobrecargas. A ocorrência destas falhas, normalmente, não causa nenhum dano ao equipamento, apenas interrompe a operação normal de forma a garantir a integridade do inversor. + @ Caso ocorra falha do inversor e o operador não conseguiu ler o código de falha, consultar o parâmetro U3-01 (ultima falha), U3-02 (penúltima falha), U3-03 (antepenúltima falha).

Indicação do Display

UV1 DC Bus Undervolt

UV2 CTL PS Undervolt

Descrição Subtensão no barramento DC (PUV) Subtensão no circuito de controle (CUV)

Causas Subtensão no barramento DC du- rante operação Níveis de detecção (PUV): classe 200 V mínimo 190 V classe 400 V mínimo 380 V

Verifique se não houve: "Queda" de Tensão na linha adutora. Seleção de tensão de alimentação incorreta

Subtensão no circuito de controle durante operação

UV3 MC Answerback

Falha de MC

UV Under Voltage

Queda momentânea de tensão

OC Overcurrent

Sobrecorrente (OC)

Detectado nível de tenção no bar- ramento DC abaixo do mínimo Contator de pré-carga aberto Corrente de saída excedeu o nível (OC) máximo

Terra

Corrente pelo fio Terra excedeu 50% da corrente nominal

GF Ground Fault

Ação Corretiva

Contator de pré-carga abriu durante operação Bobina do motor com resistência baixa Aceleração / Desaceleração excessiva Verificar a isolação do motor Verificar as conexões entre motor e inversor

Página 108 - 187

Sobretensão no barramento DC durante operação Níveis de detecção (PUV): classe 200 V máximo 400 V classe 400 V máximo 800 V

Tempo de desaceleração insuficiente Circuito do queimador ou unidade de frenagem incorretos.

Causas

Ação Corretiva

OV Overvoltage

Sobretensão

Indicação do Display

Descrição

SC Short Circuit

Curto circuito

PUF DC Bus Fuse Open

Fusível DC aberto

OH Heatsink Over tmp

Sobreaquecimento

OL1 Motor Overloaded

Sobrecarga no motor

OL2 Inv Overloaded

Sobrecarga no inversor

A corrente de saída do inversor excedeu a o nível de sobrecarga do inversor,

Diminua a carga , Aumente o tempo de aceleração

PF Input Pha Loss

Fase de entrada aberta

Falta de fase na entrada do inversor Desbalanço nas tensões de entrada

Verifique as fases de entrada. Verifique as conexões no terminal de entrada.

LF Output Pha Loss

Fase de saída aberta

RR Dyn Brk Transistr

Falha no transistor da unidade de frenagem

OS Over speed

Falha no resistor da unidade de frenagem Sobrevelocidade

PGO PG open

Circuito de PG aberto

DEV Speed Deviation

Desvio de velocidade

EF External Fault

Falha na referência externa de operação

RH Dyn Brk Resistor

Saída do inversor (motor) está curto-circuitada.

Verificar resistência nos enrolamentos do motor Verificar a isolação do motor

Fusível do circuito DC aberto Possivelmente os transistores de saída foram danificados

Verifique os transistores de saída, curto circuito no lado da carga, terra, etc.

Ventilador defeituoso ou Tempera- tura ambiente muito alta. A corrente de saída do inversor excedeu o nível de sobrecarga do motor, uso extensivo de baixas velocidades

Uma das saídas do inversor está em aberto

Transistor do queimador danificado

A temperatura do resistor do quei- mador excedeu o valor nominal Motor excedeu limite de sobrevelo- cidade Linha do circuito de programação aberto

Verifique a ventilação forçada do inversor e/ou a temp. ambiente Temp Ambiente recomendada menor que 50°C Diminua a carga , o tempo de utilização em baixas velocidades ou o tempo de desaceleração

Verifique as ligações de saída. Verifique a impedância do motor. Verifique as conexões no terminal de saída

Substitua o inversor

Reduza a carga de regeneração Verifique as ligações entre operador e placa no inversor Verifique as condições de ligação de carga

O desvio entre a velocidade de referência e de resposta está ele- vada.

Verifique a carga

Ambos FWD e REV do operador estão fechados por mais de 500 ms.

Substitua o operador ou inversor

Página 109 - 187

Indicação do Display

Descrição

EF3 External Fault 3

Falha no terminal 3

EF4 External Fault 4

Falha no terminal 4

EF5 External Fault 5

Falha no terminal 5

EF6 External Fault 6

Falha no terminal 6

EF7 External Fault 7

Falha no terminal 7

EF8 External Fault 8

Falha no terminal 8

OPE01 KvA selection

Configuração incorreta

Configuração incorreta

OPE02 Limit

Parâmetros incorretos

Valor de parâmetros incorretos

OPE03 Terminal

Parâmetros H1-01 à H1-06

Configuração dos parâmetros H101 à H1-06 incorretos

OPE10 V/f

Parâmetros E1-04 à E1-10

OPE11 FC/On-Dly

Parâmetros C6-01 à C6-03

ERR EEPROM R/W Err

EEPROM interna

CALL Serial Com Call

Falha de transmissão

CE Memobus Com Err

Erro de transmissão

CPF00 COM-ERR(OP&INV)

Falha no circuito de controle

Causas A falha ocorreu no circuito de con- trole externo

Ação Corretiva Se os terminais não estiverem conectados e o LED estiver aceso substitua o inversor Verifique as condições do terminal de entrada

A falha ocorreu no circuito de con- trole externo

Se os terminais não estiverem conectados e o LED estiver aceso substitua o inversor Verifique as condições do terminal de entrada

Verifique programação

Quando a configuração dos parâmetros . de E1-04 a E1-10 não satisfazem as seguintes condi- ções: E1-05 = > E1-08 e E1-08 = > E1-10 E1-04 = > E1-06 > E1-07 = > E1-09 Quando uma das condições que se seguem ocorrerem: C6-01 > 5kHz limite superior C6-02 < 5kHz limite inferior Ganho proporcional C6-03 > 6 e C6-01< C6-02 Erro na inicialização da EEPROM interna Os dados do controle não estão sendo

Substitua o inversor

recebidos / transmitidos Falha inicial no circuito de controle ou em um de seus componentes. Comunicação entre o inversor e o operador não é estabelecida 5 segs. após ligar o inversor .

Retire e recoloque o operador novamente Verifique a conexão entre operador e inversor.

Página 110 - 187

CPF01 COM-ERR(OP&INV)

Falha no circuito de controle

Falha on line no circuito de controle ou em um de seus componentes Comunicação entre o inversor e o operador é estabelecida uma vez após ligar a rede mas falha a co- municação após 2 segs.

Substitua o inversor

CPF02 BB Circuit Err

Falha no circuito de Baseblock

CPF03 EEPROM ERRO

Falha na EEPROM

Substitua o inversor

CPF04 Internal A/D Err

(CPU) Falha interna no conversor A/D

Substitua o inversor

CPF05 External A/D Err

(CPU) Falha externa no conversor A/D

Substitua o inversor

CPF06 Option Error

Falha no cartão opcional

Se houver : O cartão opcional não está instala- do corretamente

Reinstale o cartão

CPF020 Option A/D Error

Falha no cartão opcional

Falha do conversor A/D no cartão de referencia analógica de velocidade opcional (A1-14B)

Substitua o cartão

+

@

A indicação ¨BB¨piscando, não é uma falha operacional do inversor, mas sim uma das configurações do parâmetro H1-06. Para solucionar o problema corrigir a configuração do parâmetro H1-06 (só para Excel 800 FV). YY1 & L & & & %5 & & & ' Para programar o reset automático é necessário alterar os parâmetros H102 e H2-03 (conforme relação) e efetuar as ligações nos terminais 27 com 11 e os terminais 26 com 4 do inversor (IT 0767).

Página 111 - 187

2 Rotação do Motor (rpm)

Velocidade do Elevador

Parâmetro C39

A ser programado no invesor Frequência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

380

173

57,7

380

200

66,7

Diâmetro da Polia (mm)

1200: 1120 a 1200 Rpm

(m/min)

Parâmetro C33

1200

45 60

Rotação do motor (÷ 10 rpm)

2 )e

+

1 )

)

6 7

) )

) Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1620 A 1800 rpm 1200: 1120 A 1200 rpm

1800

1200

Velocidade do Elevador (m/min)

Diâmetro da Polia (mm) Parâm. C33

45 60 75 90 105 45 60 75 90 105 45

520 520 520 520 520 670 670 670 670 670 790

60

790

75

790

90 105 45 60 75 90 105 45 60 75 90

Rotação do motor (÷ 10 rpm) Parâm. C39

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

Rotação do motor (÷ 10 pm) Parâm. C39

790 790 520 520 520 520 520

180 185 190 190 165 189 189 180 180 170 162 150 177 155 172 184 177 118 125 118 100 114

171 176 180 177 154 177 177 171 168 160 150 141 165 145 160 174 166 109 119 111 93 108

670 670 670 670

120 120 124 110

115 113 116 104

6+7

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) 6 = 6;?7

Ganho na Referência a ser Program. no inversor H3-02 (G5) (%)

Página 112 - 187

105 45 60 75 90 105

8 8

$ $

, ,

670 790 790 790 790 790

128 124 124 126 123 108

-

121 118 117 120 118 103

g 8 g 8

$

, 9

, ./0& !

+

& )

(45 Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1620 A 1800 rpm 1200: 1120 A 1200 rpm

1800

1800

Velocidade do Elevador (m/min)

Diâmetro da Polia (mm) Parâmetro C33

Rotação do motor (÷ 10 rpm) Parâmetro C39

6

1

2#3 7 8

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

) (45

Rotação do motor (÷ 10 pm) Parâm. C39

45

520

187

177

60 75 90 105 45 60 75 90 105 45 60 75 90 105

520 520 520 520 670 670 670 670 670 790 790 790 790 790

186 165 193 228 180 193 180 153 177 184 168 156 184 150

176 152 183 213 168 183 171 142 165 174 155 145 174 150

7 A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) 9:-;

23 7 8 Ganho na referência a ser Program. no inversor H3-02 (G5) (%)

Página 113 - 187

2 )*& Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1620 A 1800 rpm 1200: 1120 A 1200 rpm

1800

Velocidade do Elevador (m/min)

Diâmetro da Polia (mm) Parâmetro C33

Rotação do motor (÷ 10 rpm) Parâmetro C39

30

609

163

45

609

165

60

609

176

75

609

170

90

609

170

105

609

171

120

609

169

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

, < (45 Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1620 A 1800 rpm 1200: 1120 A 1200 rpm

1800

Velocidade do Elevador (m/min)

-

Diâmetro da Polia (mm) Parâmetro C33

1 Rotação do motor (÷ 10 rpm) Parâmetro C39

45

762

171

60

762

171

75

762

176

90

762

171

105

762

177

120

762

172

150

762

176

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

Página 114 - 187

2 )*& Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1620 A 1800 rpm 1200: 1120 A 1200 rpm

1800

Velocidade do Elevador ( m/min )

Rotação do motor (÷ 10 rpm)

Diâmetro da Polia (mm) Parâmetro C33

Parâmetro C39

45

762

171

60 75 90 105 120 150

762 762 762 762 762 762

171 176 171 177 172 176

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

, = (45 Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1620 A 1800 rpm 1200: 1120 A 1200 rpm

1800

Velocidade do Elevador ( m/min )

-

Diâmetro da Polia (mm) Parâmetro C33

1 Rotação do motor (÷ 10 rpm) Parâmetro C39

30

762

171

45

762

171

60

762

171

75

762

176

90

762

171

105

762

173

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

Página 115 - 187

2 )e

+

) )*& Rotação do Motor (Rpm) 1500: 1350 à 1500 rpm

1500

0

+ Rotação do motor (÷ 10 pm)

Rotação da Polia (rpm)

A ser programado no inversor Freqüência (Hz)

Efeito Programado no comando C32

Diâmetro da Polia (mm) Programado no comando C33

45

1

520

149

27.5

49.6

60

1

520

158

36.7

52.6

75

1

520

158

45.9

52.8

45

1

570

136

25.1

45.2

60

1

570

144

33.5

48.0

75

1

570

144

41.9

48.2

45

2

520

152

55.1

50.5

60

2

520

158

73.5

52.6

75

2

520

159

91.8

53.1

45

2

570

138

50.3

46.1

60

2

570

144

67.0

48.0

75

2

570

145

83.8

48.4

Rotação do motor (÷ 10 pm)

Rotação da Polia (rpm)

A ser programado no inversor Freqüência (Hz)

Velocidade do Elevador ( m/min )

Programado no comando C39

Programado no comando C34

E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

2 )e ) )*& Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1720 à 1800 rpm

1800

Velocidade do Elevador (m/min) 45 60 45 60 45 60 45 60

Efeito Programado no comando C32 1 1 1 1 2 2 2 2

+ 0

Diâmetro da Polia (mm) Programado no comando C33 520 520 570 570 520 520 570 570

Programado no comando C39 187 198 171 181 190 202 173 184

Programado no comando C34 27.5 36.7 25.1 33.5 55.1 73.5 50.3 67.0

E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3) 62.4 66.1 57.0 60.3 63.4 67.3 57.8 61.4

Página 116 - 187

2 )e ) )*& Rotação do Motor (Rpm) 1500: 1350 à 1500 rpm

1500

Velocidade do Elevador ( m/min )

45 60 75 90 105 120 45 60 75 90 105 120 45 60 75 90 105 45 60 75 90 105

+ 0

Diâmetro da Polia (mm)

Efeito Program. no comando C32

Programado no comando C33

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

520 520 520 520 520 520 570 570 570 570 570 570 520 520 520 520 520 570 570 570 570 570

+ Rotação do motor (÷ 10 pm) Program. no comando C39 149 158 158 152 138 158 136 144 144 138 161 144 152 158 159 151 176 138 144 145 137 160

Rotação da Polia (rpm) Program. comando C34 27.5 36.7 45.9 55.1 64.3 73.5 25.1 33.5 41.9 50.3 58.6 67.0 55.1 73.5 91.8 110.2 128.5 50.3 67.0 83.8 100.5 117.3

A ser programado no inversor Freqüência (Hz) E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3) 49.6 52.6 52.8 50.5 46.1 52.6 45.2 48.0 48.2 46.1 53.7 48.0 50.5 52.6 53.1 50.2 58.6 46.1 48.0 48.4 45.8 53.4

Página 117 - 187

2 )e

+

) )*& Rotação do Motor (Rpm) 1800: 1720 à 1800 rpm

Velocidade do Elevador ( m/min )

1800

Efeito Program. no comando C32

0 Diâmetro da Polia (mm) Program. no comando C33

Rotação do motor (÷ 10 pm)

A ser programado no inversor Freqüência (Hz)

Rotação da Polia (rpm) Program. no comando C34

Program. no comando C39

E1-04 (G5) Cn-02 (G3) Cn-04 (G3)

45

1

520

187

27.5

62.4

60 45 60 45 60 45 60

1 1 1 2 2 2 2

520 570 570 520 520 570 570

198 171 181 190 202 173 184

36.7 25.1 33.5 55.1 73.5 50.3 67.0

66.1 57.0 60.3 63.4 67.3 57.8 61.4

, ? AB Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 45 60 75 45 60 75

450 450 450 520 520 520 570 570 570

! Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 32 42 53 27 37 46 25 33 42

@ "

Rotação do Motor (÷10 rpm)

# A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

185 196 183 201 213 207 184 195 194

61.6 65.4 61.0 67.1 71.1 69.1 68.1 56.6 64.5

60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 56.6 60.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Página 118 - 187

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

V’elocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 45 60 75 45 60 75

450 450 450 520 520 520 570 570 570

#

6 7

Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 64 85 106 55 73 92 50 67 84

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

188 196 184 204 212 207 186 198 194

62.7 65.4 61.4 68.1 70.7 69.1 62.1 66.0 64.5

60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100 100 100 100 100

2 a !" Rotação Nominal do Motor (50Hz) (rpm)

1500: 1350 à 1440 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador

#

6$7

Rotação da polia (rpm)

(m/min)

Parâmetro C33

45

450

Parâmetro C34 32

60 75 45 60 75 45 60 75

450 450 520 520 520 570 570 570

42 53 27 37 46 25 33 42

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Ganho da entrada Analógica

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

140

46.5

46.5

H3-02 100

149 149 149 161 162 138 147 147

49.8 49.6 50.6 53.7 53.9 46.1 49.0 49.1

49.8 49.6 50.0 50.0 50.0 46.1 49.0 49.1

100 100 100 100 100 100 100 100

Página 119 - 187

2 a !" Rotação Nominal do Motor (50Hz) (rpm)

1500: 1350 à 1440 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador

#

6$7

Rotação da polia (rpm)

(m/min)

Parâmetro C33

45

450

Parâmetro C34 64

60 75 45 60 75 45 60 75

450 450 520 520 520 570 570 570

85 106 55 73 92 50 67 84

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Ganho da entrada Analógica

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

140

46.5

46.5

H3-02 100

150 148 155 161 162 141 147 148

50.0 49.3 51.5 53.7 54.1 47.0 49.0 49.4

50.0 49.3 50.0 50.0 50.0 47.0 49.0 49.4

100 100 100 100 100 100 100 100

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 45 60 75 45 60 75

450 450 450 520 520 520 570 570 570

#

6$7

Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 32 42 53 27 37 46 25 33 42

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

175 186 187 191 202 201 174 185 184

58.4 62.0 62.2 63.7 67.4 67.1 58.1 61.5 61.2

58.4 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 58.1 60.0 60.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Página 120 - 187

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

#

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 45 60 75 45 60 75

450 450 450 520 520 520 570 570 570

6$7

Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 64 85 106 55 73 92 50 67 84

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

179 186 188 194 206 201 177 188 184

59.5 62.0 62.5 64.6 68.7 67.1 59.0 62.7 61.2

59.5 60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 59.0 60.0 60.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100 100 100 100 100

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 45 60

520 520 520 570 570

#

6 7

Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 27 37 46 25 33

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

201 213 207 184 195

67.1 71.1 69.1 61.2 64.8

60.0 60.0 60.0 60.0 60.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 45 60

520 520 520 570 570

#

6 7

Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 55 73 92 50 67

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

204 212 207 186 198

68.1 70.7 69.1 62.1 66.0

60.0 60.0 60.0 60.0 60.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100

Página 121 - 187

2 a !" Rotação Nominal do Motor (50Hz) (rpm)

1500: 1350 à 1440 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador

#

6$7

Rotação da polia (rpm)

(m/min)

Parâmetro C33

45

520

Parâmetro C34 27

60 75 90 105 120 45 60 75 90 105 120

520 520 520 520 520 570 570 570 570 570 570

37 46 55 64 73 25 33 42 50 59 67

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Ganho da entrada Analógica

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

149

50.6

50.0

H3-02 100

158 158 152 138 158 136 144 144 138 161 144

53.7 53.9 51.5 47.0 53.7 46.1 49.0 49.1 47.0 54.8 49.0

50.0 50.0 50.0 47.0 50.0 46.1 49.0 49.1 47.0 50.0 49.0

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

2 a !" Rotação Nominal do Motor (50Hz) (rpm)

1500: 1350 à 1440 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador (m/min)

Parâmetro C33

45 60 75 90 105 120 45 60 75 90 105 120

520 520 520 520 520 520 570 570 570 570 570 570

#

6$7

Rotação da polia (rpm) Parâmetro C34 55 73 92 110 128 147 50 67 84 100 117 134

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

152 158 159 151 176 201 138 144 145 137 160 183

51.5 53.7 54.1 51.2 59.7 68.3 47.0 49.0 49.4 46.7 54.5 62.3

50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 47.0 49.0 49.4 46.7 50.0 50.0

Ganho da entrada Analógica H3-02 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Página 122 - 187

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador

#

6$7

Rotação da Rotação do Motor (÷10 rpm) polia (rpm)

(m/min)

Parâmetro C33

45

520

Parâmetro C34 27

60 75 90 105 120 45 60 75 90 105 120

520 520 520 520 520 570 570 570 570 570 570

37 46 55 64 73 25 33 42 50 59 67

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Ganho da entrada Analógica

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

191

63.7

60.0

H3-02 100

202 201 194 180 206 174 185 184 177 164 188

67.4 67.1 64.6 60.1 68.7 58.1 61.5 61.2 59.0 54.8 62.7

60.0 60.0 60.0 60.0 60.0 58.1 60.0 60.0 59.0 54.8 60.0

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

2 a !" Rotação Nominal do Motor (60Hz) (rpm)

1800: 1620 à 1755 rpm

Velocidade Diâmetro da Polia do (mm) Elevador

#

6$7

Rotação da polia (rpm)

(m/min)

Parâmetro C33

45

520

Parâmetro C34 55

60 75 90 105 120 45 60 75 90 105 120

520 520 520 520 520 570 570 570 570 570 570

73 92 110 128 147 50 67 84 100 117 134

Rotação do Motor (÷10 rpm)

A ser programado no Inversor - Freqüência (Hz)

Ganho da entrada Analógica

Parâmetro C39

E1-04

E1-06

194

64.6

60.0

H3-02 100

206 201 195 179 205 177 188 184 178 163 187

68.7 67.1 64.9 59.7 68.3 59.0 62.7 61.2 59.2 54.5 62.3

60.0 60.0 60.0 59.7 60.0 59.0 60.0 60.0 59.2 54.5 60.0

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Página 123 - 187

$

%!$

$

"

&$ " $ +

O parâmetro encoder ( ! .

Motor 607 607 607 407 407 407 610 610 610 410 410 410 412 412 412 415 415 415 607 607 607 407 407 407 610 610 610 410 410 410 412 412 412 415 415 415

Fabricante

Potencia Tensão (CV) (V) 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 12.5 12.5 12.5 15.0 15.0 15.0 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 12.5 12.5 12.5 15.0 15.0 15.0

220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440

$0

$

@

somente é definido para configuração de máquina com " )

Rotação (rpm)

E2-01 (A)

E2-02 (Hz)

E2-03 (A)

E2-04 Polos

E2-05 (Ω)

E2-06 (%)

E2-07

E2-08

1130 1130 1130 1670 1670 1670 1125 1125 1125 1630 1630 1630 1670 1670 1670 1640 1640 1640 1130 1130 1130 1710 1710 1710

19.7 11.6 9.8 20.4 11.8 10.0 27.0 15.6 13.5 28.0 16.2 14.0 32.4 18.8 16.2 38.0 22.0 19.0 22.0 13.0 11.5 20.0 11.5 10.0

3.50 3.50 3.50 4.33 4.33 4.33 4.00 4.00 4.00 5.66 5.66 5.66 6.43 6.43 6.43 5.32 5.32 5.32 2.33 2.33 2.33 1.92 1.92 1.92

6.6 4.0 3.4 11.9 5.1 3.5 8.1 4.6 4.6 10.8 5.9 5.2 10.96 6.28 5.5 11.52 6.59 5.69 11.1 6.1 5.4 6.86 3.8 3.50

6 6 6 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4

0.533 1.570 2.046 0.318 1.072 1.300 0.424 1.193 1.659 0.281 0.825 1.056 0.211 0.592 0.747 0.235 0.668 0.780 0.390 1.079 1.436 0.548 1.491 2.143

15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 19.5 19.6 19.6 18.2 19.6 18.2

0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.46 0.48 0.46 0.48 0.50 0.47

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.69 0.72 0.70 0.70 0.74 0.70

1720 1720 1720 1695 1695 1695 1690 1690 1690

26.0 15.0 13.0 32.0 18.5 16.0 39.0 22.5 19.5

1.86 1.86 1.86 2.30 2.30 2.30 2.40 2.40 2.40

8.4 4.6 4.1 10.6 5.93 5.16 11.3 6.5 5.7

4 4 4 4 4 4 4 4 4

0.425 1.370 1.504 0.274 0.855 0.969 0.206 0.600 0.837

19.5 19.6 19.6 15.5 18.2 18.2 19.5 19.6 19.6

0.48 0.50 0.49 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

0.70 0.74 0.71 0.73 0.73 0.73 0.75 0.75 0.74

Página 124 - 187

Motor 607 607 607 407 407 407 610 610 610 410 410 410 412 412 412 415 415 415

Fabricante

Potencia Tensão (CV) (V) 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 12.5 12.5 12.5 15.0 15.0 15.0

220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440

Rotação (rpm)

E2-01 (A)

E2-02 (Hz)

E2-03 (A)

E2-04 Polos

E2-05 (Ω)

E2-06 (%)

E2-07

E2-08

1710 1710 1710

22.5 13.0 11.3

2.00 2.00 2.00

7.92 4.55 3.96

4 4 4

0.534 1.591 2.183

15.5 18.2 18.2

0.50 0.49 0.48

0.73 0.72 0.71

1700 1700 1700

28.0 16.0 14.0

2.00 2.00 2.00

9.8 5.6 5.0

4 4 4

0.336 1.166 1.417

17.2 17.2 17.2

0.48 0.48 0.46

0.71 0.71 0.70

Página 125 - 187

Motor

Fabricante

605 605 605 607 607 607 407 407 407 610 610 610 410 410 410 412 412 412 415 415 415 615 615 615 420 420 420 425 425 425 430 430 430 440 440 440

Motor

Potencia (CV) 5.0 5.0 5.0 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 12.5 12.5 12.5 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 20.0 20.0 20.0 25.0 25.0 25.0 30.0 30.0 30.0 40.0 40.0 40.0

Fabricante

Potencia (CV)

Tensã o (V) 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440 220 380 440

10

220

ZF1659G001

10

380

ZF1650G001

10

440

GEVISA

E2-01 (A)

E2-02 (Hz)

E2-03 (A)

E2-04 Polos

E2-05 (Ω)

E2-06 (%)

E2-07

E2-08

1160 1160 1160 1760 1760 1760 1755 1755

30.0 17.4 15.0 27.0 15.6 13.5 32.0 18.5

0.90 0.90 0.90 0.621 0.62 0.62 0.80 0.84

17.2 9.7 8.8 12.1 6.5 5.68 12.7 6.93

6 6 6 4 4 4 4 4

0.289 0.856 1.183 0.384 1.132 1.490 0.312 0.771

17.2 17.2 17.2 15.5 18.2 18.2 15.5 15.5

0.42 0.43 0.41 0.38 0.40 0.39 0.44 0.47

0.64 0.67 0.64 0.58 0.61 0.60 0.73 0.66

1755 1755 1755 1160 1160 1160 1760 1760 1760 1760 1760 1760 1765 1765 1765 1775 1775 1775

38.0 22.0 19.0 43.0 24.9 21.5 50.0 28.9 25.0 63.0 36.5 31.5 74.0 42.8 33.6 100.0 57.9 50.0

0.69 0.80 0.75 1.30 1.30 1.30 0.86 0.86 0.86 0.70 0.80 0.72 0.63 0.63 0.63 0.48 0.48 0.48

16.4 9.1 8.0 15.7 8.9 8.0 16.2 9.3 8.1 26.3 14.2 12.7 25.0 14.6 12.1 35.3 20.6 18.1

4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

0.282 0.708 0.851 0.258 0.771 1.023 0.194 0.542 0.626 0.149 0.350 0.469 0.109 0.265 0.357 0.069 0.147 0.206

19.5 23.5 15.5 17.2 18.2 18.2 17.2 17.2 17.2 20.8 23.5 23.5 19.5 20.7 18.8 20.8 19.9 19.9

0.41 0.42 0.43 0.48 0.50 0.49 0.44 0.45 0.44 0.42 0.44 0.42 0.50 0.50 0.50 0.47 0.45 0.44

0.63 0.63 0.65 0.75 0.75 0.74 0.65 0.67 0.67 0.63 0.66 0.63 0.71 0.72 0.75 0.69 0.67 0.66

E2-01 (A)

E2-02 (Hz)

E2-03 (A)

E2-04 Polos

E2-05 (Ω)

E2-06 (%)

E2-07

E2-08

1768

31.0

1.21

20.0

4

0.246

19.5

0.50

0.75

Tensão Rotação (V) (rpm)

ZF1650G001

ZF1647G001

Rotação (rpm)

15

220

1760

44.3

1.20

28.6

4

0.146

17.2

0.50

0.75

ZF1656G001

15

380

1760

25.3

1.20

15.4

4

0.466

23.5

0.50

0.75

ZF1647G001

15

440

Página 126 - 187

Máquina

Velocidade

RNA

Categoria

CódigoVillares

Fabricante dos motores

CE 190 CE 190

até 75 m/min até 105 m/min

sem com

“D” “N”

77050AB--77050AA---

Weg/Eberle/Kohlbach Weg

CE 250

até 120 m/min

com/sem com/sem com/sem

até 150 m/min

com/sem

Tensão Ligação (V)

FM160 MW140-AR

9 (6,7)

220(*)

FM160 MW140-AR

9 (6,7)

380(*) Y

B132M 4E2171

10 (7,5)

220(*)

B132M 4E2171

10 (7,5)

380(*) Y

B160L4 E1517

18,4 (13,5)

220(*)

B160L4 E1517

18,4 (13,5)

380(*) Y

160MW14 0 4/16CR

9 (6,7)

220

160MW14 0 4/16CR

9 (6,7)

380 Y

AM160 C4/18B

10,7 (8)

220

10,7 (8)

380 Y

AM160 C4/18B

Diz

Potencia CV (KW)

Motor Tipo

Categoria

até 150 m/min

Fabricante

CE 357 CE 357A

ZF16--G001

Gevisa

“N”

77050AA---

Weg

“N”

77050AA---

Gevisa

Estoque

CE 250A

E2-01 (A)

Weg

E2-02 E2-03 E2-04 (Hz) (A) Pólos

E2-05 (Ω)

E2-06 (%)

N

7932219

30

4,44

15,36

4

0,430

15,5

0,49

0,74

N

7932219

17

4,11

9

4

1,256

17,2

0,49

0,73

N

7936290

30

2,68

7,83

4

0,387

15,5

0,47

0,73

N

7936290

17,5

2,84

4,4

4

1,066

17,2

0,45

0,70

N

7936303

53

1,43

17,1

4

0,182

20,1

0,49

0,74

N

7936303

30,5

1,42

9,9

4

0,536

17,2

0,47

0,73

D

1476661

29,5

5,17

14,02

4

0,548

15,5

0,49

0,74

D

1476661

17

5,14

8,1

4

1,566

17,2

0,48

0,74

D

1277510

34

5,35

12,8

4

0,427

20,1

0,49

0,74

D

1277510

19,5

5,09

7,5

4

1,498

17,2

0,48

0,73

Atenção !

(*1) E2-07 Motor Iron Core Saturation Coeff.1 (*2) E2-08 Motor Iron Core Saturation Coeff.2

Página 127 - 187

EBERLE / (N) EBERLE / (D) EBERLE / (D)

7,5 KW (10 CV)

EBERLE / (N)

7,5 KW (10 CV)

DIZ / (N)

8 kW (11 CV)

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

0,465 1,32 1,64 0,654 1,86 2,35 0,531 1,51 0,531 1,51 0,461 1,31 0,635 1,603 0,495 1,41 1,70 0,562 1,601 2,02 0,436 1,245

E2-06 (%)

los E2-05 (Ω)

17 9,8 8,6 16,7 9,6 8,5 16,0 9,3 16,0 9,3 18,0 10,4 13,7 8,1 19,4 11,2 9,7 18,5 10,7 9,3 15,7 8,9

E2-04 Pó-

Tensão

2,41 2,41 2,41 1,36 1,36 1,36 4,84 4,84 4,84 4,84 2,06 2,06 5,62 5,74 2,5 2,81 2,81 1,56 1,56 1,56 3,1 2,99

19,5 19,5 19,5 15,5 15,5 15,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 17,2 17,2 15,5 15,5 17,2 15,5 15,5 15,5 19,5 19,6

E2-08

EBERLE / (D)

6,7 kW (9 CV) 6,7 kW (9 CV) 6,7 kW (9 CV) 6,7 kW (9 CV)

25,0 14,4 12,5 24,5 14,2 12,2 30,0 17,4 30,0 17,4 25,9 14,9 29,5 17,0 29,5 17,0 15,5 30,5 17,6 15,2 30,9 17,9

E2-07

EBERLE / (D)

1690 1690 1690 1740 1740 1740 1350 1350 1350 1350 1390 1390 1750 1750 1680 1680 1680 1730 1730 1730 1430 1430

E2-03 (A)

5,5 KW (7,5 CV)

60 60 60 60 60 60 50 50 50 50 50 50 60 60 60 60 60 60 60 60 50 50

E2-02 (Hz)

EBERLE / (N)

220 380 440 220 380 440 220 380 220 380 220 380 220 380 220 380 440 220 380 440 220 380

E2-01 (A)

5,5 KW (7,5 CV)

Hz (Nominal) Rotação

EBERLE / (D)

(V)

KW Potência

7948468 7948468 7948468 7948476 7948476 7948476 7903219 7903219 1476661 1476661 7932219 7932219 1477501 1477501 7948484 7948484 7948484 7948492 7948492 7948492 L144191 L144191

Fabrican- te / (categoria)

'' Código

MÁQUINA W140

0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,50 0,50 0,49 0,49 0,48 0,49 0,49 0,49 0,41 0,42

0,75 0,75 0,75 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,75 0,75 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,66 0,67

Atenção !

Os motores cujos códigos e são os mesmos, porém, o segundo já vem com uma caixa de ligação.

Página 128 - 187

51902098 51902098 51902098 7936303 7936303 51902099 51902099 51902099 L147970

EBERLE / (N)

EBERLE / (N)

EBERLE / (N) EBERLE / (N) SCHINDLER (N)

77052AF525 EBERLE / (N) 77052AF525 77052AF525 WEG / (N) 77052AF525

51902100 51902100

EBERLE / (N)

51902100

51902101 51902101 51902101

EBERLE / (N)

75,0

0,77

42,1

4

0,159 20,1 0,33 0,57

50 50 50 50 60 60 60 60

1440 1440

63,0 37,0

0,93 0,94

27,3 15,5

4 4

0,131 20,8 0,42 0,68 0,367 17,2 0,45 0,70

1750 1750 1750 1755

61,3 35,4 30,6 75,3

1,03 1,03 1,03 1,02

22,1 12,8 11,3 31,3

4 4 4 4

0,132 0,376 0,470 0,108

60 1755 60 1755

43,5 37,6

0,99 0,94

18,3 16,3

4 4

0,284 19,6 0,44 0,70 0,38 19,6 0,44 0,70

0,393 1,12 0,496 1,637 1,887 0,463 1,31 0,353 1,00 1,27 0,288 0,828 1,081 0,204 0,58 0,161 0,466 0,591

(V)

E2-06 (%)

50 1400

los E2-05 (Ω)

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

E2-04 Pó-

11,5 6,6 9,13 5,3 4,6 15,6 9,0 12,5 7,2 6,3 13,6 7,7 6,6 20,6 11,9 17,5 10,3 8,8

Hz (Nominal) Rotação

1,57 1,57 1,29 1,28 1,28 5,31 5,31 0,95 0,95 0,95 1,11 1,11 1,15 0,88 0,88 1,18 1,15 1,12

Tensão

25,9 14,9 26,0 15,0 13,0 34,0 19,6 31,7 18,3 16,0 37,4 21,6 18,7 45,8 26,5 50,0 30,0 25,0

19,5 19,5 15,5 17,2 17,2 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 15,5 17,2 17,2 20,1 20,1 20,8 17,2 17,2

20,1 20,1 20,1 20,8

E2-08

51900274 51900274

1400 1400 1750 1750 1750 1620 1620 1755 1755 1755 1750 1750 1750 1440 1440 1745 1745 1745

50 50 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 50 50 60 60 60

E2-07

51900274

E2-03 (A)

DIZ / (D)

E2-02 (Hz)

EBERLE / (N)

220 380 220 7,5 KW (10 CV) 380 440 8 KW 220 (11 CV) 380 220 9.2 KW 380 (12,5 CV) 440 220 11 KW 380 (15 CV) 440 13,5 KW 220 (18,4 CV) 380 220 15 KW 380 (20 CV) 440 18 KW 220 (25 CV) 18 KW 220 (25 CV) 380 18 KW 220 (25 CV) 380 220 18 KW (25 CV) 380 440 220 22 KW (30 CV) 380 440 7,5 KW (10 CV)

E2-01 (A)

51902097 51902097 1277510 1277510

EBERLE / (N)

KW Potência

7936290 7936290 51902097

Fabrican- te / (categoria)

'' Código

MÁQUINA W163

0,39 0,39 0,46 0,45 0,46 0,49 0,49 0,39 0,39 0,39 0,41 0,42 0,67 0,49 0,49 0,48 0,44 0,45

0,64 0,65 0,71 0,68 0,70 0,74 0,74 0,64 0,64 0,64 0,66 0,66 0,73 0,74 0,74 0,73 0,70 0,70

0,47 0,47 0,47 0,45

0,72 0,72 0,72 0,70

Página 129 - 187

( $

#

As novas instalações que utilizam máquinas W140 e W163 sairão de fábrica com o novo modelo de inversor da Yaskawa. Este novo modelo é o L7 que virá a substituir o inversor G5. Inicialmente será aplicado apenas em novas instalações nas máquinas acima descritas. Para as modernizações (máquinas CE 365, CE 190, etc...) e novas instalações com CE 357, serão mantidos os inversores G5. Futuramente passará a ser utilizado nas máquinas W140V e CE 357 e na sequnência, nas máquinas de modernização.

Página 130 - 187

0

C

"

Exixtem 2 modelos de interface para o inversor L7.

) *C Z

Este é um monitor padrão, (monitor de Led) que virá instalado no inversor do painel de comando. Servirá apenas para o processo de diagnóstico de falhas.

Página 131 - 187

Indicador do modo de operação: ( + + Acende quando o inversor roda, apaga quando o inversor para; + Estado 1 do inversor; + Estado 2 do inversor; A combinação dos 3 Leds, RUN, DS1 e DS2 indicam o estado do inversor Indicações do estado do inversor Indicações de Alarme

Indicações de falhas: , V Aceso E + V Piscando , 1 V Apagado

Página 132 - 187

) *C Z

Este é um operador digital a ser utilizado no processo de montagem, regulagem ou no Atendimento Avançado. Será necessário sempre que houver necessidade de alguma alteração de parâmetros no inversor.

Página 133 - 187

Acende quando há entrada de comando giro avante Acende quando há entrada do comando giro reverso Acende quando o comando rodar do terminal do circuito de controle está ativo Acende quando a referência de frequência dos termionais A1 e A2 do circuito de controle está ativa Acende quando ocoorer um erro ou alarme Mostrador

Teclas

Página 134 - 187

Tecla de seleção de modo de operação. Alterna entre operação via Operador Digital ( 1 ) e operação via terminal do circuito de controle ( ( )1 )

Tecla que habilita o .1, de partida quando o inversor está sendo operado via Operador Digital

Tecla que seleciona sentido de giro do motor quando o inversor está sendo operado via Operador Digital

Tecla que seleciona os itens do Menu ( Modos)

Tecla de Incremento

Tecla de Decremento

Tecla , retorna o menu para o estado que estava anteriormente, antes que a tecla + ( fosse precionada. Retorna o menu para o nível anterior

Tecla + (, entra nos itens do Menu, constantes de usuários e ajuste de valores. Também é utilizada para mudar de um display a outro

Tecla que seleciona o dígito do número a ser mudado. Também serve como tecla de Reset quando ocorrer uma falha.

Página 135 - 187

Tecla ( +, parte o inversor quando o mesmo está sendo operado via Operador Digital

Tecla *C, para o inversor. Pode ser habilitada ou desabilitada quando o operador do terminal do circuito de controle. É ajustado através do parâmetro * +

*

C

"

Esta tela é a de operação, sempre que o inversor é ligado, está tela é a primeira a ser mostrada.

@ O Inversor só irá rodar o motor se estiver nesta tela

Página 136 - 187

A partir desta tela o inversor já não aceita o comando rodar.

!"

" # $ %%" &

!"

A tela do Operador Digital muda para a tela de ajuste rápido, onde somente poucos parâmetros, são mostrados.

Esta tela é a de programação avançada, através dela temos acesso a todos os parâmetros do inversor.

' (& !))" &

Página 137 - 187

Este menu mostra as modificações dos parâmetros. Sempre que um parâmetro é

*

! !

+ ,

!"

%( +

" &

alterado, ele é armazenado nesta tela.

Tela do Auto - Ajuste. Está função identifica as variáveis do motor, tais como resistência do estator, escorregamento e outros dados importantes para o bom controle do motor.

Página 138 - 187

"!

"! 0 ) (((

Operation

Quick Setting

Programming

Modified Consts

Auto-Tuning Teclar

para selecionar o modo 0 )

Após ter vizualizado programação;

(1, 0 MN1-

(1,( 00 ),, pressionar a tecla

para acessar o menu de

Ao entrar neste menu piscará a indicação " $ #

# % &

Pressionando as teclas ou entre outros parâmetros como:

para navegar

&

Página 139 - 187

Após a escolha do grupo desejado, vamos especificar qual o parâmetro que se deseja programar, para isto devemos pressionar a tecla $ - % .! & !& &-"/0 1 2

Observar que irá piscar o número ao lado do grupo, dando condições de selecionar o parâmetro desejado através das teclas ou Após selecionado o parâmetro pressione a tecla

Para confirmar o valor ou dado escolhido devemos pressionar a tecla Para retornar e não modificar os dados do parâmetro em questão, pressionar '

&

(( &

. Este modelo de inversor possui uma função que no modelo G5 não há, é a Função Cópia ao qual permite fazer uma cópia de toda configuração de um inversor e baixar em outro. Como função adicional é possível armazenar todos os parâmetros do inversor no operador digital . 1 utilizando os parâmetros 1 1 . Essa função pode ser útil quando necessitamos transferir os parâmetros do inversor de um elevador para outro.

Página 140 - 187

Selecione o grupo

através das setas

') $#

Após a escolha do grupo desejado , especificar qual o parâmetro que se deseja programar, para isto pressionar a tecla

Selecione o parâmetro teclas $ # ') $*%* + , -

!" através das

Em seguida entrar no parâmetro através da tecla

Agora é possível selecionar a operação desejada através das teclas $ # ') $*%* + , -

" # $% &'( )( * # %+,- . / 0* # 12 +, . 0 / * # % +3+2 &'(. 0 /

No final, para confirmarmos a opção escolhida devemos pressionar a tecla + @ tem que estar habilitado em 01 para poder efetuar a

O parâmetro 1 cópia.

( 1) Habilitar o parâmetro O3-02 para permitir as funções Leitura, Gravação ou Comparação. 2) No parâmetro O3-01 selecionar a função desejada. O3-01 = 0 - + : Operação normal de funcionamento do Inversor. O3-01 = 1 : Armazena os parâmetros do inversor no Operador Digital. O3-01 = 2 - , / : Envia os parâmetros do Operador Digital ao Inversor. O3-01 = 3 / : Compara os parâmetros do inversor com o Operador Digital

! Advanced Advanced

)! Digital Operator Functions Digital Operator Functions

0

1

/

1

/

O3-02

Read Allowable

Leitura / Gravação dos parâmetros no Operador Digital

0 1

Disable. Enable.

O3-01

Copy Funcion

Leitura / Gravação dos parâmetros no Operador Digital

0 1 2 3

Normal Operation. Read. Write. Verify.

" /

2

#

O inversor de freqüência possui internamente uma série de proteções que servem para proteger o equipamento de sobrecargas. A ocorrência destas falhas, normalmente, não causa nenhum dano ao equipamento, apenas interrompe a operação normal de forma a garantir a integridade do inversor de freqüência.

+

@

Caso ocorra falha do inversor de freqüência e o operador não conseguiu ler o código de falha, consultar o parâmetro U3-01 (última falha), U3-02 (penúltima falha), U3-03 (antepenúltima falha).

Sobrecorrente Terra

Indicação do Display UV1 UV2 UV3 UV OC GF

Sobretensão Fusível DC aberto

OV PUF

Sobreaquecimento

OH

Alarme sobretemperatura do motor Falta de sobretemperatura do motor Sobrecarga no motor

OH3

Sobrecarga no inversor Detecção 1 de sobretorque Detecção 2 de sobretorque Fase de entrada aberta Fase de saída aberta Sobreaquecimento do resistor de frenagem Sobreaquecimento do resistor de frenagem Sobrevelocidade PG open circuit Desvio de Velocidade

OL2 OL3

Falta externa Falta externa

EF EF0

Falta externa

EF3~6

Detecção de Subtorque 1

UL3

Detecção de Subtorque 2

UL4

Erro de comunicação Falta no controlador

CE CF

Falta servo zero

SVE

Erro no sequenciamento 1~3 Falha no Circuito de Controle

SE1~3

Função da Proteção Subtensão

OH4 OL1

OL4 PF LF RH RR OS PGO DEV

CPFxx

Causas 1) "Queda" de Tensão na linha adutora. 2) Seleção de tensão de alimentação incorreta Aceleração/Desaceleração excessiva Corrente pelo terra excedeu 50% da corrente nominal Tempo de desaceleração insuficiente Possivelmente os transistores de saída foram danificados Ventilador defeituoso ou Temperatura ambiente muito alta Temperatura Ambiente recomendada menor que 50 °C O inversor irá parar ou continuar a operação de acordo com o especificado em L1-03. O inversor irá parar de acordo com o especificado em L1-04. Sobreaquecimento do motor, uso extensivo de baixas velocidades Sobreaquecimento do inversor Ocorreu uma corrente maior que a especificada em L6-02 por um tempo definido em L6-03 Ocorreu uma corrente maior que a especificada em L6-05 por um tempo definido em L6-06 Falta de fase na entrada do inversor Uma das saídas do inversor está em aberto O inversor calcula o tempo de sobreaquecimento do resistor de frenagem Transistor de frenagem danificado Motor excedeu limite de sobrevelocidade Circuito do Gerador de Pulsos (encoder) aberto Diferença de velocidade entre referência e o medido Comandos UP e DOWN selecionados juntos Comando de falta externa foi recebido do cartão opcional de comunicação. Os terminais S3~S6 especificados como entrada de falta externa está fechado A corrente de saída do inversor de freqüência está abaixo do valor especificado em L6-02 por um tempo definido em L6-03 A corrente de saída do inversor de freqüência está abaixo do valor especificado em L6-05 por um tempo definido em L6-06 Comunicação Memobus parou por 2 segundos O limite de torque foi atingido continuamente por 3 segundos ou mais durante a desaceleração no modo “open loop vector” A posição rotacional moveu durante operação servo zero. Vide sequenciamento do freio Falha no circuito de controle ou em um de seus componentes.

Página 143 - 187

34" $

%

, 2 ( !5 "

$

( $

! "

"

$ &-

#

!

( $

#

A seguir são apresentadas as tabelas de equivalência dos treminais dos inversores G5 e L7com comandos Excel VVVF (FV) e Excel 800 FV: De terminal no G5: L1 (R) L2 (S) L3 (T) T1(U) T2(V) T3(W) 11 (r) 12 (s) +1 +2 -

Para terminal no L7: L1 (R) L2 (S) L3 (T) T1(U) T2(V) T3(W) 11 (r) 12 (s) +1 +2 -

De terminal no G5: B1 ou +3 B2 ou G (E) 9 10 18 19 20 26 27 1 2 3 4 8 13 15 17 PG-X2 (1) PG-X2 (2) PG-X2 (4) PG-X2 (5) PG-X2 (6) PG-X2 (7)

Para terminal no L7: B1 ou +3 B2 ou G (E) M1 M2 MA MB MC M3 M4 S1 S2 S3 S4 S7 A1 +V AC PG+ PGA+ AB+ B-

Página 144 - 187

- G $ #

"2 ( 3

! "

"

!

( $

Ajuste da fonte de 5Vdc (não mexer) Ajuste da fonte de 12Vdc (não mexer) Seleção da alimentação do encoder.

Ajuste ON OFF

C ! Advanced Advanced

3 )! Initialize Initialize

[ C [

A1-00 A1-01

$

Tensão 5 Vdc 12 Vdc

Ajuste ON OFF

4" ! $! 1

Select Language Access level

' Seleção de Língua

) " 0 6

Nível de Acesso

) fábrica

2

Ingles Portugues Nível de usuário Nível avançado Open loop vector

2 Advanced

Initialize

A1-02

Control Method

Método de Controle

Flux vector 3

Advanced Advanced Advanced

Initialize Initialize Initialize

A1-03 A1-04 A1-05

Init Parameters Enter Password Select Password

Inicialização Senha Senha

0 0031 0031

Advanced Advanced

Operation Operation

B1-01 B1-02

Reference Source Run Source

Referência Comando

1 1

“h“ e MENU

Ramp to stop 0 Advanced

Operation

B1-03

Stopping method

Método de Parada

Coast to stop 1

Página 145 - 187

Advanced

Advanced

Operation

Operation

B1-06

B1-07

Cntl Input Scans

Tempo de varredura das entradas

1

Normal reading

LOC/REM RUN sel

Seleção de operação no modo remoto

0

Sinais de comando são desprezados no momento de seleção do modo remoto

Operação proibida em modo programação

0

Operação proibida

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

1

0.1 segundos

Advanced

Operation

B1-08

RUN CMD at PRG

Advanced

Accel/Decel

C1-01

Accel Time 1

Advanced

Accel/Decel

C1-02

Decel Time 1

Advanced

Accel/Decel

C1-03

Accel Time 2

Advanced

Accel/Decel

C1-04

Decel Time 2

Advanced

Accel/Decel

C1-05

Accel Time 3

Advanced

Accel/Decel

C1-06

Decel Time 3

Advanced

Accel/Decel

C1-07

Accel Time 4

Advanced

Accel/Decel

C1-08

Decel Time 4

Advanced

Accel/Decel

C1-09

Fast Stop Time

Advanced

Accel/Decel

C1-10

Acc/Dec Units

Advanced

Accel/Decel

C1-11

Acc/Dec SW Freq

Advanced

S-Curve

C2-01

SCrv Acc @ Start

Advanced

S-Curve

C2-02

SCrv Acc @ End

Advanced

S-Curve

C2-03

SCrv Dec @ Start

Advanced

S-Curve

C2-04

SCrv Dec @ End

Advanced

Motor-Slip

C3-01

Slip Comp Gain

Advanced

Motor-Slip

C3-02

Slip Comp Time

Advanced

Motor-Slip

C3-03

Slip Comp Limit

Tempo de Acel 1 Tempo Decel 1 Tempo de Acel 2 Tempo Decel 2 Tempo de Acel 3 Tempo Decel 3 Tempo de Acel 4 Tempo Decel 4 Tempo Parada Rápida Unidade Freqüência de troca de acel/decel Curva S acel @ Início Curva S acel @ Final Curva S decel @ Início Curva S decel @ Final Ganho de compensação de escorregamento Tempo de compensação de escorregamento Limite de compensação de escorregamento

0.0Hz

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

0

0 segundos

1

240

200

ms

%

Página 146 - 187

Advanced

Motor-Slip

C3-04

Slip Comp Regen

Advanced

Motor-Slip

C3-05

Output V limit

!

)6!

0

6

Inibe compensação de escorregamento na desacel Operação Limite de tensão de saída

Disabled

0

Disabled

0

1

6

'

) Advanced

Torque Comp

C4-01

Torq Comp Gain

Advanced

Torque Comp

C4-02

Torq Comp Time

Advanced

ASR

C5-01

ASR proportional gain 1

Advanced

ASR

C5-02

ASR integral time 1

Advanced

ASR

C5-03

Advanced

ASR

C5-04

Advanced

ASR

C5-06

Advanced

ASR

C5-07

Advanced

ASR

C5-09

Advanced

ASR

C5-10

Advanced

Carrier frequency

C6-02

ASR proportional gain 2 ASR integral time 2

Ganho de compensação de Torque Tempo de compensação de Torque Ganho Proporcional para Freqüência maior ou igual à C5-07 Ganho Integral para Freqüência maior ou igual à C5-07

20.00

0.5s

Ganho Integral 2

0.5s

ASR delay time

Atraso primário de saída

0.050s

ASR Gain SW Freq

Freqüência para mudança de ganho

8.0Hz

ASR proportional gain 3 ASR integral time 3

Ganho Proporcional 3

20.00

Ganho Integral 3

0.5s

Seleção da freqüência de chaveamento

4

10kHz

220 380 440

(para 220V) 155 à 255V (para 380V) 310 à 510V (para 440V) 310 à 510V

Carrier Freq Sel

E1-01

Input voltage

Tensão de Entrada

Advanced

V/f Pattern

E1-04

Max Frequency

Freqüência máxima de saída

Max Voltage

Tensão máxima de saída

E1-05

ms

60.00

V/f Pattern

V/f Pattern

40

Ganho Proporcional 2

Advanced

Advanced

1

Conforme IT 1031 220 380 440

Configurar o valor da tensão nominal da placa do motor

Página 147 - 187

Advanced

V/f Pattern

E1-06

Advanced

V/f Pattern

E1-07

Advanced

Advanced

Advanced

!

V/f Pattern

V/f Pattern

V/f Pattern

)6!

Base Frequency

E1-08

E1-09

E1-10

0

6

Freqüência Base

Conforme IT 1031

Mid Frequency A

Freqüência intermediária A

3.0Hz 12.1

Mid Voltage A

Tensão intermediária A (Máquina sem encoder)

Min Frequency

Freqüência mínima

0.1Hz 2.2

Min Voltage

Tensão mínima (Máquina sem encoder)

para 220V (máximo 35V) para 380V (máximo 60V) para 440V (máximo 70V)

20.9 24.2

para 220V (máximo 15V) para 380V (máximo 26V) para 440V (máximo 30V)

3.8 4.4

1

6

'

) 220 380 440

Advanced

V/f Pattern

E1-13

Base Voltage

Tensão Base

Advanced

Motor Setup

E2-01

Motor rated FLA

Corrente Nominal do Motor

Conforme IT 1031

Advanced

Motor Setup

E2-02

Motor rated slip

Escorregamento do Motor

Conforme IT 1031

Advanced

Motor Setup

E2-03

No-Load Current

Corrente do motor em vazio

Conforme IT 1031

Advanced

Motor Setup

E2-04

Number of poles

Número de Pólos

Advanced

Motor Setup

E2-05

Term Resistance

Resistência fase a fase do motor

E2-06

Leak Inductance

E2-07

Saturation comp 1

E2-08

Saturation comp 2

Advanced Advanced Advanced

Motor Setup Motor Setup Motor Setup

Conforme IT 1031 Conforme IT 1031 Conforme IT 1031 Conforme IT 1031 Conforme IT 1031 Configurar a potencia do motor (dados de placa)

Indutância do motor Compensação de saturação 1 Compensação de saturação 2

Advanced

Motor Setup

E2-11

Mtr Rated Power

Potência nominal do motor em KW

Advanced

PG Option Setup

F1-01

PG Pulses/REV

Número de pulsos/volta

1000

Página 148 - 187

Detecção de perda do Gerador Pulsos

Advanced

PG Option Setup

F1-02

PG Fdbk Loss Sel

Advanced

PG Option Setup

F1-03

PG Overspeed Sel

Advanced

PG Option Setup

F1-04

PG Deviation Sel

Desvio de velocidade

Advanced

PG Option Setup

F1-05

PG Rotation Sel

Sentido de Rotação

Advanced

PG Option Setup

F1-08

PG Overspeed Level

Advanced

PG Option Setup

F1-09

PG Overspd

Advanced

PG Option Setup

F1-10

PG Deviate Level

Advanced

PG Option Setup

F1-11

PG Deviate Time

Advanced

PG Option Setup

F1-14

PGO Detect Time

Detecção de Sobrevelocidade

Nível de sobrevelocidade Atraso de atuação da falta sobrevelocidade Nível de desvio de velocidade Tempo de desvio de velocidade Tempo de atraso de detecção de perda de PG

Coast to stop 1 Coast to stop 1 Coast to stop 1

0

0 .. horário 1 .. anti-horário

115%

1.0s

30% 2.0s

2.0s

Página 149 - 187

!

)6!

0

6

1

6

'

) Advanced Advanced Advanced Advanced Advanced

Advanced Advanced Advanced

Multi Function Digital Inputs Multi Function Digital Inputs Multi Function Digital Inputs Multi Function Digital Inputs Multi Function Digital Inputs Multi Function Contact Outputs Multi Function Contact Outputs Multi Function Contact Outputs

H1-01

Terminal S3 Sel

H1-02

Terminal S4 Sel

H1-03

Terminal S5 Sel

H1-04

Terminal S6 Sel

H1-05

Terminal S7 Sel

H2-01

Term M1-M2 Sel

H2-02

Configuração do Terminal S3 Configuração do Terminal S4 Configuração do Terminal S5 Configuração do Terminal S6 Configuração do Terminal S7

24

External Fault

14

Fault Reset

3

Multi step speed ref. 1

4

Multi step speed ref. 2

60

DC Injection Activate

Configuração do Terminal M1-M2

0

During Run

Term M3-M4 Sel

Configuração do Terminal M3-M4

7

DC Bus Undervoltage Detection

H2-03

Term M5-M6 Sel

Configuração do Terminal M5-M6

2

fref/fout agree 1

Advanced

Analog Inputs

H3-12

Filter Avg Time

Filtro Digital da Entrada Analógica

Advanced

Analog Inputs

H3-15

Term A1 Sel

Sinal do Terminal A1

0

Advanced

Analog Inputs

H3-16

Term A1 Gain

Ganho da Entrada Analógica

100%

0.05s Frequency reference Configurar o valor de H3-02 da IT1031 220V

Advanced

Advanced Advanced Advanced

Advanced

PwrLoss Ridethru

Stall Prevention Stall Prevention Stall Prevention Stall Prevention

L2-05

PUV Det Level

Nível de detecção de Subtensão

150V 300V 190V 380V

6

380/440V 220V

6

380/440V

General-purpose

L3-01

StallP Accel Sel

Habilita detecção de stall na acel

1

L3-02

StallP Accel Lvl

Nível de detecção de stall

200%

L3-03

StallP CHP Lvl

Nível de detecção de stall

100%

L3-04

StallP Decel Sel

Inibe detecção de stall na desacel

0

Disabled

Página 150 - 187

Advanced

Fault restart

L5-01

Num of Restarts

Número de tentativas de rearme em caso de falha

10

Advanced

Fault restart

L5-02

Restart Sel

Relé de falha ativo no reset

1

Advanced

Fault restart

L5-03

Retry Time

Intervalo de tempo para tentativa de restart

2.0s

Menu

Sub-Menu

Advanced

Torque Limits

Advanced

Torque Limits

L7-02

Torq Limit Rev

Advanced

Torque Limits

L7-03

Torq Lmt Fwd Rgn

Advanced

Torque Limits

L7-04

Torq Lmt Rev Rgn

Advanced

Hardware Protection

L8-07

Ph Loss Out Sel

Advanced

Hardware Protection

L8-11

Fan Delay Time

Advanced

Digital Operator Functions Digital Operator Functions Digital Operator Functions Digital Operator Functions Digital Operator Functions

O2-01

Local/Remote Key

Tecla Local/Remoto inibida

0

Disabled

O2-02

Oper Stop Key

Tecla Stop inibida

0

Disabled

O2-03

User Defaults

0

Para reset = 1

O2-04

Inverter Model

Modelo do Inversor

O2-08

Elapsed Time Run

Relógio interno registra hora corrida

Advanced

Advanced

Advanced

Advanced

Parâmetro L7-01

Display Torq Limit Fwd

Função Limite de torque subindo Limite de torque descendo Limite de torque subindo na desaceleração Limite de torque descendo na desaceleração Proteção à perda de fase na saída Tempo para desligar o ventilador

Valor de Fábrica 300%

Fault relay active

Opção

300%

300%

300%

0

180 s

Conforme dado de Placa

Obs: Vide etiqueta localizada na lateral do inversor Power-on time

Página 151 - 187

Advanced

Advanced Advanced Advanced

Digital Operator Functions

O2-09

Brake Sequence Brake Sequence Brake Sequence

S1-02

DC Inj I @ Start

S1-03

DC Inj I @ Stop

S1-04

DC Inj Time@ Start

D4

Init Model Sel

$

&-

Modo de Inicialização (SPEC)

Corrente de Injeção DC Corrente de Injeção DC Tempo de Injeção DC

1

American Spec

50% 50% 0

#

Para troca de inversor modelo G5 para L7, deve-se atentar para a seguinte tabela de equivalência:

25

15

25

15

33

15

33

15

49

15

49

15

64

15

64

15

80

15

80

15

96

12

96

15

130

10

130

10

160

10

160

10

183

10

183

10

Página 152 - 187

!"#

!"#

14,8

10

16,5

10

21

10

24

10

28,6

10

28,6

10

34

10

36

10

41

10

42

10

52

8

56

8

65

8

70

8

80

6

80

5

96

6

96

5

Transistor de Frenagem:

C IM R -L7C 27 P5 0 A C IM R -L7C 20110A C IM R -L7C 20150A C IM R -L7C 20180A C IM R -L7C 20220A 1 CDBR-2 02 2 B C IM R -L7C 20300A 2 CDBR-2 01 5 B C IM R -L7C 20370A 2 CDBR-2 01 5 B C IM R -L7C 20450A 2 CDBR-2 02 2 B C IM R -L7C 20550A 2 CDBR-2 02 2 B

C IM R -L7C 47P 5 0 A C IM R -L7 C 4 0110 A C IM R -L7 C 4 0150 A C IM R -L7 C 4 0180 A C IM R -L7 C 4 0220 A C IM R -L7 C 4 0300 A C IM R -L7 C 4 0370 A C IM R -L7 C 4 0450 A

1 1 1 1

C D BR -4 03 0B C D BR -4 03 0B C D BR -4 04 5B C D BR -4 04 5B

/ @ Até 18 KW o Transistor de Frenagem é embutido no inversor

Página 153 - 187

Permite a troca da placa de controle sem necessidade de soltar a fiação externa. Rêles situados no bloco com menor custo de reposição

Inversor extraível e inteligente: Facilidade na troca dos ventiladores Redução de ruído audível com o desligamento do ventilador

+

@

Configurar os perâmetros e

Página 154 - 187

"

3

!4"

Todas las entradas de control (lectura) que contiene la indicación de estado conducida, están representadas como sigue: L-XXX. Ejemplos: Límite L-LD-parada leyendo en el camino hacia abajo. L-LPA-lectura el límite del rango. A través de la interfaz de entrada de control tablero informa a la CPU de las condiciones generales del ascensor, que en los monitores y establece las condiciones de trabajo, liberando las salidas para energizar las bobinas de contactores, ventilador de la cabina y rampa magnética, si cualquier. Las salidas son también parte de la Junta de la interfaz y disponen de vigilancia llevado. Son representados como sigue: SXX.X ejemplos: S 10.1 (CN4 02) es responsable de la unidad de la bobina del contactor PF. este tipo de salida es simple, como con la unidad, la S 10.1 se conectará directamente a la línea CY a través de un triac. ¿Hay salidas que no están representados en el circuito eléctrico, pero su funcionamiento es el mismo como se describe en el ejemplo anterior, aparte... Todas las entradas de control (lectura) que contiene la indicación de estado conducida, están representadas como sigue: L-XXX. Ejemplos: Límite L-LD-parada leyendo en el camino hacia abajo. L-LPA-lectura el límite del rango. A través de la interfaz de entrada de control tablero informa a la CPU de las condiciones generales del ascensor, que en los monitores y establece las condiciones de trabajo, liberando las salidas para energizar las bobinas de contactores, ventilador de la cabina y rampa magnética, si cualquier. Las salidas son también parte de la Junta de la interfaz y disponen de vigilancia llevado. Son representados como sigue: SXX.X ejemplos: S 10.1 (CN4 02) es responsable de la unidad de la bobina del contactor PF. este tipo de salida es simple, como con la unidad, la S 10.1 se conectará directamente a la línea CY a través de un triac. ¿Hay salidas que no están representados en el circuito eléctrico, pero su funcionamiento es el mismo como se describe en el ejemplo anterior, aparte...

=

Ponto de leitura e monitoração do sinal (led)

=

Sensor de corrente

=

Contato do sensor de corrente Contato referente a saída

Página 155 - 187

Página 156 - 187

G

!

C

!

Página 157 - 187

$

$ $

#$

G

É um comando eletrônico microprocessado para elevadores acionados por máquinas com engrenagem e motor de corrente alternada de 01 enrolamento de até 10 CV com controle de frequência variável (FV). Utiliza um inversor para controlar a rotação do motor variando simultaneamente a tensão e a frequência de saída.

Ambos utilizam motores de indução trifásico, porém, no sistema 2V o motor opera ineficientemente, ou seja, o contorle é fixo em dois padrões (dois enrolamentos um de alta e outro de baixa velocidade); no FV o inversor fornece tensão e frequências variáveis, proporcionando controle dinâmico e eficiente em toda faixa de velocidade durante a viagem. A corrente de partida do FV é menor que a do 2V.

$

$

Viagem mais confortável; Compensação automática de carga, obtendo-se uma viagem confortável independente do número de passageiros; Devido sua corrente de partida menor, a linha adutora pode ter seu dimensionamento reduzido (em cerca de 25%); Redução de até 30% de consumo de energia elétrica;

Página 158 - 187

Menor temperatura na casa de máquinas; Utilização de motores de indução comerciais com um enrolamento, com tamanho e preços reduzidos.

!" Controle: VVVF; Velocidade: 45 a 60 m/min; Máquina: CE190 e W140 Potência do motor: até 10CV; Freqüência: 50 ou 60 Hz; N° de paradas: até 21pavimentos; N° de passageiros: 04 a 09 passageiros; Estratégia: EXBD.

E

E

E

+

E

!

0

nenhum

1 a 23

24

-1

0

1 a 21

23

-2

-1 e 0

1 a 19

22

-3

-2, -1 e 0

1 a 17

21

-4

-3, -2, -1 e 0

1 a 15

20

+

1+ (' VVVF

E

Botão de Subida

E

Botão de descida

( ' ( 50 ou 60 Hz

1 0,75 a 1,50 m/seg.

! " Apenas obras especiais Apenas obras especiais Apenas obras especiais Normal Apenas obras especiais

@

)e + CE190

+ N1 220/380/440V

Página 159 - 187

MN1 +1 ) + Mi

( M1 Simplex ou Duplex. Porta de Eixo Vertical ou Simultânea, sem Rampa Magnética, sem Fotocélula. Barra de Reversão Mecânica ou Eletrônica. Despacho para Carro Lotado (DCL). Estacionamento Preferencial. Operação Manual (OM) através da Botoeira de Inspeção ou Armário. Serviço Independente (SEI).

( M1 Operação em caso de Incêndio I. Cancelamento de Chamadas Falsas. Fonte de Emergência para Luz de Cabina e Alarme (LE-2). Botoeira de Inspeção ao Topo do Carro (ITC). Dispositivo para Carga Concentrada (DCC). Operadores de Porta APC-63 (Simultânea e Eixo Vertical).

E1 1 (

)

Botão Multiled (BME) ativação Instantânea. Botão com Led (BLED) contato Instantâneo. Botão de Emergência (vermelho) Contato Permanente (BEM). Botão de Retenção das Portas Contato Instantâneo (PO). Chave ou Botão do Alarme – Pressão Constante. Indicador de Posição com LED de 16 Segmentos (IPD Serial).

3F1 3F5 3F7 3F12 3F16

MN1 +1 ) + Mi 3F23 3F27

3F35 3F4

MN1 +1 ) + Mi 3G26

E1 1 (

MN1 +1 ) + Mi

)

Botão de Fechamento de Portas (PF) – Contato Instantâneo. Setas Indicadoras de Direção. Interfone entre Cabina e Casa de Máquinas (Korea). Interfone entre Cabina, Casa de Máquinas e Portaria (Korea). Telefone entre Cabina e Portaria (Korea).

E1 1 (

MN1 +1 ) + Mi

)

Botão Multiled (BME) ativação Instantânea. Botão com Led (BLED) contato Instantâneo. Indicador de Posição com LED de 16 Segmentos (IPD Serial). Setas Indicadoras de Direção.

$

3H31

$

( M1 Serviço de Ascensorista (SA) Serviço de Ascensorista com Indicador de Chamadas (SAI). Serviço para Convenções (CON). Facho de Proteção das Portas (FPP). Forçador (FR). Limitador de Carga (LCR). Nivelamento Manual (NIV). Renivelamento Automático (RNA). Painel de Despacho (PD). Serviço Hosp. de Emergência (SHE). Sentinela de Tráfego (ST). Dispositivo Automático para Funcionamento com Força de Emergência (DAFFE). Atlas Code. Atlas Safe. SMCT.

MN1 +1 ) + Mi 3F14 3F15 3F3 3F8 3F9 3F10 3F11 3F21 3F3 3F7 3F18 3F32 3F40 3F41 3F42

E1 1 (

)

Botão Comum (BC). Botão Luminoso (BL). Botoeira tipo A. Indicador de Chamadas Auto Luminoso. Indicador de Posição Luminoso (ILL). Chave ou Botão de Luz – Contato Permanente. Chave ou Botão de Ventilador – Contato Permanente.

MN1 +1 ) + Mi 3G1 3G3 3G4 3G10 3G11 Possui apenas controle automático pelo microprocessador

Indicador de Posição com display de 7 segmentos.

E1 1 (

)

Botão Luminoso (BL). Indicador de Carro Lotado. Seta Bargraph (SB). Indicador de Posição com display de 7 segmentos.

MN1 +1 ) + Mi 3H3 3H14 3H32

D $" Antes de iniciar un viaje, el sistema de control determina la distancia a la planta de destino y calcula una velocidad optimizada para este viaje. La posición, velocidad y dirección, son observadas a través de pulsos generados por el piñón, conectado al eje del gusano de la máquina. Seguimiento de la posición y la velocidad del coche permite aceleración y suave, y un retardo de nivelación. El uso del inversor permite que el funcionamiento del sistema es constante, independientemente del número de pasajeros en la cabina (carga).

C

!

O painel do EX800FV é constituído de: Na parte frontal, temos a placa eletrônica, inversor, contatores, disjuntores, fusíveis NH, além dos terminais para conexão das linhas de potência e alimentação da iluminação.

C

$

Na parte traseira , temos os resistores do "queimador" do inversor, resistores do freio,transformadores, reator, indutor, fonte de sinalização e filtros.

$ C! "

!

j

$ $

#$

"

Responsable del procesamiento y la interconexión de todo el sistema a través de las secuencias lógicas contenidas en el sistema operativo (memoria EPROM) y el microcontrolador. Esta tarjeta incorpora parte del circuito de seguridad, es decir, la interconexión de circuitos eléctricos de seguridad es incorporada a la placa, claves para la operación del elevador, tapones para las conexiones de las señales de la cabina y el hoyo, fusibles y la interfaz hombre-máquina (HMI).C! " JV0193 G003 - Sub. 12 / JV0270 G003 - Sub.05 - FV, BLED JV0193 G004 - Sub. 12 / JV0270 G004 - Sub.05 - FV, BME/TSE

Através das entradas, o microprocessador fica informado das condições de trabalho do elevador, e continua com as tomadas de decisões estipuladas no sistema operacional, essas entradas são isoladas opticamente e sinalizadas através de led's, garantindo imunidade à ruídos e facilidade na monitoração.

INVENTIO AG

Comunicação TX, RX Fonte +5V

Fonte ± 12V

Entradas

Entradas

Microprocessador

IHM

RAM com Bateria

=

?

Chaves de Operação Inspeção / BLC Entradas - (CY, CX, LS, LAS, SP0, SP1, BR, THERM

Entradas Compartilhadas Página 166 - 187

Saídas

INVENTIO AG

A continuación se describen estas entradas y sus LEDs turn on monitoring como la ocurrencia a su lado.Estas entradas são descritas a seguir, e os seus led's de monitoração acendem conforme a ocorrência ao seu lado. R LD1 - SEG3 LD2 – SEG1 LD3 – SEG4 LD4 – SEG2 LD5 - D LD6 - S LD7 - RA1 LD8 - A LD9 - RB1 LD10 - B LD11 - PF LD12 - PO LD13 - LPA LD14 - OEI2 LD15 - SP2LD16 - SP2+ LD17 - LAS LD18 - LS LD19 - CX LD20 - CY LD21 - SP0 LD22 - SP1 LD23 - BR LD24 - THERM LD25 - AUT1 LD26 - CT LD27 - SEGG LD28 - PC LD29 - PP/RMC LD30 - AUT2 LD31 - LAD LD32 - LD LD33 - INS LD34 - IND LD35 - INVA LD36 - INVB LD51 - OEI1 LD52 - SP3-

1 1((d+ Relê da malha de segurança (2°) acionado. Relê da malha de segurança (1°) acionado. Relê da malha de segurança (2º) acionado. Relê da malha de segurança (1º) acionado Contatora D acionada. Contatora S acionada. Sem função. Contatora A acionada. Inversor ligado; saída ativa (MF). Sem função. Botão para fechar a porta não acionado. Botão para abrir a porta não acionado. Limite de porta aberta não acionado. Sem função. Sem função. Sem função. Limite de alta na subida não acionado (LS3). Limite de parada na subida não acionado (LS1). Não há massa na linha CX. Não há massa na linha CY. Chave SEI (Serviço Independente) acionada. Atingiu 80% da carga na cabina (HW) – DCL. Bobina do freio energizada. Sem função. Indica operação em manual. Contato de trinco fechado. Relê MP da placa eletrônica ligado e malha de segurança fechada. Porta de cabina fechada. Porta de pavimento ou contato da barra de proteção fechados. Indica operação em manual. Limite de alta na descida não acionado (LD3). Limite de parada na descida não acionado (LD1). Sensor óptico de nivelamento IS não atingido. Sensor óptico de nivelamento ID não atingido. Pisca com o movimento da roda dentada acoplada no sem fim da máquina. Pisca com o movimento da roda dentada acoplada no sem fim da máquina. Chave de operação de emergência em caso se incêndio (fase 1) acionada. Sem função.

Página 167 - 187

INVENTIO AG

3

$

As saídas processam a comutação (liga/desliga) das contatoras e ventilador da cabina. Suas saídas também são isoladas opticamente e sinalizadas através de led’s, garantindo melhor imunidade a ruídos e facilidade de monitoração. Estas saídas são descritas a seguir, e os seus led´s de monitoração acendem conforme a ocorrência ao lado. LED’S LD37 LD38 LD39 LD40 LD41 LD42 LD54 LD56 LD57

–S –D –A –B – RB1 – RA1 – VC – PA – PF

OCORRÊNCIAS Acionada a contatora S. Acionada a contatora D. Acionada a contatora A Possibilita habilitar o sinal de direção para o inversor. Sem função. Habilita a entrada para injeção de corrente contínua do inversor. Ventilador de cabina acionado (liga com chamada). Acionada a contatora PA. Acionada a contatora PF.

" Es a través de este circuito que se hace a la alimentación de la bobina del freno y monitoreo de cierre de los contactos de la contatoras S o D y A mes-lunes a viernes, se energiza la bobina de freno. Si se produce un error y el freno no se suelta después de 2 segundos de ser encendido, el ejercicio por acusar al complemento de fracaso F09 000. Después de solucionar el problema, debe apagar y encender el interruptor para dar un "reset" en el sistema y poner el ascensor en funcionamiento normal.

3

!

Temos dois circuitos independentes que garantem a segurança do elevador, um microprocessado e um eletromecânico.

Microprocesador: este circuito realiza la secuenciación de seguridad mediante la lectura de dire-ta de límites de curso, puerta contactos y cierre. Además, el despido de algunos contatoras sólo es posible con la garantía de otro apagado (S y D). Como característica adicional, el estado de la contatoras es constantemente revisado y Comparado con el deseado; cualquier diferencia provoca la interrupción del circuito-tromecânico "línea de seguridad", provocando la parada del ascensor. Eletromecânico: Possui dois circuitos eletromecânicos independentes. O primeiro circuito é composto por um conjunto de limites e contatos ligados em série com duas bobinas de relê de segurança (SEG1 e SEG2). Esse circuito é chamado de “linha de segurança”, e basicamente segue a filosofia do Comando Ômega-Excel. O segundo circuito é composto pelos contatos de trinco (CT), ligados em série com duas bobinas de relés de segurança (SEG3 e SEG4).

Para evitar que las líneas se terminan mal secuenciación debido a la escasez, con sus extremos se colocan relés de seguridad. Un cortocircuito de Página 168 - 187

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la línea de la secuencia con CX o CY, provoca el cierre de uno de los relés de seguridad, impidiendo el funcionamiento del elevador. @ Os relés de segurança são de 50Vac, de modo que não se pode avaliar o estado de algum componente da linha de segurança com a utilização de lâmpadas, sob o risco de danificar a placa eletrônica; portanto, deve-se utilizar um multímetro para efetuar os testes necessários

Através deste circuito são obtidas as seguintes tensões: ! +5Vcc

Alimentar os circuitos integrados da família TTL.

F2

2A

+9Vcc

Alimentar o circuito de sinalização (IPD).

F6

3A

±12Vcc

Alimentar o circuito de comunicação e relê MP.

F3/F4

0,5 A

+15Vcc

Alimentar o circuito das chamadas.

F1

4A

+20Vcc

Alimentar sensor da roda dentada da máquina

115 Vac

Alimentar linha PCX /CX

F5

3A

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$

$

#$

C! "

!

j "

0 Formada por quatro relês distribuídos no circuito de segurança geral e de porta; C ) CPU: responsável pelo controle e processamento de todas as tarefas. EPROM: contém o programa da seqüência operacional; RAM C/ BATERIA: contém os dados de configuração da obra; " )*& Possibilita selecionar parâmetros, gravar e verificar falhas; % $ !! Saídas para acionamento das sinalizações (IPD serial); $ !-0 " $ Responsáveis pela comparação das linhas U, V e W; 1) + MN1 Usado somente para duplex (2 carros) ou DAFFE; + ) Responsável pelo interfaceamento das linhas (VX, BTX e LDX) com o microprocessador; + Informam a placa JV0270 das condições de trabalho do elevador (LS1, LD3, OEI, etc.); c Processa a comutação das bobinas (contatoras e ventilador); 1 Alimenta a bobina do freio e faz a sua monitoração; 1+ Alimenta os circuitos integrados, comunicação, sinalização, chamada e sensor do motor;

!"$

$

Sinaliza para o inversor sentido de viagem de subida Sinaliza para o inversor sentido de viagem de descida Conecta a saída do inversor ao motor C Liga o motor para abrir a porta da cabina C Liga o motor para fechar a porta da cabina Relê que aciona o ventilador da cabina

$

$

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$

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Internamente a la tensión de red AC se convierte en tensión por medio de un puente rectificador. Esta tensión se filtra para proporcionar una tensión estable de DC del inversor. El inversor utiliza modulación PWM (Pulse Width Modulation) para transformar el voltaje DC en señal de AC con tensión y frecuencia variables. Así que el inversor proporciona una descarga en color con frecuencia había controlada AC. Internamente el inversor utiliza tecnología llamada Vector control para determinar la frecuencia y voltaje para ser aplicado al motor. Dependiendo de la configuración del elevador que usemos el control vectorial de lazo abierto o lazo cerrado. ) L $L . $ o inversor é capaz de produzir torque com velocidade zero e ex- celente controle de torque em baixas velocidades, utiliza encoder no limitador. ) L 2 $ o inversor utiliza injeção de corrente contínua no fim da via- gem com o objetivo de controlar a parada do carro.

$

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% Prim.

T1 Sec.

Prim. T2 Sec.

Prim. T3 Sec.

% 0 F1 0 95V 115V 0 22V 0 11V F1 F2 0 10V 18V 0 18V L11/l12 L13 TR1/TR 2 TR3

& 220V/380V/ 440V

Disjuntor DJ1

95V 115V

Fusível F5-3A

22V 11V 220V/380V/ 440V 10V

18V 380V/440V 220V

Alimentar as linhas CX e CY

Fusível F1-4A Fusível F6-3A Disjuntor DJ1 Fusível F2-2A

Alimentar a fonte de 20Vcc(sensor da roda dentada e 15Vcc (chamadas)).

Fusível F3/F4-0,5A

Alimentar as fontes de +12Vcc/-12VcC (comunicação).

Alimentar a fonte de 9Vcc (sinalização)

Alimentar a fonte de 5Vcc(circuitos integrados)

Disjuntor DJ1 Disjuntor DJ1

Prim

0V 220V

220V

Fusível FUS14-0,5A

Sec.

0V 10V

10V

N/T

T4

&

Alimentar o operador de portas quando a tensão da rede for de 380V/440V.

Alimentar a fonte de 12Vdo circuito de sinalização de pavimento, quando for aplicado acima de 4 pavimentos.

G

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Está formado por dos resistencias (tubulares) del poder, que pretende disipar (se quejó) retroalimentación energía inversor DC bus. Esta retroalimentación se produce cuando el elevador está desacelerando, en ese instante, la frecuencia de salida del inversor se disminuye gradualmente, lo que la velocidad del motor campo spinner menos la velocidad real (eje motor). En este caso el motor funciona como generador, convirtiendo la energía mecánica en eléctrica y crecer autónomamente el autobús de la C.C. del inversor. Esta energía se almacena en los capacitores de bus DC hasta alcanzar un valor de umbral. Superior a este valor, el exceso se disipa en las resistencias del quemador.

C! "

"

C! "

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"

$

São responsáveis pelo filtro de RF, evitando que as interferências geradas na conversão de CC para CA, retornem para a linha, poluindo a rede elétrica do edifício.

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Es un filtro contra corriente pico (corto) de la red, el instante "start." para energizar los capacitores de bus de DC del inversor.

C! "

Aplicado en sistema de impresión con una fila de ojales en las cubiertas. Descargar muestras de VX/BTX/LDX "Coche B" a la fila de ojales deben paralizar la unidad "A". ' 44 "

Se compone de una rueda dentada atada eje del gusano de la máquina y un búfer Board (JV0228). Tiene el propósito de informar a la referencia de velocidad real, posiciones intermedias y dirección.

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"

D

Está limitado en el eje del motor AC y pretende informar a la velocidad real de la levador al inversor. La interconexión del codificador hasta que el inversor se realiza mediante un cable blindado (DC7740G001) y una tarjeta de interfaz para encoder (73182H001) que se encuentra en el inversor.

C !$ $

Esto junto con el limitador de velocidad (GBP) de tal manera que elevar de 500 pulsos por rotación.

C! "

4 "

"

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Actúa como divisor de codificador para las tarjetas de pulso: i/os, seguridad y velocidad de nivelación sensor (dividido por 10).

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C

[ 4"

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4 (

Su funcionamiento es similar a todos los comandos de Excel y como sabemos nos proporciona varias características, tales como: datos de monitoreo, comandos, configuración, indicación de falla de funcionamiento. C [$ cabina posición correspondiente a la IPD (L, 2 l, -1, etc..) Posición de la cabina (.2.3 0,1,...) CAB obtenido el sensor de velocidad junto al eje de la máquina reservado para frecuencia de voltaje (V) la red (Hz) precisión red apagado (mm). Ej.: 099 perdió 1 mm; 100 de parada de necesidades; 101 pasado 1 mm; Velocidad de referencia reservado número de garrapatas de sensor motor que faltan para completar el viaje reservado (: 10) (mm/s) odómetro (x 1000) – cantidad de viajes reservados reservados reservados indica la posición que el límite LD3 o LS3 se coloca en el pozo, dependiendo de la configuración...

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C ' ' '

[

)

'

Registro de chamadas de cabina (0, 1, 2, 3...) Habilitação de rebitagem automática com valor 001 Para B02=000, A15 mostra LD3 (cm) - Para B02=001, A15 mostra LS3 (cm). Habilitação de chamadas aleatórias 001 = Habilita 000 = Inibe chamada aleatória 001 = Acerta indicação do IPD pelo andar térreo Reservado Reservado Definição do número de viagens realizadas (hodômetro) (x1000), utilizado para atuali- zar o hodômetro Registro de chamada de pavimento de descida Registro de chamada de pavimento de subida Reservado

' ' ' ' ' ' ' '

C

[

4 C [

C00 C01 C02 C02 C03 C04 C05 C06 C07 C08 C09

C10 C11 C12 C13 C14

C15

– – – – – – – – –

Distância Máxima para início de retardamento (LD3/LS3). Valor em centímetros Reservado (*) Uso reservado da engenharia Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Fotocélula: 000 = Sem 001 = Com – Rampa magnética: 000 = Sem 001 = Com – Abertura de porta de cabina: 000 = estaciona sempre com porta fechada 001 = só estaciona na estação de porta aberta 002 = estacionada sempre com porta aberta 003 = não abre porta de cabina – Pavimento inferior – Pavimento superior – Pavimento térreo – Pavimento de estacionamento – Chicote para poço: 000 = até 21 pavimentos 001 = 21 à 24 pavimentos – Tempo de porta aberta para chamadas de cabina (x0,1seg) ex.: 025 2,5 seg.

4 % * 065 005

000 000

002

000 020 000 000 000 025

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+ C16 – Tempo de porta aberta para chamadas de pavimento (x0,1seg) ex.:040 4 segundos. C17 – Tempo de porta aberta para térreo (x0,1seg.) ex.: 060 6 segundos. C18 – Reservado. C19 – Reservado. 2 C20 – Desaceleração e aceleração máxima de viagem (x0,1 m/s ). 3 C21 – Jerk máximo (x 0,1 m/s ). C22 – Uso reservado da engenharia – Tempo de espera do freio (x 0,02 seg.). C23 – Uso reservado da engenharia – Compensação de escorregamento de parada (nº de pulsos). C23 – Reservado (*). C24 – Velocidade manual (m/min). C25 – Uso reservado da engenharia – Tempo de atraso do padrão (x 0,02 seg.). C25 – Reservado (*). C26 – Uso reservado da engenharia – Temporização do freio fechado (0,02 seg.). C26 – Reservado (*). C27 – Reservado. C28 – Uso reservado da engenharia – C28 – Reservado (*). C29 – Uso reservado da engenharia – Temporização de injeção DC na partida (x 0,02 seg.). C29 – Reservado (*). C30 – Uso reservado da engenharia – Velocidade final mínima (mm/s). C30 – Reservado (*).

#% * 040 060

005 005 003 001 030 017 001

001 008 025

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+ C31 – Reservado. C32 – Efeito da Polia: C33 C34 C34 C35 C36 C37

C38 C39 C40

C41 C42 C42

001 = para efeito 1:1. 002 = para efeito 1:2. – Diâmetro da polia de tração (mm) (lado da MQ). – Relação de rotação motor/polia, ex.: 067 = 1:67 – Rotação da polia de tração (RPM) (*). – Reservado. – Número do painel para identificação do sistema quando operando em grupo. – Habilitação de estacionamento: 000 = elevador não irá estacionar. 001 = elevador irá estacionar no andar correspondente ao configurado em C13. – Número de dentes da roda dentada acoplada ao eixo do sem-fim da máquina. – Rotação síncrona do motor (x 10 rpm) ex.: 120 para 1200 rpm. – Grupo da placa atenuadora. Colocar: 000 = Para 220V. 001 = Para 380V. 002 = Para 440V. – Tensão nominal de rede (V). – Habilita deteção de falha no controle de velocidade do inversor (F52). 000 = Deteção de falha F52 inibida (utilização na fábrica). 001 = Deteção de falha F52 habilitada. – Reservado (*).

C43 – Reservado. C43 – Chamadas de pavimento (*): 000 = Atende todos andares. 001 = Atende todos andares pares. 002 = Atende todos andares ímpares. 003 = Somente chamadas de cabina.

#% * 001 790 067 027 000 000

032 180 000 220 001

000

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C [

#%

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*

C44 – Reservado. C44 – Cancelado de chamadas falsas (*): 000 = Cancela 001 = Não Cancela C45 – Uso reservado da engenharia – (% tensão freio) C45 – Uso reservado da engenharia – ganho integral de velocidade (entre 1 e 10) (*). C46 – Uso reservado da engenharia – (instante de pré-fechamento de freio – nº de pulsos). C46 – Uso reservado da engenharia – ganho proporcional de velocidade (entre 1 e 15) (*). C47 – Uso reservado da engenharia – (redução % da tensão do freio). C47 – Uso reservado da engenharia – ganho integral de velocidade na desaceleração (entre 1 e 15) (*). C48 – Uso reservado da engenharia – (veloc. mínima) (mm/s). C48 – Uso reservado da engenharia – ganho proporcional de velocidade na desaceleração (entre 1 e 15) (*). C49 – Uso reservado da engenharia – Temporização de injeção DC na parada (x 0,02 seg.). C49 – Uso reservado da engenharia – escorregamento do motor (entre 1 e 15) (*).

000 090 005 009 010 060 010 015 008 008 010

C50 – Senha. Sem (*) para softwares A00192 / A00193. Com (*) para softwares A00248 / A00249.

C D D

[

!, $

D

Registro das últimas 64 falhas ocorridas e seus complementos 000 – Funcionamento normal 001 – Grava os últimos dados configurados 002 – Apaga as falhas registradas

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$

-

!, $

NAST, 000. NAST, 000. Error en CT puerto/PC/PP, PC o CT trabaja con LPA, com-ment puede golpear el pavimento. Error en el puerto de TC/PC, PC o CT actúa ante el PP, complementario al pavimento. Error en el puerto PP/PC/TC, CT actos antes de la PC, Add-on puede golpear el pavimento. Tiempo máximo para la detección de PC (12seg.), pavimento golpe de Add-on if-RA. Tiempo máximo para la detección de CT/RMT (6seg) excedió, complementará el pavimento. Tiempo máximo para la detección de LPA (12 seg. excedió después el PA les funcionamiento), complementará el pavimento. Suplemento 000-freno no liberado después de 1 segundo. han entrado de la maniobra. Suplemento 001-ocurrido tres veces en sucesión el reinicio después de falta 18. Suplemento escape 000-masa. Suplemento 001reservados. No se usa. ... . +

@

Quando ocorrerem as falhas F03 à F05, F09, F41 a F49, F50 (na parada) o elevador ficará parado até a solução do problema e o painel desligado e religado. A falha F20 complemento 002 (rebitagem) inibe a operação até que seja refeita a rebitagem

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C

[

4

CD

Através deste grupo de parâmetros (E00 à E31) será possível programar o IPD, para cada um dos andares da obra. Para maiores esclarecimentos, consultar ítem 8.2 (páginas 72 e 73) deste manual.

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!, 4 ",

/

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Os elevadores da familha Excel como informado anteriormente na página pode trabalhar como $ %$ ou $ & Mas podemos usar um recurso muito importante quando o encoder do motor estiver danificado em caso de $ %$ . O que devemos fazer? Segue então o procedimento para passarmos o Excel para trabalhar como $ & : Programar no inversor o parâmetro (Iniatilize) – 1 encoder); Alterar os parâmetros do inversor: , e Programar no comando Excel os parâmetros e Verificar e configurar, caso necessário as configurações do Inversor Quando voltar de modificados anteriormente.

$

&

para

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(Sem

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retornar os valores

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-

!

3

Antes de sacar ou recolocar os fusíveis, esteja certo de que a chave geral esteja desligada e que a entrada de energia esteja no lado oposto dos fusíveis . Aplique o procedimento I.A. 0020 Bloqueio Elétrico. Durante a limpeza ou substituição de componentes no painel, mantenha a chave geral desligada. Utilize óculos de segurança ao desligar ou ligar a chave geral. Ao testar o circuito elétrico, utilize o multímetro. Não use em hipótese alguma fios ou lâmpadas para testar o circuito elétrico. Não ligue manualmente contatoras que você não conheça a sua função.

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Não movimente o elevador com o circuito de segurança ou circuito de porta curto–circuitados ( SEGG, SEGP, PP/RMC, PC, CT). Antes de apertar o botão BLC (Botão de limite de curso) certifique-se que o elevador esteja em manual / inspeção. Certifique-se que o equipamento esteja aterrado. Providencie iluminação adequada durante os trabalhos. Nunca utilize jumper nos fusíveis. Pele molhada ou muito suada aumenta a probabilidade de choque elétrico. Não se aproxime das partes elétricas energizadas nestas condições. Utilize a ferramenta adequada para cada tipo de trabalho. Antes de manusear os terminais de potência do inversor, desligue a chave geral e aguarde o banco de capacitores (barramento DC) se descarregarem, ou seja, após o led de carga apagar (no mínimo 3 minutos). Confira a velocidade nominal da placa de segurança pois deve ser igual ao painel / máquina. Desligue a chave geral durante a limpeza, manutenção ou substituição de peças placa buffer no limitador de velocidade encorder ou no eixo da máquina. Página 187 - 187

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Encoste as mãos em algum ponto aterrado para permitir a descarga das cargas eletrostática do corpo antes de manusear as placas eletrônicas ou memórias, pois estas Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o Página 187 - 187

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comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de Página 187 - 187

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permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben Página 187 - 187

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dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de Página 187 - 187

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desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de Página 187 - 187

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tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de Página 187 - 187

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microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 Página 187 - 187

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de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y Página 187 - 187

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correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la Página 187 - 187

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lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos Página 187 - 187

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eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como Página 187 - 187

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programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Página 187 - 187

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personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones Página 187 - 187

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de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Página 187 - 187

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escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna Página 187 - 187

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manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o Página 187 - 187

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comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de Página 187 - 187

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permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben Página 187 - 187

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dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de Página 187 - 187

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desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de Página 187 - 187

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tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de Página 187 - 187

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microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 Página 187 - 187

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de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y Página 187 - 187

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correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la Página 187 - 187

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lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modifica ciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Página 187 - 187

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AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo Página 187 - 187

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por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas Página 187 - 187

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expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro Página 187 - 187

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de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender Página 187 - 187

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sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología Página 187 - 187

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y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Página 187 - 187

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Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Página 187 - 187

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Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Página 187 - 187

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Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de Página 187 - 187

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circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Página 187 - 187

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Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa Página 187 - 187

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el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de Página 187 - 187

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desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Página 187 - 187

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Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo... Aprender sobre los componentes de tecnología y clave de microprocesador ascensores Excel Página 187 - 187

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Excel y 800 de FV FV; Realizar mantenimiento preventivo y correctivo; Realizar la lectura, análisis e interpretación de circuitos eléctricos de Excel y Excel 800 FV FV, así como programa el VFD. Nombre del Departamento de desarrollo de personas: Elton Babu fecha: modificaciones de 12/07/2005: KA no. Fecha KA: restricciones de este manual es propiedad de AG de INVENTIO y puede ser utilizado sólo por Atlas Schindler o personas autorizadas expresamente por él con el fin de atender a los intereses del Grupo Schindler. El formato y la información en este manual son de nuestra propiedad intelectual. En la ausencia de consentimiento por escrito no debe copiar de ninguna manera, ni utilizada para la fabricación o comunicación a terceros. Las solicitudes de permiso para usar deben dirigirse a la formación y el centro de desarrollo...cargas poderiam danificar os componentes eletrônicos.

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