Manual Reparacion SBECº1

SISTEMA SBEC (COMPUTADORA CON 60 CAVIDADES)

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Introducción

En este curso, se enfoca en los sistemas electrónicos internos del sistema SBEC: Single Board Electronic Controller (Controlador electrónico unitario) Que concentra el modulo lógico y el modulo de poder en una sola unidad, usada desde 1987. Afín de poder determinar si la falla esta dentro de la computadora SBEC o en el cableado del mismo.

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Las computadoras SBEC se distinguen por tener un caparazón de plástico y un conector de 60 cavidades para la comunicación con el arnés del vehiculo con pines gruesos ya que requiere manejar bastante potencia a los actuadores.

La reparación de estos equipos requiere conocimientos de: Electrónica Básica Electrónica Digital Microprocesadores Microcontroladores

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El entender el funcionamiento de una computadora automotriz es muy divertido si lo representamos por bloques funcionales y es muy similar a una computadoras personal (PC). Esta computadora surge a partir de los años 1987 a 1999 con motores que se distingue por tener señales de referencia y sincronía generadas a través del cigüeñal y árbol de levas y que también se les asigna el nombre de señal CKP y CMP respectivamente.

Los vehículos que utilizan esta computadora son: Caravan, Towncontry, Voyager con motor 3.0, 3.3 y 3.8

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Ram Charger, Ram (2 inyectores) y TBI con motor 3.9, 5.2 y 5.9

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Cherokee 4.0 con inyección MPI

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• Shadow, Spirit, Lebaron, Ney Yorker, Phantom 2.5 TBI americanos y

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MPI Nacional

Tierra física 12V Batería 5V a Sensores

8V a CKP y CMP

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Tierra de Sensores

Tierra a RLY Bomba y ASD

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Tierra Controlada a Inyectores Tierra Controlada a Bobina IAC

Señal CKP

Señal CMP

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TPS MAP

Fiel (alternador)

Sensor de temperatura ECT Ventilador Ignición

CAVIDADES

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DESCRIPCIÓN

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PRACTICA 1: IDENTIFICACIÓN DE PINES