Manual Reparacion Carburador Motor Honda Gx120 Gx160 Gx200 Gx240 Gx270 Gx340 Gx390 Gxv140 Gxv160 Gxv270 Gxv340 Gxv390spain

 

Hoja de comprobación del carburador  Puntos prioritarios de comprobación: • Velocidad de ralentí inestable • Bajas prestaciones a baja velocidad 1

Tornillo piloto obstruido.

2

Surtidor piloto obstruido.

3

1

2

4

  GX120/140/160/200/240/270/340/390 GXV140/160/270/340/390 8

9 10

8

Eliminar restos extraños/  suciedad. Sustituir el tornillo piloto.

6

Eliminar restos extraños/  suciedad.

1

COMBUSTIBLE

COMPRESIÓN

LO ESENCIAL DE DE LA COMBUSTIÓN

 

ENCENDIDO

 Antes de inspeccion ar el sistema de combustibl e, realizar la inspección del sistema de compresión y encendido.

Usar aguja B ( ∅ 0,3) para limpiar

Eliminar restos extraños/  suciedad.

 Vía deaire del surtidor dor piloto obstruida.

4

Surtidor principal obstruido.

5

Inyector principal

6

Posición incorrecta del tornillo tope del acelerador.

obstruido.

Eliminar restos extraños/  suciedad. Usar aguja A ( ∅ 0,5) para limpiar

Eliminar restos extraños/  suciedad.

El flotador no se mueve adecuadamente.

Surtidor piloto obstruido.

3

 Vía deaire del surtidor piloto obstruida.

4

Surtidor principal obstruido.

9

7

4

5

Inyector principal obstruido.

11

12

8

 Vía de airedel inyector  principalobstruida.

Eliminar restos extraños/  suciedad. Sustituir el tornillo piloto. Eliminar restos extraños/  suciedad. Usar aguja B ( ∅ 0,3) para limpiar

Eliminar restos extraños/  suciedad.

Eliminar restos extraños/  suciedad. Usar aguja A ( ∅ 0,5) para limpiar

Eliminar restos extraños/  suciedad.

Eliminar restos extraños/  suciedad.

Mezcla

Flujo de combustible

 Ajustar la velocidad de ralentí correcta.

Sustitución del tornillo piloto y tapón limitador Eliminar restos alrededor del

• Rebose • Fuga de gasolina

TORNILLO PILOTO TAPÓN LIMITADOR

pasador del flotador.

Para un almacenaje prolongado del  motor  (Más de 3 meses).

Drenar la gasolina de la cuba de nivel constante, para ello arrancar el motor hasta que se pare o aflojar el tornillo de drenaje con el motor parado.

Comprobar cuba de nivel constante.

 Agua dentro de la cuba de nivel constante. Extraer la cuba de nivel constante y limpiar o

Cuando se retira el tapón, el tornillo piloto se rompe por el cuello. Para retirar el resto del tornillo, colocar un tubo de goma adecuado sobre el vástago y desatornillar.

 Aplicar LOCTITE 638

Uso del Kit de limpieza del carburador  (Kit  (Kit N º 07JPZ-0010001)

sustituir.

www.honda-engines-eu.com

 Aguja A ( ∅ 0,5) (Surtidor principal)

 Aguja B ( ∅ 0,3) (Surtidor piloto)

9

 Válvula del flotador desgastada o recubierta de restos/  suciedad.

Eliminar restos extraños/suciedad.

10

 Asiento de válvula recubierto con restos/  suciedad.

Eliminar restos extraños/suciedad. No dañar la superficie de asiento.

Colocar un nuevo tornillo piloto piloto atornillar y ajustar a la posición especificada. (Consultar el manual de taller). Instalar luego el tapón limitador con LOCTITE 638.

Kit de limpieza del carburador para eliminar restos/suciedad.

12

2

5

El tornillo piloto se frena en el estrechamiento.

11

Tornillo piloto obstruido.

10

Flujo de aire

7

1

2 3

• El motor no arranca • Dificultad para arrancar • El motor arranca pero se para rápidamente

• La velocidad del motor no aumenta • Bajas prestaciones a alta velocidad • Velocidad del motor inestable

Inyector de la bomba (Aire comprimido para surtidores y vías de aire)

Destornillador

(Montaje/desmontaje del surtidor principal)