Manual Del Enfierrador

INTRODUCCIÓN El presente manual, constituye un material de estudio complementario para el curso de Enfierrador, en él se resumen las principales materias que aborda el curso, por lo tanto su correcto estudio y comprensión son fundamentales para un buen resultado de este. En éste se plasman las materias básicas que deben ser dominio de cualquier maestro enfierrador. EL MAESTRO ENFIERRADOR El maestro enfierrador realiza tareas relacionadas con preparación y colocación de fierro de construcción en estructuras es tructuras de hormigón armado, sin embargo todos los maestros que no tienen los mismos conocimientos y habilidades categorizándose según sus niveles de competencias y experiencia de la siguiente manera. Las categorías de los maestros de enfierraduras son:  Ayudante. Maestro de Segunda. Maestro de Primera. Capataz. Tareas que se realiza Hace plantillas de doblado de fierro Estira y corta fierro en rollos Levanta, transporta y coloca paquetes de fierro Realiza trazados de distribución de fierro Prepara y coloca fierro de distinto diámetro Estira, dobla, corta, grifa, coloca y amarra todo tipo de fierro Prepara y coloca fierro para distinto tipo de elementos cómo fundaciones, pilares, vigas y losas Lugares de Trabajo En general trabaja en la etapa de obra gruesa, llevando el ritmo de avance de la obra Realiza labores en el exterior e interior Trabaja sobre andamios, caballetes o tablones para armar muros  A nivel del terreno o de losa, en armado de radieres o losas

En altura, en el armado de pilares de últimos pisos Labora sobre bancos de trabajo en talleres donde se mantiene el acopio de fierro Herramientas y Equipos Huincha, alicate, alambre Grifas industriales y construidas en obra Galletera Cortadora y dobladora eléctrica ÍNDICE 1. Función de acero como refuerzo del hormigón. ho rmigón. 2. Tipos de barras de acero. 3. Calidades del acero, diámetros y formas de entrega. 4. Transporte, Recepción, Descarga y Almacenamiento de las barras de acero. 5. Interpretación de planos y especificaciones. 6. Fabricación de armaduras. 7. Diámetros mínimos de doblado. 8. Fijaciones para las armaduras. 9. Cubicación básica de fierros. 10. Montaje de enfierraduras de refuerzo para hormigón. 11. Separadores y soportes. 12. Principales formas típicas de armaduras. 13. Andamios. 14. Principales formas típicas de las armaduras. 15. Medidas de prevención y seguridad. 16. Glosario. 1. FUNCIÓN DE ACERO COMO REFUERZO PARA HORMIGÓN

Se define como hormigón armado, al material resultante de la unión del hormigón o concreto y las armaduras o barras de acero de refuerzo, combinados de tal forma que constituyan un elemento sólido, monolítico y único desde el punto de vista de sus características físicas, para aprovechar así las cualidades individuales que presentan ambos materiales. El hormigón por sí solo, asegura una gran resistencia a las solicitaciones de compresión, pero muy escasa o frágil a los esfuerzos de flexión y tracción, por lo que no es conveniente su uso para estructuras sometidas a estas exigencias. Sin embargo, si son debidamente instaladas barras de acero de refuerzo en las zonas apropiadas, se habrá cumplido con tal requerimiento, obteniéndose un elemento capaz de resistir esfuerzos o tensiones combinadas. En consecuencia, podemos decir que, en general, las compresiones son resistidas por el hormigón, y las tracciones y flexiones por el acero. En otras palabras entenderemos que los refuerzos de acero le otorgan flexibilidad a las estructuras de hormigón, de esta manera cada uno aporta sus propiedades mecánicas fundamentales, las que al conjugarse correctamente se complementan, dando forma a estructuras altamente resistentes a distintos esfuerzos. Estructuras denominadas antisísmicas. Relaciones entre hormigón y acero. Complemento de propiedades estructurales el acero otorga flexibilidad por su buen desempeño ante los esfuerzos de tracción, mientras que el hormigón aporta su buen comportamiento a los esfuerzos de compresión. De esta manera el hormigón armado es un material de excelente desempeño estructural. La adherencia entre ambos es el punto de partida para que cualquier propiedad de uno de los dos se manifieste en el material combinado como un todo. Esto genera la necesidad de prever a nivel de proceso constructivo su logro como prerrequisito básico (máxima superficie o cara de contacto entre ellos, forma, etc).

La dilatación y contracción térmica Ambos materiales presentan cierto grado de compatibilidad, lo que unido a la adherencia adecuada favorece un comportamiento homogéneo para cierta escala dimensional de temperaturas. La vulnerabilidad del acero frente a fenómenos ambientales se soluciona con la protección que frente a ellos significa el hormigón, que por lo tanto lo debe cubrir y confinar en forma adecuada. El hormigón protege al acero de la corrosión y los posibles efectos del fuego. 2. TIPOS DE BARRAS DE ACERO Las barras que conforman las armaduras de hormigón, son elementos de acero en que predomina la longitud, con forma seccional maciza. Normalmente se las denomina como fierro de construcción, existen barras lisas, barras con resalte o estriadas. Es característica de las barras redondas de acero su convencional cubicación por peso y no por longitud. Los diámetros menores permiten su reducción a rollos, mientras que aquellos diámetros que no lo permiten se comercializan en tiras de un largo referencial de 6 a 12 metros. Barra redonda lisa: Es aquella cuya sección transversal es uniforme en todo su largo. En Chile, sólo se fabrica en la calidad de acero A4428H y en el diámetro de 6 mm. Barra lisa Barra con resaltes o estriada: Es la barra con nervios longitudinales (a lo largo) y con resaltes perpendiculares o inclinados con respecto a su eje, los cuales tienen como propósito aumentar la adherencia del acero con el hormigón, debido a la mayor superficie de contacto desarrollada. Barra con resaltes 3. CALIDADES DEL ACERO, DIÁMETROS Y FORMAS DE ENTREGA.

En Chile, se fabrican fundamentalmente, dos grados o calidades de acero de refuerzo para hormigón: A44-28H y A63-42H. Los principales aceros comercializados en chile son de las marcas GERDAU AZA y CAP. Conforme a las denominaciones adoptadas por el Instituto Nacional de Normalización, la letra A significa "acero al carbono" y la letra H indica que "su uso es para hormigón". Los números se refieren, respectivamente, a la resistencia de rotura a la tracción y al límite de fluencia mínimo por tracción. Por lo tanto, entenderemos que el acero A44-28H tiene una menor resistencia que el A63-42H, por lo que llamaremos a este último acero de alta resistencia.  A 44 - 28 H  A 63 - 42 H  A= Acero al Carbono H= Acero para Hormigón Las barras de acero presentan marcas sobrerelieve que dan cuenta de la calidad del acero (2 marcas acero normal, 4 marcas acero alta resistencia) Diámetros nominales y pesos nominales de barras de acero De acuerdo a la norma chilena NCh 204.Of77, en la siguiente tabla se incluyen los diámetros normales nominales y pesos nominales de las barras de acero de refuerzo para hormigón, usados corrientemente en la construcción. Especificación de entrega de barras de acero En la siguiente tabla, se describe la especificación normal para la entrega. No obstante lo anterior, las empresas productoras pueden suministrar otros largos de barras, incluso mayores a 12 m, los cuales estarán sujetos a consulta previa. [pic] El diámetro interior de los rollos es 80cm mientras que el diámetro

exterior es 125 cm, a su vez, el peso aproximado de estos es de 1500 kg. 4. TRANSPORTE, RECEPCIÓN, DESCARGA Y ALMACENAMIENTO DE LAS BARRAS DE ACERO Transporte de barras de acero El transporte del acero a la obra, se realiza generalmente en camiones que poseen rampas lo suficientemente largas para evitar que las barras arrastren sobre el pavimento o sobresalgan de ella. La carga debe ser uniformemente repartida y amarrada, en forma conveniente, para lograr la estiba correcta de los paquetes. Está prohibido que la carga exceda del largo normal de la rampa o plataforma del camión, con el objeto de evitar accidentes. Recepción El transportista deberá entregar el material, lo más cercano posible al lugar de almacenamiento, mediante una guía de despacho detallada de la carga. La persona que recibe, deberá revisar de acuerdo a dicho documento, controlando el peso en una romana. En caso de no contar con romana, la carga se podrá determinar, previo acuerdo, en base a la masa nominal. Si la compra fuera realizada por barras, la verificación de la entrega se hará contando el número de barras, según el diámetro y largos de los distintos atados. Por otra parte, si la persona que recibe el material, detectara diferencias entre lo que dice la guía de despacho y lo efectivamente recibido, deberá informar este hecho inmediatamente a su superior responsable o al proveedor, antes de firmar conforme e ingresar dichos materiales como stock de bodega. Descarga Es recomendable que los productos sean recibidos y descargados del camión con la mayor celeridad posible, para evitar atrasos en nuevas entregas y con el objeto de desocupar los espacios disponibles, siempre tan escasos en la obra. La descarga manual del acero desde el camión se hará preferentemente, en forma lateral a la rampa o plataforma, haciendo

descansar transversalmente los paquetes sobre una cama formada por cuartones de madera espaciados cada 2,0 m aproximadamente.  Así se impedirá el contacto directo del acero con el terreno, dejando un espacio libre entre cada atado para facilitar el tránsito de personal, acceso y posterior transporte interior. Cuando la carga ó descarga se realice mediante grúa, hay que procurar que ambos extremos del paquete sean levantados al mismo tiempo, para evitar posibles accidentes, tales como la tendencia a que un extremo del atado que se levanta, gire dando una sacudida violenta o latigazo. No es adecuado que al levantar los rollos o paquetes de barras estos sean tomados de sus amarras, sino que deberán usarse y seleccionarse estrobos formados con cables de acero y ganchos de seguridad adecuados.  Almacenamiento El correcto almacenamiento del acero debe considerarse como una actividad importante, ya que con ello se logra un orden adecuado dentro de la obra y una entrega controlada de las barras. Por esta razón, se recomienda separar las barras, según la calidad del acero, por diámetros y largos, y almacenarlas en anaqueles con casilleros individuales, ubicados cerca del lugar de trabajo. En lo posible, estos anaqueles estarán techados y serán lo suficientemente largos, para evitar barras sobresalientes que ocasionen accidentes o barras que queden en contacto con el terreno. Cada casillero estará identificado con un letrero o tarjeta visible y s u acceso deberá ser expedito, desde el sitio de descarga y hacia la cancha de preparación y bancos de fabricación. Cuando no sea posible almacenar las barras en anaqueles, recordemos hacer descansar las barras sobre una cama de cuartones de madera, separados 2 m entre sí, para evitar el contacto del acero sobre el terreno. 5. INTERPRETACIÓN DE PLANOS Y ESPECIFICACIONES Planos de Conjunto Los Planos de Conjunto, también denominados Planos Generales de

Construcción, son aquellos que incluyen toda la información que permite la ubicación de los elementos de la estructura, utilizando generalmente como identificación, la letra inicial del elemento. Por ejemplo: letra V para vigas, P para pilares o pilotes, C para columnas, M para muros, L para losas, etc., y números para su posición respecto al piso: 100 a 199 para el 1º piso, 400 a 499 para el 4º piso, 1200 a 1299 para el 12º piso, etc, donde el primer o los dos primeros dígitos se refieren al piso y los dos restantes números al que lo individualiza. En los Planos de Conjunto, no se muestra el detalle de las armaduras, ni la forma de las barras, lo que se verá en los Planos de Detalles, pero sí se indica frecuentemente, el diámetro y la cantidad de barras que deben ser usadas, con una descripción de la posición que tienen dentro del elemento, llamando fe a las barras inferiores y fe’ o fe1 a las

superiores. Sobre las dimensiones del elemento en referencia, se debe señalar primero el ancho y luego el alto o largo, separados por una línea diagonal. Plano de conjunto columnas, vigas y muros Es así como en el ejemplo de la figura anterior, el elemento V420 corresponde a una viga que está ubicada a la altura del cielo, en un 4º piso. Sus dimensiones son 30 centímetros de ancho por 40 centímetros de alto y está armada con tres barras de 18 abajo, y tres barras de 18 arriba, con estribos 8 cada 20 centímetros. En la misma figura, el elemento P414 corresponde a un pilar, ubicado en el 4º piso, que tiene 30 centímetros de ancho por 60 centímetros de largo, armada con 6 barras de 22 y estribos de 8 cada 15 centímetros.  Asimismo, el elemento M402 es un muro ubicado en el 4º piso, de 25 centímetros de ancho o espesor que posee como armadura de refuerzo, una doble malla de 12 y trama cuadrada a 20 centímetros. El elemento M404 es otro muro del 4º piso, también de 25 centímetros de ancho o espesor, pero armado con doble malla de 10, a 20 centímetros en la vertical y a 15 centímetros en la horizontal. Plano de conjunto losas 506 y 508 El ejemplo de la figura anterior que sigue se refiere a las losas, en que L506 sería una losa sencilla de 18 centímetros de espesor, ubicada a nivel de cielo del 5º piso, que debería armarse en el sentido que

muestra la flecha, con barras de 16, separadas cada 150 milímetros. Las barras de repartición de esta losa, de 10 y separadas a 20 centímetros se indicarán en el Plano de Detalles y se instalarán en el otro sentido. La losa L508 sería el ejemplo de una losa con armaduras en los dos sentidos, en donde las flechas fe y fe1 indican la dirección de las barras de 12, con sus respectivas separaciones. Planos de Detalle Los Planos de Detalle contienen todos los antecedentes de las armaduras. Por lo tanto, es recomendable que muestren los elementos en planta con sus elevaciones y cortes; cuántos sean necesarios para una mejor visualización e interpretación de las formas y ubicaciones. Los proyectistas acostumbran, generalmente, dibujar el elemento de hormigón con una línea de contorno de trazo fino, y las barras colocadas dentro con trazos gruesos. Luego, se realiza lo que se conoce como destacado de la armadura, es decir, proyectar cada barra fuera del elemento, acotándola en todas sus dimensiones, dobleces y largo total. Plano de conjunto vigas de fundación. Plano de Detalles vigas de fundación. En el cote C se especifican para la fundación vigas de fundación 20/70 compuestas por 2 barras de diámetro 10 en la parte superior e inferior (2 ø 10), además 4 reparticiones de fierros de diámetro 6 (L: 2+2 ø 10) por último, se especifican los estribos de barras de diámetro 6 cada 15 cm además se especifica el largo de la barra para el estribo (E ø6 a 15 L=180). 6. FABRICACIÓN DE ARMADURAS Se define como fabricación de las armaduras, a la actividad que agrupa la preparación del material, el corte, el doblado de las barras y el armado de las armaduras. A partir de la correcta lectura de los planos de estructura.

Equipos, herramientas y maquinarias para la fabricación de armaduras Para los trabajos de confección de armaduras existe un conjunto de herramientas y elementos de protección que el maestro enfierrador debe conocer y familiarizarse. - Alicate Crecent o Klein Nº10 (10") y destornilladores. - Guillotina o cizalla manual o automática. - Napoleones de 30" y cortafríos. - Combos y martillos de peña de 6 y 10 libras. - Torcedores para amarras de alambre prefabricadas (Twister). - Huinchas de medir metálica de 7 m. y de lona de 20 m. de largo - Plomada, lienzas y nivel. - Panes de tiza de diferentes colores. - Overol de mezclilla y guantes de cuero de descarne o ropa de trabajo adecuada. - Zapatos de seguridad con punta de acero. - Protectores faciales y para los ojos. - Casco de seguridad. - Cinturón de seguridad tipo arnés, con cola de vida para trabajos en altura. - Guaipe y paños de limpieza para el acero. - Grifas y trozos de tubos de acero de diámetro interior de 1/2" a 1" para el doblado manual de las barras. - Bancos de corte con reglas incorporadas y graduadas de 1 en 1 centímetros. -Bulones de acero de diferentes diámetros o polines para el doblado de las barras. Preparación La preparación del material se compone básicamente del enderezado y la limpieza del acero. Se entiende por enderezado, la actividad que significa desenrollar el acero suministrado en rollos para obtener barras rectas, mediante algún sistema manual tradicional o mecánico. Para corregir pequeñas dobladuras en las barras rectas, producidas durante la carga o descarga del material, o por el enderezado o corte,

éstas se golpean controladamente mediante un combo, martillo o el revés de la grifa, con la barra colocada sobre el banco de trabajo. Esta operación debe hacerse con los elementos de protección adecuados, en especial gafas protectoras para los ojos, debido a la proyección eventual de escamas sueltas. La limpieza consiste en retirar aceites, grasas, barro, costras, escamas y herrumbre suelta adherida al acero. La experiencia ha demostrado que delgadas, pero firmes y superficiales películas de oxidación o escamas producto de la laminación, color gris acero o gris oscuro, no son dañinas para las barras de acero, más bien serían beneficiosas, ya que aumentarían la adherencia con el hormigón. Por el contrario las escamas sueltas y las herrumbres no permiten una buena adherencia, estas deben ser retiradas mediante escobillas de acero o raspadores, manuales o mecánicos o mediante chorro de arena. No es necesario lograr una superficie pulida, sólo basta conseguir la eliminación de estos elementos. Las grasas o aceites que manchan, ocasionalmente, las barras, deben ser limpiadas con un guaipe o paño empapado con algún detergente industrial soluble en agua. El barro se limpiará, simplemente, con un chorro de agua pura, antes de instalar las armaduras. Corte Los cortes de las barras deben efectuarse en frío, siempre con las barras en ángulo recto con respecto al eje longitudinal de las barras, con éstas perfectamente enderezadas y de acuerdo a los largos indicados en los planos generales y de detalle. En el método tradicional, las barras de diámetros 6 a 10 milímetros se cortan, generalmente, con napoleones y las de mayores dimensiones, mediante cortafríos, cizallas o guillotinas manuales o mecánicas. No es recomendable el uso de equipos oxicorte por el efecto térmico Tolerancias en cortes En el siguiente cuadro se muestras las tolerancias aceptadas para las distintas barras según sus tipos (formas) y diámetros Tolerancias permitidas

Doblado de las barras De acuerdo a lo establecido en las normas vigentes, toda armadura debe doblarse en frío, a menos que el ingeniero estructural permita otra cosa, y ninguna armadura debe doblarse si está parcialmente embebida en el hormigón, excepto cuando así se indique en los planos de diseño o lo permita el calculista. Las barras que se quiebren durante el doblado o enderezado, pueden ser reutilizadas si son traslapadas fuera de la zona de doblado. Tal como se muestra en el ejemplo de la ilustración siguiente, empleando un trozo de cañería o tubo de acero como palanca y grifas, el doblado manual de las barras se hace en bancos diseñados para este efecto, los cuales tienen una serie de perforaciones donde s on instalados bulones de acero de diferentes diámetros, o polines distribuidos apropiadamente con el objeto de definir los diámetros de curvatura deseados. Sobre un banco de enfierrador, una instalación corriente es la “machina”, consistente en una plancha de hi erro, atornillada a él, con agujeros en los que se insertan o soldan fierros redondos que sirven de tope para, sosteniendo la barra doblar con la “grifa”, ejercer efecto

de palanca., como se ilustra en las figuras de la izquierda:  A: Máquina dobladora manual provista de mandriles intercambiables en función de diámetro y curvatura. B: Máquina dobladora provista de motor 7. DIÁMETROS MÍNIMOS DE DOBLADO Las armaduras no deben doblarse con radios de curvatura muy pequeños con el fin de evitar que la barra aplaste el hormigón en la zona cóncava de la barra. El diámetro interior de doblado no debe ser menor que 6db para barras entre 10 y 25mm de diámetro ni menor a 8db para barras de más de 25mm de diámetro. El diámetro de doblado de estribos hasta 16 mm de diámetro podrá ser de 4db. Para ganchos normales

Estribos normales y ganchos de amarra Ganchos sísmicos 8. FIJACIONES PARA LAS ARMADURAS  Amarras con Alambre Para fijar las barras entre sí, los empalmes traslapados y los estribos a las barras, generalmente en las obras de nuestro país, se utiliza alambre negro recocido calibres 14, 16 o 18, dependiendo su uso del diámetro ó masa lineal de las barras. Este alambre se suministra en rollos de 25 a 30 kg de peso y su necesidad estimada es 20 kilogramos de alambre promedio, por tonelada métrica de armadura, incluidas las pérdidas. Se podrá transportar el alambre de diferentes formas; siendo las más recomendadas las siguientes: cruzar sobre el hombro un rollo aproximado de 3 a 4 kg, llevar bobinas de 1 a 2 kg sujetas al cinturón o trozos de alambre de 25 centímetros de largo doblados en el cinturón Nº18 (1/18 de pulgada de diámetro) Tipos de amarras 1. Amarra rápida: Consiste en hacer pasar el alambre en diagonal alrededor de las dos barras, con las dos puntas hacia arriba, para posteriormente, retorcerlas con el alicate hasta que queden apretadas, cortando las puntas sobrantes o doblándolas hacia adentro. Este tipo de amarra es la más usual en losas y parrillas de fundación. 2. Amarra simple con doble alambre: Es una versión igual a la anterior, pero, en este caso, el alambre es puesto doble con el objeto de soportar barras más pesadas. 3. Amarra envolvente: Es una clase de amarra muy efectiva, pero relativamente complicada, aunque no ejerce el mismo efecto de torsión en las barras cruzadas; a veces, es usada en vigas con puentes. En este tipo de amarra, el alambre se pasa alrededor de la mitad de una de las barras, haciendo una envoltura de media vuelta

por cualquier lado para luego llevar ambos extremos por sobre la otra barra, sacándolos hacia adelante y abrazando la primera barra, donde las puntas son retorcidas y cortados los excedentes. 4. Amarra para muros: Es una amarra en la cual se pasa el alambre alrededor de la barra vertical de la malla, dándole una y media vuelta, pasándolo diagonalmente alrededor de la intersección y retorciendo ambos extremos juntos, hasta que la unión quede firme y cortando los extremos excedentes. 5. Amarra retorcida: Es una variedad de la amarra envolvente, p ero más firme y es usada, habitualmente, en parrillas o enrejados pesados que tienen que ser levantadas con grúa o pluma. En este caso, al alambre se le hace dar una vuelta completa alrededor de una de las barras, procediendo en seguida, tal como para la amarra envolvente y pasando sobre la otra barra, ya sea en forma paralela o en diagonal y retorciendo ambos extremos sobre la primera barra. 6. Amarra cruzada: Esta amarra, con forma de 8, tiene la ventaja de causar poca o nada de torsión en las barras. Cantidad de Amarras La cantidad recomendada de amarras con alambre, según el tipo de elemento, la podemos sintetizar como sigue. a) Para armaduras de losas sencillas armadas en obra: • A lo menos en tres puntos de cada barra. • Las suficientes para que las barras no se desplacen con el vibrado

del hormigón. • En todas las intersecciones del perímetro exterior. • A distancias de 1,5 a 1,8 m para barras de diámetro ≤16 milímetros y de 2,4 a 3,0 m para barras ≥18 mm.

b) Para armaduras de muros armadas en obra: • A lo menos en tres puntos por cada 2,5 m de largo de barra. • Las suficientes para que las barras no se desplacen con el vibrado

del hormigón. • Cada tercera o cuarta intersección. • A distancias de 0,9 a 1,2 m para barras de diámetro ≤16 milímetros y de 1,2 a 1,5 m para barras ≥18 mm.

c) En las parrillas de fundaciones, generalmente, las amarras se hacen antes de la instalación en la excavación y lo recomendable es que se hagan cada 2 o 3 intersecciones interiores y en todos los cruces del perímetro exterior. Como regla general, podemos decir que, la cantidad de fijaciones o amarras no ayuda en nada a la rigidez de las estructuras terminadas, pero mejores resultados se obtendrán con una correcta forma de amarrar las barras y el cuidado que se tenga con las armaduras, previo al vaciado del hormigón, sobre todo para el caso de armaduras de columnas, losas, muros y vigas que estarán sometidas a las fuerzas verticales y horizontales propias del concreto fresco en su estado plástico antes de endurecer. 9. CUBICACIÓN BÁSICA DE FIERROS Para la cubicación es necesario conocer el largo de las formas especificadas en los planos de detalle y el número de elementos que se usarán. Así se puede estimar el número de barras que se utilizan en un proyecto. Este sencillo sistema sirve para cubicar pequeños proyectos, Se cubican en kg, separándolas según sus diferentes diámetros. Para calcular el total de kg. Se considera el largo total de enfierradura (de un tipo de diámetro) y se multiplica por el peso nominal del diámetro correspondiente. Se debe considerar al término de la cubicación de enfierradura, un 5% extra por pérdidas a causa de despuntes y trabas. Para proyectos de gran envergadura existen métodos de cubicación desarrollados por los profesionales a cargo de las obras. Según la norma chilena NCh 204 Of77, los pesos nominales respectivos para los diferentes diámetros de los aceros son PESO (kg) = LARGO TOTAL (m) * PESO NOMINAL (kg/m) 10. MONTAJE DE ENFIERRADURAS DE REFUERZO PARA HORMIGÓN

Dada la complejidad e importancia de esta actividad, es recomendable que el armado e instalación de las armaduras, o el montaje de elementos prefabricados como mallas de acero, sea realizado exclusivamente por maestros de primera o de segunda de la especialidad, dirigidos por sus capataces y el jefe de obra, según la complicación o exigencias que la obra imponga, ya que su conocimiento y experiencia en el oficio los califica para interpretar fielmente las especificaciones, simbología e indicaciones de los planos del proyecto de estructuras. Debe quedar en claro que los ayudantes enfierradores, sólo podrán secundar a los maestros en el transporte del material, pasarle las herramientas, colaborar con el armado ayudando a sostener los elementos, instalar las amarras de alambre, ayudar a instalar las conexiones mecánicas si existieran y, si corresponde, colocar los separadores del encofrado para el hormigón. Las armaduras deberán instalarse lo bastante firmes, niveladas, aplomadas, amarradas y con el declive correcto para el caso de elementos con pendiente, para que se mantengan en su sitio durante el vaciado y vibrado del hormigón, que se encuentra en su estado plástico y por lo tanto ejerce fuerzas verticales y horizontales propias del concreto fresco, y conserven los espesores de recubrimientos especificados. Para este fin, se instalan separadores de plástico u otro material, conocidas como calugas, espaciados convenientemente entre sí y de los moldajes, y de una dimensión según el espesor del recubrimiento. En los muros de doble malla, éstas se unirán por trabas de acero de diámetro mínimo 8 milímetros, ubicadas en los nudos o intersección de las barras y a distancias no mayores de 50 centímetros. Si existieran dudas de interpretación o falta de antecedentes en los planos, como por ejemplo, determinar qué barras pasan por arriba o por abajo, poca claridad en los nudos de barras, interferencias por paso de ductos o cañerías, falta de detalles constructivos para las longitudes de anclaje o de los empalmes por traslape, los operarios deberán consultar y seguir las instrucciones expresas del profesional o  jefe de obra. Como regla general, a falta de antecedentes claros los trabajadores deben evitar cortar o doblar barras o tomar cualquier decisión propia, sin previa autorización de su superior responsable

11. SEPARADORES Y SOPORTES Las barras de las armaduras deben ser amarradas, soportadas, ancladas e inspeccionadas antes de iniciar la faena de hormigonado, por lo que es de mucha importancia que sus separadores y soportes sean capaces de sostener firmemente las barras, que sean lo suficientemente sólidos como para resistir el vaciado del hormigón y eviten la posibilidad que las barras tiendan a moverse, se desplacen o se curven. Es importante insistir que las barras sean instaladas con sumo cuidado, ya que la resistencia de un elemento estructural depende de la correcta posición de las barras de refuerzo. Inmediatamente antes de colocar el hormigón, la posición de las armaduras debe ser rectificada en relación con el moldaje, con el objeto que entre las barras y las superficies libres de los elementos de existan las distancias de recubrimiento señaladas en los planos, especificaciones y ordenanzas de construcción. 12. PRINCIPALES ERRORES EN LAS ARMADURAS Y EN SU EJECUCIÓN Los defectos o fallas más corrientes que con frecuencia se detectan y que deben evitarse en la ejecución de las armaduras se pueden resumir como sigue: • Uso de barras sucias con polvo, grasa o aceites, que impiden la

adherencia con el hormigón. • Barras con costras sueltas y óxido excesivo, que disminuye el efecto

de adherencia con el hormigón. • En construcciones con clima muy frío, barras cubiertas con hielo. • Cortar las barras aplicando algún método térmico. • Calentar las barras sobre la temperatura máxima permitida y sin un

control adecuado, para efectuar sus dobleces. • Utilización de barras con dobleces que presentan grietas o fisuras, o

barras que se quiebran, como consecuencia de no cumplir con los diámetros mínimos de doblado, sus medidas y tolerancias, establecidas por las normas vigentes.

• Fabricación de estribos y barras de armaduras, ejecutadas a partir de

rollos estirados en forma inadecuada para obtener barras rectas, y en especial no aptos para zonas sometidas a tracción. • Longitud insuficiente de empotramiento de las barras ubicadas en las

zonas en tracción y comprimidas. • Escasa longitud de los empalmes por traslapo e incorrecto

espaciamiento entre ellos. • Armaduras de columnas, losas y vigas de largo insuficiente,

desvirtuándose el enlace natural que debe existir entre estos elementos. • Desacomodo de las barras de las armaduras en los apoyos de losas

y vigas continuas, producto de una mala interpretación de los detalles constructivos, como por ejemplo no respetar las separaciones entre barras. • No considerar barras que deben tener dobleces o mala ubicación de

ellas. • Eliminación de refuerzos en las zonas de momentos negativos. • Errores en el lado correcto en que deben ir colocadas las barras de

repartición en losas voladas y muros de contención. • Amarras débiles, insuficientes o inexistentes entre barras y en los

estribos de los pilares, lo que permite que estos desciendan durante el vaciado y vibrado del hormigón. • Separación insuficiente entre las armaduras y el moldaje, lo que impide un espesor de recubrimiento mínimo y adecuado como protección del acero. • Dejar barras expuestas al medio ambiente y sin ningún tipo de

recubrimiento de protección, en el caso que se vaya a efectuar alguna ampliación posterior. 13. ANDAMIOS Se define como andamio a una estructura provisional que sustenta plataformas de trabajo para operarios, materiales y herramientas en varios niveles, que se emplea en faenas de construcción, transformaciones, reparación, mantención o demolición de edificios, obras civiles e instalaciones industriales; además existen otros usos no relacionados con la construcción.  Andamio Metálico Modular Apoyado

 Andamio compuesto por cabezales, diagonales, plataforma de trabajo y accesorios de seguridad apoyado en el piso y arriostrado a la fachada. Partes del andamio. Placa con husillo Es una base regulable sobre la que se inicia el montaje de los cuerpos de andamios, esta base permite nivelar la estructura y lograr un buen apoyo en el suelo. Soporte de inicio Elemento que une la placa de apoyo con el resto de la estructura. Marco Estructura metálica modular prefabricada compuesta por dos pie derecho, uno o más travesaños, refuerzos para asegurar su rigidez y elementos de unión. Plataforma Superficie horizontal que soporta directamente la carga admisible considerando operarios, herramientas y materiales La plataforma de piso se encuentra instalada entre dos marcos, que soporta por si sola una carga sobre ella, puede estar formada por más de un elemento, estos deben estar provistos de un seguro que impida su movimiento y que el viento pueda levantarlas o volcarlas, la separación en los pisos no deben ser superior a 25 mm. Baranda Elemento longitudinal y/o transversal fijada a las caras interiores de los pie derecho y tendido en los costados expuestos de la plataforma de trabajo destinado a prevenir la caída de los operarios. La baranda debe estar formada por un elemento superior, ubicada aproximadamente a 1 metro por encima de la plataforma y un elemento intermedio ubicado de forma que los espacios entre el rodapié y este elemento intermedio y entre este y la baranda superior sean igual o menor a 470 mm. Rodapié Elemento longitudinal y/o transversal fijado a las caras interiores de los pie derecho y apoyado directamente en los costados expuestos de las plataformas de trabajo, su función es impedir que caigan herramientas

o materiales que se encuentren en la plataforma. El rodapié debe ser rígido y tener una altura de al menos 150 mm. sobre la plataforma. Diagonal Pieza oblicua destinada a rigidizar el andamio frente a solicitaciones horizontales, se instala uniendo dos pie derecho consecutivos.  Anclaje y Amarra Conjunto de elementos rígidos definidos y ubicados según proyecto, que permiten asegurar y estabilizar el andamio evitando movimientos de este. El anclaje debe ser un elemento fijado a la fachada en forma mecánica.  Andamio Metálico Modular en volado  Andamio compuesto por cabezales, diagonales, plataforma de trabajo y accesorios de seguridad apoyado en el edificio mediante elementos en voladizo y arriostrado a la fachada. Base Estructura que sirve de apoyo al andamio de fachada en volado, se apoya en dos losas consecutivas al interior del edificio. Marco Estructura metálica modular prefabricada compuesta por dos pie derecho, uno o más travesaños, refuerzos para asegurar su rigidez y elementos de unión. Plataforma Superficie horizontal que soporta directamente la carga admisible considerando operarios, herramientas y materiales. La plataforma de piso se encuentra instalada entre dos marcos, que soporta por si sola una carga sobre ella, puede estar formada por más de un elemento, estos deben estar provistos de un seguro que impida su movimiento y que el viento pueda levantarlas o volcarlas, la separación en los pisos no debe ser superior a 25 mm. Diagonal Pieza oblicua destinada a rigidizar el andamio frente a solicitaciones horizontales, se instala uniendo dos pie derecho consecutivos Revisión periódica para seguridad de los andamios montados Un andamio es una estructura provisional que está expuesta a

variaciones funcionales y climáticas. Es necesario contar con un procedimiento de inspección y mantención preventiva periódica.  Andamios modulares apoyados al piso Revisión periódica de:  Amarres Plataformas (verificar apoyos) Piezas deformadas  Abrazaderas: grado de apriete necesario Circulaciones: libre de obstáculos 14. PRINCIPALES FORMAS TÍPICAS DE ARMADURAS [pic] [pic] 15. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y SEGURIDAD Riesgos presentes 1. En las tareas Contacto con partículas en los ojos en la operación de corte con galletera. Contacto con fierros o alambre en la manipulación manual del fierro. Contacto con energía eléctrica en el uso de herramientas eléctricas o extensiones en malas condiciones, agravado por la permanente presencia de fierro cómo conductor de la energía eléctrica. Caídas del mismo nivel al circular por la obra; en los andamios, por acumulación de diversos materiales que impidan una circulación expedita o al tropezar con mallas de losas en su armado. Caídas de altura en labores que se realicen sobre andamios, caballetes, tablones, escalas o armado de pilares o muros en últimos pisos. Caídas desde moldajes de losa cuando se trabaja sobre moldajes que no han sido terminados. Golpes en manos en el manejo del alicate Golpes en manos o pies en la manipulación del fierro o de pilares y vigas prearmados; en el doblado de fierro en banco o por diversos

elementos que puedan existir en las superficies de trabajo. Sobreesfuerzos en la manipulación de paquetes de fierro, barras de gran diámetro o elementos prearmados cómo pilares y vigas. Quemaduras por virutas al cortar con galletera o contacto con fierro caliente. 2. En el lugar de trabajo  Acumulación de actividades como colocación de moldaje e instalaciones, en un mismo frente de trabajo. Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden. Pisos resbaladizos por humedad o morteros. Caballetes o andamios mal estructurados. Zonas de circulación obstruidas o con obstáculos. Zonas de circulación no protegidas ante la caída de objetos desde niveles superiores. Medidas preventivas 1. En las tareas Usar los elementos de protección personal adecuados al r iesgo a cubrir. Usar solamente herramientas eléctricas que cuenten con sus protecciones y cables, enchufes y extensiones en buen estado. En trabajos sobre andamios asegurarse que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus diagonales, arriostrado al edificio, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección, además se debe evitar acumular materiales que puedan dificultar la circulación o sobrecargar excesivamente la plataforma de trabajo. En trabajos sobre moldajes de losa, asegurarse que el moldaje está terminado y rematado, y transitar por carreras sobre la enfierradura. Realizar trabajo de corte de fierro sobre un banco de trabajo, evitar hacerlo en el suelo. En el uso de escalas asegurarse que la escala esté bien construída, que sus largueros sobrepasen en un metro el punto de apoyo, que se apoya firmemente en el piso y con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar.  Al realizar actividades de levantamiento de cargas asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el tronco con cargas en los brazos.

2. En el lugar de trabajo Mantener el frente de trabajo limpio y ordenado. Reforzar o solicitar el refuerzo de caballetes o andamios que se observen mal estructurados. En trabajos en altura, usar cinturón de seguridad afianzado a una cuerda de vida. Usar escalas que se encuentren amarradas en su base o en la parte superior, para evitar volcamientos. Evitar realizar labores de corte de fierro con galletera, cerca de materiales inflamables. Usar en todo momento en la obra casco de seguridad. 3. Restricciones físicas Se considera que las siguientes restricciones, evaluadas y controladas, no deberían ser impedimento para realizar las labores de la especialidad, pero en caso de no estar controladas mediante tratamiento médico, pueden implicar un riesgo para la seguridad personal del trabajador o para sus compañeros de labores. Epilepsia Problemas de equilibrio o visuales Mala coordinación motora Hipertensión arterial Problemas respiratorios Dolores lumbares crónicos Elementos de protección personal a usar Casco y zapatos de seguridad en forma permanente. Guantes de cuero para la manipulación del fierro. Protector auditivo, facial y respirador en el uso de galletera, cortadora o dobladora eléctrica. Filtro solar en caso de exposición al sol en épocas de alta radiación UV Cinturón de seguridad para armado de pilares o muros en altura. 16. GLOSARIO  Amarra: Nombre genérico dado a una barra o alambre individual o

continuo, que abraza y confina la armadura longitudinal, doblada en forma de círculo, rectángulo, u otra forma poligonal.  Armadura Principal: Es aquella armadura requerida para la absorción de los esfuerzos externos inducidos en los elementos de hormigón armado. Es la Armadura que va más cerca de la cara exterior de muros y losas.  Armadura secundaria: Es toda aquella armadura destinada a confinar en forma adecuada la armadura principal en el hormigón. Armadura que va detrás de la armadura principal. Barras de Repartición: En general, son aquellas barras destinadas a mantener el distanciamiento y el adecuado funcionamiento de las barras principales en las losas de hormigón armado. Diámetro: de una circunferencia es el segmento que pasa por el centro y sus extremos son puntos de ella. Es la máxima cuerda (segmento entre dos puntos dela circunferencia) que se encuentra dentro de una circunferencia, los fierros redondos para las armaduras se fabrican de distintos nominales. El diámetro nominal es el correspondiente al diámetro interior sin tener en cuenta las tolerancias. Empalme: Mecanismo que permite la transmisión de esfuerzos entre dos barras orientadas en una misma dirección. Los empalmes pueden ser por simple traslape o mecánicos (conectores) Estribos (cercos): Barras dobladas formando un polígono (en general rectángulo o rombo) que se utilizan para resistir los esfuerzos de corte de vigas y machones, para armar y confinar vigas y machones y para acortar la luz de pandeo de barras (de columnas, vigas y muros) sometidas a compresión. Fijación: Alambre de acero negro recocido, en general N° 14, 16 ó 18, conocida corrientemente como amarra, utilizado en particular para fijar las barras fijas entre si los estribos a las barras longitudinales o los empalmes por traslape. Gancho normal: Doblez en el extremo de las barras (de geometría

bien definida por la norma) que permite reducir la distancia necesaria para transmitir el esfuerzo de diseño de la barra al hormigón. Gancho Sísmico: Gancho de un estribo, cerco o traba, con un doblez no menor a 135º, excepto que los cercos circulares deben tener un doblez no menor a 90º, con una extensión de 6 veces el diámetro (pero no menor a 75 mm) que enlace la armadura longitudinal y se proyecte hacia el interior del estribo o cerco. Longitud de desarrollo: Distancia que una barra debe estar embebida en el hormigón para poder transmitir al hormigón el esfuerzo de diseño de la barra. Resaltes: protuberancias de las barras de refuerzo que permiten mejorar la adherencia entre el hormigón y estas barras. Masa nominal: Es la masa de producto marcado en el etiquetado del envase; es decir, la cantidad de producto que se estima debe contener el envase. Tolerancias: el margen de tolerancia es el intervalo de valores en el que debe encontrarse alguna magnitud predefinida para que se acep te como válida, lo que determina la aceptación o el rechazo de los componentes fabricados, según sus valores queden dentro o fuera de ese intervalo. Trabas: elementos que sirven para cerrar estribos abiertos, confinar mallas de refuerzo de muros y evitar el pandeo de barras comprimidas de columnas y muros. Zuncho: Refuerzo en forma de espiral de columnas. Amarra continua enrollada en forma de hélice cilíndrica, empleada en elementos sometidos a esfuerzos de compresión, que sirven para confinar la armadura longitudinal de una columna.