Manual de Techos Hopsa

April 27, 2017 | Author: Alex Alfredo Hernández Chavarria. | Category: N/A
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Zinc

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ZINC HOPSA GENERALIDADES DE LAS LÁMINAS CORRUGADAS HOPSA Las láminas corrugadas HOPSA se presentan en dos tipos:

La ondulada y la Fametecho

Estas láminas de techo pueden ser del tipo galvanizadas prepintadas o esmaltadas y de aluminio. Las de tipo galvanizadas y esmaltadas en colores rojo, azul, blanco y verde. Se usan mucho en cubiertas de techo y para formar paredes. Entre sus características podemos mencionar: 1.Presentan buena resistencia al cortante, como para servir de diafragmas, permitiendo así que puedan integrarse al sistema estructural de una edificación.

Nuestra Empresa procesa láminas en los siguientes espesores, que cumplen con la Norma DGNTI Copanit 69 2006.

ESPESORES NOMINALES #CALIBRE

PLG

MM

26

0.46

0.0181

24

0.56

0.0220

22

0.71

0.0279

2.Su acoplamiento perfecto asegura la lámina contra filtraciones e infiltraciones por capilaridad. 3.Su acabado de alta calidad permite cumplir con las exigencias que demanda la arquitectura moderna.

MATERIALES UTILIZADOS

ESPECIFICACIONES DE LAS LÁMINAS CORRUGADAS HOPSA

HOPSA corruga láminas de acero galvanizados tipo G-60 que equivale a un recubirmiento nominal de 0.60 onzas de zinc por cada pie cuadrado de lámina.

Las láminas corrugadas de acero galvanizado y acero galvanizado esmaltado para “Techos Tipo HOPSA” de alta calidad y reconocimiento cumple con las siguientes Normas Técnicas Nacionales e Internacionales.

COPANIT – DGNTI 69

1

ASTM

A-924

ASTM

A-653

ASTM

A-755

Esta es la cantidad total de zinc en ambos lados de una lámina y equivalente a un espesor de 0.03 mm para Galvanización Tipo G-60.

ALUMINIO #CAL.

20

0.81mm

0.032”

#CAL.

22

0.60mm

0.024”

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DETALLES DE LA CORRUGACIÓN HOPSA LÁMINA DE CORRUGACIÓN FAMETECHO

1plg

40plg 41 1/2plg

CORRUGACIÓN ANTICAPILAR

LÁMINA DE CORRUGACIÓN ONDULADA

2

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ZINC HOPSA PROPIEDADES FÍSICAS DE LAS LÁMINAS DE CORRUGACIÓN ONDULADA ´ ´ CORRIENTE ´ PROPIEDADES FISICAS DE LAS LAMINAS DE CORRUGACION Calibre #Calibre

Area plg2

Sxx plg3

Ixx plg4

Radio x

Centroide

Momento Permisible

plg

plg

kips plg

Peso Peso aprox. Lbs/pie2

22

1.397

0.249

0.099

0.266

0.375

4.930

1.358

24

1.097

0.197

0.078

0.266

0.375

3.901

1.067

26

0.898

0.162

0.064

0.266

0.375

3.208

0.873

28

0.698

0.126

0.050

0.266

0.375

2.495

0.679

Altura de Perfil (plg) =

3/4

Ancho de lámina corrugada (plg) =

42

Cobertura de lámina (plg) =

39

Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) =

33

Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = Modulo de Elasticidad, E (ksi) = Esfuerzo Permisible (ksi) =

45 55 4 6 2.9 x 10 2.9x10 19.8

3/4plg 39plg 42plg

3

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ZINC HOPSA

PROPIEDADES FÍSICAS DE LAS LÁMINAS DE CORRUGACIÓN FAMETECHO ´ ´ PROPIEDADES FISICAS DE LAS LAMINAS DE CORRUGACION ´ FAMETECHO Calibre #Calibre

Area plg2

Sxx plg3

Ixx plg4

Radio x

Centroide

Momento Permisible

plg

plg

kips plg

Peso aprox. Peso Lbs/pie2

24

1.091

0.160

0.125

0.338

0.224

3.168

1.142

26

0.893

0.132

0.102

0.339

0.222

2.614

0.935

28

0.694

0.103

0.080

0.339

0.220

2.039

0.727

Altura de Perfil (plg) =

3/4

Ancho de lámina corrugada (plg) =

42

Cobertura de lámina (plg) =

39

Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) =

33 55 45

Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = Modulo de Elasticidad, E (ksi) = Esfuerzo Permisible (ksi) =

4 2.9x10 2.9 x 106

19.8

40plg 41 1/2plg

2 4

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MANUAL DE TECHOS

ZINC HOPSA LUCES PERMISIBLES PARA LAS LÁMINAS DE CORRUGACIÓN ONDULADA Cargas según su Uso Techos de Zinc Calibre #

22 24 26 29

Carga Liviana 17.5 Lbs./ Pie 2 Pies

7.622 6.929 6.204 5.719

Metros

2.324 2.112 1.892 1.743

Carga Intermedia 22.5 Lbs. / Pie 2 Pies

6.722 6.111 5.473 5.043

Metros

2.049 1.863 1.669 1.538

Carga Pesada 81.75 Lbs./Pie 2 Pies

3.526 3.206 2.875 2.646

Metros

1.075 0.977 0.877 0.807

Nota: Estas luces se basan en una condición de apoyo simple para el ancho de cobertura de la lámina corrugada

LUCES PERMISIBLES PARA LAS LÁMINAS DE CORRUGACIÓN FAMETECHO Cargas según su Uso Techos de Zinc Calibre #

Carga Liviana 17.5 Lbs./ Pie 2 Pies

24 26 29

6.006 5.347 5.067

Metros

1.831 1.63 1.545

Carga Intermedia 22.5 Lbs. / Pie 2 Pies

5.296 4.716 4.480

Metros

1.615 1.438 1.366

Carga Pesada 81.75 Lbs./Pie 2 Pies

2.779 2.474 2.381

Metros

0.847 0.754 0.726

Nota: Estas luces se basan en una condición de apoyo simple para el ancho de cobertura de la lámina corrugada

5

ANEXO Tabla 3 DE LA NORMA DGNTI-COPANIT 69-2006. Espesores y tolerancias permisibles según designación de calibre para productos de lámina de acero con recubrimiento metálico mediante inmersión en caliente. Mínima distancia al borde de 10mm (3/8 de pulgada)

Calibre (#)

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Espesor en milímetros (mm)

Espesor en pulgadas (pulg.)

Nominal

Mínimo

Nominal

Mínimo

3.4160 3.0370 2.6570 2.2780 1.8980 1.7080 1.5180 1.3670 1.2150 1.0630 0.8890 0.8128 0.7112 0.6350 0.5588 0.5080 0.4572 0.4064 0.3556 0.3302 0.3048 0.2540 0.2286 0.2032 0.1778 0.1270

3.2794 2.9155 2.5507 2.1869 1.8221 1.6397 1.4573 1.3123 1.1664 1.0205 0.8534 0.7803 0.6828 0.6096 0.5364 0.4877 0.4389 0.3901 0.3414 0.3170 0.2926 0.2438 0.2195 0.1951 0.1707 0.1219

0.1345 0.1196 0.1046 0.0897 0.0747 0.0672 0.0598 0.0538 0.0478 0.0419 0.0350 0.0320 0.0280 0.0250 0.0220 0.0200 0.0180 0.0160 0.0140 0.0130 0.0120 0.0100 0.0090 0.0080 0.0070 0.0050

0.1291 0.1148 0.1004 0.0861 0.0717 0.0646 0.0574 0.0517 0.0459 0.0402 0.0336 0.0307 0.0269 0.0240 0.0211 0.0192 0.0173 0.0154 0.0134 0.0125 0.0115 0.0096 0.0086 0.0077 0.0067 0.0048

MANUAL DE TECHOS

AISLANTES HOPSA aISLAN TES hopsa EL AISLANTE

PARA SU PROYECTO

ZINC HOPSA La primera lámina deberá ser colocada con un cuidado particular antes de la fijación para asegurar que quede en línea recta y escuadra. Con su lado mayor paralelo al elemento fascia o pared de extremo frontales, apoyándose en la mitad el flashing o caballete que será usado al momento de colocar una canal. Las láminas deberán sobresalir alrededor de 10 cm dentro de las mismas. Cuando la primera lámina se sujeta en posición a la Línea de Escuadra, ésta puede ser enderezada a través del extremo inferior del alineamiento del techo. La línea y la primera lámina quedará entonces ubicadas para la rápida colocación y alineamiento de las láminas siguientes. Sin embargo, se deberán hacer verificaciones periódicas durante la instalación de cada área del echo, midiendo transversalmente el ancho de la lámina sujeta, en la parte superior y la parte inferior del tramo de lámina. Esto asegura que cualquier tendencia a deslizarse sea controlada.

Aislante Reflectivo

Fibra de Vidrio

REFLECTIVO CON BURBUJA

1-1/2”, R=4.2 2”, R= 5.6

Aluminio / aluminio Aluminio/ blanco

R=14.2 R=10.0

En algún momento durante la instalación del techo, se debe medir desde la parte superior y la parte inferior de las láminas fijas hasta la línea extrema del techo. Esto sirve para verificar que las láminas fijas queden paralelas a la línea extrema del techo. Si se requiere un ajuste, se puede inducir una ligera ventilación de cada lado de la lámina siguiente durante la instalación y fijación hasta que se logre un alineamiento paralelo.

CORRUGACIÓN FAMETECHO

CORRUGACIÓN ONDULADA

Cuando se están colocando y dándoles posición a cada lámina, el lado del traslape sobre la lámina previa se sujetará firmemente en el lugar hasta que se haya fijado cada extremo de la lámina. Esto se hace agarrando las láminas traslapadas con un par de pinzas de agarre. El procedimiento consiste en colocar la lámina que está siendo instalada en posición y traslaparla con la lámina previa. La lámina es entonces ubicada para el alineamiento longitudinal y con el traslape que encaje justamente por medio de las pinzas que se agarran en un extremo, preferiblemente en el extremo más alto del traslape. Esto sujeta el traslape en su posición a un extremo de las láminas, mientras que el traslape en el otro extremo encaja y la lámina queda fijada. Las pinzas de agarre también sujetan la lámina a el alineamiento longitudinal durante la fijación.

REFLECTIVO CON ESPUMA DE POLIETILENO Aluminio/ aluminio

R=14.6

TRASLAPE LATERAL

Todas las láminas corrugadas HOPSA tienen formas acanaladas en las corrugaciones en el lado del traslape. Esto interrumpe el contacto entre las láminas, de modo de que se evite la posibilidad de que por la acción de capilaridad se atraiga humedad dentro del traslape. Es importante que estos perfiles sean traslapados correctamente tal como se muestran en las ilustraciones siguientes:

Cada lámina deberá ser totalmente fijada antes de proceder a la próxima lámina. La secuencia de fijación se hará desde el centro de la lámina hacia los lados. El lado de traslape con la lámina anterior se fijará de último.

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FIJACIÓN DE LA CRESTA DE LAS LÁMINAS Se recomienda la fijación a lo largo de la cresta de las corrugaciones de las láminas corrugadas HOPSA. Los tornillos se deberán colocar en el centro de la corrugación y perforados perpendicularmente al soporte.

TORNILLOS AUTOPERFORANTES Tipo broca con cabeza hexagonal y sus respectivas arandelas Tornillos recomendados, dados a continuación han sido diseñados para sujetar las láminas a los soportes de acero (carriolas). Estos tornillos galvanizados toman en consideración la vida de diseño de la estructura, además de que éstos tienen una vida útil similar al material de revestimiento. Nuestros tornillos vienen con sus arandelas de sellado, las cuales deberán de apretarse solamente hasta que éstas queden agarradas firmemente y así proporcionar un sello impermeable. Los tornillos no deberán de apretarse tan fuerte, ya que esto podría deslizar la arandela o deformar la lámina induciendo así a la penetración del agua.

#12x3/4”

7

#14x2” #14x2” 1/2 #14x3” #14x4” #14x6”

TORNILLOS AUTOPERFORANTES Tipo broca con cabeza hexagonal arandela de metal y sello de Neopreno.

AISLANTES

FASCIAS GALVANIZADAS EXISTENTES CALIBRE 16 Y CALIBRE 18

Son utilizadas para cubrir los extremos de las carriolas

FLASHING EXISTENTES ROJO, BLANCO Y GALVANIZADO

½ X 4” X 7” X ½” X 96”

23 20 20 22 22

ALUMINIO-Corrugación Corriente ALUMINIO-Corrugación Fametecho STUCCO-Corrugación Corriente STUCCO-Corrugación Fametecho

Esfuerzo Permisible (ksi) =

10.2

1.03x104 Modulo de Elasticidad, E (ksi) =

17

Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) =

20 6 10x10

39

Cobertura de lámina (plg) =

plg

0.266

0.266

0.266

0.375

0.375

0.375

0.375

plg 0.266

Centroide

Radio x

1.285

1.652

2.009

2.540

kips plg

Momento Permisible

0.229

0.294

0.359

0.457

Peso Peso aprox. Lbs/pie2

CANALES Y BAJANTES

Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) =

42

Ancho de lámina corrugada (plg) =

0.050

0.064

0.078

0.099

Ixx plg4

3/4

0.126

0.162

0.197

0.249

Sxx plg3

Altura de Perfil (plg) =

0.698

0.898

1.097

1.397

Area plg2

ROJO (CALIBRE 26) BLANCO (CALIBRE 26)

plg Calibre

CANALES ESMALTADOS EN EXISTENCIA

TIPO

´

Traiga su diseño y la fabricamos…

PROPIEDADES FISICAS DE LAS LAMINAS ESPECIALES TIPO ALUMINIO Y STUCCO

Fabricación especial de acuerdo a su necesidad.

´

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MANUAL DE TECHOS

ZINC

CANALES Y BAJANTES LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18 PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie2 - 151.07Kg/m2)

USO DE LOS FLASHING (O SOLAPAS) Y CABALLETES



CARGAS Teja de Arcilla Tipo Romana Lámina de zinc cal 26 Lámina Aislante Cielo Raso(Canales de Acero) Cielo Raso(Lámina de Yeso) Total Carga Muerta Carga Viva de Techo TOTAL CARGA DE SERVICIO*







Kg/m2

lb/pie2

60.00 4.57 3.50 10.00 13.00 91.07 60.00 151.07

12.27 0.93 0.72 2.04 2.66 18.62 12.27 30.89

Espaciamiento

Los flashing y caballetes son hechos de láminas de acero galvanizado y tienen un acabado similar a las láminas esmaltadas o galvanizadas. Los flashing longitudinales tienen uno de sus bordes con un doblez hacia la parte plana de la lámina de techo y con una profundidad que va de acuerdo al perfil del techo. Los flashing transversales y caballetes para láminas corrugadas sirven para asegurar los bordes del techo contra el agua y la humedad. Para obtener un flashing adecuado, sus bordes inferiores deben ser levemente preparados de manera que armonicen con las corrugaciones, al ser doblados. Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones de flashing transversales típicos con sus bordes inferiores terminados y doblados hacia las corrugaciones de las láminas.

FLASHING LONGITUDINALES



W

MUERTA

CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)

VIVA

4x2

6x2

8x2

10x2

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

metros

(pies)

1.50

(4.92)

16 2.26

18 2.04

16 2.97

18 2.64

16 3.63

18 3.26

16 4.26

18 3.83

1.35 1.20 1.00 0.90 0.75 0.60

(4.43) (3.94) (3.28) (2.95) (2.46) (1.97)

2.38 2.52 2.76 2.91 3.19 3.57

2.15 2.28 2.50 2.63 2.88 3.22

3.13 3.32 3.63 3.83 4.19 4.69

2.78 2.95 3.23 3.41 3.73 4.17

3.82 4.05 4.44 4.68 5.12 5.73

3.44 3.65 3.99 4.21 4.61 5.15

4.49 4.76 5.21 5.49 6.02 6.72

4.04 4.28 4.69 4.94 5.41 6.05



* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo) CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8) CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18 2

2

PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie - 151.07Kg/m ) CARGAS Teja de Arcilla Tipo Romana Lámina de zinc cal 26 Lámina Aislante Cielo Raso(Canales de Acero) Cielo Raso(Lámina de Yeso) Total Carga Muerta Carga Viva de Techo TOTAL CARGA DE SERVICIO*

Kg/m2

lb/pie2

60.00 4.57 3.50 10.00 13.00 91.07 60.00 151.07

12.27 0.93 0.72 2.04 2.66 18.62 12.27 30.89

Espaciamiento

MUERTA

W

VIVA

CONDICION DE VIGA CONTINUA (2 LUCES)

4x2

6x2

8x2

10x2

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

metros

(pies)

1.50

(4.92)

16 2.39

18 2.16

16 3.15

18 2.80

16 3.85

18 3.46

16 4.52

18 4.06

1.35 1.20 1.00 0.90 0.75 0.60

(4.43) (3.94) (3.28) (2.95) (2.46) (1.97)

2.52 2.68 2.93 3.09 3.38 3.78

2.28 2.42 2.65 2.79 3.06 3.42

3.32 3.52 3.85 4.06 4.45 4.97

2.95 3.13 3.43 3.62 3.96 4.43

4.05 4.30 4.71 4.96 5.43 6.07

3.65 3.87 4.24 4.46 4.89 5.47

4.76 5.05 5.53 5.83 6.38 7.13

4.28 4.54 4.97 5.24 5.74 6.41

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo) CONDICIONES DE BORDE: DOS LUCES CONTINUAS, APOYO NO RESTRINGIDO (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 9) CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

9

22

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ZINC TOPE FINAL

Se recomienda siempre hacer un doblez o un tope final en el extremo más alto de toda la lámina de techo, por medio de llaves ajustables o pinzas. Estos dobleces se hacen entre las corrugaciones o crestas del extremo de la lámina y se requieren para techos con pendientes por debajo de 25% para asegurar que el agua impulsada por el viento no se escurra dentro del edificio, por debajo del flashing o del caballete.

TIRAS DE RELLENOS

Se recomienda el uso de las tiras de relleno hechas de plástico de espuma, las cuales tienen el mismo perfil (corrugación) de las láminas de techo. Su propósito principal es impedir la entrada del polvo, insectos, roedores y la lluvia impulsada por el viento, a través de las cavidades de la corrugación. Estos rellenos se insertan entre los soportes del alero y la parte inferior de la lámina de techo, como si fuera una obstrucción de los aleros. Estas tiras de relleno también pueden ser usadas a lo largo de la parte inferior de los flashing y caballetes para proporcionar una protección similar. Las tiras de relleno que pueden absorber agua deben de evitarse ya que retienen humedad, lo cual conduce al deterioro del recubrimiento de la lámina. Igualmente las tiras hechas de materiales inflamable deberán de evitarse particularmente en áreas propensas al fuego.

CANALES Y BAJANTES LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18 PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie2 - 151.07Kg/m2) CARGAS Teja de Arcilla Tipo Romana Lámina de zinc cal 26 Lámina Aislante Cielo Raso(Canales de Acero) Cielo Raso(Lámina de Yeso) Total Carga Muerta Carga Viva de Techo TOTAL CARGA DE SERVICIO*

TRASLAPE EN LOS EXTREMOS Debido a que las láminas corrugadas HOPSA se producen por medio de procesos continuos, se pueden suministrar largos de láminas que vayan de acuerdo a los límites de espacio de transporte, los cuales pueden ser suficientemente grandes como para cubrir todo el tramo del techo. Sin necesidad de traslapar en los extremos. Cuando hay necesidad de acortar las láminas por consideraciones de manejo y transporte, se pueden usar dos láminas cortas con los extremos traslapados para proporcionar una cobertura total de la longitud de la pendiente. Cada tramo de lámina se coloca después de la otra desde la parte inferior hasta la parte superior antes de que se prosiga con el próximo tramo. El traslape de extremo de las láminas de techo se colocarán sobre un soporte y un número de tornillos requeridos será igual a aquel indicado en las tablas de números recomendado de tornillos para soportes de extremos.

Kg/m2

lb/pie2

60.00 4.57 3.50 10.00 13.00 91.07 60.00 151.07

12.27 0.93 0.72 2.04 2.66 18.62 12.27 30.89

Espaciamiento

W

MUERTA

CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)

VIVA

4x2

6x2

8x2

10x2

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

metros

(pies)

1.50

(4.92)

16 2.26

18 2.04

16 2.97

18 2.64

16 3.63

18 3.26

16 4.26

18 3.83

1.35 1.20 1.00 0.90 0.75 0.60

(4.43) (3.94) (3.28) (2.95) (2.46) (1.97)

2.38 2.52 2.76 2.91 3.19 3.57

2.15 2.28 2.50 2.63 2.88 3.22

3.13 3.32 3.63 3.83 4.19 4.69

2.78 2.95 3.23 3.41 3.73 4.17

3.82 4.05 4.44 4.68 5.12 5.73

3.44 3.65 3.99 4.21 4.61 5.15

4.49 4.76 5.21 5.49 6.02 6.72

4.04 4.28 4.69 4.94 5.41 6.05

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo) CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8) CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18 2

2

PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie - 151.07Kg/m ) CARGAS Teja de Arcilla Tipo Romana Lámina de zinc cal 26 Lámina Aislante Cielo Raso(Canales de Acero) Cielo Raso(Lámina de Yeso) Total Carga Muerta Carga Viva de Techo TOTAL CARGA DE SERVICIO*

Kg/m2

lb/pie2

60.00 4.57 3.50 10.00 13.00 91.07 60.00 151.07

12.27 0.93 0.72 2.04 2.66 18.62 12.27 30.89

Espaciamiento

MUERTA

W

VIVA

CONDICION DE VIGA CONTINUA (2 LUCES)

4x2

6x2

8x2

10x2

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

Largo en metros

metros

(pies)

1.50

(4.92)

16 2.39

18 2.16

16 3.15

18 2.80

16 3.85

18 3.46

16 4.52

18 4.06

1.35 1.20 1.00 0.90 0.75 0.60

(4.43) (3.94) (3.28) (2.95) (2.46) (1.97)

2.52 2.68 2.93 3.09 3.38 3.78

2.28 2.42 2.65 2.79 3.06 3.42

3.32 3.52 3.85 4.06 4.45 4.97

2.95 3.13 3.43 3.62 3.96 4.43

4.05 4.30 4.71 4.96 5.43 6.07

3.65 3.87 4.24 4.46 4.89 5.47

4.76 5.05 5.53 5.83 6.38 7.13

4.28 4.54 4.97 5.24 5.74 6.41

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo) CONDICIONES DE BORDE: DOS LUCES CONTINUAS, APOYO NO RESTRINGIDO (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 9) CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

9

22

21 2

(2.30) (2.13) (1.97) (1.80) (1.64) (1.48) (1.31)

0.70 0.65 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40

2.30 2.40 2.50 2.62 2.77 2.93

2.08 2.16 2.26 2.37 2.50 2.65

3.02 3.15 3.29 3.45 3.63 3.85

2.69 2.80 2.93 3.07 3.24 3.43

18 2.59

16 2.91

16 2.22

18 2.00

6x2

8x2

3.70 3.85 4.02 4.21 4.44 4.71

16 3.56

3.32 3.46 3.61 3.79 3.99 4.24

18 3.20

Largo en metros

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo) CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8) CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

(pies)

metros

W

18 3.76 3.90 4.06 4.24 4.45 4.69 4.97

16 4.18 4.34 4.52 4.72 4.95 5.21 5.53

Largo en metros

10x2

CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)

Largo en metros

VIVA

MUERTA

4x2

49.08 0.93 0.72 30.67 2.04 2.66 86.10 51.12 137.23

240.00 4.57 3.50 150.00 10.00 13.00 421.07 250.00 671.07

Largo en metros

lb/pie2

Kg/m2

Espaciamiento

CARGAS Concreto Reforzado 2400Kg/m3 (10cm -4") Lámina de zinc cal 26 Mosaicos sobre relleno de mortero (300mm x 300mm) Paredes (Mínimo ) Cielo Raso(Canales de Acero) Cielo Raso(Lámina de Yeso) Total Carga Muerta Carga Viva de Oficina TOTAL CARGA DE SERVICIO*

PARA LOSAS DE CONCRETO - USO DE OFICINA (CARGA DE 137.23lbs/pie - 671.07Kg/m )

2

LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18 ACOPLADAS

MANUAL DE TECHOS MANUAL DE TECHOS

CANALES Y BAJANTES

ZINC

USO DE LOS FLASHING (O SOLAPAS) Y CABALLETES

Los flashing y caballetes son hechos de láminas de acero galvanizado y tienen un acabado similar a las láminas esmaltadas o galvanizadas. Los flashing longitudinales tienen uno de sus bordes con un doblez hacia la parte plana de la lámina de techo y con una profundidad que va de acuerdo al perfil del techo. Los flashing transversales y caballetes para láminas corrugadas sirven para asegurar los bordes del techo contra el agua y la humedad. Para obtener un flashing adecuado, sus bordes inferiores deben ser levemente preparados de manera que armonicen con las corrugaciones, al ser doblados. Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones de flashing transversales típicos con sus bordes inferiores terminados y doblados hacia las corrugaciones de las láminas.

“ “

“ “





FLASHING LONGITUDINALES

10

MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS GENERALIDADES DE LAS CARRIOLAS HOPSA Las carriolas de acero galvanizado son perfiles estructurales formados en frío, los cuales se usan en estructuras sometidas a cargas ligeras y moderadas, o en claros cortos. Además su diseño permite utilizar el material con efectividad ya que simplifica y acelera las operaciones de construcción, logrando así imponerse por su versatilidad a los sistemas estructurales de madera y concreto. Las Carriolas HOPSA pueden usarse en paredes, techos y losas de concreto.

VENTAJAS:

1.Son livianas 2.Presentan durabilidad por su alta protección anticorrosiva que le da la capa galvánica. 3.Son incombustibles 4.Eliminan la aparición de comején, polilla y hongos 5.Presentan alta resistencia y rigidez 6.Son de rápida y fácil erección e instalación 7.Están disponibles en diferentes tamaños según Luces y Espaciamientos

CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGÍA AVANZADA (ta) Presenta a la industria de la construcción su nueva Carriola Tecnología Avanzada, que a diferencia de la carriola normal tiene las siguientes ventajas: 1.Es asimétrica 2.Estructuralmente más resistentes que la carriola normal 3.Fácil acoplamiento para formar una carriola doble 4.No hay necesidad de soldaduras, reduciendo así el costo y el tiempo de instalación

11

5.La carriola conserva su capa galvánica, evitando el deterioro del acero. 6.Sirve como pieza corta de apoyo para otra carriola de tamaño largo 7.Se pueden formar carriolas continuas de largos considerables 8.Con la adición de un nuevo doblez se refuerza y mejora la eficiencia estructural del alma de la sección 9.Se tiene mayor área efectiva para soportar esfuerzos, debido a la reducción del ancho del patín superior

ESPECIFICACIONES DE LAS CARRIOLAS HOPSA DE ACERO GALVANIZADO Las carriolas de acero galvanizado de HOPSA, de excelente apariencia y calidad, se producen en nuestra fábrica con todos los dobleces escuadrados a 90° y completamente rectos a todo lo largo, obteniendo así la rigidez máxima de la sección. En la formación en frío, las operaciones de doblado se hacen a la temperatura ambiente.

Módulo de eslasticidad, E=2.9X107 lbs/plg2 Punto de Cedencia Mínimo, Fy=33,000lbs/plg Esfuerzo Último Mínimo, Fu=55,000lbs/plg2 % de Elongación Mínima en 2plg. de largo = 16% Peso de la Capa Galvánica= 0.60 onz/pie2 Hopsa fabrica 2 tipos de carriolas: La de 2” de ancho de Tecnología Avanzada y la de 1 1/2” con perfil convencional

ESPESOR NOMINAL

#CALIBRE MSG

MM

PLG

16

1.5

PLG 0.059

16

1.44

0.057

18

1.20

0.047

PLG

CANALES Y BAJANTES

MANUAL DE TECHOS

MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS

LUCES PERMISIBLE PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGÍA AVANZADA TA CALIBRE 16 Y 18 PARA LOSAS DE CONCRETO DE USO RESIDENCIA 121.5/PIE2 Espaciamiento pies (metros)

Carriola de 4 Largo en metros

Carriola de 6 Largo en metros

Carriola de 8 Largo en metros

*5.00 (1.50) *4.50 (1.35) 4.00 (1.20) 3.28 (1.00) 3.00 (0.90) 2.50 (0.75) 2.00 (0.60)

16 3.43 3.61 3.82 4.21 4.40 4.80 5.34

16 4.46 4.7 4.98 5.48 5.72 6.24 6.94

16 5.42 5.71 6.04 3.64 6.93 7.56 8.39

18 3.10 3.26 3.46 3.81 3.98 4.34 4.84

18 4.04 4.25 4.5 4.96 5.18 5.65 6.29

18 4.90 5.16 5.46 6.02 6.28 6.85 7.62

Carriola de 10 Largo en metros

16 6.33 6.66 7.05 7.75 8.08 8.81 9.77

18 5.73 6.03 6.38 7.02 7.33 7.99 8.88

CARRIOLAS TABLAS DE LAS PROPIEDADES FÍSICAS DE LAS CARRIOLAS HOPSA Nota sobre las tablas: Las tablas que se presentan a continuación nos señalan el largo máximo recomendable para las carriolas cuando se usan bajo las siguientes condiciones. A)Libremente Apoyada. El diseño de la carriola libremente apoyada produce los momentos y deformaciones más grandes.

*Estos espaciamientos deben compararse con la luz libre de apoyo de las láminas corrugadas Calibre 24, 26 del tipo Ondulado o de la Fametecho.

CLARO LIBRE

LUCES PERMISIBLE PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGÍA AVANZADA TA CALIBRE 16 Y 18 PARA LOSAS DE CONCRETO DE USO RESIDENCIA 121.5/PIE2 Espaciamiento pies (metros)

*5.00 (1.50) *4.50 (1.35) 4.00 (1.20) 3.28 (1.00) 3.00 (0.90) 2.50 (0.75) 2.00 (0.60)

Carriola de 4 Largo en metros

16 3.03 3.19 3.38 3.73 3.89 4.26 4.74

18 2.74 2.88 3.05 3.37 3.52 3.84 4.29

Carriola de 6 Largo en metros

16 3.95 4.16 4.40 4.85 5.07 5.53 6.16

18 3.57 3.76 3.98 4.39 4.58 5.01 5.58

Carriola de 8 Largo en metros

16 4.80 5.05 5.35 5.89 6.15 6.71 7.46

18 4.34 4.56 4.84 5.33 5.56 6.08 6.76

Carriola de 10 Largo en metros

16 5.61 5.90 6.25 6.87 7.17 7.82 8.69

18 5.07 5.34 5.65 6.22 6.50 7.09 7.89

B)Para diversas cargas de diseño, según la utilización de la carriola; ya sea en un techo de zinc, techo de teja o como viguetas en losas de concreto de uso residencial y de oficina.

Por lo tanto, recomendamos que siempre se arriostren las carriolas a cada tercio de su claro libre (@L/3) para luces mayores de 8.00 metros y para luces menores de 8.00 metros suficientes con arriostrar a la mitad del claro (@L/2). Los arriostramientos (tensores o alineadores) generalmente consisten de: a)Platinas de 1/8” x ½” o 1” de ancho soldadas a los patines superiores e inferiores de las carriolas. b)Barras de acero lisas de ½” de diámetro enroscadas en sus extremos, con sus respectivas tuercas, que van ancladas diagonalmente a las carriolas, tal como se muestran en el esquema.

Debido a que las carriolas son secciones de lama abierta, donde el plano del alma es excéntrica con respecto al centro cortante. Deberá proporcionarse un adecuado arriostramiento para prevenir torcimientos o distorsiones laterales excesivas, las cuales pueden perjudicar el funcionamiento de las carriolas y ocasionar esfuerzos secundarios adicionales que tienden a reducir la capacidad de carga de las carriolas.

*Estos espaciamientos deben compararse con la luz libre de apoyo de las láminas corrugadas Calibre 24, 26 del tipo Ondulado o de la Fametecho.

19

12

13 plg2 0.56963 0.44960 0.38963

Carriola 1-1/2 x 6 1-1/2 x 4 1-1/2 x 3

plg2 0.45851 0.36251 0.31451

Carriola 1-1/2 x 6 1-1/2 x 4 1-1/2 x 3

plg2 1.13930 0.89927 0.77927

Carriola 1-1/2 x 6 1-1/2 x 4 1-1/2 x 3

plg2 0.91701 0.72501 0.62901

Carriola 1-1/2 x 6 1-1/2 x 4 1-1/2 x 3

plg2 1.13930 0.89927 0.77927

Carriola 1-1/2 x 6 1-1/2 x 4 1-1/2 x 3

plg2 0.91701 0.72501 0.62901

Carriola 1-1/2 x 6 1-1/2 x 4 1-1/2 x 3

Ixx

0.90000

1.76220

4.62220

plg4

Ixx

1.10420

2.16810

5.70470

plg4

Ixx

0.90000

1.76220

4.62220

plg4

Ixx

1.10420

2.16810

5.70470

plg4

Ixx

0.45000

0.88110

2.31110

plg4

Ixx

0.55210

1.08400

2.85230

plg4

1.19610

1.55900

2.24510

plg

Radio x

1.19040

1.55270

2.23770

plg

Radio x

1.19610

1.55900

2.24510

plg

Radio x

1.19040

1.55270

2.23770

plg

Radio x

1.19610

1.55900

2.24510

plg

Radio x

1.19040

1.55270

2.23770

plg

Radio x

11.87941

17.44578

30.50586

kips-plg

Mxx Adm.

14.57478

21.46320

37.65168

kips-plg

Mxx Adm.

11.87406

17.44578

30.50586

kips-plg

Mxx Adm.

14.57478

21.46320

37.65168

kips-plg

Mxx Adm.

5.93980

8.72289

15.25333

kips-plg

Mxx Adm.

7.28779

10.73180

18.82544

kips-plg

Mxx Adm.

Syy

0.53054

0.66998

0.94890

plg3

Syy

0.65418

0.82710

1.17290

plg3

Syy

0.25175

0.25180

0.25190

plg3

Syy

0.30858

0.30870

0.30890

plg3

Syy

0.10396

0.10748

0.11165

plg3

Syy

0.12627

0.13064

0.13578

plg3

Iyy

0.79580

1.00500

1.42330

plg4

Iyy

0.98130

1.24060

1.75930

plg4

Iyy

0.37760

0.37770

0.37790

plg4

Iyy

0.46290

0.46000

0.46330

plg4

Iyy

0.10100

0.11160

0.12620

plg4

Iyy

0.12270

0.13560

0.15330

plg4

1.12480

1.17730

1.24580

plg

Radio y

1.12210

1.17460

1.24270

plg

Radio y

0.77480

0.72180

0.64190

plg

Radio y

0.77070

0.71750

0.63770

plg

Radio y

0.56670

0.55490

0.52460

plg

Radio y

0.56120

0.54920

0.51880

plg

Radio y

10.50469

13.26560

18.78822

kips-plg

Myy Adm.

12.95276

16.37658

23.22342

kips-plg

Myy Adm.

4.98465

4.98564

4.98762

kips-plg

Myy Adm.

6.10988

6.11226

6.11622

kips-plg

Myy Adm.

2.05841

2.12810

2.21067

kips-plg

Myy Adm.

2.50015

2.58667

2.68844

kips-plg

Myy Adm.

1.50000

2.00000

3.00000

1.50000

2.00000

3.00000

y (plg)

1.50000

2.00000

3.00000

y (plg)

1.50000

2.00000

3.00000

y (plg)

1.50000

2.00000

3.00000

y (plg)

1.50000

1.50000

1.50000

x (plg)

1.50000

2.00000

3.00000

y (plg)

Centros de Gravedad

1.50000

1.50000

1.50000

x (plg)

Centros de Gravedad

1.50000

1.50000

1.50000

x (plg)

Centros de Gravedad

1.50000

1.50000

1.50000

x (plg)

Centros de Gravedad

0.97160

1.03840

1.13000

x (plg)

Centros de Gravedad

0.97170

1.03820

1.12920

y (plg)

Centros de Gravedad x (plg)

plg2 0.86285 0.74285 0.62285 0.50251

Carriola 10 8 6 4

plg2 0.69358 0.59758 0.49678 0.40531

Carriola 10 8 6 4

plg2 1.72570 1.48570 1.24570 1.00500

Carriola 10 8 6 4

plg2 1.38720 1.19852 1.00320 0.81062

Carriola 10 8 6 4

Ixx

2.09760

5.39230

10.68600

18.37200

plg4

Ixx

2.57180

6.63990

13.19100

22.71500

plg4

Ixx

1.04730

2.58990

5.34110

9.18300

plg4

Ixx

1.28410

3.31770

6.59280

11.35400

plg4

1.60860

2.31850

2.99020

3.63930

plg

Radio x

1.59970

2.30870

2.97970

3.62810

plg

Radio x

1.60750

2.28330

2.98960

3.63870

plg

Radio x

1.59850

2.30790

2.97910

3.62740

plg

Radio x

20.42172

35.22222

52.53534

72.28386

kips-plg

Mxx Adm.

25.09452

43.43922

64.92618

89.45838

kips-plg

Mxx Adm.

10.19581

17.14007

26.13996

36.01620

kips-plg

Mxx Adm.

12.52429

21.61962

32.29578

44.56188

kips-plg

Mxx Adm.

Syy

0.51920

0.70430

0.89390

1.08080

plg3

Syy

0.63560

0.86420

1.09870

1.33000

plg3

Syy

0.15970

0.16777

0.17300

0.17630

plg3

Syy

0.19463

0.20500

0.21110

0.21510

plg3

Iyy

0.52740

0.71160

0.91300

1.10300

plg4

Iyy

0.64510

0.87290

1.12200

1.35900

plg4

Iyy

0.21340

0.24400

0.26680

0.28200

plg4

Iyy

0.26030

0.29920

0.32540

0.34400

plg4

0.80660

0.84220

0.87380

0.89190

plg

Radio y

0.80120

0.83710

0.86900

0.88740

plg

Radio y

0.72560

0.70080

0.66820

0.63810

plg

Radio y

0.71960

0.69310

0.66190

0.63180

plg

Radio y

10.28016

13.94514

17.69922

21.39984

kips-plg

Myy Adm.

12.58488

17.11116

21.75426

26.33400

kips-plg

Myy Adm.

3.16206

3.32185

3.42540

3.49074

kips-plg

Myy Adm.

3.85367

4.05900

4.17978

4.25898

kips-plg

Myy Adm.

2.00000

3.00000

4.00000

5.00000

2.00000

3.00000

4.00000

5.00000

y (plg)

2.00000

3.00000

4.00000

5.00000

y (plg)

1.00000

1.00000

1.00000

1.00000

x (plg)

2.00000

3.00000

4.00000

5.00000

y (plg)

Centros de Gravedad

1.00000

1.00000

1.00000

1.00000

x (plg)

Centros de Gravedad

1.33640

1.45410

1.54220

1.60220

x (plg)

Centros de Gravedad

1.33710

1.45940

1.54190

1.60140

y (plg)

Centros de Gravedad x (plg)

Valores de Momentos Admisibles se dan asumiendo que el arriostre lateral de las carriolas es provisto adecuadamente.

1.03140

1.77890

2.65330

3.65070

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS DOBLE ACOPLADAS CALIBRE 18

1.26740

2.19390

3.27910

4.51810

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS DOBLE ACOPLADAS CALIBRE 16

0.51494

0.86566

1.32020

1.81900

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 18

0.63254

1.09190

1.63110

2.25060

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 16

PROPIEDADES FISICAS DE CARRIOLAS TIPO TA

Valores de Momentos Admisibles se dan asumiendo que el arriostre lateral de las carriolas es provisto adecuadamente.

0.59997

0.88110

1.54070

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS DOBLE EN "O" CALIBRE 18

0.73610

1.08400

1.90160

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS DOBLE EN "O" CALIBRE 16

0.59970

0.88110

1.54070

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS DOBLE EN "I" CALIBRE 18

0.73610

1.08400

1.90160

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS DOBLE EN "I" CALIBRE 16

0.29999

0.44055

0.77037

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 18

0.36807

0.54201

0.95078

Sxx plg3

Area

Tipo de

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 16

y

x

PROPIEDADES´ FISICAS DE CARRIOLAS SENCILLAS HOPSA

x

y

21.44000

11.02000

6.14000

3.92000

kips/plg2

Fv(Cortante)

26.40000

17.34000

9.66000

6.14000

kips/plg2

Fv(Cortante)

10.72000

5.51000

3.07000

1.96000

kips/plg2

Fv(Cortante)

13.20000

8.67000

4.83000

3.07000

kips/plg2

Fv(Cortante)

26.40000

21.44000

11.02000

kips/plg2

Fv(Cortante)

26.40000

26.40000

17.34000

kips/plg2

Fv(Cortante)

26.40000

21.44000

11.02000

kips/plg2

Fv(Cortante)

26.40000

26.40000

17.34000

kips/plg2

Fv(Cortante)

13.20000

10.72000

5.51000

kips/plg2

Fv(Cortante)

13.20000

13.20000

8.67000

kips/plg2

Fv(Cortante)

Peso

2.77232

3.43094

4.09894

4.74422

lbs/pie

Peso

3.43710

4.26029

5.08109

5.90189

lbs/pie

Peso

1.38616

1.69899

2.04372

2.37204

lbs/pie

Peso

1.71858

2.13015

2.54055

2.95095

lbs/pie

Peso

2.15121

2.47953

3.13617

lbs/pie

Peso

2.66510

3.07550

3.89641

lbs/pie

Peso

2.15121

2.47953

3.13617

lbs/pie

Peso

2.66510

3.07550

3.89641

lbs/pie

Peso

1.07562

1.23978

1.94813

lbs/pie

Peso

1.33253

1.53763

1.94813

lbs/pie

m

1.432

1.432

1.408

m

1.439

1.441

1.419

m

1.966

1.865

1.731

m

1.967

1.874

1.737

m

2.863

3.063

3.373

m

2.856

3.058

3.370

m

1.837

1.835

1.808

1.770

m

1.843

1.862

1.820

1.782

m

2.043

2.212

2.368

2.483

80.601

87.311

93.506

97.961

plg

2.047

2.218

2.375

2.488

m

L no arriostrada máxima

80.415

87.077

93.243

97.742

plg

L no arriostrada máxima

72.561

73.291

71.659

70.171

plg

L no arriostrada máxima

72.306

72.263

71.198

69.676

plg

L no arriostrada máxima

112.422

120.379

132.683

plg

L no arriostrada máxima

112.705

120.582

132.781

plg

L no arriostrada máxima

77.457

73.798

68.369

plg

L no arriostrada máxima

77.408

73.425

68.139

plg

L no arriostrada máxima

56.640

56.730

55.874

plg

L no arriostrada máxima

56.360

56.378

55.432

plg

L no arriostrada máxima

MANUAL DE TECHOS MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS CARRIOLAS

18

MANUAL DE TECHOS

MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS

CARRIOLAS y

x

x

y

SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO DE LAS CARRIOLAS HOPSA PARA UN TECHO TÍPICO

Carriolas doble "O" calibre 16 Tipo de Carriola

1-1/2x6 1-1/2x4 1-1/2x3

Área (plg2)

Ixx (plg4)

Sxx (plg3) Radio x (plg)

1.154 5.700 1.900 2.222 0.900 2.170 1.085 1.553 0.772 1.112 0.741 1.200

Mxx adm. (klps plg)

44.706 25.529 17.643

Iyy (plg4)

1.873 1.323 1.049

Syy (plg3)

1.249 0.882 0.700

Radio y (plg)

1.274 1.213 1.166

Myy adm (klspa plg)

CENTRO DE GRAVEDAD (PLG)

29.383 1.500 20.76 1.500 16.452 1.500

Y( PLG)

3.000 2.000 1.500

Fv (Cortante) (Klps/plg2)

Peso aprox. (Lbs/pie)

19.480 32.000 32.000

4.160 3.360 2.920

Carriolas doble "O" calibre 18

CARRIOLAS 17

Tipo de Carriola

Área (plg2)

Ixx (plg4)

6x1 1/2 4x1 1/2 3x1 1/2

0.944 0.736 0.634

4.696 1.556 1.794 0.897 0.922 0.615

Sxx (plg3) Radio x (plg)

2.23 1.561 1.206

Mxx adm. (klps plg)

Iyy (plg4)

Syy (plg3)

36.831 21.106 14.463

1.538 1.087 0.865

1.025 0.725 0.576

Radio y (plg)

1.276 1.215 1.168

Myy adm (klspa plg)

CENTRO DE GRAVEDAD (PLG)

24.130 1.500 17.051 1.500 13.562 1.500

Y( PLG)

3.000 2.000 1.500

Fv (Cortante) (Klps/plg2)

Peso aprox. (Lbs/pie)

12.76 32.000 32.000

3.180 2.580 2.120

CARRIOLAS 14

MANUAL DE TECHOS

MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS

CARRIOLAS

y

x

SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO DE LAS CARRIOLAS HOPSA PARA UN TECHO TÍPICO

x

y

Carriola Doble Acoplada Calibre 16 Tipo de Carriola

Área (plg2)

Ixx (plg4)

Sxx (plg3) Radio x (plg)

1.865 25.110 5.020 1.611 14.660 3.670 1.357 7.440 2.480 1.103 2.920 1.460

10 8 6 4

Mxx adm. (klps plg)

Iyy (plg4)

3.670 118.165 1.500 3.020 86.234 1.250 2.340 58.353 1.000 1.630 34.353 0.740

Syy (plg3)

Radio y (plg)

Myy adm (klspa plg)

1.500 1.250 1.000 0.740

0.900 0.880 0.860 0.820

35.294 29.412 23.529 17.412

CENTRO DE GRAVEDAD (PLG)

1.000 1.000 1.000 1.000

Y( PLG)

5.000 4.000 3.000 2.000

Fv (Cortante) Peso aprox. (Lbs/pie) (Klps/plg2)

8.260 13.640 32.000 32.000

6.125 5.375 4.375 3.500

Carriola Doble Acoplada Calibre 18 Tipo de Carriola

10 8 6 4

Área (plg2)

Ixx (plg4)

Sxx (plg3) Radio x (plg)

1.516 20.410 4.880 1.309 11.910 2.980 1.103 6.040 2.010 0.897 2.380 1.190

3.670 3.020 2.340 1.630

Mxx adm. (klps plg)

Iyy (plg4)

96.047 70.059 47.372 28.000

1.220 1.020 0.810 0.600

Syy (plg3)

1.220 1.020 0.810 0.600

Radio y (plg)

Myy adm (klspa plg)

CENTRO DE GRAVEDAD (PLG)

0.900 28.706 1.000 0.880 24.000 1.000 0.860 19.059 1.000 0.820 14.118 1.000

Y( PLG)

Fv (Cortante) Peso aprox. (Lbs/pie) (Klps/plg2)

5.000 4.000 3.000 2.000

5.460 9.000 17.600 32.000

4.875 4.250 3.500 2.875

CARRIOLAS 15

En los sistemas de techo donde se utilizan carriolas, se debe colocar un sistema de arriostramiento (tensores) que eviten el desnivel y que las carriolas se puedan doblar. Al seleccionarse e instalar los arriostres se deben considerar que los mismos soporten la carga de tensión de las carriolas.

CARRIOLAS 16

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