Manual de perforacion de pozos

De Perforación

MANUAL DE MOTORES

MANUAL DE MOTORES DE PERFORACIÓN

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Toro Downhole Tools Manual de motores de perforación Edición 2010 Rev. C

Este Manual de motores de perforación es sólo para fines informativos. Su objetivo es ser una ayuda para el operador y se suministra a fines informativos e ilustrativos solamente. Toro Downhole Tools (Toro) ha tomado todas las precauciones en cuanto a la exactitud del contenido y la información aquí presentadas; sin embargo, Toro no declara ni otorga garantía alguna acerca de la exactitud o de la interpretación individual de la información presentada en este manual. Además, Toro no se hace responsable por pérdidas o daños a cualquier bien; lesiones o la muerte de cualquier persona; o reclamos, demandas, acciones, denuncias, procesos, juicios, pérdidas, daños, indemnizaciones, responsabilidades, costos o cargos que se deriven de alguna manera de la utilización no autorizada o no dirigida de este manual o la información que contiene. Nota: Los datos y la información técnica de este Manual están sujetos a cambios sin aviso previo.

Toro Downhole Tools 10757 Cutten Rd. Building 6 Houston, TX 77066 EE.UU. Tel: 281-580-8676 Fax: 281-580-8675 Sitio Web: torotools.com

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ÍNDICE Introducción a los motores de perforación ..........................................1 Diseño del motor de perforación ..........................................................2 Empalme superior ............................................................................. 2 Sujetador de seguridad .................................................................... 2 Sección de potencia ......................................................................... 3 Perfiles de la sección de potencia............................................. 3 Elastómeros de la sección de potencia .................................... 3 Sección de acoplamiento ................................................................. 4 Sección de cojinetes ......................................................................... 4 Estabilizadores para el entorno de la barrena ......................... 4 Caja de la barrena............................................................................. 5 Aplicaciones de los motores de perforación .........................................6 Aplicaciones en perforaciones de rendimiento (hoyos rectos) ...... 6 Aplicaciones en perforaciones direccionales (dirigidas) ................ 7 Estabilización de desplazamientos ........................................... 7 Alojamiento con curvatura ajustable ........................................ 7 Aplicaciones de perforación con aire/espuma ............................... 8 Cálculos del volumen de aire..................................................... 8 Cálculos del volumen de aire-espuma ...................................... 8 Recomendaciones de lubricación ............................................. 8 Válvulas de descarga ................................................................. 9 Válvula de charnela .................................................................... 9 Recomendaciones operativas ................................................... 9 Aplicaciones en extracción de núcleos ............................................ 9 Aplicaciones en perforación de tuberías de revestimiento ............ 9 Aplicaciones en conjuntos de fondo de pozo de sacrificio........... 10 Aplicaciones en alta temperatura .................................................. 10 Pautas para las aplicaciones en alta temperatura ................ 10 Aplicación en reparaciones ............................................................ 11 Aplicaciones con tubos enrollados ................................................ 11 Caídas de presión a través de los tubos enrollados .............. 11 Rendimiento torsional de los tubos enrollados ...................... 11 Deformación de los tubos enrollados ..................................... 11 Control de profundidad de los tubos enrollados .................... 11 Aplicaciones con radios cortos....................................................... 12 Aplicaciones con alto nivel de caudal ............................................ 12 Otras aplicaciones .......................................................................... 12

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Operación del motor de perforación ...................................................13 Selección del motor ........................................................................ 13 Procedimientos previos a la operación del motor ........................ 13 Armado del motor..................................................................... 13 Configuración del ABH (si lo hubiera) ..................................... 14 Verificación del desgaste del cojinete de empuje ................. 16 Prueba de la válvula de descarga (si la hubiera) ................... 17 Prueba de caudal del motor .................................................... 17 Recomendaciones para la inserción y la extracción del motor ... 18 Inserción en el hoyo ................................................................. 18 Bloqueos ................................................................................... 18 Extracción del hoyo .................................................................. 18 Procedimientos de mantenimiento luego de la extracción ... 19 Consideraciones acerca de la perforación.................................... 20 Caudales ................................................................................... 20 Referencias acerca de la perforación ..................................... 20 Presión por sobre el fondo ...................................................... 20 Presión durante la perforación ................................................ 21 Presión de parada .................................................................... 21 Rotación del motor ................................................................... 22 Factores de tasas de curvatura............................................... 22 Consideraciones acerca del fluido de perforación ....................... 23 Sólidos en el fluido de perforación ......................................... 23 Fluidos de perforación con base de petróleo ......................... 24 Aditivos para los fluidos de perforación ................................. 24 Fluidos de perforación de base acuosa dulce o salada ........ 24 Tablas de solución de problemas........................................................25 Especificaciones de los motores de perforación ................................28 Tabla de especificaciones técnicas ............................................... 28 Curvas de rendimiento de los motores ......................................... 28 Tablas de pronóstico de tasas de curvatura ................................. 29 Exención de responsabilidad operativa y de rendimiento de las herramientas ............................................ 29 Motores de perforación de 1-11/16” (169) 169—56—2 ............................................................................... 30 169—56—4.5 ............................................................................ 32 Dimensiones de pesca de los motores 169........................... 34 Motores de perforación de 2-1/16” (206) 206—45—3 ............................................................................... 36 206—45—7 ............................................................................... 38

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206—56—3 ................................................................................40 Dimensiones de pesca de los motores 206 ...........................42 Motores de perforación de 2-⅞” (288) 288—56—3 ................................................................................44 288—78—4 ................................................................................46 Dimensiones de pesca de los motores 288 ...........................48 Motores de perforación de 3-⅛” (313) 313—56—3 ................................................................................50 313—78—4 ................................................................................52 Dimensiones de pesca de los motores 313 ...........................54 Motores de perforación de 3-½” (350) 350—56—3 ................................................................................56 350—78—4 ................................................................................58 Dimensiones de pesca de los motores 350 ...........................60 Motores de perforación de 3-¾” (375) 375—12—4 ................................................................................62 375—56—3 ................................................................................64 375—910—4 .............................................................................66 Dimensiones de pesca de los motores 375 ...........................68 Motores de perforación de 4-¾“ (475) 475—56—3 ................................................................................70 475—56—4 ................................................................................72 475—56—5 ................................................................................74 475—56—6 ................................................................................76 475—78—3 ................................................................................78 475—910—3 .............................................................................80 475—910—3.5 ..........................................................................82 475—910—4 .............................................................................84 Dimensiones de pesca de los motores 475 ...........................86 Motores de perforación de 5-½” (550) 550—56—4 ................................................................................88 Dimensiones de pesca de los motores 550 ...........................90 Motores de perforación de 6-½” (650) 650—12—4 ................................................................................92 650—56—4 ................................................................................94 650—56—5 ................................................................................96 650—56—6 ................................................................................98

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650—910—3 ........................................................................... 100 650—910—4 ........................................................................... 102 Dimensiones de pesca de los motores 650......................... 104 Motores de perforación de 6-¾” (675) 675—12—4 ............................................................................. 106 675—34—6 ............................................................................. 108 675—56—4 ............................................................................. 110 675—56—5 ............................................................................. 112 675—56—6 ............................................................................. 114 675—78—5 ............................................................................. 116 675—910—2 ........................................................................... 118 675—910—2.5 ........................................................................ 120 675—910—3 ........................................................................... 122 675—910—4 ........................................................................... 124 675—910—5 ........................................................................... 126 Dimensiones de pesca de los motores 675......................... 128 Motores de perforación de 8-0” (800) 800—56—4 ............................................................................. 130 800—56—5 ............................................................................. 132 800—56—6 ............................................................................. 134 800—910—3 ........................................................................... 136 800—910—4 ........................................................................... 138 Dimensiones de pesca de los motores 800......................... 140 Motores de perforación de 8-½ (850) 850—56—4 ............................................................................. 142 850—56—5 ............................................................................. 144 850—56—6 ............................................................................. 146 Dimensiones de pesca de los motores 850......................... 148 Motores de perforación de 9-⅝” (963) 963—34—6 ............................................................................. 150 963—56—4 ............................................................................. 152 963—56—5 ............................................................................. 154 963—56—6 ............................................................................. 156 Dimensiones de pesca de los motores 963......................... 158 Motores de perforación de 11-¼” (1125) 1125—34—4 ........................................................................... 160 Dimensiones de pesca de los motores 1125 ...................... 162 Guía de identificación de las marcas del ángulo ABH ..................... 164

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INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES

Figura 1

DE PERFORACIÓN El motor de perforación (ver la figura 1) es un dispositivo de accionamiento hidráulico que convierte la energía hidráulica en energía mecánica. La finalidad del motor es generar la velocidad de rotación (RPM) y el par de torsión necesarios para la operación de la barrena. El motor de perforación toma su energía de una sucesión de volúmenes de fluidos de trabajo aislados que se abren camino, bajo presión, a través del motor mediante el desplazamiento o la deformación de los espacios a los que se encuentran limitados. El motor de perforación de fondo de pozo ha experimentado importantes cambios y mejoras en los últimos 50 años transformándolo en una herramienta probada y confiable, incluso en el más riguroso de los entornos de perforación. Hoy en día, la mayoría de las aplicaciones de perforación se han convertido en una operación con una rutina planificada. Los avances tecnológicos en las herramientas de perforación de fondo de pozo han ayudado a la reducción de los costos de perforación de un pozo. Con el desarrollo de herramientas de fondo de pozo durables y confiables, las probabilidades de realizar un pozo con éxito han mejorado de manera significativa en los últimos años. La línea de motores de perforación de Toro Downhole Tools (Toro) se adapta por completo a las aplicaciones de perforación de la actualidad.

Motor de perforación para fondo de pozo

El foco principal de este manual es el de asistir en la explicación de las aplicaciones de perforación, la selección de los motores y las operaciones. Este manual incluye información acerca de los siguientes temas:

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Diseño del motor de perforación Aplicaciones de los motores de perforación Operación del motor de perforación Tablas de solución de problemas Especificaciones de los motores de perforación

Mediante el suministro de curvas de rendimiento del motor exhaustivas e información operativa, este manual debería resultar de ayuda para proporcionar soluciones efectivas a los desafíos en las operaciones de perforación. Lea este manual en su totalidad. De la manera habitual, el personal técnico de Toro se encuentra a su disposición para proporcionar la información que resulte necesaria acerca del funcionamiento del motor de perforación.

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Barrena

Figura 2 Empalme Superior

Sujetador de seguridad

DISEÑO DEL MOTOR DE PERFORACIÓN El motor de perforación de Toro es un motor de desplazamiento positivo (PDM). A medida que se inyecta el fluido de perforación en la columna de perforación, el fluido se desplaza a través de las cavidades de la sección de potencia. La presión del fluido reacciona en contra de los lóbulos del rotor y las paredes del estator haciendo girar el rotor. El par de torsión se transmite entonces a través de la sección de acoplamiento, pasando por la sección de cojinetes y, de allí, a la barrena. El motor de perforación de Toro está compuesto por 6 componentes básicos:

Sección de potencia

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Empalme superior Sujetador de seguridad Sección de potencia Sección de acoplamiento Sección de cojinetes Caja de la barrena

La figura 2 es una vista en corte de todo el motor con la identificación de sus componentes básicos.

Empalme superior Sección de acoplamiento

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

El empalme superior, o buje de empalme superior, como se lo llama a veces, se utiliza para vincular el motor a la columna de perforación. El buje de empalme generalmente cuenta con una conexión estándar de caja API que se conecta a la columna de perforación y una conexión de clavija patentada que conecta al motor. Los empalmes superiores también pueden estar diseñados con un barreno flotante para aquellas aplicaciones que requieren una válvula flotante. Opcionalmente, puede utilizarse un empalme con válvula de descarga en lugar del empalme superior. El empalme con válvula de descarga cumple la misma función que un empalme superior, pero también contiene una válvula de derivación interna que le permite drenar el fluido de la columna de perforación cuando se extrae la columna del orificio.

Sujetador de seguridad El sujetador de seguridad permite retirar el motor del pozo en el caso poco probable de fallas en la conexión del motor. El sujetador de seguridad es una parte esencial del motor, en especial cuando las juntas de la herramienta se encuentran expuestas a cargas excesivas debidas a aplicaciones de perforación extrema. Este componente ayuda a evitar una operación de pesca de un motor deteriorado en el pozo.

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Figura 3

ROTOR

ESTATOR Tambor Elastómero

Sección de potencia La sección de potencia es la parte del motor que convierte la energía hidráulica en energía mecánica que hacer rotar la barrena. La sección de potencia está formada por dos partes, el rotor y el estator (ver la figura 3). Cuando trabajan en conjunto, estos dos componentes forman un sello continuo a lo largo de sus puntos de contacto. El rotor es una barra de acero aleado de alto carbono con un maquinado de patrón helicoidal de lóbulos múltiples. Cuenta con un recubrimiento cromado para reducir el desgaste y la corrosión. El rotor puede también ser agujereado para permitir que el fluido se desvíe de la sección de potencia con el fin de aumentar la capacidad de caudal del motor.

El estator es un tramo de acero tubular llamado “tambor” que está forrado en su interior con un compuesto de goma llamado “elastómero”. El elastómero tiene un patrón de forma de hélice con lóbulos múltiples similar al patrón del rotor. La diferencia entre el estator y el rotor radica en que el estator posee un “lóbulo” más que el rotor. Basado en que el estator tiene un lóbulo más que el rotor, la relación entre la cantidad de lóbulos del rotor (X) y la cantidad de lóbulos del estator (X+1) se denomina comúnmente como (X):(X+1). Por ejemplo: 1:2, 3:4, 5:6, 9:10, etc.

Perfiles de la sección de potencia Figura 4 Tomando como referencia la figura 4, los perfiles de la sección de potencia (o secciones normales) muestran rotores con lobulados diferentes dentro de su estator correspondiente. Los perfiles de la sección de potencia son diseñados con relaciones diferentes para permitir velocidades y pares de torsión específicos de acuerdo a cada aplicación. La velocidad del motor puede cambiarse de manera simple cambiando la relación entre lóbulos del rotor y el estator. Generalmente, un número mayor de lóbulos de rotor y estator da como resultado una sección de potencia con menor velocidad y mayor par de torsión. Generalmente, un número menor de lóbulos de rotor y estator da como resultado una sección de potencia con mayor velocidad y menor par de torsión .

Elastómeros de la sección de potencia Toro ofrece dos tipos de elastómeros para el estator: Un compuesto estándar y un compuesto de alto rendimiento. El elastómero estándar de Toro es una fórmula versátil y probada en campo. Posee excelentes propiedades mecánicas y una buena resistencia a los compuestos aromáticos. El elastómero de alto rendimiento está formulado para su utilización en aplicaciones de alta temperatura y/o con lodos con base de petróleo.

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Sección de acoplamiento La sección de acoplamiento consta de dos componentes: el acoplamiento interno y el alojamiento exterior de acoplamiento.

rotor

El acoplamiento (ver la figura 4) conecta el extremo inferior del rotor con el extremo superior del árbol de transmisión. El alojamiento acople transmite la velocidad del acople de rotación y el par de torsión desde el rotor al árbol de acople transmisión. Además, el acoplamiento convierte el movimiento excéntrico (de lado a lado) del rotor en un movimiento concéntrico (lineal) en el árbol de transmisión. El acoplamiento cuenta con un maquinado de precisión para lograr una articulación suave y un mínimo desgaste y, a la vez, árbol de proporcionar un par de torsión transmisión óptimo a la barrena. El alojamiento del acople encaja en el acoplamiento del interior del motor. El alojamiento del acople proporciona una óptima ubicación para la colocación de una curva en el motor. Si se agrega una curva en el alojamiento del acople, el motor se convierte en una herramienta direccional. Los alojamientos de los acoples pueden soportar curvas simples de ángulo fijo o una serie de curvas de ángulo ajustable. Los alojamientos con curvas de ángulo ajustable tienen un rango típico de 0 a 3° o de 0 a 4° y son de fácil ajuste en el sitio de perforación.

Sección de cojinetes La sección de cojinetes constituye la mitad inferior del motor. Está compuesta de un árbol que está sostenido por una serie de cojinetes radiales y de empuje. La sección de cojinetes es la que controla la energía mecánica suministrada por la sección de potencia al árbol de transmisión. El árbol de transmisión transfiere esta energía a la barrena a través de la caja de la barrena. Los parámetros de perforación, como el peso en la barrena (WOB), la tasa de circulación y la presión diferencial de la barrena, afectan directamente la sección de cojinetes. La sección de cojinetes de Toro tiene un diseño de cojinetes abiertos (los cojinetes son lubricados por el fluido de perforación). Toro utiliza un diseño de cojinetes de empuje

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Figura 4

movimiento del Rotor

movimiento del árbol de transmisión

Figura 5

apilados de bola y pista para los cojinetes de empuje (vea la figura 5) . Un sistema de cojinetes abiertos ofrece la ventaja de permitir presiones diferenciales mayores hacia la barrena comparado con la configuración tradicional de cojinetes sellados. Los cojinetes de empuje soportan la carga descendente resultante del peso sobre la barrena (WOB), y las cargas resultantes del empuje hidrostático y el peso propio de los componentes internos del motor.

Figura 6

desviador de flujo

los cojinetes radiales

Los cojinetes radiales soportan las cargas laterales del árbol de transmisión y ayudan a regular el caudal del fluido de perforación a través del conjunto de cojinetes. Una parte del fluido de perforación se desvía para refrigerar y lubricar los cojinetes. Toro utiliza cojinetes radiales con insertos de recubrimiento de carburo de tungsteno que están incrustados en una matriz de carburo de tungsteno para maximizar la resistencia al desgaste por las cargas laterales.

Estabilizadores para el entorno de la barrena:

los cojinetes de empuje

los cojinetes radiales

árbol de transmisión

caja de barrena

Los motores de Toro se encuentran disponibles con la capacidad de agregarle un estabilizador para el entorno de la barrena sobre el alojamiento del cojinete exterior. Las roscas son talladas sobre el diámetro externo del alojamiento del cojinete para permitir la instalación a rosca del estabilizador justo arriba de la barrena. Esta configuración de rosca permite cambiar el estabilizador fácilmente en el sitio de perforación. La figura 7 muestra un motor direccional con un estabilizador para el entorno de la barrena.

Caja de la barrena La barrena se vincula al motor en la caja de barrena. Para una mayor resistencia y durabilidad, la caja de la barrena está integrada al árbol de transmisión. Los motores de Toro incorporan un dispositivo de seguridad que conecta el cojinete radial inferior con la mitad superior de la caja de la barrena. Esto ayuda a proporcionar una seguridad adicional que evita la pérdida de la barrena en el caso poco probable de que el árbol de transmisión se dañe internamente. La caja de barrena generalmente cuenta con roscas internas talladas de tipo API regular.

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APLICACIONES DE LOS MOTORES DE PERFORACIÓN Los operadores, los contratistas de perforación y las compañías de servicio y suministro de herramientas han trabajado con perseverancia durante años para mejorar la tecnología de la perforación. La meta común ha sido alcanzar los objetivos de perforación de manera rápida y eficiente, y a un costo razonable. A lo largo de los años, estos objetivos de perforación se han vuelto más complejos y difíciles de alcanzar. La entrega de potencia directamente a la barrena se ha hecho cada vez más importante. Hasta hoy, la mejor manera de alcanzar la velocidad de rotación y el par de torsión en la barrena, independientemente de la rotación de la columna de perforación, es con un motor de perforación de fondo de pozo. La necesidad de motores en diferentes aplicaciones ha llevado al diseño de varios tipos de motores de fondo de pozo. Estos motores se configuran específicamente para la aplicación de perforación para la cual se los necesita. En esta sección, se presentan las aplicaciones de perforación típicas y los motores correspondientes .

Aplicaciones en perforaciones de rendimiento (hoyos rectos) Un motor de perforación de Toro puede utilizarse en aplicaciones de perforación de rendimiento. Al hacer girar la barrena varias veces más rápido que una columna de perforación, un motor puede brindar una mayor tasa de penetración (ROP) de una manera eficaz. Una vez que el motor le proporciona la rotación a la barrena, se puede reducir significativamente la velocidad de giro (RPM) de la columna de perforación en comparación con las velocidades de giro de las columnas de perforación estándar. Un motor de perforación también puede proporcionar control angular en las condiciones adversas que se encuentran comúnmente en muchas aplicaciones verticales. Generalmente, un motor con alojamiento con curvatura ajustable (ABH) puede utilizarse junto con instrumentación de orientación de una sola inserción. Esta medida es efectiva para correcciones de curso, control angular, inducción y desviaciones. Comparado con la tecnología de perforación por rotación, los motores de fondo de pozo ofrecen beneficios considerables que se deben tomar en cuenta en el análisis económico entre la perforación con un motor de fondo de pozo o sin él. Los beneficios de perforar con un motor de fondo de pozo son:

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Una mayor tasa de perforación (ROP) Reducción de los tiempos de perforación Menor velocidad (RPM) de rotación de la columna de perforación Menor desgaste y fatiga en las conexiones de la columna de perforación Menor par de torsión en la columna de perforación Menor cantidad de carreras a fondo de pozo Hoyos más rectos, con una configuración más rápida y suave de la columna de revestimiento

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Aplicaciones en perforaciones direccionales (dirigidas) Cuando se lo utiliza con un alojamiento de acople curvado, un motor de fondo de pozo puede ser dirigido con herramientas de direccionamiento por cables de una sola inserción, o con herramientas de telemetría para fondo de pozo (MWD). Los motores de perforación proporcionan un giro continuo de la barrena, mientras que la rotación selectiva de la columna de perforación controla la trayectoria del agujero del pozo. Las aplicaciones que son factibles desde un punto de vista técnico y económico con este tipo de sistemas son:

 Pozos direccionales con objetivos simples o múltiples.  Pozos horizontales con zonas de producción limitada.  Pozos verticales con tendencia al desvío de sus hoyos.

Figura 7

estabilizador

estabilizador

Toro actualmente ofrece dos tipos básicos de motores direccionales: Con estabilización de desplazamientos y con alojamiento con curvatura ajustable.

Con estabilización de desplazamientos

empalme superior

El motor con estabilización de desplazamientos está formado por un motor de fondo de pozo recto acoplado a un estabilizador excéntrico. El estabilizador excéntrico ayuda a cargar lateralmente la barrena para inducir el cambio deseado en la dirección. Algunas de sus ventajas son:

 Mayores tasas de penetración  Curvaturas de pozo más suaves  Mayor control sobre la medida del hoyo

Alojamiento con curvatura ajustable Los motores con alojamientos con curvatura ajustable (ABH) cuentan con una curva en el alojamiento del acople. Este es el tipo más común de motor direccional. La curva en el motor genera una desviación del eje de la barrena respecto del eje del hoyo. Esta curva tiene un ángulo de entre 0 y 3 grados. Algunas de las ventajas de este tipo de motores son:

 Control direccional en tiempo real.  El cambio en la curvatura del alojamiento cambia la curvatura del pozo.  El cambio del ángulo de la barrena cambia la dirección de la

perforación.  Ayuda a mantener la barrena centrada en el hoyo en lugar de apoyarse en la acción de corte lateral. Un motor direccional Toro es una opción excelente para las demandas impuestas por la perforación direccional. Nuestros motores direccionales pueden acoplarse a varios tipos de barrenas de diamante policristalino compacto, de cono de rodillos o de diamante. En la figura 7, se muestra un conjunto de fondo de pozo direccional típico con alojamiento con curvatura ajustable.

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ABH

estabilizador sobre el alojamiento del cojinete exterior

barrena

Aplicaciones de perforación con aire / espuma El motor de perforación de Toro se puede usar de forma satisfactoria en aplicaciones de perforación donde el medio circulante es aire o espuma. Debido a que el aire y la espuma son medios compresibles, el motor opera y se comporta de manera diferente a la normal. Además, la presión necesaria para la perforación con aire o espuma es aproximadamente el doble que la necesaria cuando se utilizan fluidos de perforación estándar. Cuando se lo opera con aire, el motor de perforación tendrá los siguientes atributos:

 Requerirá una mayor presión de operación (el doble de lo necesario en la perforación con líquido)

 Requerirá de caudales mayores (el triple o el cuádruple en comparación con el    

caudal de líquido) Operará a una velocidad de rotación mayor Será más sensible a la carga Se detendrá a una presión menor (menor par de torsión de operación) Requiere de una carga sobre la barrena (WOB) menor para perforar

Cálculos del volumen de aire Todas las especificaciones de los motores de Toro están basadas en una tasa de caudal de volumen de líquido (galones por minuto o GPM) Para operar el motor con aire, el caudal de volumen de líquido debe convertirse a un caudal de volumen de aire (pies cúbicos por minuto o CFM). Utilice el siguiente cálculo para convertir el caudal del motor de GPM a CFM: 1 GPM de líquido equivale aproximadamente a 4.25 CFM de aire Por ejemplo: 400 GPM X 4.25 = 1,700 CFM (estimado)

Cálculos del volumen de aire-espuma Cuando se utiliza aire con espuma como medio circulante, se recomienda la inyección de 3 ½ a 4 ½ CFM de aire y 10 a 100 GPM de espuma.

Recomendaciones de lubricación La operación del motor con aire sin una lubricación adecuada dará como resultado daños graves a los componentes internos. Es de vital importancia utilizar una mínima cantidad de lubricante (de acuerdo con la capacidad de la formación, el equipo disponible, etc.). A continuación, se muestra una lista de lubricantes que pueden utilizarse de forma satisfactoria en un motor operado con aire.

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Jabón líquido — 0.5 a 1 galón por barril de agua Grafito — 4 a 6 libras por barril de agua Gel — 0.5 a 1 libra por barril de agua Aceite — 0.1 a 0.6 galón por hora

Los lubricantes se deben inyectar en el sentido descendente de los compresores de aire para evitar la contaminación.

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Válvula de descarga No debe utilizarse una válvula de descarga en un motor que opera con aire/espuma. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, reemplácela con un buje de empalme.

Válvula de charnela Debe utilizarse una válvula de charnela para controlar la purga cuando se utilizan herramientas operadas por cables. Las válvulas flotantes deben colocarse inmediatamente por encima del motor y en la superficie para evitar el reflujo. Se recomienda también colocar válvulas flotantes de la columna de perforación cada 1000 pies para un mayor control.

Recomendaciones operativas Antes de poner en marcha el compresor de aire, coloque el motor en el fondo. Aplique una pequeña carga en la barrena mientras bombea el aire. No permita que la herramienta opere sin estar en contacto con el fondo. Si se le permite al motor girar libremente sin estar en contacto con el fondo, la velocidad de rotación de la barrena aumentará rápidamente a medida que el aire comprimido se expanda a través del motor. Una velocidad de rotación excesiva puede dañar el motor. Tales daños pueden ser:

 Daños al estator debido a la fricción y al calor  Daños a los cojinetes de empuje debido a la fricción y al calor  Daños a los cojinetes de empuje si se aplica una carga repentina a la barrena Apague el compresor de aire antes de izar la barrena. Permita que el aire comprimido drene hasta que la presión en la columna reguladora sea igual a presión en el anillo.

Aplicaciones en extracción de núcleos El motor de fondo de pozo es la herramienta ideal para la extracción de núcleos. Los motores de baja velocidad son especialmente adecuados para la extracción de núcleos debido a su alta capacidad de par de torsión. Si cuentan con una configuración correcta, los motores pueden conducir sacanúcleos de hasta 90 pies de longitud. Para utilizar un motor en una aplicación de extracción de núcleos, se requiere de un buje de bloqueo por bola especial entre el motor y el sacanúcleos. El incremento del caudal genera que la bola de bloqueo de acero caiga en este buje especial, redirigiendo el caudal hacia el anillo entre el tubo interior y el tubo exterior del sacanúcleos para la operación de extracción de núcleos.

Aplicaciones en perforación de tuberías de revestimiento La realización de la perforación y la colocación de tuberías de revestimiento de diámetro importante de forma simultánea ha ahorrado mucho tiempo de puesta en marcha tanto en operaciones en tierra como en el mar. Esta operación se realiza con una tubería de revestimiento, la cual es un conjunto formado por: una barrena, un motor Toro, un buje de chorro, collares de perforación y bujes de empalme. Todos estos elementos están suspendidos por una herramienta que se encuentra sujeta dentro de la tubería de conducción preensamblada. Cuando se alcanza la profundidad deseada, se desvincula y extrae el conjunto de perforación, dejando la tubería de conducción en el sitio indicado. La herramienta y la técnica de perforación con tubería de revestimiento se utiliza generalmente en formaciones aluviales no consolidadas.

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Aplicaciones en conjuntos de fondo de pozo de sacrificio Otra aplicación similar a la perforación con tubería de revestimiento es la utilización de un motor de perforación en conjuntos de fondo de pozo de sacrificio. El motor opera en el agujero al extremo de la última columna de tubería. El objetivo del motor es perforar cualquier área colapsada del hoyo mientras se coloca la columna de tubería. El motor se cementa en el agujero junto con la columna de tubería. Toro ofrece un motor de diseño económico específico para este tipo de operaciones.

Aplicaciones en alta temperatura La mayoría de las aplicaciones tienen temperaturas de fondo de pozo inferiores a 250° F (120°C). Los motores Toro (con elastómero de estator estándar) están diseñados para estas aplicaciones. Las aplicaciones con temperaturas de fondo de pozo superiores a los 250°F se consideran aplicaciones de alta temperatura. Un motor Toro, con elastómero de alto rendimiento, es capaz de operar en temperaturas de hasta 350°F (175°C). Un motor Toro correctamente equipado puede operar incluso a temperaturas superiores, aunque sólo por un período de tiempo limitado. Para la mayoría de las aplicaciones de alta temperatura, debe esperarse una reducción en la vida útil del motor. Es importante señalar que las secciones de potencia de un motor de perforación están diseñadas con una interferencia de ajuste determinada entre el rotor y el estator. Para que el motor de perforación opere de manera eficiente, la interferencia del ajuste debe mantenerse dentro de un rango especificado. Una temperatura de fondo de pozo alta puede hacer que el elastómero en el interior del estator se expanda, incrementando la interferencia del ajuste. Este incremento en la interferencia de ajuste puede dar como resultado daños al estator y reducir la vida útil del motor. Por lo tanto, es muy importante que el motor de perforación posea una interferencia de ajuste adecuada para utilizarlo en operaciones de perforación de alta temperatura.

Pautas para las aplicaciones en alta temperatura Se recomiendan las siguientes pautas en caso de aplicaciones con temperatura de circulación de fondo de pozo (BHCT) superior a 250°F (120°C):

 Comuníquese con un representante de Toro para preparar un motor con

un elastómero y una interferencia de ajuste adecuados para su utilización en una aplicación de alta temperatura.  Coloque el motor en el agujero:  Una vez alcanzada la profundidad en la que la temperatura se estima aproximadamente en 250°F (120°C) o superior, detenga el descenso y haga circular fluido de perforación enfriado por algunos minutos para reducir la temperatura del conjunto de fondo de pozo.  Continúe realizando este proceso en etapas de 500 a 1000 pies hasta alcanzar la profundidad de operación.  Los períodos sin circulación (para controles de topografía, orientación, etc.) deben ser lo más cortos e infrecuentes como sea posible.

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Aplicación en reparaciones Los problemas de perforación en reparaciones pueden solucionarse fácilmente con un motor de perforación Toro. El motor puede utilizarse para:

   

Perforación a través de puentes de arena y tapones de cemento Retiro de formaciones de parafina Fresado de ventanas Perforación horizontal

Aplicaciones con tubos enrollados Los motores Toro pueden utilizarse en muchas aplicaciones diferentes con tubos enrollados. Se han ejecutado con éxito trabajos de reparación, producción y perforación con un motor de perforación de fondo de pozo. Los siguientes son puntos importantes a tener en cuenta en la planificación de la utilización de un motor con tubos enrollados:

Caídas de presión a través de los tubos enrollados A diferencia de las operaciones de perforación convencionales, la longitud de los tubos enrollados, en la bobina o fuera de ella, es un parámetro fijo en todo momento. Deben realizarse los cálculos hidráulicos para asegurar que el rango de caudal recomendado del motor deseado pueda ser alcanzado dentro de la máxima presión de trabajo de las bombas y del tubo enrollado.

Rendimiento torsional de los tubos enrollados El par de torsión máximo de parada del motor no debe exceder del 80% del rendimiento torsional de la tubería en perforaciones verticales, ni el 50% del rendimiento nominal en perforaciones direccionales. Una cifra menor en las aplicaciones direccionales permite una mayor rigidez de la bobina para lograr un frente de trabajo más estable. Todas las demás aplicaciones deben ajustarse a la regla del 80%. Las propiedades mecánicas de los tipos y tamaños más populares de tubos enrollados se pueden encontrar en los manuales de los fabricantes.

Deformación de los tubos enrollados Se encuentra disponible un programa de computadora para calcular la carga máxima sobre la barrena para un determinado perfil de perforación direccional u horizontal. Para aplicaciones verticales, se recomienda que los collares de perforación se operan con un diámetro exterior y una longitud suficientes para mantener el tubo tensionado mientras se le proporciona una carga suficiente la barrena.

Control de profundidad de los tubos enrollados El control de profundidad es crítico en aplicaciones con tubos enrollados, especialmente en pozos de profundidades (mayores a 5000 pies). Se recomienda utilizar al menos dos métodos de seguimiento de profundidad. Generalmente, se utilizan simultáneamente dispositivos de rastreo mecánicos y electrónicos y sus lecturas se comparan para determinar la precisión durante la tarea. En ausencia de un sistema de respaldo, se puede fijar el tubo enrollado a mano durante la inserción/extracción.

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Aplicaciones con radios cortos Los motores de perforación Toro, generalmente, de diámetro exterior de 4-3/4” y menores, pueden utilizarse en aplicaciones con radios cortos. La perforación de radio corto es una aplicación altamente especializada de los motores de perforación y cada pozo requiere de un análisis profundo acerca de la columna de perforación y el conjunto de fondo de pozo. Recomendamos comunicarse con un representante de Toro antes de planificar un trabajo de perforación con radio corto.

Aplicaciones con alto nivel de caudal Ciertas aplicaciones requieren la utilización de alto nivel de caudal con el objetivo de mantener el hoyo limpio, reducir la temperatura de fondo de pozo, retirar los recortes, etc. Para ampliar el rango de caudales de un motor, puede utilizarse un rotor perforado en la sección de potencia del motor. Un rotor perforado permite la desviación de una cierta cantidad de fluido de perforación a través de la sección de potencia permitiendo así que el motor pueda manejar caudales más altos que los normales. Generalmente, un rotor perforado utiliza una boquilla seleccionable para controlar la cantidad de fluido que se deriva a través del centro del rotor. Para evitar efectos adversos en el rendimiento del motor, se debe tener especial cuidado en la selección de la boquilla. Comuníquese con un representante de Toro para obtener recomendaciones para el uso de un motor con rotor perforado y boquilla.

Otras aplicaciones Hay motores Toro disponibles para otras aplicaciones como:

        

Perforación dirigida horizontal (HDD) Minería Perforaciones geotérmicas Fresado de fondo de pozo Aperturas de hoyos Ensanchamiento por barrena Hincado de pilotes Colocación de tubería de revestimiento Perforación con plantilla

Comuníquese con un representante de Toro por mayor información acerca de los motores para estas y otras aplicaciones en perforación.

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OPERACIÓN DEL MOTOR DE PERFORACIÓN Selección del motor La operación de perforación puede resultar muy compleja y requerir una planificación detallada para cualquier tipo de aplicación. Se deben tener en cuenta varios factores en la selección de un motor para una aplicación en perforación. Los factores a tener en cuenta son los siguientes:

            

Tamaño del hoyo Tipo de barrena Velocidad requerida por la barrena Par de torsión requerido por la barrena Carga sobre la barrena (WOB) Caída de presión a lo largo de la barrena Caudal/velocidad anular requerida para limpiar el hoyo Tipo de lodo (composición) Temperatura de circulación de fondo de pozo Especificaciones de la columna de perforación Ubicación del estabilizador Perfil del pozo Logística del emplazamiento

Procedimientos previos a la operación del motor La operación apropiada y eficiente de un motor Toro depende de la operación de la herramienta dentro de los parámetros definidos en las especificaciones de la herramienta y en el seguimiento de los procedimientos recomendados para la operación del motor. Las especificaciones se enumeran en este manual para cada uno de los tamaños de la herramienta y los siguientes son los procedimientos recomendados para la operación del motor: Precaución: Deben utilizarse gafas de seguridad, zapatos con puntera de acero y casco de seguridad mientras se realice cualquiera de los siguientes procedimientos. Al mismo tiempo, deben respetarse todos los procedimientos de seguridad del piso de la torre. Debe verificarse el cumplimiento de las especificaciones adecuadas en cuanto a la condición operativa y los parámetros de operación de los equipos de elevación y torsión antes de su utilización.

Armado del motor 1.

Coloque la barrena en el motor utilizando un sueltabarrenas y colocando las tenazas en la caja de barrena del motor. Precaución: En el caso de utilizar un buje de empalme de barrena o un adaptador de roscas, la longitud total del buje debe ser lo suficientemente corta como para aceptar tenazas de conexión (el largo máximo recomendado es de 10 pulgadas o 254 mm). Las longitudes mayores a la mencionada pueden dañar o reducir la vida útil de los cojinetes y/o producir la rotura del árbol de transmisión dando como resultado la pérdida del buje y de la barrena en el hoyo.

13

2.

Si el motor no se ha utilizado por un período prolongado de tiempo, se recomienda seguir los pasos a continuación antes de usarlo: Coloque las tenazas de conexión en el alojamiento de acople y, con la barrena en el sueltabarrenas, gire lentamente la mesa rotatoria una o dos vueltas hacia la izquierda. — O PUEDE — Coloque las tenazas de conexión en el alojamiento de acople, bloquear la mesa rotatoria y tirar de las tenazas para así rotar el estator una o dos vueltas hacia la derecha. Nota: No coloque tenazas en el conjunto de cojinetes, ya que esto puede pellizcar los componentes internos e impedir que el motor gire.

3.

Baje la herramienta dentro de las cuñas y sujétela con una abrazadera de collar de perforación antes de retirar o colocar otros equipos.

4.

Si fuera necesario, se puede colocar un buje flotante inmediatamente por encima de la herramienta. Un buje flotante evitará los problemas relativos a la obturación de la barrena y del motor durante la inserción en el hoyo.

 No atornille las juntas en el buje superior del motor girando el motor con la mesa rotatoria. La barrena puede colgar de la pared de la tubería de revestimiento y desatornillar las juntas internas de la herramienta o hacer que la barrena se desatornille.

 Para evitar que las juntas internas se desatornillen, se debe girar la caja de barrena únicamente hacia la izquierda respecto del alojamiento del motor por encima de ella.

Configuración del ABH (si lo hubiera)

Figura 8

las tenazas zona ABH superior

La configuración del alojamiento con curvatura ajustable es una operación bastante simple. A continuación se especifica el procedimiento para la configuración del alojamiento con curvatura ajustable de Toro: 1.

Coloque las tenazas en las áreas que se muestran en la figura 8. No coloque las tenazas en la manga de orientación.

2.

Separe la conexión del ABH.

3.

Desatornille el alojamiento inferior del ABH de dos a cuatro giros completos.

4.

Tomando como referencia la figura 9, deslice la manga de orientación hacia abajo para desacoplar los dientes de enclavamiento.

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No coloque las tenazas en la manga de orientación orientación de la manga

las tenazas zona

ABH inferior Caja de la barrena

Figura 9

5.

Para ajustar el ángulo de curvatura, gire la manga de orientación (no más de ½ giro en cualquier dirección) hasta que la marca del ángulo de curvatura deseado esté alineada con la marca del mismo ángulo de curvatura del alojamiento superior del ABH.

6.

Tomando como referencia la figura 10, deslice la manga de orientación hacia arriba de manera que los dientes de interconexión estén totalmente acoplados.

7.

Compruebe que las marcas del ángulo de curvatura deseado estén alineadas tanto en el alojamiento del ABH superior como en la manga de orientación. Si esto no sucediera, vuelva a ajustar la manga de orientación hasta que las marcas del ángulo de curvatura queden alineadas.

ABH superior

orientación de la manga

ABH inferior

Caja de la barrena

9.

8. Aplique grasa para roscas a la cara inferior de la manga de orientación. Precaución — No utilice compuestos fijadores de roscas en las conexiones del ABH.

Mientras mantiene la manga de orientación totalmente acoplada en el alojamiento superior del ABH, enrosque el alojamiento inferior del ABH hasta que se apoye contra la manga de orientación.

10. Coloque las tenazas en las áreas que se muestran en la figura 8 y aplique el par de torsión correspondiente a la conexión. Consulte la tabla de la página siguiente para ver los valores recomendados de pares de torsión del ABH. 11. Las marcas del ángulo de curvatura del alojamiento superior del ABH y la manga de orientación que coinciden y están alineadas entre sí indican el ángulo del ABH. Además, las marcas que coinciden y están alineadas entre sí indican el lado alto de la herramienta. Nota: la Guía de identificación de las marcas del ángulo ABH se encuentra en la parte final de este manual.

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Figura 10

ABH superior

orientación de la manga aplique grasa para roscas a la cara inferior de la manga de orientación ABH inferior

Caja de la barrena

ABH — Los valores de par de apriete recomendado Motor OD

Inglés

Métrico

Motor OD

Inglés

Métrico

2-7/8 (288)

2,200 ft-lbs

3,000 N-m

6-1/2 (650)

23,000 ft-lbs

31,000 N-m

3-1/8 (313)

2,700 ft-lbs

3,600 N-m

6-3/4 (675)

25,000 ft-lbs

34,000 N-m

3-1/2 (350)

3,800 ft-lbs

5,100 N-m

8-0 (800)

35,000 t-lbs

47,000 N-m

3-3/4 (375)

4,600 ft-lbs

6,300 N-m

8-1/2 (850)

38,000 ft-lbs

51,000 N-m

4-3/4 (475)

7,000 ft-lbs

9,500 N-m

9-5/8 (963)

61,000 ft-lbs

83,000 N-m

5-1/2 (550)

16,000 ft-lbs

21,700 N-m

Verificación del desgaste del cojinete de empuje Se recomienda que antes de volver a hacer funcionar un motor en el hoyo, se inspeccione el desgaste de los cojinetes de empuje. El desgaste de los cojinetes de empuje puede determinarse fácilmente por la cantidad de juego que tiene el árbol de transmisión entre la cara posterior de la caja de barrena y el extremo del alojamiento de los cojinetes. El párrafo siguiente describe como verificar el juego permitido que puede tener la caja de barrena: 1.

Ice el motor por sobre el piso de la torre y déjelo colgar libremente por sobre el suelo. Tomando como referencia la figura 12, mida la distancia (L1) entre la parte inferior del alojamiento de los cojinetes y la parte superior de la caja de barrena.

2.

Baje el motor, hasta que quede apoyado por completo sobre el piso de la torre. Mida la distancia (L2) en el mismo lugar.

3.

Para determinar el desgaste de los cojinetes de empuje, tome el resultado de la resta de L1 menos L2. Permisible desgaste de los cojinetes Figura 12

Cojinete de empuje controlar desgaste conjunto del cojinete

caja de la barrena

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Tamaño del motor (in)

(L1) - (L2) (in)

(L1) - (L2) (mm)

2-7/8 (288)

0.12

3.0

3-1/8 (313)

0.12

3.0

3-1/2 (350)

0.12

3.0

3-3/4 (375)

0.12

3.0

4-3/4 (475)

0.12

3.0

5-1/2 (550)

0.18

5.0

6-1/2 (650)

0.18

5.0

6-3/4 (675)

0.18

5.0

8-0 (800)

0.25

6.0

8-1/2 (850)

0.25

6.0

9-5/8 (963)

0.28

7.0

11-1/4 (1125)

0.30

8.0

4.

o use el motor si el desgaste de los cojinetes de empuje supera el valor detallado en la siguiente tabla.

Prueba de la válvula de descarga (si la hubiera) Antes de poner en marcha el motor, se recomienda realizar una prueba de la válvula de descarga en todos los que cuenten con una válvula de este tipo. 1.

Con una vara (por ejemplo el mango de una escoba), aplique presión sobre la cara cónica del pistón ubicada en la parte superior del motor. La carrera del pistón debe ser de aproximadamente 2 a 3 pulgadas con una presión aplicada moderada.

2.

Llene el cuerpo de la válvula con agua y libere el pistón. El agua debe fluir libremente por todos los puertos. Nota: La falla en una válvula de descarga provocada por sólidos de perforación abrasivos puede solucionarse en el sitio de perforación obturando los puertos antes de operar en el hoyo o reemplazando el buje de la válvula de descarga con un buje de empalme.

Prueba de caudal del motor 1.

Coloque el vástago al motor Toro y baje la caja de barrena por debajo de la mesa rotatoria. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, baje el motor hasta que los puertos de la válvula de descarga se encuentren por debajo de la mesa rotatoria.

2.

Ponga en marcha las bombas del sitio. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, utilice solamente las carreras de bombeo necesarias para cerrar la válvula de descarga y operar el motor. Utilice el mínimo caudal durante los primeros giros y luego incremente el caudal tan lentamente como sea necesario.

3.

Ice el motor lo suficiente como para inspeccionar visualmente que el buje de barrena se encuentre girando y que la herramienta se encuentre operando. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, y luego de verificar visualmente la rotación, baje el motor hasta que los puertos de la válvula de descarga se encuentren por debajo de la mesa rotatoria.

4.

Detenga las bombas. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, mantenga los puertos de la válvula de descarga posicionados por debajo de la mesa rotatoria hasta que la válvula de descarga se abra y se detenga el drenaje externo.

5.

Realice la prueba de forma breve para evitar daños a la barrena, a la superficie de la tubería o al preventor de reventones (BOP).

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Recomendaciones para la inserción y extracción del motor Inserción en el hoyo Si bien el motor de perforación Toro es una herramienta confiable, puede ser susceptible a daños si no se toman algunos cuidados cuando se inserta la tubería de perforación. Las siguientes son las recomendaciones para insertar el motor en el hoyo:

 Realice la inserción de manera controlada para evitar daños por golpes contra puentes, anaqueles o zapatos de entubamiento.

 Ensanche los espacios angostos encendiendo las bombas y escariando lentamente. Una operación de escariado excesivo puede acortar la vida útil del motor.

Precaución: Para evitar desviaciones cunado se encuentren espacios angostos en un pozo con control direccional, no deben encenderse las bombas sin un operador que se especialice en perforaciones direccionales u otra persona con los conocimientos y la responsabilidad necesaria en la torre de perforación.

 Si se realizaran inserciones en profundidades extremas y/o con altas

temperaturas, se deben hacer paradas para circulación (por etapas en el hoyo). Se recomienda hacer circular fluido en la columna de perforación, cada 500 a 1000 pies, por algunos minutos con un volumen y presión mínimos necesarios para encender el motor.

 Si se requiere de una circulación extendida dentro de la tubería de

revestimiento, balancee el vástago de perforación para evitar un desgaste localizado de la tubería de revestimiento.

 Si la columna de perforación cuenta con una válvula flotante o si las características del fluido impiden su fácil circulación, se recomienda la ejecución de paradas periódicas para el llenado de la tubería de perforación.

Precaución: Reduzca al velocidad de inserción cuando se aproxime a los últimos 60 a 90 pies del hoyo, ya que puede haberse llenado el fondo del agujero o el recuento de tuberías puede ser incorrecto.

Bloqueos Si la columna de perforación no posee una válvula flotante y se observa reflujo mientras se realizan las conexiones, es posible que haya ingresado arena u otros desechos en la columna de perforación. Esta condición puede resultar en el bloqueo del motor y/o de otro componente del conjunto de fondo de pozo. En este caso, es posible que se necesite de una inserción/extracción para cambiar el conjunto de fondo de pozo que se ha bloqueado.

Extracción del hoyo Las siguientes son las recomendaciones para extraer el motor del hoyo:

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 Si el motor está equipado con una válvula de descarga, la válvula sólo abrirá

cuando las bombas estén detenidas (sin presión en la columna de perforación). Si aún hay algún resto de presión interna en la columna de perforación, la válvula de descarga puede cerrarse para evitar que el fluido de perforación drene y produzca un recorrido húmedo.

 Durante la extracción, la mesa rotatoria no debe utilizarse para realizar el

desmontaje de las conexiones de conjuntos direccionales con un ángulo de curvatura alto.

 Siempre reduzca la velocidad cuando se acerque a los puntos en los que se encuentran las zapatos de entubamiento.

 Controle la velocidad de extracción para evitar el pistoneo en el pozo.  Evite el escariado de salida excesivo dado que puede reducir la vida útil del motor.

Procedimientos de mantenimiento luego de la extracción Las siguientes operaciones de mantenimiento posteriores al uso son necesarias una vez extraído el motor del pozo: 1.

Retire el fluido remanente del motor colocando la barrena en un suelta barrena.

2.

Sujete el cuerpo del motor por encima del buje de rotación de la barrena con tenazas.

3.

Gire la mesa rotatoria y la barrena hacia la izquierda, forzando o “bombeando” de esta manera el fluido de perforación hacia la parte superior del motor.

4.

Luego de haber retirado la barrena, rocíe con agua toda la caja de barrena. Esto lavará los puertos que están por encima del árbol de transmisión y ayudará en la limpieza de la sección de cojinetes.

5.

Si la herramienta está equipada con una válvula de descarga, vierta fluido limpio en la parte superior de la válvula de descarga. Haga mover el pistón utilizando una vara (por ejemplo, el mango de una escoba) hasta que se mueva libremente entre las posiciones inferior (cerrada) y superior (abierta).

6.

Si la herramienta será almacenada por un largo período de tiempo antes de que se la vuelva a usar, enjuague por completo el motor con agua limpia. Gire el alojamiento exterior del cojinete para retirar los restos de fluido de perforación del conjunto de cojinetes. Vierta una pequeña cantidad de aceite mineral o equivalente dentro del motor para proteger los componentes internos del óxido y del agarrotamiento. No utilice un aceite con base de combustible diésel.

7.

Vuelva a engrasar la caja de barrena y la caja de la válvula de descarga. Coloque protectores de roscas de extremo cerrado.

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Consideraciones acerca de la perforación El rendimiento y la vida útil del motor está determinada por el entono en el cual opera. Para asegurar un óptimo rendimiento y una larga vida útil debe evitarse:

 La presencia de sólidos abrasivos en el sistema de circulación

(se recomienda especialmente el uso de filtros para tubería de perforación). Compuestos aromáticos en los sistemas de circulación. Altas temperaturas. Bombeo de caudales de volumen de fluido superiores a los recomendados. Someter la barrena a cargas superiores a las recomendadas. Exceder las caídas de presión recomendadas a lo largo de la barrena y el motor.  Paradas reiteradas del motor.

    

Caudales Debe prestarse especial atención a los valores recomendados máximos y mínimos de caudal para cada motor para lograr un par de torsión y una vida útil óptimos de la herramienta. Loa caudales para cada uno de los motores se presentan en este Manual. Se recomienda que antes de que el motor alcance el fondo del pozo, se inicie la inyección de fluido a un caudal mínimo y luego aumentarlo lentamente hasta el rango de caudal de operación recomendado. Precaución: Exceder los caudales recomendados podría dañar el motor. Para aplicaciones que requieran altos caudales, consulte la sección: [Aplicaciones de los motores de perforación: Aplicaciones con alto nivel de caudal] de este Manual.

Referencias de perforación El motor de perforación de Toro es una herramienta de operación hidráulica. Por lo tanto, la referencia primaria del piso de la torre es el indicador de presión de la columna reguladora. El indicador de carga puede utilizarse también como referencia de perforación, de todas formas, puede dar información imprecisa acerca de la carga real en la barrena (WOB) debido a un posible bloqueo con la pared durante las operaciones de avance. En este caso, la única indicación cierta de que la barrena se encuentra en el fondo de la perforación, es el indicador de presión. Consulte la figura 11 como referencia de las condiciones de izaje, de detención de la perforación y de parada que se explican en las siguientes sub secciones.

Presión sin contacto con el fondo Cuando el motor se encuentra en circulación por sobre el fondo, el indicador de presión de la columna reguladora muestra la cantidad total de presión necesaria para inyectar un volumen conocido de fluido a través del sistema de perforación. Esto se denomina presión “off-bottom” (sin contacto con el fondo). El par de torsión de salida es directamente proporcional a la caída de presión a lo largo del motor y se indica como el cambio total de la presión del sistema. La presión diferencial del motor se define como la presión por encima de la presión “off-bottom”.

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Nota: Cuando la barrena se carga lateralmente mediante un estabilizador excéntrico o un alojamiento con curvatura ajustable, la presión “off bottom” incluirá la presión del motor para proporcionar el par de torsión que hará girar la barrena con la carga lateral impuesta. La presión diferencial real se obtiene de la presión de la columna reguladora, sólo en el caso de que la barrena no se encuentre sometida a cargas laterales o cuando se conozcan las pérdidas de presión del sistema, sin el motor.

Presión durante la perforación Una carga sobre la barrena (WOB) superior implica una presión total del sistema más alta en la superficie. A medida que la barrena pierde contacto con el fondo, la presión disminuye. Por lo tanto, el indicador de presión de la columna reguladora puede utilizarse como indicador de la carga sobre la barrena y también del par de torsión. La fricción en las tuberías de perforación no causarán una distorsión de las lecturas. Cuando el indicador de presión llegue a la presión óptima de contacto con el fondo y la barrena posteriormente se detiene añadiendo carga a la barrena, se produce una pérdida de contacto con el fondo. La presión continuará cayendo gradualmente hasta que la perforadora aumente la carga sobre la barrena. Las curvas de rendimiento y las presiones diferenciales recomendadas para los motores Toro se incluyen en este manual.

Presión de parada

Figura 11

Cuando se agrega suficiente carga a la barrena para exceder la presión diferencial máxima del motor, se producirá una parada. La contrapresión del fluido de perforación hará que el elastómero de la sección de potencia del motor se deforme. Esto dará como resultado que el fluido de perforación fluya directamente a través del motor sin rotar la barrena. La lectura del indicador de presión se incrementará de manera abrupta, y luego se mantendrá estacionaria, incluso si se aumenta la carga en la barrena. Cuando ocurre una parada, el perforador sólo tiene que izar levemente la barrena del fondo del pozo para volver a poner en funcionamiento la herramienta y continuar con la perforación. La presión de parada es de aproximadamente el doble de la presión óptima recomendada a lo largo del motor. Precaución: La operación del equipo en una condición de parada, incluso en un período de tiempo breve, puede dañar seriamente el motor. La condición de parada puede llevar a un desgarro o a generar tajos en el elastómero del estator. Una vez que se daña el estator, el rendimiento del motor disminuirá dramáticamente o es posible que el motor deje de funcionar.

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Presión Encima de Fondo

Condiciones durante Circulación Encima de Fondo

Presión Encima de Fondo

Perforación Presión Optima en Fondo

Condiciones durante Perforación

Presión Encima de Fondo

Presión Optima en Fondo Presión de parada

Condición durante Parada

Rotación del motor Las aplicaciones direccionales y muchas aplicaciones de rendimiento (hoyo recto) requieren la rotación de la columna de perforación. La rotación de la columna de perforación es necesaria debido a cuestiones como el control direccional, menor par de torsión de la columna de perforación o menor arrastre de la columna de perforación, transporte de recortes o agarrotamiento diferencial. Es admisible girar la columna de perforación con un motor de fondo de pozo, sin embargo, se recomienda que la velocidad de rotación (RPM) de la columna de perforación se mantenga al mínimo para prolongar la vida útil del motor. Se recomienda una velocidad de rotación máxima de 60 RPM, aunque pueden permitirse velocidades de hasta 120 RPM en algunas aplicaciones. Los dos problemas más comunes asociados con la rotación de columnas de perforación son la fatiga de los componentes y la pérdida de vínculo de las conexiones. La fatiga es una función del nivel de tensión y la cantidad de ciclos de carga a ese nivel de tensión. El aumento de la velocidad de rotación (RPM) incrementa el número de ciclos de carga dentro de un período de tiempo dado, lo que reduce potencialmente la vida útil de los componentes. En aplicaciones direccionales, el ángulo del alojamiento con curvatura ajustable puede tener un impacto importante en el nivel de tensión de los componentes del motor. La tabla a continuación muestra los ángulos del alojamiento con curvatura ajustable permitidos para la rotación de la columna con el objetivo prolongar la vida útil del motor:

Ángulo ABH

Rotación de la columna de perforación

0.00 — 0.93 grados

Permitida (50 RPM o menos)

1.22 — 1.76 grados

Admisible por períodos cortos (40 RPM o menos)

2.00 grados o más

No se recomienda

La pérdida de vínculo de una conexión puede ocurrir si la columna de perforación se estanca y luego gira repentinamente cuando se libera del estado de bloqueo. La pérdida de vínculo generalmente ocurre cuando se realizan perforaciones a través de salientes, espacios estrechos o largueros de la formación. Esta condición, conocida también como resbalamiento de vara, produce vibraciones laterales severas que pueden resultar en la pérdida de vínculo de la conexión. Cuando se realicen perforaciones a través de largueros u otras condiciones de formación que se conocen como causantes de resbalamiento de vara, se recomienda reducir la velocidad de rotación tanto como sea posible. Precaución: Cuando una columna de perforación se encuentre parada por completo, no se la debe izar hasta que se libere la energía torsional en la columna de perforación. Permita que la columna de perforación conduzca lentamente la mesa rotatoria o el aparato giratorio superior hacia atrás hasta que se libere totalmente el par de torsión. Luego, ice la columna de perforación y reanude la perforación a una velocidad de giro reducida hasta superar la condición de resbalamiento de vara.

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Factores de tasas de curvatura En aplicaciones direccionales, muchos factores afectan las tasas de curvatura del motor. Factores como la relación de tamaños entre el hoyo y la herramienta, el tipo de fluido de perforación, el caudal, la erosión del hoyo, la anisotropía de la formación, la colocación de estabilizadores o zapatos, los conjuntos de fondo de pozo, el ángulo de curvatura del motor y la distancia de la barrena a la curva y el tipo de barrena utilizada. Si se respetan estas recomendaciones, se puede minimizar la influencia de estos factores respecto de la tasa de curvatura:

 Cuanto menor sea la relación entre el tamaño de la herramienta y el tamaño del hoyo, mejor será la tasa de curvatura.

 Un cambio en la carga sobre la barrena puede producir un cambio en la tasa

de curvatura. Generalmente, un incremento en la carga sobre la barrena (WOB) produce un incremento en la tasa de curvatura.  La colocación de zapatos y el uso de un estabilizador de entorno de barrena en el conjunto de fondo de pozo tiene un impacto significativo en el logro de una buena tasa de curvatura.  La tasa de curvatura se puede predecir mejor si se cuenta con información empírica sobre la clase de formación. Algunas formaciones impiden el desarrollo de buenas tasas de curvatura, y estos tipos de formaciones deben identificarse cuando se realiza la planificación del programa de perforación.  La tasa de curvatura está directamente relacionada con la severidad del ángulo de curvatura y a la distancia desde la curva a la barrena.

Consideraciones acerca del fluido de perforación Si bien los motores de Toro son adecuados para una amplia variedad de lodos de perforación, se deben tener en cuenta los siguientes factores antes de poner en marcha del motor.

Sólidos en el fluido de perforación Las propiedades de los fluidos de perforación para su uso con un motor deben mantenerse dentro de los mismos límites que en el caso de la perforación rotativa estándar. Sin embargo, deben tomarse las siguientes precauciones:

 El fluido de perforación debe encontrarse libre de agentes obturantes, así como de objetos extraños.

 Se recomienda especialmente el uso de filtros para tubería de perforación.  El fluido debe tener el menor contenido de arena posible (se recomienda 1% o menos).

 Los aditivos para fluidos de perforación deben utilizarse solo en cantidades

limitadas. El exceso en las cantidades de aditivos para fluidos de perforación, como ser material de circulación perdido (LCM), puede tener un impacto significativo en el rendimiento y/o en la vida útil del motor. Los sólidos de perforación y/o los aditivos abrasivos deben mantenerse al mínimo. Una mezcla pobre de materiales de pesaje o material de circulación perdido puede bloquear el motor e interrumpir las operaciones.  Siempre que sea posible, debe evitarse el uso de materiales de pesaje de hematita. Estos materiales pueden reducir la vida útil del motor.

23

Fluidos de perforación con base de petróleo Se recomienda especialmente que el motor se encuentre equipado con una sección de potencia con un elastómero adecuado para fluidos de perforación con base de petróleo (fluidos de perforación con fluido diésel como base). El fluido de perforación con base de petróleo puede dañar fácilmente la sección de potencia del motor y reducir significativamente la vida útil del motor. El grado de daño al motor depende de la composición química específica del fluido utilizado. Una medida de la agresividad de un químico en el daño a un elastómero es el punto de anilina del químico. El punto de anilina de un material puede definirse como la temperatura más baja en la cual se tornan completamente miscibles iguales volúmenes de anilina recién destilada y el químico de prueba. A medida que el punto de anilina del fluido se reduce, el químico se hace más dañino. Si bien el punto de anilina es una medida útil, algunos fluidos de perforación con base de petróleo pueden seguir siendo agresivos a pesar de poseer un punto de anilina alto. Es importante señalar que las secciones de potencia de un motor de perforación están diseñadas con una interferencia de ajuste determinada entre el rotor y el estator. Para que el motor de perforación opere de manera eficiente, la interferencia del ajuste debe mantenerse dentro de un rango especificado. Los fluidos de perforación con base de petróleo pueden hacer que el elastómero en el interior del estator se expanda, incrementando la interferencia del ajuste. Un incremento en la interferencia de ajuste puede resultar en daños al estator y reducir la vida útil del motor. Por lo tanto, es muy importante que el motor de perforación posea una interferencia de ajuste adecuada para ser utilizado con fluidos de perforación con base de petróleo. Nota: El estator debe contener un compuesto de elastómero adecuado para el uso de fluidos de perforación con base de petróleo. Debido a la degradación de los elastómeros expuestos a fluidos de perforación con base de petróleo, Toro recomienda que la selección del compuesto de elastómero se base en una prueba de compatibilidad con el fluido a utilizar. Comuníquese con el representante de Toro para obtener más información acerca del uso de fluidos de perforación con base de petróleo en los motores.

Aditivos para los fluidos de perforación Ciertos aditivos con base de aminas, tales como emulsificadores, inhibidores de corrosión y depuradores, pueden causar daños en el motor (incluso en cantidades pequeñas). Por lo tanto, se recomienda no utilizar aditivos con base de aminas.

Fluidos de perforación de base acuosa dulce o salada Los lodos con base acuosa dulce o salada (con la excepción de los geles de bentonita) proporcionan poca lubricación para la sección de potencia del motor y sus componentes internos. El desgaste por abrasión puede ser un problema serio. Además, los fluidos de perforación con base de agua salada pueden causar la corrosión de los componentes internos del motor. Comuníquese con un representante de Toro en el caso de utilizar fluidos de perforación de base acuosa dulce o salada.

24

25

Aumente en la presión circulante (más alto que esperado)

Disminuya en la presión circulante (más bajo que esperado)

PRESIÓN DE CIRCULACIÓN

Saque de hoyo. Cheque el tubo.

Pare las bombas. Recomenzar usando flujo creciente. Pare las bombas. Recomience las bombas y varíe los flujos. Intercambie el tubo. Perforar adelante con cuidado para relajar la asamblea de herramienta.

Abra la válvula de descarga (si está equipado)

Motor o barrena tapado

Barrena lado-cargando

Siga procedimientos perdidos de circulación

REMEDIO

Desastre de tubo de perforación

Circulación perdida

CAUSA POSIBLE

MOTOR Y BARRENA ENCIMA DE FONDO

Nota: Estas tablas de solución de problemas ofrecen ayuda para resolver los problemas más comunes que puede presentar un motor. No tienen como fin reemplazar la supervisión de expertos. Si necesita más ayuda, comuníquese con su representante de Toro más cercano .

Los motores de fondo de pozo de Toro se diseñados y fabrican con un estricto cumplimiento de altos estándares de control de calidad. Un motor Toro debe proporcionar un rendimiento sin problemas cuando se respetan los procedimientos adecuados para su operación. Sin embargo, si surgiera un problema, las siguientes tablas de solución de problemas proporcionan información acerca de los problemas de perforación más frecuentes con sus correspondientes soluciones.

TABLAS DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

26

Normal

Disminuciones

Aumentos

Normal

Normal

Normal

Fluctúa

Aumentos

Normal

Normal

Disminuciones

Aumentos

WOB

SPP

Aumentos

Normal

Normal

Fluctúa

Aumentos

Disminuciones

Aumentos

Disminuciones

TORQUE ROTARIO

Formación más suave

Motor o barrena tapado

Optimizar ROP y siga perforando

Pare las bombas, recomenzar, varíe la presión, reciprocar el tubo

Salga inmediatamente para revision

Trate lava el trastos y pesque si es necesario

Trastos en el hoyo, Conos de barrena bloquedos Desastre de tubo de perforación

Levante del fondo, revice la presion, trate de perforar sin rotaria

Pare rotaria inmediatamente, levante de fondo y recomenzar con cuidado

Cojinetes bloqueado

Atascarse del motor

Calcular costo/pie y continuar perforando o saque la barrena

Levante del fondo y reciprocar. Lave el bloqueo del material

Barrena bloqueado Barrena desgastando

Continúe con cuidado. Si necesario, saque la barrena

Optimizar ROP y siga perforando

REMEDIO

Estabilizadores escariado

Formación dura

CAUS A POSIBLE

ROP = Rata de Penetracion SPP = Presión de Base de Tubo WOB = Peso en Barrena

Aumentos

Normal

Disminuciones

ROP

PERFORACION CON MOTOR Y ROTARIO

27

Trate lava el trastos y pesque si es necesario

Barrena desgastada Asamblea que despide trastos en el hoyo Formación más suave

Despacio Disminución de SPP

Fluctuación de SPP

SPP Aumentos, WOB normal

ROP = Rata de Penetracion SPP = Presión de Base de Tubo WOB = Peso en Barrena

Aumento Repentino en ROP

Formación más suave

Calcular costo/pie y continuar perforando o saque la barrena

Barrena bloqueado

SPP Aumentos, Falla al responder para incrementar el WOB

Direccion de la herramienta vuelta a la izquierda.

Continúe con cuidado. Si necesario, saque la barrena

Formación dura o estabilizador colgando

SPP Disminuciones, WOB Normal

Levante del fondo, recalcule el reactivo angular de torque. Continúe perforando usando parámetros re calculados.

Levante del fondo, recalcule el reactivo angular de torque. Continúe perforando usando parámetros re calculados.

Levante del fondo y reciprocar. Lave el bloqueo del material

Calcular costo/pie y continuar perforando o saque la barrena

Cortadores de la barrena son roto, partidas o desgastando

SPP Aumentos, WOB Normal

Disminución de ROP

Levante de fondo, Agregue WOB con cuidado para reiniciar

Atascarse del Motor

No ROP

Levante de fondo, Agregue WOB con cuidado para reiniciar

REMEDIO

SPP Aumenta más alto que Máximo

Atascarse del Motor

CAUSA POSIBLE

SPP más alto que Máximo

SEGUNDO INDICADOR

No ROP

PRIMERO INDICADOR

PERFORACION CON MOTOR SOLO (SIN ROTARIA)

ESPECIFICACIONES DE LOS MOTORES DE PERFORACIÓN Toro ofrece una amplia gama de motores de perforación desde los de diámetro exterior pequeño de 2-7/8” hasta los de diámetro exterior muy grande de 11-1/4”. Generalmente, los motores de perforación se separan en categorías por su diámetro exterior. Para cada tamaño, hay varias configuraciones diferentes disponibles para satisfacer un amplio rango de aplicaciones de perforación. Esta parte del manual tiene como fin servir de referencia respecto de las especificaciones técnicas, curvas de rendimiento y tablas de pronóstico de tasas de curvatura para cada herramienta.

Tabla de especificaciones técnicas Se presenta un lista completa de especificaciones técnicas y parámetros para cada una de las configuraciones los motores. También incluye una tabla de revoluciones por galón para cada valor de caudal en la condición plena del motor. Consulte la sección correspondiente al tamaño de cada motor, ya que la tabla de especificaciones y la tabla de revoluciones por galón se explican por sí mismas.

Curvas de rendimiento de los motores En este documento, se proporcionan las curvas de rendimiento para cada una de las configuraciones del motor. Se muestran las curvas de velocidad de rotación para los valores de caudal máximo, nominal y mínimo, así como también la curva de par de torsión. Las curvas de velocidad de rotación se trazan hasta la condición de carga máxima. Tanto las curvas de velocidad de rotación como la curva de par de torsión se trazan en función de la presión diferencial del motor. La presión diferencial recomendada del motor es aproximadamente la mitad de la presión de parada, la cual se identifica por la Línea de operación recomendada (ROL). Es importante señalar que las curvas del motor están derivadas de cálculos teóricos y/o pruebas controladas y que el rendimiento real puede resultar diferente. A continuación se describe el procedimiento para la lectura de una curva de rendimiento de un motor: Tomando como referencia la tabla de rendimiento del motor 675-56-6 que aparece a continuación, un motor de perforación que opera a la presión diferencial recomendada de 600 psi (ROL) y con un caudal de 600 GPM tendrá una velocidad de rotación de aproximadamente 240 RPM y tendrá un par de torsión de salida de aproximadamente 4000 libras-pie. 675 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor 300

9000

600 GPM

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

425 GPM

200

7500

6000

150

4500

250 GPM 100

3000

50

1500

0

0 0

200

ROL = Línea de operación recomendada

400

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

28

800

1000

1200

TORQUE (FT-LBS)

TORQUE

250

Tablas de pronóstico de tasas de curvatura Las tablas de tasas de curvatura se calculan de acuerdo con una geometría de “tres puntos” del conjunto de perforación. Debido a que los tres puntos no se encuentran alineados, sino que describen un arco, la parte superior del motor, el alojamiento con curvatura ajustable y la barrena forman los puntos del arco. La figura 12 muestra la geometría básica de los tres puntos y la fórmula utilizada para calcular las tasas de curvatura. A continuación, se presentan algunas notas sobre los pronósticos de las tasas de curvatura.

 Los valores de pronóstico de tasas de curvatura pueden variar de acuerdo con los cambios en la posición y el tamaño del estabilizador de entorno de la barrena.

 Cuando el motor se encuentra deslizando o durante la rotación de un motor con curvatura, se asume que se está perforando un hoyo de dimensiones estándar.

 Una barrena de calibre corto dará como resultado mejores tendencias direccionales que una barrena de mayor calibre.

 Se asume que la formación es homogénea. No se consideran las variaciones en la dureza ni en el tipo de formación.

 La tabla asume que todos los estabilizadores están 1/8” (3.2 mm) bajo medida.  Los valores de pronóstico de tasas de curvatura deben considerarse como estimados únicamente. Las características de la formación, el perfil de la barrena, el diseño del conjunto de fondo de pozo y los parámetros de perforación pueden afectar la respuesta direccional.  La unidad de medida del pronóstico de tasas de curvatura es de grados cada 100 pies.

Radio = empalme superior o estabilizador

Figura 12

Tasa de curvatura =

ABH

barrena

Exención de responsabilidad operativa y de rendimiento de las herramientas Toro Downhole Tools ha tomado todas las precauciones en cuanto a la exactitud del contenido y la información presentados en esta sección. Toro no ofrece certificaciones, garantías ni declaraciones acerca de la exactitud o la interpretación individual de la información. Comuníquese con el representante de Toro más cercano para acceder a la información más reciente sobre el funcionamiento y el rendimiento de las herramientas.

29

169

169—56—2 1—11/16” OD

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

169 - 56 - 2

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator Número de Etapas

5:6 Lóbulos 2.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

Diámetro Exterior

1-11/16 in

43 mm

Peso

30 lbs

13 kg

Longitud

5.6 ft

1.70 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 140 - 385 rpm Flujo

95 - 170 lpm

105 ft-lbs

142 N-m

Pico Desarrolló el Poder

6 hp

4 kw

Barrena a Doblar

N/A

N/A

Presión Diferencial en Carga Completa

300 psi

2,068 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

400 psi

2,758 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

500 psi

3,447 kpa

Máxima Peso del Barrena

3,000 lbs

13 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

8,000 lbs

36 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

40,000 lbs

178 kN

Rev/Gal*

0 PSI

12.93

150 PSI

11.99

300 PSI

8.56

140 - 385 rpm

25 - 45 gpm

Torque Pico

Presión Diferencial

2.0

* a caudal máximo

30

Conexión de Caja Arriba

1 AMMT NC12

Conexión de Caja Abajo

1 AMMT NC12

31

0

100

200

300

400

500

600

700

0

25 GPM

35 GPM

45 GPM

50

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA(RPM)

100

200

ROL

250

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

150

300

350

TORQUE

169 - 56 - 2 Curva de Funcionamiento del Motor

400

0

169

12

24

36

48

60

72

84

96

108

TORQUE (FT-LBS)

169

169—56—4.5 1—11/16” OD

Especificaciones del Motor Número de Modelo

Inglés

Métrico

169 - 56 - 4.5 5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.5 Etapas

Diámetro Exterior

Velocidad Media Torsión Alta

1-11/16 in

43 mm

Peso

49 lbs

22 kg

Longitud

9.1 ft

2.8 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa

70 - 275 rpm

70 - 275 rpm

Flujo

25 - 45 gpm

95 - 170 lpm

225 ft-lbs

305 N-m

Pico Desarrolló el Poder

9 hp

7 kw

Barrena a Doblar

N/A

N/A

Presión Diferencial en Carga Completa

675 psi

4,654 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

900 psi

6,205 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

500 psi

3,447 kpa

Máxima Peso del Barrena

3,000 lbs

13 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

8,000 lbs

36 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

40,000 lbs

178 kN

Torque Pico

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

9.24

350 PSI

8.51

675 PSI

6.11

4.5

* a caudal máximo

32

Conexión de Caja Arriba

1 AMMT NC12

Conexión de Caja Abajo

1 AMMT NC12

33

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

0

100

25 GPM

35 GPM

45 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

300

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

600

700

TORQUE

169 - 56 - 4.5 Curva de Funcionamiento del Motor

800

900

0

169

30

60

90

120

150

180

210

240

TORQUE (FT-LBS)

169 Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

34

Árbol de transmisión

169 169 DIMENSIONES DE LA PESCA 169-56-2

169-56-4.5

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

1.69

43.0

1.69

43.0

C

3.29

83.5

3.29

83.5

E

9.45

240.0

9.45

240.0

G

40.51

1029.0

82.52

2096.0

J

67.20

1707.0

109.21

2774.0

K

0.85

21.6

0.85

21.6

M

14.88

378.0

14.88

378.0

N

4.88

124.0

4.88

124.0

O

37.01

940.0

79.00

2006.5

P

1.00

25.5

1.00

25.5

Q

1.00

25.5

1.00

25.5

R

1.00

25.5

1.00

25.5

S

0.91

23.0

0.91

23.0

T

6.00

152.4

6.00

152.4

U

11.32

287.5

11.32

287.5

D

H I

L

35

206—45—3 206

2—1/16” OD

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

206 - 45 - 3

Número de Modelo

4/ 5

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator Número de Etapas

4:5 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

Diámetro Exterior

2-1/16 in

52 mm

Peso

82 lbs

37 kg

Longitud

7.0 ft

2.13 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa

70 - 430 rpm

70 - 430 rpm

Flujo

20 - 50 gpm

75 - 189 lpm

160 ft-lbs

217 N-m

10 hp

7 kw

N/A

N/A

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

500 psi

3,447 kpa

Máxima Peso del Barrena

5,000 lbs

22 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

17,000 lbs

76 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

60,000 lbs

267 kN

Torque Pico Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

13.00

250 PSI

11.82

450 PSI

8.60

3.0

* a caudal máximo

36

Conexión de Caja Arriba

1-1/2 AMMT

Conexión de Caja Abajo

1-1/2 AMMT

37

0

100

200

300

400

500

600

0

20 GPM

35 GPM

100

200

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

TORQUE

600

206

0

25

50

75

100

125

150

175

700

50 GPM

200

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

800

206 - 45 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

206—45—7 206

2—1/16” OD

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

206 - 45 - 7

Número de Modelo

4/ 5

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator Número de Etapas

4:5 Lóbulos 7.0 Etapas

Diámetro Exterior Peso Longitud

Velocidad Alta Torsión Alta

Flujo

550 PSI

20.16

1050 PSI

14.50

100 lbs

45 kg

9.0 ft

2.74 m 190 - 725 rpm 75 - 189 lpm

310 ft-lbs

420 N-m

33 hp

25 kw

N/A

N/A

Presión Diferencial en Carga Completa

1050 psi

7,240 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1400 psi

9,652 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

500 psi

3,447 kpa

Máxima Peso del Barrena

5,000 lbs

22 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

17,000 lbs

76 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

60,000 lbs

267 kN

Barrena a Doblar

Rev/Gal* 21.92

52 mm

20 - 50 gpm

Pico Desarrolló el Poder

0 PSI

2-1/16 in

Velocidad de Barrena en Carga Completa 190 - 725 rpm

Torque Pico

Presión Diferencial

7.0

* a caudal máximo

38

Conexión de Caja Arriba

1-1/2 AMMT

Conexión de Caja Abajo

1-1/2 AMMT

39

0

200

400

600

800

1000

0

200

20 GPM

35 GPM

50 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

1200

400

ROL

800

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

1000

1400

0

45

90

135

180

225

270

315

360

206

TORQUE

1200

206 - 45 - 7 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

206—56—3 206

2—1/16” OD

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

206 - 56 - 3

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator Número de Etapas

5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta

Diámetro Exterior

2-1/16 in

52 mm

Peso

82 lbs

37 kg

Longitud

7.0 ft

2.13 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa

50 - 240 rpm

50 - 240 rpm

Flujo

20 - 50 gpm

75 - 189 lpm

220 ft-lbs

300 N-m

Pico Desarrolló el Poder

8 hp

6 kw

Barrena a Doblar

N/A

N/A

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

500 psi

3,447 kpa

Máxima Peso del Barrena

5,000 lbs

22 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

17,000 lbs

76 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

60,000 lbs

267 kN

Torque Pico

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

7.26

250 PSI

6.60

450 PSI

4.80

3.0

* a caudal máximo

40

Conexión de Caja Arriba

1-1/2 AMMT

Conexión de Caja Abajo

1-1/2 AMMT

41

0

50

100

150

200

250

300

350

0

20 GPM

35 GPM

50 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

400

200

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

206 - 56 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE

0

206

600

35

70

105

140

175

210

245

280

TORQUE (FT-LBS)

206

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

42

Árbol de transmisión

206 206 DIMENSIONES DE LA PESCA 206-45-3

206-45-7

206-56-3

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

0.21

5.4

2.06

52.4

2.06

52.4

C

3.78

96.0

3.78

96.0

3.78

96.0

E

11.89

302.0

11.89

302.0

11.89

302.0

G

62.00

1574.8

87.00

2209.8

63.00

1600.2

J

91.86

2333.2

116.86

2968.2

92.86

2358.6

K

1.00

25.4

1.00

25.4

1.00

25.4

M

16.00

406.5

16.00

406.5

16.00

406.5

N

5.12

130.0

5.12

130.0

5.12

130.0

O

53.00

1346.2

81.00

2057.4

57.00

1447.8

P

1.00

25.5

1.00

25.5

1.00

25.5

Q

1.13

28.6

1.13

28.6

1.13

28.6

R

1.13

28.6

1.13

28.6

1.13

28.6

S

1.00

25.4

1.00

25.4

1.00

25.4

T

6.00

152.4

6.00

152.4

6.00

152.4

U

11.97

304.0

11.97

304.0

11.97

304.0

D

H I

L

43

288—56—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

288 - 56 - 3

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

2—7/8” OD

Número de Etapas

288

5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

3.0

Diámetro Exterior

2-7/8 in

73 mm

Peso

140 lbs

63 kg

Longitud

10.1 ft

3.10 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 260 rpm Flujo

40 - 100 gpm

151 - 379 lpm

690 ft-lbs

936 N-m

Pico Desarrolló el Poder

26 hp

19 kw

Barrena a Doblar

28 in

711 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

7,000 lbs

31 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

40,000 lbs

178 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

100,000 lbs

445 kN

Torque Pico

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

3.93

250 PSI

3.57

450 PSI

2.60 * a caudal máximo

288 - 56 - 3 ÁNGU LO DE LA ABH

2-3/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-3/8 Reg

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 3-7/8"

4-1/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

4-1/2"

0.31 0.62

Conexión de Caja Arriba

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

3-1/2"

100 - 260 rpm

0.76

3-1/2"

3-7/8"

4-1/4"

3.40

5.13

6.85

4-1/2" 7.99

8.31

10.03

11.73

12.86 17.74

0.93

6.33

0.30

13.22

14.92

16.61

1.22

11.55

5.50

17.81

19.50

21.18

22.29

1.50

16.58

10.52

1.76

21.25

2.00

25.56

2.23

4.64

0.81

22.25

23.93

25.59

26.70

15.18

9.29

5.45

26.36

28.03

29.69

30.78

19.48

13.58

9.73

30.17

31.82

33.47

34.56

29.70

23.61

17.69

13.84

33.81

35.46

37.09

38.17

2.42

33.11

27.01

21.09

17.23

36.82

38.46

40.08

41.16

2.60

36.35

30.24

24.30

20.44

39.67

41.30

42.92

43.99

2.74

38.87

32.75

26.81

22.94

41.89

43.51

45.12

46.19

2.85

40.84

34.72

28.77

24.90

43.63

45.25

46.86

47.92

2.93

42.28

36.15

30.20

26.33

44.90

46.51

48.12

49.18

2.98

43.18

37.05

31.10

27.22

45.69

47.30

48.91

49.97

3.00

43.54

37.41

31.46

27.58

46.01

47.62

49.22

50.28

44

45

0

50

100

150

0

100

200

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

288

600

0

100

200

300

400

600

700

200

40 GPM

TORQUE

800

500

70 GPM

100 GPM

ROL

250

300

350

400

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

288 - 56 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

288—78—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

288 - 78 - 4

Número de Modelo

7/ 8

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

2—7/8” OD

Número de Etapas

288

7:8 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta

Diámetro Exterior

2-7/8 in

73 mm

Peso

200 lbs

90 kg

Longitud

12.1 ft

3.69 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 350 rpm Flujo

227 - 454 lpm

1,000 ft-lbs

1,356 N-m

Pico Desarrolló el Poder

50 hp

37 kw

Barrena a Doblar

28 in

711 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

7,000 lbs

31 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

50,000 lbs

222 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

120,000 lbs

534 kN

Rev/Gal*

0 PSI

4.41

300 PSI

4.09

600 PSI

2.92 * a caudal máximo

288 - 78 - 4 ÁNGU LO DE LA ABH

2-3/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-3/8 Reg

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 3-7/8"

4-1/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

4-1/2"

0.31 0.62

Conexión de Caja Arriba

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

3-1/2"

100 - 350 rpm

60 - 120 gpm

Torque Pico

Presión Diferencial

4.0

0.76

3-1/2"

3-7/8"

4-1/4"

3.40

5.13

6.85

4-1/2" 7.99

8.31

10.03

11.73

12.86 17.74

0.93

6.33

0.30

13.22

14.92

16.61

1.22

11.55

5.50

17.81

19.50

21.18

22.29

1.50

16.58

10.52

1.76

21.25

2.00

25.56

2.23

4.64

0.81

22.25

23.93

25.59

26.70

15.18

9.29

5.45

26.36

28.03

29.69

30.78

19.48

13.58

9.73

30.17

31.82

33.47

34.56

29.70

23.61

17.69

13.84

33.81

35.46

37.09

38.17

2.42

33.11

27.01

21.09

17.23

36.82

38.46

40.08

41.16

2.60

36.35

30.24

24.30

20.44

39.67

41.30

42.92

43.99

2.74

38.87

32.75

26.81

22.94

41.89

43.51

45.12

46.19

2.85

40.84

34.72

28.77

24.90

43.63

45.25

46.86

47.92

2.93

42.28

36.15

30.20

26.33

44.90

46.51

48.12

49.18

2.98

43.18

37.05

31.10

27.22

45.69

47.30

48.91

49.97

3.00

43.54

37.41

31.46

27.58

46.01

47.62

49.22

50.28

46

47

0

100

200

300

400

500

600

0

100

60 GPM

90 GPM

120 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

TORQUE

288 - 78 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

288

700

800

0

200

400

600

800

1000

1200

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior

288

Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

48

Árbol de transmisión

288-56-3

288-78-4

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

2.87

73.0

2.87

73.0

C

4.92

125.0

4.92

125.0

E

18.86

479.0

18.86

479.0

G

81.89

2080.0

81.89

2080.0

H

7.48

190.0

7.48

190.0

J

130.31

3310.0

130.31

3310.0

K

1.85

47.0

1.85

47.0

M

24.69

627.0

24.69

627.0

N

14.72

374.0

14.72

374.0

O

79.53

2020.0

79.53

2020.0

P

1.77

45.0

1.77

45.0

Q

1.77

45.0

1.77

45.0

R

1.77

45.0

1.77

45.0

S

1.77

45.0

1.77

45.0

T

7.48

190.0

7.48

190.0

U

22.09

561.0

22.09

561.0

D

I

L

49

288

288 DIMENSIONES DE LA PESCA

313—56—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

313 - 56 - 3

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—1/8” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 3.0 Etapas

313

Velocidad Media Torsión Media

3.0

Diámetro Exterior

3-1/8 in

79 mm

Peso

190 lbs

86 kg

Longitud

10.1 ft

3.10 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 260 rpm Flujo

40 - 100 gpm

151 - 379 lpm

690 ft-lbs

936 N-m

Pico Desarrolló el Poder

26 hp

19 kw

Barrena a Doblar

28 in

711 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

7,000 lbs

31 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

40,000 lbs

178 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

100,000 lbs

445 kN

Torque Pico

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

3.93

250 PSI

3.57

450 PSI

2.60 * a caudal máximo

313 - 56 - 3 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

2-3/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-3/8 Reg

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 3-7/8"

4-1/4"

100 - 260 rpm

TAMAÑO DEL AGUJERO

4-1/2"

3-7/8"

4-1/4"

0.31

5.13

6.85

4-1/2" 7.99

0.62

10.03

11.73

12.86 17.74

0.93

0.30

14.92

16.61

1.22

5.50

19.50

21.18

22.29

1.50

10.52

1.76 2.00

4.64

0.81

23.93

25.59

26.70

15.18

9.29

5.45

28.03

29.69

30.78

19.48

13.58

9.73

31.82

33.47

34.56

2.23

23.61

17.69

13.84

35.46

37.09

38.17

2.42

27.01

21.09

17.23

38.46

40.08

41.16

2.60

30.24

24.30

20.44

41.30

42.92

43.99

2.74

32.75

26.81

22.94

43.51

45.12

46.19

2.85

34.72

28.77

24.90

45.25

46.86

47.92

2.93

36.15

30.20

26.33

46.51

48.12

49.18

2.98

37.05

31.10

27.22

47.30

48.91

49.97

3.00

37.41

31.46

27.58

47.62

49.22

50.28

50

51

0

50

100

150

0

100

200

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

600

313

0

100

200

300

400

600

700

200

40 GPM

TORQUE

800

500

70 GPM

100 GPM

ROL

250

300

350

400

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

313 - 56 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

313—78—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

313 - 78 - 4

Número de Modelo

7/ 8

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—1/8” OD

Número de Etapas

7:8 Lóbulos 4.0 Etapas

313

Velocidad Media Torsión Alta

Diámetro Exterior

3-1/8 in

79 mm

Peso

250 lbs

113 kg

Longitud

12.1 ft

3.69 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 350 rpm Flujo

227 - 454 lpm

1,000 ft-lbs

1,356 N-m

Pico Desarrolló el Poder

50 hp

37 kw

Barrena a Doblar

28 in

711 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

7,000 lbs

31 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

50,000 lbs

222 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

120,000 lbs

534 kN

Rev/Gal*

0 PSI

4.41

300 PSI

4.09

600 PSI

2.92 * a caudal máximo

313 - 78 - 4 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

2-3/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-3/8 Reg

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 3-7/8"

4-1/4"

100 - 350 rpm

60 - 120 gpm

Torque Pico

Presión Diferencial

4.0

TAMAÑO DEL AGUJERO

4-1/2"

3-7/8"

4-1/4"

0.31

5.13

6.85

4-1/2" 7.99

0.62

10.03

11.73

12.86 17.74

0.93

0.30

14.92

16.61

1.22

5.50

19.50

21.18

22.29

1.50

10.52

1.76 2.00

4.64

0.81

23.93

25.59

26.70

15.18

9.29

5.45

28.03

29.69

30.78

19.48

13.58

9.73

31.82

33.47

34.56

2.23

23.61

17.69

13.84

35.46

37.09

38.17

2.42

27.01

21.09

17.23

38.46

40.08

41.16

2.60

30.24

24.30

20.44

41.30

42.92

43.99

2.74

32.75

26.81

22.94

43.51

45.12

46.19

2.85

34.72

28.77

24.90

45.25

46.86

47.92

2.93

36.15

30.20

26.33

46.51

48.12

49.18

2.98

37.05

31.10

27.22

47.30

48.91

49.97

3.00

37.41

31.46

27.58

47.62

49.22

50.28

52

53

0

100

200

300

400

500

600

0

100

60 GPM

90 GPM

120 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

313

TORQUE

313 - 78 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

200

400

600

800

1000

1200

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

313 Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

54

Árbol de transmisión

313 DIMENSIONES DE LA PESCA 313-78-4

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

3.13

79.4

3.13

79.4

C

4.92

125.0

4.92

125.0

E

18.86

479.0

18.86

479.0

G

81.89

2080.0

81.89

2080.0

H

7.48

190.0

7.48

190.0

J

130.31

3310.0

130.31

3310.0

K

1.85

47.0

1.85

47.0

M

24.69

627.0

24.69

627.0

N

14.72

374.0

14.72

374.0

O

79.53

2020.0

79.53

2020.0

P

1.77

45.0

1.77

45.0

Q

1.77

45.0

1.77

45.0

R

1.77

45.0

1.77

45.0

S

1.77

45.0

1.77

45.0

T

7.48

621.0

7.48

190.0

U

22.09

561.0

22.09

561.0

D

I

L

55

313

313-56-3

350—56—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

350 - 56 - 3

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

3.0

Diámetro Exterior

3-1/2 in

89 mm

Peso

287 lbs

130 kg

Longitud

11.8 ft

3.60 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 240 rpm Flujo

265 - 606 lpm

960 ft-lbs

1,300 N-m

Pico Desarrolló el Poder

33 hp

25 kw

Barrena a Doblar

41 in

1,046 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

8,000 lbs

36 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

50,000 lbs

222 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

150,000 lbs

667 kN

350

70 - 160 gpm

Torque Pico

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

2.27

250 PSI

2.06

450 PSI

1.50 * a caudal máximo

350 - 56 - 3 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

2-3/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-3/8 Reg

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 4-1/4"

4-1/2"

4-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO 5"

0.31 0.62

1.01

0.93

6.15

1.22 1.50

4-1/4"

4-1/2"

4-3/4"

5"

4.05

5.04

6.02

7.00

8.47

9.46

10.43

11.40

12.90

13.87

14.84

15.80

2.03

17.03

18.00

18.96

19.92

6.65

21.03

21.99

22.94

23.89

13.88

10.94

24.74

25.69

26.64

27.58

20.83

17.84

14.89

28.16

29.11

30.05

30.99

27.69

24.64

21.64

18.69

31.44

32.39

33.32

34.26

2.42

30.83

27.78

24.78

21.82

34.16

35.09

36.02

36.95

2.60

33.82

30.76

27.75

24.79

36.72

37.66

38.58

39.51

2.74

36.14

33.08

30.06

27.10

38.72

39.65

40.58

41.50

2.85

37.96

34.90

31.88

28.91

40.29

41.22

42.14

43.06

2.93

39.29

36.22

33.20

30.23

41.43

42.36

43.28

44.19

2.98

40.12

37.05

34.03

31.05

42.15

43.07

43.99

44.90

3.00

40.45

37.38

34.36

31.38

42.43

43.36

44.27

45.19

3.13

0.17

10.95

7.93

4.96

15.59

12.56

9.58

1.76

19.90

16.86

2.00

23.87

2.23

100 - 240 rpm

56

57

0

50

100

150

200

250

300

350

400

0

100

70 GPM

115 GPM

160 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

350

500

TORQUE

350 - 56 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

600

0

200

400

600

800

1000

1200

TORQUE (FT-LBS)

350—78—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

350 - 78 - 4

Número de Modelo

7/ 8

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—1/2” OD

Número de Etapas

7:8 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta

Diámetro Exterior

3-1/2 in

89 mm

Peso

287 lbs

130 kg

Longitud

11.8 ft

3.60 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 250 rpm Flujo

1,300 ft-lbs

1,760 N-m

Pico Desarrolló el Poder

47 hp

35 kw

Barrena a Doblar

41 in

1,046 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

8,000 lbs

36 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

50,000 lbs

222 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

150,000 lbs

667 kN

350

265 - 606 lpm

Rev/Gal*

0 PSI

2.36

300 PSI

2.19

600 PSI

1.56 * a caudal máximo

350 - 78 - 4 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

2-3/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-3/8 Reg

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 4-1/4"

4-1/2"

4-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO 5"

0.31 0.62

1.01

0.93

6.15

1.22 1.50

4-1/4"

4-1/2"

4-3/4"

5"

4.05

5.04

6.02

7.00

8.47

9.46

10.43

11.40

12.90

13.87

14.84

15.80

2.03

17.03

18.00

18.96

19.92

6.65

21.03

21.99

22.94

23.89

13.88

10.94

24.74

25.69

26.64

27.58

20.83

17.84

14.89

28.16

29.11

30.05

30.99

27.69

24.64

21.64

18.69

31.44

32.39

33.32

34.26

2.42

30.83

27.78

24.78

21.82

34.16

35.09

36.02

36.95

2.60

33.82

30.76

27.75

24.79

36.72

37.66

38.58

39.51

2.74

36.14

33.08

30.06

27.10

38.72

39.65

40.58

41.50

2.85

37.96

34.90

31.88

28.91

40.29

41.22

42.14

43.06

2.93

39.29

36.22

33.20

30.23

41.43

42.36

43.28

44.19

2.98

40.12

37.05

34.03

31.05

42.15

43.07

43.99

44.90

3.00

40.45

37.38

34.36

31.38

42.43

43.36

44.27

45.19

3.13

0.17

10.95

7.93

4.96

15.59

12.56

9.58

1.76

19.90

16.86

2.00

23.87

2.23

100 - 250 rpm

70 - 160 gpm

Torque Pico

Presión Diferencial

4.0

58

59

0

50

100

150

0

100

200

300

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

600

700

800

350

0

200

400

600

800

1200

200

70 GPM

TORQUE

1400

1600

1000

115 GPM

160 GPM

ROL

250

300

350

400

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

350 - 78 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

350

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

60

Árbol de transmisión

350 DIMENSIONES DE LA PESCA 350-78-3

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

3.50

89.0

3.50

89.0

C

4.72

120.0

4.72

120.0

E

19.92

506.0

19.92

506.0

G

83.46

2120.0

83.46

2120.0

H

9.06

230.0

9.06

230.0

J

139.21

3536.0

139.21

3536.0

K

2.28

58.0

2.28

58.0

M

28.98

736.0

28.98

736.0

N

15.75

400.0

15.75

400.0

O

80.31

2040.0

80.31

2040.0

P

2.35

59.8

2.35

59.8

Q

2.36

60.0

2.36

60.0

R

2.36

60.0

2.36

60.0

S

2.36

60.0

2.36

60.0

T

9.06

230.0

9.06

230.0

U

28.11

714.0

28.11

714.0

D

I

L

61

350

350-56-3

375—12—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

375 - 12 - 4

Número de Modelo

1/ 2

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—3/4” OD

Número de Etapas

1:2 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Baja

4.0

Diámetro Exterior

3-3/4 in

95 mm

Peso

379 lbs

172 kgs

Longitud

12.4 ft

3.79 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 200 - 550 rpm Flujo

60 - 140 gpm

227 - 530 lpm

650 ft-lbs

881 N-m

Pico Desarrolló el Poder

51 hp

38 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

12,000 lbs

53 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

70,000 lbs

266 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

200,000 lbs

890 kN

Torque Pico

375

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

5.94

300 PSI

5.51

600 PSI

3.93

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

375 - 12 - 4 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

2-7/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

2-7/8 Reg

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 4-3/4"

5"

5-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO

5-7/8"

0.31 0.62

0.42

0.93

5.25

3.00

1.22

9.76

7.50

1.50

14.12

11.85

7.41

1.76

18.16

15.89

11.44

2.00

21.90

19.62

2.23

25.48

2.42

200 - 550 rpm

4-3/4"

5"

5-1/2"

4.29

5.16

6.88

5-7/8" 8.17

8.15

9.01

10.72

12.00

12.01

12.87

14.57

15.83

15.63

16.47

18.16

19.42

4.16

19.11

19.96

21.63

22.88

8.18

22.35

23.19

24.85

26.09

15.16

11.89

25.34

26.17

27.83

29.06

23.20

18.72

15.44

28.21

29.03

30.68

31.91

28.44

26.15

21.66

18.38

30.57

31.40

33.04

34.26

2.60

31.24

28.95

24.45

21.16

32.82

33.64

35.27

36.48

2.74

33.42

31.12

26.62

23.32

34.56

35.38

37.01

38.22

2.85

35.13

32.83

28.33

25.02

35.93

36.75

38.37

39.58

2.93

36.38

34.08

29.57

26.26

36.93

37.74

39.36

40.57

2.98

37.15

34.85

30.34

27.03

37.55

38.37

39.98

41.19

3.00

37.46

35.16

30.65

27.34

37.80

38.61

40.23

41.43

3.07

62

63

0

100

200

300

400

500

600

0

100

60 GPM

100 GPM

200

300

500

375

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

600

700

800

0

100

200

300

400

500

600

700

TORQUE

700

900 800

ROL

800

140 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

900

375 - 12 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

375—56—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

375 - 56 - 3

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

Diámetro Exterior

3-3/4 in

95 mm

Peso

348 lbs

158 kg

Longitud

12.4 ft

3.79 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 260 rpm Flujo

303 - 719 lpm

1,340 ft-lbs

1,817 N-m

Pico Desarrolló el Poder

50 hp

37 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

12,000 lbs

53 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

70,000 lbs

266 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

200,000 lbs

890 kN

375

Rev/Gal*

0 PSI

2.07

250 PSI

1.88

450 PSI

1.37

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

375 - 56 - 3 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

2-7/8 REG

Conexión de Caja Abajo

2-7/8 REG

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 4-3/4"

5"

5-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO

5-7/8"

0.31 0.62

0.42

0.93

5.25

3.00

1.22

9.76

7.50

1.50

14.12

11.85

7.41

1.76

18.16

15.89

11.44

2.00

21.90

19.62

2.23

25.48

2.42

100 - 260 rpm

80 - 190 gpm

Torque Pico

Presión Diferencial

3.0

4-3/4"

5"

5-1/2"

4.29

5.16

6.88

5-7/8" 8.17

8.15

9.01

10.72

12.00

12.01

12.87

14.57

15.83

15.63

16.47

18.16

19.42

4.16

19.11

19.96

21.63

22.88

8.18

22.35

23.19

24.85

26.09

15.16

11.89

25.34

26.17

27.83

29.06

23.20

18.72

15.44

28.21

29.03

30.68

31.91

28.44

26.15

21.66

18.38

30.57

31.40

33.04

34.26

2.60

31.24

28.95

24.45

21.16

32.82

33.64

35.27

36.48

2.74

33.42

31.12

26.62

23.32

34.56

35.38

37.01

38.22

2.85

35.13

32.83

28.33

25.02

35.93

36.75

38.37

39.58

2.93

36.38

34.08

29.57

26.26

36.93

37.74

39.36

40.57

2.98

37.15

34.85

30.34

27.03

37.55

38.37

39.98

41.19

3.00

37.46

35.16

30.65

27.34

37.80

38.61

40.23

41.43

3.07

64

65

0

50

100

150

0

80 GPM

100

200

400

375

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

500

600

0

200

400

600

800

1200

1400

200

TORQUE

1600

1000

135 GPM

ROL

250

300

350

190 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

400

375 - 56 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

375—910—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

375 - 910 - 4

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

3—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta

4.0

Diámetro Exterior

3-3/4 in

95 mm

Peso

379 lbs

172 kgs

Longitud

12.4 ft

3.79 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa

50 - 150 rpm

50 - 150 rpm

Flujo

60 - 140 gpm

227 - 530 lpm

1,550 ft-lbs

2,100 N-m

Pico Desarrolló el Poder

33 hp

25 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

12,000 lbs

53 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

70,000 lbs

266 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

200,000 lbs

890 kN

Torque Pico

375

Presión Diferencial

Rev/Gal*

0 PSI

1.62

300 PSI

1.50

600 PSI

1.07

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

375 - 910 - 4 ÁNGU LO DE LA ABH

2-7/8 REG

Conexión de Caja Abajo

2-7/8 REG

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 4-3/4"

5"

5-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO

5-7/8"

0.35 0.69

Conexión de Caja Arriba

1.51

1.04

6.96

4.70

0.29

1.37

12.09

9.83

5.40

1.69

17.07

14.80

2.00

21.90

19.62

2.29

26.41

2.57

4-3/4"

5"

5-1/2"

4.79

5.66

7.38

5-7/8" 8.66

9.03

9.88

11.59

12.86

13.38

14.24

15.93

17.19

2.15

17.49

18.34

20.02

21.27

10.35

7.09

21.48

22.32

23.99

25.23

15.16

11.89

25.34

26.17

27.83

29.06

24.13

19.65

16.37

28.95

29.78

31.42

32.65

30.77

28.48

23.99

20.70

32.44

33.26

34.90

36.11

2.83

34.82

32.52

28.02

24.72

35.68

36.50

38.12

39.33

3.06

38.40

36.10

31.58

28.27

38.55

39.36

40.97

42.18

3.28

41.82

39.52

34.99

31.67

41.29

42.10

43.70

44.90

3.46

44.63

42.31

37.78

34.46

43.54

44.34

45.94

47.13

3.63

47.27

44.96

40.42

37.09

45.65

46.45

48.05

49.23

3.76

49.30

46.98

42.43

39.10

47.28

48.07

49.66

50.84

3.86

50.85

48.53

43.98

40.64

48.52

49.32

50.90

52.08

3.94

52.10

49.78

45.22

41.88

49.52

50.31

51.89

53.07

3.98

52.72

50.40

45.84

42.50

50.02

50.81

52.39

53.56

4.00

53.03

50.71

46.15

42.81

50.27

51.06

52.64

53.81

66

67

0

50

100

150

200

250

0

60 GPM

100 GPM

140 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

375

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

TORQUE

375 - 910 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

700

800

0

400

800

1200

1600

2000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

375

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

68

Árbol de transmisión

375 DIMENSIONES DE LA PESCA 375-56-3

375-910-4

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

3.75

95.3

3.75

95.3

3.75

95.3

C

6.89

175.0

6.89

175.0

6.89

175.0

D

14.57

370.0

14.57

370.0

14.57

370.0

E

26.65

677.0

26.65

677.0

26.65

677.0

G

106.30

2700.0

106.30

2700.0

106.30

2700.0

H

9.65

245.0

9.65

245.0

9.65

245.0

I

3.98

101.0

3.98

101.0

3.98

101.0

J

172.80

4389.0

172.80

4389.0

172.80

4389.0

K

2.48

63.0

2.48

63.0

2.48

63.0

L

8.27

210.0

8.27

210.0

8.27

210.0

M

35.98

914.0

35.98

914.0

35.98

914.0

N

18.50

470.0

18.50

470.0

18.50

470.0

O

102.95

2615.0

102.95

2615.0

102.95

2615.0

P

2.47

62.8

2.47

62.8

2.59

65.7

Q

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

R

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

S

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

T

9.65

245.0

9.65

245.0

9.65

245.0

U

30.20

767.0

30.20

767.0

30.20

767.0

69

375

375-12-4

475—56—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 56 - 3

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

873 lbs

396 kg

Longitud

16.7 ft

5.08 m

70 - 175 rpm

70 - 175 rpm

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

Presión Diferencial

475

1.06

250 PSI

0.96

450 PSI

0.70

2,861 N-m

Pico Desarrolló el Poder

53 hp

40 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

475 - 56 - 3 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

4.89

5.28

7.22

10.68

0.62

8.60

8.99

10.92

14.35

12.32

12.70

14.62

18.02 21.46

3.07

6-1/8"

6-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

0.93

6"

379 - 946 lpm

2,110 ft-lbs

Rev/Gal*

0 PSI

3.0

7-7/8"

2.03

1.22

7.37

6.32

1.20

15.79

16.18

18.08

1.50

11.51

10.46

5.33

19.15

19.53

21.42

24.78

1.76

15.36

14.31

9.16

0.30

22.27

22.65

24.52

27.86

2.00

18.91

17.86

12.70

3.82

25.15

25.52

27.39

30.71

2.23

22.32

21.26

16.09

7.18

27.90

28.28

30.13

33.43

2.42

25.13

24.07

18.89

9.97

30.18

30.55

32.40

35.69

2.60

27.79

26.73

21.54

12.60

32.34

32.71

34.55

37.82

2.74

29.87

28.81

23.60

14.65

34.02

34.39

36.22

39.48

2.85

31.50

30.43

25.23

16.26

35.34

35.71

37.54

40.78

2.93

32.68

31.62

26.41

17.43

36.30

36.67

38.49

41.73

2.98

33.42

32.36

27.14

18.17

36.90

37.26

39.09

42.33

3.00

33.72

32.65

27.44

18.46

37.14

37.50

39.33

42.56

70

71

0

50

100

150

200

250

0

100 GPM

175 GPM

250 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

200

ROL

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

475 - 56 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE

600

0

400

800

1200

1600

2000

2400

TORQUE (FT-LBS)

475—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

1,074 lbs

487 kg

20.5 ft

6.25 m

70 - 175 rpm

70 - 175 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

Presión Diferencial

475

2,810 ft-lbs

3,810 N-m

Pico Desarrolló el Poder

71 hp

53 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Rev/Gal*

0 PSI

1.06

300 PSI

0.98

600 PSI

0.70

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

TAMAÑO DEL AGUJERO

7-7/8"

6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

3.31

3.54

4.69

6.74

0.62

6.37

6.60

7.74

9.78

9.44

9.66

10.80

12.81

0.93

2.40

1.59

1.22

5.74

4.93

0.95

12.30

12.53

13.65

15.65

1.50

8.97

8.16

4.16

15.07

15.30

16.41

18.40

1.76

11.97

11.16

7.15

0.25

17.64

17.87

18.97

20.95

2.00

14.74

13.92

9.91

2.99

20.02

20.24

21.34

23.30

2.23

17.39

16.57

12.55

5.62

22.29

22.51

23.60

25.55

2.42

19.58

18.76

14.74

7.79

24.17

24.39

25.48

27.41

2.60

21.66

20.84

16.81

9.85

25.95

26.17

27.25

29.18

2.74

23.27

22.45

18.42

11.45

27.33

27.55

28.63

30.55

2.85

24.54

23.72

19.68

12.71

28.42

28.64

29.71

31.63

2.93

25.47

24.64

20.60

13.62

29.21

29.43

30.50

32.41

2.98

26.04

25.22

21.17

14.20

29.71

29.92

31.00

32.90

3.00

26.27

25.45

21.40

14.43

29.91

30.12

31.19

33.10

72

73

0

50

100

150

200

250

300

0

100 GPM

175 GPM

250 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

475 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

TORQUE (FT-LBS)

475—56—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 56 - 5

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

1,270 lbs

576 Kg

24.3 ft

7.39 m

70 - 175 rpm

70 - 175 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

Presión Diferencial

475

3,515 ft-lbs

4,766 N-m

Pico Desarrolló el Poder

89 hp

66 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Rev/Gal*

0 PSI

1.06

400 PSI

0.97

750 PSI

0.70

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

TAMAÑO DEL AGUJERO

7-7/8"

6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

2.48

2.63

3.40

4.77

0.62

5.08

5.23

5.99

7.35

7.68

7.83

8.59

9.94 12.35

0.93

1.97

1.31

1.22

4.72

4.06

0.78

10.12

10.27

11.02

1.50

7.38

6.71

3.43

12.47

12.62

13.36

14.69

1.76

9.85

9.18

5.89

0.21

14.65

14.80

15.54

16.85

2.00

12.12

11.45

8.16

2.47

16.66

16.81

17.55

18.85

2.23

14.30

13.63

10.33

4.63

18.59

18.74

19.47

20.77

2.42

16.10

15.43

12.13

6.42

20.19

20.34

21.06

22.35

2.60

17.81

17.14

13.83

8.12

21.70

21.85

22.57

23.85

2.74

19.14

18.47

15.15

9.43

22.88

23.02

23.74

25.02

2.85

20.18

19.51

16.19

10.47

23.80

23.94

24.66

25.94

2.93

20.94

20.27

16.95

11.22

24.47

24.62

25.33

26.61

2.98

21.42

20.74

17.42

11.69

24.89

25.04

25.75

27.02

3.00

21.61

20.93

17.61

11.88

25.06

25.20

25.92

27.19

74

75

0

50

100

150

200

250

300

0

100

100 GPM

175 GPM

250 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

300

500

ROL

600

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

700

800

900

TORQUE

475 - 56 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

600

1200

1800

2400

3000

3600

TORQUE (FT-LBS)

475—56—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 56 - 6

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

1,471 lbs

667 Kg

28.1 ft

8.56 m

70 - 175 rpm

70 - 175 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

4,220 ft-lbs

5,722 N-m

106 hp

79 kw

46 in

1,168 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

475

0 PSI

1.06

450 PSI

0.98

900 PSI

0.70

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 56 - 6 BUILD RATE TABLE (Degrees per 100 feet ) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

TAMAÑO DEL AGUJERO

7-7/8"

6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

1.96

2.07

2.61

3.59

0.62

4.20

4.31

4.86

5.83

6.45

6.56

7.10

8.06 10.15

0.93

1.67

1.11

1.22

4.00

3.43

0.66

8.56

8.67

9.20

1.50

6.25

5.68

2.90

10.59

10.70

11.23

12.17

1.76

8.33

7.77

4.98

0.18

12.48

12.58

13.11

14.05

2.00

10.26

9.69

6.91

2.09

14.22

14.32

14.85

15.78

2.23

12.10

11.54

8.75

3.93

15.89

15.99

16.51

17.44

2.42

13.63

13.06

10.27

5.44

17.27

17.37

17.89

18.81

2.60

15.07

14.50

11.71

6.88

18.57

18.68

19.19

20.11

2.74

16.20

15.63

12.83

7.99

19.59

19.69

20.20

21.12

2.85

17.08

16.51

13.71

8.87

20.39

20.49

21.00

21.91

2.93

17.72

17.15

14.35

9.51

20.97

21.07

21.58

22.49

2.98

18.12

17.55

14.75

9.91

21.33

21.43

21.94

22.85

3.00

18.28

17.71

14.91

10.07

21.48

21.58

22.09

22.99

76

77

0

50

100

150

200

250

0

200

100 GPM

175 GPM

250 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

400

ROL

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

800

1000

475 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE

1200

0

800

1600

2400

3200

4000

4800

TORQUE (FT-LBS)

475—78—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 78 - 3

Número de Modelo

7/ 8

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

7:8 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

873 lbs

396 kg

Longitud

16.7 ft

5.08 m

40 - 150 rpm

40 - 150 rpm

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

Presión Diferencial

475

0.91

250 PSI

0.82

450 PSI

0.60

3,850 N-m

Pico Desarrolló el Poder

61 hp

45 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 78 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO TAMAÑO DEL AGUJERO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

4.89

5.28

7.22

10.68

0.62

8.60

8.99

10.92

14.35

12.32

12.70

14.62

18.02 21.46

0.93

6"

3.07

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

2,840 ft-lbs

Rev/Gal*

0 PSI

3.0

7-7/8"

2.03

1.22

7.37

6.32

1.20

15.79

16.18

18.08

1.50

11.51

10.46

5.33

19.15

19.53

21.42

24.78

1.76

15.36

14.31

9.16

0.30

22.27

22.65

24.52

27.86

2.00

18.91

17.86

12.70

3.82

25.15

25.52

27.39

30.71

2.23

22.32

21.26

16.09

7.18

27.90

28.28

30.13

33.43

2.42

25.13

24.07

18.89

9.97

30.18

30.55

32.40

35.69

2.60

27.79

26.73

21.54

12.60

32.34

32.71

34.55

37.82

2.74

29.87

28.81

23.60

14.65

34.02

34.39

36.22

39.48

2.85

31.50

30.43

25.23

16.26

35.34

35.71

37.54

40.78

2.93

32.68

31.62

26.41

17.43

36.30

36.67

38.49

41.73

2.98

33.42

32.36

27.14

18.17

36.90

37.26

39.09

42.33

3.00

33.72

32.65

27.44

18.46

37.14

37.50

39.33

42.56

78

79

0

50

100

150

200

0

100 GPM

175 GPM

250 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

250

200

ROL

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

475 - 78 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor TORQUE

600

0

600

1200

1800

2400

3000

TORQUE (FT-LBS)

475—910—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 910 - 3

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 3.0 Etapas

3.0

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

1,100 lbs

499 kg

16.7 ft

5.08 m

50 - 175 rpm

50 - 175 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

Presión Diferencial

475

3,750 ft-lbs

5,080 N-m

Pico Desarrolló el Poder

95 hp

71 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Rev/Gal*

0 PSI

1.06

250 PSI

0.96

450 PSI

0.70

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO TAMAÑO DEL AGUJERO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

4.89

5.28

7.22

10.68

0.62

8.60

8.99

10.92

14.35

12.32

12.70

14.62

18.02 21.46

0.93

6"

3.07

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

7-7/8"

2.03

1.22

7.37

6.32

1.20

15.79

16.18

18.08

1.50

11.51

10.46

5.33

19.15

19.53

21.42

24.78

1.76

15.36

14.31

9.16

0.30

22.27

22.65

24.52

27.86

2.00

18.91

17.86

12.70

3.82

25.15

25.52

27.39

30.71

2.23

22.32

21.26

16.09

7.18

27.90

28.28

30.13

33.43

2.42

25.13

24.07

18.89

9.97

30.18

30.55

32.40

35.69

2.60

27.79

26.73

21.54

12.60

32.34

32.71

34.55

37.82

2.74

29.87

28.81

23.60

14.65

34.02

34.39

36.22

39.48

2.85

31.50

30.43

25.23

16.26

35.34

35.71

37.54

40.78

2.93

32.68

31.62

26.41

17.43

36.30

36.67

38.49

41.73

2.98

33.42

32.36

27.14

18.17

36.90

37.26

39.09

42.33

3.00

33.72

32.65

27.44

18.46

37.14

37.50

39.33

42.56

80

81

0

50

100

150

200

250

0

100 GPM

175 GPM

250 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

200

ROL

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

475 - 910 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor TORQUE

600

0

700

1400

2100

2800

3500

4200

TORQUE (FT-LBS)

475—910—3.5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 910 - 3.5

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 3.5 Etapas

3.5

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

1,471 lbs

667 Kg

28.1 ft

8.56 m

20 - 70 rpm

20 - 70 rpm

Longitud

Velocidad Muy Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

Presión Diferencial

475

5,950 ft-lbs

8,067 N-m

Pico Desarrolló el Poder

60 hp

45 kw

Barrena a Doblar

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

500 psi

3,450 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

700 psi

4,830 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Rev/Gal*

0 PSI

0.42

250 PSI

0.40

500 PSI

0.28

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 910 - 3.5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

TAMAÑO DEL AGUJERO

7-7/8"

6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

1.96

2.07

2.61

3.59

0.62

4.20

4.31

4.86

5.83

6.45

6.56

7.10

8.06 10.15

0.93

1.67

1.11

1.22

4.00

3.43

0.66

8.56

8.67

9.20

1.50

6.25

5.68

2.90

10.59

10.70

11.23

12.17

1.76

8.33

7.77

4.98

0.18

12.48

12.58

13.11

14.05

2.00

10.26

9.69

6.91

2.09

14.22

14.32

14.85

15.78

2.23

12.10

11.54

8.75

3.93

15.89

15.99

16.51

17.44

2.42

13.63

13.06

10.27

5.44

17.27

17.37

17.89

18.81

2.60

15.07

14.50

11.71

6.88

18.57

18.68

19.19

20.11

2.74

16.20

15.63

12.83

7.99

19.59

19.69

20.20

21.12

2.85

17.08

16.51

13.71

8.87

20.39

20.49

21.00

21.91

2.93

17.72

17.15

14.35

9.51

20.97

21.07

21.58

22.49

2.98

18.12

17.55

14.75

9.91

21.33

21.43

21.94

22.85

3.00

18.28

17.71

14.91

10.07

21.48

21.58

22.09

22.99

82

83

0

20

40

60

80

100

120

0

100 GPM

175 GPM

250 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

ROL

400

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

500

TORQUE

600

475 - 910 - 3.5 Curva de Funcionamiento del Motor

700

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

TORQUE (FT-LBS)

475—910—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

475 - 910 - 4

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

4—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

4-3/4 in

120 mm

Peso

1,100 lbs

499 kg

20.5 ft

6.25 m

50 - 175 rpm

50 - 175 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 100 - 250 gpm Torque Pico

5,000 ft-lbs

6,780 N-m

125 hp

93 kw

46 in

1,168 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

25,000 lbs

111 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

100,000 lbs

445 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

475

0 PSI

1.06

300 PSI

0.98

600 PSI

0.70

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

3-1/2 Reg 3-1/2 IF

Conexión de Caja Abajo

3-1/2 Reg

475 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6"

6-1/8"

6-3/4"

379 - 946 lpm

TAMAÑO DEL AGUJERO

7-7/8"

6"

6-1/8"

6-3/4"

7-7/8"

0.31

3.31

3.54

4.69

6.74

0.62

6.37

6.60

7.74

9.78

9.44

9.66

10.80

12.81

0.93

2.40

1.59

1.22

5.74

4.93

0.95

12.30

12.53

13.65

15.65

1.50

8.97

8.16

4.16

15.07

15.30

16.41

18.40

1.76

11.97

11.16

7.15

0.25

17.64

17.87

18.97

20.95

2.00

14.74

13.92

9.91

2.99

20.02

20.24

21.34

23.30

2.23

17.39

16.57

12.55

5.62

22.29

22.51

23.60

25.55

2.42

19.58

18.76

14.74

7.79

24.17

24.39

25.48

27.41

2.60

21.66

20.84

16.81

9.85

25.95

26.17

27.25

29.18

2.74

23.27

22.45

18.42

11.45

27.33

27.55

28.63

30.55

2.85

24.54

23.72

19.68

12.71

28.42

28.64

29.71

31.63

2.93

25.47

24.64

20.60

13.62

29.21

29.43

30.50

32.41

2.98

26.04

25.22

21.17

14.20

29.71

29.92

31.00

32.90

3.00

26.27

25.45

21.40

14.43

29.91

30.12

31.19

33.10

84

85

0

50

100

150

200

250

0

100 GPM

175 GPM

250 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

200

400

ROL

500

475

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

475 - 910 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

700

TORQUE

800

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

475

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

86

Árbol de transmisión

87

350.0

753.0

13.78

D

288.0

175.0

5105.0

11.34

6.89

200.98

H

I

J

2940.0

70.8

7.40

40.00

28.35

115.75

2.79

3.31

1.73

3.31

11.34

41.10

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

720.0

1016.0

188.0

2.95

K

75.0

3020.0

29.65

118.90

E

G

200.0

7.87

120.7

4.75

C

Métrico (mm)

A

Inglés (in)

475-56-3

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

154.33

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

158.27

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

3920.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

4020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475-56-4

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

192.91

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

197.64

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

4900.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

5020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475-56-5

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

231.50

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

237.01

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

5880.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

6020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475-56-6

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

2940.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

3020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

115.75

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

118.90

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

475-78-3

475 DIMENSIONES DE LA PESCA

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

115.75

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

118.90

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

2940.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

3020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475-910-3

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

231.50

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

237.01

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

5880.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

6020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475-910-3.5

41.10

11.34

3.31

1.73

3.31

2.79

154.33

28.35

40.00

7.40

2.95

200.98

6.89

11.34

158.27

29.65

13.78

7.87

4.75

Inglés (in)

1044.0

288.0

84.0

44.0

84.0

70.8

3920.0

720.0

1016.0

188.0

75.0

5105.0

175.0

288.0

4020.0

753.0

350.0

200.0

120.7

Métrico (mm)

475-910-4

550—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

550 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

5—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

5-1/2 in

140 mm

Peso

1,415 lbs

642 kg

19.8 ft

6.03 m

Longitud

Velocidad Media Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 200 rpm

Flujo 200 - 400 gpm 757 - 1,514 lpm Torque Pico

4,220 ft-lbs

5,722 N-m

121 hp

90 kw

51 in

1,285 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

35,000 lbs

155 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

150,000 lbs

667 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

450,000 lbs

2,000 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.76

300 PSI

0.70

600 PSI

0.50

Máxima Caída de Presión del Barrena

550

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

550 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 6-3/4"

7-7/8"

100 - 200 rpm

8-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO 6-3/4"

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

0.31

2.81

4.30

5.13

5.46

0.62

5.44

6.92

7.74

8.06

8.07

9.54

10.35

10.67

0.93

2.98

1.22

5.83

0.50

1.50

8.58

3.24

0.39

1.76

11.14

5.79

2.93

2.00

13.50

8.14

5.27

2.23

15.77

10.39

2.42

17.64

2.60

8-3/4"

10.53

11.99

12.79

13.11

12.90

14.35

15.15

15.47

1.80

15.11

16.55

17.34

17.66

4.14

17.14

18.57

19.36

19.68

7.52

6.39

19.09

20.52

21.30

21.61

12.26

9.38

8.24

20.71

22.12

22.90

23.21

19.41

14.02

11.13

10.00

22.23

23.64

24.42

24.73

2.74

20.78

15.39

12.50

11.37

23.42

24.82

25.60

25.90

2.85

21.87

16.47

13.58

12.44

24.35

25.75

26.52

26.83

2.93

22.65

17.25

14.36

13.22

25.03

26.43

27.20

27.50

2.98

23.15

17.74

14.85

13.71

25.46

26.85

27.62

27.93

3.00

23.34

17.94

15.04

13.91

25.63

27.02

27.79

28.09

88

89

0

50

100

150

200

250

300

350

0

200 GPM

300 GPM

400 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

550

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

TORQUE

550 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

700

800

0

700

1400

2100

2800

3500

4200

4900

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

550

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

90

Árbol de transmisión

550 DIMENSIONES DE LA PESCA 550-56-4 Inglés (in)

Métrico (mm)

A

5.50

139.7

C

9.17

233.0

E

40.55

1030.0

G

152.17

3865.0

H

15.24

387.0

J

253.03

6427.0

K

4.33

110.0

M

54.29

1379.0

N

28.86

733.0

O

146.46

3720.0

P

3.80

96.6

Q

4.41

112.0

R

2.44

62.0

S

4.41

112.0

T

15.24

387.0

U

45.12

1146.0

I

L

91

550

D

650—12—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

650 - 12 - 4

Número de Modelo

1/ 2

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—1/2” OD

Número de Etapas

1:2 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

6-1/2 in

165 mm

Peso

1,753 lbs

795 kg

21.1 ft

6.43 m

Longitud

Velocidad Alta Torsión Baja

Velocidad de Barrena en Carga Completa 150 - 400 rpm

Flujo 150 - 300 gpm 568 - 1,135 lpm Torque Pico

Presión Diferencial

1000 ft-lbs

1356 N-m

Pico Desarrolló el Poder

57 hp

43 kw

Barrena a Doblar

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

50,000 lbs

222 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

200,000 lbs

890 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

600,000 lbs

2,669 kN

Rev/Gal*

0 PSI

2.02

300 PSI

1.87

600 PSI

1.33

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

650

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

650 - 12 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 7-7/8"

8-1/2"

150 - 400 rpm

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31 0.62

0.24

0.93

3.01

0.68

1.22

5.59

3.26

2.34

1.50

8.09

5.75

4.83

1.76

10.41

8.06

7.14

2.00

12.55

10.20

2.23

14.60

2.42

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.74

3.43

3.70

9-7/8" 4.92

5.11

5.79

6.06

7.27

7.48

8.15

8.42

9.63

9.69

10.36

10.63

11.82

0.78

11.83

12.50

12.76

13.95

3.08

13.82

14.48

14.74

15.92

9.27

5.21

15.65

16.31

16.57

17.74

12.24

11.31

7.24

17.41

18.06

18.32

19.48

16.29

13.93

13.00

8.93

18.86

19.51

19.77

20.92

2.60

17.90

15.53

14.60

10.52

20.23

20.88

21.14

22.29

2.74

19.15

16.78

15.85

11.76

21.30

21.95

22.20

23.35

2.85

20.13

17.76

16.83

12.73

22.14

22.79

23.04

24.18

2.93

20.84

18.47

17.54

13.44

22.76

23.40

23.65

24.79

2.98

21.29

18.91

17.98

13.88

23.14

23.78

24.03

25.17

3.00

21.46

19.09

18.16

14.06

23.29

23.93

24.18

25.32

92

93

0

100

200

300

400

500

600

0

150 GPM

225 GPM

100

300 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

700

200

400

ROL

500

650

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

650 - 12 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

700

TORQUE

800

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

TORQUE (FT-LBS)

650—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

650 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

6-1/2 in

165 mm

Peso

1,753 lbs

795 kg

21.1 ft

6.43 m

75 - 180 rpm

75 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm Torque Pico

4,910 ft-lbs

6,657 N-m

127 hp

95 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

50,000 lbs

222 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

200,000 lbs

890 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

600,000 lbs

2,669 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.54

300 PSI

0.50

600 PSI

0.36

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

650

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

650 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31 0.62

0.24

0.93

3.01

0.68

1.22

5.59

3.26

2.34

1.50

8.09

5.75

4.83

1.76

10.41

8.06

7.14

2.00

12.55

10.20

2.23

14.60

2.42

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.74

3.43

3.70

9-7/8" 4.92

5.11

5.79

6.06

7.27

7.48

8.15

8.42

9.63

9.69

10.36

10.63

11.82

0.78

11.83

12.50

12.76

13.95

3.08

13.82

14.48

14.74

15.92

9.27

5.21

15.65

16.31

16.57

17.74

12.24

11.31

7.24

17.41

18.06

18.32

19.48

16.29

13.93

13.00

8.93

18.86

19.51

19.77

20.92

2.60

17.90

15.53

14.60

10.52

20.23

20.88

21.14

22.29

2.74

19.15

16.78

15.85

11.76

21.30

21.95

22.20

23.35

2.85

20.13

17.76

16.83

12.73

22.14

22.79

23.04

24.18

2.93

20.84

18.47

17.54

13.44

22.76

23.40

23.65

24.79

2.98

21.29

18.91

17.98

13.88

23.14

23.78

24.03

25.17

3.00

21.46

19.09

18.16

14.06

23.29

23.93

24.18

25.32

94

95

0

50

100

150

200

250

300

0

200 GPM

350 GPM

500 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

650

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

650 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

TORQUE (FT-LBS)

650—56—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

650 - 56 - 5

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

6-1/2 in

165 mm

Peso

2,006 lbs

910 kg

23.5 ft

7.16 m

75 - 180 rpm

75 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm Torque Pico

6,630 ft-lbs

8,990 N-m

172 hp

128 kw

76 in

1,930 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

50,000 lbs

222 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

200,000 lbs

890 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

600,000 lbs

2,669 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.54

400 PSI

0.50

750 PSI

0.36

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

650

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

650 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31 0.62

0.22

0.93

2.72

0.61

1.22

5.05

2.94

2.11

1.50

7.31

5.19

4.36

1.76

9.40

7.28

6.45

2.00

11.33

9.21

2.23

13.18

2.42

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.38

2.94

3.16

9-7/8" 4.14

4.56

5.11

5.33

6.31

6.74

7.28

7.50

8.47

8.77

9.31

9.53

10.49

0.71

10.74

11.27

11.49

12.45

2.79

12.56

13.10

13.31

14.26

8.37

4.71

14.25

14.78

14.99

15.93

11.06

10.22

6.55

15.87

16.39

16.60

17.54

14.71

12.58

11.75

8.07

17.20

17.72

17.93

18.86

2.60

16.16

14.03

13.19

9.51

18.46

18.98

19.19

20.12

2.74

17.29

15.16

14.32

10.63

19.45

19.97

20.17

21.10

2.85

18.17

16.04

15.20

11.51

20.22

20.74

20.94

21.87

2.93

18.82

16.68

15.84

12.15

20.78

21.30

21.50

22.42

2.98

19.22

17.08

16.24

12.55

21.13

21.65

21.85

22.77

3.00

19.38

17.24

16.40

12.71

21.27

21.79

21.99

22.91

96

97

0

50

100

150

200

250

300

0

100

200 GPM

300 GPM

500 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

300

500

ROL

600

650

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

700

800

900

TORQUE

650 - 56 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

1200

2400

3600

4800

6000

7200

TORQUE (FT-LBS)

650—56—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

650 - 56 - 6

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

6-1/2 in

165 mm

Peso

2,266 lbs

1,028 kg

26.3 ft

8.00 m

75 - 180 rpm

75 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm Torque Pico

6,900 ft-lbs

9,355 N-m

179 hp

133 kw

76 in

1,930 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

50,000 lbs

222 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

200,000 lbs

890 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

600,000 lbs

2,669 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.54

450 PSI

0.50

900 PSI

0.36

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

650

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

650 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

1.90

2.29

2.44

3.13

3.78

4.16

4.32

5.01

0.62

0.19

0.93

2.29

0.52

1.22

4.26

2.48

1.78

1.50

6.16

4.38

3.68

0.60

9.12

1.76

7.93

6.14

5.44

2.35

10.70

2.00

9.56

7.77

7.07

3.97

12.16

2.23

11.12

9.33

8.62

5.53

2.42

12.41

10.62

9.91

2.60

13.63

11.84

2.74

14.58

2.85

9-7/8"

5.66

6.04

6.20

6.88

7.42

7.80

7.95

8.63

9.50

9.65

10.32

11.07

11.22

11.89

12.53

12.68

13.34

13.55

13.92

14.07

14.73

6.81

14.71

15.07

15.22

15.87

11.13

8.03

15.80

16.17

16.31

16.96

12.78

12.08

8.97

16.65

17.01

17.16

17.81

15.33

13.53

12.82

9.71

17.32

17.68

17.83

18.47

2.93

15.87

14.07

13.36

10.25

17.80

18.17

18.31

18.95

2.98

16.21

14.41

13.70

10.59

18.11

18.47

18.61

19.26

3.00

16.34

14.55

13.84

10.73

18.23

18.59

18.73

19.38

98

99

0

50

100

150

200

250

300

0

200

200 GPM

300 GPM

500 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

400

ROL

650

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

800

1000

TORQUE

650 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

1200

0

1200

2400

3600

4800

6000

7200

TORQUE (FT-LBS)

650—910—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

650 - 910 - 3

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—1/2” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 3.0 Etapas

3.0

Diámetro Exterior

6-1/2 in

165 mm

Peso

2,266 lbs

1,028 kg

26.3 ft

8.00 m

20 - 70 rpm

20 - 70 rpm

Longitud

Velocidad Muy Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm Torque Pico

12,000 ft-lbs

16,270 N-m

109 hp

81 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

50,000 lbs

222 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

200,000 lbs

890 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

600,000 lbs

2,669 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.21

250 PSI

0.19

450 PSI

0.14

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

650 650 - 910 - 3 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 REG 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 REG

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

1.90

2.29

2.44

3.13

3.78

4.16

4.32

5.01

0.62

0.19

0.93

2.29

0.52

1.22

4.26

2.48

1.78

1.50

6.16

4.38

3.68

0.60

9.12

1.76

7.93

6.14

5.44

2.35

10.70

2.00

9.56

7.77

7.07

3.97

12.16

2.23

11.12

9.33

8.62

5.53

2.42

12.41

10.62

9.91

2.60

13.63

11.84

2.74

14.58

2.85

9-7/8"

5.66

6.04

6.20

6.88

7.42

7.80

7.95

8.63

9.50

9.65

10.32

11.07

11.22

11.89

12.53

12.68

13.34

13.55

13.92

14.07

14.73

6.81

14.71

15.07

15.22

15.87

11.13

8.03

15.80

16.17

16.31

16.96

12.78

12.08

8.97

16.65

17.01

17.16

17.81

15.33

13.53

12.82

9.71

17.32

17.68

17.83

18.47

2.93

15.87

14.07

13.36

10.25

17.80

18.17

18.31

18.95

2.98

16.21

14.41

13.70

10.59

18.11

18.47

18.61

19.26

3.00

16.34

14.55

13.84

10.73

18.23

18.59

18.73

19.38

100

101

0

20

40

60

80

100

120

0

200 GPM

350 GPM

500 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

ROL

650

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

TORQUE

650 - 910 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

600

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

TORQUE (FT-LBS)

650—910—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

650 - 910 - 4

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—1/2” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

6-1/2 in

165 mm

Peso

1,753 lbs

795 kg

21.1 ft

6.43 m

50 - 180 rpm

50 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm Torque Pico

11,000 ft-lbs

14,900 N-m

282 hp

210 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

50,000 lbs

222 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

200,000 lbs

890 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

600,000 lbs

2,669 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.54

300 PSI

0.50

600 PSI

0.36

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

650 650 - 910 - 4 ÁNGU LO DE LA ABH

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 REG 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 REG

Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31 0.62

0.24

0.93

3.01

0.68

1.22

5.59

3.26

2.34

1.50

8.09

5.75

4.83

1.76

10.41

8.06

7.14

2.00

12.55

10.20

2.23

14.60

2.42

7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.74

3.43

3.70

9-7/8" 4.92

5.11

5.79

6.06

7.27

7.48

8.15

8.42

9.63

9.69

10.36

10.63

11.82

0.78

11.83

12.50

12.76

13.95

3.08

13.82

14.48

14.74

15.92

9.27

5.21

15.65

16.31

16.57

17.74

12.24

11.31

7.24

17.41

18.06

18.32

19.48

16.29

13.93

13.00

8.93

18.86

19.51

19.77

20.92

2.60

17.90

15.53

14.60

10.52

20.23

20.88

21.14

22.29

2.74

19.15

16.78

15.85

11.76

21.30

21.95

22.20

23.35

2.85

20.13

17.76

16.83

12.73

22.14

22.79

23.04

24.18

2.93

20.84

18.47

17.54

13.44

22.76

23.40

23.65

24.79

2.98

21.29

18.91

17.98

13.88

23.14

23.78

24.03

25.17

3.00

21.46

19.09

18.16

14.06

23.29

23.93

24.18

25.32

102

103

0

50

100

150

200

250

300

0

200 GPM

350 GPM

500 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

650

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

650 - 910 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento

650

Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

104

Árbol de transmisión

105

96.6

4.33

11.22

54.29

28.86

146.46

3.80

4.41

2.44

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

45.12

3720.0

253.03

I

U

6427.0

11.14

4.41

283.0

15.24

H

15.24

387.0

152.17

E

G

T

1030.0

40.55

S

475.0

18.70

D

1146.0

1248.0

112.0

62.0

112.0

733.0

1379.0

285.0

110.0

3865.0

233.0

9.17

165.0

6.50

C

Métrico (mm)

A

Inglés (in)

650-12-4

45.12

15.24

4.41

2.44

4.41

3.80

146.46

28.86

54.29

11.22

4.33

253.03

11.14

15.24

152.17

40.55

18.70

9.17

6.50

Inglés (in)

1146.0

387.0

112.0

62.0

112.0

96.6

3720.0

733.0

1379.0

285.0

110.0

6427.0

283.0

387.0

3865.0

1030.0

475.0

233.0

165.0

Métrico (mm)

650-56-4

1146.0

387.0

112.0

62.0

112.0

96.6

4455.0

733.0

1379.0

285.0

110.0

6427.0

283.0

387.0

4600.0

1030.0

475.0

233.0

165.0

Métrico (mm)

650

45.12

15.24

4.41

2.44

4.41

3.80

175.39

28.86

54.29

11.22

4.33

253.03

11.14

15.24

181.10

40.55

18.70

9.17

6.50

Inglés (in)

650-56-5

45.12

15.24

4.41

2.44

4.41

3.80

208.66

28.86

54.29

11.22

4.33

253.03

11.14

15.24

214.57

40.55

18.70

9.17

6.50

Inglés (in)

1146.0

387.0

112.0

62.0

112.0

96.6

5300.0

733.0

1379.0

285.0

110.0

6427.0

283.0

387.0

5450.0

1030.0

475.0

233.0

165.0

Métrico (mm)

650-56-6

650 DIMENSIONES DE LA PESCA

45.12

15.24

4.41

2.44

4.41

3.80

208.66

28.86

54.29

11.22

4.33

253.03

11.14

15.24

214.57

40.55

18.70

9.17

6.50

Inglés (in)

1146.0

387.0

112.0

62.0

112.0

96.6

5300.0

733.0

1379.0

285.0

110.0

6427.0

283.0

387.0

5450.0

1030.0

475.0

233.0

165.0

Métrico (mm)

650-910-3

45.12

15.24

4.41

2.44

4.41

3.80

146.46

28.86

54.29

11.22

4.33

253.03

11.14

15.24

152.17

40.55

18.70

9.17

6.50

Inglés (in)

1146.0

387.0

112.0

62.0

112.0

96.6

3720.0

733.0

1379.0

285.0

110.0

6427.0

283.0

387.0

3865.0

1030.0

475.0

233.0

165.0

Métrico (mm)

650-910-4

675—12—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 12 - 4

Número de Modelo

1/ 2

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

1:2 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Baja

4.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,156 lbs

978 kg

Longitud

21.75 ft

6.63 m

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 400 rpm

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

2,510 ft-lbs

3,400 N-m

144 hp

107 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

1.01

300 PSI

0.93

600 PSI

0.67

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 12 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

100 - 400 rpm

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.39

3.03

3.29

9-7/8" 4.43

4.68

5.32

5.57

6.71

0.62

1.30

0.93

3.97

1.77

0.91

6.97

7.60

7.85

8.98

1.22

6.47

4.27

3.40

9.11

9.74

9.99

11.11

1.50

8.88

6.68

5.81

1.99

11.18

11.81

12.05

13.16

1.76

11.12

8.91

8.04

4.22

13.10

13.72

13.97

15.07

2.00

13.19

10.98

10.10

6.27

14.88

15.49

15.74

16.83

2.23

15.17

12.95

12.08

8.24

16.58

17.19

17.43

18.52

2.42

16.81

14.59

13.71

9.87

17.98

18.59

18.83

19.91

2.60

18.36

16.14

15.26

11.41

19.31

19.92

20.16

21.24

2.74

19.57

17.34

16.46

12.61

20.35

20.95

21.19

22.26

2.85

20.52

18.29

17.41

13.55

21.16

21.76

22.00

23.07

2.93

21.21

18.98

18.10

14.24

21.75

22.35

22.59

23.66

2.98

21.64

19.41

18.53

14.66

22.12

22.72

22.96

24.03

3.00

21.81

19.58

18.70

14.83

22.27

22.87

23.11

24.17

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

106

107

0

100

200

300

400

500

600

700

0

250 GPM

425 GPM

100

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

675

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

675 - 12 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

TORQUE (FT-LBS)

675—34—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 34 - 6

Número de Modelo

3/ 4

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

3:4 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,880 lbs

1,306 kg

28.0 ft

8.53 m

90 - 300 rpm

90 - 300 rpm

Longitud

Velocidad Alta Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

7,500 ft-lbs

10,169 N-m

324 hp

242 kw

76 in

1,930 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.76

450 PSI

0.70

900 PSI

0.50

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 34 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

1.78

2.17

2.33

9-7/8" 3.03

3.66

4.05

4.21

4.90 6.78

0.62

1.03

0.93

3.14

1.41

0.72

5.54

5.93

6.09

1.22

5.12

3.38

2.70

7.31

7.69

7.84

8.53

1.50

7.03

5.29

4.60

1.58

9.01

9.39

9.54

10.22

1.76

8.81

7.06

6.37

3.35

10.59

10.97

11.12

11.79

2.00

10.45

8.70

8.01

4.98

12.05

12.42

12.57

13.24

2.23

12.02

10.26

9.57

6.54

13.44

13.82

13.97

14.63

2.42

13.31

11.56

10.87

7.83

14.60

14.97

15.12

15.78

2.60

14.54

12.78

12.09

9.05

15.69

16.06

16.21

16.87

2.74

15.50

13.74

13.05

10.00

16.54

16.91

17.06

17.71

2.85

16.25

14.49

13.79

10.75

17.21

17.58

17.72

18.38

2.93

16.79

15.03

14.34

11.29

17.70

18.06

18.21

18.86

2.98

17.13

15.37

14.68

11.63

18.00

18.37

18.51

19.17

3.00

17.27

15.51

14.82

11.76

18.12

18.49

18.63

19.29

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

108

109

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

0

200

250 GPM

425 GPM

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

500

600

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

675

400

800

1000

675 - 34 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor TORQUE

1200

0

800

1600

2400

3200

4000

4800

5600

6400

7200

8000

TORQUE (FT-LBS)

675—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media

4.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,156 lbs

978 kg

Longitud

21.75 ft

6.63 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

5,540 ft-lbs

7,500 N-m

143 hp

107 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

300 PSI

0.42

600 PSI

0.30

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.39

3.03

3.29

9-7/8" 4.43

4.68

5.32

5.57

6.71

0.62

1.30

0.93

3.97

1.77

0.91

6.97

7.60

7.85

8.98

1.22

6.47

4.27

3.40

9.11

9.74

9.99

11.11

1.50

8.88

6.68

5.81

1.99

11.18

11.81

12.05

13.16

1.76

11.12

8.91

8.04

4.22

13.10

13.72

13.97

15.07

2.00

13.19

10.98

10.10

6.27

14.88

15.49

15.74

16.83

2.23

15.17

12.95

12.08

8.24

16.58

17.19

17.43

18.52

2.42

16.81

14.59

13.71

9.87

17.98

18.59

18.83

19.91

2.60

18.36

16.14

15.26

11.41

19.31

19.92

20.16

21.24

2.74

19.57

17.34

16.46

12.61

20.35

20.95

21.19

22.26

2.85

20.52

18.29

17.41

13.55

21.16

21.76

22.00

23.07

2.93

21.21

18.98

18.10

14.24

21.75

22.35

22.59

23.66

2.98

21.64

19.41

18.53

14.66

22.12

22.72

22.96

24.03

3.00

21.81

19.58

18.70

14.83

22.27

22.87

23.11

24.17

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

110

111

0

50

100

150

200

250

300

0

250 GPM

425 GPM

600 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

675

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

675 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

TORQUE (FT-LBS)

675—56—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 56 - 5

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,517 lbs

1,142 kg

24.6 ft

7.49 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

6,700 ft-lbs

9,080 N-m

173 hp

129 kw

76 in

1,930 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

400 PSI

0.42

750 PSI

0.30

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.07

2.58

2.78

9-7/8" 3.69

4.16

4.67

4.87

5.77 7.84

0.62

1.16

0.93

3.55

1.59

0.81

6.25

6.75

6.95

1.22

5.79

3.82

3.05

8.21

8.70

8.90

9.79

1.50

7.95

5.98

5.20

1.79

10.10

10.59

10.79

11.66

1.76

9.95

7.98

7.20

3.78

11.85

12.34

12.53

13.41

2.00

11.81

9.83

9.05

5.62

13.47

13.96

14.15

15.01

2.23

13.58

11.60

10.82

7.38

15.02

15.50

15.70

16.56

2.42

15.05

13.06

12.28

8.84

16.30

16.78

16.97

17.83

2.60

16.44

14.45

13.66

10.22

17.52

17.99

18.18

19.04

2.74

17.52

15.52

14.74

11.29

18.46

18.94

19.13

19.98

2.85

18.36

16.37

15.59

12.14

19.20

19.68

19.87

20.71

2.93

18.98

16.99

16.20

12.75

19.74

20.22

20.40

21.25

2.98

19.37

17.37

16.59

13.13

20.08

20.55

20.74

21.58

3.00

19.52

17.53

16.74

13.29

20.22

20.69

20.88

21.72

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

112

113

0

50

100

150

200

250

300

0

100

250 GPM

425 GPM

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

500

ROL

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

675

300

700

800

900

TORQUE

675 - 56 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

1200

2400

3600

4800

6000

7200

TORQUE (FT-LBS)

675—56—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 56 - 6

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,878 lbs

1,305 kg

27.4 ft

8.36 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

7,850 ft-lbs

10,640 N-m

203 hp

151 kw

76 in

1,930 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

450 PSI

0.42

900 PSI

0.30

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

1.78

2.17

2.33

9-7/8" 3.03

3.66

4.05

4.21

4.90 6.78

0.62

1.03

0.93

3.14

1.41

0.72

5.54

5.93

6.09

1.22

5.12

3.38

2.70

7.31

7.69

7.84

8.53

1.50

7.03

5.29

4.60

1.58

9.01

9.39

9.54

10.22

1.76

8.81

7.06

6.37

3.35

10.59

10.97

11.12

11.79

2.00

10.45

8.70

8.01

4.98

12.05

12.42

12.57

13.24

2.23

12.02

10.26

9.57

6.54

13.44

13.82

13.97

14.63

2.42

13.31

11.56

10.87

7.83

14.60

14.97

15.12

15.78

2.60

14.54

12.78

12.09

9.05

15.69

16.06

16.21

16.87

2.74

15.50

13.74

13.05

10.00

16.54

16.91

17.06

17.71

2.85

16.25

14.49

13.79

10.75

17.21

17.58

17.72

18.38

2.93

16.79

15.03

14.34

11.29

17.70

18.06

18.21

18.86

2.98

17.13

15.37

14.68

11.63

18.00

18.37

18.51

19.17

3.00

17.27

15.51

14.82

11.76

18.12

18.49

18.63

19.29

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

114

115

0

50

100

150

200

250

0

200

250 GPM

425 GPM

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

600

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

675

400

800

1000

675 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE

1200

0

1500

3000

4500

6000

7500

9000

TORQUE (FT-LBS)

675—78—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 78 - 5

Número de Modelo

7/ 8

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

7:8 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,769 lbs

1,256 kg

25.8 ft

7.85 m

70 - 150 rpm

70 - 150 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

9,100 ft-lbs

12,338 N-m

196 hp

146 kw

76 in

1,930 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.38

400 PSI

0.35

750 PSI

0.25

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 78 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.07

2.58

2.78

9-7/8" 3.69

4.16

4.67

4.87

5.77 7.84

0.62

1.16

0.93

3.55

1.59

0.81

6.25

6.75

6.95

1.22

5.79

3.82

3.05

8.21

8.70

8.90

9.79

1.50

7.95

5.98

5.20

1.79

10.10

10.59

10.79

11.66

1.76

9.95

7.98

7.20

3.78

11.85

12.34

12.53

13.41

2.00

11.81

9.83

9.05

5.62

13.47

13.96

14.15

15.01

2.23

13.58

11.60

10.82

7.38

15.02

15.50

15.70

16.56

2.42

15.05

13.06

12.28

8.84

16.30

16.78

16.97

17.83

2.60

16.44

14.45

13.66

10.22

17.52

17.99

18.18

19.04

2.74

17.52

15.52

14.74

11.29

18.46

18.94

19.13

19.98

2.85

18.36

16.37

15.59

12.14

19.20

19.68

19.87

20.71

2.93

18.98

16.99

16.20

12.75

19.74

20.22

20.40

21.25

2.98

19.37

17.37

16.59

13.13

20.08

20.55

20.74

21.58

3.00

19.52

17.53

16.74

13.29

20.22

20.69

20.88

21.72

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

116

117

0

50

100

150

200

250

0

100

250 GPM

425 GPM

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

500

ROL

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

675

300

700

800

900

TORQUE

675 - 78 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

2000

4000

6000

8000

10000

TORQUE (FT-LBS)

675—910—2

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 910 - 2

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 2.0 Etapas

2.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

1,795 lbs

814 kg

17.0 ft

5.18 m

50 - 180 rpm

50 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

8,000 ft-lbs

10,847 N-m

206 hp

154 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

300 psi

2,068 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

400 psi

2,758 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

150 PSI

0.42

300 PSI

0.30

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 910 - 2 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

3.28

4.34

4.76

9-7/8" 6.66

6.03

7.08

7.50

9.38 12.10

0.62

1.64

0.93

5.03

2.24

1.15

8.78

9.82

10.24

1.22

8.19

5.40

4.30

11.35

12.39

12.80

14.65

1.50

11.25

8.45

7.35

2.52

13.83

14.87

15.28

17.11

1.76

14.09

11.28

10.17

5.33

16.14

17.17

17.57

19.40

2.00

16.71

13.89

12.79

7.93

18.27

19.29

19.70

21.51

2.23

19.22

16.40

15.29

10.42

20.31

21.32

21.73

23.53

2.42

21.29

18.47

17.35

12.47

22.00

23.01

23.41

25.20

2.60

23.26

20.43

19.31

14.42

23.59

24.60

25.00

26.79

2.74

24.79

21.95

20.84

15.94

24.83

25.84

26.24

28.02

2.85

25.99

23.15

22.03

17.13

25.81

26.81

27.21

28.99

2.93

26.86

24.02

22.90

18.00

26.52

27.52

27.92

29.69

2.98

27.41

24.57

23.45

18.54

26.96

27.96

28.36

30.13

3.00

27.63

24.78

23.66

18.75

27.14

28.14

28.53

30.31

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

118

119

0

50

100

150

200

250

300

0

250 GPM

425 GPM

600 GPM

50

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

100

200

ROL

250

675

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

150

300

TORQUE

675 - 910 - 2 Curva de Funcionamiento del Motor

350

400

0

1500

3000

4500

6000

7500

9000

TORQUE (FT-LBS)

675—910—2.5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 910 - 2.5

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 2.5 Etapas

2.5

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,135 lbs

968 kg

18.5 ft

6.86 m

50 - 180 rpm

50 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

7,750 ft-lbs

10,510 N-m

201 hp

150 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

375 psi

2,586 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

500 psi

3,447 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

200 PSI

0.42

375 PSI

0.30

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 910 - 2.5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

3.28

4.34

4.76

9-7/8" 6.66

6.03

7.08

7.50

9.38 12.10

0.62

1.64

0.93

5.03

2.24

1.15

8.78

9.82

10.24

1.22

8.19

5.40

4.30

11.35

12.39

12.80

14.65

1.50

11.25

8.45

7.35

2.52

13.83

14.87

15.28

17.11

1.76

14.09

11.28

10.17

5.33

16.14

17.17

17.57

19.40

2.00

16.71

13.89

12.79

7.93

18.27

19.29

19.70

21.51

2.23

19.22

16.40

15.29

10.42

20.31

21.32

21.73

23.53

2.42

21.29

18.47

17.35

12.47

22.00

23.01

23.41

25.20

2.60

23.26

20.43

19.31

14.42

23.59

24.60

25.00

26.79

2.74

24.79

21.95

20.84

15.94

24.83

25.84

26.24

28.02

2.85

25.99

23.15

22.03

17.13

25.81

26.81

27.21

28.99

2.93

26.86

24.02

22.90

18.00

26.52

27.52

27.92

29.69

2.98

27.41

24.57

23.45

18.54

26.96

27.96

28.36

30.13

3.00

27.63

24.78

23.66

18.75

27.14

28.14

28.53

30.31

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

120

121

0

50

100

150

200

250

300

0

250 GPM

425 GPM

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

100

ROL

300

675

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

200

400

TORQUE

675 - 910 - 2.5 Curva de Funcionamiento del Motor

500

0

1500

3000

4500

6000

7500

9000

TORQUE (FT-LBS)

675—910—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 910 - 3

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 3.0 Etapas

3.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,878 lbs

1,305 kg

27.4 ft

8.36 m

20 - 70 rpm

20 - 70 rpm

Longitud

Velocidad Muy Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

13,500 ft-lbs

18,300 N-m

135 hp

100 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.18

250 PSI

0.16

450 PSI

0.12

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

1.78

2.17

2.33

9-7/8" 3.03

3.66

4.05

4.21

4.90 6.78

0.62

1.03

0.93

3.14

1.41

0.72

5.54

5.93

6.09

1.22

5.12

3.38

2.70

7.31

7.69

7.84

8.53

1.50

7.03

5.29

4.60

1.58

9.01

9.39

9.54

10.22

1.76

8.81

7.06

6.37

3.35

10.59

10.97

11.12

11.79

2.00

10.45

8.70

8.01

4.98

12.05

12.42

12.57

13.24

2.23

12.02

10.26

9.57

6.54

13.44

13.82

13.97

14.63

2.42

13.31

11.56

10.87

7.83

14.60

14.97

15.12

15.78

2.60

14.54

12.78

12.09

9.05

15.69

16.06

16.21

16.87

2.74

15.50

13.74

13.05

10.00

16.54

16.91

17.06

17.71

2.85

16.25

14.49

13.79

10.75

17.21

17.58

17.72

18.38

2.93

16.79

15.03

14.34

11.29

17.70

18.06

18.21

18.86

2.98

17.13

15.37

14.68

11.63

18.00

18.37

18.51

19.17

3.00

17.27

15.51

14.82

11.76

18.12

18.49

18.63

19.29

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

122

123

0

20

40

60

80

100

120

0

250 GPM

425 GPM

600 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

675

200

400

500

TORQUE

675 - 910 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

600

0

2500

5000

7500

10000

12500

15000

TORQUE (FT-LBS)

675—910—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 910 - 4

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,135 lbs

968 kg

22.5 ft

6.86 m

50 - 180 rpm

50 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

12,500 ft-lbs

16,950 N-m

321 hp

239 kw

76 in

1,930 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

300 PSI

0.42

600 PSI

0.30

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.13

2.66

2.87

9-7/8" 3.82

4.25

4.78

4.99

5.93

0.62

1.19

0.93

3.63

1.62

0.83

6.38

6.90

7.11

8.04

1.22

5.91

3.90

3.11

8.37

8.89

9.09

10.02

1.50

8.11

6.10

5.31

1.82

10.29

10.81

11.01

11.93

1.76

10.16

8.14

7.35

3.86

12.08

12.59

12.79

13.70

2.00

12.05

10.03

9.23

5.74

13.72

14.23

14.43

15.34

2.23

13.86

11.84

11.04

7.54

15.30

15.80

16.01

16.90

2.42

15.36

13.33

12.53

9.02

16.60

17.11

17.31

18.20

2.60

16.78

14.75

13.95

10.43

17.84

18.34

18.54

19.43

2.74

17.88

15.85

15.05

11.53

18.80

19.30

19.50

20.38

2.85

18.75

16.71

15.91

12.39

19.56

20.05

20.25

21.13

2.93

19.38

17.34

16.54

13.01

20.10

20.60

20.80

21.68

2.98

19.77

17.73

16.93

13.41

20.45

20.94

21.14

22.02

3.00

19.93

17.89

17.09

13.56

20.59

21.08

21.27

22.15

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

124

125

0

50

100

150

200

250

300

0

250 GPM

425 GPM

600 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

675

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

675 - 910 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

2500

5000

7500

10000

12500

15000

TORQUE (FT-LBS)

675—910—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

675 - 910 - 5

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

6—3/4” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

6-3/4 in

172 mm

Peso

2,135 lbs

968 kg

25.5 ft

7.77 m

50 - 180 rpm

50 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Baja Torsión Muy Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm Torque Pico

15,000 ft-lbs

20,340 N-m

390 hp

290 kw

76 in

1,930 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

75,000 lbs

333 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

225,000 lbs

1,000 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

650,000 lbs

2,891 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.45

400 PSI

0.42

750 PSI

0.30

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

675

Conexión de Caja Arriba

4-1/2 Reg 4-1/2 XH

Conexión de Caja Abajo

4-1/2 Reg

675 - 910 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO **7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

9-7/8"

0.31

**7-7/8"

8-1/2"

8-3/4"

2.07

2.58

2.78

9-7/8" 3.69

4.16

4.67

4.87

5.77 7.84

0.62

1.16

0.93

3.55

1.59

0.81

6.25

6.75

6.95

1.22

5.79

3.82

3.05

8.21

8.70

8.90

9.79

1.50

7.95

5.98

5.20

1.79

10.10

10.59

10.79

11.66

1.76

9.95

7.98

7.20

3.78

11.85

12.34

12.53

13.41

2.00

11.81

9.83

9.05

5.62

13.47

13.96

14.15

15.01

2.23

13.58

11.60

10.82

7.38

15.02

15.50

15.70

16.56

2.42

15.05

13.06

12.28

8.84

16.30

16.78

16.97

17.83

2.60

16.44

14.45

13.66

10.22

17.52

17.99

18.18

19.04

2.74

17.52

15.52

14.74

11.29

18.46

18.94

19.13

19.98

2.85

18.36

16.37

15.59

12.14

19.20

19.68

19.87

20.71

2.93

18.98

16.99

16.20

12.75

19.74

20.22

20.40

21.25

2.98

19.37

17.37

16.59

13.13

20.08

20.55

20.74

21.58

3.00

19.52

17.53

16.74

13.29

20.22

20.69

20.88

21.72

**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD

126

127

0

50

100

150

200

250

300

0

100

250 GPM

425 GPM

600 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

500

ROL

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

675

300

700

800

900

TORQUE

675 - 910 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

675 Sección de cojinetes

Caja de la barrena

128

Árbol de transmisión

675 DIMENSIONES DE LA PESCA 675-12-4

675-34-6

675-56-4

675-56-5

675-56-6

675-78-5

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

C

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

D

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

E

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

G

148.82

3780.0

214.57

5450.0

148.82

3780.0

181.50

4610.0

214.57

5450.0

181.50

4610.0

H

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

I

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

J

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

K

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

L

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

M

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

N

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

O

144.29

3665.0

208.66

5300.0

144.29

3665.0

175.59

4460.0

208.66

5300.0

175.59

4460.0

P

4.17

106.0

4.17

106.0

4.17

106.0

4.17

106.0

4.17

106.0

4.17

106.0

Q

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

R

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

S

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

T

14.96

1528.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

1528.0

U

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

675-910-2.5

675-910-3

675-910-4

675-910-5

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

6.75

171.5

C

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

9.17

233.0

D

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

20.87

530.0

E

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

42.72

1085.0

G

90.55

2300.0

100.00

2540.0

214.57

5450.0

148.82

3780.0

186.02

4725.0

H

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

I

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

11.02

280.0

J

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

262.32

6663.0

K

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

4.53

115.0

L

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

12.99

330.0

M

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

56.81

1443.0

N

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

39.25

997.0

O

90.16

2290.0

90.16

2290.0

208.66

5300.0

144.29

3665.0

180.35

4581.0

P

4.40

111.8

4.17

106.0

4.17

106.0

4.17

106.0

4.17

106.0

Q

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

4.69

119.0

R

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

2.60

66.0

S

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

4.76

121.0

T

14.96

380.0

14.96

1528.0

14.96

380.0

14.96

380.0

14.96

380.0

U

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

55.83

1418.0

129

675

675-910-2 Inglés (in)

800—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

800 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—0” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

8 in

203 mm

2,934 lbs

1,330 kg

23.1 ft

7.01 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Peso Longitud

Velocidad Media Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm Torque Pico

8,500 ft-lbs

11,525 N-m

219 hp

163 kw

86 in

2,179 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

80,000 lbs

356 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

800,000 lbs

3,558 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.30

300 PSI

0.28

600 PSI

0.20

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

800 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

800

ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

12-1/4"

0.31

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

3.08

3.90

12-1/4" 5.66

5.14

5.95

7.70

0.62

0.51

0.93

3.26

1.32

7.19

8.00

9.73

1.22

5.83

3.88

9.11

9.91

11.64

1.50

8.31

6.35

2.26

10.97

11.76

13.48

1.76

10.61

8.65

4.54

12.69

13.48

15.18

2.00

12.74

10.77

6.65

14.28

15.07

16.76

2.23

14.77

12.80

8.67

15.80

16.59

18.27

2.42

16.46

14.48

10.34

17.06

17.84

19.52

2.60

18.05

16.07

11.92

18.25

19.03

20.70

2.74

19.29

17.31

13.15

19.18

19.96

21.62

2.85

20.27

18.28

14.12

19.91

20.68

22.35

2.93

20.98

18.99

14.82

20.44

21.21

22.87

2.98

21.42

19.43

15.26

20.77

21.54

23.20

3.00

21.60

19.61

15.44

20.90

21.68

23.33

130

131

0

50

100

150

200

250

300

0

300 GPM

600 GPM

900 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

800

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

800 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

1500

3000

4500

6000

7500

9000

TORQUE (FT-LBS)

800—56—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

800 - 56 - 5

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—0” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

8 in

203 mm

3,306 lbs

1,500 kg

25.9 ft

7.91 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Peso Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm Torque Pico

10,500 ft-lbs

14,240 N-m

271 hp

202 kw

86 in

2,179 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

80,000 lbs

356 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

800,000 lbs

3,558 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.30

400 PSI

0.28

750 PSI

0.20

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

800 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

800

ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

12-1/4"

0.31

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

2.61

3.26

12-1/4" 4.64

4.52

5.16

6.53

0.62

0.46

0.93

2.90

1.18

6.43

7.06

8.42

1.22

5.19

3.46

8.21

8.84

10.19

1.50

7.40

5.67

2.02

9.93

10.56

11.90

1.76

9.46

7.71

4.05

11.53

12.15

13.48

2.00

11.35

9.60

5.93

13.01

13.62

14.95

2.23

13.17

11.42

7.74

14.42

15.03

16.35

2.42

14.67

12.91

9.23

15.59

16.20

17.51

2.60

16.09

14.33

10.64

16.70

17.31

18.61

2.74

17.20

15.43

11.73

17.56

18.16

19.47

2.85

18.06

16.30

12.60

18.24

18.84

20.14

2.93

18.70

16.93

13.22

18.73

19.33

20.63

2.98

19.09

17.32

13.62

19.03

19.64

20.93

3.00

19.25

17.48

13.77

19.16

19.76

21.05

132

133

0

50

100

150

200

250

300

0

100

300 GPM

600 GPM

900 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

800

300

500

ROL

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

700

800

900

TORQUE

800 - 56 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

TORQUE (FT-LBS)

800—56—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

800 - 56 - 6

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—0” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

8 in

203 mm

3,636 lbs

1,669 kg

28.7 ft

8.75 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Peso Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm Torque Pico

12,500 ft-lbs

16,950 N-m

323 hp

241 kw

86 in

2,179 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

80,000 lbs

356 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

800,000 lbs

3,558 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.30

450 PSI

0.28

900 PSI

0.20

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

800 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

800

ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

12-1/4"

0.31

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

2.27

2.78

12-1/4" 3.90

4.04

4.55

5.66 7.42

0.62

0.41

0.93

2.62

1.06

5.81

6.32

1.22

4.69

3.12

7.47

7.98

9.06

1.50

6.68

5.11

1.82

9.07

9.57

10.65

1.76

8.53

6.96

3.66

10.56

11.06

12.13

2.00

10.24

8.67

5.36

11.93

12.43

13.50

2.23

11.88

10.30

6.98

13.25

13.74

14.80

2.42

13.23

11.65

8.33

14.34

14.83

15.88

2.60

14.52

12.93

9.60

15.37

15.85

16.90

2.74

15.51

13.93

10.59

16.17

16.65

17.70

2.85

16.30

14.71

11.37

16.80

17.28

18.33

2.93

16.87

15.28

11.94

17.25

17.74

18.78

2.98

17.22

15.63

12.29

17.54

18.02

19.06

3.00

17.37

15.77

12.43

17.65

18.14

19.18

134

135

0

50

100

150

200

250

0

200

300 GPM

600 GPM

900 GPM

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

800

400

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

800

1000

800 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE

1200

0

2500

5000

7500

10000

12500

15000

TORQUE (FT-LBS)

800—910—3

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

800 - 910 - 3

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—0” OD

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 3.0 Etapas

3.0

Diámetro Exterior

8 in

203 mm

3,636 lbs

1,669 kg

28.7 ft

8.75 m

20 - 70 rpm

20 - 70 rpm

Peso Longitud

Velocidad Muy Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm Torque Pico

18,000 ft-lbs

24,400 N-m

180 hp

134 kw

86 in

2,179 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

450 psi

3,100 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

600 psi

4,140 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

80,000 lbs

356 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

800,000 lbs

3,558 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.12

250 PSI

0.11

450 PSI

0.08

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

800 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

800

ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

12-1/4"

0.31

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

2.27

2.78

12-1/4" 3.90

4.04

4.55

5.66 7.42

0.62

0.41

0.93

2.62

1.06

5.81

6.32

1.22

4.69

3.12

7.47

7.98

9.06

1.50

6.68

5.11

1.82

9.07

9.57

10.65

1.76

8.53

6.96

3.66

10.56

11.06

12.13

2.00

10.24

8.67

5.36

11.93

12.43

13.50

2.23

11.88

10.30

6.98

13.25

13.74

14.80

2.42

13.23

11.65

8.33

14.34

14.83

15.88

2.60

14.52

12.93

9.60

15.37

15.85

16.90

2.74

15.51

13.93

10.59

16.17

16.65

17.70

2.85

16.30

14.71

11.37

16.80

17.28

18.33

2.93

16.87

15.28

11.94

17.25

17.74

18.78

2.98

17.22

15.63

12.29

17.54

18.02

19.06

3.00

17.37

15.77

12.43

17.65

18.14

19.18

136

137

0

20

40

60

80

100

120

0

300 GPM

600 GPM

900 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

800

200

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

400

500

TORQUE

800 - 910 - 3 Curva de Funcionamiento del Motor

600

0

3500

7000

10500

14000

17500

21000

TORQUE (FT-LBS)

800—910—4

Especificaciones del Motor

Inglés

800 - 910 - 4

Número de Modelo

9 / 10

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—0” OD

Métrico

Número de Etapas

9:10 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

8 in

203 mm

2,934 lbs

1,331 kg

23.2 ft

7.07 m

50 - 180 rpm

50 - 180 rpm

Peso Longitud

Velocidad Baja Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 300 - 900 gpm 1135- 3407 lpm Torque Pico

14,800 ft-lbs

20,000 N-m

383 hp

286 kw

86 in

2,179 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

80,000 lbs

356 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

300,000 lbs

1,334 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

800,000 lbs

3,558 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.30

300 PSI

0.28

600 PSI

0.20

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 REG

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 REG

800 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)

800

ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

12-1/4"

0.31

TAMAÑO DEL AGUJERO 9-7/8"

10-5/8"

3.08

3.90

12-1/4" 5.66

5.14

5.95

7.70

0.62

0.51

0.93

3.26

1.32

7.19

8.00

9.73

1.22

5.83

3.88

9.11

9.91

11.64

1.50

8.31

6.35

2.26

10.97

11.76

13.48

1.76

10.61

8.65

4.54

12.69

13.48

15.18

2.00

12.74

10.77

6.65

14.28

15.07

16.76

2.23

14.77

12.80

8.67

15.80

16.59

18.27

2.42

16.46

14.48

10.34

17.06

17.84

19.52

2.60

18.05

16.07

11.92

18.25

19.03

20.70

2.74

19.29

17.31

13.15

19.18

19.96

21.62

2.85

20.27

18.28

14.12

19.91

20.68

22.35

2.93

20.98

18.99

14.82

20.44

21.21

22.87

2.98

21.42

19.43

15.26

20.77

21.54

23.20

3.00

21.60

19.61

15.44

20.90

21.68

23.33

138

139

0

50

100

150

200

250

300

0

300 GPM

600 GPM

900 GPM

100

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

800

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

TORQUE

800 - 910 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

700

800

0

2500

5000

7500

10000

12500

15000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

800

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

140

Árbol de transmisión

141

31.50

143.50

4.90

5.51

3.07

5.51

16.14

50.20

N

O

P

Q

R

S

T

U

62.99

J

M

260.79

5.12

10.24

I

14.96

16.14

H

L

6624.0

148.03

G

K

260.0

46.42

E

800

1275.0

410.0

140.0

78.0

140.0

124.5

3645.0

800.0

1600.0

380.0

130.0

410.0

3760.0

1179.0

520.0

247.0

9.72

20.47

D

203.2

Métrico (mm)

C

8.00

A

Inglés (in)

800-56-4

50.20

16.14

5.51

3.07

5.51

4.90

176.57

31.50

62.99

14.96

5.12

260.79

10.24

16.14

181.10

46.42

20.47

9.72

8.00

Inglés (in)

1275.0

410.0

140.0

78.0

140.0

124.5

4485.0

800.0

1600.0

380.0

130.0

6624.0

260.0

410.0

4600.0

1179.0

520.0

247.0

203.2

Métrico (mm)

800-56-5

50.20

16.14

5.51

3.07

5.51

4.90

209.65

31.50

62.99

14.96

5.12

260.79

10.24

16.14

214.17

46.42

20.47

9.72

8.00

Inglés (in)

1275.0

410.0

140.0

78.0

140.0

124.5

5325.0

800.0

1600.0

380.0

130.0

6624.0

260.0

410.0

5440.0

1179.0

520.0

247.0

203.2

Métrico (mm)

800-56-6

50.20

16.14

5.51

3.07

5.51

4.90

209.65

31.50

62.99

14.96

5.12

260.79

10.24

16.14

214.17

46.42

20.47

9.72

8.00

Inglés (in)

1275.0

410.0

140.0

78.0

140.0

124.5

5325.0

800.0

1600.0

380.0

130.0

6624.0

260.0

410.0

5440.0

1179.0

520.0

247.0

203.2

Métrico (mm)

800-910-3

800 DIMENSIONES DE LA PESCA

50.20

16.14

5.51

3.07

5.51

4.90

143.50

31.50

62.99

14.96

5.12

260.79

10.24

16.14

148.03

46.42

20.47

9.72

8.00

Inglés (in)

1275.0

410.0

140.0

78.0

140.0

124.5

3645.0

800.0

1600.0

380.0

130.0

6624.0

260.0

410.0

3760.0

1179.0

520.0

247.0

203.2

Métrico (mm)

800-910-4

850—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

850 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

8-1/2 in

216 mm

Peso

3,637 lbs

1,650 kg

21.8 ft

6.65 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 400 - 1000 gpm 1514 - 3785 lpm Torque Pico

11,660 ft-lbs

15,800 N-m

302 hp

225 kw

86 in

2,179 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

85,000 lbs

378 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

360,000 lbs

1,600 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

875,000 lbs

3,892 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.27

300 PSI

0.25

600 PSI

0.18

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

850 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

850

12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

0.31

5.07

6.32

7.55

0.62

7.26

8.50

9.72

0.93

9.45

10.67

11.89

1.22

11.49

12.71

13.91

13.47

14.68

15.87

0.21

15.30

16.50

17.69

2.23

16.99

18.19

19.37

0.79

18.62

19.80

20.98

5.77

2.38

19.96

21.14

22.31

7.29

3.90

21.23

22.40

23.57

12.01

8.47

5.07

22.22

23.39

24.55

2.85

12.94

9.40

5.99

22.99

24.16

25.32

2.93

13.62

10.07

6.67

23.56

24.72

25.87

2.98

14.04

10.50

7.09

23.91

25.07

26.22

3.00

14.21

10.66

7.25

24.05

25.21

26.36

1.50

1.51

1.76

3.71

2.00

5.74

2.23

7.69

4.17

2.42

9.30

2.60

10.82

2.74

142

143

0

50

100

150

200

250

300

0

400 GPM

700 GPM

1000 GPM

100

850

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

TORQUE

850 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

700

800

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

TORQUE (FT-LBS)

850—56—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

850 - 56 - 5

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

8-1/2 in

216 mm

Peso

3,861 lbs

1,752 kg

24.6 ft

7.49 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 400 - 1000 gpm 1514 - 3785 lpm Torque Pico

14,460 ft-lbs

19,600 N-m

375 hp

279 kw

86 in

2,179 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

85,000 lbs

378 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

360,000 lbs

1,600 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

875,000 lbs

3,892 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.27

400 PSI

0.25

750 PSI

0.18

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

850 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

850

12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

0.31

4.20

5.19

6.16

0.62

6.21

7.18

8.15

0.93

8.21

9.18

10.14

1.22

10.09

11.05

12.00

11.90

12.85

13.80

0.19

13.58

14.53

15.47

2.00

15.13

16.08

17.01

0.71

16.62

17.56

18.49

5.17

2.14

17.85

18.78

19.71

6.53

3.49

19.02

19.94

20.86

10.75

7.59

4.55

19.92

20.85

21.76

2.85

11.59

8.42

5.37

20.63

21.55

22.47

2.93

12.20

9.03

5.98

21.15

22.07

22.98

2.98

12.57

9.40

6.35

21.47

22.39

23.30

3.00

12.73

9.56

6.50

21.60

22.52

23.43

1.50

1.35

1.76

3.32

2.00

5.14

2.23

6.89

3.74

2.42

8.33

2.60

9.69

2.74

144

145

0

50

100

150

200

250

300

0

100

400 GPM

700 GPM

1000 GPM

200

850

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

300

500

ROL

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

700

800

900

TORQUE

850 - 56 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

2500

5000

7500

10000

12500

15000

TORQUE (FT-LBS)

850—56—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

850 - 56 - 6

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

8—1/2” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

8-1/2 in

216 mm

Peso

4,085 lbs

1,854 kg

27.3 ft

8.33 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 400 - 1000 gpm 1514 - 3785 lpm Torque Pico

17,300 ft-lbs

23,460 N-m

447 hp

333 kw

86 in

2,179 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

85,000 lbs

378 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

360,000 lbs

1,600 kN

Tirón a Rendimiento de Motor

875,000 lbs

3,892 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.27

450 PSI

0.25

900 PSI

0.18

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg

850 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO

850

12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

0.31

3.56

4.36

5.15

0.62

5.41

6.20

6.99

0.93

7.26

8.04

8.82

1.22

8.99

9.77

10.54

1.50

1.23

1.76

3.01

0.17

2.00

4.66

1.81

13.64

14.40

15.16

2.23

6.24

3.39

0.64

15.01

15.77

16.52

2.42

7.54

4.69

1.94

16.15

16.90

17.65

2.60

8.78

5.92

3.17

17.22

17.97

18.72

2.74

9.74

6.88

4.12

18.06

18.80

19.54

2.85

10.49

7.63

4.87

18.71

19.46

20.20

2.93

11.04

8.18

5.42

19.19

19.93

20.67

2.98

11.39

8.52

5.76

19.49

20.23

20.97

3.00

11.52

8.66

5.89

19.61

20.35

21.09

146

10.66

11.43

12.20

12.21

12.98

13.74

147

0

50

100

150

200

250

300

0

200

400 GPM

700 GPM

1000 GPM

850

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

400

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

800

1000

TORQUE

850 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

1200

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

850

Sección de cojinetes

Caja de la barrena

148

Árbol de transmisión

850 DIMENSIONES DE LA PESCA 850-56-5

850-56-6

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

8.50

216.0

8.50

216.0

8.50

216.0

C

9.84

250.0

9.84

250.0

9.84

250.0

D

25.08

637.0

25.08

637.0

25.08

637.0

E

46.85

1190.0

46.85

1190.0

46.85

1190.0

G

148.03

3760.0

181.10

4600.0

214.17

5440.0

H

16.65

423.0

16.65

423.0

16.65

423.0

I

10.59

269.0

10.59

269.0

10.59

269.0

J

261.54

6643.0

261.54

6643.0

261.54

6643.0

K

5.75

146.0

5.75

146.0

5.75

146.0

L

15.75

400.0

15.75

400.0

15.75

400.0

M

63.35

1609.0

63.35

1609.0

63.35

1609.0

N

31.50

800.0

31.50

800.0

31.50

800.0

O

143.31

3640.0

176.38

4480.0

209.45

5320.0

P

5.41

137.5

5.41

137.5

5.41

137.5

Q

5.51

140.0

5.51

140.0

5.51

140.0

R

3.07

78.0

3.07

78.0

3.07

78.0

S

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

T

16.65

423.0

16.65

423.0

16.65

423.0

U

48.82

1240.0

48.82

1240.0

48.82

1240.0

149

850

850-56-4

963—34—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

963 - 34 - 6

Número de Modelo

3/ 4

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

9—5/8” OD

Número de Etapas

3:4 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

9-5/8 in

244 mm

Peso

5,477 lbs

2,485 kg

29.5 ft

8.99 m

Longitud

Velocidad Alta Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 250 rpm

Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm Torque Pico

22,800 ft-lbs

30,900 N-m

820 hp

611 kw

95 in

2,413 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

90,000 lbs

400 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

480,000 lbs

2,135 kN

1,000,000 lbs

4,448 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.31

450 PSI

0.29

900 PSI

0.21

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Tirón a Rendimiento de Motor Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

963 - 34 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

13-1/2"

14-3/4"

17-1/2"

0.31

2.51

3.18

3.84

5.29

0.62

4.22

4.89

5.55

6.98

5.94

6.60

7.25

8.67

963

0.14

1.22

1.97

1.50

3.73

1.14

1.76

5.37

2.77

2.00

6.88

4.28

2.23

8.33

2.42

14-3/4"

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

0.93

100 - 250 rpm

17-1/2"

7.54

8.20

8.85

10.26

9.09

9.74

10.39

11.79

0.26

10.53

11.18

11.82

13.21

1.76

11.86

12.50

13.14

14.52

5.72

3.20

13.13

13.77

14.40

15.77

9.53

6.91

4.39

14.19

14.82

15.45

16.81

2.60

10.66

8.04

5.52

0.27

15.18

15.81

16.44

17.79

2.74

11.54

8.92

6.39

1.14

15.96

16.58

17.21

18.56

2.85

12.23

9.61

7.08

1.82

16.57

17.19

17.81

19.16

2.93

12.74

10.11

7.58

2.32

17.01

17.63

18.25

19.59

2.98

13.05

10.43

7.89

2.63

17.29

17.91

18.53

19.87

3.00

13.18

10.55

8.02

2.75

17.40

18.02

18.64

19.98

150

151

0

50

100

150

200

250

0

200

963

500 GPM

400

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

800

1000

1200

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

850 GPM

300

TORQUE

24000 21000

1200 GPM

350

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

400

ROL

963 - 34 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

TORQUE (FT-LBS)

963—56—4

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

963 - 56 - 4

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

9—5/8” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 4.0 Etapas

4.0

Diámetro Exterior

9-5/8 in

244 mm

Peso

4,695 lbs

2,130 kg

24.0 ft

7.32 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Media

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm Torque Pico

16,200 ft-lbs

21,900 N-m

418 hp

312 kw

95 in

2,413 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

90,000 lbs

400 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

480,000 lbs

2,135 kN

1,000,000 lbs

4,448 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.23

300 PSI

0.21

600 PSI

0.15

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Tirón a Rendimiento de Motor Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

963 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

17-1/2"

0.31

3.36

4.36

5.35

7.50

0.62

5.36

6.36

7.34

9.48

7.37

8.35

9.33

11.45

963

0.93

0.17

1.22

2.38

1.50

4.52

1.37

1.76

6.50

3.35

2.00

8.32

5.17

2.23

10.08

2.42

14-3/4"

17-1/2"

9.25

10.22

11.19

13.30

11.06

12.03

12.99

15.08

0.31

12.74

13.71

14.66

16.73

2.13

14.30

15.25

16.20

18.26

6.91

3.87

15.78

16.74

17.68

19.73

11.52

8.35

5.30

17.01

17.96

18.90

20.94

2.60

12.90

9.72

6.66

0.32

18.18

19.12

20.06

22.08

2.74

13.96

10.78

7.72

1.37

19.09

20.03

20.96

22.98

2.85

14.80

11.62

8.55

2.20

19.80

20.74

21.66

23.68

2.93

15.41

12.23

9.16

2.80

20.32

21.25

22.18

24.19

2.98

15.79

12.61

9.54

3.17

20.64

21.57

22.50

24.51

3.00

15.94

12.76

9.69

3.32

20.77

21.70

22.63

24.63

152

153

0

50

100

150

200

250

300

0

500 GPM

850 GPM

1200 GPM

100

963

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

963 - 56 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

TORQUE (FT-LBS)

963—56—5

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

963 - 56 - 5

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

9—5/8” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 5.0 Etapas

5.0

Diámetro Exterior

9-5/8 in

244 mm

Peso

5,080 lbs

2,305 kg

26.8 ft

8.15 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm Torque Pico

16,920 ft-lbs

22,940 N-m

438 hp

327 kw

95 in

2,413 mm

750 psi

5,170 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,000 psi

6,900 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

90,000 lbs

400 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

480,000 lbs

2,135 kN

1,000,000 lbs

4,448 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.23

400 PSI

0.21

750 PSI

0.15

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Tirón a Rendimiento de Motor Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

963 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

17-1/2"

0.31

2.88

3.69

4.49

6.24

0.62

4.73

5.53

6.33

8.06

6.58

7.38

8.17

9.88

963

0.93

0.16

1.22

2.16

1.50

4.09

1.24

1.76

5.88

3.03

2.00

7.53

4.68

2.23

9.12

2.42

14-3/4"

17-1/2"

8.31

9.10

9.89

11.59

9.98

10.77

11.54

13.24

0.28

11.53

12.31

13.09

14.77

1.93

12.97

13.74

14.51

16.18

6.26

3.50

14.34

15.11

15.87

17.53

10.43

7.56

4.80

15.47

16.24

17.00

18.65

2.60

11.67

8.80

6.04

0.29

16.55

17.31

18.07

19.71

2.74

12.64

9.76

6.99

1.24

17.38

18.14

18.90

20.53

2.85

13.40

10.52

7.75

1.99

18.04

18.80

19.55

21.18

2.93

13.95

11.07

8.30

2.54

18.52

19.27

20.02

21.65

2.98

14.29

11.41

8.64

2.88

18.82

19.57

20.32

21.94

3.00

14.43

11.55

8.78

3.01

18.94

19.69

20.44

22.06

154

155

0

50

100

150

200

250

300

0

100

500 GPM

850 GPM

1200 GPM

963

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

300

500

ROL

600

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

400

700

800

900

TORQUE

963 - 56 - 5 Curva de Funcionamiento del Motor

1000

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

TORQUE (FT-LBS)

963—56—6

Especificaciones del Motor

Inglés

Métrico

963 - 56 - 6

Número de Modelo

5/ 6

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

9—5/8” OD

Número de Etapas

5:6 Lóbulos 6.0 Etapas

6.0

Diámetro Exterior

9-5/8 in

244 mm

Peso

5,477 lbs

2,485 kg

29.5 ft

8.99 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm Torque Pico

17,100 ft-lbs

23,185 N-m

443 hp

330 kw

95 in

2,413 mm

900 psi

6,205 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

1,200 psi

8,274 kpa

Máxima Caída de Presión del Barrena

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

90,000 lbs

400 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

480,000 lbs

2,135 kN

1,000,000 lbs

4,448 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.23

450 PSI

0.21

900 PSI

0.15

Presión Diferencial en Carga Completa

* a caudal máximo

Tirón a Rendimiento de Motor Conexión de Caja Arriba

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

6-5/8 Reg 7-5/8 Reg

963 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies) ÁNGU LO DE LA ABH

COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO

COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

TAMAÑO DEL AGUJERO 12-1/4"

13-1/2"

14-3/4"

17-1/2"

0.31

2.51

3.18

3.84

5.29

0.62

4.22

4.89

5.55

6.98

5.94

6.60

7.25

8.67

963

0.93

0.14

1.22

1.97

1.50

3.73

1.14

1.76

5.37

2.77

2.00

6.88

4.28

2.23

8.33

2.42

14-3/4"

17-1/2"

7.54

8.20

8.85

10.26

9.09

9.74

10.39

11.79

0.26

10.53

11.18

11.82

13.21

1.76

11.86

12.50

13.14

14.52

5.72

3.20

13.13

13.77

14.40

15.77

9.53

6.91

4.39

14.19

14.82

15.45

16.81

2.60

10.66

8.04

5.52

0.27

15.18

15.81

16.44

17.79

2.74

11.54

8.92

6.39

1.14

15.96

16.58

17.21

18.56

2.85

12.23

9.61

7.08

1.82

16.57

17.19

17.81

19.16

2.93

12.74

10.11

7.58

2.32

17.01

17.63

18.25

19.59

2.98

13.05

10.43

7.89

2.63

17.29

17.91

18.53

19.87

3.00

13.18

10.55

8.02

2.75

17.40

18.02

18.64

19.98

156

157

0

50

100

150

200

250

300

0

200

500 GPM

850 GPM

1200 GPM

963

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

400

ROL PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

600

800

1000

TORQUE

963 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor

1200

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

963 Caja de la barrena

158

Árbol de transmisión

963 DIMENSIONES DE LA PESCA

Inglés (in)

Métrico (mm)

963-56-4 Inglés (in)

963-56-5

Métrico (mm)

Inglés (in)

Métrico (mm)

963-56-6 Inglés (in)

Métrico (mm)

A

9.63

244.5

9.63

244.5

9.63

244.5

9.63

244.5

C

10.24

260.0

10.24

260.0

10.24

260.0

10.24

260.0

D

24.80

630.0

24.80

630.0

24.80

630.0

24.80

630.0

E

48.50

1232.0

48.50

1232.0

48.50

1232.0

48.50

1232.0

G

219.29

5570.0

153.15

3890.0

186.22

4730.0

219.29

5570.0

H

24.65

626.0

24.65

626.0

24.65

626.0

24.65

626.0

I

12.24

311.0

12.24

311.0

12.24

311.0

12.24

311.0 8852.0

J

348.50

8852.0

282.36

7172.0

348.50

8852.0

348.50

K

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

L

15.75

400.0

15.75

400.0

15.75

400.0

15.75

400.0

M

64.96

1650.0

64.96

1650.0

64.96

1650.0

64.96

1650.0

N

36.61

930.0

36.61

930.0

36.61

930.0

36.61

930.0

O

212.20

5390.0

146.06

3710.0

180.71

4590.0

212.20

5390.0

P

5.98

152.0

5.98

152.0

5.98

152.0

5.98

152.0

Q

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

R

3.46

88.0

3.46

88.0

3.46

88.0

3.46

88.0

S

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

6.50

165.0

T

24.65

626.0

24.65

626.0

24.65

626.0

24.65

626.0

U

56.10

1425.0

56.10

1425.0

56.10

1425.0

56.10

1425.0

159

963

963-34-6

1125—34—4

Especificaciones del Motor Número de Modelo

Inglés

Métrico

1125 - 34 - 4 3/ 4

Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator

11—1/4” OD

Número de Etapas

3:4 Lóbulos 4.0 Etapas

Diámetro Exterior

11-1/4 in

286 mm

Peso

7,370 lbs

3,350 kg

32.1 ft

9.79 m

80 - 180 rpm

80 - 180 rpm

Longitud

Velocidad Media Torsión Alta

Velocidad de Barrena en Carga Completa

Flujo 1000 - 1500 gpm 3785 - 5678 lpm Torque Pico

17,500 ft-lbs

23,730 N-m

453 hp

337 kw

89 in

2,260 mm

Presión Diferencial en Carga Completa

600 psi

4,140 kpa

Presión Diferencial en Torque Pico

800 psi

5,520 kpa

1,500 psi

10,300 kpa

Máxima Peso del Barrena

120,000 lbs

534 kN

Máxima Tirón de Reponer el Motor

550,000 lbs

2,447 kN

1,500,000 lbs

6,672 kN

Pico Desarrolló el Poder

Presión Diferencial

Barrena a Doblar

Rev/Gal*

0 PSI

0.18

300 PSI

0.17

600 PSI

0.12

4.0

Máxima Caída de Presión del Barrena

* a caudal máximo

Tirón a Rendimiento de Motor

1125 160

Conexión de Caja Arriba

7-5/8 Reg

Conexión de Caja Abajo

7-5/8 Reg

161

0

50

100

150

200

250

300

0

1000 GPM

1250 GPM

1500 GPM

100

1125

ROL = Línea de operación recomendada

VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)

200

400

ROL

500

PRESIÓN DIFERENCIAL (PSI)

300

600

700

TORQUE

1125 - 34 - 4 Curva de Funcionamiento del Motor

800

0

3000

6000

9000

12000

15000

18000

TORQUE (FT-LBS)

Empalme Superior Sujetador de seguridad

Sección de potencia (estator)

Sección de potencia (rotor)

Acoplamiento Sección de acoplamiento (ABH)

Sección de cojinetes

1125

Caja de la barrena

162

Árbol de transmisión

1125 DIMENSIONES DE LA PESCA

Inglés (in)

Métrico (mm)

A

11.25

285.8

C

10.24

260.0

D

24.80

630.0

E

48.50

1232.0

G

153.15

3890.0

H

24.65

626.0

I

12.24

311.0

J

282.36

7172.0

K

6.50

165.0

L

15.75

400.0

M

64.96

1650.0

N

36.61

930.0

O

146.06

3710.0

P

5.98

152.0

Q

6.50

165.0

R

3.46

88.0

S

6.50

165.0

T

24.65

626.0

U

56.10

1425.0

163

1125

1125-34-4

GUÍA DE IDENTIFICACIÓN DE LAS MARCAS DEL ÁNGULO ABH

Principio de Motor ABH Superior

Orientación de la manga

164

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