Manual de Operación y Mantenimiento Elevador 2

MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

CENTRALIT CENTRA LITA A HIDRAULICA

ELEVADOR HIDRAULICO

CENTRALITA HIDRAULICA CARACTERISTICAS PRINCIPALES MOTOR Motor de 2 HP potencia 1750 RPM Voltaje de 220-380-440 VAC Amperaje Nominal 55 Amp

CARACTERISTICAS DE LA UNIDAD BOMBA !om"a de en#ranaje recto Ca$dal de 37 cm%&Re' - 175 (PM Pre)i*n m+,ima de 100 !AR  1500 P./ je recto c&canal ca'etero Acople de motor  "om"a po ela)t*mero

TANQUE Capacidad del tan$e 75 (6 emperat$ra m+,ima de tra"ajo 0 9C Aceite Hidr+$lico 6: 8 Rep)ol

VALVULAS DE MANDO N° 6 V+l'$la 4&3 Centro A! cerrado; P com$nicado Accionamiento por "o"ina "ie)ta"le de 220 VAC - 150 ; cali"rada en 100 !AR  1500 P./

MANGUERAS Y CONECTORES Man#$era de ? /@ A 100 R1 Para pre)ione) de tra"ajo a)ta 10 !AR  2320 P./ Pre)i*n de rot$ra de 500 !AR  7250 P./

SISTEMA ELECTRICO DE CONTROL a"lero de 400 , 300 , 250 mm - Met+lico Ado)a"le Nema 4, Arran$e directo de motor en 380 VAC Controlado por 220 VAC  24 V@C Con )en)ore) ind$c'o) de po)ici*n mnima  m+,ima B$ente de 25 Amp ntrada de 220 VAC  .alida de 24 VAC 6*#ica por contactore)

LOGICA DE FUNCIONAMIENTO

El sistem !"e#t !$# %& '($s )e !$#t*$les $(e*'+$s, %- Sistem "t$m.'!$ %& Sistem m#"l C$#t*$l)$ ($* "# sele!t$* )e %/ ($si!i$#es0 ($si!i1# %- "t$m.'!$0 ($si!i1# %& m#"l0 ($si!i1# % (2)$, SISTEMA AUTOMATICO P* ($)e* )* i#i!i$ l m$)$ "t$m.'!$ l "#i)) 3i)*."li! )e4e est* e#!e#)i)$0 (*esi$##)$ el 4$t1# +e*)e0 "t$m.'!me#te se (*e#)e el 4$t1# +e*)e0 est$ i#)i! 5"e l "#i)) est. e#!e#)i), C$l$!* el sele!t$* e# ($si!i1# %-0 el sistem est. (*e(*)$ (* t*4* e# l 7"#!i1# "t$m.'!, P*esi$#* el 4$t1# m*ill$ el sistem !'+ l "#i)) 3i)*."li! 8 el ele+)$* em(ie9  s"4i* 3st 5"e el se#s$* #*# l$ )e'e#e0 l lt"* )e t*4$ es *e2"l4le 8 est. )e !"e*)$ !$# el "s"*i$ )el e5"i($, P*esi$#* el 4$t1# 4l#!$0 el sistem !'+ l "#i)) 3i)*."li! 8 el ele+)$* em(ie9  4* 3st 5"e el se#s$* +e*)e l$ )e'e#e0 l lt"* m:#im est. *e2"l) l #i+el )el (is$0 tm4i;# se ("e)e *e2"l* l lt"* m:#im,

El sistem est. )ise$ncionamiento el )i)tema 'eriDcar por$e oc$rri* la >alla; ca)o contrario )e ac'ara el rela de protecci*n de n$e'o am"in e)to oc$rre; c$ando la) tre) lnea) de alimentaci*n al motor no e)t+n lle#ando correctamente; o $na de ella) no lle#a VeriDcar el "ot*n 'erde; p$ede )er $e e)te )e enc$entre de)conectado por la 'i"raci*n o e)te daLado internamente

L "#i)) 3i)*."li! #$ 'e#e 7"e*9, C$ando la $nidad idr+$lica e)t+ >$ncionando pero no p$ede ele'ar la car#a; 'eriDcar la pre)i*n del man*metro; )i e) in>erior a 100 !AR  1500 P./; a pro"lema) con el limitador de pre)i*n de la $nidad; llamar al +rea de mantenimiento o al per)onal re)pon)a"le Ca)o contrario cali"ra el limitador a 100 !AR  1500 P./ .i el man*metro marca la pre)i*n correcta; $iere decir $e la car#a )$pero el limite al del ele'ador 750 =ilo) .i la car#a no )$pera lo) 750 =ilo); a $e llamar al repre)entante dl e$ipo

L "#i)) 3i)*."li! 7ll e# el #i+el m:#im$ 8 m.=im$ C$ando el ele'ador >alla en el ni'el de alt$ra m+,ima  mnima; $iere decir $e lo) )en)ore) ind$c'o) e)t+n de)cali"rado); para 'eriDcar e)ta >alla; llamar al +rea de mantenimiento  'eriDcar $e lo) )en)ore) ten#an $na l$J encendida de color 'erde; e)to $iere decir $e lo) )en)ore) e)t+n con ener#a; )i no encienden; a $n pro"lema en la alimentaci*n de lo) )en)ore); lo) )en)ore) reci"en alimentaci*n de 24 V@C .i lo) )en)ore) e)t+n con la l$J de color 'erde; 'eriDcar c$ando lle#$en al ni'el de)eado )e de"e de encender $na l$J de color naranja; )i e)ta l$J no enciende; $iere decir $e no e)t+ leendo el ni'el; cali"rar el )en)or a la alt$ra de)eada

.i lo) )en)ore) encienden am"a) l$ce)  a$n a) no )e deene al momento de encender la l$J naranja; llamar al repre)entante de la marca del ele'ador; no operar el e$ipo

ESQUEMA HIDRAULICO

0P1

!GM!A @ N(RANAK RCG. 175 (PM 250 !AR

0M1 MGGR 6CR/CG 2 HP 380 VAC 1750 RPM 0V

VA6V6A R6/B @ 0 A 240 !AR

0I1

MANGMRG @ 25 /NCH @ 0 A 240 !AR  0 A 3500 P./

2V1

6CRGVA6V6A !/.A!6 A  ! CRRA@G; P   CGMN/CA@G

2V2

VA6V6A CHC @G!6 P/6GA@A

2A

P/.GN H/@RA6/CG @G!6 BCG 0MM @/AMRG  250 !AR

3A

P/.GN H/@RA6/CG @G!6 BCG 0 MM @/AMRG  250 !AR