Manual de Motor 4e

Información general Especificaciones del motor Código del motor

4E-FE

Diseño

Cuatro tiempos, Inline-4 (Straight-4)

Tipo de combustible

Gasolina (gasolina)

Producción

1989-1999

Desplazamiento

1,3 litros, 1331 cm3 (81,22 pulgadas cúbicas)

Sistema de combustible

Inyección electrónica de combustible (EFI)

Sumador de poder

Ninguno

Salida de potencia

Salida de par

Desde 75 CV (55 kW; 74 CV) a 5400 rpm hasta 100 PS (74 kW; 99 HP) a 6.600 rpm

Desde 110 N · m (11,2 kg · m, 81,1 ft · lb) a 3600 rpm hasta 117 N · m (11,9 kg · m, 86,2 pies · lb) a 4.000 rpm

Orden de abrir fuego

1-3-4-2

Dimensiones (L x An x Al):

–

Peso

–

Bloque cilíndrico El Toyota 4E-FE tiene un bloque de cilindros de hierro fundido con un sistema de soporte de cinco rodamientos. Tiene un diámetro interior del

cilindro de 74,0 mm (2,91 in) y una carrera del pistón de 77,4 mm (3,05 in). El índice de relación de compresión es de 9,6: 1. El motor tiene un cigüeñal con ocho contrapesos. El motor está equipado con bielas de acero, pasadores de pistón tipo flotador, pistones de aleación de aluminio con dos anillos de control de aceite y de compresión. El anillo de compresión superior está hecho de acero inoxidable, el segundo anillo está hecho de hierro fundido. Bloque cilíndrico Aleación del bloque de cilindros

Hierro fundido

Índice de compresión:

9,6: 1

Diámetro interior del cilindro:

74,0 mm (2,91 pulgadas)

Golpe del pistón:

77,4 mm (3,05 pulgadas)

Número de aros de pistón (compresión / aceite):

2/1

Número de cojinetes principales:

5

Diámetro interior del cilindro (estándar):

74.000-74.010 mm (2.9134-2.9138 pulgadas)

Diámetro del faldón del pistón (estándar):

73,900-73,910 mm (2,9094-2,9098 pulgadas)

Diámetro exterior del pasador de pistón:

–

Cima

0,040-0,080 mm (0,00160,0031 pulgadas)

Holgura lateral del anillo de pistón:

Segundo

0,030-0,070 mm (0,00120,0028 pulgadas)

Hueco del extremo del

Cima

0,260-0,360 mm (0,0102-

0,0142 pulgadas)

anillo de pistón:

Segundo

0,150-0,300 mm (0,00590,0118 pulgadas)

Petróleo

0,130-0,538 mm (0,00510,0212 pulgadas)

Diámetro del muñón del cigüeñal:

46,985-47,000 mm (1,8498-1,8504 pulgadas)

Diámetro de la muñequilla:

39,985-40,000 mm (1,5742-1,5748 pulgadas)

Procedimiento de apriete de los pernos de la tapa del cojinete principal y especificaciones de par: 

57 Nm, 5,8 kg · m; 42 pies · lb)

Después de asegurar los pernos de la tapa del cojinete,asegúrese de que el cigüeñal gire suavemente con la mano. Pernos de cojinete de biela 

39 Nm, 4,0 kg · m; 29 pies · lb)

Cabeza de cilindro

La culata está hecha de aleación de aluminio, lo que le confiere una buena eficiencia de enfriamiento. El motor tiene dos árboles de levas en cabeza, que son impulsados por una correa de distribución y cuatro válvulas por cilindro (16 válvulas en total). El motor 4E-FE utilizó lainas de válvulas especiales para ajustar la holgura de las válvulas. Cabeza de cilindro Disposición de la válvula:

DOHC, transmisión

por correa 16 (4 válvulas por cilindro)

Válvulas:

Diámetro de la cabeza de la válvula:

Longitud de la válvula:

Diámetro del vástago de la válvula:

CONSUMO

–

CANSADA

–

CONSUMO

93,45 mm (3,6791 pulg.)

CANSADA

93,89 mm (3,6964 pulg.)

CONSUMO

5,970-5,985 mm (0,235-0,2356 pulg.)

CANSADA

5,965-5,980 mm (0,2348-0,2354 pulg.)

Longitud libre del resorte de válvula:

Altura de la leva del árbol de levas:

Diámetro exterior del muñón del árbol de levas:

39,8 mm (1,5669 pulgadas)

CONSUMO

41.510-41.610 mm (1.6342-1.6382 pulg.)

CANSADA

41,310-41,410 mm (1,6264-1,6303 pulg.)

№1

24,949-24,965 mm (0,9822-0,9829 pulg.)

Otros diarios de diámetro

22,949-22,965 mm (0,9035-0,9041 pulg.)

Procedimiento de apriete de la cabeza y especificaciones de torsión: 

Paso 1: 44 Nm, 4,5 kg · m; 32,5 pies · lb Paso 2: Gire todos los tornillos 90 °



13 Nm (1,33 kg · m; 9,6 pies · lb)



Pernos de la tapa de los cojinetes del árbol de levas Datos de mantenimiento

Holgura de la válvula

Válvula de admisión

0,15-0,25 mm (0,006-0,010 pulgadas)

Válvula de escape

0,31-0,41 mm (0,012-0,016 pulgadas)

Presión de compresión Estándar

13,0 kg / m2 / 200 rpm

Mínimo

10,0 kg / m2 / 200 rpm

Límite diferencial de compresión entre cilindros

1,0 kg / m2 / 200 rpm

Sistema de aceite Consumo de aceite, L / 1000 km (qt. Por millas)

hasta 0.5 (1 cuarto de galón por 1200 millas)

Aceite de motor recomendado

5W-20, 5W-30, 10W-30

API de tipo de aceite

SG o SF

Capacidad de aceite del motor (capacidad de llenado)

Con cambio de filtro 3.2 ll Sin cambio de filtro 2,9 l

Intervalo de cambio de aceite, km (millas)

5,000-10,000 (3,000-6,000)

Sistema de encendido

Bujía

DENSO: K16R-U, NGK: BPR5 EYA

Espacio de la bujía

0,8 mm (0,0315 pulgadas)

Datos de ajuste del juego de válvulas Calcule el grosor del nuevo levantador de válvula de ajuste para que el juego de la válvula esté dentro de los valores especificados. R = Espesor del levantaválvulas retirado N = Espesor del nuevo levantaválvulas M = Juego de válvulas medido Consumo: N = R + [M – 0.20 mm (0.008 in)] Cansada: N = R + [M – 0.36 mm (0.014 in)] Los elevadores de válvula están disponibles en 17 tamaños que van desde 2,50 mm (0,098 pulg.) A 3,30 mm (0,130 pulg.), En pasos de 0,05 mm (0,0020 pulg.). Ejemplo (válvula de admisión): R = 2,60 mm M = 0,55 mm N = 2,60 + (0,55 – 0,20) = 2,95 mm.