Manual de Eagle Point

Manual del usuario EAGLE POINT 2008

Inicio del Eagle del Eagle Point 2008  Point  2008 y  y Creación Creación de un Nuevo Proyecto 1. Comience el software Eagle Point 2008 haciendo doble clic en el icono Eagle Point  Auto  Auto Cad que Cad que se encuentra en el Escritorio o en el Menú Inicio\Todos Los Programas\Eagle Point\Eagle Point  Auto  Auto Cad (Ilustración Cad (Ilustración 1.1)

Ilustración 1.1 Como Iniciar Software Eagle Point 2008

El menú Eagle Point se Point  se abrirá y aparecerá el cuadro de diálogo Abrir  diálogo Abrir ((Ilustración 1.2). 1.2).

Ilustración 1.2 Cuadro de Dialogo Abrir

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Crear un Nuevo Proyecto en el cuadro 2. Haga clic en el icono Crear un de diálogo Abrir  diálogo Abrir (Ilustración (Ilustración 1.2) Esto hará que aparezca en pantalla el Cuadro de diálogo New (Ilustración New (Ilustración 1.3)

3. En el Cuadro de diálogo New 

(Ilustración 1.3), seleccione Eagle Point Project  Point Project de de la lista de ítems disponibles y haga clic en el botón Next. Esto hará que aparezca en pantalla el Cuadro de diálogo Proyecto Nuevo (Ilustración 1.4)

Ilustración 1.3 Cuadro de Dialogo Nuevo

Ilustración 1.4 Cuadro de Dialogo Nuevo

4. En el Cuadro el Cuadro de diálogo New  Project (Ilustración Project (Ilustración 1.4) , se le da una descripción al proyecto en el campo de edición Project  description, esto es el nombre de nuestro proyecto. 5. Indique la ubicación de la ruta de la carpeta del directorio que contiene el gráfico CAD principal asociado con la descripción del proyecto en el campo de edición Project  Drawing. 6. Seleccione el sistema de unidades con el que trabajara Eagle Point de los Parámetros de Prototipo de la lista desplegable Linear Units Linear Units 7. Por ultimo Haga Click en Finish, Finish, creándose nuestro nuevo proyecto (Ilustración 1.5)

Señalando el Nuevo proyecto creado y dando Click en OK, se abre nuestro proyecto junto proyecto junto con el gráfico CAD del mismo (Ilustración 1.6) Ilustración 1.5 Cuadro de Dialogo Open (Muestra el Nuevo

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Ilustración 1.6 Nuevo proyecto En Eagle Point Junto a su grafico CAD

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Configuraciones del Proyecto 1. En el Eagle Point, vamos a la Barra de Menú , Menú System y escogemos la opción Units (Ilustración 2.1). Se nos abre el cuadro de dialogo Units (Ilustración 2.2), en donde

Ilustración 2.1 Menú System

Gfhjfdghfdjfhdjdghjghjghjghj

Ilustración 2.2 Cuadro de Dialogo Units

 podemos configurar las unidades ( de Longitud, angulares, deflexiones y áreas) tanto de entrada como de salida con las que va a Trabajar el  programa, esto en category  ; en nuestro caso por el momento se definen las lineales como Meters (metros), angulares en grados, minutos y segundos, para los grados de curvatura un arco unitario de 10 metros, para las áreas elegimos metros cuadrados y damos Click en Apply y en Ok. 2. Nuevamente dentro del menú System , opción Formats (Ilustracion 2.3) que sirve para determinar como el  programa mostrara los valores de dirección horizontal; en esta parte nos interesa como el  programa reconoce a los nodos (Nube de puntos), fijando este formato como Alphanumeric y y damos Click en Ok  3. Dentro de la opción Precision del menú System; se puede determinar el grado de precisión decimal con el que trabajara Eagle Point; en nuestro proyecto trabajaremos con tres decimales como lo indica la Ilustración 2.4 y  damos Click en Ok  4. Por Ultimo configuramos las escalas verticales y horizontales en el menú Tools  ,opción Plot  Scale , Ilustración 2.5 y 2.6, nuestra escala será 1:1000 horizontal y 1:100 vetical.

Ilustración 2.4 Cuadro de Dialogo Precision Ilustración 2.3 Cuadro de Dialogo Formats

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Ilustración 2.6 Cuadro de Dialogo Plot Scale

Ilustración 2.5 Menú Tools

Importación Nube de Puntos (Topografía) Antes de realizar esta actividad, se deben realizar los siguientes pasos de ser necesario: •

•

Contar con la nube de puntos en coordenadas x, y, z con su respectiva descripción; que en nuestro particular fue suministrada por el Ing. Jaime Guzmán, mediante un archivo de Excel. Lo que quiere decir que de contar solo con la libreta topográfica es necesario hacer la debida transformación de éstos en puntos en x, y, z. De ser necesario hay que realizar una depuración de la nube de puntos, para evitar “picos” en la generación de la franja topográfica, esta depuración se la realiza quitando los puntos referentes a los fondos de canales y cunetas de la nube de puntos. En nuestro proyecto los puntos eliminados responden a las siguientes descripciones:

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•

Contando con la nube de puntos en coordenadas x, y, z depurada, se deben colocar o guardar ésta como un archivo que pueda ser reconocida y procesada por el Software Eagle Point 2008. Lo cual se lo realiza de la siguiente forma: teniendo el archivo de la nube de puntos abierto en Excel nos vamos a la Barra de Menú, menú Archivo, opción Guardar como, y guardamos el archivo con la extensión *. csv (Delimitado por comas) como muestra la Ilustración 3.1, guardándose cada punto con el siguiente formato (Numero, x, y ,elevación, descripción, Ilustración 3.2) en un archivo de texto que es reconocido por el Eagle Point.

Ilustración 3.1 Cuadro de Dialogo Guardar como en Excel

Ilustración 3.2 Formato de los puntos en Excel

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Luego finalmente se puede empezar con la importación de la Nube de Puntos en Eagle Point como se describe a continuación: 1. Vamos al menú Products, opción Data

2.

3.

4.

5. Ilustración 3.3 Menú Products

Transfer (Ilustración 3.3) Se nos abre el cuadro menú Data Transfer , en donde damos click en el icono Import File (Ilustración 3.4) Dentro del cuadro de dialogo Import File (Ilustración 3.5), en el cuadro de edición File name colocamos la ruta en donde se encuentra el archivo de la Nube de Puntos (antes guardado en Excel) En la siguiente lista desplegable Format  escogemos el formato con el cual el programa realizara la importación de la nube de puntos, en nuestro caso es POINT#,X,Y,ELEV,DESCR Para Finalizar damos click en OK, y el programa realiza la importación de la nube de puntos como se muestra en la Ilustración 3.6

Ilustración 3.4 Menú Data Transfer

Ilustración 3.6 Puntos en Auto Cad Ilustración 3.5 Cuadro de Dialogo Import File

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Triangulación de la Nube de Puntos

Ilustración 4.1 Menú Surface Modeling

Ilustración 4.2 Opción Manage Surface Models 1. Dentro del Menu Products de la ventana  principal de Eagle Point  , escogemos la

2. Ilustración 4.3 Cuadro Manage Surface Models

3.

4.

5.

Ilustración 4.3 Cuadro New Surface Model 

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opción Surface Modeling (ilustración 3.3) Abriéndose el menú Surface Modeling, en (ilustración 4.1) Antes de realizar la triangulación, dentro del Eagle Point hay que crear una superficie sobre la cual trabajar, esto lo hacemos en el menú Surface Modeling, menu Prepare, opción Manage Surface Models (ilustración 4.2) Se nos abre el administrador de superficies Manage Surface Models, en donde vamos a crear una nueva superficie dando click en el Icono New  Surface Model (ilustración 4.3) Abriéndose el cuadro de configuración de nuestra nueva superficie; en el cual se puede configurar las curvas de contorno, las etiquetas de cotas y la grilla si se desea definirla (Ilustración 4.3) , en la etiqueta countours podemos configurar cada cuantos metros se nos van a graficar las curvas de nivel principales(cada 5m) y las intermedias (cada metro), (Ilustración 4.4). Finalmente damos click en Aceptar y Close 8

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Ilustración 4.3 Configuración de curvas de nivel

Luego de haber creado la Superficie de trabajo, hay que delimitarla realizando los siguientes pasos: 1. En el Auto CAD se genera este límite de forma grafica, encerrando la nube de puntos con una Polilinea Continua, como se muestra en la Ilustración 5.1, para que luego el Eagle Point reconozca a esta polilinea como un Boundary o limite que se hace en los pasos que siguen

Ilustración 5.1 Limite para la triangulacion

2. Dentro del cuadro del menú Surface Modeling,en el menú Prepare, opción Predefined  Boundaries, se hace que el programa reconozca a la polilinea antes creada en Auto Cad como un límite o boundary (Ilustración 5.2) 3. Entonces el programa va a pedir que señalemos nuestro objeto que limite la superficie de trabajo, que en nuestro caso es la polilinea (Ilustración 5.1) 4. Luego de señalar el límite de la superficie se nos va a pedir que le demos un nombre, al que le colocamos “Limites” (Ilustración 5.3)

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5. Por último damos9 Click en Ok 

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Ilustración 5.3 Cuadro New 

Predefined Boundary  Ilustración 5.2 Menú Prepare

Una vez creada la superficie y haberla delimitado, se procede a realizar la triangulación de la Nube de Puntos, la cual se describe como sigue:

1. Dentro del cuadro de menú

Ilustración 6.1 Menú Triangulate

Ilustración 6.2 Triangulate Surface Model

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Surface Modeling, en el menú Triangulate, opción Surface Model (Ilustración 6.1) 2. Se nos abre el cuadro de dialogo Triangulate Surface Model  ( Ilustración 6.2), en donde se nos pide la superficie y el límite de esta sobre el cual se realizara la triangulación, elegimos la superficie antes definida (superficie manual), y el limite o Boundary predefinido. 3. Damos Click en Apply y seleccionamos todo el dibujo (Ilustracion 6.3), damos Click derecho y cerramos la ventana Triangulate Surface Model  ( Ilustración 6.2), y veremos la triangulación en el dibujo (Ilustracion 6.4).

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Ilustración 6.3 Selección para la triangulación.

Ilustración 6.4 Triangulación terminada.

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Generación de las Curvas de Nivel  1. Dentro del cuadro de menú

Ilustración 7.1 Menú Countours

Ilustración 7.2 Cuadro dialogo Make Intermedial & Index Countors

Surface Modeling, en el menú Countours, entramos a la opción Make Intermedial  & Index… (Ilustración 7.1) 2. Se nos habre el cuadro de dialogo Make Intermedial & Index Countors (Ilustración 7.2), aquí hay que señalar sobre que superficie se desea trabajar y revisar los parametros dando Click en Settings, en donde pondremos las curvas secundarias cada metro, las principales cada 5, los factores de suavidad y polinomial de 3 (Ilustración 7.3), luego Click en Apply y Aceptar . 3. Pulsando Apply en el cuadro de la ilustración 7.2 se nos genera la Franja Topografica (Ilustración 7.4)

Ilustración 7.3 Cuadro Contour Settings

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Ilustración 7.4 Generación de Curvas de Nivel

Para visualizar en el grafico las Cotas de las curvas de nivel realizaremos el siguiente proceso: 1. En la ventana Surface Modeling vamos al menú Contours (Ilustración 7.1), y damos Click en Annotate…

Ilustración 7.5 Ventana Annotate Contours 2. Aparece la ventana Annotate Contours (Ilustración 7.5), donde pondremos las

Cotas de las curvas principales, esto en Index, en un intervalo de cada 50 metros.

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3. Entonces dando click en Apply veremos las curvas principales con sus

respectivas Cotas (Ilustración 7.6)

Ilustración 7.5 Curvas de Nivel con sus Cotas

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Trazado del eje de la vía Para realizar el trazado del eje vamos a emplear la función RoadCalc, que es un paquete de software que permite realizar diseño de carreteras, cálculo de movimiento de tierras y bosquejos. Es una herramienta interactiva que proporciona velocidad, precisión y economía en el diseño. Los métodos empleados por RoadCalc para el diseño de carreteras derivan del diseño convencional, pero explotando al máximo la capacidad de precisión, velocidad e iteración de la máquina. RoadCalc ofrece las funciones básicas: • • • •

• •

Ingreso, reducción y visualización de datos de campo Cálculo de curva horizontal Cálculo de curva vertical Secciones típicos de diseño “inteligentes” definidos por el usuario denominados Secciones Típicos Dinámicos Creación de tablas de volúmenes de movimiento de tierra Ploteo de diagrama total, perfil, planta y sección transversal. Entonces se siguen los siguientes pasos dentro del Eagle Point: 1. En la ventana principal de Eagle Point, menú Products,

Ilustración 8.1 Menú Product

seleccionamos RoadCalc  (Ilustración 8.1) 2. Entonces el programa nos pedirá que creemos un Sub‐ Proyecto RoadCalc encargado del cálculo de todo el proyecto (Ilustración 8.2), damos Click en Yes. 3. Nos aparece el cuadro RoadCalc Sub‐ project  (Ilustracion 8.3), en el cual daremos un número al sub proyecto (001), el nombre (CALCULO DE CARRETERA), el prototipo que será en metros y damos Click en Next y Finish en el siguiente cuadro.

Ilustración 8.2 Mensaje Eagle Point Diseño Geométrico de Carretera

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3. Luego en el Cuadro de Dialogo Open se nos muestra creado el Sub‐proyecto , en nuestro caso se llama “CALCULO CARRETERA” (Ilustracion 8.4) , lo señalamos y damos click en OK  4. Entonces nos aparece la Ventana de RoadCalc  (Ilustracion 8.5) Ilustración 8.3 Cuadro RoadCalc Sub‐ project 

Ilustración 8.4 Cuadro de Proyecto con Sub‐Proyectos

Ilustración 8.5 Barra de Menus RoadCalc

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Ahora trazaremos el alineamiento horizontal en Eagle Point, sabiendo que el alineamiento lo trazamos con líneas de tendencia a los puntos de la línea de ceros a mano, sacamos las distancias y deflexiones para con estos datos poder pasar al Eagle Point.

Ilustración 8.6 Menú Alignments

Ilustración 8.7 Cuadro Edit  Alignment Data

6. En la Barra de Menu, Menu  Alignments, en la opcion Edit Data hacemos Click  (Ilustracion 8.6) 7. Luego en el Cuadro de Dialogo Edit  Alignment  Data, damos click en el icono New PI (Ilustracion 8.7) 8. Se nos abre un cuadro de dialogo New PI, en donde podemos ir colocando las coordenadas de nuestro PI o la distancia y defleccion, dando click en Apply al ingresar cada uno (Ilustracion 8.8) 9. Entonces se nos genera la base de datos de Nuestros PIs, y el programa se encarga de calcular las distancias entre PIs y sus angulos(Ilustracion 8.9) , generandose tambien graficamente nuestro eje en  Auto Cad (Ilustracion 8.10)

Ilustración 8.8 Cuadro de New PI

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Ilustración 8.9 Base de Datos PIs

Ilustración 8.10 Eje graficado en Auto Cad

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Trazado de curvas horizontales: Para el trazado de curvas horizontales tenemos que considerar una serie de parámetros tales como la velocidad de diseño, el bombeo de la vía, el coeficiente de fricción y el peralte que según la norma que se utilice definirá un radio mínimo y un grado de curvatura máximo para controlar el tráfico de los vehículos según las ecuaciones de equilibrio que se usan en dichas normas. El trazado de las curvas horizontales en el software Eagle Point 2008 se realizara de la siguiente manera: 1. Dentro del la Barra de Menus, menú Products, seleccionamos RoadCalc (Ilustración 8.1; Pagina 12) 2. Si el sub‐proyecto creado en la pagina 12‐13 está cerrado se nos pedirá que lo abramos, el Cuadro de dialogo Open (Ilustracion 8.4; pagina 13) nos muestra los proyectos y sub‐proyectos, señalamos dando un click en nuestro sub‐proyecto de cálculo de carreteras llamado “CALCULO CARRETERA”

3. Así aparece la Barra de Menús de Roaldcalc, en donde nos vamos al Menú  Alignments, en la opción Edit Data hacemos Click (Ilustracion 8.6; pagina 14), nos saldrá el Cuadro de Dialogo Edit  Alignment Data ( Ilustracion 8.9; pagina 15), en donde damos un click en la pestaña Curve Data.

Ilustración 9.1 Datos de las curvas horizontales

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Manual del usuario EAGLE POINT 2008 4. Aquí nos sale el Cuadro de dialogo “Horizontal Curve Data” (Ilustracion 9.1 ) desde donde editaremos los

datos de las curvas en los distintos Pis, se puede editar curvas circulares y espirales en nuestro caso editaremos las circulares, las variables de la curva circular en el cuadro son: ‐ Design Speed: Velocidad de Diseño. ‐ Da: Grado de definición de arco de curva. ‐ Dc: Grado de definición de cuerda de curva.

‐ T: Longitud de la tangente. Ilustración 9.2 Curva circular

‐ R: Radio de la curva. ‐ L: Longitud de la curva. ‐ C: Longitud de cuerda. ‐ E: Ordenada Externa. ‐ M: Ordenada Media. ‐ BC: Punto de comienzo de la

curva. ‐ EC: Punto donde termina la curva.

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5. Antes de ingresar los datos de la curva vamos a definir los parámetros de la curva como su radio mínimo, velocidad de diseño, peralte, etc… para esto damos click en la Pestaña “Horizontal Speed Tables”, en donde nos sale el cuadro de dialogo del mismo nombre (Ilustración 9.3).

Ilustración 9.3 Horizontal Speed Tables

Ilustración 9.4 Librería de tablas de velocidad horizontal 

6. En el cuadro de dialogo tenemos tablas definidas por la norma de la AASHTO pero lo más conveniente es crear una tabla con normas definidas para nuestro proyecto para eso damos un click en el icono de Librería.

7. En la Ilustración 9.4 damos Click en el icono New y en la siguiente ventana ponemos el nombre de la tabla que vamos a crear, Ok y  Close. 8. Luego en Horizontal Speed Tables (Ilustración 9.3), en Speed domos click en el icono New y colocamos la velocidad para nuestro proyecto, en nuestro caso 35. 9. En el cuadro de tablas de

velocidad horizontal (Ilustración 9.3), en Parameters damos Click en el icono New.

Ilustración 9.5 Parámetros de velocidad Horizontal 

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Ilustración 9.6 Tablas de Velocidad Horizontal 

10. Nos sale el cuadro de la Ilustración 9.5, Parámetros de velocidad Horizontal, en donde tenemos que dar el Radio o Grado de curvatura de la curva (Radius‐Da), el peralte para este radio(MSE), la distancia desde donde termina la sección normal hasta donde empieza l curva(TR), la distancia en la que el bombeo se hace igual a cero y se invierte(X y Y), la distancia de transición(SR), en caso de tener una espiral la longitud de esta(Spiral Length), y en Click en Apply y Ok.

11. Hacemos repetimos el proceso anterior con todos los radios que vallamos a utilizar en nuestro proyecto y sus diferentes peraltes hasta tener una tabla como la Ilustración 9.7 .

Ilustración 9.7 Tabla terminada

12. Situándonos en el radio correspondiente al número del Pi del que vamos a crear la curva, vamos al icono Create Curve (Ilustración 9.7) y seleccionamos el numero de Pi que corresponde a la curva de dicho radio (Ilustración 9.8) y Ok.

13. Repetimos el proceso anterior en todas las curvas con su respectivo radio y así están creadas las curvas horizontales. Ilustración 9.8 Crear Curva Diseño Geométrico de Carretera

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En caso de que dos curvas muy cercanas se superpongan, debemos especificar un valor de longitud donde se realizara la transición de los peraltes. Para ello hacemos:

1. En la ventana Ilustracion Curve Data (Ilustración 9.1), damos Click en la pestaña Superelevation Data y nos sale la ventana de la Ilustración 9.9. 2. Activamos la cajilla Superelevation Transition, y

Ilustración 9.9. Superelevation Data

damos Click en la pestaña Parameters y nos aparece la ventana de la Ilustración 9.10, señalamos All Pis (todos los Pis) y nuestra mínima distancia de transición para el radio mínimo (Minimum Length to Perform Transition) es 61 metros y Ok.

3.‐ Ahora para definir los sobre anchos activamos la cajilla Rollover (Ilustración 9.9) y Parameters y nos aparece la Ilustración 9.10.Superelevation Transition Parameters

ventana de la Ilustración 9.11. 4. Aquí elegimos All PIs en High Side damos Click en la cajilla Use Rollover, en PT Code elegimos 10 que representa el final de la banquina y el 10% en porcentaje de Slope (peralte), en Low Rolover también damos Click en la cajilla Use Rollover, y en PT Code 10, y por ultimo Ok y Close.

Ilustración 9.11 Rollover Parameter

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 Abscisado y etiquetado en el  proyecto horizontal  1. En la ventana principal de Eagle Point, vamos al menú Products y damos Click en la opción Drafting, y nos sale el cuadro de la Ilustración 9.12. 2. Luego vamos al menú Annotate y damos Click

en la opción Alignment Stationing…

Ilustración 9.12 Cuadro Drafting

3. En el siguiente cuadro

(Ilustración 9.13) vamos al icono de librería para configurar las anotaciones.

Ilustración 9.13 Annotate Alignment Stationing

4. En la siguiente ventana señalamos (Ilustración 9.14 )Eagle Point Metric Default y damos Click en Edit. 5. Editaremos el formato

del abscisado y etquetado (Ilustración 9.15), según que queremos mostrar en pantalla, damos Click en Apply, Ok y Close en Annotation Styles (Ilustración 9.14).

Ilustración 9.14 Annotation Styles

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6. En Annotate Alignment 

Stationig (Ilustración 9.13), damos Click en el icono para señalar en el dibujo :

Señalamos el eje del proyecto y damos Click derecho y un Click en Apply y se aplicaran las anotaciones en el eje (Ilustración 9.16).

Ilustración 9.15 Edit  Alignment Style

Ilustración 9.16 Abscisado y etiquetado del eje horizontal  Diseño Geométrico de Carretera

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Objetivos El principal objetivo de esta sección será la concepción del diseño vertical de la carretera, con la ayuda del software EAGLE POINT 2008 . 1. 2. 3. 4. 5.

Generar el perfil del proyecto de la carretera. Establecer la longitud del derecho de vía. Importar las abscisas y cotas de los puntos PIV (diseño manual) al Auto CAD. Llamado de una subrutina para generar el etiquetado en Auto Cad. Ingresar propiedades y parámetros del proyecto.

Diseño vertical  Una vez ya realizado el alineamiento horizontal del proyecto, tenemos que dar paso a la creación del perfil vertical, para ello realizaremos los siguientes pasos:

Creación del  perfil de la carretera

1. En la barra de menú de Eagle

Point , nos dirigimos a la opción Products. 2. Luego dentro de esta opción ingresamos al RoadCalc, el mismo que ya tenemos generado en el proyecto y denominado como CALCULO DE CARRETERA. 3. Una

vez ingresado al menú RoadCalc , nos dirigimos a la opción Cross‐Sections la misma que se usa para crear las secciones transversales de la carretera, y que en este caso la usaremos para ingresar los parámetros del derecho de vía. 4. Luego de esto nos incorporamos a Extrac Cross‐Sections. Ver Ilustración 10.1 Ilustración 10.1

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26

Manual del usuario EAGLE POINT 2008 5. Una vez ingresado a esta opción nos colocamos en el recuadro pequeño de la esquina superior izquierda  justamente bajo la palabra Extrac, una vez allí  procedemos a marcar este recuadro a través de un clic, en el mismo que aparecerá un símbolo de selección de color verde, el cual nos indicara que para lo posterior se podrá extraer una sección transversal del perfil del terreno. 6. Dentro de este menú nos colocamos en el contexto Corridor  Edge, en el cual delimitaremos nuestro derecho de vía hacia la izquierda y hacia la derecha (para nuestro proyecto 20m a cada lado). Ver Ilustración 10.2 Ilustración 10.2

7. Nos dirigimos dentro del menú Road  Calc  a la opción Profiles , dicha opción nos permitirá trabajar con todo lo relacionado con el diseño vertical. 8. Dentro de Profiles nos dirigimos a la opción View  Profile Graphics, misma opción que nos concederá ver el perfil generado del terreno. Ver Ilustración 10.3 Ilustración 10.3

9. Luego se presentara dibujado de color verde el perfil del terreno en el Auto Cad. Ver Ilustración 10.4

Ilustración 10.4

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10. Después

de ingresar en el menú RoadCalc  , ingresamos en la opción Extract  from Surface Model  , la misma que nos solicitara que escojamos la superficie de la cual queremos generar el perfil. 11. En Profile Name escogemos center  line, que es el eje de la vía del cual vamos a generar el perfil, y en From Surface Model escogemos SUPERFICIE ya que así  se denomina al trazado de la superficie en donde se está generando todo el proyecto. Ver Ilustración 10.5

Ilustración 10.5

Como podemos ver la línea verde representa el perfil del terreno y la línea roja simboliza el perfil del eje de la vía propiamente dicha. Ver Ilustración 10.6

Ilustración 10.6

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Entonces hasta el momento se tienen generados los perfiles de la vía y del terreno.

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12. Consiguientemente hay que crear una grilla

para poder referenciar las abscisas y cotas del proyecto. 13. Para ello, en la barra de menú de Eagle Point  ingresamos a la opción Profiles, y dentro de esta al comando Construc y damos un clic en Grid. 14. Entonces se nos abre un cuadro denominado Construc Grid, en el que hay que introducir, la longitud de la grilla, para nuestro caso 4000mm; la altura de la grilla, para nuestro caso 3000mm; las distancias principales de cada división, para nuestro caso 50mm y sus subdivisiones para nuestro caso 10mm; el abscisado cada 20m y el acotado cada metro. 15. Luego se da un clic en OK, y se genera la grilla con los parámetros ingresados. Ver Ilustración 10.7 Ilustración 10.7

Ilustración 10.7

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Llamado a Subrutina Se debe conseguir una subrutina para el Auto Cad que nos calcule la abscisa y cota, y que además tenga el membrete que se presenta a continuación:

Para ello debemos de seguir los pasos que se citan a continuación:

1. Nos dirigimos dentro del menú  Auto Cad  a

la opción Herramientas, y dentro de esta al comando Cargar aplicación. 2. Se nos abrirá un cuadro denominado Cargar/Descargar  aplicaciones en el contexto de Buscar  en buscamos la carpeta llamada bloques y la seleccionamos. 3. Dentro de esta carpeta se halla la aplicación  ASO‐SCALA‐30, seleccionamos con un clic esta aplicación, y se anota automáticamente en el contexto de Nombre el nombre de la aplicación, es decir  ASO‐SCALA‐30 y damos un clic en el botón cargar. 4. Entonces hecho el paso anterior, el Auto Cad cargara la aplicación dada. Ver Ilustración 11.1

Ilustración 11.1

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Manual del usuario EAGLE POINT 2008 5. En la barra Comando del Auto Cad anotaremos entre paréntesis la palabra Corte “(Corte)” , así estaremos 6.

7.

8. 9. 10. 11.

llamando a la aplicación que cargamos con anterioridad. Luego nos solicitara la barra de Comando la escala del dibujo, entonces anotaremos el valor de 1000 al lado de dicho mensaje, así estaremos diciendo al Auto Cad que nuestra escala de dibujo es 1:1000 para el abscisado. Luego de esto la barra de Comando nos solicitara que señalemos el punto donde se va a anotar la diferencia de cotas del terreno y proyecto, entonces en el membrete damos un clic en la intersección de la línea que separa el membrete de los resultados y sobre la que descansa la palabra CORTE  del membrete, así se comenzara a generar nuestro etiquetado. Luego nos pedirá la barra de Comando que digite la cota del terreno, entonces daremos un clic en el corte de la abscisa que queremos y el perfil del terreno. De la misma manera nos solicitara que digitemos la cota del proyecto, entonces daremos un clic en la intersección de la abscisa que deseemos y el perfil del proyecto. De la misma manera y repetitivamente nos solicitara la barra de Comando que vayamos dando la cota del terreno y la del proyecto. Para nuestro proyecto daremos la cota del proyecto y la del terreno cada 10m en el abscisado. Ver Ilustración 11.2

Ilustración 11.2 12. Posteriormente a la impresión de este plano, se calcularan manualmente los puntos PIv y serán pasados

nuevamente al programa Eagle Point como se verá más adelante.

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Importar las abscisas y cotas de los puntos PIV  al  Auto CAD. La recomendación general de los software de diseño de vías, es que los cálculos del diseño vertical se los realicen manualmente y luego se ingresen los datos al programa. Realizamos el siguiente proceso con el fin de trazar una polilinea que una los puntos PIV (los que fueron calculados manualmente), misma polilinea que representara la corrección del perfil del eje de la vía (diseño elaborado manualmente), para ello se realizan los siguientes pasos: 1. En la hoja electrónica se anotan las

abscisas y cotas correspondientes al proyecto. 2. Se concatenan las mismas para poder pasar todos los datos de las celdas en cada fila a una sola celda por cada fila, pero solo para lectura de texto. 3. Se le denomina antes del concatenado con  _POINT ya que el  Auto Cad  en español reconoce de esta manera el comando punto. 4. La forma del concatenado se ejecutara con una espacio en blanco entre comillas que representa un Enter para el comando en Auto Cad, se lo ejecutara en la celda correspondiente como se muestra: CONCATENAR("_POINT ",” ”,B2,",",C2," ") Ver Ilustración 11.3 5. Se copian las celdas ya concatenadas, y se

las pega en el espacio destinado para Comandos en el Auto Cad. 6. Entonces se generan en el  Auto Cad  los puntos PIV del diseño vertical. 7. Luego se traza una polilinea entre estos PIV, la misma que será nuestra futura línea de puntos entre PIV del eje de la vía. 8. La línea trazada que representa nuestra línea de puntos entre PIV del eje de la vía es de color azul en la Ilustración 11.4 Ilustración 11.3

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Ilustración 11.4 • • •

Línea de color rojo: Línea de color verde: Línea de color azul:

El perfil de la vía El perfil del terreno El nuevo perfil entre los puntos PIV.

Ver Ilustración 11.4 9.

Para que el Eagle Point  asuma a esta polilinea entre los puntos PIV como el perfil del eje de la vía, nos dirigimos dentro del menú Road  Calc  a

la

desplegada

opción esta

Profiles

y

seleccionamos

Convert  Objects to Profile este   ,

comando

nos

pedirá

seleccionemos

el

queremos

convertir

que

objeto

que en

alineamiento, razón por la cual señalaremos

la

polilinea

azul;

automáticamente luego de esto el programa asumirá a esta polilinea como el diseño vertical de la vía.

Ilustración 11.5

Ver Ilustración 11.5

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Insertar  parámetros correspondientes al  diseño vertical. 1. En el menú RoadCalc nos dirigimos a la opción Profiles y dentro de esta ingresamos en Edit  data, que es la opción en al que podemos editar los parámetros de las curvas verticales. 2. En el recuadro que hace referencia a Profile escogemos el nombre Centerline ya que este representa nuestro eje de la vía. 3. Nos dirigimos a la parte inferior izquierda del recuadro y damos un clic en Curve Data. Ahora procederemos a dar parámetros de diseño (obtenidos manualmente) con los cuales queremos que el programa ejecute el diseño vertical. Para ello: 4. Después de ingresar en la opción Curve Data, aparecerá un cuadro denominado Vertical Curve Data. 5. Luego ingresamos con un clic a la opción Vertical Speed Tables, en la misma se podrá escoger a través de que normas uno quiere que el programa le ejecute el diseño, pero en nuestro caso vamos a crear una tabla propia para que basada en esta el programa ejecute nuestro diseño. Ver Ilustración 12.1

Diseño Geométrico de Carretera

Ilustracion 12.1

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6. Una vez en la opción Vertical  Speed 

Tables, nos situamos en el contexto de Speed Table e ingresamos con un clic en el icono que muestra un folder que se denomina Vertical  Speed  Table Library , esta opción nos permitirá colocar el nombre de nuestra nueva tabla de diseño (parámetros calculados manualmente), esta tabla será llamada  parámetros  para el  diseño vertical  de la carretera Belén‐Voladora. 7. Luego de eso nos vamos al icono que esta representado por una hoja nueva en la esquina inferior izquierda del cuadro blanco, esta hoja es denominada como New Vertical Speed  Parameters, esta opción nos permitirá ingresar los nuevos parámetros de cálculo que ejecutara el programa en nuestro diseño de carretera. 8. Luego se designa para cada parámetro el valor correspondiente calculado a mano como se muestra en el cuadro New Vertical Speed Parameters. 9. Entonces damos un clic en  Apply  para que se aplique la nueva tabla y seguidamente OK  para confirmar, entonces queda establecida la nueva tabla. Ver Ilustración 12.2

Ilustración 12.2

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Calculo de las curvas verticales 1. Para este cálculo partimos del menú de

2.

3. 4.

5.

6.

Road  Calc  ingresando en la opción Profiles y dentro de esta en el comando Edit Data. Dentro de esta comando nos dirigimos a la esquina inferior derecha y damos un clic en el Botón Curve Data. Al estar dentro de esta opción nos dirigimos a Vertical Speed Tables. En esta opción nos dirigimos a Create Vertical  Curve, en donde nos saldrá el cuadro de Vertical Speed Tables con los parámetros asignados con anterioridad. Entonces nos iremos a la esquina inferior izquierda del cuadro Vertical  Speed  Tables y daremos un clic en el Botón Create Vertical  Curve, este comando nos da la opción de asignar las curvas que deseamos que el programa nos calcule referidas al Speed  Table asignado; para nuestro caso el Speed  Table asignado es  parámetros  para el  diseño vertical  de la carretera Belén‐ Voladora. Posteriormente se nos abrirá el cuadro de Create Vertical  Curve, en el mismo señalaremos todos los PIVs y daremos un clic en OK  para que el programa reconozca que deseamos que cada curva perteneciente al PIv respectivo sea ejecutada con el mismo Speed  Table asignado. Ver Ilustración 13.1

Ilustración 13.1

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Manual del usuario EAGLE POINT 2008 7. Entonces en el cuadro de Vertical Curve

Data asignamos las longitudes de curva calculadas manualmente en la fila correspondiente “L”, por ejemplo en nuestro caso en la columna de VPI  1, colocaremos el valor de 40 en la fila respectiva a L, y luego pulsaremos la flecha negra de la esquina inferior izquierda que pasara de la curva VPI  1 a la VPI  2, entonces automáticamente el programa determinara el resto de parámetros. Ver Ilustración 13.2 8. Luego de esto para etiquetar las curvas

Ilustración 13.2

verticales nos dirigimos al menú del Eagle Point y damos un clic en la opción Products, entonces se desplegara una barra de comandos y señalaremos el comando Profiles. 9. Dentro del menú Profiles nos dirigimos a la opción  Annotate, entonces se desplegara una barra de comandos de la que elegiremos la opción Vertical  Curve la misma que nos permitirá etiquetar a las curvas verticales. 10. Seguidamente tendremos que señalar las curvas (En el Auto Cad). que pretendemos etiquetar Ver Ilustración 13.3

Ilustración 13.3

Ilustración 13.3

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Se presentara entonces el diseño vertical  como se muestra a continuación: En este caso por las dimensiones de la hoja se presenta solo una parte del proyecto, pero asi se tendrá que presentar a lo largo de todo el abscisado.

PERFIL VERDE=PERFIL DEL TERRENO PERFIL AZUL=PERFIL DEL PROYECTO

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Continuando con el proceso de diseño tenemos que referirnos a las secciones tipicas de la calzada es decir sus caracteristicas geometricas. Los anchos de la calzada se han fijado en funcion de los volumenes de transito futuro previstos, o sea de la categoria asignada al camino y de la velocidad de diseño. La banquina tambien esta regulada a categoria asignada al camino y de la topografia de la zona, ademas de las pendientes que las tablas que el mismo programa contiene las cuales hemos mencionado anteriormente. En Road Calc llamamos seccion tipica a la geometria del paquete estructural adoptado. •

CONSTRUCCION DE SECCONES TIPICAS

1. Definir superficies de diseño

1.1 D e la barra de menú descolgable de Road Calc, click en Cross‐ Sections. (Ilustración 14.1)

Ilustracion 14.1 cross sections

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1.2 Dando un click en Manage Surfaces…(Ilustracion 14.2), aparece un recuadro

Ilustracion 14.2. manage surfaces

Este contiene 3 pestañas Original, Design y Actual, la cuales nos sirven para designar los tipos de superficie. Superficie Original: representa el material existente en el lugar. Superficies Design: se usan para representar los materiales que se colocan en el lugar. Superficie Actual: se utilizan para representar condiciones construidas. Dentro de cada pestaña existen los siguientes ítems.

New Surface: Nueva Superficie, crea una superficie.

Insert Surface: Insertar superficie, para importar una superficie ya diseñada.

Modify Surface: Modificar Superficie, cambia las condiciones de la superficie.

Delete Surface: Borrar Superficie. Surface Cad Settings: Cambia la presentación de la superficie.

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Print: Imprimir, genera reportes de los datos de la superficie. Al dar click en New se despliega (Ilustracion) 14.3:

Ilustracion 14.3 New original Surface. Name: Este campo contiene el nombre que describe el material. % Compactation: Despliega el factor de consolidación para cada material original.

RoadCalc aplica los factores a volúmenes de corte o relleno durante el cálculo de volúmenes para compensar contracción o la expansión. Ingresar factores de expansión como porcentajes positivos y factores de contracción como porcentajes negativos. Con un material original, RoadCalc usa el factor de consolidación en todo el trabajo. Removal Method: Indica el método de extracción del material original: Normal o por

Franjas. RoadCalc extrae un material original Normal sólo en una situación de corte. La capa de Franja se extrae completamente entre los puntos de encuentro (en situación de corte o de relleno). El material original inferior debe ser Normal. Todas las capas por encima de la capa de Franja debe ser definidas también como Franjas. Type: El tipo de subsuperficie seleccionado afecta la manera en que RoadCalc genera puntos para esa superficie durante el ingreso y edición de datos y son: Paralelo: una subsuperficie paralela sigue en forma uniforma la superficie

inmediata superior a la profundidad definida al activar la generación de puntos.  Absoluto: esta subsuperficie sigue la profundidad predeterminada sin

considerar la superficie que se encuentra por encima de ella. Pavimento Existente: se usa cuando se necesitan las cantidades de un asiento de camino existente. Generar Puntos: Si la columna despliega una X, RoadCalc debe interpolar los puntos de

subsuperficie.

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1.3 Para el diseño del proyecto de cálculo de la carretera vamos al menú de Manage Surfaces y damos click en la pestaña Design, aquí damos click en New y aparece(ilustración 14.4):

Ilustración 14.4 New design surface Name: Anotamos el nombre de la superficie. En nuestro caso CAJA.

Type: Designamos el tipo La mayoría de las superficies debe ser definidas como normal, incluyendo los materiales de asfalto, cordón, aceras, medianas, base, subbase, banquinas y rasante. Los tipos corte sesgado y sobrequiebre son

Corte sesgado.

Corte de sobrequiebre

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Entonces queda designado asi nuestra superficie de diseño (Ilustracion 14.4).

Ilustracion 14.4 new design surface

2. DESIGNAR EN LIBRERÍA SECCION TIPICA 2.1 Para continuar de la barra de menú descolgable de Road Calc, click en Typical Sections(Ilustración 15.1) y damos click en Manage Typical Sections.

Ilustración 15.1 Typical Sections Dentro de Manage Typical Sections(Ilustracion 15.2): 2.1

Damos un click en New:

ilustración 15.3 New Typical Section Aquí colocamos el nombre de nuestra sección el cual será TANGENTE, en descripción colocamos las características de nuestra sección(Ilustración 15.4) : Ilustración 15.2 Diseño Geométrico de Carretera

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Ilustración 15.4 Damos click en OK. Luego en Close.

3 CONSTRUCCION DE LA SECCION TIPICA 3.1 Ahora nuevamente de la barra de menú descolgable de Road Calc, click en Typical Sections y damos click en Construst Typical Sections(ilustración 16.1).

Ilustración 16.1 Typical Sections Aparece Construct Typical Section: El numero de proyecto de Road Calc al que pertenece(Ilustracion 16.2)

Ilustracion 16.2 Construct Typical Section

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Definiciones del Cuadro de Diálogo Construir Sección Típica Opción Función Ver Sección Típica: Permite cargar el gráfico CAD para la sección típica •

seleccionada en la lista desplegable Sección Típica. Datos de Precisión: Permite construir secciones típicas usando un conjunto de

dimensiones exactas. Si el botón está presionado, el comando está activo y los datos ingresados en el campo de edición se usan como datos de precisión. Las líneas pueden ser ingresadas con valores de X e Y absolutos, valores de desplazamiento y pendientes para construir la sección típica. Detalle de Corte y Relleno: Usar esta opción para definir el gráfico de sección

típica de manera que al construir los segmentos de sección típica sean colocados en detalles de corte y relleno. Detalle de Corte: Usar esta opción para definir el gráfico de sección típica de

manera que al construir los segmentos de sección típica sean colocados en detalle de corte solamente. Detalle de Relleno: Usar esta opción para definir el gráfico de sección típica de manera

que al construir los segmentos de sección típica sean colocados en detalle de relleno solamente. Colocar Código PT: Permite colocar un código PT en el punto de quiebre

seleccionado en el gráfico de sección típica. Se puede usar esta opción en vez de asignar un código PT al construir la sección típica con la opción datos de precisión. Si se coloca un código PT incorrecto en un punto de quiebre, eliminar el código PT y colocar uno nuevo en el mismo punto. Espejar Sección Típica a la Izquierda: Permite espejar la geometría de sección

típica de derecha a izquierda. Usar esta opción cuando la sección típica se simétrica alrededor del eje central. Dibujar la sección típica del lado derecho y luego espejarla hacia la izquierda. Espejar Sección Típica a la Derecha: Permite espejar la geometría de sección

típica de izquierda a derecha. Usar esta opción cuando la sección típica se simétrica alrededor del eje central. Dibujar la sección típica del lado izquierdo y luego espejarla hacia la derecha. Definir Sección Típica: Usar esta opción para asignar nombres de material de

diseño a las diferentes regiones de la sección típica construida. Elegir puntos internos dentro de áreas cerradas de diferentes materiales para asignarles un nombre de superficie de diseño. Mostrar Sección Típica: Permite sombrear (hatch) el gráfico de sección típica para

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mostrar como fue definida. Cada material de diseño se sombrea con el color asignado al material. Limpiar Sección Típica: Elimina el sombreado de la sección típica colocado al

seleccionar la opción Mostrar Sección Típica. Sección Típica: Esta lista desplegable

muestra todas las secciones típicas del subproyecto. La sección típica seleccionada en la lista es la sección típica afectada cuando se selecciona alguna de las opciones. El botón Administrar Secciones Típicas: permite agregar, modificar y eliminar

secciones típicas. 3.2 Ahora damos click en Ver sección típica(Ilustración 16.3) y vemos:

Ilustración 16.3 Esta es una hoja de auto cad que el Eagle Point automáticamente crea para guardar el diseño de la sección típica. 3.4 Ahora damos click en Datos de precisión (ilustración 16.4) y vemos.

Ilustración 16.4 Diseño Geométrico de Carretera

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Como vemos aparece el cursor en donde dice start point desde aquí se dan los códigos y distancias para la sección típica ahora explicaremos Los comandos de ingreso de los datos y códigos PT. COMANDOS PARA INGRESO DE DATOS.

COMANDO FUNCION Permite colocar el punto de quiebre usando los valores para una coordenada X absoluta y Absxy una Y absoluta d Xd Y Permite colocar el punto de quiebre usando valores para un Delta X y un Delta Y dXS Coloca el punto de quiebre usando los valores para un delta X y un valor % de pendiente Coloca el punto de quiebre usando los valores para un delta X y pendiente H/V, donde el dXH valor V se fija en 1 Coloca el punto de quiebre usando los valores para un delta X y pendiente V/H, donde el dXV valor H se fija en 1 dYS Coloca el punto de quiebre usando los valores para un delta Y y un valor % de pendiente Coloca el punto de quiebre usando los valores para un delta Y y pendiente H/V, donde el dYH valor V se fija en 1 Coloca el punto de quiebre usando los valores para un delta Y y pendiente H/V, donde el dYV valor V se fija en 1 Reset pen Deja los segmentos dibujados y permite comenzar de nuevo con start point. Elimina el ultimo segmento dibujado Undo Detiene el ingreso de datos eXit Las letras marcadas con mayor color es la forma de ingresar el comando en el campo Start Point. Código PT Uso

PT

SIGNIFICADO Se usan para indicar los cuatro puntos de peralte en una sección típica de autopista con divisiones ‐16 a ‐13 Ídem al anterior pero también se los puede utilizar para indicar el peralte en una subsuperficie de autopista con divisiones ‐6 a ‐3 Se usa para indicar un punto opcional de rotación del peralte ‐1 0 Significa que el punto de quiebre no tiene propiedades especiales 1 Controla el punto de quiebre por el alineamiento de eje central y el perfil del eje central 2 Indica el punto de quiebre que peraltara de acuerdo a los parámetros de curvas asignados 3y4 Se utilizan para definir la zanja en una sección típica Indica el punto de quiebre que pertenece a la parte superior exterior de un cordón de 5 cuneta Indica el punto de quiebre que pertenece a la parte superior interior de un cordón de 6 cuneta 7 Se utiliza para señalar un punto de quiebre en cuneta Marca que el de quiebre, es el perteneciente a la parte inferior de cuneta por donde 8 drena el agua 9 Indica el limite de la cuneta con la calzada Diseño Geométrico de Carretera

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10 11

Pertenece al borde de paviento Se utiliza para determinar el ancho de vereda o ciclo vía

998 y 999 1000 1001

Usados en lado izquierdo y derecho par denotar puntos de estado de zanja Representan los puntos de encuentro izquierdo y derecho respectivamente.

1002 y 1003 1004 y 1005

Estos códigos se colocan en el punto de corte de una pendiente de Zona Limpia durante el procesamiento del comando Correr Diseño. Ver código 998 y 999

3.5 Conocidos estos comandos y los códigos PT procedemos con el diseño de nuestra sección típica: 3.5.1 En el campo Start Point Tecleamos la letra A(ilustración 16.5), esto da a entender al programa que vamos a comenzar en el eje de diseño

Ilustración 16.5 Campo Start Point (A) 3.5.2 Al presionar enter donde dice Start Point cambia a X aquí ingresamos aquí ingresamos 0 (Ilustración 16.6) Ilustración 16.6 (X 0) 3.5.3 Damos enter y cambia a Y e ingresamos 0 (ilustración 16.7)

Ilustracion 16.7 (Y 0) 3.5.4 Luego aparece PT code, y Tecleamos 1(ilustración 16.8), asi indicamos que el punto de quiebre en las coordenadas ingresadas, corresponden al centerline(eje horizontal). Ilustracion 16.8 (PT Code 1) 3.5.5 Al dar enter cambia de PT Code a Next Point y ponemos XS(Ilustracion 16.9) Ilustracion 16.9 Start Point XS

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3.5.6 Entonces aparece dX y colocamos el ancho de la media calzada (Ilustración 16.10) Ilustración 16.10 (dX 3.5) 3.5.7 Al dar enter aparece % Slope esto es él % de pendiente y ponemos ‐ ponemos ‐2,5 2,5 (Ilustración) 16.11 Ilustración 16.11 (%S ‐2.5) 3.5.8 Damos enter y aparece PT Code y colocamos 2 (Ilustración) 16.12

3.5.9 Aparece Next Point y colocamos XS (Ilustración 16.13) Ilustración 16.13 (Srart Point XS) 3.5.10 Colocamos el ancho del espaldón en nuestro caso 1 (Ilustración 16.14) Ilustración 16.14 (dX 1) 3.5.11 Ahora el porcentaje de pendiente correspondiente (Ilustración 16.15) Ilustración 16.15 (%S ‐2.5) 3.5.12 Aparece PT Code y clocamos 10. (Ilustración 16.16) Ilustración 16.16 (PT Code 10)

Los siguientes puntos se ingresan de la misma manera hasta obtener (ilustración 16.21)

Ilustración 16.21 mitad sección típica Diseño Geométrico de Carretera

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Al tener una sección típica de esta forma aseguramos el peraltado automático de las curvas y se notara en las secciones transversales. 3.6 Dado que solo hemos ingresado el lado derecho utilizamos espejar lado izquierdo y tenemos (ilustración 16.22)

Aquí se Aquí se muestra la sección típica con la cual se realizara corte y relleno 3.7 Ahora tenemos que designar la sección y utilizamos Definir Sección Típica (ilustración 16.23) Aparece el siguiente recuadro luego de dar click en

Ilustración 16.23 define typical section 3.7.1 Este cuadro contiene un mensaje que dice que definamos la superficie que queremos que corresponda nuestra sección típica damos click en Define cuando aparece el puntero damos click en las ventanas del cad (ilustración 16.24) que contienen las secciones en corte y en relleno.

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Ilustración 16.24 señalar ventana cad 3.8 Luego de esto damos click en OK, y luego en close. (Ilustración 16.25)

Ilustración 16.25 cerrar construct typical section

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4 CREACION DE BIBLIOTECA DE TALUDES Una vez terminado el diseño de la sección típica procedemos a dar las pendientes de corte y relleno para eso hacemos lo siguiente: 4.1 Del menú Road Calc, en el submenú Process dentro de este en Slopes Library (Ilustración 17.1)

Illustration 17.1 Road Calc‐Process‐Slopes Library Aparece el siguiente cuadro (Ilustración 17.2)

Ilustración 17.2 Slopes Library

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4.2 En este damos click en New Ponemos CORTE en Name y en Slope Value (ilustración 17.3) colocamos 0,5 esto se debe a que en la relación H/V donde V es 1. Debido a que en nuestro caso en corte la relación H/V es de ½ colocamos 0,5.

Ilustración 17.3 New Para Corte

Ilustración 17.4 New‐CORTE Damos click en OK

Para el relleno procedemos de la misma manera pero como la relación es de 1,5/1 colocamos 1,5, y en Name Relleno. Para relleno

Ilustración 17.5 New‐RELLENO Damos click en OK, y luego en close. Diseño Geométrico de Carretera

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5.  ASIGNACION DE LOS TIPOS DE TALUDES PARA LA SECCION TIPICA Conocidas las pendientes procedemos a crear las tablas de condición, estas tablas dan las condiciones para corte y relleno a la sección típica. 5.1 Del menú Road Calc en el submenú preocess damos click en Manage condition Tables (ilustración 18.1)

Ilustración 18.1 Manage Condition Tables 5.2 Damos click en New(ilustración 18.2)

Ilustración 18.2 New Diseño Geométrico de Carretera

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5.3 En Name colocamos el nombre que queremos darle a la tabla en nuestro caso TALUD. Ilustración 18.3

Ilustración 18.3 Talud 5.4 Damos click en modify teniendo marcado en CUT asi tenemos. (Ilustración 18.4)

Ilustración 18.4 Modificación de condiciones para corte. En At Pt code escogemos del menú despegable que aparece outermost point pero cambiamos a 10 Shoulder para que regule el peralte de la sección típica. En Apply slope: Slope Type: es la forma de la pendiente y escogemos single.

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Slope Name: Escogemos el nombre de la librería que ya creamos enteriormente es decir CORTE. At Pt code: escogemos del menú despegable que aparece 10 shoulder ya que en este punto se realiza la línea de encuentro entre el terreno y la sección típica con la pendiente asignada a la línea, además se encarga de peraltar cuando es curva. Ilustración 18.5

Ilustración 18.5 Modificación de condiciones para corte. Damos click en OK. 5.6 Realizamos el mismo procedimiento para el relleno, teniendo marcado en FILL para modificarlo. Ilustración 18.6

Ilustración 18.6 Modificación de condiciones para relleno. Damos click en OK, luego en OK y en Close. Diseño Geométrico de Carretera

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6. DESIGNACION DE TIPO DE SECCION Y TALUDES A LO LARGO DEL

PROYECTO Teniendo las tablas ya designadas vamos a señalar las distancias en que se designan las tablas a usar. Entonces: 6.1 Del menú Road Calc en el submenú preocess damos click en Edit Design Locations (Ilustración 19.1)

Ilustracio 19.1 Road Calc‐Process‐Edit Design Loctions

Dando click en este aparece En Typical sectión locations se pone la sección típica dibujada. En Condition Table Locations colocamos las tablas antes realizadas para corte y relleno. Ilustración 19.2

Ilustración 19.2 Edit Design Locations

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Dando click en

en Typical sectión locations. Ilustración 19.3 En station colocamos 0 ya que esta es la estación inicial del proyecto. En transition Type se designa si se sigue o no con la misma tabla de condición para la siguiente estación. Damos click en Apply.

Ilustración 19.3 New Dando click en

en Condition Table Locations Ilustración 19.4

En station colocamos 0. Las otras condiciones se dan para designar la tabla de condición a utilizar hacia el lado derecho y el lado izquierdo de la sección típica.

Ilustración 19.4 New Damos click en Apply, luego en close.

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7. CORRER PROGRAMA Una vez señalados los parámetro de diseño hacemos correr el programa para que presente las secciones transversales y la curve de masas. 7.1 Del menú Road Calc en el submenú process damos click en Run Design (ilustración 20.1)

Ilustración 20.1 Road Calc‐Process‐Run Design 7.2 Aparece el recuadro siguiente (ilustración 20.2)

Ilustracion 20.2 Run Design Aquí aparecen algunas opciones no modificamos nada ya que estas se designan automáticamente con los procedimientos anteriores. Colocamos cero Starting Station y damos click en Run. Diseño Geométrico de Carretera

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8. VISUALIZACION DE RESULTADOS 8.1 Secciones transversales 8.1.1 Del menú Road Calc en el submenú Output damos click en Cross sections Sheets(ilustración 21.1)

Ilustración 21.1 8.1.2 En el submenú que aparece en la pantalla damos click en New(ilustración 21.2)

Ilustración 21.2 Aquí aparecen Diseño Geométrico de Carretera

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Sheets: numero de hojas donde están las secciones transversales Format: Al dar click en esta parte se da formato a las hojas es decir nombre de los layers, dimensiones de hoja, edición de grilla. Format library: se pueden guardar los formatos dados y utilizarlos después en otros proyectos. Stations to plot: Se da el numero de estación hasta la cual se quiere plotear. 8.1.3 Designamos las estaciones entre las cuales queremos se dibujen las secciones transversales. Ilustracio 21.2

Ilustracion 21.2 Una hoja queda de la siguiente manera. Ilustración 21.3

Ilustración 21.3 Diseño Geométrico de Carretera

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8.2 Reportes de volúmenes 8.2.1Del menú Road Calc en el submenú Output damos click en Volumes(ilustración 21.4)

Ilustración 21.4 8.2.2 el reporte aparece de la siguiente manera. Ilustración 21.5

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