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De igual modo, entre sus atribuciones contempla promover la participación de la comunidad en las acciones de autoconstrucción y, en general, en todas aquellas obras urbanas tendentes a mejorar las condiciones de vida de dicha comunidad. Asimismo, el gobierno federal está facultado para celebrar convenios con los diferentes gobiernos estatales y municipales, con objeto de llevar a cabo acciones concertadas en materia de vivienda, auxiliándose con organismos afines en las entidades federativas. Tales atribuciones se guían por las políticas contenidas en la legislación sobre asentamientos humanos, establecidas en el Plan Nacional de Desarrollo Urbano, mediante las declaratorias de provisiones, usos, reservas y destinos de la tierra y en el Programa Nacional de Vivienda, y se consideran las políticas institucionales tendentes a: l Atender fundamentalmente las necesidades habitacionales de las personas no comprendidas en el régimen del articulo 123 constitucional (trabajadores no asalariados con escasos recursos), mediante programas de vivienda progresiva terminada y mejoramiento de vivienda. l Regularizar la oferta y la demanda del suelo urbano. l Recuperar las inversiones realizadas en los programas. l Propiciar la coordinación de las acciones entre los organismos federales, estatales y municipales de vivienda. Una manera de contribuir al logro de los objetivos planteados mediante las políticas nacionales de vivienda, han sido los fraccionamientos de vivienda horizontal, cuya alternativa son los fraccionamientos clandestinos o realizados al margen de la ley sobre zonas ejidales. Dicha alternativa permite abatir los costos de poblamiento, al dar acceso a suelo urbano a la población con más bajos recursos y evitar inversiones improductivas en la especulación urbana. Sin embargo, la opción mencionada no se debe concebir como fraccionamientos tradicionales de tipo popular, lo cual sólo contribuiría al crecimiento irracional de los centros de población, sino que debe ser realmente una respuesta a los objeti-

Los fraccionamientos de vivienda horizontal se diseñaron para beneficiar a la población no asalariada o con bajos recursos que suele quedar al margen de los programas tradicionales de vivienda de acreditados mínimos y, por consiguiente, de la oferta que promueve el sector privado. Si bien es cierto que tal tipo de fraccionamientos no ha sido la mejor solución para el crecimiento de las ciudades, existe la necesidad de resolver el problema de asentamiento para dicha población, la cual, al no ser sujeta de crédito, queda fuera de los patrones de vivienda. Asimismo, en la medida en que los estratos económicos débiles no cuentan con capacidad de pago, las alternativas de solución difícilmente puede llegar más allá de un lote con servicios mínimos. Si esto se realizara de forma individual, no afectaría al crecimiento de una localidad, pero al planificarse colectivamente, se conforma una colonia, un sector o un distrito. Esto depende de su magnitud, dentro de la cual, si no se prevén los espacios, las redes y los servicios comunitarios, conformarán células aisladas insuficientes, carentes de los más elementales requerimientos para el hábitat humano, en detrimento de los usuarios y del crecimiento ordenado de los centros de población. De los anterior se infiere que los fraccionamientos de vivienda horizontales, considerados en primera instancia como solución de emergencia, se deben planificar desde su inicio, al prever su crecimiento futuro, asignar las reservas de tierra adecuadas para el equipamiento urbano y los servicios, y aplicar las normas mínimas establecidas en las disposiciones reglamentarias vigentes, para que al consolidarse en un futuro se integren realmente de forma racional al desarrollo urbano de las localidades. En el presente libro se han pretendido compilar, seleccionar, establecer y proponer un compendio de normas, criterios, lineamentos, recomendaciones y parámetros aplicables al diseño de fraccionamientos y conjuntos habitacionales, de modo que coadyuve como política general al desarrollo urbano de las ciudades y como instrumento para encauzar las metas siguientes: a) Facilitar el desarrollo de la vivienda de interés social y, en general, aquella que tienda a resolver la vivienda de los estratos económicamente débiles. b) Aprovechar de forma óptima el terreno por utilizar para

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Entre los objetivos del gobierno federal, fijados por medio del sector de asentamientos humanos, está promover y ejecutar programas de vivienda e integrar y administrar el sistema para satisfacer los requerimientos de tierra de los centros de población.

vos planteados por las políticas de vivienda. Si bien en su fase inicial puede implicar la asignación de lotes individuales, éstos abrirán cauce a la consolidación de la vivienda y su desarrollo futuro puede proveer áreas de densificación con vivienda en altura y otras alternativas que permiten optimizar el uso de los servicios y el equipamiento.

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OBJETIVOS Y METAS

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el desarrollo de los programas de vivienda.

urbano, diseño arquitectónico, diseño de ingeniería urbana y construcción y edificación, entre otros.

c) Establecer la densidad de población adecuada para lograr una economía mayor y optimizar el uso de los servicios públicos. d) Garantizar los espacios libres necesarios para la vivienda en beneficio de los usuarios. e) Reservar las áreas de tierra requeridas para garantizar la instalación del equipamiento urbano. f) Prever las áreas adecuadas de estacionamiento, a fin de evitar conflictos viales en un futuro. g) Garantizar las redes de infraestructura y facilitar el diseño de conjunto tendentes a mejorar el dispositivo físico para la vida en común.

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l Diagnóstico urbano. l Diagnóstico zonal. l Diagnóstico predial.

DIAGNOSTICO URBANO

La problemática que se emplea para la localización correcta de un fraccionamiento dentro de una localidad, cualquiera que sea su rango de población, es muy amplia. Su ubicación debe preverse en función de los ordenamientos que regulen el crecimiento ordenado de las ciudades, para elegir satisfactoriamente las reservas territoriales que se destinarán a la urbanización y construcción de viviendas. Para el efecto, se recomienda elaborar un diagnóstico urbano a niveles diferentes en las localidades donde se pretenda realizar el fraccionamiento en cuestión. En el estudio mencionado, se deberán considerar los factores más importantes que tengan injerencia en el desarrollo urbano, como: características fisicogeográficas; estructura socioeconómica de la población; usos del suelo; estructura vial y servicios urbanos; infraestructura; equipamiento urbano, comunicaciones y transporte; tendencia y valor de la tierra y características de la vivienda. Asimismo, se deberán consultar las disposiciones reglamentarias y políticas de desarrollo vigentes, como: planes de desarrollo urbano (estatal, municipal, centros de población y de conurbación), de desarrollo industrial, de desarrollo turístico y parciales, así como leyes y reglamentos (fraccionamientos, zonificación y usos del suelo, contaminación, Comisión Federal de Electricidad, etc.) federales, estatales y municipales. Los análisis anteriores servirán para orientar las acciones respecto a la selección del sitio adecuado, la normalización de los fraccionamientos y conjuntos en los aspectos de diseño

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Para la selección de reservas territoriales destinadas a los desarrollos de vivienda, es conveniente realizar tres tipos de diagnóstico, con objeto de orientar adecuadamente la adquisición de las áreas que se destinarán a la urbanización y construcción de viviendas. Estos diagnósticos se deberán afectar de acuerdo con los niveles siguientes:

Del análisis de los estudios realizados se obtendrán las alternativas de localización, las cuales podrán evaluarse para seleccionar las reservas territoriales más adecuadas.

LOCALIZACION INTRODUCCION

CRITERIOS PARA LA SELECCION DE RESERVAS TERRITORIALES

El objetivo del diagnóstico urbano es contemplar todos los aspectos que existan en materia legislativa, para definir el crecimiento ordenado de las localidades (planes directores urbanos), para establecer un uso del suelo adecuado y compatible con la zonificación establecida y que no se contraponga a las directrices vigentes, con los cual se evitará la saturación de los servicios, y el equipamiento urbano. El estudio abarcará los aspectos siguientes:

USOS DEL SUELO

Este concepto incluirá el análisis de la zonificación y usos del suelo actual y futuros, en el cual se tomará como base los indicadores siguientes: l Habitacionales. l Recreativos. l Comerciales. l Industriales. l De servicio. l Alojamiento y turísticos. l Agropecuarios, forestales y acuíferos. l Especiales. A través del análisis anterior se preverá la compatibilidad en los usos del suelo y una zonificación adecuada de acuerdo con las características del fraccionamiento por localizar.

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EQUIPAMIENTOURBANO Este concepto incluye el análisis y la localización de los edificios y las áreas libres que prestan servicios significativos a la población los cuales se dividen de acuerdo con la clasificación siguiente:

• Educación. • Salud. • Recreación. • Abastos. • Servicios.

El objetivo principal de este análisis es conocer con qué intensidad se utiliza el suelo y cómo se encuentra distribuida la población, los cual, al confrontar los resultados con la capacidad de los servicios, influirá en la localización del fraccionamiento para garantizar su empleo.

PROPIEDAD Y VALOR DE LA TIERRA

REDES DE SERVICIO PUBLICO El análisis comprenderá las redes de servicio primario, fundamentales para los fraccionamientos de lotes y servicios.

El objetivo de este análisis es conocer la capacidad, las condiciones de saturación, la lejanía y las características de las redes, así como los proyectos futuros, y se deberán prever los incrementos en los costos de urbanización por la ampliación de servicios hacia los terrenos seleccionados.

• Valor comercial. • Valor catastral. • Propiedad federal. • Propiedad estatal. • Propiedad municipal. • Propiedad ejidal. • Propiedad particular.

El análisis de tales aspectos tiene como objetivos no sólo conocer los valores y la propiedad actual de la tierra, con lo cual se evitarán costos extraordinarios en la localización de los fraccionamientos de lotes y servicios, sino también facilitar los trámites legales para adquirir las reservas territoriales. El diagnóstico urbano, mediante el análisis de los aspectos anteriormente descritos, permitirá seleccionar aquellas áreas susceptibles de aprovechar para la ubicación de los fraccionamientos de lotes y servicios. En esto Ultimo se deberá considerar el contexto urbano y, consecuentemente, prever a largo plazo la consolidación de dichos fraccionamientos, que pasarían a ser como tales parte integral de la localidad. La integración de la reserva territorial de una localidad siempre estará basada en los criterios de desarrollo siguientes: La integración de la reserva territorial de una localidad siempre estará basada en los criterios de desarrollo siguientes:

CRECIMIENTODEAREAURBANA La importancia del análisis radica en detectar los vectores de crecimiento de la localidad, para garantizar una zonificación adecuada y los servicios indispensables para los nuevos pobladores.

a) Extensión urbana, que amplía el área urbanizada de la mancha urbana existente. b) Integración urbana, que puede tener dos modalidades: i) saturación de predios baldíos, y ii) regeneración o cambio de suelo en zonas decadentes.

DENSIDADES DIAGNOSTICO ZONAL Este aspecto comprende el análisis de lo siguiente: Manual de Diseño Urbano Arq. Josué David Rivas Recio

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Posteriormente, se deberá confrontar dicha capacidad con los requerimientos del fraccionamiento por ubicarse, de modo que cuando las instalaciones existentes no garanticen al servicio adecuado a los futuros usuarios, se prevean y dosifiquen las instalaciones requeridas y, a su vez se eviten problemas de servicio a la autoridades locales.

El análisis de estos aspectos deberá contener:

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Mediante el análisis anterior se deberá obtener la localización de los servicios existentes, así como su capacidad.

• Red de agua potable. • Red de alcantarillado. • Red de energía eléctrica. • Red de alumbrado público.

• Densidad de población. • Densidad de construcción. • Densidad de la población.

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a) Adoptar la ubicación de vivienda preferida por los futuros usuarios. b) Adaptarse a las tendencias naturales del crecimiento urbano, si las características físicas del suelo con compatibles y el desarrollo ayuda a consolidar la estructura ecológica son deterioro del medio natural. c) Apoyar los programas del nivel estratégico del plan director urbano de la ciudad. d) Localizar los asentamientos accesibles a los centros de trabajo y de servicio, principalmente donde se ubica el equipamiento urbano: escolar, asistencial, administrativo, comercial y recreativo.

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Asimismo, en dicha escala se requiere tener un reconocimiento del contexto urbano que incluya las siguientes consideraciones para su análisis.

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DIMENSIONDELTERRENO Esta dimensión deberá tener el área adecuada, a fin de que la dotación de las redes de infraestructura y equipamiento urbano sea económicamente rentable y financiable para la construcción inmediata o programada.

Microclima Al respecto, se deberá realizar el análisis del microclima de la zona elegida según clasificación climática, en la cual se consideren las temperatura y el grado de humedad, a fin de aprovecharlo o defenderse de él.

mayores se encarecen las redes de infraestructura y las instalaciones de equipamiento urbano, y resultan incosteables para la realización del programa de lotes y servicios. Hidrología Se deberá prever que los terrenos elegidos tengan un desalojo adecuado de las aguas pluviales, con el propósito de impedir su estancamiento y evitar futuras inundaciones. Es conveniente que las características de la zona, tanto orográficas como geológicas, permitan la recarga de los mantos acuíferos. Geología el suelo no deberá ser expansivo, de textura fina principalmente arcillosa, pues su afinidad al agua hará que la absorban y retengan, con lo cual se expandirá y originará fuertes presiones, las cuales al secarse formarán grutas que provocarán cuarteaduras en las construcciones. El suelo no deberá ser dispersivo, pues las arcillas se caracterizan por resultar altamente erosionables en presencia del agua y propician la formación de pequeños canales que, a su vez, dan lugar a fallas en forma de tubo, lo cual puede causar hundimientos en las construcciones.

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Una vez seleccionadas las zonas susceptibles de aprovecharse para la ubicación de los fraccionamientos de lotes y servicios, se realizará un diagnóstico zonal en el que se aplicarán los criterios siguientes para la adquisición de los terrenos:

El suelo no deberá ser colapsable, pues al saturarse de agua se producen hundimientos fuertes. el suelo no deberá ser corrosivo, pues se considera altamente peligroso, por tener la característica química de disolver o atacar el fierro y el concreto. Las zonas deberán carecer de fallas geológicas. El subsuelo deberá carecer de alto contenido de agua freática y jaboncillo.

Se deberá efectuar un estudio para obtener las mejores condiciones de la zona de acuerdo con los vientos dominantes o el eje térmico, según la clasificación del clima.

El suelo deberá carecer de grutas, cavernas, minas y rellenos.

Se deberán analizar los aspectos nocivos en los futuros usuarios.

El suelo no deberá tener características de dureza que encarezcan las cimentaciones, como roca dura, roca viva y pedregales.

Asimismo, se deberá hacer un análisis de los huracanes y los temporales, para considerar en el diseño del fraccionamiento las protecciones adecuadas, según las características del lugar.

Topografía y orografía Para el diseño de fraccionamientos, se deberán de considerar sólo aquellos terrenos que tengan un máximo del 10% de pendientes, pues en los terrenos cuyas pendientes sean

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El suelo no deberá tener salitre, ni arena ni médanos.

Límites físicos La propiedad no deberá estar dividida en fracciones por umbrales físicos, como barrancas, ríos o vialidades importantes. Deberán analizarse las tendencias de crecimiento urbano de la zona.

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Cuando no exista esta red de agua potable, el predio podría servirse con el agua del subsuelo extraída en cantidad y calidad suficiente, siempre y cuando no exista deterioro ambiental o disposiciones legales de carácter prohibitivo.

Alcantarillado La zona en la cual se localicen los terrenos destinados a vivienda deberá tener preferentemente la factibilidad de conectarse a la red municipal de alcantarillado. En caso de que la red se encuentre distante, deberá analizase la factibilidad técnica de conexión en un nivel económico aceptable. ante la imposibilidad de conexión con el emisor municipal, se deberán presentar algunas otras posibilidades de solución (como las fosas sépticas) y tener cuidado de no perjudicar el ambiente ni la salud de los usuarios.

Vialidad En la localización del asentamiento se deberá buscar la accesibilidad con respecto a la estructura vial de la localidad. En caso contrario, se buscará que las condiciones físicas de la zona permitan, mediante obras mínimas, su incorporación a la estructura vial.

Red de energía eléctrica Se deberá realizar un análisis para propiciar que la zona quede dentro de las áreas servidas por la red eléctrica urbana o, en su defecto, que presente características económicas técnicas y económicas propicias para conectar el servicio.

Centros de trabajo Los ámbitos elegidos deberán tener acceso a las zonas donde se ubican las fuentes de trabajo. Microclima Al respecto, se deberá realizar el análisis del microclima de la zona elegida según su clasificación climática, en la cual se consideren la temperatura y el grado de humedad, a fin de

Se deberán analizar los aspectos contaminantes del lugar, con objeto de prevenir y evitar efectos nocivos en los futuros usuarios. Asimismo, se deberá hacer un análisis de los huracanes y los temporales para considerar en el diseño del fraccionamiento las protecciones adecuadas, según las características del lugar.

Topografía y orografía Para el diseño de fraccionamientos, se deberán considerar sólo aquellos terrenos que tengan un máximo del 10% de pendientes, pues en los terrenos cuyas pendientes sean mayores se encarecen las redes de infraestructura y las instalaciones de equipamiento urbano, y resultan incosteables para la realización del programa de lotes y servicios.

Hidrología Se deberá prever que los terrenos elegidos tengan un desalojo adecuado de las aguas pluviales, con el propósito de impedir su estancamiento y evitar futuras inundaciones. Es conveniente que las características de la zona, tanto orográficas como geológicas, permitan la recarga de los mantos acuíferos.

Geología El suelo no deberá ser expansivo, de textura fina principalmente arcillosa, pues su afinidad al agua hará que la absorban y retengan, con lo cual se expandirá y originará fuertes presiones, las cuales al secarse formarán grutas que provocarán cuarteaduras en las construcciones. El suelo no deberá ser dispersivo, pues las arcillas se caracterizan por resultar altamente erosionables en presencia del agua y propician la formación de pequeños canales que, a su vez, dan lugar a fallas en forma de tubo, lo cual puede causar hundimientos en las construcciones. El suelo no deberá ser colapsable, pues al saturarse de agua se producen hundimientos fuertes. El suelo no deberá ser corrosivo, pues se considera altamente peligros, por tener la característica química de disolver o atacar el fierro y el concreto. Las zonas deberán carecer de fallas geológicas.

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Agua potable Proporcionar que la zona quede comprendida dentro de las áreas servidas por la red municipal de agua potable, o que exista la posibilidad de conectarse a ella en condiciones técnicas y económicas satisfactorias.

aprovecharlo o defenderse de él. Se deberá efectuar un estudio para obtener las mejores condiciones de la zona de acuerdo con los vientos dominantes o el eje térmico, según la clasificación del clima.

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Lineamientos del plan director urbano Deberán analizarse los lineamientos establecidos en los planes de desarrollo urbano y reglamentos vigentes que afecten de modo directo al terreno seleccionado, así como estudiar los programas y proyectos de las dependencias oficiales a nivel federal, estatal y municipal.

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El subsuelo deberá carecer de alto contenido de agua freática y jaboncillo. El suelo deberá carecer de grutas, cavernas, minas y rellenos.

naturales y los factores favorables para el desarrollo en cuestión. El propósito al estudiar el medio natural es obtener la información necesaria que permita analizar la estructura del ambiente geográfico y los cambios que se realizan.

El suelo no deberá tener salitre, ni arena ni médanos.

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Equipamiento urbano Deberá realizarse un análisis para establecer las distancias y los tiempos de recorrido entre la zona y los edificios y espacios que integran el equipamiento urbano, como escuelas, centros de salud, edificios recreativos, mercados y espacios libres y recreativos.

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Diagnóstico predial Para establecer los criterios de selección del sitio a nivel de diagnóstico predial, se deben seleccionar adecuadamente la ubicación y el tamaño de la reserva territorial, de manera que el diseño del fraccionamiento se pueda adaptar satisfactoriamente a los aspectos físicos, naturales y culturales. Dicho aspecto es importante, ya que el conjunto realizado pasará a formar parte de una unidad integral con su entorno y el contexto urbano. Además, se deberá seleccionar un predio que se adapte a las limitaciones económicas, en función de los costos de urbanización y construcción que se pretendan realizar.

Análisis del Sitio

Análisis del medio natural como apoyo para el diseño urbano El medio natural determina en gran medida el uso del suelo, según sus condiciones de seguridad, abrió y aprovechamiento que puede prestar al hombre. El clima, la estructura geológica y los recursos acuíferos son factores dominantes que afectan la forma de los asentamientos humanos, el uso del suelo, el transporte, los sistemas de abastecimiento de agua potable y drenaje, la salud pública y otros componentes de la comunidad. Estudiar el medio natural permite analizar la estructura ecológica de la comunidad y hacer una planeación racional. Así, el conocimiento obtenido ayuda a determinar los medios para mejorar las condiciones urbanas existentes, los obstáculos

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Los elementos del medio natural más importantes, como relieve, suelo, clima, vegetación, litología e hidrología, se deben analizar para saber cuáles son sus interrelaciones en el medio natural, mediante la influencia directa o indirecta entre cada elemento. Mediante dicho conocimiento se deberán realizar los análisis particulares para detectar los usos potenciales del suelo, entre los cuales cabe mencionar los siguientes: división de la zona de estudio y sus alrededores de acuerdo con sus características físicas, análisis de la hidrología, clima, sismología, contaminación, suelos, vegetación, recursos naturales, geología y topografía.

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El suelo no deberá tener características de dureza que encarezcan las cimentaciones, como roca dura, roca viva y pedregales.

Relación entre los elementos del medio natural como apoyo para la zonificación del suelo Los estudios del medio natural que pueden servir de apoyo a la zonificación del suelo deben incluir los análisis parciales siguientes: geología, topografía, vegetación, hidrología y climatología.

Geología Las zonas geológicas definen las características litológicas y las áreas de permeabilidad, donde se instalan de manera natural el drenaje superficial y el subterráneo; a su vez, estos elementos determinan el tipo de suelo y la vegetación que se forma en una zona específica. Se requiere conocer y evaluar no sólo los procesos geológicos que han afectado al terreno en cuestión, sino también su formación, su clase y la profundidad en que se encuentra la roca en el subsuelo. Estas características presentan interrogantes respecto a la adecuación del terreno en relación con las fallas, los deslaves, los hundimientos, los movimientos, las fricciones, etc., por lo cual se deben realizar pruebas del subsuelo para conocer los parámetros en cuanto a su uso. Las irregularidades en las superficie de la tierra, sus diferentes tipos y características son producto de procesos volcánicos, glaciales o de erosión, por lo cual se deberán examinarse en relación con su origen, topografía, drenaje y vegetación, ya que estas características tienen una marcada influencia para zonificar el uso del suelo conveniente. Por medio de la fotointerpretación se podrán distinguir las características geológicas y físicas de la zona, así como los

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El análisis de las características geológicas del suelo permite conocer las restricciones y la factibilidad técnica de realización de obras, por ejemplo: problemas de cimentación, rellenos, excavaciones y movimientos de tierra.

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En relación con los suelos, los principales análisis que se realicen deberán servir para obtener información relativa a tipos de suelos, textura, profundidad, drenaje interno y externo, capacidad de deslizamiento (estabilidad de taludes), productividad y conductividad sísmica. El conocimiento de las características físicas del suelo permitirá conocer y medir la viabilidad técnica de un desarrollo en relación con los factores específicos; por ejemplo: la necesidad de impermeabilizar los edificios, análisis sísmicos y la estabilidad de las construcciones, entre otros.

Topografía Mediante los análisis topográficos se puede estudiar la configuración del predio, para detectar las características del relieve, entre las que se cuentan los accidentes físicos, niveles, límites, etc., que pueden afectar o modificar las propuestas de uso del suelo. La topografía de un terreno se puede definir como el grado de continuidad o discontinuidad de su superficie, cuyos componentes principales son, entre otros, las colinas, mesetas, llanuras, terrazas, cordilleras y demás accidentes de la superficie. Los principales datos que deberán contener los planos de nivelación (curvas de nivel) son: Curvas de nivel referidas a su nivel, de base 0.00. Cotas de equidistancia de curvas X. Curvas maestras. Curvas intermedias. Isobaras. Hitos o puntos de referencia. Respecto al análisis de pendientes, deberán proponerse los rangos en función de la escala del trabajo que se realice. A fin de encontrar el patrón de pendientes, se deberán analizar

Además, es importante aclarar que cualquier tipo de modificaciones o alteraciones que se realicen en la configuración o el relieve del suelo (como excavaciones, nivelaciones, rellenos, etc.) afectarán directamente el equilibrio ecológico del sitio, por lo cual se recomienda hacer modificaciones mínimas al relieve del terreno. Respecto a los volúmenes construidos, éstos deberán localizarse en zonas con pendientes menores al 10%, debido a que los asentamientos en zonas altas o con pendiente fuerte acarrean graves problemas a los habitantes y a la ciudad en general, al encarecerse las redes de servicio público y la edificación de las instalaciones del equipamiento urbano, además de las dificultades que presentan para los accesos y el transporte urbano, recolección de basura y otros, que también aumentan los costos de operación de servicios en comunidades económicamente débiles.

Vegetación La vegetación se relaciona estrechamente con el suelo y el clima, por lo que revela fácilmente cualquier cambio experimentado en la naturaleza. El suelo es el sostén de la vegetación de manera que las alteraciones que experimente se reflejan en las condiciones vegetacionales. El clima ejerce una influencia directa en la vegetación, pues sus elementos básicos (como la precipitación pluvial y la temperatura) condicionan la generación y adaptación de las plantas. La vegetación,dondequiera que se encuentre,mejora el clima y ejerce un efecto de balance en el régimen de agua, lo cual hace disminuir la erosión, la sedimentación y las inundaciones. A su vez, el conocimiento de la vegetación permite establecer programas tendentes a proteger la flora y la fauna de un área determinada, así como evaluar el tipo de vegetación que se deba inducir o introducir. La vegetación conforma de manera muy importante el paisaje natural, pues su papel escénico es obvio, su potencial para usos recreacionales es de los más altos y tiene la ventaja de que requiere poco mantenimiento y es prácticamente perpetua.

Hidrología Las características hidrológicas relacionan actividades con la

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Los principales datos requeridos para el análisis en cuestión, que es posible detectar por medio de la fotointerpretación, se refieren principalmente a formaciones rocosas, raras o estables; profundidad de lechos de roca; materiales de construcción disponibles, tipos y edades estructurales; actividad volcánica; minerales y forma del suelo.

éstas, las cuales darán la pauta para determinar los usos del suelo congruentes para el desarrollo de las zonas de vivienda, los parques y los espacios libres, y las redes de infraestructura. Estos análisis ayudarán a demostrar si las construcciones por desarrollar son factibles desde el punto de vista económico.

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patrones que influyen en el uso potencial del suelo; sin embargo, para obtener mayor precisión se requieren estudios de mecánica de suelos, pruebas de resistencia en laboratorios, estudios sísmicos e inspecciones oculares en detalle.

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tierra, por lo que el patrón de drenes superficiales influye de manera importante en el uso potencial del suelo. El flujo hídrico sobre la superficie terrestre, ya sea de forma desordenada o encauzada, tiende a modelar el relieve, por lo cual todos los elementos que intervienen en el comportamiento hidrológico deberán localizarse para su análisis y uso racional. Entre esos elementos se encuentran las zonas de recarga acuífera, las zonas inundables, los bosques acuíferos, las aguas superficiales, los drenajes pluviales, etc.

área donde se ubique. De ahí la importancia de la climatología, pues una correcta adecuación al medio físico en el que se proponga un fraccionamiento o conjunto habitacional fincará las bases para un proyecto exitoso.

Las tierras escarpadas con pendientes agudas se relacionan directamente con los problemas de erosión e inundaciones, por lo que el control de la erosión y de la velocidad del agua deberá analizarse para evitar inundaciones.

El objetivo de estudio climatológico es analizar los factores climáticos en un terreno dado, que actúen directa o indirectamente en el desarrollo de un fraccionamiento.

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Se deben considerar las características del suelo y el subsuelo, pues, por ejemplo, si el nivel de aguas freáticas se encuentra muy cercano a la superficie, se tendrán efectos adversos en las construcciones. Por ello, su costo aumentará, debido principalmente al bombeo del agua y al uso de pilotos. Si las aguas freáticas se encuentran a gran profundidad, se tendrán problemas de abastecimiento de agua y se requerirán grandes inversiones. En las zonas donde el uso de fosas sépticas es común para el desalojo de las aguas residuales ,deben estudiarse las propiedades del suelo relativas a la absorción y degradación de los afluentes sanitarios, al igual que en aquellas zonas donde se disponen los desechos sólidos en rellenos sanitarios para que no perjudiquen o contaminen mantos acuíferos y/o usos benéficos de los suelos. Una de las disciplinas de enlace que permite realizar los análisis del medio natural, en cuanto a su funcionamiento y estructura, es la geomorfología. La información obtenida de los elementos del medio natural deberán analizarla e interpretarla técnicos especialistas interdisciplinarios. Estos análisis servirán de base para realizar una zonificación en la que se consideren todas las características geomorfológicas más importantes o predominantes.

Climatología El éxito o fracaso de todo programa de vivienda depende de que se estudie los aspectos económicos, sociales y físicos del

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-Temperatura máximas y mínimas de la zona. -Porcentajes máximos y mínimos de humedad relativa. -Número de días soleados y días nublados. -Precipitación pluvial. -Frecuencia y velocidad de los vientos dominantes. -Gráfica general de vientos para los meses representativos de las estaciones del año. -Promedios anuales de los datos mensuales analizados.

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Mediante el análisis de suelos es posible conocer las características, tipos, estructura interna y grado de humedad de éstos, lo cual permitirá detectar el tipo de vegetación que pueda soportar, saber si existe alguna limitación en cuanto al uso de plantas, y conocer la propensión que tengan a erosionarse y su potencialidad.

Para determinar las normas es fundamental estudiar la climatología, pues la norma urbanística debe procurar adaptar el medio en el cual se desarrollará la tarea arquitectónica (véase fig. 3.2).

Los factores climatológicos por considerar son los siguientes: - Asoleamiento. - Temperatura. - Vientos. - Régimen pluviométrico. - Humedad. El resultado del análisis de los factores anteriores es importante en relación con: - El rumbo que deban seguir los trazos de las calles del fraccionamiento. - La orientación que deberá darse a los lotes del fraccionamiento. - Lograr las condiciones adecuadas de comodidad para los usuarios. Los análisis climatológicos contendrán los aspectos de clima, estudio de asoleamiento, estudio de vientos, estudio de alternativas de orientación, y definición de las características climáticas de comodidad del lugar.

Estudio general del clima El objetivo del estudio del clima es reunir los datos climáticos que actúen sobre la zona de ubicación de un fraccionamiento dado, como: Estudio de asoleamientos

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De la gráfica solar se obtiene la traza horizontal del plano solar y en la vertical la altura sobre el horizonte, los cual da como resultado las horas de insolación para las características de la orientación.

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La gráfica solar se complementa con la gráfica de temperatura a fin de determinar el eje térmico, para lo cual se considerarán, además de la observación. las modificaciones a la insolación teórica por nublados (insolación real) (véase fig. 3.4). Con base en los datos contenidos en la gráfica solar, se realiza el análisis de asoleamientos, que consiste en representar gráficamente la incidencia de los rayos solares, de los cual se obtiene el grado de asoleamiento en cualquier fecha, hora y orientación. Estos datos se podrán utilizar posteriormente para elegir de manera más adecuada la orientación de los lotes del fraccionamiento, a fin de prever las necesidades de protección de asoleamientos.

Estudio de vientos

- La evaluación por asoleamientos. - La evaluación por vientos dominantes. - El resumen de vientos y asoleamientos.

Evaluación por asoleamientos Se efectúa mediante una matriz en la cual se establecen rangos y se califican las características en función de las horas de uso y la incidencia de los rayos solares, para lo cual se utilizan los datos obtenidos al realizar el análisis de asoleamiento. La matriz presenta en resumen las orientaciones más recomendables en función del grado de asoleamiento deseable. Evaluación por vientos dominantes. Se efectúa de la misma forma que el asoleamiento, o sea, mediante una matriz en la que se ponderan las características en función de las horas de uso y la incidencia de los rayos solares, para lo cual se utilizan los datos obtenidos al realizar el análisis de asoleamiento. La matriz presenta en resumen las orientaciones más recomendables en función del grado de asoleamiento deseable.

Respecto al análisis de vientos, se debe elaborar una carta de los datos bioclimáticos existentes, en la cual se indique lo siguiente:

Evaluación por vientos dominantes Se efectúa de la misma forma que el asolemiento, o sea, mediante una matriz en la que se ponderan las características de ventilación de la zona, y se consideran las posibilidades de orientación analizadas, así como las necesidades de ventilación natural o ventilación cruzada.

- Areas protegidas por el viento. - Areas con vientos directos frecuentes. - Areas con vientos dispersos. - frecuencias de vientos. - Porcentaje de calma. Los datos sobre vientos tiene gran importancia principalmente en tierras bajas o cercanas al mar, donde se requiere una ventilación que compense la alta temperatura e insolación, y en las zonas altas porque puede ser que la buena orientación coincida con la dirección de vientos fríos frecuentes o acarreen polvo, humos, olores, etc., los cuales se deberán compensar. Este aspecto importante habrá de considerarse en la incompatibilidad de los usos del suelo. Estudio de alternativas de orientación

Para obtener los dos puntos anteriores se debe analizar secuencialmente lo que sigue:

Los aspectos de dirección o intensidad de los vientos, que afectan directamente a la ponderación de éstos, se obtienen de los datos bioclimáticos. De esta matriz se obtiene la orientación adecuada para los lotes en función de los vientos dominantes en la zona. Resumen de vientos y asoleamientos Se efectúa también mediante una matriz, en la cual se presenta la suma de valores obtenidos en las matrices anteriores y se

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La gráfica solar se basa en los datos de latitud del lugar, lo cual permitirá al diseñador estudiar los asoleamientos del terreno, a distintas horas del día, en las fechas correspondientes a los equinoccios y solsticios del año, en los que se consideran las alternativas básicas de orientación (N-S, O-P, NE-SW y SENW) (Véase fig. 3.3.).

Para proporcionar la orientación más adecuada a la lotificación, se tendrán que evaluar las alternativas propuestas. Al tomar la decisión sobre una orientación determinada, ésta se lleva a cabo de acuerdo don el grado de asoleamiento y el grado de ventilación deseados.

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Para definir la orientación óptima de los lotes, en función de las necesidades de asoleamiento, se requiere conocer y analizar la dirección e incidencia de los rayos solares en diferentes épocas del año.

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definen las distintas posibilidades de orientación en función de los vientos y asoleamientos para los lotes que conforman los fraccionamientos.

diferentes tipos de clima (frío, templado, cálido seco y cálido húmedo) y de acuerdo con los elementos que intervienen en el diseño de fraccionamientos.

Evaluación final de alternativas de orientación

Con el fin de sintetizar dichos elementos y de contar con una herramienta práctica para el diseño, a continuación se incluyen una gráfica y un cuadro que resumen las características más importantes por observar, así como algunas ilustraciones sobre lineamientos de diseño urbano, en función de los distintos climas.

La tabla de evaluación final resume las posibilidades de orientación, teniendo en cuenta la suma de valores obtenidos para cada posibilidad de orientación (N-S, E-W, NE-SW Y SENW). Evaluación climática de los fraccionamientos

Zonificación y usos del suelo

El confort climático es la relación de temperatura, humedad relativa y ventilación que se requiere para mantener un ambiente en condiciones adecuadas de comodidad para un individuo en estado de reposo.

Para efectos de la zonificación y usos del suelo convenientes, que deberán observarse en el diseño de fraccionamientos o módulos habitacionales, a continuación se definen los aspectos siguientes:

La evaluación climática de la zona donde se ubiquen los fraccionamientos se hará mediante la gráfica de confort climático, la cual presenta al grado de humedad relativa y temperatura de la zona en las distintas épocas del año, así como la ventilación y radiación solar requerida para lograr el equilibrio del confort climático.

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En la elaboración de la gráfica intervienen: - Los datos que indican las coordenadas correspondientes a las temperaturas y la humedad relativa y las líneas límite de ventilación y calefacción requeridas para compensar el grado de confort de la zona. - La ubicación de los datos de temperatura y humedad de la zona estudiada en cada época del año y cada hora del día. De la observación de la localización general de los datos de humedad y temperatura del lugar, se obtienen las conclusiones siguientes: La zona estudiada se encuentra dentro de la zona de confort de la gráfica, se pueden presentar los casos siguientes: a) Que se requiera mayor ventilación para compensar el desequilibrio (clima cálido-no extremoso). b) Que se requiera mayor asoleamiento para compensar el desequilibrio (clima frío-no extremoso). c) Que se requiera mayor calefacción para compensar el desequilibrio (clima cálido-extremoso).

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Introducción

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Se determina mediante el examen de las características de confort de la zona donde está ubicado.

Usos del suelo. Se refiere a la distribución geográfica espacial planificada de la ocupación del suelo para fines urbanos, como habitación, comercio, servicios comunitarios, vialidad y áreas libres. Zona. Espacio geográfico delimitado en función de características u objetivos específicos. Zonificación. Parte de la zonificación de usos del suelo que limita a un espacio geográfico urbano. Distribución de usos del suelo No existe distribución porcentual óptima de los usos del suelo que se establezcan en el diseño urbano de un fraccionamiento, que pudiera tomarse como ejemplo para satisfacer las necesidades individuales y sociales de los futuros usuarios. La dosificación de áreas dependerá en particular de las características socioeconómicas de la población de la localidad en cuestión, el desarrollo cultural, la forma de utilizar el suelo por la comunidad, la densidad de población y de vivienda por implantar, la superficie conveniente del lote tipo y las áreas de donación requerida con aspecto a los reglamentos vigentes, entre otros. Sin embargo, con objeto de orientar a los diseñadores de fraccionamientos, se analizó y comparó la distribución porcentual de los usos del suelo en fraccionamientos construidos en el país, los cuales, independientemente de los criterios urbanísticos de diseño utilizados, han sido factibles de realizarse desde el punto de vista económico. Esto significa que la distribución porcentual del suelo ha sido operativa. En el análisis respectivo se determinaron los parámetros mostrados en el cuadro 4.1.

Indices de confort Cuadro 4.1. Distribución porcentual de usos del suelo. Los índices de confort se determinan en función de los

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Area lotificada para vivienda 60.50 % Area para vialidad 27.46 % Area para donación

58.89 a 26.12 a 12.64 a 15.10 %

Total

100 %

contaminación que producen, al deterioro que pueden ocasionar al medio urbano o porque ponen en peligro la vida y la salud de los habitantes y, por tanto, se prohíbe su ubicación. El grado de compatibilidad entre los fraccionamientos de lotes y servicios (urbanización progresiva) con los usos más significativos del suelo se han establecido para el ámbito urbano, como sigue: Usos permitidos

Densidad

204 a 219 hab./ha 389 a 409 hab./ha

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En consecuencia, se recomienda utilizar como criterios adecuados para la distribución del uso del suelo, con base en el factor económico de recuperación de la inversión los parámetros de la figura 4.1. Compatibilidad de usos del suelo con la vivienda Los usos del suelo se relacionan con las actividades que se realizan en un área determinada de la ciudad. Por lo general, en cada zona hay uso predominante que coexiste con otros usos establecidos en menor grado. Lo deseable en el entorno a una zona habitacional es que todos los usos relacionados con ella sean compatibles, o sea que todos los usos presentes en la zona se puedan realizar sin generar conflictos entre ellos. Para establecer el grado de compatibilidad de los usos del suelo entre sí, éstos se pueden clasificar de la forma siguiente: Usos permitidos (compatibles)

Los usos permitidos en una zona son aquellos que, debido a su compatibilidad, se establecen sin ninguna restricción. Usos condicionados (compatibles con restricción) Los usos condicionados en una zona son aquellos para cuya aprobación se requiere la realización de estudios específicos por parte de las autoridades correspondientes. Para que se aprueben deberá comprobarse que su uso no causará molestias a lo vecinos y que no alterará el medio urbano y, en su caso, el natural, para lo cual se requiere estudios que lo demuestre plenamente. Usos expresamente prohibidos (incompatibles) Los usos expresamente prohibidos son aquellos que muestran su incompatibilidad con otros usos, debido al grado de

-Parques públicos y espacios libres. -Guardería infantil. -Escuela primaria y secundaria. -Instalaciones comerciales de uso cotidiano en zonas específicas, según proyecto particular aprobado. -Clínica. -Industria no contaminante. -Usos adicionales. Usos condicionados

-Comercio especializado. -Comercio extensivo. -Comercio intensivo. -Usos adicionales. -Conjuntos habitacionales de alta densidad. -Servicios de abastecimiento, transporte y espectáculos. Usos incompatibles

-Comercio tipo departamental. -Industria contaminante. -Servicios educativos superiores. -Oficinas particulares. -Oficinas de gobierno. -Alojamiento. -Turísticos. -Usos especiales. Con respecto a la intercompatibilidad de usos del suelo con el medio natural, enseguida se presenta un cuadro en el cual se relaciona el uso de habitación con las determinantes naturales, resaltándose sus valores y las consecuencias negativas con respecto a una mala selección del terreno para la ubicación de vivienda. Aprovechamiento y restricciones al suelo Con objeto de normar las características del uso del suelo dentro del lote y su óptimo aprovechamiento en beneficio de los usuarios del fraccionamiento, y por ende de la localidad, se han determinado los parámetros dentro de los cuales podrán diseñarse los diversos prototipos de vivienda unifamiliar por construir. Esto dependerá de las características de lo localidad y de los reglamentos vigentes de fraccio-

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36 a 38.8

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Densidad de vivienda viv./ha Densidad de población bruta Densidad de población neta

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namientos, salubridad, construcción y otros. Véase a continuación algunos ejemplos:

tener una claro conocimiento de los conceptos mencionados a continuación:

Usos permitidos dentro del lote. Habitación para una sola familia. Se permite la construcción provicional, de acuerdo con lo indicado para esta zona en el reglamento de construcciones correspondientes. En el fraccionamiento de vivienda unifamiliar se permiten otros usos, como parques públicos, guardería, jardín de niños; escuelas primaria y secundaria e instalaciones comerciales de uso cotidiano en zonas específicas. No deberá construirse más de una casa por lote y una sola cocina. Lote tipo. El área máxima por lote será de 120 m2 en promedio. Altura máxima ce construcción. Se recomienda que las viviendas tengan hasta dos pisos, con un máximo de 6.50 m de altura sobre el nivel de la banqueta. Terrenos con pendientes pronunciadas. La altura máxima deberá contarse a partir del nivel más alto del lote y el máximo de niveles que se recomienda será de dos. Espacio libre en lotes.Se refiere a las superficies del terreno que no están ocupadas por construcciones en planta baja o pisos superiores. Se destinará para espacios libre un mínimo de 35% del área de cada lote. Coeficiente máximo de aprovechamiento del suelo=1.3. Indica el máximo de superficie que se puede construir en cada lote. El coeficiente multiplicado por la superficie del lote determina la superficie máxima de construcción conveniente. El coeficiente multiplicado por la superficie del lote determina la superficie máxima de construcción conveniente. La superficie construida incluye las áreas de todos los pisos y voladizos. Restricciones de construcción al frente y al fondo de los lotes. Son las áreas de espacio libre que se destinan dentro del lote únicamente para jardín o estacionamiento de vehículos. No deberán usarse para tendedores de ropa o construcciones provisionales. La distancia se cuenta del límite del lote de vía pública o colindancia, al paramento exterior de la construcción. En ningún caso deberá invadirse la zona de restricción con voladizos o elementos construidos en pisos superiores. Las áreas de terreno que se anotan en la tabla correspondiente deberán dejarse libres de construcción en lotes. Bardas y cercas. En las áreas de restricción ubicadas frente a la vía pública se recomienda evitar la construcción de bardas o cercas mayores a 1 m de altura en el perímetro frente a la calle y las colindancias. La división podría construirse de material que permita la trasparencia visual o por medio de setos vegetales.

Jerarquía. Es la clasificación de las diferentes vías dentro de la trama vial de la ciudad, según su importancia. Capacidad. Es el concepto idóneo de la cantidad de vehículos que pueden circular por hora en una vía sin provocar congestionamientos. Velocidad. Se refiere a la velocidad promedio a la que puede circular un vehículo en una calle determinada. En la figura 5.1 se propuso una jerarquización de las diferentes arterias de circulación, las cuales se han clasificado, según su función, en vías de acceso controlado y en vialidad primaria, secundaria, local y peatonal.

Vialidad Estructura vial

El diseño apropiado de la vialidad es el principio básico del correcto desarrollo de la estructura urbana; por tanto, el proyectista de zonas habitacionales y fraccionamientos debe

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Vías de acceso controlado A este tipo pertenecen los viaductos y anillos periféricos, los cuales tienen como características fundamentales estar destinados exclusivamente al tránsito vehicular, sin admitir peatones; no tener acceso directo a los previos, sino a través de sus vías laterales; pasos a desnivel en los cruces con otras calles para garantizar la continuidad de trayecto; accesos a distancias de 500 metros o más, sin existir posibilidades de estacionamiento sobre la vía. Las vías de acceso controlado permiten la circulación de grandes volúmenes de vehículos a alta velocidad, y su utilización en la ciudad tiene por objeto solucionar el desplazamiento a grandes distancias. Sus principales características operacionales y geométricas son:

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-Volúmenes de servicio: hora/carril. -Velocidad de circulación: -Sección de derecho de vía:

1 200 a 1 500 veh/ 70 a 90 Km/hora. 60 a 90 m.

Figura 5.1. Jerarquización de la estructura vial. -Sección de carril: -Anchura de banquetas: -Pendiente máxima: -Separación entre vías de acceso controlado: Vialidad primaria

3.60 m. 3.50 m mínimo. 4% l.6 km.

Después de las vías de acceso controlado, sigue en jerarquía la vialidad primaria, la cual está constituida fundamentalmente por las calzadas y avenidas principales de una ciudad. Estas sirven para proporcionar fluidez al tránsito de paso y vinculan a las calles colectoras y locales. Tienen acceso directo a los predios por calles laterales y algunas veces directamente. Por lo general, tienen una faja separadora central física o pintada y no se cruzan con la vialidad secundaria, sino con arterias de

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la misma jerarquía. En caso de existir vialidad primaria se encarga de conectar a ella el transito pesado o de distribuirlo en la ciudad. Cuando no existen viaductos, la vialidad primaria los suplen lo comunica a la ciudad con las carreteras rurales; asimismo se utiliza para viajes a distancias y cobre ellas se canalizan las principales líneas de transporte colectivo, las cuales pueden ser dobles o de un solo sentido. Las especificaciones geométricas y operaciones de la vialidad primaria son las siguientes:

El papel más importante de la vialidad secundaria es permitir la circulación de los transportes públicos y de carga que dan servicio directo al distrito. Sobre estas arterias deben preverse espacios específicos para alojar los movimientos de vueltas, estacionamientos, ascenso y descenso de pasaje, y para carga y descarga de mercancías. Las especificaciones geométricas y operacionales de la vialidad secundaria son las siguientes (véase fig. 5.4):

Calzadas de 400 a 500/vehículos/

(o más sin semáforo). - Velocidad de circulación de 30 a 50 km/hora. - Sección de derecho de vía: de 40 a 15 m. - Sección de carril: 3.00 m. - Anchura de banqueteas: 2.00 m mínimo. - Pendiente máxima: de 8% a 12% (en terrenos que no sean planos). - Anchura de carriles para estacionamiento en cordón: 2.50 m. - Número de carriles de circulación: un sentido, de dos a cuatro; dos sentidos, de dos a cuatro. - Espaciamiento entre calles: de 400 a 750 m. Es conveniente hacer notar que, sin semáforos, esta vialidad (de 20 a 30 km/hora) permite la mayor cantidad de vehículos, pues la distancia de proyección entre automóviles es menor que la requerida por otras vialidades de alta velocidad. Vialidad local

En el proyecto de una zona habitacional o de un fraccionamiento, se debe tener en cuenta la conexión o colindancia con los usos del suelo adyacentes, ya sea existentes o en proyecto, con objeto de prever la continuidad de la estructura vial y evitar taponamientos que, en muchos casos, son irreversibles.

La vialidad local tiene como función conectar a los predios con la vialidad secundaria y permitir a su vez el acceso directo a las propiedades.

Vialidad secundaria

A continuación se ejemplifican algunos de los trazos con que se puede diseñar dicha vialidad: calle o callejuela, recta o curva; horquilla con núcleo lotificado o jardín central; intersecciones en cruz o en T, tipo Y en rama, principalmente (véase fig 5.5).

La vialidad secundaria sirve al tránsito interno de una zona o distrito, la cual conecta con la vialidad primaria. Se usa normalmente para viajes de paso dentro de un distrito y para dar acceso a los predios. Cuando la trama vial es rectilínea o en parrilla, varios tramos de la vialidad primaria pueden funcionar como vialidad secundaria. La diferencia específica para distinguir la vialidad primaria de la secundaria estriba en la longitud de los recorridos que se puedan realizar.

El movimiento de paso debe evitarse por estas calles, con objeto de no entorpecer su función.

Las especificaciones geométricas y operacionales de la vialidad local son las siguientes: - Velocidad de circulación: de 15 a 30 km/hora. - Sección de derecho de vía: de 9 a 15 m (en este aspecto, el arquitecto proyectista debe recurrir a los reglamentos oficiales de las ciudades de la República mexicana, pues hay variaciones en el límite mínimo permitido).

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- Volúmenes de servicio: de 500 a 600 vehículos/hora/ carril. - Velocidad de circulación: de 20 a 40 km/hora. - Sección de derecho de vía: de 28 a 32 m. - Sección de carril: 3.60 m. - Sección de camellón: de 4.50 a 10.00 m. - Restricción de parámetros: de 4 a 8 m. - Pendiente máxima: 12%.

- Volúmenes de servicios hora/carril

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Avenidas

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- Volumen de servicio: de 5000 a 800 vehículos/hora/ carril - Velocidad de circulación: de 50 a 70 km/hora. - Sección de derecho de vía: de 40 a 60 m. - Sección de carril: 3.60 m. - Anchura de banquetas: 3.50 m mínimo - Sección de camellón: de 4.5 a 10.00 m. - Restricción de parámetros: de 4 a 8 m. - Pendiente máxima: de 5 a 7%.

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- Sección de carril: 3.00 m. - Anchura de los carriles de estaciomientos en cordón: 2.50 m. - Radio en esquinas: de 4.5 a 7.5 m. - Pendientes: de 8 a 15.00 m. - Distancia de entronque: 150 m(por conveniencia peatonal, mas no vehicular). - Angulos de las intersecciones: 90¼o (en casos o o especiales, de 75 a 90 ). - Longitud máxima para calles cerradas: 150 m. - Radio mínimo en calles cerradas: 15.00 m.

Las principales especificaciones geométricas acerca de los radios de giro, que deben servir como base para el diseño de secciones viales, separadores y camellones, son las mostradas en los cuadros.

Sección vial Los ejemplos de secciones viales seleccionados para ilustrar las diferentes jerarquías de vialidad analizadas se basan en el conocimiento de las medidas de los diversos vehículos automotrices.

Red peatonal La sección vial o transversal está constituida por:

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Los andadores son los senderos por los cuales el usuario de una zona habitacional (niño o adulto) puede llegar a las zonas de servicio (escuelas, comercio y juegos) sin mezclarse o cruzarse con los vehículos.

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Su proyecto es delicado y difícil, porque a la vez que se basa en el módulo antropométrico de 60 cm. (ancho de una persona adulta), debe estar vigilado para propiciar seguridad. En nuestro medio, respecto de zonas de habitación unifamiliar o fraccionamientos de cualquier tipo, el uso de bardas para limitar la propiedad tardará mucho en desaparecer, por lo cual se requieren soluciones adecuadas en el trazo de los andadores, que demandan un ingeniero por parte del urbanista o diseñador urbano. Se recomienda que los andadores de peatones puedan combinarse dentro de los espacios libres necesarios para la recreación; sin embargo, las soluciones adecuadas son múltiples, pues dependen del uso del suelo adyacente, del número de usuarios que los circulen, así como de los elementos de mobiliario, jardinería y arbolados que se emplean. La sección del derecho de vía recomendable para los andadores peatonales va de un mínimo de 8 metros a un máximo de 12 metros. La pendiente no deberá exceder del 30%, las escaleras, escalinatas o rampas deberán estar bien compensadas y los pavimentos deberá ser de material abrasivo y antiderrapante.

Las dimensiones de los elementos señalados en líneas anteriores dependen principalmente de las características del tránsito. Respecto a la anchura de los carriles, universalmente se ha dispuesto como norma deseable 3.60 metros, lo cual posibilita la elasticidad de utilizar los carriles de circulación para el uso de cualquier tipo de vehículo terrestre (automóvil, trolebús, autobús, trailer, etc.). Sin embargo, en zonas donde las velocidades y el aforo son menores, se pueden proyectar carriles cuyo ancho mínimo sea de 2.70 metros, predominantemente para el tránsito de automóviles. Esta última especificación debe considerarse acuerdo con la jerarquía que tenga el tipo de vialidad para la cual se diseñe la sección vial, pues en un fraccionamiento las necesidades viales que hoy se satisfacen pueden modificarse con los años, en cuyo caso no podrían alojarse volúmenes de tránsito superiores. Con respecto al bombeo, el cual es la pendiente que requiere la superficie de rodamiento, arrojo, generalmente debe proyectarse del centro hacia las orillas. Los valores medios que deben emplearse en el diseño, en función del tipo de pavimento, son: - Superficie de concreto hidráulico o asfáltico (de 0.01 a 0.03) - Superficie de tierra o grava (0.02 a 0.04)

CARACTERISTICAS VIALES Radio de giro El radio de giro se define como la distancia mínima que un vehículo requiere para dar vuelta. Según sea el tamaño del vehículo, se requerirá mayor o menor radio de giro.

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- La superficie de rodamiento, en la cual se alojan los carriles de circulación. - Las márgenes de la superficie de rodamiento, que incluyen los acotamientos, las banquetas y el derecho de la vía adyacente. - Los camellones o separadores.

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Las vías peatonales son corredores o calles exclusivas para el uso del peatón, y las banquetas y camellones se deben considerar como vialidad mixta.

En relación con las banquetas, el ancho dependerá de la intensidad de paso del usuario con respecto al uso del suelo; el tipo de arbolado requerido en función del clima y según la solución de ingeniería urbana que se prevea para alojar las

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redes de infraestructura y mobiliario urbano, así como las necesidades de radio de giro en las esquinas para el movimiento de vehículos.

a 180o) resultan peligrosos, pues propician el encuentro de vehículos frente a frente, lo que se vuelve mortal (véase fig. 5.10).

De acuerdo con las medidas de los vehículos, se considera que el radio de giro mínimo en una esquina deberá ser de 4.50 metros.

Concepto de zona de mezcla

Se considera que los separadores o camellones menores de 12 metros provocan la invasión de los carriles laterales cuando el vehículo gira en U, lo cual, además de ser peligroso, produce congestionamiento vial. Con respecto el derecho de vía, éste debe preverse cuando se trata del diseño de vialidad considerada principalmente como primaria, tomando en cuenta que la sección transversal requerirá, en el futuro, un volumen mayor de tránsito que alojar. Por ello, se recomienda que dicha sección evolucione con el tiempo, según sea la demanda vehicular (véase fig. 5.9). Intersecciones

Las intersecciones están constituidas por el espacio donde se unen o cruzan dos o más vías terrestres. Se clasifican en intersecciones a nivel y a desnivel. La principal función de una intersección permitir que el vehículo cambie de ruta, por lo cual se deben evitar los puntos de conflicto (cruces) con otros vehículos y con los peatones que transitan por la intersección. Se considera que le proyecto vial de los fraccionamiento será mejor, en la medida en que minimice la magnitud de los conflictos, se simplifiquen las decisiones del conductor al elegir la ruta y se proteja al peatón.

El sentido vial El sentido de la vialidad es importante cuando se diseña la estructura vial, pues se considera que en las intersecciones de las arterias de circulación con doble sentido ocurre el mayor porcentaje de accidentes, debido al mayor número de puntos de conflicto que se presentan. Para mejorar las condiciones de seguridad en un sistema vial urbano, es aconsejable que las calles locales de un fraccionamiento tengan un solo sentido, por las ventajas que a continuación se enumeran (véase fig. 5.12): - Se disminuye el conflicto entre vehículos y peatones. - La sección de calle puede dimensionarse más angosta y permitirse un estacionamiento en uno o en ambos lados. - Las intersecciones presentan mayor seguridad, ya que sólo existe un punto de conflicto, y se eliminan las colisiones de frente. - Desaparecen las colisiones por deslumbramiento, ocasionadas por las luces de los vehículos que circulan en sentido opuesto. Además de las consideraciones anteriores, se obtienen ventajas de tipo operacional como las siguientes: - Mejor sincronización de semáforos. - Disminuyen los tiempos de recorrido. - Las vueltas a la izquierda se dan fácilmente. Para incrementar los volúmenes de tránsito y obtener mayor fluidez a través de circuitos, es conveniente que la separación entre avenidas se realice a los largo de calles locales de un solo sentido, las cuales deberán ser nones e inferiores de nueve.

Concepto de visibilidad del conductor

Estacionamiento de vehículos

En este aspecto, se debe tener en cuanta que el ángulo óptimo de entronque entre vialidades es de 90o (entronque perpendicular). Cualquier entronque en ángulo oblicuo disminuye la visibilidad del conductor y propicia los choques. Los entronques cuyos ángulos son mayores que 90o (de 90o

Uno de los principales aspectos que se deben considerar en el diseño urbano de fraccionamientos se relaciona con la dosificación del estacionamiento. En términos de dosificación de estacionamientos, con respecto a fraccionamientos de estratos económicos débiles confor-

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El camellón universal que permite el giro en U de cualquier vehículo sin invadir carriles laterales se considera de 30 metros de ancho. Para efectos de diseño, se requiere proyectar los separadores en la sección vial, según el uso o la función específica.

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Los separadores o camellones se utilizan para dividir el tránsito de vehículos en sentidos opuestos. Proporcionan control y seguridad a los vehículos que deseen dar vuelta a la izquierda y dan protección a los peatones.

El concepto de zona de mezcla resulta fundamental, pues es la longitud que necesita un vehículo para incorporarse a una vialidad, cambiar de carril y preparar su giro a la izquierda o derecha. Se especifica que el mínimo de longitud de una zona de mezcla debe ser de 30m, pero puede aumentar considerablemente en avenidas con alta velocidad (véase fig. 5.11).

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menos costoso, pues ocupa un área mínima y puede dar servicio a edificios aislados o en grupo a lo largo de vialidades locales. Presenta el defecto de que el conductor, al salir en reversa, puede originar conflictos en la circulación.

Sistema de estacionamiento

Este sistema es similar al de bahía simple, pero lo supera en eficacia, pues permite el estacionamiento en dos baterías paralelas. Como el sistema de bulbo, penetra demasiado en el área donde se localiza, pero también puede hacerse integral a los espacios que los circundan. Una gran ventaja es que puede crecer a lo largo con igual penetración.

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Los sistemas para el estacionamiento de vehículos en los fraccionamientos se pueden diseñar principalmente de la forma siguiente: -Estacionamiento dentro del lote para la vivienda. -Estacionamiento en la vía pública (calles). -Estacionamiento en espacios específicos (en playa). Estacionamiento en la vía pública El estacionamiento sobre la vía pública, se puede diseñar en cordón o en batería. Con el objeto de ver los rendimientos de espaciona requeridos, se presentan algunos ejemplos en lo que, de acuerdo con el ángulo del cajón de estacionamiento se calcula la cantidad de vehículos en función de la longitud de la guarnición. Al resultado se le debe restar la longitud de los espacios requeridos sobre la guarnición, para el acceso de los vehículos a los previos (véase fig. 6.1).

En bahía aislada El estacionamiento en bahía aislada es semejante al simple, excepto que se le separa por medio de una banqueta o dispositivo jardinado de tránsito de la calle. Ocupa la misma superficie que el simple y puede servir a un grupo de casos o edificios y establecerse en vialidades con gran aforo. En bulbo perpendicular Aun cuando este tipo de estacionamiento es uno de los sistemas más usuales, tiene la desventaja de ser muy profundo y utilizar área que podría emplearse para otros fines. Los edificios se localizan alrededor de él, y al estacionamiento puede integrarse con los espacios circundantes. Puede ubicarse en vialidades con circulación muy activa.

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mados por la población no asalariada cuyo ingreso fluctúan entre 0.5 y 2.5 veces el salario mínimo local, por lo general no se prevé el estacionamiento de un cajón por cada familia, pues éstas carecen inicialmente de automóvil y para desplazarse utilizan principalmente el transporte público. Sin embargo, las experiencias en el país, relativas al proceso de consolidación de las colonias para habitantes de escasos recursos, demuestran que a lo largo del tiempo y con la ayuda económica de los componentes de la familia, el ingreso familiar aumenta y un porcentaje significativo de familias tienen la posibilidad de adquirir una automóvil. De este modo, se recomienda prever la necesidades futuras de estacionamiento en el diseño urbano de fraccionamientos, pues de lo contrario se provocarán, a mediano o largo plazos,problemas viales (en muchos de los casos irreversibles) para los municipios afectados. Por los expuesto anteriormente, se considera indispensable que en la superficie de los fraccionamientos unifamiliares se prevea un cajón de estacionamiento por familia. La demanda de estacionamiento está en función directa del uso del suelo de una localidad; para el caso específico de habitación, el estacionamiento es por largo tiempo, generalmente en horario nocturno.

En bahía doble aislada

Disposición de los cajones de estacionamiento Los cajones de estacionamiento pueden estar dispuestos en cordón y en batería (véase fig. 6.6). Se les denomina en cordón cuando los cajones de estacionamiento se localizan paralelamente a la circulación de vehículos. Se les denomina en batería cuando los cajones presentan un ángulo de inclinación, generalmente a 90o, 60o, 45o, y 30o (véase fig. 6.7). Dimensiones mínimas de los cajones Las dimensiones mínimas de los cajones se aprecian en el cuadro 6.1.

Estacionamiento en espacios específicos El estacionamiento en espacios específicos puede ser de cuatro tipos: a) en bahía, b) en bahía aislada, c) en bulbo perpendicular y d) en bahía doble aislada (véanse figs. de la 6.2 a la 6.5).

Dimensiones mínimas de los carriles de circulación dependen del ángulo de los cajones de estacionamiento. Los valores mínimos recomendables son los siguientes (cuadro 6.2): Estacionamiento a treinta grados

En bahía El estacionamiento en sistema de bahía es el más eficaz y

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Facilita el estacionarse, pero emplea superficie.

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Para 100 coches por 30 m de estacionamiento doble = 12. El área requerida por coche en bahía doble = 38.25 m2 (fig. 6.8).

Densidad neta La densidad neta es la densidad de población estimada, considerando sólo las áreas destinadas al uso habitacional.

Estacionamiento a cuarenta y cinco grados Da facilidad de estacionamiento y admite más vehículos. Para 100 coches por 30 m de estacionamiento doble = 34.92 m2 (fig. 6.9). Estacionamiento a sesenta grados El sistema más empleado, pies permite mayor cantidad con fácil acceso. Para 100 carros por 30 m en estacionamiento doble = 20. El área requerida por coche en bahía doble = 29.70 m2 (fig. 6.l0).

Densidad urbana Para calcular la densidad urbana se considera el número total de habitantes de una ciudad, dividido entre el área total urbana, de modo que se obtiene una densidad promedio en la que quedan incluidas las zonas habitacionales, industriales y comerciales, la vialidad,los lotes baldíos y las áreas no urbanizables. En cuanto al análisis cuantitativo, la densidad urbana de población se clasifica de la forma siguiente:

Densidad de población

Densidad de población

La densidad de población se refiere al número promedio de habitantes por unidad de superficie, que resulta de dividir la totalidad de una población entre la extensión territorial que dicha población ocupa, dada en unidades de superficie determinada. Para áreas territoriales o rurales, la densidad de población se expresa generalmente en habitantes por kilómetro cuadrado; para áreas urbanas o asentamientos humanos localizados, se expresa en habitantes por hectárea, y esta última es igual a 10 000 m2. Para obtener la densidad de población, se divide el número de habitantes entre la superficie del predio. número de habitantes Densidad de población= número de hectáreas

Densidad de vivienda se refiere a la relación del número de unidades de vivienda con respecto a las superficies del terreno. Se puede considerar como densidad bruta o neta, según se estime la superficie urbanizada total o sólo la destinada a vivienda. Para obtener la densidad de vivienda, se divide el número de viviendas entre la superficie del terreno. número de viviendas Densidad de vivienda = = vivienda/ha. número de hectáreas Distribución de la población

La distribución de la población se refiere a la ubicación real o propuesta de la población en el territorio, y puede tratarse a diferentes escalas de magnitud geográfica, como mundial, continental, nacional, urbana y local, principalmente. La distribución de la población se representa convencionalmente sobre planos o cartas geográficas por medio de puntos que tipifican a determinado número de habitantes cada uno, o proporción al número o rango de población que representan. Cálculo de la densidad

= hab/ha

Existen dos formas para medir la densidad de población: la densidad bruta y la densidad neta. Densidad bruta La densidad bruta es la densidad de población estimada, considerando todas las áreas del predio en cuestión, ya sea que se designen o no para uso habitacional.

Para efectos del cálculo de la densidad, referida al diseño de lotes y servicios, conjuntos verticales o su combinación, se deberán considerar los aspectos siguientes: Número de miembros por familia promedio. Se obtiene del análisis socioeconómico de la población por atender (5.7 miembros/familia = promedio nacional). Superficie destinada a la vivienda. Se obtiene de la cuantificación de lotes destinados a vivienda. Número de viviendas por lote. En este rubro deberá considerarse el tipo de habitación que se establezca (unifamiliar,

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Por densidad se entiende el número de personas, viviendas y metros cuadrados construidos que se asientan en un terreno de superficie dada. Para clasificar las densidades por considerar en los proyectos de fraccionamientos, se deben distinguir sus características, a saber: densidad de población, densidad urbana y densidad de vivienda.

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-Densidad baja: menor de 40 hab/ha. -Densidad media: de 41 hab/ha a 80 hab/ha. -Densidad alta: mayor de 81 hab/ha.

Clasificación de densidades

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bifamiliar, plurifamiliar,etc.),lo cual depende del tipo de fraccionamiento por diseñar. A continuación se analizan sobre un ejemplo dado algunas de las densidades recomendables para fraccionamientos unifamiliares:

= 20 ha

La distribución del uso del suelo, considerando un lote mínimo para vivienda unifamiliar de 90 m2, es aproximadamente como sigue: -Vivienda -Servicios -Vialidad

=100 %

20 ha

De acuerdo con las experiencias realizadas principalmente en México y Latinoamérica para desarrollos similares, se han considerado los parámetros siguientes para el cálculo de vivienda/ha: Límite mayor = 120 viviendas por ha. Límite menor = 50 viviendas por ha.

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Sin embargo, la densidad se relaciona directamente con la economía urbana, pues las bajas densidades significan mayor ocupación de la tierra para un número menor de viviendas, lo cual representa mayor costo en redes de infraestructura y servicios urbanos. En las altas densidades sucede lo contrario: aunque generalmente requieren mayor porcentaje de vialidad (en proyectos tradicionales) y, por consiguiente, obras de infraestructura, el número de viviendas es mayor y los costos se reducen considerablemente.

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-Total

= 65 % = 20 ha x 0.65 = 13 ha = 15 % = 20 ha x 0.15 = 3 ha = 20 % = 20 ha x 0.20 = 4 ha

La densidad puede o no tener relación con la calidad de la habitación, pues puede existir alto grado de habitabilidad con baja densidad y bajo grado de habitabilidad con alta densidad, o lo contrario en ambos casos.

De acuerdo con los parámetros anteriores y sobre la misma base de trabajar el cálculo con lotes mínimos de 90 m2 de superficie se obtiene:

Por último, cabe agregar que no existe una cifra óptima de habitantes y viviendas que sirva de común denominador y se pueda aplicar en cualquier localidad. Las cifras por aplicar deberán ser aquellas que permitan costear y sostener los servicios públicos, sin afectar los intereses de los usuarios y de modo que propicien un sistema de vida adecuado que les permita agruparse socialmente. Dentro de dicha medida, se podrán obtener los coeficientes óptimos, basados tanto en estudios sociales y económicos como en el medio geográfico y físico.

Límite mayor = 120 viviendas x 13 ha = 1 560 viviendas 1560 viviendas = 78 viviendas/ha 20 ha Límite menor = 50 viviendas x 13 ha = 650 viviendas

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200 000 m2 Terreno = 400 m x 500 m = 10 000 m2

Densidad media= 31 a 60 viv/ha x 5.7 miem/fam= 172 a 342 hab/ha Densidad alta= 61 a 90 viv/ha x 5.7 miem/fam= 342 a 513 hab/ha

Lotificación

ASPECTOS GENERALES

650 viviendas = 32.5 viviendas/ha 20 ha

Se llama lotificación a la acción y al efecto de dividir un terreno en lotes o parcelas pequeñas.

La densidad puede oscilar entre 35 y 75 viv/ha sobre la base de 90 m2 de superficie de lote. Esta densidad bruta incluye un porcentaje alto para áreas de servicios comunes y vialidad, que deberían ajustarse según la localidad y de acuerdo con las disposiciones mínimas reglamentarias.

La lotificación de un fraccionamiento se realiza en función de un lote tipo, el cual deberá plantearse de acuerdo con las características naturales de la región y respecto al estrato socioeconómico de la población a la que éste dirigido el desarrollo por diseñar.

En uno de los criterios usuales para calcular la densidad bruta de población se consideran los parámetros siguientes:

En el diseño de un fraccionamiento, el lote tipo determina los índices de costeabilidad, pues cuanto mayor sea el área vendible aumentará el rendimiento económico, y cuanto menor sea disminuirá.

Densidad baja= 0 a 30 viv/ha x 5.7 miem/fam16= 0 a 171 hab/ha

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Uno de los programas para hacer posible la costeabilidad del fraccionamiento dedicado a las familias con escasos recursos económicos es el referido a lotes y servicios. En este programa que se inicia con calles de tierra y se pavimenta sólo la estructura vial primaria, se hace más accesible el costo, lo cual permite instalar redes escalonadas, empezando por la provisión parcial de hidrantes de agua para varios lotes hasta terminar con la instalación de tomas domiciliarias por predio, y se sigue igual sistema progresivo en la instalación de drenajes, electrificación y alumbrado público. Procedimientos similares se siguen con respecto a la construcción de la vivienda, en la que bajo un proyecto previamente establecido, mediante un mínimo de normas para diseño y construcción de vivienda, el usuario puede instalarse en un pie de casa, los cual permitirá realizar posteriormente las ampliaciones requeridas, en relación con sus necesidades y su capacidad económica. Dichos programas gestionan el crecimiento urbano horizontal con las conveniencias e inconveniencias inherentes, pero resuelven el asentamiento ordenado de un sector de la población que por su condición económica no está en posibilidad de rentar o adquirir vivienda, debido a que los medios crediticios no consideran sujetos de crédito a desempleados y subempleados. Los fraccionamientos de lotes y servicios ofrecen una mecánica similar en los aspectos socioeconómicos y patrones culturales con los asentamientos espontáneos, y modifican favorablemente la administración urbana, el dispositivo físico, la economía de la población, la propiedad de la tierra y la garantía de los servicios, además de gestionar un desarrollo más rápido en las zonas, debido a la seguridad que ofrecen la propiedad de la tierra y los servicios públicos. Tal política reconoce que los habitantes de los asentamientos espontáneos han encontrado intuitivamente la solución, sólo que dadas las condiciones del marco legal y crediticios, situados fuera del contexto histórico real, se han visto forzados a actuar en contra de las leyes y los reglamentos. Las medidas inmediatas en dicha política son actualizar las disposiciones jurídicas, promover el establecimiento de frac-

EL LOTE TIPO Ya se mencionó que el lote determina el índice de costeabilidad de un fraccionamiento, y ahora se requiere ejemplificar dos de los aspectos determinantes que influyen directamente en el rendimiento del área lotificable por urbanizar en una superficie dada. - El primer aspecto determinante del rendimiento del área lotificable es el ancho de las calles que se seleccionen para el desarrollo. - El segundo se refiere a la profundidad del lote tipo seleccionado. Para ejemplificar los conceptos mencionados, se presenta el ejemplo de una superficie por lotificar de 10 hectáreas, determinadas por un rectángulo de 500 x 200 metros, donde se analizan los anchos de calles de 6,7,10 y 12 metros (véase cuadros 8.1 y figs. 8.1 y 8.2). LINEAMIENTOS DE DISEÑO URBANO Para determinar algunos de los principales criterios establecidos en el documento referentes al aspecto del diseño de la lotificación, es seguida se presentan ejemplos y lineamientos de diseño de tipo práctico, que pueden observarse con énfasis en que las alternativas de solución de un proyecto determinado dependerán de las condiciones naturales y físicas de la localidad en cuestión. 1. Determínese el área por utilizar (terreno) mediante una poligonal topográfica, localizando las calles y avenidas significativas que deberán observarse necesariamente para planear una continuidad en el diseño de la estructura vial, entre el fraccionamiento por diseñar y el contexto urbano (véase fig. 8.3). 2. Selecciónese el lote tipo, establézcase una plantilla que incluya la vialidad principal de acuerdo con los reglamentos vigentes, y proporciónese las manzanas cuya dimensión longitudinal puede ser de 140 a 180 metros como máximo. Criterio derivado de las conveniencias del peatón y no del vehículo (véase fig. 8.4). 3. Establezca alrededor del perímetro del terreno por fraccionar un cordón lotificado que genere plusvalías hacia el interior. Este criterio es flexible, ya que cuando se determine aprovechar avenidas existentes o generar plusvalías a fraccionamientos del mismo sentido social, se utilizará el criterio a la inversa (véase fig. 8.5).

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Por otra parte, es evidente que es costo del terreno es breña es mayor en zonas consolidadas destinadas a la habitación que en populares, generalmente porque las condiciones de localización en una localidad son mejores para el primer caso.

cionamientos tanto de lotes como de servicios, y secundar y complementar la acción de las comunidades con bajos ingresos.

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El costo de urbanización es mayor conforme sea menor el número de manzanas de un fraccionamiento, pues el costo de las redes de infraestructura se prorratea entre cuadrado vendible, y resulta más costoso el metro cuadrado de un lote pequeño en cuanto a urbanización, en comparación con lotes de superficie mayor.

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A continuación se establecen algunos ejemplos ilustrativos de pequeñas áreas fraccionadas con soluciones diferentes (véase fig. 8.6) 5. Oriéntese la estructura vial en función del eje térmico cuando se trata de climas fríos, o dentro de un ángulo de tolerancia que no sobrepase los 15o (véase fig. 8.7). 6. En lugares cálidos, oriéntese la estructura en dirección de los vientos frescos. 7. Búsquese que la orientación óptima se refleje en la totalidad de los lotes de vivienda.

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8. Se recomienda no diseñar lotes con dos frentes, excepto aquellos que se ubiquen en las esquinas.

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9. Unicamente el 20 % del total de lotes podrá ser mayor que el lote tipo, y sólo excederá a éste en 50 % de superficie. 10. El número de lotes irregulares no deberá exceder de 4 % del total de lotes o del 5% del área total lotificada (área vendible), de manera que se pueden considerar como lotes irregulares los lotes radiales con linderos concéntricos (veáse fig. 8.8). En caso de accidentes topógrafos o terrenos de relieve pronunciado, deberá clasificarse las pendientes en función de la habitación, como: -Areas con pendientes del 0 al 5%. -Areas con pendientes del 5 al 10%. -Areas con pendientes del 10 al 15%. -Areas con pendientes del 15 al 20%. -Areas con pendientes de más del 20%. Dicha clasificación permite zonificar adecuadamente las diferentes áreas del fraccionamiento: vivienda, servicio, donaciones y áreas verdes, si como la dirección y el trazo de la vialidad. Mediante el análisis de la dirección de las curvas de nivel en relación con la cota respectiva, se pueden determinar los drenes naturales por donde escurra el agua y las líneas de parteaguas por donde derramen las aguas por gravedad. Estos análisis permiten adecuar el trazo de la lotificación, aprovechándose las características naturales del terreno como se ejemplifica en los croquis de la figura 8.9. En estos ejemplos se ilustra principalmente la adaptación del proyecto a la topografía natural del sitio (véase fig. 8.10). A su vez, se evita el trazo de calles y avenidas con fuertes

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pendientes, lo cual, además de ser inconveniente, resulta peligroso por su curvatura vertical. Se logra una mejor adaptación de las viviendas a la topografía del lugar y se aprovecha y explotan las vistas panorámicas, en caso de existir, en favor de los usuarios. El diseño de la lotificación permitirá romper la rigidez del conjunto cuando los lotes irregulares se diseñan de tipo concéntrico, como se observa en los croquis (véase fig. 8.11). Asimismo, cuando el contexto urbano se ha degradado al producir incompatibilidad con los usos del suelo diseñados para el conjunto, se ejemplifica la intención de crear un ambiente nuevo y separado del entorno negativo. Los cruces de calles con avenidas deberán diseñarse en un ángulo de 90o para asegurar la óptima visibilidad de los conductores. En el trazo de la vialidad deben evitarse las bayonetas y buscar continuidad mediante elementos y desviaciones de liga, como se indica a la figura 8.12. La superficie de los camellones en las avenidas no podrá computarse como área de donación, excepto cuando el ancho de aquéllos exceda los 6 metros. En este aspecto, es necesario consultar las disposiciones reglamentarias vigentes de la localidad en cuestión. Es conveniente que los lotes localizados sobre las avenidas sean mayores al lote tipo, para equilibrar los valores del suelo y destinarlos a usos complementarios o de mayor intensidad, lo cual dependerá de las necesidades de los usuarios del fraccionamiento. Se sugiere que las áreas de donación se zonifiquen accesibles y equitativamente a todos los usuarios, con objeto de equilibrar los usos y el valor del suelo.

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4. Otra de las intenciones del cordón perimetral lotificado se refiere al carácter de privacidad que se logra, cuando sea esto uno de los objetivos de diseño por lograr, y cuando las áreas circunvecinas se encuentren degradadas y sea determinante aislarlas.

Equipamiento urbano

En la planeación de un conjunto habitacional, además de proveer de vivienda a sus residentes, se deben proporcionar también aquellos elementos del equipamiento urbano complementarios a la vivienda, que son indispensables como servicio urbano para la población, entre los cuales se cuentan principalmente planteles de enseñanza, mercados públicos, zonas de comercio privado, parques y espacios libres, y servicios médico asistenciales. El equipamiento urbano se relaciona directamente con el número de viviendas del conjunto habitacional con la densidad de población, por lo que en las unidades donde el número de viviendas y la densidad sean elevados, se deberá dotar de un mayor equipamiento y espacio para áreas libres. Para efectos prácticos de dosificación del equipamiento, y de acuerdo con los conjuntos construidos por los organismos dedicados a la construcción de vivienda o parcelamiento de la tierra, se observa que la población servida por medio de fraccionamiento de lotes y servicios, es en promedio de 4 000 a 5 000 habitantes, e incluso existen conjuntos superiores a los 10 000 habitantes. Por tales motivos, para efectos del presente análisis, se ha

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Los servicios comunitarios se han agrupado, de acuerdo con sus funciones de la manera siguiente:

Terminología normativa

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a) Equipamiento comercial: misceláneas, tiendas tianguis y mercados. b) Educación y cultura: jardín de niños, escuela primaria y escuela secundaria principalmente. c) Salud y servicios asistenciales: dispensario, centro de salud, guardería y clínica, principalmente. d) Deporte y recreación: unidad deportiva y centro deportivo. e) Areas verdes y espacios libres: parques, jardines y juegos de niños.

Para la aplicación de conceptos y deducción de índices y parámetros, se usará la terminología que a continuación se expone: Area total del suelo urbano. Se refiere al área total requerida para el desarrollo del fraccionamiento, como habitación, los servicios de equipamiento urbano, la vialidad y las áreas libres, incluidas de donación. Porcentaje de población atendida. Es el porcentaje de la población total de un desarrollo que necesita contar con cualquiera de los servicios en particular. En dicho sentido, por ejemplo, el total de la población, o sea el 100%, requiere acceso a diversos tipos de comercio o parques; sin embargo, para el caso de un jardín de niños, sólo el 6% de la población total necesitaría dicho servicio. Porcentaje de población atendida. Es el porcentaje de la población total de un desarrollo que necesita con cualquiera de los servicios en particular. En dicho sentido, por ejemplo, el total de la población, o sea el 100%, requiere acceso a diversos tipos de comercio o parque; sin embargo, para el caso de un jardín de niños, sólo de la población total necesitaría dicho servicio. Coeficiente de uso (número de habitantes). Indica el tamaño mínimo de población que necesita tener un desarrollo para instalar en él una unidad de servicio determinada.

Cálculo de requerimiento de sueldo y dosificación de establecimientos de equipamiento social Suelo

Para la dosificación del suelo requerido, en función del número de viviendas y habitantes por servir, se han considerado los parámetros siguientes sobre densidades habitacionales. Baja=de 0 a 30 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =0 a 168 hab/ha. Media= de 30 a 60 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =168 a 336 hab/ha. Alta=de 60 a 90 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =336 a 504 hab/ha. Dosificación del suelo para 1 500 habitantes 1500/5.6=268 viviendas. Ejemplo=0/168 hab/ha= 0; 1500/168 hab/ha=8.9286 ha. Densidad baja: de 0 a 8.92 ha. Densidad media: de 8.92 a 4.46 ha. Densidad alta: de 4.66 a 2.97 ha. Dosificación del suelo para 5 000 habitantes. 5 000/5.6=893 viviendas. Densidad baja: de 0 a 29.76 ha.

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Clasificación de servicios de equipamiento urbano

Coeficiente de eficiencia. Se refiere al número de personas que una unidad de servicio de cualquier tipo puede atender eficientemente, por ejemplo: una escuela secundaria que funcione en dos turnos puede atender satisfactoriamente a 1 800 alumnos, un número menor haría costeable el edificio, y un número mayor de alumnos sería atendido en forma inadecuada. Area requerida (m2/100 habitantes). Indica la superficie aproximada de metros cuadrados que se requieren para cada 100 habitantes para cada servicio. De acuerdo con lo anterior se podría formular, por ejemplo que si un mercado requiere entre 13 y 22 metros cuadrados por cada 100 habitantes, para un fraccionamiento de 5,000 se necesitaría contar con una superficie aproximada de 650 a 1 100 metros cuadrados. Radio de influencia. Indica la distancia máxima estimada hasta la cual tiene influencia de una unidad o de servicio o, visto de otra forma, se refiere a la distancia máxima desde donde puede acudir la población a una unidad específica de servicio. La determinación del radio de influencia se basa en que los recorridos que realice el usuario para utilizar el servicio no sean excesivos por ejemplo una guardería debe servir a la población que habita a su alrededor a una distancia máxima comprendida entre 350 y 1 000 metros y una escuela primaria entre 500 y 700 metros.

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considerado establecer algunos rangos de fraccionamientos que permitan que la dosificación del equipamiento no sólo se apoye en la normativa espacial, sino que a su vez, y considerando el número de habitantes por servir, dichas áreas libres y establecimientos coadyuven a la consolidación del conjunto y a la integración social de la comunidad. Los rangos seleccionados son para 1 500, 5 000 y 10 000 habitantes; son embargo, para efectos de dosificación, se especifican las normas de los servicios en metros cuadrados por cada 100 habitantes, lo cual permite calcular las áreas requeridas para equipamiento, fuera de los rangos establecidos.

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Compatibilidad de usos

Densidad media: de 29.76 a l4.88 ha. Densidad alta: de l4.88 a 9.92 ha.

Es compatible con la habitación y la educación. e incompatible con la industria y la salud. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad primaria y secundaria.

Dosificación del suelo para 10 000 habitantes 10 000/5.6=1 786 viviendas. Densidad baja: de 0 a 59.52 ha. Densidad media: de 59.92 a 29.76 ha. Densidad alta: de 29.76 a 19.84 ha.

Dosificación Rango de 1 500 habitantes:

Comercio Se incluyen los establecimientos de equipamiento comercial necesarios en un fraccionamiento de lotes y servios, entre los rangos de 1 500 a 10 000 habitantes, tales como misceláneas, tianguis y mercados públicos.

Miscelánea= una tienda de 30 m2. Tianguis = una unidad de 450 m2. Rango de 5 000 habitantes: Miscelánea = una tienda de 60 m2. Tianguis = una unidad de 450 m2. Supermercado = una unidad de 500 m2.

Normas y criterios Miscelánea

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Rango de 10 000 habitantes: Porcentaje de población atendida =100% Coeficiente de uso = 1 500 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 85% m2 por cada 100 habitantes =2.00 m2. Radio de influencia =300 a 500 m.

Miscelánea = 2 tiendas de 120 m2. Tianguis = 2 unidades de 800 m2. Supermercado = 2 tiendas de 1 000 m2. Mercado = una unidad de 80 puestos con 800 m2 totales.

Compatibilidad de usos

Educación y cultura

Es compatible con el comercio, la vivienda y la educación e incompatible con la industria y los servicios asistenciales y de salud. Se recomienda que la conexión vial se realice mediante vialidad secundaria.

Se incluyen los establecimientos de equipamiento que se consideran indispensables para el servicio comunitario, tales como jardín de niños, escuela primaria, escuela secundaria y centro social.

Tianguis Porcentaje de población atendida = 100% Coeficiente de uso = 1 500 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 75% m2 por cada 100 habitantes = 20 a 27 m2. Radio de influencia = 300 a 500 m.

Normas y criterios

Compatibilidad de usos

Jardín de niños

Es compatible con la vivienda y la educación e incompatible con la industria y los servicios asistenciales y de salud. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad secundaria y local. Mercado

Porcentaje de población atendida = 100%. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 90%. m2 por cada 100 habitantes = 7.5 a 10.5 m2.

Porcentaje de población atendida = 6% mínimo. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes (un turno). Coeficiente de eficiencia = 240 a 440 alumnos. m2 por cada 100 habitantes = 40 a 55 m2 Radio de influencia = 300 a 500 m. Compatibilidad de usos Es compatible con la vivienda, el comercio y la educación, e incompatible con la industria y la salud. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad local, secundariia y andadores peatonales. Escuela premaria Porcentaje de población atendida = 23%.

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Coeficiente de uso = 2 600 hab. (dos turnos). Coeficiente de eficiencia = 300 alumnos. m2 por cado 100 habitantes = 40 a 55 m2. Radio de influencia = 350 a 900 m.

Escuela primaria

Compatibilidad de usos

Jardín de niños

Es compatible con la vivienda, el comercio y la educación, e incompatible con la industria y servicios asistenciales. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de la vialidad secundaria, local y peatonal.

Salud y servicios asistenciales

= dos unidades con seis aulas un turno (4 600 m2). Escuela primaria = una unidad con 20 aulas (5 000 m2). Centro social = una unidad de 1 700 m2.

Se incluyen los establecimientos de equipamiento que se consideran indispensables para el sevicio comunitario, como dispensario, centro de salud y guardería. Normas y criterios Dispensario

Es compatible con la vivienda y el trabajo. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad secundaria.

Porcentaje de población atendida = 100%. Coeficiente de uso = 1 500. Coeficiente de eficiencia = indefinido. m2 por cada 100 habitantes = 1.50 a 3.00 m2. Radio de influencia = 400 a 1 000 m.

Escuela secundaria

Compatibilidad de usos

Porcentaje de población atendida = 2.5 a 6%. Coeficiente de uso = 3600. Coeficiente de eficiencia = 1 800 alumnos (dos turnos). m2 por cada 100 habitantes = 20 a 30 m2. Radio de influencia = 850 a 2 500 m.

Es compatible como la vivienda, el comercio, la educación y el trabajo, e incompatible con la industria y los abastos. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad secundaria.

Compatibilidad de usos

Porcentaje de población atendida = 100%. Coeficiente de uso = 1 500. CFoeficiente de eficiencia = indefinido. m2 por cada 100 habitantes = 1.50 a 3.00 m2. Radio de influencia = 400 a 1 000 m.

Es conpatible con la vivienda, el comercio y la industria ligera, e incompatible con los edificios asistenciales y centros de diversión con ventas de bebidas alcohólicas o centros de vicio. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad secundaria. Dosificación Rango de 1 500 habitantes:

Escuela primaria = una unidad con seis aulas un turno (1 500 m2) Rango de 5 000 habitantes: Jardín de niños = una unidad con seis aulas un turno (1 500 m2).

Centros de salud

Compatibilidad de usos

Es compatible con la vivienda, el comercio, la educación y el trabajo, e incompatible con la industria y los abastos. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de la vialidad secundaria. Guarderías Porcentaje de población atendida = 4 % Coeficiente de uso = 25 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 3 salas. 2 m por cada 100 habitantes = 0.9 m2. Manual de Diseño Urbano Arq. Josué David Rivas Recio

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Compatibilidad de usos

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Porcentaje de población atendida = 100%. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 500 habitantes. m2 por cada 100 habitantes = 6.5 a 17 m2. Radio de influencia = 350 a 850 m.

Rango de 10 000 habitantes:

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Centro social

= una unidad con 12 aulas dos turnos (1 500 m2). Centro social = una unidad de 850 m2.

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Radio de influencia

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= 450 a 1 000 m.

Compatibilidad de usos Es compatible con la vivienda, el comercio, la educación, los parques y los jardines, e incompatible con la industria. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad secundaria, local y andadores de peatones. Dosificación

Porcentaje de población atendida = 100%. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = variable. m2 por cada 100 habitantes = 500 a 1 000 m 2. Radio de influencia = 450 m. Compatibilidad de usos Es compatible con la vivienda el comercio, la salud, el trabajo y la educación, e incompatible con la industria contaminante. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad local, ciclopistas y andadores der peatones.

Rango de 1 500 habitantes: Dispensario = 1 unidadd 35 m2. Rango de 5 00 habitantes:

Arquitectura del paisaje

Dispendario = 1 unidad 100 m2. objetivos Rango de 10 000 habitantes:

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Deporte y recreación

Se incluyen los centros deportivos con las áreas destinadas a campos de futbol, beisbol, basquetbol, volibol, frontón, atletismo y servicios complementariso. El índice promedio es de 5.00 m¼2 por habitante; sin embargo, su dosificación en el caso de conjunto y en relación con los usos adyacentes se planea a partir de los 50 000 habitantes. Jegos infantiles

Porcentaje de población atendida = 62%. Coeficiente de uso = 2 500. Coeficiente de eficiencia = variable. m2 por cada 100 habitantes = 500 m2. Radio de influencia = 400 m. Compatibilidad de usos

Es compatible con la vivienda, los parques, jardines y comercios, e incompatible con la industria y la salud. Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de vialidad secundaria, local y andadores de peatones. Areas verdes

Se refiere a los parques y jardines que deben dosificarse en los fraccionamientos, área en la cual se incluyen los juegos de niños. Parques y jardines

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Los objetivos fundamentales de la arquitectura paisajista a escala urbana en conjuntos habitacionales son, entre otros, crear y fortalecer un ambiente urbano adecuado que contenga maenidades para los habitantes de la ciudad, así como establecer un fuerte sentido de identidad y atractivo en la imagen urbana.

Dispensario = 2 unidades 200 m2. Centro de salud = 1 unidad 220 m2.

Al mismo tiempo se busaca crear perspectivas mediante el diseño urbano y exponer visual y físicamente panoramas naturales, respetar los elementos verdes existentes, así como establecer reservas forestales y de viveros en la misma zona. Mediante este enfoque integral se persigue intensificar el interés de propios y extraños en el conjunto y por el conjunto, como moderada de una comunidad organizada que se pueda canalizar hacia su desarollo en todos los aspectos. La presencia masiva de pulmones verdes que rodeen el asentamiento humano y de manera que se dispersen dentro de ellos, indudablemente mejora la calidad del aire, aumenta la cantidad de oxígeno y humedad ambientales y reduce al mismo tiempo la fuerza del viento, el polvo y los extremos en elmicroclima. A sus ventajas físicas cabe agregar la revaloración inmediata de las propiedades urbanas y la creación de nuevas fuentes de trabajo. Las áreas verdes producen los ambientes más adecuados para la recreación masiva; además, conforman el único contacto de la población con la naturaleza y estimulan tanto el juego con la contemplación, junto con el descanso y la unión familiar. Mediante la organización de un sistema de parques y jardines se coadyuva a eliminar sentimientos de frustracción tanto individuales como colectivos. Su ausencia en la vida cotidiana impide las experiencias gratas que fomentan en l;os residentes la creatividad y el arraigo.

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Se debe detectar los aspectos positivos y relevantes del entorno y del paisaje, se urbanos o naturales. Puede tratarse de la vista de una ciudad, sus silueta, una montaña o un sistema de montañas, un río, una bahía, etc. Los aspectos positivos se deben integrar como vistas de conjunto hacia tales hitos; los aspectos negativos deben estudiarse para manejarlos adecuadamente, ya sea al eliminarlos (basureros, peligros a la salud, barrancos, focos de contaminación líquida o gaseosa, entre otros); o simplemente al bloquear las vistas mediante muros o cortinas de árboles (áreas urbanas deterioradas, edificios con mala arquitectura usos del suelo conflictivos o incompatibles con la vivienda, etc.).

También reduce o elimina la compra de estiércol, al suministrar la materia orgánica necesaria para mejorar los suelos de las áreas verdes. Al eliminar la presencia de estiércol, reduce las posibilidades de bacilo tetánico y de moscas en los conjuntos habitacionales. Conservar los árboles existentes da como resultado una fisonomía más completa en el momento en que se ha terminado el proceso de construcción, pues no se inicia sólo con árboles pequeños. En este aspecto, es increíble el descuido por parte de algunos diseñadores, que prefieren hacer del predio una mesa de billar, en vez de hacer el levantamiento de la vegetación existente y su ubicación topográfica. Sólo se deben eliminar los árboles que se encuentran muy enfermos y en peligro de desplomarse; a todos los demás se le debe dar la opotunidad de influir en el diseño del conjunto como datos de partida. Los arbustos y árboles medianos y pequeños deben concentrarse en zonas específicas, con conveniencia de control, mantenimiento centralizado, riego y vigilancia, de manera que formen un vivero. De este vivero saldrán a sus lugares de disposición definitiva cuando sean necesario deacuerdo con el programa de construcción; desde el tiempo que se concentra en el vivero hasta su disposición final en las áreas verdes, pueden mediar entre 8 meses y 2 años, obteniéndose una mejora sustancial en la calidad, el tamaño y el costo de las piezas.

Por razones de economía y optimización de recursos, se debe examinar qué se puede aprovechar del predio antes de indicar la construcción. En un predio se puede encontrar y aprovechar en beneficio del paisaje los elementos siguientes: capa superficial de tierra vegetal, maleza y basura transformadas en materia orgánica (en vez de quemarlas o sacarla del predio), arbustos y árboles, semillas de plantas silvestres (que se pueden cosechar, o recoger revultas con la maleza), piedras y rocas.

Piedras y rocas se pueden utilizar con ventaja en los detalles de jardinereía y las labores de mejoramiento de suelos de cultivo en jardines o huertos interiores. Incluso las [piedras sobrantes de cimentación u otros procesos se podrán depositar y concentrar en algunos puntos, a fin de que los mismos residentes den el uso más conveniente. Esta medida ahorra acarreos e importaciones de material.

Todos esos elementos pueden ser de gran utilidad en la solución paisajista, sobre todo si se considera que la ejecución de área verdes se realiza hasta el final, cuando generalmente está por agotarse el presupuesto.

En la tendencia actual de obtener las proporciones de los elementos de acuerdo con cuiantificaciones del diseño, se ha tratado de determinar las dimensiones de las áreas verdes en función del oxígeno que pueden producir. Este enfoque resulta imposible de satisfacer, dentro de nuestra realidad, pues se requieren 30 m2 de área verde para producir el oxígeno necesario para una persona (no se tiene en cuenta las combustiones de vehículos ni las fábricas). Los asentamientos humanos dependen más del oxígeno producido por las áreas circundantes (agrícolas, forestales o marítimas) que del pueden producir sus propias áreas verdes.

La recuperación de la capa de tierra vegetal elimina costos de acarreo hacia fuera del sitio y al mismo tiempo reduce o elimina los costos correspondientes al acarreo de volúmenes de tierra lama para las áreas verdes. La tierra lama, por buena que sea, nunca tiene la misma calidad que la vegetal, que ha estado sujeta a la intemperización durante miles de años.

Dotación de áreas verdes

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Potencial de sitio

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Por último, no menos importante es la función de masas verdes y árboles para subrayar la fisonamía urbana, que puede realzar las pespectivas al darles mayor grandeza, romper la monotonía de especios áridos y grises, individualizar las soluciones de viviendas en serie, cubrir aquello que se ofensivo a la vista o a los sentidos en general, etc. Por razones de economía, rl proyecto de arquitectura paisajista y de forestación debe estar cerce de una conjunción ecológica natural urbana; para ello, se buscará una integración al plan director urbano de la localidad y a las líneas generales de la forestación regional.

La transformación de maleza y basura evita igualmente hacer costos de acarreos, impide tornarse una contaminación sólida en otra de tipo gaseoso (humos, en caso de quemarla o crear un problema de contaminación por basura en otro lado).

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Consecuencia directa de dicho enfoque es la recreación transformada en un fuerte medio preventivo de la delincuencia y el vandalismo: todos los esfuerzos que se canalizan hacia la recreación urbana operan eficazmente en la reducción de la crimanilidad y la incidencia de enfermedades físicas y mentales.

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La selección del sitio se debe analizar también de acuerdo con la ubicación de las masas verdes más significativas y próximas en la region y con el sentido de los vientos dominantes. El diseño de las áreas verdes interiores debe estar fundado en un propósito y una mira de integración social, según el carácter de la población. Las áreas verdes se deben tratar como unidades con dimensiones y formas adecuadas a sus funciones, y no sólo quedar como los sobrantes del suelo imposible de lotificar, como es desafortunadamente la tendencia común. Diseño de vegetación

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En el diseño se deben utilizar espacios efectivamente ornamentales y tener en cuenta las dimensiones de la planta en su edad adulta.

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En la plantación se deben observar tres normas fundamentales, independientemente del sentido de diseño que vaya a operar: a)Debe haber especio suficiente entre una y otra pieza, principalmente cuando se trata de árboles, en los que se considera su edad adulta y no su tamaño en vivero. b)Debe dotarse de una cepa generosa a los árboles grandes. c)Hay que proteger y vigilar las labores de riego y mantenimiento.Una vez plantado el árbol, deberá regarse y cuidarse por lo menos los dos primeros años de su establecimiento. Su estructuración debe estar de acuerdo con las necesidades de los grupos de edades que se prevén en el conjunto, y organizarse de manera semejante al sistema escolar, esto es:jardines infantiles, parques de juego para adolescentes, áreas deportivas, zonas comunales, etc.La estructuración se torna más compleja cuanto más grande es el asentamiento humano. Antes de conformar las áreas verdes, se debe analizar el suelo desde el punto de vista físico, químico y biológico para determinar su capacidad de cultivo y sus necesidades de reacondicionamiento o fertilización. Junto con el análisis del suelo, se recomienda examinar la flora existente. Aun cuando no se aproveche ésta en forma directa, dará índices claros sobre el tipo de vegetación cultivada más adecuada para el sitio.

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La solución defenitiva de la jardinería y sus especificaciones se seleccionará de las existencias en plaza o en sus cercanías en términos económicos. El oxígeno producido por un árbol de 6 m de altura y 6 m de diámetro en su fronda equivale en cantidad al producido por 30 m2 de área verde. Desde este enfoque, se necesitaría un árbol con buenas dimensiones por habitante; en el frente de un lote mínimo sólo caben dos árboles de este tipo; los restantes tendrían que ubicarse en áreas comunes y en otras que no se usan tradicionalmente para reforestación, como los estacionamientos y la periferia de patios de juego. Sin embargo, no debe inorarse que la sobresaturación de árboles en un área verde puede anular su potencial recreativo, pues primero ocurrirán las prohibiciones de acceso y después se producirá tanta sombra que se impedirá el crecimiento de la vegetación, de modo que el suelo parecerá desnudo. La recreación más intensa aparece en las zonas limítrofes entre el espacio verde sin obstrucciones y las zonas forestadas.

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Las áreas verdes dentro de las ciudades cumplen un objetivo de tipo social y estético, más que uno biológicamente fundamental. En el aspecto social, la dotación de áreas verdes que se ha encontrado adecuada para México es de 8 m2 por persona.

Se entiende por sobresaturación el plantar árboles de distancias menores de lo que será el diámetro de su fronda en dimensiones adultas, caso frecuente cuando se hacen reforestaciones con árboles pequeños ( 30 o 40 cm). En zonas con alta densidad de población no deben plantarse árboles con dimensiones reducidas, sino utilizarse árboles jóvenes, de por lo menos 2.50 a 3.00 m de altura y 5 a 10 cm de diámetro de tronco en su base. La plantación de árboles pequeños puede ser económica en la forestación regional; en la forestación urbana resulta un desperdicio, como lo demuestran los millones de plantitas que se entregan a las ciudades como “árboles”, cuyos rendimientos son prácticamente nulos. La vegetación se debe considerar como un volumen para resolver múltiples problemas y no sólo como el ornato final de jardines. Se puede utilizar para aislar acústicamente, como barrera contra ruidos; los follajes tupidos y con hojas medianas son los más efectivos cuando la barrera tiene un mínimo de 2.40 m. El aislamiento acústico, como en otros casos, no es proporcional a las dimensiones de la barrera. Estéticamente, debe realzar las líneas arquitectónicas de las construcción, cualquiera que sea su categoría e integrarse plenamente al diseño urbano del conjunto. No debe perderse de vista que la vegetación está formada por seres vivos con requerimientos muy definidos.Si se desea tener una buena vegetación en el conjunto habitacional, se deberán respetar sus exigencias mínimas de espacio, a fin de no generar problemas futuros por imprevisión: árboles en malas condiciones y destrucción de estructuras ligeras a causa de los árboles, entre otros.

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Como volúmenes de compisición, las plantas se pueden utilizar, por ejemplo, para los casos mostrados en las figuras 10.3 a 10.16.

Abastecimiento de material vegetal

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En la mayoría de las poblciones mexicanas no se cuenta con suficiente material para construir áreas verdes. Asimismo, para aprovechar la flora nativa, generalmente no se tienen conocimientos técnicos suficientes. Sería conveniente que las instituciones patrocinadoras de programas de vivienda elaboraran sus progrmas de abastecimiento de plantas con la debida anticipación y en las variedades y cantidades suficientes para satisfacer diferentes condiciones climáticas. Los suministros de viveros oficiales tienen una limitación en cuanto al número de especies que cultivan y al tamaño de las piezas que suministran.

La anotación de las plantas debe hacerse por grupos, para lo cual se utilizará el nombre común de aquéllas; después se recurrirá a las referenias bibliográficas par identificarlas adecuadamente con su nombre científico. Los grupos que se deben regristrar son los siguientes (veánse cuadro 10.1 y fig. 10.32): - Arboles. - Arbustos. - Enredaderas. - Herbáceas. - Mantos. Estos grupos se forman en función de las dimensiones de planta y su carácter leñoso o herbáceo. Para árboles y arbustos de debe regristrar también si pierden follaje durante alguna época del año. En cada grupo es conveniente seguir un ordenamiento alfabético, para evitar repeticiones. Con dicha clasificación quedan consignados los estratos arbóreos, arbustivos, herbáceos y rasantes, así como las características de caducidad o perennidad en el follaje de las plantas mayores.

La formación de los viveros locales es una actividad que se puede descargar en los grupos organizados de futuros residentes, supervisándolos técnicamente. En condiciones favorables y económicas, en dichos viveros se pueden obtener árboles de diversas especies, principalmente frutales. Los árboles de semilla pueden ser cccultivados en maceta en los mismos hogares de los futuros residentes y tenerse ahí hasta que se puedan trasladar a lugares definitivos en el exterior. Esta promoción puede generar una actitud diferente respecto del mantenimiento de las áreas verdes públicas, que también suelen descuidarse. La formación de los viveros representa un ahorro en inversiones directas pero implica una organización efectiva de trabajo social. En otras palabras, si los residentes siembran un árbol por habitante desde un principio (por medio de semillas o huesos), con toda seguridad estaría pendiente a la hora de pasarlos al suelo y finalmente de cuidarlos y regarlos de manera adecuada.

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Volúmenes de composición

cualquier población, para lo cual se valdrá del auxilio de personas amantes de la naturaleza y de los jardines. Generalmente, las oficinas de vía pública sostienen una oficina de parques y jardines (o semejante), donde se puede encontrar apoyo técnico para reconocer la flora local.

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Junto a los proyectos ejecutivos de paaisaje, el diseño debe ofrecer alternativas de la fitotecnia moderna, a fin de que los residentes conozcan las posibilidades del uso intensivo de su espacio, como sería el aprovechamiento de las azoteas planas como jardines, la aplicación de hidroponia en jardinerías exteriores e interior, y los cultivos verticales y la horticultura en maceta, principalmente.

Clasificación del material A la falta de personal especializado en forestación, el diseñador puede hacer un levantamiento de la flora ornamental en Manual de Diseño Urbano Arq. Josué David Rivas Recio

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