Manual CPL Sist Elétrico A924B.C e R944B.C A R974B.C
December 23, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
Short Description
Download Manual CPL Sist Elétrico A924B.C e R944B.C A R974B.C...
Description
SISTEMA ELÉTRICO A924B/C a A944B/C e R944B/C a R974B/C
ÍNDICE Sistema Elétrico A924B/C a A944B/C e R944B/C a R974B/C...................................03 Esquema elétrico R944C R944C e R954C..............................................................................97 R954C................................................ ..............................97 Esquema elétrico da lubrificação centralizada centralizada automática R944C e R954C.............121 Esquema elétrico do alarme de translação R944C e R954C.....................................123 Esquema elétrico R964C R964C e R974C.............................................................................125 R974C................................................ .............................125 Esquema elétrico do sistema de fim f im de curso do semi-braçoR964C semi-braçoR964C e R974C.........160 Esquema elétrico do alarme de translação R964C e R974C.....................................163 Esquema elétrico A924B.............................................................................................165 Esquema elétrico A924C.............................................................................................194 Rascunho....................................................................................................................258
2
Viva o Progresso
ÍNDICE
• Leitura do esquema elétrico das escavadeiras sobre es esteiras teiras e 924B............... 924B............................ .......................... .......................... ...............03 ..03 • Sistema elétrico R944B/C e R954B/C.................. R954B/C............................... .......................... .......................... .......................... .......................... ......................... ......................06 ..........06 • Sistema elétrico R964C e R974C................... R974C................................ ......................... ......................... .......................... .......................... .......................... .......................... ................42 ...42 • Limite de fim de curso do semi-braço R964C e R974C ............. .......................... .......................... ......................... ......................... .......................... ..............75 .75 • Sistema elétrico A924B.................. A924B............................... ......................... ......................... .......................... .......................... .......................... .......................... .......................... ....................81 .......81 • Sistema elétrico A924C.................. A924C............................... .......................... .......................... .......................... .......................... .......................... ......................... ......................... ....................11 .......111 1 • Plug codificador X42 e Substituição do teclado................... teclado................................ ......................... ......................... .......................... .......................... ......................134 .........134 • Esquema e elétrico létrico R944 R944C C e R95 R954C 4C • Esquema elétrico da lubrificaçã lubrificação o centralizada automá automática tica R944C e R954C • Esquema elétrico d do o alarme de transla translação ção R944C e R9 R954C 54C • Esquema e elétrico létrico R964 R964C C e R97 R974C 4C • Esquema elé elétrico trico do sistema de fim de c curso urso do semi-b semi-braço raço R964C e R9 R974C 74C • Esquema elétrico d do o alarme de transla translação ção R964C e R9 R974C 74C • Esqu Esquema ema elétric elétrico o A924 A924B B • Esqu Esquema ema elétric elétrico o A924 A924C C
3
Basis
4
3
•
O esquema esquema é separa separado do em passos passos (Ex (Ex - 1 até 4)
4 5
•
As referen referencias cias sã são o feit feitas as por um uma a letra a adicon diconal al (Ex - 20/H 20/H..) ..) Exemplo: Origem 3/H Destino 20/H →
5 6
U32 +24V
CONTROL UNIT MOTOR
SINAL B12
MOTOR D936L LIEBHERR CAN 2
A1010
+24V
A1001
BST
CAIXA ELÉTRICA
CAN 1 G1
ALTERNADOR
CAN 1
KL30
BATERIA
E50
CAN 2
+24V KL15
+24V
RS232
G2
+24V
PLACA IMPRESSA A1010
X42
PLACA IMPRESSA DIAGNÓSTICO
A1010
Basis
6
Layout Elétrico A rede de trabalho consiste em 2 fios para comunicação, o CAN Low e o CAN High. A informação é transmitida por estes 2 fios. É certo que a direção desta conexão deve ser respeitada, caso contrário a ligação entre o módulo e a rede de trabalho é cortada completamente. As resistências de 120 ohms provem uma impedância característica na rede de modo que garanta que todos os pontos do circuito sejam providos pela mesma diferença de potencial e não permita distorções entre os sinais transmitidos (pode haver perda de informação caso os resistores não estejam presentes). A alimentação entre os módulos pode falhar resultando em queda na comunicação entre eles.
7 7
Exemplo de Sinais Sinal distorcido
Sinal filtrado
Os fios entrelaçados eliminam parte da interferência
8
Layout Elétrico Máquina B
8 9
Funcionamento da CAN BUS RECEPTORES
10
Medição da linha CAN BUS
Para facilitar a medição das linhas CAN BUS, utilizar o conector X30 e X31 da placa A1001. A1001
X31 X30
X32 X33
9 11
Funcionamento do sistema CAN BUS A resistência nas duas linhas CAN BUS deve ser testada nos conectores X30 e X31.
12
Nível de Tensão na placa CAN
Tensão média 2,45 2 ,45 V
BAIXA e massa
Tensão média 2,65 V
ALTA e massa
ALTA e BAIXA
Tensão média 0,22 V
10 13
Diagrama do Circuito Elétrico B5/BST B5/BST
Código de erro: E001 X154/14 =0V
falta terra
E002 X154/14 =24V curto circuito E003 X154/14 =0A
cabo rompido
14
Funcionamento da CAN BUS (máquina C)
CAN 1
CAN 2
11 15
Layo ayout do S Sis iste tema ma El Elé étr tric ico o Sé Séri rie eC SENSORES DO MOTOR DIESEL B2, B5, B12(3x), B46, B98, B99, B181, B182, B183 U32
SENSORES DA MÁQUINA
+24V
B3, B8, B14, B15
DISP02
INJETORES Y163-1/6
CONTROL UNIT MOTOR
DIAGNOSIS
SINAL B12 SENSORES DA MÁQUINA
MOTOR D936L LIEBHERR
B19, B39, B40, B41, B53
DISPLAY
B143, B144, B145 B177, B178, B179 CHAVES
A1010
CAN 2 +24V
S1, S5, S7, S57
BBT
A1001
BST
CAIXA ELÉTRICA
CAN 1 G1 ALTERNADOR
CAN 1
KL30
BATERIA
E50
CAN 2
+24V +24V
KL15
RS232
G2
+24V PLACA IMPRESSA
UNIDADE DE CONTRÔLE DA REGULAGEM
X42
PLACA IMPRESSA A1010
PLUG CODIFICADOR
A1010
DIAGNÓSTICO
- AR CONDIC. CONDIC.
- BUZ BUZINA INA
VÁLVULAS SOLENOIDES PROPORCIONAIS
LIMPADOR DO PARA-BRISA E LAVADOR DO PARA-BRISA M3, M4
- FARÓ FARÓIS IS ADIC. ADIC.
- OPCIONAI OPCIONAIS S
- CONTRÔLE DE POTÊNCIA POTÊNCIA Y50
GIROFLEX E9
- LIMITAÇÃO DE FLUXO Y51, Y52, Y103
FARÓIS DO CARRO SUPERIOR E3, E4
- SISTEMA DA HÉLICE Y347
FARÓIS DE TRABALHO E2
- CONTRILE DE FERRAMENTAS Y414
VÁLVULAS SOLENOIDES
- OPCIONAI OPCIONAIS S
TECLADO
- COMANDO COMANDO Y3
DIGITAL SIGNAL ANALOGICAL SIGNAL
- LIVERAÇÃO FREIO FREIO DE GIRO Y7 - 2°VELOCIDADE DE TRANSLAÇÃO Y24 - VAZÃ VAZÃO O MÍNIMA Y78 - DESCIDA DE LANÇA SEM PRESSÃO PRESSÃO Y139 - TRANLAÇÃO PARALELA Y149
16
12
CAN-BUS CAN-B US – Conexões Conexões PLD / Plug X616 Valores de mediçoes de resistencia. A700 soment somente: e: 115 Ω BST/EHR BST/EH R 5.8 somente: somente: 6047 – 6041 = 2,24 k Ω
X616 BST
A700 A1001
ESP01 + BBT
114,5 Ω
Tu Tudo do conecta conectado: do:
X31 / 2 – 7 = 62 Ω
BBT somente. 2,25 kΩ
CAN 1 CAN 2
X2 /17 – 18
2,2 2,244 kΩ
CAN 2
X50 /22 – 23
2,24 kΩ
A700 BST
A1001
17 13
Conexões CAN BUS H1 DISP02
S2 - BBT X40
X40
1
1
2
6
7
7
E308
9 1
X1
1 9
3 7
7 3
X1 1 2
36
High
36
37
CAN 1 Low E303
36
37
37
High
CAN 1 Low
4
4
High
5
5
CAN Low 1 E303
3
7 8 9
10 11 12
13 14 15
16
7
6041 1
19
20
4 5
21
6
1 7 18
22 23
24
X30
9
5
U16 - BST
A1001 - ES ESP0 P011
X2
6
CAN 2 High
9
5
2
Low
X2
1
6
2 7
17
High
17
CAN 2 Low E305
17
18
18
18
0 2 1
2 0
5
X31
1
1
Low
CAN 2 High
X50 X23
3 1
C A N
9
2
6
2 7
U3 U322 - ECU ECU
9
5
1
1
5 2
Low 5901 9
XB
8
5900 High
1 2
3
7
9
8
13 14 15 19
20
4
5
6
10 11 12
21
16
17 17 18
22
23
24
E303 4 1
1
E303: E305:
CAN 1 connection BBT ⇔ BS BST T fai faile led d ; BST BST out out of us usee CAN 2 connection BBT ⇔ ESP ESP01 01 fai failed led ; ESP0 ESP011 out out of use
E307:
CAN 1 connection BBT ⇔ DISP02 failed ; U32 ou outt of of us usee
E308:
CAN 2 connection BBT ⇔ DIS DISP02 P02 fai failed led ; BBT BBT out of use
18
14
Alimentações
H1 DISP02
S2 - BBT X40 1
5
6
9
2 7 5
Low
CAN 2 High E308
2
X40
9 1
1
7 5 5
8
3 7
7 3
6
9
A1001 - ES ESP0 P011 X1
X2
X2 36
High
37
CAN 1 Low E303
1 9
36
36 37
37
High
U16 - BST X1
4
CAN 1 Low
5
4
High
5
CAN 1 Low E303
8
6047
7
1 2
3
7 8
9
13 14 15
6041
1
19
20
21
4
5
6
10
11
12
16 1 7 1 8 22
23
24
X135 1
17
High
17
18
CAN 2 Low E305
18
0 2 1
24V 24V
MP12 KL31
5V 24V 2 0
H46
1
X14
1
3
4
5
6
7
8
9
10
16
18 17 18
19
20
21
22
23
24
25
26 27
28
29
30
31
32
33
34
35
36 37
38
39
40
32 37 39 29
2
8
X3
Überspannungsschutz
3
2
4 3
ws 6
2
1 1 1 2 1 3 14 15
7 2 1 6
9 9 s s 3 2 w w 0 0 6 6
ws 6127
1
X14_1
6128 6098
X156 X50 3 1
11
F7
MP1
5 2
X152 KL15
2
F9
1
1
4 1
A1010
19 15
Falha nas Alimentações
H1 DISP02 X40 1
5
6
9
S2 - BBT 2 7
Low
CAN 2 High E308
2
X40
9 1
1
7
5
5
8
8
5
3 7
7 3
6
9
A1001 - ES ESP0 P011 X1
X2
X2 36
High
37
CAN 1 Low E303
1 9
36
High
36
37
X1
4
CAN 1
37
U16 - BST
Low
5
4
High
5
CAN 1 Low E303
6041
7 1
1 2
3
7
9
8
4
5
6
10
11
12
16 1 7 1 8
19 20
22
21
23
24
X135 1 2
E 308 17
High
18
CAN 2 Low E305
0 2
1. X14-2/4 cut -E306 -ESP 02 nnão ão usada -H63 on ESP 02 off -H69 on ESP 02 off
13 14 15
1
24V 24V
5V 24V
17 18
2 0
E 308 3. 4 3
Overvoltage protection
MP12 KL31 H46
1
X14
ws 6
X3
7 8
16
18 17 18
21
22
23
24
25
26 27
28
29
30
31
32
33
34
35
36 37
38
39
40
3
8
1
3 4
5
9
10 10
19 20
32 37 39 29
2
2
6
1 1 1 2 1 3 14 15
7 2 1 6
E305 + PB sensor
ws
9 9 s s 3 2 w w 0 0 6 6
E303
6127 1
E306 1.
6128
X14_1
6098
E305 2. PB sensor
2. X14/2 -E305 cut -E306 -E44x sensor -H46 ESP 01 off -H63 ESP 02 off -H69 ESP 02 off Selection Sele ction ESP 01/02
X50 3 1
5 2
X156
F7
BBT DISP02 ESP01 out of use
MP1
X152 2
KL15 1
11
F9
1
4 1
A1010
3. X14-1/4 cut - E30 E3088 oonn oold ld versio versions ns
20
16
Placa A1001
X30
V3
TRANSISTOR / Comando Y3
H4
LED ver verde: de: Entra Entrada da de sina sinall OK
H5
LED vermelh vermelho: o: Falha
H6
LED amar amarelo: elo: Saíd Saída a de sina sinall OK
X31
X32
X33
21
Monitoramento de entrada e saída da placa A1001
17 22
Monitoramento Monitorament o de entrada e saída da placa A1001
V2 / Pressão de comutação H1 – LED ve verde rde / entra entrada da de sinal H2 – LED vermelho vermelho / falha falha H3 – LED la laranj ranjaa / saída saída de sinal
23
Leds Led s da plac placa a A100 A1001 1 Descrição de funções: -Sinal de entrada disponível; -Sinal de saída disponível; -Falha de saída – I < 150 mA
-Saída funcionando corretamente -Falha de saída saída – cabo rompido; rompido; -Falha de saída saída – curto circuito; circuito; -Sem alimentação, fusível danificado.
18 24
Localiza Loca lização ção dos Compon Componente entes s (BST – U16)
Eprom U16
T1
U16: Unidad Unidade e de C Contrôle ontrôle (BST) T1: Trans Transformador formador 12 VOLTS VOLTS (RADIO)
25
Localização dos Componentes no Console Esquerdo do Posto de Comando P5
A1016
B177 Somente na Somente R 944C
S7 A1011
A1010
19 26
Componentes na placa A1010 Ref F1 F2 F3 F4
I (A) 15 15 15 15
F5 F6 F7 F8
7,5 7,5 7,5 15
F9 Ref. F10 F11 F12 F1 F13 3
15 I (A) 25 15 15 7,5 7,5
F14 F15 Ref. K5 K6 K7 K8
15 15
Fusíveis no terminal KL15 Sistema d de e lubrificação ce centralizada Reserva Reser va va – Limpador e l av avador do p a arra- br brisa (t et eto da c a ab bine) Co Cont ntrô rôle le do limp limpad ador or,, llav avad ador or do para para-b -bri risa sa,, desc desc.. de la lanç nça a sem pressão, pressão, alimentação alimentação de switches e transdutores, transdutores, comutação comuta ção Qmin, giro da ga garra. rra. Limpador do para-brisa (circuito de alimentação) Contrôle manual de de ajuste de rpm Teclado e display Alav Alavan anca ca de se segu gura ranç nça, a, so sole leno noid ide e de co coma mand ndo, o, fr frei eio o de gi giro ro,, segunda segund a velocidade velocidade de trans translação lação,, tra transduto nsdutorr de pres pressão são de trabalho, trabal ho, flutualçã flutualção o da lança Alimentação da BST Fusíveis no no terminal KL30 Faróis do implemento, carro superior e te teto da cabine Reserve Reserve Ch Chav ave e de igni igniçã ção, o, ci circ rcui uito to de part partid ida, a, tr tran ansf sfor orma mado dorr e rrád ádio io Luz de cabine, acendedor de cigarros e a allarme Reserva – De Desvio de de fluxo na na R934C Reles na placa A1010 Rele pa parada do motor di diesel (não us usado) Rele da buzina Rele p pa ara ffa aróis ad adicionais da da cabine Rele para posição de flutuação
F15 F14 X169
F13 F12 F11
X168 K9
F10 F9 X167
F8 F7 F6
X166
F5 F4
X165
F3
K5
K8
F2 F1 X164 K6
K7
27
27
Alimentação Diagnóstico ECU Chave Cha ve Geral Geral S9
2 x 170Ah
28V / 80Ah
20 28
Alternador - Alternador Alternador de 3 fases fases - Co Cone nexã xão o estr estrel ela a - Con Conve versã rsão o de corr corrent ente e altern alternada ada (AC) (AC) para para corre corrente nte
continua (DC) através de diodos
- Reg Regula ulador dor de v volta oltagem gem integra integrado do
B+ Saída de tensã tensão o B-
Conecção de te terra
D+ Sinal de volta voltagem gem W
Sinal de frequê frequência ncia
29
21
Caixa Elétrica E50 Réf.
I (A)
Designação
F19 F20 F22
100 50 7,5
F31 F3 F33 3 F34 F35 F3 F36 6 F36-2 F37 F109 F110 F115 F116 F117 F122 F133 F253 K10-1 K56 K66-1 K66-2 K127 K128 K288 K302 K359
7,5 7, 7,5 5 15 15 20 15 20 50 50 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 25
Disjuntor KL KL30 – P Prré a aq quecimento Disjuntor KL30 – C Ciircuito principal Fusível KL30 – Reserva ((p pisca a allerta p pa ara má máquinas s so obre rodas) Fusível KL15 – Aquecedor e sistema de ar condicionado Fu Fusí síve vell KL15 KL15 – Cont Contro role le da bo bomb mba a de re real alim imen enta taçã ção o (o (opc pcio iona nal) l) Fusível KL30 - reserva Fusível KL30 - reserva Fu Fusí sív vel KL KL30 30 – circ circui uito to da bomb bomba a de re real alim imen enta taçã ção o (o (opc pciion onal al)) Fusível K KL L15 – Fim d de e cu curso dos cilindros ((o opcional) Fusível KL30 – Aquecedor e ar condicionado Disjuntor KL30 – Faróis, ECU Disjuntor KL30 – A Allimentação da ECU Fusível KL15 – Motor diesel em modo de segurança Fusível KL30 – Controle de sinal do motor PLD Fusível K KL L15 – Si Sistema do motor PLD Fusível KL30 – Sinal de pré aquecimento PLD Fusível KL30 – Elevação de cabine (opcional) Fusível KL30 – Faróis adicionais do implemento Rele dos faróis ad a dicionais do contra preso Rele de pré aquecimento do combustível (Opcional) Rele fim de de curso do semi br braço (opcional)
K415
20
Relé de ajuste de rpm em modo de emergência Relé p pa artida do motor em modo de emrgência Relé principal – F Fo ormação do do KL15 (contato) Relé pr pré-aquecimento – terminal 19 Relay / parada d do o aquecedor (opcional) Rel elé é dos dos faró faróis is opci opcion ona ais da par arte te tr tras asei eira ra do te teto to da cabi cabine ne
30 22
Diagrama de partida par tida do motor PLD H1 - DISP DISP02 02
S2 - BB BBT0 T02 2
E525
X40
X40
X2 9 1
36 1
6
2
2
Low
1
High Low
37
High 9
7
7
5
36
36
CAN 1
6
CAN 2 5
X1 37
37
High
4
Low
5
CAN 1
12
12
Info-engine start
28
24 Info-emergency start
24
28
KL30/F21
Info-error In emergency
1
6
7
9
P 012
5
15/54 19
17
58
X12
4
X19
2
3
4
7
8
9
10
11 12
13 14
15
16
17 18
19
21
22 23
20
6138
9 8 7 4 4 4 1 1 1 5 W W W 7 7 0 0 S S S 0 0 0 0 7 7 1 5 3 16 15 1 2 4 68 16 15
2
2
0 0 9 5 6 0 9 3
5 6 8 3
1 0 9 5
9
Low
6
24
High
MP93 KL30/F110 KL30/F116 KL15/F117
A700 – Engine
CAN 1
contr.
8
XB
H11 YE
PARTIDA DO MOTOR DIESEL S71: engine start
5
C B A
2 2
6120
S71 - ope open: n: → K128 in neutral → Start via CAN-operation - clo closed sed:: → K128 active → emergency start + H11 on + Symbol on DISP02 S72 :Throttle control S72 - ope open: n: → K127 in neutral → low idle - clo closed sed:: → K127 active → high idle
7
X616
X22 1
4
50a
High
1
AB C A BC
3
S1
1
CAN 1
28 24
2 0
0 2
Low
6047
5 6041
21
Throttle manual
30
4
X30
9
12
X1
1 9
3 7
7 3
U16 - BST
A1001 - ESP0 ESP01 1
X2
H57
Active = ground
42
Active = ground
14
H60 RD
KL15/F14
6064
67
S71
66
S72
A154
E50 K127
Error message from A700
0 1 0 1
→ H60 on + H57 buzzer on + Symbol on DISP02
5 9 8 3
Low / high idle Emergency start
K128
KL15 F115
23
31
Diagrama de partida do motor PLD CAN N – Fu Func ncio iona name ment nto o Chav Chavee – BB BBT T – A70 7000. CA - Partida do motor Info S1/17 (+) → ESP01 / X12-4 → X2-28 → BBT / X2-28 (Info engine start) → X2 → CAN 1 → ESP01 → A700 → Start → X40 → CAN 2 → Disp. / i - I/O I/O → S1/50 ■ during engine start: A700 → CAN 1 → ESP01 → BBT → CAN 2 → Disp. / i - I/O I/O → K16 ■ - Aceleração do motor BBT → S228 (↑) / S229 (↓) → CAN 1 → ESP01 → A700 (step 1-10) → S86 (MODE) → CAN 1 → ESP01 → A700 (step ≈ performance selection: selection: L = 5 / F = 8 / E = 9 / P = 10) - Mensagen Mensagenss de erro erro A700 A700 – BBT. A700 → CAN 1→ ESP01 → BBT (error memory) → CAN 2 → Display ( Symbol ) → H10 -1 (continuous / interval buzzer) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Parti Partida da de emergência emergência BBT – A70 A7000 - Partida do motor de emergência Info S1/50 S1/50a a (+) → A154 / S71 → E50 / K128 → A700 / XB-66 (+) → Start in emergency operatio operation n after engin engine e start: - A700 / XB-42 (−) → A154 → H11 on → ESP01/ X22-2 → X2-24 → BBT / X2-2 4 Info “emergency start“ → Disp. picture „n /min MANU“ MANU“ - Aceleração de emergência do motor S72 open → E50 / K127 in neutral → Info A700 / XB-66 (−) → low idle S72 closed → E50 / K127 active → Info A700 / XB-66 (+) → high idle idle (high idle emergency < high idle CAN) CAN) - Mensagen Mensagenss de erro erro
A700 A700 – BBT. (somente depois do motor funcionando f uncionando))
A700 / XB-14 (−) → A154 / H60 on → A154 / H57 on → A154 → ESP01 / X19-2 → X2-12 → BBT / X2-12 Info error in emergency emergency operration (E525) and memory → CAN 2 → Display ( Symbol )
32 24
Diagrama de partida par tida do motor PLD H1 - DI DISP SP02 02 = I/O S1/50 ■ K16 ■(*) i
S2 - BB BBT0 T02 2 X40
X40
X2 9 1
36 1
6
2
Low
2
1
CAN 2
9
7
7
5
36
CAN 1
36
1
37
37
12
Info-error 12 In emergency op.
28
Info-engine start
28
Info-emerg. start Throttle control manual
24
5
37
5
7
1
2
3
4
7
8
9
10
11 12
13 14
15
16
17 18
19
21
22 23
20
5
6
24
9
E525
24
1
0 2
12
CAN 1
28 24
2 0
X22 1
X12
4
X19
6 0 9 3
5 6 8 3
KL30/F21
9 8 7 4 4 4 1 1 1 5 W W W 7 7 0 0 S S S 0 0 0 0 7 7 1 5 3 16 15 1 2 4 68 16 15
2
2 2 2
4
9
MP93 KL30/F110 KL30/F116 KL15/F117
A700 – Engine Controller
8
XB
H11 YE
30 P 012
4
4
X1
X616
6
High 5
CAN 1
X1
1 9
3 7
7 3
U16 - BST
A1001 - ESP0 ESP01 1
X2
H57
3
S1
Active = Ground
42
Active = Ground
14
H60 RD
50a
15/54 19
17
58
6120
KL15/F14
6138
6064
67
S71
66
S72
A154
E50 K127
(*) = Feedback from A700 E525 = (E501/522/523/503/524/5 (E501/522/523/503/524/597) 97)
0 1 0 1
5 9 8 3
K128
KL15 F115
Low / high idle Emergency start
33
25
Inst In stal alaç ação ão do dos s co comp mpon onen ente tes s el elét étri rico cos s do mo moto tor r diesel PLD Temperatura do líquido Temperatura de arrefecimento B2
Tempe Tem pera ratur turaa do ar de admissão B46 B12.1
Pres Pressã são o do ar de admissão admissã o (Pr (Press essão ão de turbo)
Pickup 1 da cremalheira
B98 Pickup do ei eixo xo de comando
Àgua no óle óleo o di dies esel el Temperatura Tempera tura do óleo óleo diesel diesel
B12.3
B99.2
B182 Pressã Pressão o do óle óleo o Pickup 2 da cremalheira
B12.2
lubrificante B5
26
34
Elét El étri rica ca do Moto Motorr PLD PLD R94 R944C 4C e R95 R954C 4C Y163-1 Y164-2 Y163-3 Y163-4 Y163-5 Y163-6
Injetores
Motor diesel diesel
Máqui Máquina na
B12
BST
U32 ENGINE CONTROL UNIT
XA
XB BBT
B12
B12.1 B12.2 B12.3
Sensores de rotação
CAN 1 DIAG
X47 Pressão Pressão de óleo óleo lubrif. lubrif.
B98
Pre Press ssão ão do ar de admissão
CAN 2
K127
B5
K128
A1001 KL15
B2
Temp. Líquido Líquido de arrefecimento
K302
R51
JBOX E50
B46
Temp. Ar de admissão
B182
Temp. Óleo diesel
D+
Resistência do pré Resistência aquecimento
Partida Partida de emergência
Aceleração manual do moto manual motorr
19 50
50 B+
G1
KL30
M1
S1 Alternador
KL30
Motor de ar arrenque renque
35
27
Sensores de rotação do motor diesel B12.1 B12.3 B12
B12.2
36
Sensores do PLD Sensores do ar de admissão
B46 Temperatura
B98 Pressão
Sensores do óleo diesel
B99.2 B182 Temperatura 28
37
Sensores do PLD
B5
Sensor de temperatura do líquido de arrefecime ar refecimento nto
B2 Sensor de pressão do óleo lubrificante
38
Ins In stalaç alação ão da U32 - ECU ECU
Conector da Conector máquina
Conector do Conector motor
XA
XB
29
39
Índices dos esquemas elétricos NOMENCLATURA
CORES DOS FIOS sw – preto
A – Placas B – Sensores
ws – branco
E – Faróis, Caixa de força
bl – azul
F – Fusíveis
or – laranja
G – Alternador Alternador,, Bateria
rt – vermelho
H – Leds, diodos, LCD
br – marrom
K – Relé
gr – cinza
M – Motor elétrico
gn – verde
P – Indicadores analógicos
rs – rosa
R – Resistores
vio – violeta
S – Chave, botão
ge – amarelo
T – Transformador U – Módulos V – Transistores X – Conector Y – Solenóides MP – Ponto de massa
LINHAS DE FORÇA KL 15 – gerada quando damos contato no equipamento. KL30 – gerada direto da bateria. KL31 – oriundo do ar-condicionado / lubrificação centralizada. KL 50 – gerada para dar partida no motor diesel. KL 61 – gerada apenas quando o motor diesel liga.
40
30
41
Basis
42
31
Sistema Siste ma elétrico elétrico - Com Comand andos os Sinais dos sensores sensores do motor
U22
U23
U20
U21
L L
U32
R
MÓDULO ELETRÔNICO DO MOTOR
MÓDULO PRINCIPAL
KL30
U16
R 4-20mA
DISP02
KL15
CAN 3
U101
SENSORES B3, B8, B14, B15
CHAVES S1, S5, S7, S57
SENSORES B19, B39, B40, B41 B53, B89 B144
MOTOR D9508 TI-E LIEBHERR
CODAGE
ECRAN
KL15
CAN 2
BBT
KL15 A1001
B12
CAN 1
KL15 CAN 2
KL15
RS232
KL15
B141 B145 S55 S248
TECLADO
U47
KL15
X42 PLUG CODIFICADOR DIAGNÓSTICO
PLACA DE PILOTAGEM
A1010
CAIXA ELÉTRICA CAN 6 BATERIA
G1 ALTERNADOR
G2 CAN 5
KL30
E50
KL15 - BUZ BUZINA INA H9 - ALIMEN ALIMENTAÇÃO TAÇÃO PARA ILUMINAÇÃO - OPCIO OPCIONAIS NAIS
CAN 4 KL15
U46 SOLENOIDES ON/OFF - Pressur Pressurização ização B.V. CANAL A Y369A; - Pressur Pressurização ização B.V. CANAL B Y370B; - Pressur Pressurização ização SIST. DE GIRO Y150/Y151; - Pressur Pressurização ização para descida de lança Y401 - Opcionai Opcionaiss
U48-2
U48-1
SOLENOIDES PROPORCIONAIS - Co Com man ando do da bo bomb mbaa de giro giro (Yr1 (Yr150 50 / Yr15 Yr151) 1) - L iibbe rraaçã o d a d es esci da da da lanç lançaa Yr40 Yr4011 - Opciona Opcionais is
PLACA DE PASASGEM - Ar condicio condicionado nado - Aliment Alimentação ação do sistema de lubrificação centralizada - Opciona Opcionais is
SOLENOIDES PROPORCIONAIS - Comand Comandos os do B.V. Canal A (Yr1-A1 / A8) A8) - Comand Comandos os do B.V. Canal B (Yr1-B1 / B8) B8)
- BOTÃO DE DESCIDA DE LANÇA DE EMERGÊNCIA S42
- SOLENOIDE DE DESCIDA DE LANÇA DE EMERGÊNCIA Y396
SOLENOIDES PROPORCIONAIS - Controle de angulação das bo mbas de trab trabal alho ho Y5 Y500
Motores do limpador do para brisa e teto solar M3, M4 M4 e Giroflex E9 Faróis E3, E4 Faróis de trabalho E2
Redu ções esde de angu fl flux uxo o laççY5 Y51,Y52 ,m Y1 Y103 03da héli -- Re Cont Coduçõ ntro role le an gula ão1,Y52, da bom bo ba hélice ce Y347 - Acionam Acionament entoo de ferrame ferramenta ntass Y414
-SOLENOIDES: Coman Comando do Y3 - Freio de giro Y7 - 2º velocidade Y24 - Qm Qmin in Y78 - Reforç Reforçoo do corte de comando comando para translação Y365
COMUNICAÇÃO NUMÉRICA – SINAL DIGITAL COMUNICAÇÃO SINAIS ANALÓGICOS
43 32
32
Layout elétrico R964C e R974C MODULO Transmitido
U48-1: Módulo
de passagem (saída) – Solenóides proporcionais proporcionais do bloco de válvulas.
Recebido
Módulo de passagem (saída) – Solenóides proporcionais proporcionais do giro, descida de lança sem pressão e opcionais. U48-2:
MODULO
U46: Módulo
MODULO
de passagem (saída) – Solenóides on/off.
MODULO
44
Sistema Sist ema elétrico elétrico - Comandos Comandos
U48-2 U48-1
U47 U46D
Solenóides proporcionais para comando
Y369A
Y370B
33
45
Layout elétrico R964C Atuadores
U47
U48-1
Módulo eletrônico
Hidráulica
U48-2 U46
46
Módu Mó dulo los s de com coman ando do U48-2
U48-1
U46D
U47
34
47
Ins In stala talaçã ção o da das s ba bate teri rias as Chave Cha ve gera gerall S9
2 x 170Ah
48
Caixa Elétrica E50
35
49
Caixa Elétrica E50
19 19
100 100
30 1 (511)
192 100
30 2 (512)
20 20
80 80
31 31
7,5 7,5
37 37
20 20
50 50
15 15
30 15
30 30
109 109 50 50
110 110 50 50
115 115 7,5 7,5
30 30 ( )
15
116 116 7,5 7,5
117 117 7,5 7,5
30
122 122
7,5 7,5
15
30
123 123 7,5 7,5
30
130 130 15 15
30
131 131 15 15
30
132 132 15 15
30
150 150 15 15
15
151 151 15 15
30 481
152 152 15 15
30 482
153 153 15 15
56
30 46
127
128
288
15
302
1
3022
2
50
36
Inst In stal alaç ação ão da plac placa a A1 A100 001 1
X30
Leds indicador indicadores es H1 –
LED verde / e entrada ntrada de sin sinal al
H2 –
LED vermelho / falha
H3 –
LED laranja / saída de sin sinal al
X31
X32
X33
51
Modo Mo do de em emer ergê gênc nciia - E52
S72
S71
H60
S73
H11 H1 1
S71:
Selecio Sele cionar nar motor motor em modo modo manual manual
S72:
Velocid elocidade ade do moto motorr em modo modo manua manuall
S73:
Liberaç Libe ração ão de com comand ando o e giro
H11:
Moto Mo torr em modo modo manual manual at ativ ivad ado o
H60:
Erro Err o de opera operação ção do moto motorr diesel diesel com a operaç operação ão de emer emergên gência cia ativad ativada a 37 52
Compon Com ponente entes s do con consol sole e dire direito ito S6L. Eletroimã
S84.2. Religar
S6M. Reserva
giro
S6R.
Desligar alarme de translação
S54. Limite
do fim de curso do semi-braço
S57. Liberação S84.1. Religar
Lavador do vidro do teto solar
S248.
Sangria da linha de comando do bloco de válvulas
bomba de graxa para o implemento e coroa
S218.
U21. Manete direita
do freio de giro
bomba de graxa para o pinhão do redutor/coroa de
53
Compon Com ponente entes s do con consol sole e dire direito ito
U16
T1
Placa principal principal (BST) (BST)
U16: T1:
Tr Transfo ansformad rmador or 12VOLTS 12VOLTS (RADIO) (RADIO)
38 54
Compone Com ponentes ntes do cons console ole es esquer querdo do S5L.
Rotação de garra a esquerda
S5M. Buzina S5R. Rotação S42.
de garra a direita
Descida de emergência da lança
E8.
Acendedor de cigarro
P5.
Horímetro Horí metro analó analógico gico
U20. Manete
esquerda
U38. Teclado
do ar condicionado
55
Compone Com ponentes ntes do cons console ole es esquer querdo do
U20 A1016
S7
A1010 A1011
U101
39 56
Placa elétrica
A1010
57
40
Plac laca elétr létric ica a
Ref. F1 F2 F3
I (A) 15 15 15
F4
15
F5 F6 F7 F8
7,5 7,5 7,5 15
A1 A10 010
Fusíveis da linha KL15 Sistema de d e lubrificação centralizada Reserva e faróis adicionais Limpador e lavador do para brisa do teto, lubrif. centralizada Con Contr trol ole e do limpad mpador or e lavad avador or do para para-b -bri risa sa,, desc desciida de lança de emergência, alimentação de switches e transdutores, comutação Qmin, giroflex, dispositivo de giro Motor do limpador do para-brisa Controle manual de ajuste de rpm do motor Teclado e display Alavanca de se segurança, so sollenoide de de co coman mando, fre freiio de de
F15 F14 X169
F13 F12 F11
X168 K9
F10 F9 X167
F9 Ref. F10 F11 F12 F1 F13 3 F14 F15 Ref. K5 K6 K7 K8
15 I (A) 25 15 15 7, 7,5 5 15 15
giro, segunda de flutuação translação, de pressãovelocidade de trabalho, datransdutor lança
F8
Alimentação da BST Fusível da linha KL30 Faróis do im implemento, c ca arro su superior e te teto da da c ca abine Reserva Reserva Chav Chave e de ig igni niçã ção, o, circ circui uito to d de ep par arti tida da,, ttra rans nsfo form rmad ador or,, rrád ádio io Luz da cabine, acendedor de cigarro e alarme Reserva – d de esvio de fluxo da R934C Relés da placa A1010 Parada do motor diesel (não usado) Buzina Faróis adicionais da cabine Posição de flutuação
F7 F6 X166
F5 F4
X165
F3 K5
K8 F2 F1
X164 K6
K7
58
41
Localização dos componentes eletrônicos
59
Localização dos componentes eletrônicos
42
60
Localização dos componentes eletrônicos
61
Localização dos componentes eletrônicos
43
62
Sensores do motor diesel D9508 Temperatura Temperatu ra do ar de ad admissã missão o Pressão Pressã o do a arr de admissão
B707 B703
Temperatur Temp eratura a do líq líquido uido de arrefecimento
B708
Sensor Sens or de p pressã ressão o atmos atmosférica férica na E ECU CU
Pressão Press ão do óle óleo o lubrificante B701 B704-B705
Alta press pressão ão de co combustível mbustível (Rail 1 e 2)
B711
Baixa press pressão ão de com combust bustível ível Pickup 1 da rotação da Pickup cremalheira
B702
B712
Pickup 2 da rotação da Pickup cremalheira
B713
Rotaçã Rot ação o do ei eixo xo de comando
63
44
Sistema ema elét elétri rico co do mo motor D950 9508 - R964 964C / R97 R974C 4C Y735 Y736 Y737 Y738
Injetores
Motor
Máquina
B12
U32
BST
Alta pressão pressão do Rail 2
Modulo do motor XA XB
B705
BBT
B704
CAN 1
Alta pressão do Rail 1
Y703
DIAG
X47
Y731 Y732 Y733 Y734
K127
CAN 2
POMPE HP
B12
s e r o s n e
K128
B711 B712 B713
Sensores de rotação
KL15
B99 Água Água no óleo diesel diesel (pré filtro)
A1001
K302.2
B701
Pressão do óleo lubri lubrif. f.
K302
B702
Pressão de combustível combustível
R51-2
R51-1
S Pressão Pressão do ar de admissão admissão
B703
Temp do líquido líquido de arrefeci arrefecimento mento
B708
Caixa E50 Resistência Resistên cia de pré aquecimento aquecimento
B707
Temp Temp do ar de admissão admissão
R974C Temperatura do intercooler
B718
D+
50
17 B+
G1
KL30
M1 Alternador
KL30
S1
50
Motor de pa partida rtida
64
45
Sensores do motor diesel D9508
Sensores do ar de admissão Sensores de rotação
65
Sensores do motor diesel D9508
Sensores do combustível Sensores do combustível
46
66
Sensores do motor diesel D9508
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Sensor de pressão do óleo lubrificante
67
Conexão do motor diesel D9508
47
68
Software do motor diesel D9508
69
Instalação do alt altern ernado ador - G1
28V / 100Ah
48
70
Compone Com ponente ntes s do alte alterna rnador dor - Alter Alternado nadorr trifasico trifasico
D+
- Liga Ligaçã ção o em estr estrel ela a - Ret Retifi ificad cado o por po ponte nte de d diod iodo o -Regulad -Reg ulador or de te tensão nsão integ integrado rado
W D+
G1 W
B+
B+
3 U
B-
BB+ Saida de tensão B-
Conecta tad do a m ma assa
D+ Conec Conectad tado o ao posit positivo ivo da ba bater teria ia W
Sinal de fregu freguênci ência a
Regulador de tensão
71
Instalação do mo motor de arr arranque M1 BORNE 50
Rele Rel e de par partid tida a BORNE B+
6.6 kW
Rele de Rele lançamento
BORNE B-
49
72
Soldando o equipamento Procedimento: • De Desc scon onec ecta tarr a ba bate teri ria, a, se send ndo o o pol olo o ne nega gati tivo vo pr prim imei eira rame ment nte e e qu quan ando do
1º
fo forr re reco cone nect ctar ar deve deve se serr o últi último mo co cone nect ctad ado; o; • Desl Deslig igar ar a chav chave e gera geral; l; • Colocar o cabo terra da máquina de solda o mais próximo do ponto a ser soldado. soldado. • Desc Descon onec ecta tarr o mó módu dulo lo U4 U47 7 • Desc Descon onec ecta tarr os mó módu dulo los s U48U48-1, 1, U48U48-2 2 e U46U46-D; D; • Desconectar as manetes de comando U20 e U21 e o módulo de codificação U101 que fi fic ca embaixo do apoio para o bra raç ço esquerdo rdo. Es Este tes s 3 comp compon onen ente tes s pode podem m ser ser desc descon onec ecta tado dos s em conj conjun unto to at atra ravé vés s do conector X733. Este conector fica do lado esquerdo do posto de comando.
3º
2º
73
Índices dos esquemas elétricos NOMENCLATURA
CORES DOS FIOS
A – Placas
sw – preto
B – Sensores
ws – branco
E – Faróis, Caixa de força
bl – azul
F – Fusíveis
or – laranja
G – Alternador Alternador,, Bateria
rt – vermelho
H – Leds, diodos, LCD
br – marrom
K – Relé
gr – cinza
M – Motor elétrico
gn – verde
P – Indicadores analógicos
rs – rosa
R – Resistores
vio – violeta ge – amarelo
S – Chave, botão T – Transformador U – Módulos
LINHAS DE FORÇA
V – Transistores
KL 15 – gerada quando da contato no equipamento.
X – Conector
KL30 – gerada direto da bateria.
Y – Solenóides
KL31 – oriundo do ar-condicionado / lubrificação centralizada.
MP – Ponto de massa
KL 50 – gerada para dar partida no motor diesel. KL 61 – gerada apenas quando o motor diesel liga. 50
74
Basis
75
Fim de curso do semi-braço
51
76
Fim de curso do semi-braço
Chave S55 Chave S54
77
Fim de curso do semi-braço Chave S54
Chave S55
Para ignorar o limite do fim de curso do braço, coloc oca ar a chave S54 na posição 1 e pressionar o botão S55 para baixo, assim se continuar dando comando para fechar o braço, ele fechará.
52
78
Fim de curso do semi-braço Chave S54
Para Pa ra res respe peiitar o lim limit ite e do fim de curs urso do braç braço o mesm esmo pres pressi sion onan ando do o botã botão o S5 S55, 5, bast basta a deix deixar ar a chav chave e S5 S54 4 na posiç pos ição ão 0. Deve De ve-s -se e resp respei eita tarr este este limi limite te para para prot proteg eger er o cili cilind ndro ro de avanço e proteger a união entre braço e lança monobloco.
79
53
80
Basis
81
Localização dos fusíveis Os seguintes fusíveis e os relés encontram-se numa caixa fechada por cima da bateria (fig. 65 e 66).
F19 - 70 A – Pré-inc Pré-incandes andescênc cência ia (Bo (Bomba mba de abastecimento¡* F20 - 50 A - Fusí Fusível vel prin principa cipall F22 - 7,5 A – Pisca-P Pisca-Pisca isca de eme emergência rgência F31 - 7,5 A - Ar cond condici iciona onado do Aquecim eciment ento o F32 - 15 A - Aqu A - Relé do a arranque rranque do motor B - Relé principal principal borne 15 C - Relé de incande incandescênc scência ia * equipamento opcional
Fusível nr. - Ident.
2 A . . . . . . . 490153 4901536 6 7,5 A . . . . . . 4901513 15 A . . . . . . .4901512 20 A . . . . . . . 6001472
ATENÇÂO Utilize apenas fusíveis originais. Fusíveis elétricos NUNCA poderão ser ligados em ponte ou concertados
25 A . . . . . . . 6001471 50 A . . . . . . . 6004250 70 A . . . . . . . 6004251 54
82
Localização dos fusíveis fusíveis F1
2A
Lanterna de po posição e lla anterna traseira e es squerda
F2 F3
2A 7,5A
Lanterna de posição e la lanterna traseira direita Reserva
F4
15 15A A
Direç eçã ão as assistida e alavanca de de se segu gurrança par para a conjuntos de montagem
F5
15A
Funções e es speciais SF SF2, SF SF3 e SF SF4*, rre eserva
F6
15 15A A
Fun unç ção especial SF1*, 1. Ma Marcha, blo loq queio de eixo flutuante, luz do freio
F7
15A
Faróis
F8
7,5A 7,5A
Freio reio de est estacio aciona nam men ento to,, dire direçã ção o assi assist stid ida a, velocidade ultra-lenta
F9
7,5A
Limpador d de e pá pára-brisa
F10 F1 0
7,5A 7,5A
PréPré-in inca cand ndes escê cênc ncia ia,, sis siste tema ma de lava lavage gem m do do pár páraabrisa, holofote*, garra rotativa*
F11
15A
Reserva
F12
15A
Reserva
F13
15A
Controle da escavadeira
F14
15A
Controle de em emergência
83
Localização dos fusíveis fusíveis
F15
7,5A
Interruptor de pr pressão do ffrreio
F16
7,5A
Pisca-pisca
F17
15A
Reserva
F18
15A
Reserva
F19
7,5A
Acendedor de c ciigarro
F20
15A
Reserva
F21
15A
Fechadura de ignição, borne 30
F22
7,5A
Iluminação in interna, b bu uzina
F23
7,5A
Faróis de estrada, direita
F24
7,5A
Faróis de e es strada, es esquerda
F250 F2 50
2A
Cort Cortaa-ci cirrcuito uito au auto tom máti tic co pa para ra tecla eclad do, bo born rne e 15
F251 F2 51
2A
Cort Cortaa-ci cirrcuito uito au auto tom máti tic co pa para ra tecla eclad do, bo born rne e 30
55
84
Layout Elétrico e Eletrônico
a ç n a r u g e s e d a c n a v a l A
y a l p s i D
o ã ç a l s n a r t e d r o s n e S
o ã ç i n g i e d e v a h C
e t e n a m a d r o s n e S
A 1001 T B B
T S B
6 7 Y Y
Cabine Y 50
Iluminação
B1
B 14/B8
B4
B563
B 12
B2
85
B8 – Sensor temperatura temperatura do óleo óleo hidráulico hidráulico B14 – Sensor de nível nível do óleo hidráulico hidráulico
B39 - Sensor Sensor de nív nível el de de combustível
86
Y78 – Solenoide operação da da garra
Y 7 – Solenoi Solenoide de freio freio de giro
Y 66 – Solenoide eixo oscilante oscilante
Y3 – Solenoide liberação de comando
57 87
Y 51 – Redução Redução do ∆P
Y 50 – Regulador Regulador de potênci potência a
88
Bloco HBGV - Localizado Localizado no no mancal da lança
Y6 – Solenoide liberação do do freio de estacionamento
Y55 – Solenoid Solenoide e 1ª marcha marcha
B10 – Switch Switch freio freio de estacionamento
Y24 – solenoid solenoide e tartaruga tartaruga
58 89
B20 – Switch – Pressão dos acumuladores do si sist stem ema a de fr frei eio o
Localizado abaixo da cabine
B60 – Switch Switch luz luz de freio freio
90
Localizado abaixo da cabine
B266 – Sensor Sensor eixo oscilante oscilante automático
Obs: Servost Servostato ato da direção
59 91
Localizadas abaixo da cabine Y62 – Solenoide Solenoide translação para frente
Y63 – Solenoid Solenoide e translação reversa
92
Localizadas no bloco de válvulas
Y22 – Solenoide giro da garra à esquerda
Y23 – Solenoide giro da garra à direita
60 93
B3 – Sensor de nível de líquido de arrefecimento
B2 - Sensor de temperatura do líq íqu uido de arrefecimento Para máquinas A924B a partir da série 15993 B2 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Para Para má máqu quin inas as A924 A924 at até é a série série 1599 15992 2
94
Y 17 17 – Solenoid Solenoide e – injeção injeção
Y 14 – Solenoide parada parada do moto motorr Para Máquinas A924 B a partir da série 15993
Y 29 – Solenoide parada parada do motor Para Máquinas A924 até a série 15992
61 95
R51 – Vela d de e pré-aquecimento pré-aquecimento Para Máquinas A924 até a série 15992
R51 – Vela de pré-aqu pré-aquecimento ecimento Para Máquinas A924 B a partir da série 15993
96
Y1 – Solenoide pré-aquecimento pré-aquecimento
M5 – Motor de ace aceleração leração do M Motor otor Diesel
B12 – Sensor de indica indicação ção da rotação d do o Motor Diesel
62 97
B5 – Sensor de pressão pressão de óleo do Motor Motor (A924B) B16 – Sensor de pressão pressão de óleo do Motor Motor (A924 até série 15992)
M1 – Moto Motorr de Parti Partida da
Y347 – Solenoide de controle controle da rotação do ventilador
98
B6 - Indicador de fluxo da bom bomba ba da direção (Localizado atrás da cabine)
Y53 – Solenoide de con controle trole do óleo de retorno pelo radiador (localizado na parte inferior do bloco de válvulas)
63 99
B43 – Termostato / Ar cond condicionado icionado
M13 – Motor / Evaporad Evaporador or
Y20 – Solenoide d de e aco acoplamento plamento
B44 – Pres Pressost sostato ato
100
Y 212 – Corte do comando para mo movimento vimento de recuo do semi-braço
Y 233 – Corte do comando para mo movimento vimento de avanç avanço o do semi-braço
R70 - Pote Potenciô nciômetro metro
64 101
S 78 – Emergênc Emergência ia
S 201 Comando de descida
S 200 Comando de subida S79 – Emergência descida d da a cabine
Y 200 – solenoide pa para ra movimento de subida da elevação de cabine
Y 201 – solenoide para para movimento de descida da elevação da cabine
Y 204 204 – sole solenóid nóide e emergên emergência cia
102
S335 - Switch comand comando o da pá niv niveladora eladora
S272 – Caixa do anel coleto coletorr
Y56 – Solenoide para com comutação utação pato patolas las / pá niveladora
65 103
ESP 01 – Placa A1001 A1001
ESP 02 – Placa A110 A1100 0
104
E52 – Placa de emergência
U16 – Placa de de Potência Potência BST
66 105
Fusíveis Os fu fusí síve veis is em um ci circ rcui uito to el elét étri rico co te tem m a ún únic ica a fu funç nção ão de li limi mita tarr a co corr rren ente te.. Para is Para isso so el eles es se ro romp mpem em qu quan ando do at atin ingi gido do se seu u va valo lorr de sa satu tura raçã ção, o, co colo loca cand ndo o se em co cond ndiç ição ão de cu curt rto o em ab aber erto to as assi sim m co cort rtan ando do a co corr rren ente te do si sist stem ema. a. Para cada valor de corrente de saturação dos fusíveis, existe um código de cores.
Teste de continuidade no fusível Fusível Fus ível marrom marrom – 7.5 A Identificação de corrente de saturação
Utilizando um Ohmimetro, conecte as duas ponteiras do cabo de medida, uma em cada extremidade do fusível. • Para valor valor Ohmico baixo:
Fusível OK • Para valor valor Ohmico Ohmico Infinito: Infinito:
Fusível vermelho vermelho – 10 A
Fusível Interrompido
Identificação de corrente de saturação Ponteiras de medida
Fusível Fus ível azul azul – 15 A Identificação de corrente de
Multímetro na função Ohmimetro
saturação
106
67
Descrição do componente
Localização do componente Nº da página para localização
Código de identificação do componente
Localização no esquema elétrico
Para facilitar a identificação dos componentes, a Liebherr utiliza uma literatura padrão para descrever os componentes. A ___ = Placas eletrônicas
MP __ = Pontos massas
B ___ = Sensores
P ___ = Indicadores proporcionais
E ___ = Iluminação/faróis F ___ = Fusíveis de proteção
S ___ = Switch/chaves comutadoras T ___ = Transformadores
G ___ = Alimentação/fontes
U ___ = Unidades de processamento
H ___ = Led`s indicativos
V ___ = Diodo
K ___ = Contatores/reles
X __ = Chicotes/conectores
M ___ = Motores acionadores
Y ___ = Solenóides
107 68
Layout Lay out do esquem esquema a elét elétric rico o
Letra de identificação Segmento do circuito Nº do Step
Step Descrição principal da elétrica por Step
Limitação da placa eletrônica
Identificação da placa eletrônica
Identificação do componentes Identificação do equipamento e nº de série
108 69
•
O esquema esquema é separado separado em passos passos (Ex - 1 até 4)
109 70
•
As referenc referencias ias são são feitas feitas por uma letra letra adicona adiconall (Ex - 20/H. 20/H..) .) Exemplo: Origem 3/H Destino 20/H →
110 71
Basis
111
CAN-B CAN -BUS US – Con Conex exões ões P PLD LD H1 S2 S2
A700
X42
A154
ESP01
A700/XB
A1001
X44
ESP02 A1100
72 112
CAN-BUS CAN-B US – Cone Conexões xões PLD (p (possiv ossiveis eis erros) Causas possíveis para erros CAN-Bus.
- Cabo interrom interrompido pido.. - Aterramento ou alimentação interrompida. - Componente fora de ordem. - Software: instalação incorreta. E302: E303:
Perda de comunicação plug X42. CAN 1 BBT ⇔ BST interrompida; BST sem funcão.
E305:
CAN 2 BBT ⇔ ESP01 (A1001) interrompida; ESP01 sem função.
E306:
CAN 2 BBT ⇔ ESP02 (A1100) interrompida; ESP02 sem função
E307:
CAN 2 BBT ⇔ PLD - Eletrônica Eletrônica (A7 (A700). 00).
E308:
CAN 2 BBT ⇔ Display (H1) interrompido; BBT sem função
E309:
Software do Display não é compatível com software BBT.
E310:
Codificação errada da escavadeira escavadeira..
E314:
Falha de comunicação PLD.
E319:
Saída X44 não é compatível com o plug X42.
E321:
Plug X42 não reconhecido.
E322:
Saída X44 não reconhecida.
113
73
CAN-BUS CAN-B US – Conexões Conexões PLD / Códigos Códigos de erro H1 -
S2 - BBT0 BBT02 2
DISP02
X40
X40
X2 9 1
X2 3 7
7 3
36 1
6
2
Low
2
1
5
9
High
E308
36
Low
37
37 7 5
High
36
CAN 1
7
17
High
CAN 2 18 1
0 2
Low
18
E305
2 0
18
X31
3 1
Low
2
High
7
CAN 2
X50 X23
2
0 0 9 5
6
4
5
6
7 8 9
10 11 12
13 14 15
16
1 17 7
18
22
23
24
19
20
21
A700 – Placa do motor
1 0 9 5
9
Low
9
CAN 1 High
5 2
E307 22
3
X616
5
1
7
2
C B A
5
1
E302 E321
CAN 1
AB C A BC
9
17
1
1 High
X1 1
6
2 17
U16 - BST 11 10 4
E303
X30 1
3 2 1
Low
6047
5 6041
5
Low
37
4
4
E303 E307
9
X44
X1
1 9
CAN 1
6
CAN 2 7
High
E319 E322
ESP0 P01 1 A1001 - ES
8
High
CAN 2 23
X42 1
Low E306
A1100 - ES ESP0 P02 2
X50
4 1 5 2
3 1
22
22 23
23
4 1
High
CAN 2 Low
7
X231
74
2
5
1
1
9
6
114
Localização dos Componentes Elétricos
116
76
Esquema elétrico E3 – A924C
•
• •
O esquema eletrico é organizado em sistema de coordenadas. Vertical A-F A-F,, Horizontal 1-8
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
117 77
Esquema elétrico E3 – A924C •
As rref efer eren enci cias as sã são o lin linca cada das sp pel elo os sis iste tema ma de coor coorde dena nada das. s. (Ex. /21.B6 = pagina 21. linha, B“, coluna, 6“)
118
78
Esquema elétrico E3 – A924C
B6
B
E7 Grupo. Subgrupo – pagina atual / Total de paginas
6
119 79
Esquema elétrico E3 – A924C •
Re Repr pres esen enta taçã ção od de e ref refer eren enci cias as cruz cruzad ada as d de es sin inal al Seta fonte de tensão
Seta fonte de tensão (diretamente do fusivel)
Seta fonte de tensão
Seta fonte de tensão ( conectado diretamente ao terra)
Seta fonte de tensão
Excessões de referencia cruzada: Referencia cruzada – Continuação da liigação ou localização
.E4
Somente indicação de coordenada. A origem e o destino estão na mesma pagina. Somente a pagina A origem e o destino estão na mesma coordenada. →
/10
→
80
Esquema elétrico E3 – A924C •
Representação d diividida
120
121 81
Esquema elétrico E3 – Visão Geral do d o Módulo Descrição do componente
Numero e nome do modulo
Plugue de conexão e Pino de conexão.
Especificação em relação ao sistema e local de instalação
Comentarios sobre o sistema In In-- / Out Outpu putt
Endereço fisico Referencia cruzada da pagina
E/A-Address ( usado pelos programadores/ software engenharia)
122
82
Esquema elétrico E3 – Visão Geral do Módulo
Entrada Especifição do local de instalação
Saida Pino do conector
Especificação do Local de instalação
Endereço fisico
Comentario sobre a saida
Referência do módulo
Número do modulo
Nome do modulo
E/A-Address Descrição do componente
Referencia de visão geral do componente
Comentario
Numero do modulo Nome do modulo
Operating material specification
Endereço fisico
E/A-Address
Connecting plug resp. Connecting pin
123 83
Esquema elétrico E3 – A924C •
Descrição da divisão do esquema
124
84
Esquema elétrico E3 – A924C Bobina do Relé
Símbolo mestre
Contato do Relé
Localização da instalação
Descrição do componente
Descrição do componente
Descrição do componente
Referência da localição no esquema da descrição
Referência de localização do relé no esquema
Especificação para o local de instalação Referência da descrição mestre
Referência do contato do relé
125 85
Esquema elétrico E3 – A924C
86
Esquema elétrico E3 – A924C
126
127 87
Esquema elétrico E3 – A924C LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES NA MÁQUINA
88
Esquema elétrico E3 – A924C
128
129 89
Visão Geral dos Símbolos 1. Localização onde está
Detalhes da simbologia:
2. Localização detalhada 3. Componente 4. Pressão do óleo lubrificante 5. Texto da função do componente 6. Tipo de conversor conversor – p = pressão > un unidade idade elétrica
7. Alimentação + (pino 1) 8. Nega Negativo tivo – (pino 2) 9. Sinal de saída (pino 3) 10. Cor do fio do sensor 11. Saída: Contato pode ser PNP ou NPN (corrente de saída ou voltagem de saída)
Exemplos:
12. Saída: normal sem contato 13. Dados técnicos
130
Visão Geral dos Símbolos Detalhes da simbologia:
Nome do conector .S = pino
Nome do conector .B = bucha
Conectores
90 131
132
91 133
Basis 134
X42 – PLUG PLUG CODIF CODIFICA ICADO DOR R Os dados armazenados: • Tipo de máquina, máquina, número de série e os a ajustes justes no menu «s «set et config» • Leitu Leitura ra real do horímetro horímetro de o operaç peração ão (indicada (indicada n no o menu i-ho i-hours) urs) • Os valor valores es reais da das s limitaçõ limitações es do flux fluxo o (valore (valores s intern internos os e exter externos) nos) • Sele Seleção ção atual atual d da a opç opção ão d de e limit limitação ação do flu fluxo xo • Armaz Armazena enamento mento de erro do ba baixo ixo nível nível de ág água ua (E5 (E502) 02) • Armaz Armazena enamento mento d de e erro da a alta lta temp temperatu eratura ra da ág água ua (E503) (E503) • Armaz Armazena enamento mento de e erro rro do baix baixo o nível de óleo hi hidráu dráulico lico (E504) (E504) • Armaz Armazena enamento mento de e erro rro da alta temp temperatu eratura ra do óleo hi hidráu dráulico lico (E505) (E505) CODING MACHINE TYPE
• Erro de ar armaze mazename namento nto da pr pressã essão o do óleo d do o motor (E5 (E501) 01)
X42
S2
O armazenamento dos dados a partir do teclado dentro do plug codificador X42 ocorre:
• Automatic Automaticament amente e e em intervalos intervalos regulare regulares, s, sobre cada cada 30 minutos MICROPROCESSOR
• Manualmen Manualmente, te, utilizando utilizando as teclas teclas de «mode» e «SF» O objetivo da cópia iniciado manualmente é para proteger os dados contidos no X42, como um exemplo antes de substituir o teclado t eclado
X42
EEPROM ( MEMORY)
92 135
Mudança de teclado Preparação para a mudança O auto automá máti tico co uplo upload ad das das info inform rmaç açõe ões s ar arma maze zena nada das s no cod ode e plug lug X42 X42 pa para ra um no nov vo teclad clado o de depe pend nde e da perf perfei eiçã ção o dos dos dado dados s no code code plug plug.. Essa perfeição deve ser verificada antes da mudanç mud ança a do teclad teclado. o.
O sistema deve ser forçado a fazer download de um pe perríod odo o com complet pleto o de da dad dos pa parra o cod ode e plu plug usan sando o plug plug de se serv rviç iço o ve verm rmel elho ho
Is Isto to é fe feit ito o atra atravé vés s da alte altera raçã ção o do núme número ro de séri série e
• Conecte o plug de serviço vermelho em X30 na plac placa a A1 A100 001 1 (ESP (ESP01 01))
136
Mudança de teclado • Selecione Selecione o menu menu set data data • Selecione Selecione o menu menu set serie serie • Mude o número número de série para para 1 (decinal) (decinal) • Finalize o processo processo apertando a seta de retorno retorno
Os dados gerados serão transferidos para o code plug. Isso é visualizado pelo correr dos leds leds de cont contro role le de rp rpm m no te tecl clad ado. o. Uma Um a vez pa para rad do os le led ds, um pe perí ríod odo o comp omple letto de dad ados os fora ram m ar arm maze azena nado dos s no code pl plug ug e o te tecl clad ado o po pode de se troc trocad ado. o.
Troca
Antes de desplugar os conectores, deslige a chave geral Remova os conectores do teclado e coloque o code plug no novo n ovo teclado.
93 137
Mudança de teclado Ligu Ligue e a chav chave e ge gera rall e colo coloqu que e a ig igni niçã ção o pa para ra po posi siçã ção o1 Co Com m isso isso o no novo vo tecl teclad ado o faz faz um up uplo load ad do dos s da dado dos s ar arma maze zena nado dos s no code cod e plug plug Isso é visualizado pelo correr dos leds de controle de rpm no teclado Uma vez feito o procedimento, todos os dados relevantes da máquina foram armazenados para o novo teclado Dados relevantes da máquina • Erro – pressão pressão de óleo d do o moto motorr (E501 (E501)) • Erro – nível nível de líquido de arrefec arrefecimen imento to (E502) (E502) • Erro – temperatur temperatura a do líquido de arre arrefecim fecimento ento (E5 (E503) 03) • Erro – nível nível de óleo hidrá hidráulico ulico ((E504 E504)) • Erro – temperatur temperatura a do óleo hid hidráuli ráulico co (E50 (E505) 5) • Va Valores lores de corrente para redução redução de fluxo (tanto interno como externo) externo) • Seleção de corren corrente te para reduç redução ão de fluxo (opcion (opcional) al) • Leitura de h horas oras (informação do ecrã i-hou i-hours) rs) • Leitura de horas de translação da máquina • Tipo, nú número mero de série e aju ajuste ste no menu set con config fig
•
Para completar esse procedimento, procedimento, o número de série que foi mudado anteriormente para 1 (decimal) deve ser trocado para o correto número de série
138
Mudança de teclado No caso do upload automático de dados do code plug não ser carregado (não aparecerá o cor orrrer de leds leds do co cont ntro role le de rpm rpm no te tecl clad ado) o),, o núm número ero de séri série e no te tecl clad ado o fo foii re rese seta tado do pa para ra (0 (000 000) 0).. Gera Geralm lmen ente te isso isso ac acon onttec ece e to toda da vez vez qu que e o tecla eclad do é liga ligado do sem sem o code code pl plug ug.. Para Pa ra aind ainda a se serr ca capa paz z de fa faze zerr uplo upload ad dos dos dado dados s para para o te tecl clad ado, o, os segu seguin inte tes s pa pass ssos os de deve vem m fe feit itos os..
Procedimento • Desligue Desligue a ignição ignição • Insira o plug de serviço vermelho em X30 na placa A1001 (ESP01) • Pressione o botão MODE e SENSOR simultaneamente e segure-os apertados enquanto gira a ignição • Depois do self-test self-test do teclado teclado o upload dos dados armazenados no code plug são carregados. O correr dos leds aparecerão. • Verifique o número de série e corrija se necessário
94 139
Mudança de teclado Com a int introd odu ução do Sof oftw twar are e Vers ersion ion 2. 2.2 2 para ara tecl eclad ado o (A (Abr bril il 20 200 00) uma uma possi ossib bil iliida dade de de teste ste foi intr introd oduz uzid ida a para para ve veri rifi fica carr os dado dados s no code code plug plug com com perf perfei eiçã ção o Para Pa ra fa faze zerr siga siga os se segu guin inte tes s pass passos os::
Procedimento • Desl Deslig igue ue a igni igniçã ção o • Pressione o botão MODE e SF juntos e segure apert ape rtad ado o enqu enquan anto to gi gira ra a igniç ignição ão • O processador do teclado agora verifica a perfeição dos dados no code plug e mostra essa co condi ndiçã ção o no disp display lay • No caso dos dados não estarem completos, um download é carregado automaticamente. Essa substituição é feita mais fácil desde que o plug de se serv rviç iço o ve verm rmel elho ho não este esteja ja se send ndo o ut utili iliza zado do • Pela instalaçao do Software Version 2.2 em um teclado antigo essa função é automaticamente obtida. 140
Mudança de teclado Co Com m rela relaçã ção o ao X42, X42, cada cada tipo tipo de eq equi uipa pame ment nto o po poss ssui ui um códi código go dife difere rent nte e des este te plug plug.. Isto Isto po porq rque ue es este te plug plug po poss ssui ui em sua sua conf config igu uraçã ração o in inte tern rna, a, uma uma pe pequ quen ena a modi modifi fica caçã ção o na pl plac aca a de leit leitur ura. a. A tabe tabela la ab abai aixo xo es escl clar arec ece e cada cada tipo tipo de configura confi guração ção dest deste e plug plug.. A plac placa a de le leit itur ura a é melh melhor or visu visual aliz izad ada a pela pela ilus ilustra traçã ção o a se segu guir ir (R95 (R954C 4C). ). As ma marc rcaç açõe ões s hori horizo zont ntai ais s indi indica cam m quai quais s pino pinos s estão marcados (ou (ou cortados) pela leitura do plug. Dependendo do número do pino cortad tado, o plug pode estar tar config con figura urand ndo o um tip tipo o difere diferente nte de esc escava avadei deira. ra.
Tabela de plugs de escavadeiras de esteiras série C
Tipo de escavadeira
R944B/C
R954B/C
R964B/C
Pinos marcados
5
3 /5
4 /5
95 141
96
ESQUEMA ELÉTRICO R944C E R954C
97
98
A3
A1001
E01
A1009
A1010
A1011
A1016
BB
3
9 23
14; 623
3 29
26
B2
)
5
,
B3
9
B5
5
B8
.
9
B12
B
7
B121
1/ D
5
B122
2/ D
5
B123
3/C
5
B14
9
B15
7
B19L
( )
17
J
B19
( )
17
J
B21
/
19
,
B331
/
19
B332
/
19
B39
19
D
B40
/
18
B41
/
18
B43
/
27
B44
/
27
B46
5
D
B50
A
3
C
B51
/
28
B53
/
19
B551
/
29
B552
/
29
()
5
D
B992
D
5
D
B143
/
16
B144 B145
/. . L ()
15 16
B177
/
16
B98
B178
/
16
B179
/
16
B182
/. D
5
D
B255
27
B257
27
E2
F
17
E3
L
20
E4
L
20
E5
F
4
E7
F
22
E8
A
23
E9
G
15
E12
F
29
E25
I BB
25
E50
C ( )
12, 29
E52
C
6
E150
F F
4
F1
F 15A/ K 15 . C
3, 29
A1010
F2
F F 15A/ K 15
3, 29
A1010
3, 29
A1010
3, 29
A1010
F3
F 15 A/K 15
F4
F 15 A/K 15 , , , , , ,
F5
F 7,5 A/K 15
3
A1010
F6
F 7,5 A/K 15 A
6
A1010
F7
F 7,5 A/K 15 F 15 A/K 15 , , , ,
3
A1010
3
A1010
F8 F9
F 15 A/K 15 B
6
A1010
F10
F 25 A/K 30
3
A1010
F11
F 15 A/K 30
3
A1010
F12
F 15 A/K 30
3
A1010
2
A1010
F13
F 7,5 A/K 3 30 0 , , , ,
F14
F 15 A L , ,
3
A1010
F15
F 15 A/K 30 ( 934C)
3
A1010
F19
D K 30
2
E50
F20
D K 30
2
E50
F22 F31 F33
F 7,5 A/K 3 30 0 ( ( ) F 7,5 A/K 15 A F 7,5 A/K 1 15 5 ()
2
E50
2
E50
2
E50
F34
F 15 A/K 15
2, 29
E50
F35
F 15 A/K 30 /
2, 29
E50
2, 29
E50
F 15 A/K 15 F (.)
2
E50
F37
F 20 A/K 30 A
2
E50
F109
D D 50 A/ E
1
E50
F110
D 50 A/ A LD
2
E50
F115
F F 7,5 A/ D
2
E50
F116
F 7,5 A/K 30 LD
2
E50
F117
F 7,5 A/K 15 LD
2
E50
F122
F 7,5 A/ LD
2
E50
F133
F 7,5 A/E ()
2
E50
F253
F 7,5 A/F ()
29
E50
G1
A
1
G2
B
1
C
H1
D
24
C
H2
L
25
H1
H9
B
4
H92
B
4
H 10
A
H 11
L /
H 12
F36 F362
F 20 A/K 30 ( )
26
C
6
E52
L /
25
H1
H 19
LL / ( )
25
H1
H 20
L /
25
H1
H 23
L / ( )
25
H1
H 24
L / ( )
25
H1
H 57
A/
6
E52
H 60
L /
6
E52
K1
/ L
13
A1001
K2
/C
23
A1001
K3
/
23
A1001
K4
/
23
A1001
K5/A1001 /
18
A1001
K5/A1010 / D
3
A1001
K6
/
4
A1001
K7
/
4
A1001
K8
/
4
A1001
K9
/ /
7
A1001
/ /
29 29
E50 E50
29
E50
K661
/ ()
29
E50
K662
/ ()
29
E50
K127
/
1
E50
K128
/
1
E50
K288
/K 15 ( )
2
E50
K302
/ 19
2
E50
K359
/A ()
29
E50
K415
/F
29
E50
1
2
D
3
L
16
C
4
L
12
13
()
27
C ( )
60
L
17
68
L
17
75
F ( )
27
C ( )
76
F
27
C ( )
77
F
27
C ( )
78
F
27
C ( )
1
1, 6, 9
10
( )
1
12
A1001
23
50
2
D
51
1
53
D
1
D
60
1, 13, 20
611
A1010
1
61 612
A1010 1010
1, 3
1 1
K10 K101 K56
63 65 65
. 5
1, 3, 13, 15, 18, 22
66
70
1
71
1
81 81
16 19
82
17, 29
87
88
89
4, 19, 20,
21 1
( )
1
90
E50
1
E50
91
D
1, 2
D
92
E50
1
93
4, 29
2
I/.
25
H1
3
I/
25
H1
4
I/ D
25
5
H
3
2
D
1
C
2
C
2
24 26
C
5L
B
21
5
B
12
5
B
21
6L
B
4
J
6
B
4
J
6
B
4
J
7
A
20
9
C
1
10
B
15, 20, 25
11
B
16, 26
14
B
13,26
17
B
18, 25
18
B B
19, 25
19
B
21, 26
20
B
25
21 22
B B
16, 25 4, 26
36
B B ( )
26
51
41
B
15, 26
54
C ( 934C)
29
C
55
/
29
56
B
16, 25
57
/
11
J
71
/
6
E52
72 73
/ D /
6 6
E52 E52
B
28
C
85
B
25
86
B
24
218
B
17
228
B
25
229
B
25
349
B E
25
H1
350
B
25
H1
351
B D
25
H1
352
B
25
H1
354
B ( )
19, 25
362
B ()
17
C
1
3
4
C
28
16
B
7 10
C
32
D EC
2, 5
D
37
/
27
38
/
27
2
/
16
A1001
3
/ 3
18
A1001
4
/ 7
19
A1001
5
/ 78
15
A1001
6
/ 24
17
A1001
7
/
16
A1001
8
/ 149
19
A1001
12
/ 365
19
A1001
21
/
20
A1001
24
/
17
A1001
26
/
15
A1001
32
/
14
A1001
841
37
/ 23
27
A1001
44
/ 78
19
A1001
57
/
13
A1001
83
/ 22
21
A1001
92
/
20
A1001
3 7
18 19
B B
20
27
C
211
29
212
29
22
21
23
21
24
17
B
46
27
50
9
B
51
E1
7
B
52
E2
8
B
53
E3
8
B
78
15
B
109
4
139
14
149
19
160
16
B
163
D
16
D
347
9
414
9
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
Esquema Elétrico Sistema de Lubrificação Centralizada Automática
R944C e R954C
121
122
ESQUEMA ELÉTRICO DO ALARME DE TRANSLAÇÃO R944C E R954C
123
124
ESQUEMA ELÉTRICO R964C E R974C
125
126
A3
4
A1001
E01
17 30
A1008
25 30
A1009
A1010
A1011 A1016
1 9, 12 18
5
BB
33
B3
15
B8
15
B12
B
13
B14
15
B15
14
B19L
( )
26
J
B19
( )
26
J
B21
/
28
,
B39
28
D
B40
/
24
B41
/
24
B43
/
34
B44
/
34
B50
A
4
C
B511
/
35
B512
/.
35
B53 B551
/ /
28 39
B552
/
39
B89
/
27
B99
D
10
D
B141
/
39
B144
/
23
B145
/ . ( )
23
B148
39
B149
39
B167
. ( )
39
B351
()
23
B701
11
D
B702
11
D
B703
11
D
B704
( I)
11
D
B705
( II)
11
D
B707
11
D
B708
.
11
D
B711
1 D 32 ()
11
D
B712
2 D 32 ()
11
D
B713
3 D 32 ( )
11
D
B718
EAG ( 974C)
11
E2
F
24
E3
L
23
E4
L
23
E5
F
7
E7
F
21
E8
A
21
E9
G
22
E12
F
9
E25
I BB
31
E50
C ( )
14
E52
C
12
E150
F F
46
F 15A/ K 15
5
A1010
F 15A/ K 15 , , ..
5
A1010
5
A1010
5
A1010
5
A1010
F1 F2 F3 F4 F5
, ,
F 7,5 A/K 15
F6
F 7,5 A/K 15 A
12
A1010
F 7,5 A/K 15 , ,
5
A1010
5
A1010
F 15 A/K 15 B ,
12
A1010
5
A1010
F 15 A/K 30
5
A1010
5 3
A1010 A1010
F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13
,
F 15 A/K 30 , ,
,
F14
F 15 A L , ,
5
A1010
F15
F 15 A/K 30 ( 934C)
5
A1010
F19
D D K 30 511
2
E50
F192
D K 30 512
2
E50
F20
D K 30
3
E50
F31
F 7,5 A/K 15 A
3
E50
F37
F 20 A/K 30 A
2
E50
F50
F 15 A/K 30 A
3
E50
F109
D D 50 A/ E
2
E50
F110
D 50 A/ A EC ( D)
2
E50
F112
F +24 250A
1
F115
F 7,5 A/C D
3
E50
F116
F 7,5 A/K 30 EC
3
E50
F117
F 7,5 A/K 15 EC
3
E50
F122
F 7,5 A/K 30 EC
2
E50
F123
F 7,5 A/K 30 EC
2
E50
F130
F 15 A/K 30 F
3
E50
F131
F 15 A/K 30 B
3
E50
F132
F 15 A/K 30
3
E50
F133
F 7,5 A/E ()
4
E50
F150
F 15 A/K 15
3
E50
F151 F152
F F 15 A/K 30 481 F F 15 A/K 30 482
3 3
E50 E50
F153
F F 15 A/K 30 46
3
E50
G1
A
1
G2
B
1
C
H1
D
31
C
H2
L
31
H1
H91
B
9
H92
B
9
H93
B
9
H10
A
32
C
H11
L /
12
E52
H12
L /
31
H1
H19
LL / ( )
31
H1
H20
L /
31
H1
H23
L / ( )
31
H1
H24
LL / ( )
31
H1
H57
A/
12
E52
H60
L /
12
E52
K1
/ L
21
A1001
K2
/C
30
A1001
K3
/
30
A1001
K4 / K5 (A1001) /
30 28
A1001 A1001
K5 (A1010) / D
3
A1010
K6
/
9
A1010
K7
/
7
A1010
K8
/
8
A1010
K9
/ /
13 15
A1010
K34
/
6
K56
/ ( D)
2
E50
K88
/ 35A, H91, H92, H93
9
E50
K127
/
2
E50
K128
/
2
E50
K222
/
3
E50
K280
/
46
K288
/K 15 ( )
3
E50
K302
/F
2
E50
K3022
/F
2
E50
/A ()
3
E50
1
1
D
3
L
21
C
4
L
21
60
L
6
68
L
6
1
A
1, 6, 8, 12, 15
10
A ( )
1
12
A A1001
23
30
A
18
31
A
27 30
50
A
2
D
51
A
1
53
A D
1
D
532
E50
2
/E50
533
34
1, 13, 20
K359
60
A
611
A A1010
1
612
A A1010
1, 3
1
1, 5
2, 4, 13, 15, 1822
36
A
63
A .
65
A 5 .
66
68
70
A
1
71
A
1
81
A
16 19
82
A
17, 29
87
A
40 43
88
A
1
89 90
A ( ) A E50
1 2
E50
91
A D
1, 2
D
92
A E50
1
93
A
4, 29
2
I/.
31
H1
3
I/
31
H1
4
I/ D
32
5
H
5
8
4
D
42
E50
3
E50
511
1
2
D
512
2
2
D
1
C
2
C
2
32
C
5L
B
18
5
B
20
5
B B
18
6L
B
8
J
6
B
8
J
6 7
B A
8 29
J
9
C
1
10
B
24, 32
11
B
21, 32
14
B
21, 32
17
B
28, 32
18
B
28, 32
19
B
18, 32
20
B
32
21
B
28, 32
22
B
7, 32
36
B ( )
32
41
B
22, 32
42
B
30
55
/
19
56
B
27, 32
57
/
17
J
71
/
12
E52
72
/ D
12
E52
73
/
12
E52
841
B
35
C
842
B
35
85
B
32
86
B
32
218 228
B B
6 32
229
B
32
248
B
39
275
B
46
349
B E
31
H1
350
B
31
H1
351
B D
31
H1
352
B
31
H1
354
B B ( )
29, 32
4
41
C
35
42
C
35
16
B
13 15
C
20
J
36
21
J
36
22
37
23
37
24
37
26
37
27
37
32 37
D EC /
1 3, 10 12 34
D
38
/
34
46D
( )
45
D
47
()
38
48A1
( )
41
D
48A2
( )
43
D
1
49
101
36
.
113
9
2
/
27
A1001
3
/ 3
28
A1001
4
/ 7
28
A1001
5
/ 78
28
A1001
6
/ 24
28
A1001
7
/
21
A1001
8
/ 149
29
A1001
12
/ 365
29
A1001
21
/
23
A1001
24
/
24
A1001
26
/
22
A1001
32
/
30
A1001
37
/ 23
18
A1001
44
/ 78
29
A1001
57 83
/ / 22
21 18
A1001 A1001
92
/
30
A1001
3
28
B
7
28
B
20
34
C
22
18
23
18
24
28
B
46
34
50
15
B
51
E1
13
B
52
E2
14
B
53
E3
14
B
78
28
B
109
8
150
43
151
43
160
27
B
347
15
365
29
B
369A
/ ( )
45
370B 396
/ ( )
45 30
B
401
45
402
45
403
45
404
45
410
45
411
45
414
( )
15
703
D
11
D
731
1
11
D
732
2
11
D
733
3
11
D
734
4
11
D
735
5
11
D
736
6
11
D
737
7
11
D
738
8
11
D
/ A1
41
1A1
1A2
/ A2
41
1A3
/ A3
41
1A4
/ A4
41
1A5
/ A5
41
1A6
/ A6
41
1A7
/ A7
41
1A8 1B1
/ A8 / B1
41 41
1B2
/ B2
41
1B3
/ B3
41
1B4
/ B4
41
1B5
/ B5
41
1B6
/ B6
41
1B7
/ B7
41
1B8
/ B8
41
2 2A1 A1
/ / A1 ( (. A A ))
43
2 2A2 A2
/ / A2 ( (. A A ))
43
2 2B B1 1
/ / B1 ( .. A A )
43
2 2B B2 2
/ / B2 ( .. A A )
43
3A1
A1
43
3B1
A1
43
31
/
43
150
/
43
151
/
43
401
/
43
402
43
403
43
410
43
411
43
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
ESQUEMA ELÉTRICO DO FIM DE CURSO DO SEMI-BRAÇO R964C E R974C
160
161
162
ESQUEMA ELÉTRICO DO ALARME DE TRANSLAÇÃO R964C E R974C
163
164
ESQUEMA ELÉTRICO
A924B
165
166
Curso Avançado A 900B – A 904 – A 914 – A 924 Litronic
191
Sistema Elétrico Pos. A3 1001 A 1101 11010 0
Descrição Rádio Placa eletrônica – controle ESP 01 Placa eletrônica / ESP 02
Passo 4 10 – 22 27 – 41
B2 B3 B5 B6 B8 B10 B 12 B 14 B 16 B 19L B 19R B 20 B 39 B 40
Sensor temperatura da água do motor Diesel Sensor de nível da água do motor Sensor pressão do óleo do motor (A) Sensor de indicação de fluxo da direção Sensor temperatura do óleo hidráulico Pressostato / Freio de estacionamento Sensor de rotação do motor Diesel Sensor nível de óleo hidráulico Sensor de pressão de óleo do motor Sensor / joystick esquerdo Sensor / joystick direito Pressostato / Acumulador de Pressão Sensor / nível de combustível Sensor de aproximação (pedal de translação esquerdo)
8 8 6 30 8 29 6 8 7 16 16 30 19 17
B 43 B 44 B 45 B 50 B 60 B 266
Sensor Ar condicionado Pressostato / Ar condicionado (somente nas A 900 – A924) Sensor de temperatura do ar condicionado Auto falante (A) Switch / Luz de freio Swith de Proximidade / Eixo estabilizador automático
26 26 26 4 28 17
E1 E2 E3 E4 E7 E8 E9 E 15 E 16 E 17 E 18 E 19 E 20 E 21 E 22 E 23 E 24 E 25 E 50
Faróis de trabalho/ implemento Farol da cabine Farol direito carro superior Farol esquerdo carro superior Iluminação da cabine Acendedor de cigarro Farol (A) Luz de freio de estacionamento direito Luz de freio de estacionamento esquerdo Luz traseira direita Luz traseira esquerda Luz de freio, direita Luz de freio esquerda Luz Auxiliar, dianteira esquerda Luz Auxiliar, traseira direita Luz Auxiliar, dianteira direita Luz Auxiliar, traseira direita Iluminação da unidade de controle Caixa elétrica / circuito relés & disjuntores
16 16 19 36 21 37 14 36 36 36 36 27 27 28 28 28 28 24 2-3
E 52
Caixa elétrica / controle de segurança do motor
5
F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F 10 F 11
Fusível A1100, E15, E18 Fusível A1100, E15, E17 Fusível A1100, estágio final V 160, K330, K331 Fusível A1100, estágio final V 156, V158, X220/4 Fusível A1100, estágio final V 151, V152, V153, V157 Fusível A1100, estágio final V 150, V154, V155, V 163 Fusível A1100, Faróis E1, E2 Fusível A1100, Y6, Y3, Y24, Y7 Fusível A1100, M4 Fusível A1100, Y22, Y23, X16/1, M3, E9, K302, Y78 Fusível A1100, plug reserva X214-3
(2 A) (2 A) (7,5 A) (15 A) (15 A) (15 A) (15 A) (7,5 A) (7,5 A) (7,5 A) (7,5 A)
3 3 4 4 3 5 3 4 5 4 4 C ENTRO ENTRO D E T REINAMENTO REINAMENTO
167
MJFCIFSS
CSBTJM
Curso Avançado A 900B – A 904 – A 914 – A 924 Litronic F F 12 13 F 14 F 15 F16 F 17 F 18 F 19 F 19 F 20 F 20 F 21 F 22 22 F 23 23 F 24 F 31 F32 F 250109 250109 F251
Fusível estágio final V12 Fusível A1100, A1100,BST Fusível A1100, Placa de emergência E 52 Fusível A1100, B60, X 220/1 Fusível A1100, E21, E22, E23, E24 Fusível A1100, X214-1/1 Fusível A1100, X214-2/1 Fusível A1100, E8 E 50, segurança, sistema de pré-aquecimento Fusível A1100, X215/1 E 50, segurança, circuito principal Fusível A1100, terminal 30, Ignição S1 Fusível A1100, E50, S44 Fusível A1100, Farol direito E4 Fusível A1100, Farol esquerdo E3 S1 Fusível E50, Ar condicionado Fusível E50, Motor do ventilador Disjuntor / motor de arranqueFusível (2 A) A) Fusível KL30 S2
G1 G2
Alternador Baterias
(15 A) A) (15 (15 A) (7,5 A) (7,5 A) (15 A) (15 A) (7,5 A) (70 A) (15 A) (50 A) 17,5 ,5 A) (17 (7,5 A) (7,5 A) (7,5 A) (7,5 A) (15 A) KL15 S2
192 4 4 4
2 3
2
(2 A) 1 1
H1 H2 H9 H 10-1 10-1 H 10-2 H 12 H 19 H 20 H 23 H 24 H 28 H 29 H 37 H 38 H 39 H 40H 12 H 41H 19 H 44H 20
H 47 H 48
Display Indicador luminoso / pressão de óleo do motor Buzina Alarme Alarme Alarme freio de estacionamento Indicador luminoso / carga da bateria Indicador luminoso / farol auxiliar (não empregado) Indicador luminoso / freio de estacionamento Indicador luminoso / acumulador de pressão(não empregado) Indicador luminoso / indicador de fluxo da direção LED Sinal de massa solenóides da translação LED massa solenóides de translação LED relé faróis LED relé K334 LED relé K331 LED relé K330Indicador luminoso / carga da bateria bateria LED relé K333Indicador luminoso / farol auxiliar (não empregado) empregado) LED KL15 fonte de energiaIndicador luminoso / falha no circuito do freio do giro giro LED fonte de energia B60, X220/1Indicador luminoso / acumulador de pressão(não empregado) empregado) LED fonte de energia V156, V158, Y62, Y63Indicador luminoso / direção escavadeira sobre rodas (não empregada) empregada) LED fonte de energia SF2, SF3, SF4, V157 LED fonte de energia E19, E20, SF1, Y55, Y66
H 49 H 50 H 51 H 52 H 53 H 54 H 55 H 56 H 57 H 58 H 59 H 60 H 61
LED fonte de energia E21, E22, E23, E24 LED fonte de energia X214-1/1 LED fonte de energia Y22, Y23, M3, E9, K302, X16/1, Y78 LED fonte de energia M4 LED fonte de energia Y6, Y7, Y3, Y24 LED fonte de energia E2, E1 LED fonte de energia X214-3/1 LED fonte de energia estágio final reserva V12 LED fonte de energia BST (U16) LED fonte de energia emergência BST (E52) LED fonte de energia X214-2/1 LED fonte de energia E8 LED fonte de energia V160, K330,K331
H 45H 23 H 46H 24
24 24 4 25
24 24 24 24 24
C ENTRO ENTRO D E T REINAMENTO REINAMENTO
168
MJFCIFSS
CSBTJM
Curso Avançado A 900B – A 904 – A 914 – A 924 Litronic 62 H 62 H 63 H 64 H 65 H 66 H 67 H 68 H 69 H 70 H 71 H 72
LED F250 F250 de energia 24V LED Fusível Sensor fonte LED E18, E16, luz de estacionamento esquerda LED E15, E17 luz de estacionamento direita LED E3 farol esquerdo LED E4 farol direito LED LED LED fonte de energia X215/1 LED fonte de energia KL30, s1 Ignição LED fonte de energia KL30, E 7, H9
A1001/ K1 K1 “ / K2 “ / K3 “ / K4 A1010/ K5 K5 “ / K16 K288 K302 K330 K331 K332
Relé / limpador do pára-brisa Relé / carga da bateria Relé / Relé / dispositivo de troca rápidareserva Relé / Relé / dispositivo de troca rápidareserva Relé / Relé / controle de emergênciaparada do motor Relé / partida buzina buzina Relé / terminal 15 (posição de contato) Relé / Pré-aquecimento KL19 Relé / reserva Relé / reserva Relé / Faróis E3, E4
193
11 21 21 22 2 4
K333 K334 K335
Relé / reserva Relé / reserva Relé / reserva
M 1 M 3 M 4 M 5 M 12 M 13 MP 1 MP 10 MP 12 MP 50 MP 51 MP 52 MP 53 MP 60 MP 61 MP 63 MP 64
Motor de arranque Motor do sistema de lavagem do pára-brisa (A) Motor do limpador do pára-brisa Motor de aceleração do motor Diesel Motor, flap circulação de ar Motor do ventilador Massa placa eletrônica painel esquerdo Massa Chave Geral Massa Placa eletrônica A 1001 painel direito Massa, carcaça do motor (para alternador) Massa, carcaça do motor (para motor de arranque) Massa, plataforma de giro (debaixo do motor de arranque) Massa, alternador Massa carro inferior, centro abaixo da cabine Massa carro inferior, Placa eletrônica A 1100 painel esquerdo Massa carro inferior, plataforma de giro (para a cabine) Massa carro inferior, placa A 1001 / S 2
2 15 11 5
P2 P3 P4
Indicador luminoso / temperatura da água do motor Indicador luminoso / nível de combustível Indicador luminoso / RPM do motor Diesel
24 24 24
R51 S1 S2 S4 S5L S5L S5R S5R S6L
Resistor da vela incandescente Chave de partida e pré-aquecimento Chave de comutadores Chave da buzina Chave / buzina, garra esquerda (A) Chave / buzina, garra esquerda Chave / buzina, garra direita (A) Chave / buzina, garra direita Switch direito no joystick direito / posição de flutuação, equipamento especial Switch esquerdo no joystick direito / posição de flutuação, equipamento especial
2 2 23-25 10 20 11 20 11 10
S6R
10 C ENTRO ENTRO D E T REINAMENTO REINAMENTO
169
MJFCIFSS
CSBTJM
Curso Avançado A 900B – A 904 – A 914 – A 924 Litronic S7 S9 S10 S11 S12 S14 S16 S17 S18 S19 S20 S21 S22 S41 S55 S56 S57 S70 S71 S72 S73 S86 S87
Chave geral se segurança / corte da pressão de comando Chave Switch dos faróis Switch / lavagem do limpador do pára-brisas Switch / aqucedor Switch / limpador d pára-brisa Switch / freio de translação (não utilizado) Switch / freio de giro Switch / proteção de sobrecarga Switch / garra Switch / sensor de controle Switch / controle dos motores de translação Switch / faróis adicionais Switch / giroflex Switch / reserva no joystick esquerdo (A) Switch / elevação da pressão Switch / freio de giro Switch / Ajuste da RPM Switch / controle da RPM no (modo) manual Switch / ajuste da RPM ( +/ -) manual Switch / redução do ângulo das bombas Switch / modo de seleção RPM do motor Switch / cigarra
194 12 1 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 11-20 25 10 24 5 5 5 25 25
T1
Transformador de voltagem (A)
4
U16
Placa eletrônica BST
6-9
X1A X1 X2 X3 X3.1 X3.2 X4 X5.1 X5.2 X6.1 X6.2 X7 X8 X9 X10 X11 X12 X13 X13-1 X13-2 X14
Conector na U16 / 24 polos Conector na A1001 / 5 polos Conector na A1001 / 37 polos Conector na A1001 / 10 polos Conector na A1001 / 10 polos Conector na A1001 / 8 polos Conector na A1001 / 4 polos Conector na A1001 / 8 polos Conector na A1001 / 3 polos Conector na A1001 / 6 polos Conector na A1001 / 8 polos Conector na A1001 / 3 polos Conector na A1001 / 3 polos Conector na A1001 / 2 polos Conector na A1001 / 2 polos Conector na A1001 / 4 polos Conector na A1001 / 4 polos Conector na A1001 / 2 polos Conector na A3 - B50 / 2 polos Conector na A3 - B50 / 2 polos Conector na S2 – A1001 / 3 polos
10 9 22-23 3/4/13/19 4/11/21 14/21 10-11/21 4/11/16-18/19 18 13-15/17/18/20 17/20 16 16 17 17 11/12 20/22 10 21 21 19
X14-1 X15-1 X15-2 X15-3 X16 X17 X18 X19 X20 X21 X22 X23 X29-1
Conector na A1001 – S2 / 4 polos Conector na S5 / 3 polos Conector reserva - 2 polos Conector na S55 / 3 polos Conector na A1001 / 2 polos Conector na A1001 / 3 polos Conector na A1001 / 6 polos Conector na A1001 / 6 polos Conector na A1001 / 10 polos Conector na A1001 / 3 polos Conector na A1001 / 2 polos Conector na A1001 / 2 polos Conector na A1001 / 2 polos - reserva
24 20 20 20 19 21 14 13 4/11/14/15/18-21 20 10 22 20 C ENTRO ENTRO D E T REINAMENTO REINAMENTO
170
MJFCIFSS
CSBTJM
Curso Avançado A 900B – A 904 – A 914 – A 924 Litronic X30 X31 X32 X33 X40 X42 X45 X49 X50 X69 X74 X79 X80 X81 X82 X83 X84-1 X84-2 X93 X120 X121 X122 X123
Conector na na A1001 A1001 // 9 9 polos polos Conector Conector na A1001 / 9 polos Conector na A1001 / 9 polos Conector / S2 – H1 / 9 polos Conector S2 / 15 polos Conector na E50 / 9 polos Conector / S2 – H10 / 3 polos Conector S2 / 25 polos Conector / 12 polos Conector / 3 polos (reserva) Conector / 2 polos (reserva) Conector B19L / 3 polos Conector B19R / 3 polos Conector S5 / 3 polos Conector S57 / 2 polos Conector / 3 polos Conector / 2 polos Conector B53 / 2 polos Conector Y22 – Y23/ 4 polos Conector B21 / 2 polos Conector B39 / 4 polos Conector / 4 polos - reserva
195 10 10 10 10 24 25 2 25 25 1-3 4/10 2 16 16 10/11 10 1 1 18 20 18 19 4
X125 X128 X129 X130 X134 X135 X152 X153 X154 X155 X156 X157 X158 X159 X160 X161 X163 X164 X165 X166 X167 X168 X169 X170 X171 X172
Conector B39 – H9 / 4 polos Conector / 2 polos - reserva Conector / 4 polos Conector / 4 polos – reserva Conector B8 – B14 / 4 polos Conector BST / 40 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 9 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 15 polos Conector na A1010 / 2 polos Conector na A1010 / 2 pólos Conector na A1010 / 2 polos Conector na A1010 / 2 polos Conector na A1010 / 2 polos Conector na A1010 / 2 polos Conector na A1010 / 2 polos Conector / 4 polos - reserva Conector na E50 / 1 polos Conector na E50 / 1 polos
4/19 18 18 18 8 6-9 5-7 6-9 3-5/7/8 5/6/8/13 2-4 1/5/14/18-20 4/13/15-19 1-3/5 44/8/15/17-18 4/16/17-20 17 3 3 4 4 4 4 17 3 3
X173 X174 X175 X176 X177 X178 X179 X180-1 X180-2 X181 X183 X184 X185
Conector / 3 polos Conector / 2 polos Conector / 2 polos Conector / 4 polos - reserva Conector / 2 polos Conector / 2 polos Conector / 2 polos Conector / 4 polos Conector / 4 polos Conector / 1 polo – reserva Conector B34 / 3 polos Conector / 2 polos Conector B5 / 2 polos
5 8 6 7 16 14 16 1 1 1 5 4 6 C ENTRO ENTRO D E T REINAMENTO REINAMENTO
171
MJFCIFSS
CSBTJM
Curso Avançado A 900B – A 904 – A 914 – A 924 Litronic
196
X186 X187 X188 X189 X190 X191 X195 X196 X197
Conector B12 B2 / /23polos Conector polos Conector M5 / 3 polos Conector / 3 polos Conector / 3 polos Conector / 3 polos Conector Y78 / 2 polos Conector B40 / 3 polos Conector B41 / 3 polos
6 6 5 5 5 5 13 17 17
Y1 Y3 Y6 Y7 Y14 Y17 Y22 Y23 Y24 Y50 Y51 Y52 Y53
Válvula solenóide / pré-aquecimento Válvula solenóide / pressão de comando Válvula solenóide / controle do motor de translação Válvula solenóide / freio de giro Válvula solenóide / Válvula solenóide / injeção no arranque Válvula solenóide / acionamento da garra esquerda (A) Válvula solenóide / acionamento da garra direita (A) Válvula solenóide / variação do motor de translação Válvula solenóide RSV / fluxo bomba P1 (A) RSV / fluxo bomba P2 (A) RSV / ajuste da potência das bombas
2 17 15 18 2 2 20 20 15 8 6 6 6
Y 78 Y109 Y165
Válvula solenóide / fluxo mini (A) Válvula solenóide flutuação da lança (A) Válvula solenóide / estágio de corte de pressão (A)
(A) RSV
Equipamento especial Válvula solenóide de regulagem
13 4 15
C ENTRO ENTRO D E T REINAMENTO REINAMENTO
172
MJFCIFSS
CSBTJM
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
ESQUEMA ELÉTRICO
A924C
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
CENTRO DE TREINAMENTO
258
259
CENTRO DE TREINAMENTO
260
261
CENTRO DE TREINAMENTO
262
263
CENTRO DE TREINAMENTO
264
265
CENTRO DE TREINAMENTO
266
267
CENTRO DE TREINAMENTO
268
269
CENTRO DE TREINAMENTO
270
271
CENTRO DE TREINAMENTO
272
View more...
Comments
