Manual Agua

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO

 

MANUAL DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA BOMBAS VERTICALES LUBRICACIÓN POR AGUA MARCA B N J

 

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ÍNDICE PÁG. Ilustración de columna en corte (general).......... 3 Ilustración de bomba en corte con referencia del índice ........................................... .......................................................... ............... 4 Ilustración de cabezal de descarga tipo “A” con números de identificación ........................... 5 Ilustración de cabezal de descarga tipo “AB” con números de identificación ........................... 6 Ilustración de estopero para cabezal .................. 7 Ilustración de ensamble de columna con números de identificación .................................. 8 Ilustración de ensamble típico de cuerpo de tazones (impulsor cerrado) con números de identificación...................................................... 9 Ilustración de ensamble típico de cuerpo de tazones (impulsor semi abierto) con número de identificación ................................................... 10 Ensamble típico de cuerpo de tazones (Flujo mixto) ....................................................11 Ensamble típico de cuerpo de tazones (Propela) ......................................................... 12 DESCRIPCIÓN GENERAL GENERAL de ensambles de  bomba turbina vertical estándar ..................... ........... .......... 13 PRECAUCIÓN Y SEGURIDAD .................. 13 Pasos necesarios antes de la instalación ........ 13

INSTALACIÓN Colador y tubo de succión, cuerpo de tazones, ensamble de columna, cabezal de descarga tipo A, cabezal de descarga tipo AB, ensamble de estopero, motor o cabezal de engranes, Alineamiento de la bomba, conexión del motor, acoplamiento del motor, ajuste de impulsores, tanque de prelubricación y conexiones ....................................................... 14 Sonda neumática ............................................. 18 INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN ........... 18 RECOMENDACIONES ................................. 21 PROBLEMAS Y CAUSAS ............................ 22 INSTRUCCIONES PARA ORDENAR PARTES DE REPUESTO .............................................. 23 MANTENIMIENTO Ensamble de cuerpo de tazones turbina con impulsor cerrado ............. 24 MANTENIMIENTO Ensamble de cuerpo de tazones turbina con impulsor semi abierto ..... 26 MANTENIMIENTO Ensamble de cuerpo de tazones flujo mixto ........................................ 28

 

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LUBRICACIÓN AGUA

 

La diferencia principal entre las bombas lubricadas por aceite y las lubricadas por el mismo fluido que manejan (lubricación agua), está en la construcción de los cojinetes o chumaceras, el tubo de cubierta para flecha y los estabilizadores. Las otras partes de la  bomba, el cabezal de descarga y los elementos de  bombeo son esencialmente los mismos para ambos tipos de lubricación. El conjunto de columna lubricado  por el mismo fluido (LUBRICACIÓN AGUA) de BNJ se fabrica en tramos de 3.05 m (10 pies). Las flechas y los coples son de acero cold rolled. Las chumaceras lubricadas por el mismo fluido que se  bombea son fabricadas de hule, estas se alojan en  portachumaceras de bronce. La construcción incluye chumaceras BNJ las cuales se suministran una por cada tramo de flecha. Se normal pueden por usarsegunda nuevamente después del trabajo y tiempo ocasión dado que su posición es reversible, únicamente invirtiendo su posición en la flecha, con lo cual su vida útil es mas  prolongada (ver ilustración). ilustración).  No se requiere reparar ni reemplazar la flecha cuando se invierte la posición de la chumacera y  portachumacera, ya que el apoyo se hará en la zona de la flecha que no ha sufrido desgaste.  Normalmente se suministran flechas con metalizado en cromo duro en la zona de trabajo de la chumacera pero, también se pueden surtir en caso que se requiera con manguitos al desgaste.de acero inoxidable, con mayor resistencia CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS • •

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•

• •

COPLE DE FLECHA – Acero rolado en frio FLECHA DE TRANSMISIÓN – Barra de acero rectificada y pulida COPLE DE TUBO DE COLUMNA – Placa de acero rolada en frio PORTACHUMACERA – Fundición de bronce SAE 40 CHUMACERA – Hule neopreno 60-65º SHORE TUBO DE COLUMNA – Acero ASTM A-53 con cuerda BNJ

 

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ENSAMBLE DE CABEZAL DE DESCARGA TIPO TIPO “A”

1.2.4.6.7.8.9.10.11.12.-

TUERCA DE AJUSTE TORNILLO DE FIJACIÓN CUÑA ANILLO DEFLECTOR CABEZAL DE DESCARGA ESPÁRRAGOS Y TUERCAS PRENSAESTOPA PRENSAESTOPASS GRASERA EMPAQUE DEL ESTOPERO (JUNTA) TANQUE DE PRELUBRICACION CON CONEXIONES 15A.-CORDÓN GRAFITADO 16.- JUNTA BRIDA DE COLUMNA

GENERAL

LISTA DE COMPONENT COMPONENTES ES 17.18.19A.43.44.140.141.142.143.144.152.153.-

ESTOPERO BRIDA DE COLUMNA FLECHA DE AJUSTE JUNTA BRIDA DESCARGA BRIDA DE DESCARGA TORNILLOS PARA ESTOPERO COLLARÍN TAPÓN MACHO TORNILLO TORNILLOSS PARA BRIDA DE COLUMNA TORNILLOS C / TUERCA PARA PARA BRIDA DE DESC. BUJE PARA ESTOPERO TORNILLOS CON TUERCA PARA FIJAR MOTOR 

 

 

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ENSAMBLE DE CABEZAL DE DESCARGA TIPO TIPO “AB”

LISTA DE COMPONENT COMPONENTES ES

1.- TUERCA DE AJUSTE 2.- TORNILLO DE FIJACIÓN 4.- CUÑA 6.- ANILLO DEFLECTOR 7.- CABEZAL DE DESCARGA 8.- ESPÁRRAGOS Y TUERCAS P / PRENSAESTOPA PRENSAESTOPASS 9.- PRENSAESTOPA PRENSAESTOPASS 10.- GRASERA 11.- EMPAQUE DEL ESTOPERO (JUNTA) 15A.-CORDÓN GRAFITADO

17.ESTOPERO 19A.- FLECHA DE AJUSTE 43.JUNTA BRIDA DESCARGA 44.BRIDA DE DESCARGA

140.- TORNILLOS PARA ESTOPERO 141.- COLLARIN 142.- TAPÓN MACHO 144.- TORNILLOS C/ TUERCA PARA BRIDA DE DESCARGA 152.- BUJE PARA ESTOPERO 153.- TORNILLO CON TUERCA PARA FIJAR MOTOR 

 

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ESTOPERO PARA CABEZAL DE DESCARGA LUBRICACIÓN AGUA

LISTA DE COMPONENT COMPONENTES ES 1.- TUERCA DE AJUSTE 2.- TORNILLO DE FIJACIÓN PARA TUERCA DE AJUSTE 4.- CUÑA 6.- ANILLO DEFLECTOR 8.- BIRLO DE FIJACIÓN 9.- PRENSA ESTOPA 10.- GRASERO PARA ESTOPERO 11.- JUNTA PARA ESTOPERO 15A. EMPAQUE GRAFITADO 17.- ESTOPERO 19.- FLECHA SUPERIOR 140.-TORNILLOS PARA ESTOPERO 141.-COLLARÍN 152.-BUJE DE ESTOPERO

 

 

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ENSAMBLE DE COLUMNA

LISTA DE COMPONENTES COMPONENTES 22.- COPLE DE FLECHA 23A.-FLECHA DE TRANSMISIÓN 24.- COPLE DE COLUMNA 25.- PORTACHUMACERA 26.- CHUMACERA (HULE) 28.- TUBO DE COLUMNA

 

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ENSAMBLE DE TAZONES TÍPICO PARA BOMBA TURBINA – IMPULSORES CERRADOS

LISTA DE COMPONENTES COMPONENTES 22.32.-

COPLE DE FLECHA FLECHA DE BOMBA

34.-

BUJE DE TAZÓN DE DESCARGA

35.-

BUJE DE TAZÓN INTERMEDIO (BRONCE)

35A.- BUJE DE TAZÓN INTERMEDIO (HULE) 36.-

TAZÓN INTERMEDIO

38.-

IMPULSOR

39.-

CONO DE FIJACIÓN

40.-

TAZÓN SUCCIÓN

41.-

BUJE DE TAZÓN DE SUCCIÓN

54.-

TAZÓN DE DESCARGA

57.-

ANILLO DE DESGASTE DEL IMPULSOR

58.-

COLLAR ARENERO

59.-

TAPÓN MACHO

143.- TORNILLOS

 

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ENSAMBLE DE TAZONES PARA BOMBA TURBINA IMPULSORES SEMIABIERTOS

 

LISTA DE COMPONENTES COMPONENTES 22.-

COPLE DE FLECHA

32.-

FLECHA DE BOMBA

34.-

BUJE DE TAZÓN DE DESCARGA

35.-

BUJE DE TAZÓN INTERMEDIO (BRONCE)

35A.- BUJE DE TAZÓN INTERMEDIO (HULE) 36.-

TAZÓN INTERMEDIO

38.-

IMPULSOR

39.40.-

CONO DE FIJACIÓN TAZÓN SUCCIÓN

41.-

BUJE DE TAZÓN DE SUCCIÓN

54.-

TAZÓN DE DESCARGA

58.-

COLLAR ARENERO

59.-

TAPÓN MACHO

 

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ENSAMBLE TÍPICO PARA BOMBAS FLUJO MIXTO

LISTA DE COMPONENTES COMPONENTES 22.-

COPLE DE FLECHA

28.32.-

TUBO DE COLUMNA FLECHA DE BOMBA

59.-

TAPÓN MACHO

200.- TAZÓN DE DESCARGA 201.- BUJE DE TAZÓN DE DESCARGA 202.- IMPULSOR 206.- CAMPANA SUCCIÓN 207.- BUJE DE CAMPANA DE SUCCIÓN 208.- TAZÓN INTERMEDIO 211.- CONO DE FIJACIÓN 212.- COLLAR ARENERO 213.- BUJE TAZÓN INTERMEDIO

 

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ENSAMBLE TÍPICO PARA BOMBAS PROPELA

 

LISTA DE COMPONENTES 22.-

COPLE DE FLECHA

28.-

TUBO DE COLUMNA

32.-

FLECHA DE BOMBA

59.-

TAPÓN MACHO

70.-

CONO DIFUSOR

71.-

BUJE DEL CONO DIFUSOR

72.-

TAZÓN DESCARGA O INTERMEDIO

74.-

BUJE TAZÓN DESCARGA O INTERMEDIO

77.-

PROPELA

78.82.-

CONO DE FIJACIÓN CAMPANA DE SUCCIÓN

83.-

BUJE DE CAMPANA DE SUCCIÓN

 

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GENERAL Las bombas turbinas verticales BNJ están constituidas por tres ensambles principales: El ensamble de tazones, el ensamble de columna y el ensamble de cabezal de

Las chumaceras se tienen en inventario para surtir refacciones. También los impulsores cerrados o semiabiertos se pueden surtir como refacciones ya sea de bronce ó de hierro

descarga. En las debombas En lubricad as por agua, los bujes del cuerpo tazones,lubricadas de la columna y del todos cabezal de descarga son lubricados por el fluido que se bombea.

fundido. Los en impulsotes de su hierro fundido se porcelanizan su interior,cerrados para mejorar eficiencia. Cada impulsor cerrado se puede surtir con anillo de descarga reemplazable de bronce al aluminio, ensamblado a presión. Los impulsores se fijan a la fecha de bomba por medio de conos de fijación fabricados en  Acero, presionándolos contra la flecha. El tazón de succión normalmente es roscado para conectar con tubo de succión ó con colador. El tazón descarga está roscado para conectar con el tubo de columna estándar BNJ.

ENSAMBLE DE TAZONES El ensamble del cuerpo de tazones está compuesto de tazón de succión, tazón de descarga, tazones intermedios, impulsores, conos de fijación, bujes, y flecha de bomba con cople. El tazón de descarga, tazón de succión y los tazones intermedios son de hierro fundido con recubrimiento porcelanizado en el interior de los tazones. Las chumaceras de los tazones tazones intermedios normalmente normalmente son dos, una de bronce y otra de hule. ENSAMBLE DE COLUMNA El ensamble de columna se compone de tubos de columna con coples de columna, portachumaceras, chumaceras y flechas con coples de flecha. La tubería de columna es de acero estándar de alta calidad y maquinada de acuerdo a estándares BNJ con cuerda recta para para conexión a tope. La flecha (eje) de transmisión es de acero al carbón estándar, rolado en frío; con calidad y precisión para uso en bombas. En las zonas de de trabajo con las chumaceras o bujes tienen un recubrimiento ( metalizado) en cromo duro. La porta chumacera está construida en fundición de bronce  y maquinada para una conexión a tope con los tubos de columna. La chumacera se ensambla en sambla a presión y pegada a la portachumacera . ENSAMBLE CABEZAL DE DESCARGA Este ensamble incluye; el cabezal de descarga, el estopero , la brida descarga, brida de columna y flecha (eje) de ajuste. El cabezal de descarga es de hierro fundido y placa de acero con pasaje de agua, base para motor o accionador  y base para la brida brida integrados. El ensamble del estopero se compone de estopero de hierro gris, el buje de bronce, collarín (glándula de linterna ), prensaestopas con sus tornillos, tuercas, y el empaque de cordón grafitado. La brida de columna es de hierro gris y lleva una junta y tornillos para su ensamble al cabezal. La flecha de ajuste se fabrica de acero al carbón rolado en frío con metalizado en cromo duro en la zona de trabajo con los bujes, ó también se puede fabricar la flecha totalmente en acero inoxidable. La flecha de ajuste incluye su tuerca de ajuste, cuña y tornillo seguro para la fijación de la tuerca. Los bujes del tazón de descarga y de succión son de bronce. El buje del tazón de succión es de bronce extralargo, el cual se pre-lubrica con grasa resistente al agua.

NOTA:   La descripción anterior es de una bomba turbina NOTA:  vertical con componentes estándar y materiales para aplicaciones de bombeo normales. Se pueden incorporar otras características de diseño y materiales especiales en la unidad de bombeo cuando se requiere para una aplicación especifica. La construcción estándar está sujeta a cambios. PRECAUCIÓN El personal debe protegerse siempre de las flechas (ejes) y coples en movimiento. Las guardas y elementos de protección deben instalarse antes del arranque y durante la operación del equipo. Si estos elementos no son suministrados, entonces el usuario debe utilizar el equipo de seguridad de acuerdo con las regulaciones y códigos establecidos aplicables al sitio de operación. PASOS NECESARIOS ANTES DE LA INSTALACIÓN CONDICIONES DEL POZO Ó CARCAMO Examine el pozo ó carcamo antes de instalar la bomba, éste debe ser recto y de diámetro y profundidad suficiente para recibir la bomba. Debe tener la capacidad adecuada para la bomba. PRECAUCIÓN Una bomba nueva nunca debe usarse para desarrollar el pozo. Esto debe hacerse con una bomba de prueba. CIMENTACIÓN Para una bomba turbina vertical se requiere una cimentación. Es recomendable usar concreto para construirla pero, también se pueden usar vigueta ¨I¨ de acero. La cimentación debe construirse para soportar el equipo de bombeo completo conteniendo lleno su interior con el agua, y debe ser suficientemente resistente para soportarlo prevenir ¨l¨ vibraciones. Si se usan yviguetas deben ser resistentes para prevenir flexión y deben apuntalarse para eliminar movimiento lateral.

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO   Debe tenerse cuidado en el manejo ó movimiento de las flechas (ejes). No instalar flechas flexionadas ó torcidas. La RECEPCIÓN DEL EQUIPO DE BOMBEO flecha de ajuste debe permanecer en el embalaje hasta Es necesario inspeccionar el equipo cuando se recibe del antes de la instalación. transportista. Por la posibilidad de que no se note daño en la Las flechas lubricadas por agua son: primera inspección, es recomendable que se marque la lista de embarque al tiempo de recibirlo con ¨sujeto de a) Fabricadas en acero inoxidable ó inspección por algún daño no identificado. Todas las partes deben ser desempacadas e inspeccionadas para b) Fabricadas en acero carbón con metalizado en asegurarse de que no estén dañadas. cromo duro en la zona de trabajo con la chumacera. Sí se usa con metalizado éste es fácilmente visible. El PRECAUCIÓN : metalizado debe localizarse en la parte superior de Si se encuentra algún daño, se le notificara al transportista. cada sección de flecha de línea (eje). El extremo Se le debe hacer una reclamación a dicho transportista. superior de columna es: EQUIPO a) El extremo sobre el cual el cople se localiza para para La instalación de una bomba turbina vertical requiere del columna roscada ó uso de un elevador. Este puede ser en forma de grúa portátil, un tripie u otro medio de izaje. Cualquier tipo de b) Cualquier extremo de columna bridada equipo que se use, debe tener suficiente altura para el montaje de las secciones de columna. Es recomendable  Antes de la instalación de los componentes recibidos, usar una garrucha y cable de acero como un buen equipo deben checarse todas las tuercas y tornillos dado que de elevación. algunos puedan perderse en el transporte. Los coples de Este debe estar provisto con una longitud suficiente de cable flecha deben centrarse de tal forma que el barreno para flexible de acero. El gancho de carga debe tener un buen salida de aire se localice donde topan las caras de las giro para trabajo fácil. flechas. El equipo de instalación debe ser capaz de soportar el peso de la bomba completa con factor de seguridad adecuado. Limpiar todas las roscas, extremos de flechas, coples y superficies de unión justo antes de hacer su conexión. Usar HERRAMIENTAS una brocha y solvente. Debe usarse un compuesto  Adicional al equipo indicado, se requieren herramientas lubricante para roscas de tubos de columna y flechas que complementarias del instalador: Estas incluyen normalmente pueden ser grasa ó grasa combinada con pintura. lo siguiente: 1 Juego de elevadores No usar este compuesto en las caras de las flechas. 2 Abrazaderas para instalación Las caras deben estar limpias. 2 Juegos de cuerdas 2 Eslingas de longitud suficiente 1 Cable de acero de “1/2” de diámetro y 3m (10 pies) de INSTALACIÓN longitud aproximadamente Hay varias formas de instalación de las bombas

21 Grasera Brochas

centrífugas verticales BNJresulta perosatisfactorio. el procedimiento que se describe a continuación

DISPOSICIÓN DE LAS PARTES DE LA BOMBA PARA INSTALACIÓN Desempacar y ubicar todas las partes en tarimas adecuadas. Arreglar los componentes de manera conveniente para el sitio y para el equipo usar durante la instalación. Proteger todas las partes de suciedad.  Asegurarse de que todas las partes estén limpias y que todas las roscas estén protegidas siempre.

COLADOR DE TUBO DE SUCCIÓN Colador.- Roscar el colador en el tazón de succión y apretarlo con llaves de cadena (caimán).

PRECAUCIÓN NUNCA DEJE CAER NINGÚN EMBALAJE O PARTE AL PISO USE SIEMPRE TARIMAS Compare las partes de acuerdo a las cantidades relacionadas en la lista de embarque. Limpiar las flechas de línea de grasa, aceite, u otros materiales. Deslizar sección de flecha de línea (eje)dentro de un tubo de cada columna de longitud igual. PRECAUCIÓN

Colador con tubo de succión Roscar el colador en el tubo de succión y apretarlo sujetar los elevadores al tubo de succión aproximadamente 30cm (1 pie) abajo del extremo roscado. Levantar el ensamble y bajarlo después al pozo de tal manera que los elevadores estén apoyados en la base de cimentación. ENSAMBLE DE TAZONES Sujetarposición los elevadores al cuerpo de tazones levantarlo a una directamente sobre el tubo y de succión. Roscar el ensamble de tazones en el tubo de succión y apretarlos con las llaves de cadena. Levantar. Quitar los elevadores del tubo de succión y bajar el ensamble de

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO   manera que los elevadores sujetos al ensamble de tazones una ligera capa de silicón y cuando y cuando se requiera estén apoyados en la base de cimentación. por alta presión colocar una junta. Tener cuidado al levantar el cuerpo del tazones con el colador ensamblado, a una posición vertical para prevenir CABEZAL DE DESCARGA TIPO “A” que se dañe el colador. Levantar el cabezal de descarga y limpiar el área maquinada para el asiento de la brida de columna. ENSAMBLE DE LA COLUMNA  COLUMNA  Bajar el cabezal y atornillar firmemente con la brida de  Antes de instalar la sección inferior de columna, checar la columna. Levantar el ensamble lo suficiente para remover proyección de flecha del cuerpo de tazones. los elevadores inferiores. Bajar la unidad hasta que el Esta es la distancia del asiento de la columna al extremo cabezal de descarga se apoye sobre la base de superior de la flecha de bomba. Anotar esta dimensión para cimentación. Limpiar las roscas de la flecha de ajuste (eje) referencia. Esta dimensión tendrá que verificarse después de  y atravesarla por el registro del estopero apretándola a cada sección ó tramo de columna que se ensamble. mano solamente.

LIMPIAR TODAS LAS ROSCAS. Sujetar los elevadores de la sección inferior de la columna, justo abajo del cople de columna con una cuerda, a través de una viga de madera aproximadamente 30cm (1 pie) arriba de las roscas de la columna dar una vuelta alrededor del tubo y otra vuelta alrededor de la flecha. Levantar la columna completa y la flecha ensamblados a una posición vertical directamente sobre el cuerpo de tazones mientras se amarra la sección con la cuerda. Tener cuidado para prevenir deslizamiento ó cabeceo de la flecha, cuando se levante el conjunto.

CABEZAL DE DESCARGA TIPO “AB” Roscar el tubo superior de columna en el cabezal de descarga y apretarlo con llave de cadena c adena (caimán). Levantar el ensamble. Bajarlo y roscarlo en el ultimo cople de columna. Usar llaves de cadena y apretar, pero sin distorsionar. Levantar el ensamble lo suficiente para remover los elevadores inferiores. Bajar la unidad hasta que el cabezal de descarga se apoye sobre la base de cimentación. Limpiar las roscas de la flecha de ajuste y atravesarla por el registro de estopero apretándola a mano solamente.

INICIAR A ROSCAR MANUAL Bajar el ensamble de columna y acoplar la flecha (eje) de línea a la flecha de bomba. LAS ROSCAS DE LA FLECHA SON IZQUIERDAS. Ensamblar a tope las flechas apretándolas entre sí, usando las llaves stilson, pero sin distorsionar por apriete excesivo. Levantar la columna completa lo suficiente para remover los elevadores inferiores y bajar la unidad hasta que los elevadores superiores soporten sobre la base de cimentación. Verificar que la flecha esté centrada en la columna. Si no está centrada, la flecha puede haber sido flexionada y debe ser removida. Instalar un ensamble de portachumacera con chumacera

ENSAMBLE DEL ESTOPERO Bajar el estopero y la junta cuando está se requiera sobre la flecha de ajuste. Instalar el empaque de cordón grafitado (3 anillos) en el estopero. Colocar el collarín (anillo de linterna) en el estopero con los barrenos roscadas hacia arriba. Instalar el cordón grafitado complementario (3 anillos). Roscar los espárragos (birlos) en la parte superior del estopero. Colocar el prensa estopa en los espárragos. Colocar una rondana y una tuerca a cada espárrago y apretar con los dedos. Colocar grasera y apretar. Deslizar el anillo deflector de hule sobre la flecha de ajuste y posicionarlo arriba del

de hulelaen el interior del de (eje) columna Medir proyección de cople la flecha sobre. la superficie de la portachumacera en dónde la siguiente sección de tubo de columna asienta. Comparar esta medida con la proyección de la flecha de la bomba. Las dimensiones deben ser iguales con una tolerancia +/3.2. mm (1/8)” . Roscar un cople en la flecha de línea (eje)  Aplicar el mismo procedimiento para las siguientes secciones de columna.

prensa estopa . (Ver operación).

PRECAUCIÓN NO USAR LLAVES STILSON en la zona de metalizado de las flechas, donde trabajan las chumaceras de hule. COLUMNA SUPERIOR (Cabezal Tipo “A”) Levantar tubo superior de columna roscarlo en el último cople deelcolumna. Apretarlo con las yllaves de cadena sin distorsionar. Roscar la brida de columna en el tubo superior y apretarlo. Algunas bombas se suministran con las bridas prefabricadas en acero. Limpiar la cara de la brida y aplicar

INSTALACIÓN DE MOTOR ELÉCTRICO. FLECHA HUECA O CABEZAL DE ENGRANES Remover la cubierta ó tapa del motor y el plato de acoplamiento. Tratar de colocar el plato deslizándolo sobre la flecha de ajuste. Este debe ser un deslizamiento ajustado. Si es necesario limar, desbastar y pulir, pero no forzar. Remover el plato de acoplamiento y colocar la cuña en el cuñero de la flecha de ajuste y del plato de acoplamiento. Esté también debe ser un deslizamiento ajustado, pero no flojo. Levantar el motor y checar que el registro para montaje no tenga rebabas ni filos. También checar el registro del cabezal de descarga ó del pedestal cuando se requiera. Estos deben ser de alisados una lima. al Bajar el motor sobre la flecha ajustecon y atornillarlo cabezal de descarga. Se debe tener cuidado de no dañar las roscas de la flecha de ajuste ni flexionarla.

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO   ALINEAMIENTO DE LA BOMBA 4) Colocar el estrobo al motor, y levantarlo centrándolo  Asegurarse de que la bomba esté alineada. No poner a con respecto a la flecha superior de la bomba. plomo el cabezal de descarga y el motor, pero ajustar la 5) Descender lentamente el motor sobre el cabezal de base del cabezal de descarga usando cuñas ó calzas descarga ó pedestal de la bomba, alineando los metálicas de tal manera que la flecha de ajuste está barrenos de ambos respectivamente. centrada en la flecha hueca del motor. 6) Verificar el alineamiento de las dos mitades del Las cuñas ó calzas se colocan debajo de la base del acople, por medio de una escala metálica (partes cabezal de descarga. Rellenar los claros entre la base de 151 y 152). cabezal de descarga y la base de cimentación con una 7) Atornillar el motor con el cabezal de descarga ó mezcla fina de concreto. Levantar el cabezal de descarga pedestal dejando flojos los tornillos. unas cuantas pulgadas y cubrir esa porción de la base de 8) Verificar el sentido de rotación del motor el cual debe cimentación la cual deberá soportar la bomba con una ser contrario al giro de las manecillas del reloj, visto capa de concreto. Asegúrese de que las cuñas o calzas no desde la parte superior de dicho motor. Esto debe hacerse antes de unir las dos mitades del cople. se hayan movido. IMPORTANTE: Bajar el cabezal de regreso a su posición sobre las cuñas, permitiendo la salida de la mezcla remanente. No debe permitir que la bomba gire en sentido contrario Rechecar para asegurarse que la flecha de ajuste aún está al indicado, dado que pueden causarse daños centrada en la flecha hueca del motor. Remover el exceso destructivos. de mezcla y esperar que fragüe 48 horas antes de arrancar 9) Colocar un indicador de carátula carátula sobre la extensión extensión la bomba. de loa flecha sólida del motor. 10) Ajustar el indicador , haciendo contacto con la flecha CABEZAL ENGRANADO superior de la bomba (parte 19). Remueve la tapa del cabezal engranado y proceda de 11) Girar lentamente a mano la flecha del motor, tomando lecturas en cuatro puntos diametralmente forma similar a lo indicado para instalar el motor eléctrico opuestos , para determinar la posición relativa entre la con excepción de los cables. flecha del motor y la flecha de la bomba. Para la operación y mantenimiento del cabezal engranado, 12) Ajustar la posición del motor sobre la base del recurra al instructivo del fabricante respectivo. cabezal de descarga ó pedestal de acuerdo con las En cuanto a la flecha cardán se deben seguir las lecturas del indicador hasta obtener el alineamiento instrucciones del fabricante de la misma.  vertical de las flechas. INSTALACIÓN DE MOTOR VERTICAL FLECHA SOLIDA 13) Girar la mitad inferior del cople (parte 151) sobre la flecha superior de la bomba hasta lograr que la 1) Antes de colocar el motor se debe verificar que las distancia entre las dos mitades del cople sea superficies de ensamble de la base del motor y del aproximadamente (3/4) de juego axial de la bomba, pedestal se encuentren limpias y libres de rebabas. colocando la cuña respectiva (parte 156). 2) Se instalara la mitad inferior del cople (parte 151), 151), roscandolo totalmente en la flecha superior de la NOTA:   ANTES DE AJUSTAR EN FORMA DEFINITIVA LOS NOTA: bomba (parte 19). IMPULSORES REGULARLOS SEGÚN CORRESPONDA Y 3) A continuación se coloca la mitad superior del cople

(parte 152) (parte en la extensión de la elflecha motor y su cuña recta 154), así como anillo del retén bipartido (parte 155) en la ranura de la flecha.

TRABAJAR EL EL APRIETE DURANTEDE UN MINUTO   PARA  ASEGURAR APEQUIPO RIETE DEFINITIVO LAS FLECHAS. FLECHAS. 

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO

COPLE RÍGIDO TIPO “F”

COPLE RÍGIDO TIPO “FL”

LISTA DE COMPONENTES 19.-

FLECHA SUPERIOR

151.-

COPLE INFERIOR

152.-

COPLE SUPERIOR

153.- ESPACIADOR 154.- CUÑA RECTA FLECHA DE MOTOR 155.-

ANILLO RETÉN

156.-

CUÑA FLECHA SUPERIOR

 

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO   14) Colocar los tornillos que unen las dos mitades del cople apretándolos firmemente y verificando que TANQUE DE PRELUBRICACIÓN Y CONEXIONES se conserve el alineamiento de las flechas. Conectar la válvula de compuerta al tanque de prelubricación con el niple corto. Colocar otro niple Es recomendable verificar el alineamiento de las flechas corto en la válvula y roscar en la unión. Remover el del motor y la bomba después de un periodo de 24 a tapón macho de la conexión para prelubricación del 72 hrs. de operación de la bomba, dado que se puede cabezal de descarga y roscar el niple largo en la presentar posible desalineamiento ocasionado por conexión. Conectar el niple largo en la unión y esfuerzos de la tubería de descarga ó asentamiento de apretar. Llenar el tanque con agua limpia. la cimentación. SONDA NEUMÁTICA Y MANÓMETRO NOTA: La longitud de la línea de aire usada debe ser conocida para seleccionar el , manómetro El cople rígido mencionado en este manual, es el tipo adecuado. El extremo inferior de la línea de aire debe “F” de BNJ y es el más comúnmente usado, pero, localizarse sobre el tazón de descarga del ensamble también se puede suministrar el tipo “FL” que incluye un de tazones. Sujetando la línea de aire de tubería de espaciador (parte 153), según necesidades de los cobre ó de acero galvanizado a la columna usuarios lo cual facilita el intercambio de la caja de sello conforme sea instalada. Normalmente se instala ó estopero sin desmontar el motor eléctrico tubería de PVC después de la instalación completa correspondiente. También podemos suministrar acoplamientos rígidos de acuerdo a requisitos de la bomba. Instalar un conector de tubería y/o específicos de los usuarios. cople al extremo superior de la línea de aire. Roscar un niple corto en el cople e insertar a través de la CONEXIÓN DEL MOTOR base del cabezal de descarga. Colocar una arandela sobre el niple corto y roscarlo en un cople. Conectar las terminales del motor a los conductores del arrancador. Arrancar instantáneo el motor para Roscar un niple corto con un codo de 90° en el asegurarse de que la rotación es en sentido contrario a cople. las manecillas del reloj, visto de la parte superior. Sí la Roscar un niple largo largo de tubo en el codo. rotación es incorrecta intercambiar dos de las tres Roscar la “T” en el niple y conectar el manómetro de terminales en motores trifásicos. En motores la línea de aire a la “T”. Roscar la válvula en la “T”. monofásicos seguir las instrucciones del fabricante las  Ajustar el manómetro de acuerdo con su instructivo. cuales vienen con el motor. Después de cambiar las OPERACIÓN conexiones, rechecar la rotación. Arranque ACOPLAMIENTO SUPERIOR DEL MOTOR  Abrir la válvula de prelubricación y permitir que el Deslizar el acoplamiento a su posición e insertar la cuña. agua fluya aproximadamente durante un minuto por El tope de la cuña debe estar ligeramente abajo del cada 30.48m (100-pies) de columna antes de tope del cople del motor. Roscar la tuerca de ajuste en arrancar la bomba. Dar un arranque instantáneo al la flecha de ajuste. Ajustar loa impulsores de acuerdo motor para que se aprieten los coples y las flechas de

con las instrucciones deChecar ajuste de impulsores. Reubicar la cubierta del motor. y lubricar el motor de acuerdo con las instrucciones de lubricación del mismo. AJUSTE DE IMPULSORES Levantar los impulsores hasta que giren libremente. Los impulsores deben ajustarse de tal forma que giren sin rozamiento en la parte superior ni la inferior mientras la bomba esté en operación. Este ajuste se obtiene girando ¾ de vuelta la tuerca de ajuste por cada 30.48m (100-pies) (100-pies) de carga total. Este ajuste puede ser modificado al cuantificar, las variaciones en presión superficial, sistema de rociadores, sistema de presión, impulsores con balanceo de empuje, profundidad extraordinaria etc.  

la línea. Esto sederequiere solamente en el el ajuste arranque inicial después la instalación. Checar de impulsores y asegurarse de que el elemento rotatorio gira libremente a mano. Fijar la válvula de descarga a una posición cercana a la de cerrar y arrancar la bomba. Cuando el agua inicia a fluir, entonces abrir la válvula lentamente. PRECAUCIÓN LA BOMBA NO TIENE GARANTÍA PARA BOMBEO DE MATERIAL EXTERNO EN EL FLUIDO. Todos los materiales externos deben haber sido removidos del sistema del pozo antes de la instalación de la bomba.

 

 BOMBAS VERTICALES VERTICALES BNJ, S.A. DE C.V. C.V. DISEÑO, FABRICACION Y VENTA DE EQUIPOS DE BOMBEO EL JUEGO AXIAL RECOMENDADO DE LAS BOMBAS BNJ TIPO T IPO TURBINA SE DA EN LA SIGUIENTE TABLA JUEGO AXIAL MODELO PULGADAS MILÍMETROS 4 AS, BS 7/32” 5.56 6 AC 7/32” 5.56

BS 66 EC 7 BC, CC 7 AC, APC 7 BS, CS 8 AC 8 BC 8 CC 8 BS 8 CS 8 EC 8 ES 10 AC 10BC 10 CC 10 CS 10 DC 10 EC 10 DS, ES 10 EMC 10 GHC 10 GMC 11 EHC 12 AC 12 BC, CC 12 BS 12 CS 12 DC, EC 12 DS 12 ES 12 EHC 12 EMC 12 GHC 12 GMC 13 CHC, CLC, CMC 14 AC, BC 14 CC 14 DC, EC 14 DS, ES 16 CHC, CLC, CMC 16 CHS, CLS, CMS 18 CC, DC, EC 20 CC 20 EC 20 QHC, QLC, QMC 24 CC, DC, EC 24 QLC, QMC

5/16” 11/32” 13/32” 1/2" 13/32” 7/16” 7/16” 7/16” 11/32” 5/16” 9/16” 15/32” 15/32” 13/32” 3/8” 3/8” 19/32” 15/32” 1/2" 23/32” 7/16” 15/32” 3/4" 3/4” 5/8” 5/8” 5/8” 7/16” 7/16” 7/16” 9/16” 11/16” 17/32” 9/16” 13/16” 5/8” 7/8” 15/32” 17/32” 1” 13/16” 3/4" 7/8” 7/8” 7/8” 1 1/16” 1 5/16”

7.94 8.73 10.32 12.70 10.32 11.11 11.11 11.11 8.73 7.94 14.29 11.9 11.9 10.32 9.53 9.53 15.08 11.91 12.70 18.26 11.11 11.91 19.05 19.05 15.88 15.88 15.88 11.11 11.11 11.11 14.29 17.46 13.49 14.29 20.64 15.88 22.22 11.91 13.49 25.4 25.4 19.05 22.22 22.55 22.55 26.99 33.33

27 CC, DC, EC 30 CC, DC, EC 33 CHC 36 CC, EC

1 3/16” 1 5/16” 1 5/16” 1 3/4"

30.16 33.33 33.33 44.45

 

 

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EL JUEGO AXIAL RECOMENDADO DE LAS BOMBAS BNJ TIPO FLUJO MIXTO Y PROPELA SE DA EN LA SIGUIENTES TABLAS: TIPO FLUJO MIXTO MODELO 8 LS, MS, PS 10 LS, MS, PS 12 LS, MS, PS 14 LS, MS, PS 16 LS, MS, PS 18 LS, MS, PS 20 LS, MS, PS 24 LS, MS, PS 30 LS, MS, PS 36 LS, MS, PS

PULGADAS 7/16” 1/2" 3/4" 7/8” 1” 1” 1 1/16” 1 3/8” 2” 2 3/8”

JUEGO AXIAL

MILÍMETROS 11.1 12.7 19.0 22.0 25.4 25.4 26.9 34.9 50.8 60.3

TIPO PROPELA MODELO 8 PO 10 PO 12 PO 14 PO 16 PO 20 PO 24 PO 30 PO 36 PO 42 PO 48 PO 60 PO 72 PO

PULGADAS 1/2" 5/8” 3/4" 7/8” 1” 1 1/4" 1 1/2" 1 15/16” 1 11/16” 2 1/2" 2 1/8” 3 1/2" 4 1/8”

JUEGO AXIAL

NOTA: LOS VALORES MOSTRADOS SON SUSCEPTIBLES DE MODIFICACIÓN

MILÍMETROS 12.6 15.9 19.0 22.2 25.4 31.8 38.1 52.4 43.0 63.5 54.0 89.0 105.0

 

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Esto es únicamente un camino para evitar daño el cual ocurre cuando se bombean materiales externos. En el caso de que sean encontrados materiales externos, siguiendo las instrucciones indicadas a continuación, el daño será minimizado. l. Se recomienda estrictamente no parar la bomba. Si se detiene en esas condiciones, los materiales externos suspendidos en el liquido, pueden depositarse en los tazones de la bomba y causar que el elemento rotatorio se amarre. ll. Detener la unidad después que el fluido ha sido clarificado. lll . Determinar el alcance del daño incurrido en el bombeo de material externo. Puede ser necesario sacar la bomba para checar esto. NOTA: Debe repararse es necesario, esto no será cubierto por la garantía del equipo. RECOMENDACIONES : RECOMENDACIONES Hay varios consejos de operación los cuales, si son aplicados, se lograra una mayor duración de su bomba BNJ. Estos son:  A. La bomba debe de perder su cebamiento ó romper la succión, cerrarla. No trabajarla sin agua (en seco). Los impulsores y las chumaceras los cuales tiene claros o huelgos pequeños están expuestos a armarse y causar problemas serios. Las chumaceras de hule requieren prelubricación  y lubricación continua . B. Es mejor operar la bomba sin altura de succión. Se pueden considerar condiciones ideales de operación al menos 3.05 m (10 pies) de sumergencia para el tazón intermedio superior. Esto puede variar dependiendo de la instalación. Por poco caudal (gasto) en ejemplo; un pozo Una de bomba diámetrodegrande requerirá de menos sumergencia que una unidad de gran capacidad en un pozo pequeño. C. Es mejor estrangular la salida de una bomba si su capacidad es muy grande para el rango de suministro que permitir el rompimiento de la succión. Solamente las bombas turbina de flujo mixto pueden ser estranguladas y deben limitarse al 50% del flujo de diseño.

 

NOTA: La estrangulación puede afectar el ajuste de los impulsores y carga del motor. D. Cuando la bomba se para, el flujo del agua que regresa a través de la columna causará que la bomba gire en sentido inverso , si la unidad no está equipada con motor que tenga trinquete de noretroceso. Si se suministra potencia en ese momento, se somete a la flecha a un severo esfuerzo, el cual puede causar la ruptura en otro daño. Permitir siempre que la unidad se detenga completamente antes de arranque nuevamente. E.

F.

No se debe permitir nunca que la tubería de descarga sea soportada completamente por el cabezal de descarga. El soporte principal debe ser concreto armado ó de estructura de acero. Si la operación es en un sistema sistema cer cerrado, rado, se debe de instalar una válvula eliminadora de aire en la tubería de descarga entre el cabezal y la válvula check. El aire debe ser admitido por la columna cuando la bomba se para y venteando ó eliminando cuando la bomba arranque.

AJUSTE DEL EMPAQUE NOTA: Los primeros tres anillos de empaque de cordón grafitado deben colocarse apretados en el estopero antes de instalar el anillo de linterna (collarín). 1. Apretar las tuercas del prensaestopas para prevenir fuga de agua excesiva. 2. Permitir que escapen escapen unas cuantas gotas de agua agua por minuto para lubricación del empaque y la flecha. 3. Usar una grasera manual con grasa resistente al agua para lubricación adicional del empaque, inyectando por la conexión para engrasar (grasera de copa). 4. Aplicar la grasa necesaria . No sobrecargar de grasa . El exceso de grasa puede distorsionar el prensaestopas.

 

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CAUDAL Y/O PRESIÓN INSUFICIENTE

 

CONSUMO DE POTENCIA ELEVADO

1. Velocidad muy baja (checar voltaje en el motor ) 2. Gas ó aire en el pozo .

1. Velocidad muy alta. 2. Ajuste inadecuado de impulsores.

3. Bajo nivel de agua (tazones no sumergidos ).

3. Bombeo con arena ó materiales extraños.

4. Rompimiento de la succión en la bomba.

4. Pozo desviado (curvado).

5. Tubo de columna ó juntas defectuosas.

5. Bomba desalineada.

6. Impulsores parcialmente forzados.

6. Flechas torcidas ó flexionadas.

7. Impulsores sueltos ó dañados.

7. Forzamiento del elemento rotatorio.

8. Colador ó succión parcialmente obstruidos.

8. Bujes con desgastes.

9. Cascada (caída de agua en el pozo). 10. Dirección de rotación incorrecta. 11. Tazones dañados o estropeados. 12. Chumaceras (bujes) con descaste o dañadas.

 

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO PARTES DE REPUESTO RECOMENDADAS Las partes de repuesto ó refacciones se ordenan por el siguiente procedimiento: (1) Anotar el número de serie de la bomba. bomba. (2) Anotar el número de parte de acuerdo con la lista del manual. (3) Anotar la cantidad. (4) Dar la descripción completa de la lista del manual. La lista siguiente representa las partes sujetas a más desgastes .

•

Chumaceras para tazón

•

Chumacera de línea

•

Buje para estopero

•

 Anillos de desgaste

•

Empaques

•

Impulsores

Se recomienda tener en el almacén las siguientes partes si el tiempo de paro es critico.

•

Empaques y juntas

•

Partes rotatorias (impulsores, flechas)

•

•

 Anillos de desgaste Rodamientos

 

 

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO CUERPO DE TAZONES TAZONES TURBINA ) LUBRICADO POR AGUA IMPULSORES CERRADOS ENSAMBLADOS CON CONOS DE FIJACIÓN Leer estas instrucciones cuidadosamente antes de desarmar ó ensamblar un cuerpo de tazones. ENSAMBLE 1) Ubicar las partes partes del cuerpo de tazones tazones y checar de acuerdo a la lista de partes y cantidades. 2) Checar el diámetro diámetro de los impulsores de acuerdo con las condiciones de operación requeridos. 3) Las chumaceras deben instalarse en los tazones. Cuando se usa doble buje, asegurarse de colocar el de bronce a presión primero. Usar algún adhesivo para colocar la chumacera de hule en su lugar, pero asegurarse de que no se obstruyan las venas de lubricación (El doble buje se muestra en la lista de materiales). También instalar el buje en el tazón de succión. En algunas bombas el buje se proyecta sobre el cubo del tazón. 4) Posicionar el impulsor inferior (primera (primera etapa ) en la línea para fijación en la flecha de la bomba. 5) Sujetar la flecha de bomba en una mordaza con una cubierta de metal suave para no dañar la flecha. Deslizar el impulsor y el cono de fijación sobre el extremo de la flecha de bomba y fijarlos fijarlos en su posición usando un martillo para conos de fijación . Cuando el cono de fijación esté en su posición se proyectara 3.2.mm (1/8” ) sobre el cubo del impulsor. 6) Usar una escala recta para para verificar verificar que el anillo de desgaste del impulsor está alineando con la marca sobre remover la fechaelde bomba. Si se el requiere algún ajuste, impulsor usando lado opuesto del martillo para conos de fijación.

NOTA: Sí se usa collar arenado (ver lista ), éste debe instalarse en la flecha abajo del impulsor. 7) Insertar la flecha en el buje de la succión a la posición donde el impulsor quede ubicado en el, asiento de tazón para el anillo de desgaste. 8) Soportar la flecha de bomba con soporte ajustable de varios puntos para detenerla en posición horizontal. 9)  yRoscar el tope en eldebe extremo extremo inferior deapretado. la flecha el tazón. Este tope perm permanecer anecer

 

 

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10) Deslizar un tazón intermedio sobre el extremo extremo de la flecha de bomba y atornillar atornillarlo lo ó roscarlo. 11) Colocar el siguiente impulsor y cono de fijación en la flecha y fijarlo en la posición en el asiento del tazón para el anillo con el martillo para conos de fijación. 12) Comparar el juego axial con el que corresponde corresponde a la bomba de que se tra trate. te. Esto se da desenroscado el top tope e de la flecha de bomba y midiendo el recorrido de la flecha. Este recorrido es el juego axial. Fijar nuevamente la fecha y proceder a instalar los tazones e impulsores para completar el número de etapas. 13) Después de fijar el impulsor final, instalar el ta tazón zón intermedio superior ensamblado con el tazón de descarga. Atornillar ó roscar el ensamble en su posición. Rechecar el juego axial . 14) Verificar la proyección de la flecha de la bomba. La proyección es la distancia del extremo d de e la flecha al asiento del tubo de la columna en el tazón de descarga cuando la flecha está en la posición más baja asiento para tazón y columna bridada es la cara de la bridada del tazón. 15) Poner grasa en el cubo inferior del tazón de succión y colocar el tapón roscado, cuand cuando o se haga esto la flecha debe estar en su posición más baja. NOTA: Cuando sea bombeado un fluido solvente ó de alta temperatura, omitir el punto (15). 16) El cuerpo de tazones está listo para instalar si el elemento rotatorio gira librem libremente ente con la mano. DESENSAMBLE Para desensamblar el cuerpo de tazones, aplicar en forma inversa el procedimiento descrito, iniciando desde el punto (16) al (1). Asegurarse de levantar la flecha a la posición más alta, antes de intentar quitar un impulsor.

 

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO CUERPO DE TAZONES TAZONES TURBINA) LUBRICADO POR POR AGUA CONSTRUCCIÓN CON CONO DE FIJACIÓN IMPULSORES SEMIABIERTOS Leer cuidadosamente estas instrucciones antes de iniciar a ensamblar ó desensamblar un cuerpo de tazones. ENSAMBLE 1) Ubicar las partes del cuerpo de tazones y checar según la lista de embarque las partes  y cantidades. 2) Checar el diámetro de los impulsores de acuerdo con las condiciones de operación solicitadas. 3) Instalar los bujes en los tazones. Cuando se usa doble buje, asegurarse de colocar el de bronce a presión primero. Usar algún adhesivo para colocar la chumacera de hule en su lugar, revisando que no se obstruyan las venas de lubricación. Instalar también el buje del tazón de succión. En algunas bombas el buje de la succión se proyecta sobre el cubo del tazón de succión. 4) Insertar la flecha en el buje de la succión a la posición donde se localiza la línea de fijación del primer impulsor sobre la flecha con el extremo superior del buje. 5) Sujetar la flecha de bomba con una mordaza con una cubierta metálica suave en varios puntos para detenerla en posición horizontal. 6) Roscar el tope en la parte inferior de la flecha y apretar deteniendo la marca para fijación en su posición. El tope debe mantenerse del cuerpo deapretado tazones. durante el ensamble NOTA: Si en su collar arenero (ver lista), éste debe instalarse en la flecha abajo del impulsor. 7) Deslizar un impulsor y un cono de fijación sobre el extremo de la flecha de la bomba y fijarlo en su posición usando un martillo para conos de fijación. Cuando el cono está en su posición se debe proyectar 3.2.mm (1/8)” sobre el cubo del impulsor.

 

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8) Verificar que el extremo extremo superior del buje esté alineado con la marca en la flecha para fijar el impulsor. Si se requiere un ajuste, remover el impulsor usando el extremo opuesto del martillo para conos de fijación. 9) Deslizar un tazón intermedio sobre sobre el extremo extremo de la flecha de bomba bomba y atornillarlo ó roscarlo roscarlo en su posición. 10) Colocar el siguiente impulsor y cono de fijación y en la flecha fijarlo en la posición en el asiento del tazón para el anillo con el martillo para conos de fijación. 11) Comparar el juego axial con el que corresponde a la bomba bomba de que se trate. Esto se da desenroscando desenroscando el tope de la flecha de bomba y midiendo el recorrido de la flecha. Este recorrido es el juego axial. Fijar nuevamente la flecha y proceder a instalar los tazones e impulsores para completar el número de etapas. 12) Después de fijar el impulsor final, instalar el tazón intermedio superior ensamblado con el tazón tazón de descarga.  Atornillar el ensamble en su posición. Rechecar el juego axial. axial. 13) Verificar la proyección de la flecha de bomba. La proy proyección ección es la distancia del extremo de la flecha al asiento del tubo de columna en el tazón de descarga cuando la flecha está en la posición más baja. El asiento para tazón y columna bridada es la cara de la brida del tazón. 14) Poner grasa en el cubo inferior del tazón de succión y colocar el tapón roscado. roscado. Cuando se haga esto la flecha debe estar en su posición más baja. Deberá evitarse el exceso de grasa para el correcto asiento de los impulsores. NOTA:

Cuando sea bombeado un fluido solvente ó de alta temperatura, omitir el punto (14)

15) El cuerpo de tazones esta listo para instalar si el elemento rotatorio gira libre con la mano.

DESENSAMBLE Para desensamblar el cuerpo de tazones, aplicar en forma inversa el procedimiento descrito iniciando desde el punto (15) al (1). Asegúrese de levantar la flecha a la posición más alta antes de intentar quitar un impulsor. Usar el extremo opuesto del martillo para conos de impulsor.

 

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO CUERPO DE TAZONES TAZONES flujo mixto) LUBRICADO POR AGUA CONSTRUCCIÓN CON CONO DE FIJACIÓN Leer cuidadosamente estas instrucciones antes de iniciar a ensamblar ó desensamblar un cuerpo de tazones. ENSAMBLE 1) Ubicar las partes partes del cuerpo de tazones tazones y checar según la lista de embarque las partes y cantidades. 2) Checar el diámetro diámetro de los impulsores de acuerdo con las condiciones de operación indicadas en la placa de serie. 3) Instalar los bujes en los tazones. tazones. También También instalar instalar los bujes en la succión. El buje de la succión debe proyectarse sobre el cubo del tazón. 4) Insertar la flecha en el buje de la succión a la posición donde e localiza la línea de fijación del primer impulsor sobre la flecha con el extremo superior del buje. 5) Sujetar la flecha de bomba con una mordaza mordaza sostenida en varios puntos en posición horizontal. 6) Roscar el tope en la parte parte inferior de la flecha y apretar deteniendo la marca para fijación en su posición. El tope debe mantenerse apretado durante el ensamble del cuerpo de tazones. 7) Deslizar un impulsor y un cono de fijación sobre el extremo de la flecha de bomba y fijarlo en su posición usando el martillo para conos de fijación. Cuando el cono está en su posición se debe proyectar 3.2.mm (1/8”) sobre el cubo del impulsor. 8) Verificar que el extremo superior del del buje esté alineado con la marca en la flecha para fijar el primer impulsor. Si se requiere un ajuste remover el impulsor usando el extremo opuesto del martillo para conos de fijación. 9) Instalar el collar arenero. Debe fijarse sobre el exterior del buje de la succión.

 

 

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NOTA:   Los puntos 10,11 y12 se aplican únicamente en las bombas d NOTA: de e varias etapas. 10) Deslizar un tazón intermedio sobre el extremo extremo de la flecha y atornillarlo en su posición. 11) Colocar el impulsor y cono de fijación en la flecha de bomba y fijarlo en su posición contra el asiento del tazón con el martillo para conos de fijación. 12) Comparar el juego axial con el que corresponde a la bomba de que se trate. Este se da desenroscándose desenroscándose el tope de la flecha de bomba y midiendo el recorrido de la flecha. Este recorrido es el juego axial. Fijar nuevamente la flecha y proceder a instalar los tazones e impulsores para completar el número de etapas. 13) Después de fijar el impulsor final, instalar el tazón de descarga. Atornillar en su posición. 14) Verificar la proyección de la flecha de bomba. La proyección de la distancia del extremo de la flecha al asiento del tubo de columna en el tazón de descarga cuando la flecha está en su posición más baja. El asiento para tazón columna bridada es la cara de la brida del tazón. 15) Poner grasa en el cubo inferior del tazón de succión y colocar el tapón roscado. Cuando se haga esto la flecha debe estar en su posición más baja. Deberá evitar el exceso de grasa para el correcto asiento de los impulsores. NOTA: Cuando NOTA:  Cuando sea bombeado un fluido solvente ó de alta temperatura, omitir el punto (15) 16) El cuerpo de tazones está listo para instalar si el elemento rotatorio gira libre con la mano. DESENSAMBLE Para desensamblar el cuerpo de tazones, aplicar e forma inversa el procedimiento descrito iniciando desde el punto (16) al (1). Asegurarse de de levantar la flecha a la posición posición mas alta antes de intentar quitar un impulsor. Usar el extremo opuesto del martillo para conos de fijación .