MANTENIMIENTO-MAQUINAS-MCGRAW.pdf

ntenl d m quin ~Iéctric REPRESENTANTE Ángeles Castro 6 30 88 9308 ange [email protected] raw-hi ll.eom

Juan jiménez

Sumario Unidad 1 Introducción 01 taller de máquinas eléctricas 1. 1. Introduccién ....... .. .

1.2. Mantenimiento ................ . ... .. . 1.3. Equipamiento ............................. . 1.4. Entrenador poro ensayo de máquinas eléclrico~ ... . 1.5. Máquinas, herramientos y elementos poro boblnor .

~:~: ~:s'~Oois¡~~i~~;;s:::

.... ....... ,..... .

4.5. Rendimiento del transformador A.6. Refrigeración ............. .... . . . .

7 7 7 11 12 13

15 1.8. Normas de "9"idod .... . .. . . ..... . . ........ . 21 21 Conceplo:s básicos .. . .... . . . ......• . . .. . Actividades .. . ..

. . .. . .......... . ...... .

Unidad 2 Transformadores. Clasificación y constitución 2.1. De~nic¡ón y función de los transformadores ...... .. . 2.2. Principio de funcionamiento de los transformadores ... . 2.'3.. Tipos de transformadores. ClosiRcoción ........... . 2.4. ConstnK:ción mcl9né~co de los transformadores .... . 2.5. Transformador trifásico ... ... ........ ... .... . 2.6. Transformodores de medidos. . . . . . ... ... ... . 2.7. Transformadores espedoles ..... .. ..... . 2.8. Transformadores de polencio ........... . 2.9. Tronsformodores de pequeño potencio ............ . 2.1O. AutotronsformaOOres....... ....... . 2.11. Simbología de los transformadores. . . .. . ........ . Conceptos básicos . ............ ... ..... . Ac~vidodes ............ .. ...... ... ... .

22

25 25

26

2,

30

33 35 35

36 39 40 40 41

Unidad 3 Transformadores monofásicos de pequeña potencia 3.1. Sistema de unidades de medido . . . . . . . . ....... . 3.2. Proceso de cálculo teórico de un transformador .... . 3.3. Cálculo de un transformador de pequeño potencia por ábacos ...... .. .......... ... ........ .. . 3.4. Normas de ~uridad en eltoller ... . Conceptos básicos .................. . . . .... . Ábacos ... . .... . .............. . .... .. ... . . . . Actividades .. .. . . . . . . ...... . . . . ..... . . . . . . . . .... .

-

Unidad 4 Ensayo de transformadores 4.1. Transformador en vacío . . . . .... . . . . .. •. ..... 4.2. Ensayo en vado. . . . . . . . . . .. . . .•. • .. .. . . 4.3. Transformador en cortocirC\Jito .. ... . . . . . 4.4. Ensayo en cortocircuito. . ...... .•.•.

45 45 55

56 57 58 61

65 68 70 72

A.7. N!edido de temperatura ..... ........ . .................. . 4.9. Medido de rigidez dieléctrico .... ........ . A. 10. Acoplamiento en poro lelo de transformadores mooo!ásicos . .. . . . . . . . . . . . . . . .. ... .... . . 4. 11 . Normas de !>eguridod en el taller de ensayos .. . .... . Conceptos básicos ................... . ..... .. . Actividodes ............................. . .. . A.8. Medida de aislamiento

Unidad 5 Bobinados de máquinas de comente continua 5.1. Introducción o las máquinas de corriente continua (CC). 5.2. Análisis del circuito induclar de las máquinas de corriente continuo ....................... . 5.3. Excitación de las máquinas de corriente continuo . 5.4. Análisis del circuito inducido de una máquina de corriente continuo .. . . . ...... . ...... . ~.5. Elementos rela~vos a 105 bobinados del rotor ...... .

5.6. Condiciones del bobinado inducido . ....... .. . .

73 73 7A

75 75 76 76 76 77

81 81

84

86

87 88

5.7. Clasificación y carocterísticas de las bobinados imbricados simples ....... . .... . . .. . ..... .... . 90 5.8. Aplicación de los bobinados múltiples. Característicos. 92 5.9. Análisis del proceso de cálcula de un bobinado 92 imbricado ......... .. .. .. . ...... . 5.1O. Di~ilo de un bobinado imbricado simple .. 93 '5.11. Clasificación y caracteristicas de los bobinados ooduladosserie ..... , .. "., ... , ..... , ", ... . 96 5.12. Bobinados ondulados múltiples o se:Mrolelas ..... . 98 5.13. Proceso de cákulo de un bobinado ulada en serie. , 98 5.14. Diseño del esquema de un bobinado en serie. 99 Conceptos básicos ...... , ..... . ... . 102 Actividades ..... . .......... ... . 103 Unidad 6 Mantenimiento de máquinas de corriente continua 6.1 . Programas de mantenimiento preventivo de máquinas de corriente continuo ... , .......... . . 6.2. Procesos y elementos del mantenimiento preventivo . . . 6.3. Análisis seaJencial del mantenimiento preventivo.. .. . 6.4. Pruebas poro la localización de averíos. Sistemas de reparación ....... . . . ........ . ... . . 6.5. Procedimiento paro la reposición del bobinado inducido 6.6. Normas de seguridad en el mantenimiento de máquinas Conceptos básicos .,.......... . .... ..... . Actividades ...... , .. ........ . ........... .

107 107 111 113

119 124 12A 125

Unidad 7

Ensayo de máquinos de comente continua 7.1. Generadores de Ce. TifXls y dosificación 129 por su excitación ...................... . 7.2. Generodor de excitación independienle-7 ........ . 129 7.3. Generodor ou!oexcitodo .................... . 130 J.4. Curvos de corocter¡s~cos del generador de CC ...... . 133

8.11 . Diferencias entre los bobinados excéntricos y los concéntricos . . . . .. .. .. .. . . . . . . . .. .. . . . .. 8.1 2. Bobinado, ""énlTi,o, enleros y ir=iooodl1e

en muy alta Iensi6ri (400 kV1

que transforma, elevando o reduciendo, los volores de la tensión fU} Yde lo inlensidad (1) de entrada de una poten-

cia dada (51, y devuelve en lo salido unos volores distintos. Todo ello ocurre sin que se modifique la frecuencia de los mognitudes aplicadas.

Eltransrormodor, al igual que elevo lo tensión, también lo reduce, y es, por tonto, uno máquina reversible. Por ende, un mismo transformador puede ser elevador o reductor.

T,

T,

La transformación tiene lugar sin ningún tipo de movimiento mecánico y casi sin pérdida de rendimiento: esto hace del

400V 230V

230V 400 V 230V 400V

transformador uno máquina de gran utilidad y rentabilidad . Por su función , los transformadores pueden utilizarse en

transporte de energío, en medidas eléctricos, en seguridad de instalaciones, en aparatos de medicina , en juguetes, etc. Como podemos observar en lo Figura 2. 1, el transporte, lo distribución y los puntos de utilización de lo energía son sectores muy importantes, donde la aplicación del transformador es indispensable.

Fig 2 1 Esq~ de generación de efl6rgro. Tronsfonnoc:ión/elevoc::i6ri. Tronsporte. Tronsformoci6n/rec!tll:cióo. Uworio.

El circuito que recibe lo tensión que queremos tronsformar será el circuito primario, mientros que el que proporciona lo tensión yo transformada (elevada o reducido) seró el circuito secundario.

los transformadores de gran potencio se emplean como elemento poro elevar altas tensiones y poder así transportar lo energía eléctri co. lo elevación de la tensión hace reducir la sección de los conductores, focilitando ellransporte y mejorando costes.

fig 2_2 Dibujo

del circuito magnético y de los c¡rcvitos eléctricos de vn

Ironslonnodor de co/vmnoJ.

Un transformador, en su formo mós sencillo, está constituido por un circuito magnético y dos circuitos eléttricos. El circuito magnético está formado por chopos de material ferromagnético (generalmente, oleadón de hierro-silicio). apilados y a islados entre ellos poro reducir las corrientes inducidos, llamadas de Foucoult, que estudiaremos mós adelante. Sobre el núcleo magnético, se encuentran enrollados los circuitos eléctricos primario y secundario, codo uno con un número determinado de espiras o vueltas.

Como se puede ver en lo Figuro 2.2, si se conecto lo bobino primario o uno tensión de entrada fU)) y la bobina secundaria a un receptor, la tensión de entrada produce en el bobinado primaria una corriente eléctrico (1)) que, o su vez, inducirá un flujo magnético alterno (

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50

( _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _E~ _i_rn_.~_~_~_',_'_~_H_'_ _ __ __ _ _ _ _ _ _ ___ F¡g. 3.2 •. o,/erm;noción del numero eJe espiras por ...o/tio, COI'/IXienclo /o sección del núcleo y en función de Ja inducción mogné/ica, o divenos frecuencial.

--

Ábaco 111 Intensidad de corrienle en mA

8

10

20

40

30

100

50

200

I

I 1

0,9 0,8

I 1 1

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1

I

11

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0,7

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1

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Ji)

0,5

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0,18 0, 16

0,14 0,12

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0,1 0,09

0,9

0,08

0,8

,

0,07

0,7

0,06

0,6

0,05

0,5 0,8

2

3

,

5 lnlemidod

Fig. 3.22. Delerminociótl

15

3

dato!> obtenidos y calculado, se confeccionaró el es~uema.

Bob. 2

A. lo hora de realizar el bobinado o rebobinado de uno móquino, tenemos que partir del diseño del esquema para realizar el montaje de codo uno de los bobinas. A continL)(]ción vamos o diseñar varios esquemas de bobinados imbricados simples con diferentes lipos de representación esquemótico.

. 11. RmmllUi61 (irular. rUlOJOllar , limpliliuda los esquemas de los bobinados se representan de varios maneras. Vamos a realizar sobre un mismo bobinado los representaciones poro que !>e puedo entender e interpretar y mós tarde poderlo ejecutor. En los esquemas de los Figuras 5 .33 y 5.34 , se puede ver un !>islema de repre!>entoción no ortodoxo pero que clarifi co bastante lo distribución y los conexiones del bobi nado.

Principio 2

Bob. 5

Bob. 4

Fig. 5 .34. E~verno circulo, de un bobinado simple.

El trazado del esquema se puede realizar perfectamente del modo circular, como vemos en lo Figuro 5 .35; los secciones inducidos están representados en su posición real por puntos Q igual distancia distribuidos por todo el contorno del inducido. los hilos del bobinado que salen del colector !>e dibujon con líneas continuos, mienlro!> que los que vuelven hocio lo delga siguiente se pueden dibujar con líneas de trozos; no es éste el coso, pero estó bastante extendido. El sistema de representación de lo Figuro 5 .35 es muy complejo de realizar, pero bastante eficaz poro su interpretación .

®

•

®

®

DdgaJ fig . 5.33. E$qvema lineal de un hob¡nodo $imp/e.

Como podemos ver, tenemo!> un bobinado simple de nueve bobinas y un colector con nueve delgas. El final de cada bobino y el principio de la siguiente van conectados a lo mismo delgo. El final de lo último bobina va conectado con el principio de la primero en lo mismo delga . los siguientes esquemas estón representados de lo manero convencional. Vamos o representar los diferentes esquemas del bobinado de un inducido de 12 bobinos; por la tanto, de 12 delgas. El número de ranura!> es de 12 y su polaridad es de .4 polos.

fig. 5.35. Repre5efltociÓll circulor cIeI hobinodo de un inducido.

-

Poro el mismo bobinado pero con cierre artificial, seró :

-

Número de polos {2p}.

-

Número de secciones por bobino fU}.

-

Indicar bobinado progresivo o regresivo.

-

Conexiones equipotenciales, si los hoy.

-

Si no se puede realizar de formo normal, indicar si e l bobinado es de uno sección muerta o tiene cierre ortiRcial.

• Posibilidad de ejecución. Poro que un bobinado ondulado se pueda realizar, debemos tener en cuenta los condiciones que se citaron anteriormente y que debemos aplicar.

YcoI "" -

• Ancho de sección. Y, =

En coso de no cumplirse lo condición anterior, se realizará el bobinado con una sección muerta o con cierre artificiaL

• Paso de ranuras. El paso de ranura deberó ser el mismo que el paso polar, o lo más próximo o él:

y~ .

U

• Paso de sección. Y2"" Y, · Yco/

• Paso de escobillas. y : -

-

Sabemos que el cociente entre el número de ranuras y el número de secciones inducidos deberá ser número primo del número de pares de polos:

K - :p U

(,.0=--_ 1 ,-,-1_- -'... 1 p

o 2p

año del e!uema de un bobinado en serie A lo hora de realizar el bobinado o rebobinado de uno máquina, tenemos que partir del diseño del esquema pora proceder 01 montaje de codo uno de los bobinas. A continuación vamos a diseñar varios esquemas de bobi nados ondulados con diferentes tipos de representación esquemático.

11. lI,rmllacill ¡irular, fllla lOllar , ¡implifica da • Número de delgas del colector. Paro el bobinado ondulado progresivo o regresivo, el poso de colector seró :

También se utiliza esta fórmula cuando el bobinado tiene cierre artificial. Cuando el bobinado tenga uno sección muerto, será :

o: S: (K · U}-l • Palo de colector. Poro el bobinado ondulado simple y con uno sección muerto, el poso de colector será: y,", :

.Q!.!.. p

los esquemas de los bobinados ondulados se representon de varios maneras diferentes. Yomos o realizar los representaciones sobre un mismo bobinado paro que se puedo entender e interpretar, poro después poderlo ejecutar. los siguientes esquemas están representados de lo manero convencional. Yamos o representar los diferentes esquemas del bobinado ondulado de un inducido de 13 bobinas y, por lo tonto, de 13 delgas. El número de ranuras es de 13 y su polaridad es de 4 polos. El trozado del esquema se puede realizar perfectamente de modo circular, como vemos en lo Figuro 5.40; los secciones inducidos están representadas en su \Xlsición real, por puntos o igual distancio, d istribuidos por todo el contorno del inducido .

Mon te ni mi ento de mÓQ ui no~ de (orriente (ontinuo

- - - Diversos 8 Spesore1 de galgas: 0,1 • 1 mm

• Tijeras de electricista. • Soldador eléctrico. • Comprobador de continuidad acústico.

Mongo tipo funda

\

• Detector de tensió:1 Ibuscapolos). l os llaves son esenciales en el desmontaje y monloje móquinas. Por este motivo no pueden faltar:

de

• Llaves fi jos dobles . • Llaves ajustables.

Fig, 6.5. luego eJe galgas de espesores.

• Llaves de tubo. • Llaves acodados . • Uoves de vaso.

flg, 6.6. lv10kJe eJe (ljs/anle de ronrJfO.

1L

MÓUilOl' hmami!llGl Implladal fD flmallflimi!lll dI IDa méuiaa

Como se ha podido comprobar en lo Un idad 1, las herramientas y máquinas utilizadas en el mantenimiento de

máquinas son muy especíRcos: bobinadora eléctrico, bobi nadora manual, devanador estático, juego de moldes, com-

probador de inducidos o zumbador, comprobador integral de motores eléctricos, bobino tala dradora portótil, taladro

sensitivo, esmerilodoro, elc. En algunos talleres tienen freso dora paro lo rectincoción de inducidos.

En cuonto o herramientas generales, no deben foltor:

nólililltUtD!iol del mantenimiento preventivo Como se ha podido ver en lo Tabla 6.2, 10 secuenciación del plan de mantenimiento preventivo de uno móquina es variable. los elementos que conforman uno móquina eléctrico no tienen 10 mismo actividad funciona l, es decir, no tienen e l mismo grado de deterioro. Por ejemplo, uno escobillo que estó en roza mienlo conslonte con el colector tiene mayor desgaste que los conexiones de lo placo de bornes. Esto nos indica que lo secuencioció n en un mantenimiento preventivo sólo se realizo con el factor tiempo y por codo elemento.

• Armario mural de panoplia. • Juego de destornilladores plonos .

• Juego de destornilladores Phillips. • Juego de destornilladores Stecker.

• Alicate de boca plana. • Alicate de boco redonda . • Alicate universal. • Alicate de punlo. • Aguja larga. • Mordazas.

11. (1Iprlbatill/1 111 aulaju, llimilO(ill jI libruillU , fli dll Uno de los causas que puede producir desequilibrios y ....ibrociones en uno máquina es lo desnivelación de lo propia máquina . Par este motivo es importante lo colocación nivelado y ajustado de sus ancla jes. lo nivelación se puede realizor colocando lo máquina en una cimentación adecuado o en carril nivelado. Uno vez . " . colocado lo máquina en su sitio, terminaremos de nivelor con cuños preparados poro tal fin , situados de manera que 10 burbuja de aire quede en lo porte superior del nivel, como muestro lo Figuro 6.7.

Si lo comprobación se realizo con un aparato sonoro de continuidad, al agitar levemente los conexiones, se pueden detector por el sonido los defectuosas. Mediante lo resistencia de los bobinados se puede comprobar de formo exocla si existe uno molo conexión, por lo resistencia de conlado que se produce.

11.

(1II1II1Iill dll!! lljil!lll. C..,nbuill dlll rlglloridld dll l!lrlliml

los cojinetes son elementos esenciales paro el buen fun cionamiento de todos los demás elementos. Un cojinete gastado produce un movimiento descentrado en el induci do y, por tonto, un entrehierro desigual ; asimismo puede ocasionar un rozamiento entre el estotor y el rotor, y provocar uno roturo de los chopos magnéticas tonto del estetar como del rotor. Conviene comprobar lo holgura de los cojinetes moviendo el eje verticalmente, como se puede observar en lo Figuro 6.9.

• Detección de contados a maso en las circuitos del inducido y del indudor. • Detección de interrupciones en los circuitos del inducido y del indudor. • Detección de cortocircuitos en los circuitos del inducido y del inductor. También se determino lo colocación correcto de los escabi' y lo polaridad de los circuitos inductores e inducidos .

1105

Para ello se utilizan útiles y aparatos que permiten obtener, de monere rápida, uno valoración inicial pero lo detección de lo avería y paro realizar seguidamente su repareción. Los oparatos de medido son los instrumentos que generolmente se utilizan en lo detección de overías, además del comprobador de continuidad, el zumbodor poro los inducidos y lo brújula. Uno vez hechos las comprobaciones pertinentes y antes de desmonlar la móquino, se procede o identificar los posiciones que lo carcasa y los topas de lo máquina tienen 01 ser recepcionodas. Poro que el montaje de los topos se realice en lo mismo po' sición en lo que se desmontá, éstos se señalon con un pun° zón . En la Figuro 6.10 se pueden observar las marcos en lo carcasa y las topos de lo máquina .

Seiiotes de referencio

etl

et montaje

Fig. 6.9 Movimiento verlicol comprobando el c/esgos/e ele los coiiM/es.

Iii PrubOl paro lo locolilo¡i6n de

Fig 6 10_ Morcos de idootjficcxioo de /o pmidón de lo carroso y los topos.

amia\. iiltemal de reparación

i En todo taller de repareción y montenimiento de máquinas eléctricos y en todo octuoción del equipo de mantenimien' to, lo propia empresa realizo uno pruebo de recepción de lo máquina. les pruebas de recepción se centran en :

((Ir,

lilllmiull jll!llllll r IIlIIill!! illWWIl El inductor es lo porte de lo máquina de corriente continuo que menos mantenimiento tiene, debido a la nula exposición o movimientos mecónicas, lo que permite un rápido y efi· caz mantenimiento.

-¡¡-

~ nsayo

demóq ui nos de corriente (ontinuo

(01

A continuación trotaremos los curvos de característicos mós representativos que se pueden determinar en función de los magnitudes estudiados_

Hasta ahora no ha si80 posible estoble O

lo posición de los escobillas se considero fijo .

Coracteristica de excitación o regulación

lo relación entre las magnitudes citados nos llevo o lo necesidad de representar uno función en los que intervengan las cuatro magnitudes.

Es la curvo que representa lo corriente de excitación en función de 10 corriente suministrada por lo máquina, poro uno velocidad de rolación y uno tensión en bornes constantes. lo característico en cargo se represento:

I(U" /., /" ni- O Como es complejo relacionar cuatro variables, se recurre o lo representación de uno variable en función de otro, mientras que las demás permanecen constantes, pudiendo osi determinar los diferentes curvos de característicos.

Donde: UI:> .. constante > O n '" constante Caracteristica exterior

11. Ti'1! dI IIml jI roromrtiliCII II!IIial!! HII!

gmrodml d! ((

los diferentes tipos de excitación de uno móquina de CC son motivo suficiente para conocer sus característicos más funcionales y poder establecer el mejor servicio con los mejores garantías de hmcionamiento.

Es lo de mayor interés, yo que es lo curvo que represento lo tensión en bornes en función de la carga del generador, manteniendo constantes los valores de lo in tensidad de excitación y la velocidad de rotación. la característico exterior se represento :

El

IL

(IrIO dI (Dfo!l!rtuilo dI rllllllih 111 Olllrldtr Ibul

u

(VI

lo curva de característica de regulación del gene-

u,

rador shunll... ""' f (/;) es prácticamente igual, y permite averiguar lo excitación necesaria poro cualquier carga. A

'.

u,

, A

of-ci'"""""-------.""'--f---_

1lA) ~ ~ ~ loe· Corriente debido 01 magnetismo remonerole 'ce • Comente de corgo poro la qve $(1 obtienen dos tensiones: U1 • U2 '-.. = Corriente eIIlerior móximo, que es (2 o 2'511.

L-- - -----;uo• de

F"'9 7. 16. Curvo de característico exterior de un generador $hun!.

a

b

Fig. 7.15. CVMJ ele coroderfstico

eJe reglJlociÓtl

en un ~ shunt.

lo curvo de característica de vacío, salvo el punto inicial, que corresponde al magnetismo remanente del circuita inductor, donde lo corriente de excitación seró cero.

Se puede determinar lo caraclerística en vado separando el circuito serie del inducido y aplicando uno tensión de uno fuente exterior.

le curva de característica exterior del generador shunf, UI> '" f (t), no mantiene constante lo corriente de ex-

citación por varior ésta en función de lo tensión en bornes.

Poro ello se lomo como variable constante la resistencia del circuito de excitación, es decir, del inductor shunt. Como ~ puede comprobar, la característico exterior de un generador shunt tiene algunos diferencias con respecto al generador de excitación independiente, como: • Bajado de tensión

01 posor de vocio a

carga.

• Aumento limitado de lo corriente de carga. • Se obtienen dos valores de tensión (U , - U2) paro una mismo corriente de carga .

I E.

(IrIO h IOfOlllrtllilD !IUdl dll omrodtr mil

'-----------~ I•. I

fig. 7.17. Curvo de corodelís,ico de vocia en un generoclor serie.

I F.

(1fIlI!rtllill dI IDfIO IIllumdlf l!fil

El generador con excitación serie presenta el inconveniente de su inestabilidad en el suministro de lo tensión. Poro el normal funcionamiento de este generador, es necesaria uno carga exterior.

El funcionamiento normal de este generador, como se ha expuesto en el aportado anterior, es el de funciona- _ , . miento en corga l por ser necesario lo circulación de una corriente de excitación por el induclor.

Este generador presenta uno corriente de excitación igual a lo corriente exterior, por lo que no es posible determinar

El circuito de excitación es atravesado por la corriente de carga. Poro evitar pérdidas de tensión y potencia, se cons-

Donde:

la determinación de la característica de lo velocidad, la ca·

P" '" polencio útil

raderística del par motor y la determinación del rendimiento serán los ensayos a seguir en los motores de

ce.

P" '" potencio absorbida '1 '" rendimiento los métodos poro

lo determinación del rendimiento

más utilizados son :

11. Dtltrlilllih jI 1I IIrllllnllilO di l!llIidad la caraderística de lo velocidad, como podemos comprobar en el Aportado 7 .8, se represento por:

• Método directo. • Método indirecto.

Siendo constante lo tensión en bornes U&.

El método directo consiste en medir lo potencio útil y lo potencio absorbido de lo máquina y aplicor lo Fórmula 7 .16. Este método se empleo sobre todo en máquinas de poco potencia .

Se consigue o través del freno que se le aplico a l eje. lo ca· racterística de la velocidad, en el motor shunf, corresponde en su montaje ensamblando un freno 01 eje poro utilizarlo como cargo 01 motor.

El método indirecto consiste en medir todos los pérdidas de lo máquina, sumando o lo potencio útil las pérdidas obtenidos en los diferentes ensayos.

En lo Figuro 7.46, se indico el esquema de montaje correspondiente a un motor de excitación shunf. Uno vez ensamblado el freno 01 motor, se alimenta con su tensión nominal U", actúo sobre su excitación R, y consigue poner el motor o su velocidad nominal en pleno carga mediante el freno .

Si el rendimiento es:

p.

~: ­

p.

Si la potencia absorbida es: P" "'" P" + Pp • lo potencio útil se determino por: Pu :: U · I •

la potencio pérdida es: Pp = Po + p¡ + p.. + Pod

Donde: Pp "" potencia perdida totol

Po'" potencio perdido en circuito abierto o en vacío

Pi '" potencio perdida por efecto Joule en el inducido p.. = potencia perdido en los escobillas en cargo Pod ;: polencia perdido adicional en cargo

Conseguido 10 excitación poro el valor a plena carga, se mantendró estable mientras dure el ensayo. A continuación se toman los volares; el primer punto corresponde al fun cionamiento en vacío, medida para el cual se habrá desconectado el freno . El amperímetro indicará lo corriente absorbido de lo red, y lo velocidad se obtendró mediante un tacómetro. los demós puntos de lo curvo se irán obteniendo o medido que se aplique más resistencia al freno y se produzca más cargo . A continuación se va anotando en codo punto la intensidad indicado por el amperímetro y los revoluciones indicadas por el tacómetro, que se reRejarón en la tabla de valores correspondiente. los puntos que se deberán realizar son :

Plolilimi6n de motores de ((

m.--

O!

mOJI! e

• En vacía . • Al 25 % de la cargo. • Al 50 % de lo cargo.

Como ocurre con los generadores, el estudio de los molares de CC se realiza o Iravés de sus caracteríslicas, relacionando lo velocidad (n) , el por motor (M) y lo corriente del inducido (/;), como se pudo comprobar en el Aportado 7.8 .

• Al 75% de lo cargo. • Al 100 % de la cargo. • Al 125 % de la carga.

Bob in odos eléu ri (O s de (orriente alterno

11.

(lIdi(imlll III blbiUd!! imbri(ld!! Iltlm dI 111 (010

En los bobinados enteros de uno copa, codo lodo activo de la bobino ocupa una ronuro. las bobinas de estos bobinados lienen colocado un lado activo en uno ranuro por, y el otro lado activo, en una ranuro impor, lo que hoce que el

paso de ranura

~

ancho de bobina seo impar.

Por su construcción, las cabezos de bobinas están dirigidos hacia la derecho y hacia lo izquierdo alternativamente. En la Figuro 8.30, se puede observar la dirección de las cabezos de bobinas.

-

r r r

Fig.8.31 Sentido eJe 105 cabezos eJe bobillOS eJe VIl

r hob¡noóo imbricodo