manometros

October 23, 2017 | Author: alex | Category: Laboratories, Pressure, Calibration, Pressure Measurement, Engineering
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Descripción: informe UANCV...

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UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS C.A.P. ING CIVIL

FACULTAD:

INGENIERIACIVIL

CURSO

LABORATORIO DE MECANICA DE.FLUIDOS

:

TEMA:

: CALIBRACION DE MANOMETROS

SEMESTRE: IV-A PROFESOR:

Ing. OSMAR M. VELASQUEZ NAYRA

ALUMNOS: .

Juliaca - 2016

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INTRODUCCION: En este informe se realizara toda la parte teórica de la “CALIBRACION DE MANOMETROS” el cual es una herramienta muy importante para la mecánica de fluidos e hidráulica. Este informe está basado en prácticas enfocadas en el área de ingeniería civil. El accesorio a mencionar en el siguiente informe es el aparato para el calibrado de manómetros y presóstatos (code 939402) que se utiliza junto al banco hidráulico con ayuda de unas pesas de 5N o 0.5 bar y dos de 10N o 1.0 bar

OBJETIVOS: 1. Aprender a realizar un calibrado de manómetro tipo BORDON usando el probador de peso muerto. 2. Familiarizarnos con los instrumentos de medición de presión. 3. Poder observar la sensibilidad del manómetro y la diferencia de error que muestra con el manómetro del banco hidráulico

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EQUIPO A UTILIZAR: -Banco hidráulico de base

- Aparato para el calibrado de manómetros y presóstatos (code 939402) y pesos suplementarios (5N Y 10N)

-Manometros

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DESCRIPCION DE LA PRÁCTICA La práctica fue realizada en el laboratorio de hidráulica de la “UNIVERSIDAD NESTOR CACERES VELASQUEZ”. Con el fin de realizar una calibración de manómetros con ayuda del banco hidráulico y sus complementos. LOCALIZACION: -DEPARTAMENTO

: PUNO

-PROVINCIA

: SAN ROMAN

-DISTRITO

: JULIACA

-CENTRO DE PRACTICA : “UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ” -CLIMA

: Nublado

-TEMPERATURA

: 12°C

-PRACTICA N° 01: Hora de inicio

: 3:00 pm

Hora de término

: 3:27 pm

-MATERIALES:

- Banco hidráulico, - Manómetros - Aparato para el calibrado de manómetros y presóstatos

MARCO TEORICO

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Tanto en los laboratorios como el las industrias, dependen de cierto instrumental para el control de ciertos procesos, los cuales deben ser mantenido y regulados antes y después de cada operación. Es por esto, que estudiaremos la calibración de manómetros. Instrumentos muy utilizados para estudiar y mantener constante algunas magnitudes como la presión y la temperatura -SELLO QUIMICO.- También llamado sello de diafragma, se utiliza para aislar los manómetros de los medios muy viscosos y/o corrosivos. La finalidad principal de la calibración de un instrumento es de obtener información para poder corregir. Conviene conocer la sensibilidad, responsabilidad del instrumento. -SENSIBILIDAD.- Es la característica especifica que posee cada manómetro y/o instrumento, tanto así como su mínima lectura y la distribución de la escala graduada de presiones -RESPONSABILIDAD.- Un manómetro siempre tiene grueso sometido a constrastacion, porque su función es importante, sobre todo para máximas presiones en la que el equipo pueda colapsar -VARIANZA.- Se define como la diferencia entre las correcciones obtenidas antes y después del empleo.

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PROCEDIMIENTO: Paso 1.- Cerramos la llave 2 y abrimos la llave 1 para Que toda la presión del agua que va a ejercer El motor valla por la manguerita de color verde.

Llave 2

Llave 1

Paso 2.- Conectamos la manguerita verde (punto uno) Al punto 2 (tiene que sonar un click)

Punto 1 Punto 2

Paso 3.- Encendemos el tablero.

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Paso 4.- Subimos la potencia del motor con la Perilla a 0.5 ya que usaremos la pesa de 5N

Paso 5.- ponemos la pesa encima del equipo y asemos hacemos fricción con la barra a la que

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meteremos la pesa para que no haya ningún tipo de obstrucción

Paso 6.- Observamos como la pesa de 5N se eleva un poco más de la tercera parte de la barra.(0.5).

Paso 7.- Si en el manómetro de mano no sale la misma lectura que dimos de 0.5 entonces el manómetro de mano está mal y hay que calibrarlo.

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Manómetro mal calibrado Manómetro guía para calibrar el manómetro mal calibrado

CONCLUSIONES:

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- La calibración se puede realizar con cualquier tipo de manómetro. - El motor del banco no debe ser tan antiguo, para que pueda levantar las pesas correctamente. - Siempre hay que calibrar el manómetro antes y después de cada practica realizada. - No todos los manómetros de tienda y nuevos están bien calibrados. - Para que la pesa no tenga problemas al subir por la barra, hay que generar fricción con la misma, para que así nos dé un resultado preciso.

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