Maniobra Otis MCS310 - Informacion General (1)

l:¡':~~~

MANUAL

le J I~"

INGENIERIA

AJUSTE

DEOBRAS

MCS 310

HOJA-.!L-OE2

INFORMACION GENERAL

FECHA

Abril

91-

INDICE

1.

INFORMACION GENERAL

~f

1 .1

INTRODUCCION.

1

1.2

CARACTERISTICAS PRINCIPALES

2

1.3

DESCRIPCION

4

1.4

COMPONENTES DEL CUADROMCS310 CON GAMMA160SCR

1.5

CAMPO DE APLICACION

10

1.6

DIAGRAMA ESQUEMATICOPARA SIMPLEX

11

1.7

DIAGRAMA ESQUEMATICOPARA DUPLEX

12

1.8

PLACA LOGICA DE CONTROL(~.C.B.)

13

1.9

COMMUTADOR DE LLAMADAS (S.O.M.)

16

1.10

TIPOS

17

1.11

MODULODE PULSADORSIN ESTACION REMOTA

22

1.12

SISTEMA DE COMUNICACIONSERIE

23

1.13

NUMEROSDE PARTES DE COMPONENTES ELECTRONICOS

26

DE MODULOS

DE ESTACIONES

REMOTAS

9

I

L

'?

I Volver a la Portada

I:¡.:~~:J LI.J

MANUAL

I ~'1

INGENIERIA

AJUSTE

MCS

DEOBRAS

310

HOJA-2-DE~

INFORMACION GENERAL

1.1

FECHAAbri191

INTRODUCCION

Con

el

"~ISTEMA

una nueva colectiva

DE ~ONTROL ~ODULAR"

(M.C.S.),

OTIS

línea de productos para maniobras en bajada o colectiva selectiva.

Con este sistema dos velocidades,

introduce

simplex

--

y duplex .

en

se puede controlar equipos de una velocidad, GAMMA 160 SCR, GAMMA 1 Y GAMMA250D. ;(b¡ 'iof

El máximo número de accesos para la placa de control de maniobra (L.C.B.) es 20, incluyendo el máximo número de opciones, ó 32

excluyendo

(E.H.S.)

la

de

"SERVICIO

de módulos

electrónicas

tipo

N.A.O.

llamadas

d,iseño

lación puedan

está

pensado

para

y el mantenimiento, ser mantenidos por

DE PRUEBAS".

parámetros

UTIL

ll~

Este

específicos

~Q'!!::': En las

I

DE HOSPITAL"

siguientes

L.C.B. serie.

a través

REMOTAS"

se realiza

obtener

más

(R.S.).

en la

que los

de plaLa

a través

facilidad

además de evitar competidores.

Con el propósito descrito informaciones importantes "UTIL

se efectúa

"ESTACIONES

nicación entre las R.S. y la hilos en conexión multiplexada El

DE EMERGENCIA

.

La conexión cas

opción

comu-

de dos

insta-

ascensores

a~teriormente, todas las señales sólo son accesibles a través del útil

sirve

además

para

programar

e -los

-

de la instalación.

páginas

DE PRUEBAS por

sus

del iniciales

manual,

designaremos

al

-

"U. T.".

.

f

i

INGENIERIA

L,Z~R~ÓYAJ

MANUAL

l'~ I~~

-MCS

AJUSTE

DE OBRAS

310

INFORMACION

HOJA-LDE~

GENERAL

FECHA~r_~i¡9!

1.2 CARACTERISTICAS PRINCIPALES 'El

MCS-310 tiene

las

siguientes

aplicaciones-

CONTROLESDE MOVIMIENTO

I Maxima

Control de Movim.

Veloc.. mis

1 Veloc.

0,80

2 Veloc.

1,20

Max. Potencial A (KW) A 220V 380V 5,6

5,6 13,4 8,2

Max. Corriente (Amp) A 380 V IArranq INomin. 47 16 81 28 99

Arranques/ Hora

CARGA UTILX VELOCIDAD

-:::--

~1

675 X 0,63 1250 X 1,00

-

GAMMA-L

1,20

25,0

180

G8MMA160 -SCR

1,75

31,5

285

1,60 1

115,0

..\151

1,60 1

I 22-,0 1106

GAMMA -D I .DELTA-VF1

Potencia

I

,

60

150

2500 X 1,00

74

150

2500 X 1,60

1

38

_l180/240

11000 X 1,60 I

1

53

j 180/240

11600 X 1,60 1

de alimentacion

,

220 V. AC, 380 V. AC/415 V AC, 3 fases,

50 Hz.

Numero de paradas Tanto

para

grupos

de 1- cabina'como

Maximo 20 entradas Maximo 32 entradas tal. ,

con todas excluyendo

duplex. las opciones. el servicio

. de emergencia

de Hospi-

,

Numero de sotanos Ilimitado Recorrido Maximo 60 metros

(par

~implex

o duplex)

~

:

_l

.

í )

:

INGENIERIA

~ Z~RÓ?~.J

MANUAL

le ~ I~~~

AJUSTE

DEOBRAS

MCS 31 o

HOJA~DE2-

INFORMACION GENERAL Distancias

entr~

.Velocidad

pisos

mis

Control

0,4_01 0,50./ 0,631 0,8011,001

Movim.

1- Veloc.

*

2- Veloc.

*

FECHA~bril~

Mlnima

distancia

-0,49 1,00

1,201 1,6011,75

en metros.

0,55 -1,30

1,60

2,00

2,35

--

GAMMA-L 05m/s 2

--1,50

2,20

3,10

4,30

--

GAMMA-L 08m/s 2

--1,20

1,60

2,30

3,20

--

1,60

1,80

2,00

3,15

GAMMA-160 SCR *

1,20

1,30

1,45

GAMMA-D **

3,60

0,35

DELTA-VF

-~

--2,50

-2,50

-

I

*

Posibilidad

**

0,35

de piso

es sólo

posible

corto

del

Precisión

,

hay que incrementar

dos veces

a

la dis-

iman.

de parada

Operador

I

menor o igual

m.

\

+ 20 mm con 2-velocidades y 1 velocidad + 5 mm con 160SCR/M/D y renivelación +6 mm con Delta VF

9950T MRDS OVL

no menos de 0,50

con imanes de longitud

170 mm. Si son mayores tancia

con distancia

0,63 mis,

de puertas Módulo llamado DOT " "DOMR " "DOV

Elementos

de mando y señalización

Indicador

de Posición

-NAO

.

7 -segmentos 16 -segmentos Códigos i ¡ !

o Reglamentos

El CEN Y los de cada pais Rango de temperaturas Cuarto de máquinas Cuadro de maniobra NOTA; Si la temperatura pedir

europeo.

mín OQC -máx " min 5QC -max

45QC 65QC

I

es mayor a la máxima en el contrato

se puede

refrigeración.

~~~-~-~~-~

~-

,

INGENIERIA

,

~ z~Rii?v:.J

ll.J

MANUAL

1~'1

AJ USTE

MCS 310 INFORMACION

1.3

DE OBRAS

HOJA-1-DE~

GENERAL

FECHA~Abril

91

DESCRIPCION DE MODULO S SIMBOLO

DESCRIPCION

ACG1

Puertas

automáticas

de cabina

(sin

leva

retráctil)

ACG2

Puertas

automáticas

de cabina

(con leva

retráctil)

ADO

Apertura

anticipada

de puertas.

AHL

Indicadores pisos.

ANS C

Protecci6n (cabina).

contra

el

abuso

de llamadas

de cabina

ANS E

Protecci6n (electr6nico)

contra .

el

abuso

de llamadas

de cabina

-ANS

H

luminosos

-Protecci6n (recorrido

de llegada

de cabina

contra el abuso de llamadas del ascensor).

ANS M

Protecci6n contra el (cuarto de máquinas).

APD

Filtro

ARD

Dispositivo

ATT

Servicio

para

abuso

interferencias de retorno

de llamadas

de radio

en

de cabina de cabina

frecuencia.

automático.

de ascensorista.

.

-

BDC

Contacto

de apertura

BFS

Contacto

de amortiguador

BT

Relé

CCO

Anulaci6n

de llamadas.

CDI1

Indicador

de direcci6n

en cabina.

CDI2

Indicador

de direcci6n

en cabina

CDL

Linternas

en cabina.

CHT 1

Prioridad

de llamadas

de cabina.

CHT 2

Prioridad

de llamadas

de cabina

CPC

Contactos

de posici6n

de cabina.

térmico

en bajada. hidráulico

de foso.

de apertura.

(dinámico).

(Ajustable). (no ajustable).

j

ffim ..

ARDOYA

MANUAL

INGENIERIA

AJUSTE

MCS

DE OBRAS

310

HOJA~DE~

INFORMACION GENERAL

FECHA~i¡

91

CPI4

Indicador de posición (16 segmentos).

en cabina

CPI6

Indicador de posición (7 segmentos serial).

en cabina

CPI7

Indicador de posición (16 segmentos serial)

en cabina

CPR

Reconocimiento

CTL 1

Viaje

de cabina

a piso

especificado

como tipo

1.

CTL 2

Viaje

de cabina

a piso

especificado

como tipo

2.

CWS

Interruptor

DCB

Botón de cerrar

DCP 1

Protección (sin cierre

de cabina forzoso).

retrasada

DCP 2

Protección (con cierre

de cabina forzoso).

retrasada

DOB

Botón de abrir

BCU 1

Unidad

BDP

Detector

BBC

Salida

BFO

Maniobra

de bomberos.

BFS 1

Servicio

de bomberos (automático).

BFS 2

Servicio

de bomberos (manual).

BHS

Servicio

de emergencia

de hospital.

BPO A

Maniobra

de emergencia

de potencia

tipo

A.

BPO C

Maniobra

de emergencia

de potencia

tipo

C.

BPS

Servicio

prioritario

EQO

Maniobra

terremoto.

BRO

Maniobra

de inspección

de cabina

de seguridad

en contrapeso.

puertas.

puertas.

de alumbrado

de emergencia

electrónico

en cabina.

de puertas.

de emergencia

--

aparcada.

en techo

de cabina.

exprés.

desde cuarto

de máquinas.

.

.INGENIERIA

L. Z~RD?~.J

MANUAL

ll.J I~~

AJUSTE

DE OBRAS

MCS 310 INFORMACION

HOJA-!:-DE~

GENERAL

FECHAAbr

il

ESB

Bot6n de parada

de emergencia

(botonera

ESS

Bot6n de parada

de emergencia

(techo

FAN 1

Ventilaci6n

forzada

de cabina

(normal).

FAN 2

Ventilaci6n

forzada

de cabina

(automática).

FDO

Operaci6n

FLP

Control

de ventilador

FPD

Puertas

ant~fuego.

GCCO

Maniobra

de anulaci6n

GCS

Contacto

del

GTC

Contacto

de aflojamiento

HFS

Interruptor

HPI4

Indicador

de posici6n

en piso

(16 segmentos).

HPI6

Indicador

de posici6n

en piso

(7 segmentos serial).

HPI-7

Indicador

de posici6n

en piso

(16 segmentos

ICU 1

Unidad

de intercomunicaci6n

tipo

1~

ICU 2

Unidad

de intercomunicaci6n

tipo

2.

ISC 1

Servicio

independiente

tipo

1.

ISC 3

Servicio

independiente

tipo

2.

J

Relé de fases.

JEQO

Maniobra

LDR

Reapertura

LIH

Luz de hueco.

LNS H

Dispositivo

de carga

completa

(hueco).

LNS M

Dispositivo

de carga

completa

(cuarto

de puertas

o

selectiva

de cabina).

de cabina).

completa.

y luz.

'

de llamadas.

limitador

del contrapeso. del

cable

del

limitador.

de hueco.

japonesa

serial)

para termostatos.

limitada

de puertas.

de máquinas).

-91

~;ARDOYA

MANUAL

AJUSTE

MCS

INGENIERIA DE OBRAS

310

INFORMACION

HOJA-Z-DE~

GENERAL

FECHAAbri191

LPT

Tono de parada transitoria.

LRD

Dispositivo

LSC

Corriente

MLS

Interruptor

NDG

Cierre

OCB

Circuito

OLD C

Dispositivo

de sobrecarga

(cabina).

OLD E

Dispositivo

de sobrecarga

(electrónico).

OLD H

Dispositivo

de sobrecarga

(hueco).

OLD M

Dispositivo

de sobrecarga

(cuarto

PDD

Dispositivo

de separación

de puertas.

PES

Interruptor

de parada

PKS

Interruptor

de aparcamiento.

PME

Protección

PMO

Dispositivo

RLEV

Renivelación.

SCS

Interruptor

SEE

Salida

SES

Interruptor

de célula

fotoeléctrica.

de arranque limite

forzoso

limitada.

de final

de linea

de puertas.

de apertura

de sobrecarga.

mecánica

de máquinas).

de emergencia

en foso.

de puertas.

de célula

fotoeléctrica

de aflojamiento

lateral

principal.

con control.

de cables.

de emergencia. final

de recorrido

superior

en maniobra

ERO. SFR

Señales parpadeantes.

SHL

Linternas

SKL 1

Interruptor de desconexión luz de cabina contacto en cadena de seguridad.

SKL 2

Interruptor contacto

SSM

de hueco.

de desconenxión en cadena

Módulo sintetizador

luz

de cabina

sin con

-

de seguridad.

de palabras.

Volver a la Portada

i

INGENIERIA

:

L,z~RD~~A.J

MANUAL

le] I ~~

AJUSTE

DE OBRAS

MCS 310 INFORMACION

HOJA~DE~ FECHA

GENERAL

TCIB

Interruptor

de inspecci6n.

TCL

Interruptor

de luz

TUEV

Interruptor

de prueba.

Abr,i-l

91

de cabina.

! I

-I

.

.~ ~~:J

MANUAL

le.J I~

INGENIERIA

AJUSTE

DEOBRAS

MCS 310

HOJA-2-DEf!:!::..

INFORMACION GENERAL

1.4

COMPONENTES DEL CUADRO MCS310 CON

160

FECHA Abril

91

SCR

PROTISTORES \y--

--/

'°00

I

PLACA LOGICA

\-!~~~.!!~~

'-~~~~~"::__J j

9LP

'.

.

.1;

L8 'i'3 4\ cG'C' 'i;JA~

~ .~

~

~'

--II

+.

.¡. .'t

PAQUETE SCR

~

MI

B ~; 1:

.~r--A-~ ~ --; ~.SI

FILTRO

rJ s~ 51

o o =

~

~

El

.-~

:

~~~;~~l'

A"~".

'-=--=--=---=

11. t

JO

I~

l

~

I

~-

1-EJ

~'ill

REMOTA

1:

[i] ~¡ []RFI

SW2

~,

.liT

ESTACION ~

G-~~~

E2 El

A~

WI

~ 'AS 4 I

~

,

1-1 SR' ¡';'j'

!~E~:=:=3 ~~ I~

l-i

.¡;'l J

l-i

1-1 ~

1:. 1-1

I-!

!t:\-1

1-1 1-1 ¡;.¡j

~

~ I~

o

~

. o

/

/

,1

/

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/

/

/

/'

,/

Volver a la Portada

INGENIERIA

~%~RD~~A.J

MANUAL

le] I ~,

AJUSTE

MCS 310 INFORMACION

1.5

DE OBRAS.

HOJA~~E~

GENERAL

FECHA

Abrl191

CAMPO DE APLICACION -

"

CARG¡.

VEL.,

kq

mis

320 400

0,63

1000 1250 1600 2000 320 400 630

NUMERO

CONTROL MANIOBRA 1-speed

0,4

DCL

DCL/FCL

DE MAQUINA

G1C

11VT

G1C/G2C

EQUILIB".

"

\ 45

NUMERO

0,63

DCL

G1C

ARRANQUES 120

10ATL

2:1 11VT

2-speed

~

,¡

2:1 11VT

DCL/FCL

630

45

15ATL 1,00

15ATL FCL

150

G1C/G2C 19BT

1600

DCL/FCL

19BT

2000 400

GAMMA

630

15ATL

160

800 1000

15ATL

FCL 1,60

SCR

240

45 G1C/G2C

19BT

1600

2000

2500

DE

120

320 400

800 1000 1250

TIPO

DE CABINAS

DCL/FCL

27BT

50

150

-

ffim

.

ARDOYA

MANUAL

INGENIERIA

AJUSTE

MCS

DE OBRAS

310

HOJA-2.!.DE~

INFORMACION GENERAL

1.6

FECHAAbri191

DIAGRAMA ESQUEMATICOPARA SIMPLEX

PLACA DE CONTROL DE MANIOBRA ,--'--

I !

CUARTO DE'

MAQUINAS

I

ESTACION MAESTRA

. ...~ Gol 3 1 N

X N I O1N

RS

3 6 4 ESTACIONES REMOTAS MONTADAS DETRAS DE LA BOTONERA

. RS

.

. I RS

PANEL DE CABINA (C.O.P. )

I

LT .--,

RS RS

rRS,1 ~...

I

I I

I

I I

I

+1

-~=.::J'-' RS

RS

RS

I

.

R

.I

I

.. . .J

CANALIZACION ~:

La máxima

distancia

entre

RS es de 2 m.

-

la

canalizaci6n

y las

placas

INGENIERIA

L. Z,A~D~V:~

MANUAL

L' J I t:-~

AJ USTE

DE OBRAS

MCS 31 O

HOJA..::..:!:-DE~

INFORMACION GENERAL

1.7

FECHA Abril

91

DIAGRAMA ESQUEMATICO PARA DUPLEX

"-

1,

2

iE:E¡] -, ,-, --"

;; I--. , I,

o g

.. .. .:

0

iE:E¡] :. .:, .,

.

..

.

.

O' g ,

2

.o

1m 8

o B

-C"!,I\~i ;', ~:f.'( ~c,~ "1' ¡,

,i)ji

~

-

~--~

'"

.o""",

c'..

L.~:RD?~A.J l'~

MANUAL

1~'1

INGENIERIA

AJ USTE

MCS

DEOBRAS

310

HOJA~OE~

INFORMACION GENERAL

1.8;

FECHA~bril91

PLACA LOGICA DE CONTROL (L.C.B.)

La placa lógica tes necesarios

de control (L.C.B.) contiene todos los para controlar la maniobra del ascensor.

componen,

Los

componentes

principales

i

son:

.Memoria EPROM de 16 ó 32 Kbytes, standard). .Memoria cir los

EEPROM de 128, 512 ó 2.048 parámetros de la instalación).

.Memoria

RAM.

.Fuentes

de alimentación

.11 '.

salidas

lógica

L.C.B.

tiene

(para

-

introdu-

en la placa.

con las estaciones de pruebas.

remo-

dos versiones:

(9693Al)

software

tiene un reducido simplex. de

esta

placa

!~~~~_~~~~~1~~l1 donde para las entradas/salidas.

número

está

existen

Con el útil, de pruebas las entradas/salidas.

sólo

de componentes

contenido

unas

Estas direcciones de entradas/salidas aparte con el diagrama eléctrico, en la instalación para su uso por miento.

Memoria

programa

de 30 Vcc.

de control

Esta placa instalaciones El

el

de 110 Vca.

7 entradas

La placa

bytes,

integradas

.Adaptadores para comunicación tas de cabina, exterior y útil

lQ)

{contiene

memoria

-

--::,:

constantes

se adjuntan en hojas y deben ser conservadas el personal de manteni-

se pueden

EEPROM 230 GQ~.616G33

en la

direcciones

para

programar

algunas

de

"

,~

~~~D-?~ L'~ I~'"

INGENIERIA

MANUAL AJUSTE MCS 310

DEOBRAS, HOJA~DE-E!!;. .

INFORMACION GENERAL

2Q)

L.C.B.

Con den

91

(9693A2)

Esta placa utilización ción para El

FECHA~bril

tiene todos los componentes necesarios en maniobra simplex o duplex incluyendo el doble embarque.

software

está

contenido

en la

memoria

esta placa todos los parámetros ser cambiados o programados con

En la NOTA:

memoria

EEPROM (Z30)

También

existe

la

equivalente a la ria GO..616G44.

de el

para la

la op-

EPROM GO ~""...616.G-32'~. la instalación pue"UTIL DE PRUEBAS".

Q.~=..::~.:!.~~~1.

versión

de placa

A9693A2

9693A2,

pero

necesita

que

que la

es

-

memo-

,

,

.

~~~~J

MANUAL

L!J.I_-S

INGENIERIA

AJUSTE

MCS

DEOBRAS

310

HOJA~DE~

INFORMACION GENERAL

FECHA April

91

I

PLACA LOGICA DE CONTROL DE MANIOBRA (L.C.B.)

EPROM GOD616G32

INTERRUPTOR

r--. ~ I

FUSIBLES

I I

I

I

t

I

:

I

I

Z30 ri Lo{ FIlA'

I I

ROM G34

110V4( F31 4 AT

.I

110V4( F21

I

~t~ 6,341

VLC

\%V4(

a:J

2~ vA( 21.

"NO

C]QZ2 CRISTAL

GL2

DIODO

DE

CUARZO

LED

GNO 1

PI RSL

O~L

QZ1~ CRISTAL DE

II

L2

UNIDAD DE COMUNICACION

CUARZO VAS

11

GNO P

..c

1

M

01

018 Or(/INS lES UI8 DIOISAF [ ,

Oll\.~IP1.~pl, P3 ~ I 1

PS

P6 E:j

lADO /DO 1 /RO( 10( l.

/14 /1 ID 124 /(;

'ID

IU

01 ~

P7 I 1

CONECTOR PARA UTIL DE PRUEBAS

~~!~:

El la

interruptor izquierda

81 siempre a la derecha, sólo cuando queramos cambiar un dato.

cambiar

a

~)

~

L,Z~RD?~AJ

MANUAL

le J I ~ ']

MCS

INGENIERIA

AJ USTE

DEOBRAS

310

HOJA-:1f!-OE-'?:.!!

INFORMACION GENERAL

FECHA Abril

91

j,;1

1.9

CONMUTADORDE LLAMADAS (S.O.M.)

Este dispositivo res en maniobras columna.

controla la información duplex con una columna

En caso de fallos mente una cabina

en la comunicaci6n entre placas (L.C.B.) responderá todas las llamadas exteriores.

sola

duplex con doble columna de botonera, las a las llamadas de su propia columna cuando entre plantas L.C.B.

cabifalte

En instalaciones nas responderán la comunicación

de las llamadas exteriode llamadas o con doble

.LLAMADOR EXTERIOR r--A-. LJ

.)OYoc

LiIA¡1 00 -11J

(IJ --(J (.!1 -()

CAA ~P&

[J

-(t

I -~'ICAA

API APl

S7

"(LI

(UEIS-

-(S -(1

D .CU

E 16 --f7 (17-f8

(1.1.);'

Es.I.'.' ; EIJ.I).I&.IS (11..17

RP1-RP2:

R(L J

-LED

-GLI -.1. .~SI-6

I.J.)

1.1.1.& .~. ..)OYoc ; A'"

INDICADOR

~PI

IVI~l~

.)oYoc U ~

~PJ

IA!..llll

.)OYpCLl

loooooolp)

1

U PUENTE

CABINA A-B o CABINA C-D o CABINA E-F o CABINA G-H

Son potenciómetros que están ajustados y no. se deben de reajustar en la obra.

en la

fábrica

Volver ,"--, ,a la Portada ...,"",

-

~.

ARDOYA

MANUAL

INGENIERIA

AJUSTE

MCS

DE OBRAS

31 O

INFORMACION

HOJA.J.2.;..DE~

GENERAL

FECHA~bril

91

1010 TIPOS DE ESTACIONES REM~ TIPO RS 2/3

(9693C2)

y (9693Cl) ~

PUENTES DE PROGRAMACION E161

~ r=. ~ L~J. E12 IEI' \

E8 I E7

MíCRQ-

IE13

(§) ~

ICU

CONTACTO I E3 -7 r-i'l 1'_' I L_..J

lElO I E3

123' Y"""I ~

LINEA

SALIDAS 3, 4 (solo ENTRADAS 3, 4 (Cl RELOJ CPI (solo

en C2) Ó C2) C2)

E10 ';

DATOS

C2)

(solo

3 RETORNO 4 +30 Vo CoCo

ALIMENTACION

DE DATOS TIPO

CPI

~ E11 .RETORNO CPI (solo C2) Ell.IJ'i' +30 Vo CoCo (Cl Ó C2) E16 -; RETORNO (solo C2)

UNIDAD DE COMUNICACION

RS 2/3 . LUCES REGISTRO DE LLAMADAS O MANDATOS

EJ.' ~ E 7,8 -;E9 ~

RS3A (9693C3) PUENTES DE PROGRAMACION

.

.

c,

I

Eal

E161 EI'1

ICU

E121

~

r:~~CRO-

RS 3A .

~~

D D D D

LUZ DE REGISTRO DE LLAMADAS O MANDATOS 123' LINEA -DE DATOS --l 1

O=IIIJ]j I I I I

I I

32 168 , 2 1

"O

"-PECIMAL

2, 3,

4

.1 E2

E10 E11

DATOS CPI RETORNO CPI

!

I EJ I E'

E12.13. E1& ~

+30 V. c.c. RETORNO

! '!

~ ~"

3,

4

'

UNIDAD DE COMUNICACION

ALIMENTACION

PUNTO DEINICIO

2521. 23222120 ..-~ODIGO

SALIDAS

ENTRADAS 2, RELOJ CPI

I './-r CONTACTO

L_~

E23' ~

I E6 E6.7:6~ l ElO E9 ~

l E9

It13

~

E7"

BINARIO

3 = RTN,

EJEMPLO: [[II~

4 = 30 Vcco

DIRECCION

5

~ '1 o 1 .5

o

00.

o

"c.~

7~~J

L'.11

MANUAL

~'1

INGENIERIA

AJUSTE

DEOBRAS

MCS 310

HOJA-:!.!-DE.:::.:

INFORMACION GENERAL

TIPO

RS4

FECHA~~ril

91

(GO-9693-C4) UENTES DE PROGRAMACION DE LA DIRECCION

ES!

m-iTlii JJ_lill, E11 E111

I E8 E7

.ES.E6.E7.E8: I E6 I(U

lElO

E91

I E2

EI.E2.EJ.EI.~

SALIDAS

1,2,3,4

E9

~

ENTRADAS RELOJ

1,2,3,4 CPI

E10

';

DATOS

CPI

E11

';

RETORNO

CPI

E12.1).1'.IS

';

+30

E 16.17

-;-

RETORNO

V.

c.c.

E161 E11.1E121 E 171 EISI EIJI

.L"NIDAD

DE COMUNICACION

--

1 2 ) 1.

LINEA DE DATOS

TIPO RS4A

t

+

ALIMENTACION

(GO-9693-CS) ALTAVOCES

GG

el lado izquierdo.

r:::\

LINEA

--

12) ,

1T

e ~f~

E1 E2

~ =

SALIDA 1, SALIDA 2,

GONG DE SUBIDA GONG DE BAJADA

E9

~

RELOJ

P.I.

E10 E11

:-:

DATOS RETORNO

P. l. P. I .

EI2.1).I'

';

+30

E 16,17

';

GND

E J, 1.

EJ I ICU

IE12 IE10 lE"

DE DATOS

ALIMENTACION

ti l!

IE1JIE1

En esta RS el código de datos empieza por

G

~

Ell

~Q!~:

IE9 IIIIIII!

~

SALIDA

V.

3,

4

(UHL,

c.c.

UNIDAD DE COMUNICACION

IE161E11

I El. e LU_IJl1J

IE!7

PUENTES DE PROGRAMACION DE LA DIRECCION

__","""d

DHL)

~~~~:J

MANUAL

l~.Jj&~

INGENIERIA

AJ USTE

DEOBRAS

M CS 310

HOJA-l:?-OE.J}.!L

INFORMACION GENERAL

FECHAAbril

9~

!!~Q-~~~~_l~~~~!~l Esta placa GOC616G31 --

funciona desde la introducción ó GOC616G32 en adelante.

de la

memoria

EPROM

o ~

.J

Ix:

~

\.aJ

V\

~

ALTAVOZ

V\

~

o

tM

o10

o-

AJUSTE DEL VOLUMEN

S~ 2 r11,

Q'Gc:=3~

n r¡1

Q7

2~ Z4..

~

M

CU 11A

~

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~

10

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o.

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1

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G

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E3

3 ~Ad 4 (UHL, OHL)

I

Iu.

11

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El.

+ 21

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ICU

'

O Q21

E9 = PI E10~PI

E112PIRTN

.

..A

E16,17=GNO

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+01:0 Z2

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C!~ rC.1I

1

11+

O¡IJOIJOr;l

~41 ~~~~~l::j

PUENTES DE

I~ 8

PROGRAMACION

==

==

DE LA DIRECCION ~

UNIDAD DE COMUNICACION

Volver a la Portada

I

ARDOYA

~ MANUAL MCS

AJUSTE

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DE OBRAS

tNGENIERIA

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