Manejo de Contenedores Side Loader Kalmar DCE 80-90E

 

Publ.nr. EDCE01.01GB

Manejo de Contenedores  

DCE 80-90E

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Manejo de Contenedores

Kalmar container trucks Todos los camiones y equipo (aunque  (aunque no todos  todos  ellos son ajustados al camion o intentan ser una una   refacion) que son proveidos por Kalmar son mar-  cados CE, lo cual indica que ellos cumplen con los  requer imientos de la EU Machine Safety Directive. camiones Kalmar son son   Eso significa que los camiones Kalmar probados con la capacidad de levantar , de inclinacion, el frenado y mucho mas. Sin embargo, seguridad es una parte necesar iia  a  de la opera operac cion ion del  del levantamiento del camion. Muchos montacargas tienen practicas seguras tan simples y obvias como manejar  un  un automovil familiar. No obstante   un montacargas tiene un diseño de ma-  quina especial para hacer  diferentes  diferentes tr abajos que el de un automovil. Y por que en las areas cerradas en las cuales  cuales  el montacargas opera y las alturas tan altas  altas  que levanta, levanta, los operadores deben tener mucha pr ecaucion ecaucion y recibir entrenamiento especial al opera ope rarr el montecargas en forma segura. segura.

Un operador precavido es la mejor   garantia contra  accidentes.

Un manejo sin precaucion puede dar a  

serios daños al personal y al equipo. 

Estudia las ins-  c  ion truc c iones de manejo anejo seguridad y m en el Manual.

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Manejo de Contenedores

La terminal de contenedores  En el ambiente de la terminal hay miles de contenedores que son  son  movidos por un gran numero de diferentes maquinas de manejo de contenedores. Esto es escencial para la seguridad del personal  personal  y del equipo que el operador del equipo este familiarizado con to-  to-  das las circunstancias y riesgos que estan envueltos en el manejo manejo   de contenedores  contenedores.. Este folleto manual se refiere a los aspectos  generales en el manejo de los contenedores vacios usando la ilustracion adjunta. 

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 Los num nume er os representan dife-  dife-  rentes situaciones  situaciones  y so son referidas en  en 

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las siguientes paginas pag inas.. 

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Manejo de contenedores

1

Retrocedimiento y girando Retrocedimiento despues de estacionarce Siempre matenga la vista fija en el  camino. Busque por personas, equipo y otr as as maquinas en movimiento.

Evite arranques y paros repentinos. Empieze manejando despacio. despacio. Mire hacia los lados del montacargas. montacargas.

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 ADVERTENCIA  ADVERTE NCIA! 

La falta de mirar a los lados del final del montacargas o contenedor puede  causa caus ar  que  que los lados del montacargas golpee per  golpee  per sonas sonas u objet objeto os. Un salto repentino del camion en movi-  miento puede herir a personas o materiales.

La falta dey manejar despacio en   esquinas puntos ciegos puede ocacionar accidentes

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Manejo de contenedor es es 

2 Manejar despacio al-  r ededor ededor de las esquinas   Baje la velocidad cuando  cuando  se aproxime a puntos ciegos intersecciones y toque la bocina al avanzar  

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 Advertencia! 

La falta de manejar despacio en esquinas y puntos ciegos  puede ocacionar  accident  accidentes 

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Manejo de contenedor es es 

Evite los topes, hoyos, manchas de  aceite y perdida de materiales.

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Montacargas con llantas neumaticas  pueden adaptarse a terrenos irregulares. Sin embargo siempre trate de evitarlos y siempre escoja la mejor ruta para el montacargas. Si es inevitable manejar por terrenos  irregulares, maneje  muy despacio!

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 Ad  A dvertencia! 

Terrenos irregulares pueden causar que la  la  carga se columpie y de ese modo cause al  al  camion inclinarse hacia los lados y longitunalmente.

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Manejo de contenedor es es

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Recojer un contenedor  desde un trailer 

 Siempre ser muy precavido cuando levante un contenedor de un trailer. Posicione el spreader en el contenedor y 

cierre los twist-locks asegurando el contenedor .  Levante en forma vertical y para colocarse en posicion de transporte e incline hacia atras.

Retroceda despacio y gire hacia la direccion del transporte. Asegurese que no hay personal, maquinaria o  o  equipo en el camino cuando este  este  girando.

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Manejo de contenedor es es

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Conocer las areas  de operacion

Conozca la localizacion de  tuberias, cables de alta tension, etc. Revise los claros de las alturas.

 Cuidado con 

incidentes  repentinos  Siempre mantenga  apr opiada opiada en la direccion  en la que maneja.   Al estar siempre en alerta, accidentes pueden  ser previstos a tiempo y asi el camion pude ser   frenado suavemente para evitar inclinaciones  del montacarga.  Siempre adapte  la velocidad al riesgo  de futuro incidentes.

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 Ad  A dvertencia!

 Accidente  Accident es serios  serios  pueden ser caus causados ados por por el levantamiento de del  mastil o del spreader golpeando tu-  tu-  berias, cables o vigas vigas.. El movi-  miento de la parte trasera puede herir al personal o dañar el equip equipo o. Si no se mira en la direccion  en la que se maneja ocacionara daños a algo o 

alguien.

 

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Manejo de contenedor es es

Conocer las cargas y cargarlas apropiadamente Maneje las cargas dentro de la capacidad estimada mostrada  en la placa de informacion de la maquina. Sin embargo, muchos factores como terr enos enos debiles, irregulares,  el manejo de cargas especiales o cargas  con alto o cambiado el centro de carga

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pueden indicar indicar que el trabajo de carga sea que el de la capacidad de carga. Cuando las condiciones especiales existen el operador debe tomar en cuenta la estabilidad del camion. Es extremadamente  importante adaptar la  fuerza del frenado a la  velocidad,, carga y altura de  velocidad de  levantamiento. Cuando se esta  transportando con o sin contenedor ,  siemprela posicion de transporte.  Si el contenedo esta obstruyendo la  visibilidad delantera, maneje de reversa. Esta prohibido transportar  un contenedor que este elevado mas alto que el de la posiposicion de transporte.

Posicion de trans por tt e   , sin carga  

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Posicion de Posicion transporte, con carga

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  

Manejo de contenedor es es  ADVERTENCIA  ADVERTE NCIA! 

Riesgos de inclinacion al  frenar el camion

Velocidad del camion

.

 

Riesgo de volteo

En movimietos hacia a delante narse a el delante riesgose para increinclimenta cuando se frena fuertemente. Siempre frene muy cuidadosamente en cualquier momento que el camion esta en movimiento para evitar   Altura de de inclinarse hacia a delante. levantamiento   Si la altura de levantamiento es ines incrementada, riesgo para inclinarse hacia delante  es extremadamente alto si los frenos no son activados suavemente.

Fuerza de frenado

Riesgo de volteo

Brake force 

 ADVERTENCIA  ADVERTE NCIA!  

El volteo de

un camion  puede provocar consecuencias  devastadoras. 

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Manejo de contenedor es es 

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Apilamiento de contenedor es

 Cuando un contenedor esta  por ser apilado, con cuidado 1. 

acerque el montacacarga en posicion de transporte hacia la pila de contenedores.

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2.

Inclinar el mastil a la posicion  vertical. 3.



Cargar el contenedor a lo

alto de la pila. Maneje despacio y  gentilmente usando la  velocidad mas baja hacia la pila y posicione el  contenedor en la cima de la pila.

4.

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Y despues...

Quite los seguros del contenedor y retroceda de la pila lo suficiente  dejando espacio libre para el spreader . Baje el spreader hacia la posicion baja.   Mantenga mast mastilil  en posicion vertical y salga despacio en reversa manteniendo la mirada al personal y equipo.  equipo. 

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Manejo de contenedor es es

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Recoger contenedor es de al pila

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Maneje cuidadosamente hacia la pila con el spreader en posicion baja. Mantenga el mastil 

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verticcion al y para  el el coloque spreader en posi    tomar contenedor. Accione los seguros del spreader con el contenedor. Y despues:



Maneje despacio usando la  velocidad mas baja y apartan-  dose de la pila, justo lo suficien-  te para dejar espacio libre entre el spreader y la pila

1.

.

2.

Baje el contenedor a la posic posi cion ion de  de transporte. transporte.   3. Incline el mast mastilil hacia  hacia  atras. El camion debe estar parado hasta queT queT  que el contenedor este  este  en posicion de transport transporte. e.   4. 

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 Allejese despacio en reversa de la pila con la mirada atenta   A atenta 

por personas personas  y equip  equipo o.  ADVERTENCIA  ADVERTE NCIA! 

El no colocar camion en posicion  posicion  de transport transporte e antes de moverlo,  moverlo,  como manejarlo en reversa o  o  girar con el contenedor en posicion alta puede causar   serios accidentes.

Las fuerzas dinamicas pueden  tomar control del camion y causar   la inclinacion del mismo hacia algun lado.

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Manejo de contenedor es es 

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Manejar girando el camion

Muchos accidentes han occurr ido  con los camiones debido a la excesiva velocidad cuando estan  Recuerde Re cuerde que el peso del mastil es suficiente causa para inclinar el ca-  ca-  mion hacia algun lado si si la  la velocidad  velocidad  cuando da vuelta es muy alta. Siempre tome extrem extremo o cuidado cuando gire el  el  camion.

Velocidad del camion Riesgo de nclinacion i nclinacion

Grado de

g iro iro

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 Advertencia! 

El no manejar despacio cuando gira puede causar que las fuerzas dinamic namicas as hagan que el camion se incline  incline  sideways. Frenar mucho o incrementar la altura de la carga durante el giro, drasticadamente incrementa el riesgo de inclinacion.

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Manejo de contenedor

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Levantando contenedor es

con el centro de carga descentrado

Observe que los cont conte ene nedo dor  r es como los de refrigeracion  refrigeracion  tienen descentrado el cen-  cen-  tro de carga debido  debido a al unidad de refrigeracion. Siempre centr e el peso usando la funcion de sideshift.. sideshift

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 Advertencia! 

centrar  El no cent rar  la carga puede provocar danos al mastil y al spreader.  La carga decentrada tambien reduce la estabilidad lateral. Por tanto, transportar  la carga con centr o de carga decentrado incrementa el  el riesgo de provocar inclinacion hacia algun lado caundo gira o pasa algun tope o borde.

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Manejo de contenedor es es

11 Manejo en pendientes o rampas

Cuando se maneja en pendientes, hacia arriba hacia abajo, siempre recueste la carga en el mastil nunca lo suba o baje en forma vertical. Siempre maneje en angulo recto de la inclinacion. Nunca gire en una rampa. rampa. Nunca maneje a lo largo de una rampa. 

 Advertencia! 

El no seguir las instruc instrucc cion ione es de arriba puede caus puede causar ar que el camion se incline hacia delante o a los lados. lados. El riesgo de inclinacion se incrementa con el frenado y la altura de la carga.

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Container handling

12 Influencia del vineto

Un contenedor, espemente de 40 pies de 40  pies tiene una superficie muy larga larg a expuesta a los vientos.. Debe ser vientos extremadamente extrem adamente cuidado al levantar un conte cont ene nedo dorr en condicondi-   cione cion es ventosas  ventosas..

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 Advertencia! 

Vientos fuertes pueden caus causar ar que el camion se incline en cualquier direccion. El riesgo de inclinacion incre incrementa menta con la altura de la carga y la velocidad del viento, ver diagram diagrama a. El factor de estab estabilidad debajo de de 1  100 00 significa menos estabilidad del camion comparado con con la  la posicion de transporte.. Levantamiento transporte Levantamiento de 3 contenedores contenedores y mas, a velocidades de vientos excedentes a 10m/s es peligroso y puede causar danos y lesiones 300

   %  

   d   a    d    i

   l    i    b   a    t

  s   e   e    d   r   o    t   c   a    F

Apilamiento alto No. de contenedor es

250

1

200

150

Riesgo de Inclinacion

2 100 50

3 6 8 10

12 14 12.2

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18

20

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Velocidad de viento m/s

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