Mando Final

 

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Sistemas de Transmisión

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN GUÍA DE TALLER N8 MANDOS FINALES CODIGO: M26526

I.

Objetivos

1.

Aplicar técnicas

procedimientos correctos de desarmado y armado de un mando final. 2. Reconoc Reconocer er los compo component nentes es externo externoss e internos internos de un un mando mando final. final. 3. Determin Determinar ar las funcio funciones nes de los los compone componentes ntes de de un mando mando final. final. 4. Realizar Realizar el el recorrid recorrido o de las las fuerzas fuerzas de un un mando mando final final.. 5. Calcular Calcular la la relación relación de de transmis transmisión ión de de un mando mando final final.. 6. Describir Describir el funci funcionam onamien iento to de un mando mando final. final. 7. Medir Medir el el desga desgaste ste de un un mand mando o final. final. 8. Utilizar Utilizar el manual manual del del fabrica fabricante nte de de un mando mando final. final. 9. Practicar Practicar ámbitos ámbitos de de orden, orden, limpieza limpieza y seguri seguridad. dad.

LUGAR DE REALIZACION TALLER M5

DURACION DE LA TAREA 01 SESION

-1-

  y

 

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II. Impl Implemen ementos tos d de e segurid seguridad ad d de e us uso o obliga obligatorio torio

III. Recursos Recursos a emplear emplear (Herramientas, (Herramientas, equipos equipos de diagnóstico, diagnóstico, módulos, módulos, manuales, manuales, planos, planos, insumos, etc.)

-

-

Carrito portaherramientas. Torquímetros. Reloj co comprador. Balanza romana. Módulo ulo de de di dife ferrenci ncial al..

-

Pluma. Pato. Prensa hidráulica. ¼ chg. de azul de Prusia. Papel vviitorite.

-

Mesa de trabajo. Manuales. Tacos.

IV. ATS  

tarea Identificación de modulo Traslado de modulo Desmontaje de modulo Identificación de partes Montaje de modulo Limpieza del área de trabajo

peligros Cortes , golpes

Prevencion Usar adecuadamente las EPP

Cort Co rtes es go golp lpes es,, ccaí aída da , a atr trap apam amie ient nto o

Us Usar ar ad adec ecua uada dame ment nte e la lass EPP EPP

Golpe, caída de piezas, cortes

Usar adecuadamente las EPP

Cortes , golpes caída

Usar adecuadamente las EPP

Cortes , golpes , caída de piezas pesadas Golpes, caída tropiezos

Usar adecuadamente las EPP Usar adecuadamente las EPP

V. Equi Equipo po de tr trab abaj ajo o

Nombre del alumno Danny Quiza

Responsabilidad en el equipo Líder

José Tancayllo

Logística

Bryan Velarde

Seguridad

Sergio Uchupe

Ejecutor

Richard Vargas

Ejecutor

VI VI.. In Info form rmac ació ión n prev previa ia..

Engranajes planetarios del mando final -2-

 

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Los engranajes planetarios planetarios proporcionan la última reducción de velocidad y aumento de par en el tren de mando. man do. Los compone componentes ntes principales principales son el engrana engranaje je solar, solar, la corona corona y el juego juego de engrana engranajes jes planetarios. Los engranajes planetarios del mando final transmiten potencia desde los embragues de dirección para impulsar las cadenas Engranaje solar El engranaje solar está ubicado en el extremo externo del semieje. El engranaje solar transfiere potencia desde los embragues de dirección y los ejes hasta los engranajes planetarios. Corona La corona está fijada a la maza de la caja de la punta del eje y no gira. A diferencia de la mayoría de los engranajes. La corona tiene dientes internos. La corona engrana con los engranajes planetarios y permite que estos, que son impulsados por el engranaje solar, de vueltas alrededor de la corona. Juego de engranajes planetarios El juego de engranajes planetarios consta de tres o más engranajes planetarios montados en un portador. El portador esta fija a la maza de la rueda motriz. Los engranajes planetarios son impulsados por el engranaje solar y gira alrededor del interior de la corona para transmitir potencia a través del portador a la maza de la rueda motriz Mando final de contraje (engranaje principal) El mando final del engranaje principal proporciona la última reducción de velocidad y aumento de par en el tren de mando. Consta de un piñón diferencial y de un engranaje principal. Piñón diferencial El piñón diferencial engrana con el engranaje principal. El piñón diferencial recibe potencia de los embragu emb ragues es de dirección dirección a través través del semieje exterior. exterior. El piñón piñón diferenci diferencial al hace hace girar el engranaj engranaje e principal, el cual es mucho mayor, y provoca una reducción de velocidad y aumento par. Engranaje principal Los dientes del engranaje principal se interceptan con los del piñón diferencial. El piñón hace girar el engranaje principal y este transmite potencia, a través del semieje, a la rueda motriz que impulsa a la cadena.

VII. Procedim Procedimient iento o del trabajo: trabajo: Manten Mantenimien imiento to del DIFE DIFERENCI RENCIAL. AL.

NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza. 1. Realice el reconocimiento reconocimiento de componentes componentes principales principales exteriores y complete complete la siguiente tabla: 1.FUNDA

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Reconocido:

si Función: Proteger a todo los componentes interiores de los mandos finales

Observaciones: Se encuentra en buen estado de conservación , por lo que se puede usar en un futuro trabajo

Función: Proteger el porta planetarios y además de ello refrigerar el aceite de este componente.

Observaciones :  No presenta golpes ni rajaduras por lo que está listo para un futuro trabajo.

Función: Drenar el aceite del mando final cuando sea requerido.

Observaciones: Presenta una pequeña corrosión, lo cual no es favorable para un próximo uso por que contaminaría el

2.TAPA LATERAL Reconocido:

si

3.TAPON DE DRENAJE Reconocido: si

aceite del mando final. 4.BOCAMASA Reconocido: si Función: Sostener a la funda mediante pernos, además de ello sostener a los componentes del mando final.

5.TAPON DE LLENADO Y DE NIVEL Reconocido: si Función: Llenar con aceite el mando final cuando se realiza un cambio de aceite a este componente

Observaciones: Se encuentra en buen estado para un futuro trabajo , lo que garantiza su buen desempeño

Observaciones : Se encuentra en buen estado de operación.

2. Realice el desarmado desarmado del diferencial diferencial siguiendo siguiendo el el procedimiento procedimiento recomendado recomendado en el manual manual de de desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor: 3. Realice el reconocimiento reconocimiento de los componentes componentes interiores interiores y complete complete la siguiente siguiente tabla: tabla: 1. SOLAR Reconocido:

si

OBS:

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Función: Transmitir el torque desde el diferencial hasta los planetarios de mando final

Observaciones: Presenta algunas picaduras muy pequeñas, pero según manual de reusabilidad puede aun seguir trabajando.

Función : Recibir el torque de el solar y poder transmitirlo hacia la rueda rotando alrededor de la corona fija y así poder realizar el movimiento de la maquina

 Observaciones: Los dientes de los plantarios se encuentran en bunas condiciones de uso.

Función:  Alojar a los los planetarios y poder trasmitir el torque de ellos trasladándose en forma circular dentro del engranaje interior de la corona.

Observaciones: Los pines de los planetarios están golpeados ,uno no presenta seguro , por lo que se recomienda su cambio par realizar un trabajo futuro

Función: Estar fijo par que el porta planetario pueda rotar dentro del y así poder mover la rueda de la maquina multiplicando torque

Observaciones Se encuentra en buen estado , no presenta nada de picaduras en los dientes interiores

Función: Sujetar el planetario al porta planetario de manera que el planetario pueda rotar en su propio eje.

Observaciones: se ve muy golpeado, por lo que se recomienda su cambio

Función: Permiten que exista en mínimo desplazamiento axial del planetario dentro del porta planetario, son cojinetes de fricción o cojinetes de sacrificio.

Observaciones. Están ya desgastadas y presentan ralladuras por lo que se recomienda su cambio.

2. PLANETARIOS Reconocido: si

3. PORTAPLANETARIOS Reconocido: si

4. CORONA Reconocido:

si

5. EJES PLANETARIOS Reconocido: si

6. ARANDELAS DE EMPUJE Reconocido: si

7. TUERCA DE si PRECARGA Reconocido:

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8. SEMIEJE Reconocido:

9.MUÑON Reconocido:

Función: Dar la presión necesaria al cojinete cónico que se encuentra en el interior de la boca masa.

Observaciones: Presenta muchos golpes debido a que no se tuvo cuidado en su desmontaje.

Función: Transmitir el torque desde el diferencial hasta el solar que va engranado en el estriado.

Observaciones. En la foto se ve corto por lo que ha sido cortado para fines educativos.

Función: Conectar el planetario con el porta planetario.

Observaciones: Con severos golpes, requiere cambio para un próximo trabajo

Función:

Observaciones:

Fijar la corona para poder así mover el porta planetario produciendo la multiplicación de torque y movimiento hacia la ruedas

En buen estado de conservación

si

si

10.CUBO DE LA CORONA

4. Compl Complete ete la sigu siguien iente te tabla tabla::

IT 1 2 3 4

Engranaje Solar Porta planetario corona planetario

No d  dee dientes 17

Conducido si

64 23

(fijo) si

5. Determin Determine e la formu formula la de la relació relación n de transmisi transmisión. ón. relacio relacion n de tran transmis smision ion=

Motriz si

conducido motriz

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6. Calcule Calcule la relaci relación ón de transm transmisión isión y comple complete te la siguie siguiente nte tabla: tabla:

I T 1

Engranaje Solar

formula

R.T 1:1

conducido

Reducción no

Multiplicación no

Directa si

motriz

2 3

Porta planetarios Corona

--------conducido

--------------

------------------------------

----------------------------

----------

motriz

Observaciones: No se puede realizar el cálculo de la relación de trasmisión de el solar hacia el porta planetario, debido a que no se puede determinar el número de dientes del porta planetario, pero lo que si se puede saber es que es una reducción debido a que el motriz es más pequeño que el conducido, aparte de ello si se quiere determinar la relación lo que se pude realizar de forma práctica es contar cuantas vueltas da el solar para el porta planetario de una vuelta completa. No hay relación de transición con la corona por que la corona esta fija. 



7. Reali Realice ce el el reco recorri rrido do de de fuerz fuerzas as

NOTA: el recorrido de fuerzas debe ser pintado de diferentes colores

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8. Realice Realice el mante mantenimi nimiento ento y lavado lavado de los compo componen nentes. tes. 9. Realice Realice el armado, armado, mediciones, mediciones, pruebas pruebas y ajustes ajustes siguiendo siguiendo el procedimie procedimiento nto recomend recomendado ado por el manual de armado del fabricante, si criterio criter io y/o siguiendo las pautas del profesor:

VI VIII. II. Anál Anális isis is del del traba trabajo jo..

¿Qué problema presentaría el funcionamiento de la maquina al estar e star con demasiado desgaste en los se engranajes delen mando final? Si se llega a estar en este caso, lo que sucedería es que en cualquier momento puede fracturase fractur ase el diente por sobrecarga, lo cual dañaría a otros componentes del mando final, y de ahí a otros componentes de la transmisión.

¿Qué tipo de lubricante se emplea en los mandes finales?  Según lo que recomienda CAT es el aceite tipo FDAO según al tipo de maquina ¿Qué tipo de monitoreo de condición realizaría a los mandos finales?  Se realizaría realizarí a analizando como punto de partida sobre que superficie superfici e va a trabajar, las condiciones climatológicas a las que trabaja la maquina, luego de ello que peso carga la maquina si es el indicado o está trabajando con sobrepeso. Investigue sobre las tipos de mandos finales aplicados en todas las maquinas pesadas Mandos finales con engranajes epicicloidales

Nombre y Apellido de Profesor  Víctor N ombrOrue es y AC.pellidos del Alumno

Especialidad y Semestre

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Fecha de presentación

 

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José Tancayllo Ccalluchi

C2-E

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23/05/2011