Makassar New Port (Pp University_18 Jan 18)
January 15, 2019 | Author: Gusta | Category: N/A
Short Description
asqwdq...
Description
INFRA STRUKTUR-2 MAKASSAR NEW PORT
GROUND RULES
HP DINONAKTIFKAN
ANTUSIAS BELAJAR
TEPAT WAKTU
MENYIMAK DENGAN BAIK
FOKUS
AKTIF BERTANYA
PROFILE TRAINER PROYEK DAM KAREBBE KAREBBE - SULAWESI SELATAN SELATAN (2008-2011) NILAI KONTRAK 1.843.432.600.000,(MAINDAM, INTAKE, TUNNEL, POWERHOUSE, SERVICE BAY, TAILRACE) PLTA KAPASITAS 2 X 45 MW KAJIMA – PP JOINT OPERATION PT. PT. INTERNATIONAL NICKEL INDONESIA PROYEK MULTIPURPOSE TELUK LAMONG SURABAYA – JAWA TIMUR (2012 – 2014) NILAI KONTRAK 835.229.479.000,CONTAINER YARD (± 20 Ha) CAUSEWAY (1.735m X 20m) PP – WIKA JOINT OPERA OPE RATION TION PT. PT. PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO) PROYEK MAKASSAR NEW PORT PAKET ABC MAKASSAR – SULWESI SELATAN (2015 – 2018) NILAI KONTRAK 1.641.366.133.000,CONT. CONT. YARD YARD (± 18 Ha) & CAUSEWA CAUSEWAY (± 8 Ha) KAPASITAS 500.000 TEUs PP – BK JOINT OPERATION
STRUKTUR PTPP
DIVISI INFRA-2
BENDUNGAN - PLTA
TUNNEL
BENDUNG
SALURAN IRIGASI
PELABUHAN
JALUR KERETA API
Master Plan Makassar New Port
MASTER PLAN PROYEK Click to add tittle
Click to add tittle MAKASSAR NEW PORT PROJEC • • • • • •
PEK. PENGERUKAN PEK. REKL REKLAMAS AMASII PEK. REVE REVETMEN TMENT T PEK.. SE PEK SECAN CANT T PIL PILE E & BOR BORED ED PIL PILE E PEK. BETO BETON N PEK. AKSE AKSESORI SORIS S DERM DERMAGA AGA
AREA CONTAINER CONTAINER YARD YARD MNP-A
DISPOSAL AREA
• • •
PEK. MATRA MATRAS S BAMB BAMBU U PEK. REVET REVETMENT MENT PEK. REKL REKLAMAS AMASII
AREA CAUSEWAY MNP-A
BREAKWATER MNP-C
AREA CONTAINER YARD MNP-B • • •
KOLAM PUTAR DAN ALUR PELABUHAN MNP MN P -B
• • • • •
PEK. PENGERUKAN PEK. REKL REKLAMAS AMASII PEK. REVE REVETMENT TMENT PEK. PRELOADING PEK. LAPI LAPIS S POND PONDASI ASI PEK.. PAV PEK PAVIN ING G BLO BLOK K PEK. DRAI DRAINASE NASE PEK.. BAL PEK BALOK OK RTG RTGC C
AREA CAUSEWAY MNP-B SILT CURTAIN
• • • • • • • •
PEK. PENGE PENGERUKA RUKAN N PEK. REKL REKLAMASI AMASI PEK. REVET REVETMENT MENT PEK. PRELOADING PEK. LAPI LAPIS S POND PONDASI ASI PEK. RIGI RIGID D PAVEM PAVEMENT ENT PEK. DRAI DRAINASE NASE PEK. TROT TROTOAR OAR
MASTER LOKASI PLAN PROYEK PROYEK MAKASSAR NEW PORT
STRUKTUR ORGANISASI PROYEK
DATA TEKNIS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 12. 13. 14. 15. 15. 16.
Areal Reklamasi Panj Panjan ang g Jalan alan Cau Causewa sewayy Luas Lu as Area Area Cont Contai aine nerr Yard Yard Elevasi LWS El E levasi HWS Elevas Elevasii Top Bangun Bangunan an Kedalaman Rencana Pek. Rubble Mount Kond Kondis isii Gelo Gelomb mban ang g Kondisi Arus Dominan Kond Kondis isii Pasa Pasang ng Suru Surutt Kece Kecepa pata tan n Angi Angin n Suhu Udara Wilayah Gempa Alur lur Pel Pelabu abuhan han Te Tebal Perkerasan
= ± 32 Ha (pasir laut) = ± 1,939 km = ± 13,96 Ha (Paving Block) = ± 0.00 dan dan elevasi elevasi seabed seabed -3.00 -3.00 s.d -10.00 -10.00 mLWS = + 1.80 mLWS = + 4.00 4.00 mLWS mLWS (Penim (Penimbu bunan nan pasir pasir s.d elv + 2.55 2.55 mLWS) mLWS) = -16.00 mLWS = 2.125 m’ (Pekerjaan batu talud) = Maks Maks.. 2,4 2,4 m pada pada term termin inaal um umu um = 0 – 2 Knots dipengaruhi Sungai Tallo = Pasan Pasang g tert tertin ingg ggii 180 180 dm & tere terend ndah ah 5 dm = Kec. Kec. rera rerata ta 5-25 5-25 km/J km/Jam am & ma maks ks.. 60-7 60-70 0 km/J km/Jam am = Berkisar 240c-310c dengan kelembapan udara 60-85% = Zona 4 (empat) dengan Kec. 0,03 – 0,06 G = Panj Panjaang 25 mil mil, leba lebarr 250 250 m & dal dalam min. in. 10 m LWS LWS = 30 cm (Rigid Pav Pavement) = 40 cm (Pondasi Telford) = 20 cm (Pondasi Batu Pecah)
DATA PROYEK NAMA PROYEK
: REKLAMASI ASI DAN PEMBANGUNAN DERM ERMAGA MAKASSAR NEW PORT
PEMILI ILIK PROYEK
: PT. PE PEL LABUHAN INDONESIA SIA IV (PERSE SER RO )
KONTRAKTOR
: PT. PP (PERSERO), TBK
SUMBER DANA
: PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)
LOKASI PROYEK
: JL. SULTAN ABDULLAH RAYA, MAKASSAR – SULAWESI SELATAN
NK-PPN 10%
: RP 297.153.059.689,43 (BELUM TERMASUK PPN 10%)
KONTRAK AWAL
NILA NILAII KONT KONTRA RAK K
: RP 326. 326.86 868. 8.36 365. 5.00 000, 0,00 00 (SUD (SUDAH AH TERM TERMAS ASUK UK PP PPN N 10%) 10%)
KONT KONTRA RAK K AWAL AWAL
NK-PPN 10%
: RP 309.188.559.526,45 (BELUM TERMASUK PPN 10%)
ADD. KE-1
NILAI KONTRA TRAK
: RP 340.107.415.000,00 (SUDA UDAH TE TER RMASUK PP PPN N 10%)
ADD ADD. KE-1
NK-PPN 10%
: RP 307.146.417.295,76 (BELUM TERMASUK PPN 10%)
ADD. KE-2
NILA NILAII KONT KONTRA RAK K
: RP 337. 337.86 861. 1.05 059. 9.00 000, 0,00 00 (SUD (SUDAH AH TERM TERMAS ASUK UK PP PPN N 10%) 0%)
ADD. ADD. KE-2 KE-2
PELAKS AKSANAAN
: 1. 1.137 137 (S (SERIBU SERATUS TIGA PULUH TUJUH) HARI KALENDE NDER
JANGKA WAKTU
: 3 JUNI 2015 – 13 JULI 2018
PEMELIHARAAN
: 18 180 (S (SERATUS DELAPAN PU PULUH) HA HARI KA KALENDER
NOMO NOMOR R GUN GUNNI NING NG
: SK7 SK71/ 1/LP LP.0 .001 01/D /DFP FP-2 -201 016, 6, TANG TANGGA GAL L 25 25 AGU AGUST STUS US 2016 2016
NOMOR LOA
: 10/PP-BK/VIII/2016, TANGGAL 26 AGUSTUS 2016
NOMOR KONTRAK
:3 T TA ANGGAL 3 JU JUNI 2015
JENIS PROYEK
: PELABUHAN (D ( DERMAGA)
DATA PROYEK NAMA PROYE OYEK
: PE PEK KERJA ERJAA AN REKLAM LAMASI, SI, PE PEN NGER GERUKAN, AN, LA LAPANGAN GAN KONTA ONTAIN INER ER DAN CAUSEWA SEWAY Y MAKASSAR NEW PORT (PAKET-B)
PEMILIK PROYEK
: PT. PELABUHAN IN INDONESIA IV IV (PERSERO)
PELAKSANA
: PT. PP (PERSERO), TBK – PT. BUMI KARSA KSO
PORSI KSO
: PORSI PT. PP 70% (LEADER) & PORSI PT. BK 30% (MEMBER)
SUMBER DANA
: PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)
LOKASI PR PROYEK
: JL. SULTAN AB ABDULLAH RA RAYA, MA MAKASSAR – SULAWESI SELATAN
NK-PPN 10%
: RP
978.890.341.315,30 (BELUM TERMASUK PPN 10%)
PORSI PP 70%
: RP
685.223.238.920,71 (BELUM TERMASUK PPN 10%)
NILAI KONTRAK
: RP. 1.076.779.375.000,00 (SUDAH TERMASUK PPN 10%)
PORSI PP 70%
: RP
RETENSI
: 5% (LIMA PERSEN) DARI NILAI KONTRAK
TERMYN
: MINIMAL 2,5% (DUA KOMA LIMA PERSEN) DARI NILAI KONTRAK
PELAKSANAAN
: 830 (DELAPAN RATUS TIGA PULUH) HARI KALENDER
753.745.562.500,00 (SUDAH TERMASUK PPN 10%)
: 05 SEPTEMBER 2016 – 13 DESEMBER 2018 PEMELIHARAAN
: 180 (SERATUS DELAPAN PU PULUH) HARI KALENDER : 14 SEPTEMBER 2018 – 11 JUNI 2019
NOMOR OMOR GUN GUNNING ING
: SK71 SK71//LP.0 LP.001 01/D /DFP FP--2016 2016,,
(TA (TANGGA GGAL 25 AGUS GUSTUS TUS 2016 2016))
NOMOR LOA
: 10/PP-BK/VIII/2016,
(TANGGAL 26 AGUSTUS 2016)
NOMOR KONTRAK
NOMOR 22
(TANGGAL 05 SEPTEMBER 2016)
JO INTEGRATED
DATA PROYEK NAMA PROYEK
: PEKERJAAN PEMBANGUNAN BREAKWATER MAKASSAR NEW PORT (PAKET-C)
PEMILIK ILIK PROYE OYEK
: PT. PT. PELABU LABUHA HAN N IND INDON ONE ESIA IV IV (P (PERSE SER RO)
KONTRAKTOR
: PT. PP (PERSERO), TBK – PT. BUMI KARSA KSO
SUMBER DANA
: PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)
LOKASI PR PROYEK
: JL JL. SU SULT LTA AN AB ABDULLAH RA RAYA, MA MAKASSAR – SULAWESI SELATAN
NK-PPN 10%
: RP. 206.114.272.459,00 (BELUM TERMASUK PPN 10%)
PORSI PP PP 55 55%
: RP RP. 11 113.362.849.852,45 (B (BELUM TE TERMASUK PP PPN 10 10%)
NILA NILAII KON KONTRAK TRAK
: RP. 226. 226.7725.6 25.699 99.0 .000 00,,00 (SUD (SUDAH AH TE TER RMASUK ASUK PPN 10%) 10%)
PORSI PP PP 55 55%
: RP RP. 12 124.699.134.450,00 (B (BELUM TE TERMASUK PP PPN 10 10%)
PELAKSANAAN
: 600 (ENAM RATUS) HARI KALENDER
JANGKA WAKTU
: 30 SEPTEMBER 2016 – 22 MEI 2018
PEMELIHA LIHAR RAAN AAN
: 180 180 (SE (SERATUS ATUS DELA DELAP PAN PULUH ULUH)) HAR HARI KALE KALEN NDER DER
NOMO NOMOR R GUNN GUNNIN ING G
: SK8 SK80/ 0/LP LP.0 .001 01/D /DFP FP-2 -201 016, 6, TAN TANGG GGAL AL 21 21 SEP SEPTE TEMB MBER ER 201 20166
NOMOR LOA
: 003/PP-BK/IX/2016, TANGGAL 22 SEPTEMBER 2016
NOM NOMOR KON KONTRAK TRAK
: 51 TANG TANGGA GAL L 30 SEPTE TEMB MBE ER 201 20166
JENIS PROYEK
PELABUHAN (DERMAGA)
ITEM PARETO
SCOPE OF WORKS •
•
MOBILISASI DAN DEMOBILISASI PERSIAPAN KANTOR LAPANGAN • • • • •
•
PENGERUKAN REKLAMASI REVETMENT PERKERASAN JALAN PEDESTRIAN DAN TROTOAR DARINASE SALURAN •
MAKASSAR NEW PORT (PAKET B)
•
CONTAINER YARD
• • • •
PENGERUK AN ALUR DAN KOLAM
• •
PENGERUKAN REKLAMASI REVETMENT PAVING BLOK BALOK RTGC DRAINASE
PENGERUKAN ALUR SILT CURTAIN
0,38%
38,26%
49,60%
11,76%
VISUAL 3D MNP
LOKASI PROYEK
SITE INSTALLATION
SAFETY PLAN
QUALITY PLAN
ENVIRO PLAN
INSPECTION & TEST No.
Item Pekerjaan
Standard / Code
Waktu / Frekuensi
Acceptance Criteria
Record
Keterangan
Pekerjaan Timbunan
1.1 Tim bunan tanah
1.
1.2 Timbunan Timbunan Batu Batu
Spesifikasi Kontrak
1.3 Ti Tim bunan Sirtu
AASHTO T-180
1.4 Timbunan Timbunan Pasir Pasir Laut Laut
Pekerjaan Beton 2.1 M aterial 2.2 2.2 Mutu Bet Beton
2.3 Bekisting
-Ketebalan Lapisan Timbunan tidak boleh lebih dari 200mm.
AASHTO T88-78 T88-78 AASHTO T99-74 T99-74 AASHTO T90-70 T90-70
Setiap 150 m 3 / Per Layer
Setiap ada sumber m aterial baru
PBI-71 NI-2, BS 4466 PBI-71 NI-2,JIS A 1108, SNI-03-1974-1990
Hasil test Lapangan
Hasil test Lapangan & Test Laboratorium
-K-400 (W/C 0,40±0,02)
Spesifikasi Kontrak
BS 4.4.66 PBI-71 NI-2 Bab 5.3,5.6
Hasil Test Laboratorium
- Lapisan sirtu dengan CBR minimum 60 % - Ketebalan lapisan timbunan maksimal 15 cm - Kandungan Kandungan organik material maks : 4% - Kandungan Kandungan lumpur/lempung lumpur/lempung maks 20% Setiap Lapisan Timbunan & Setiap - Index Index Plastic Plastic (IP) maks 15% Ada sumber Material Material Baru - Kandungan Kandungan Pasir minimum mum 50%
Setiap i ap Pen Pengec gecora oran n
-Penga -Pengambi mbila lan n samp sampel el seti setiap a p 50 m3 bet beton on 10 benda benda uji uji
Setiap sebelum pengecoran
Toleransi yang diijinkan : - Perbedaan ukuran melintang strukturil +6 mm - Penyimpangan Penyimpangan dari alignment +10 mm - Penyimpangan Penyimpangan dari level permukaan +10 mm - Perbedaan2 ukuran dari yang tertera pada gambar yg diukur dari sebuah template +3 mm
Setiap Setiap Pendat Pendatanga angan n Material erial
Mill Certif Certifica icate te
2.
2.4 Pembesian
Hasil test Lapangan
Setiap Lapisan Tim bunan
ASTM C 40 ASTM C 117 ASTM C 128 ASTM C 29-71 ASTM D 422
PBI-71 NI-2 Bab 3.7 SII 0136-1984,BJTD 40, 07-2052-2002
-Kepadatan -Kepadatan Lapangan Lapangan minimal 95% 95% -Atterberg -Atterberg Limit (AASHTO T90-70) T90-70) -Analisa -Analisa Saringan (AASHTO T88-78) -Pemadatan Lapangan (AASHTO T99-74) - Berat Jenis minimal Batu : 2,65 tom/m3 - Abrasi (Keausan) Maks : 40%
SNI-
Rutin
Hasil Test Beton Umur 3 ,7 & 28 hari
Ceklist Inspeksi sebelum pengecoran
Ceklist Inspeksi sebelum pengecoran
Pem bengkokan & Pem asangan Tulangan Toleransi yang diijinkan :
3.
Pekerjaan Tiang Pancang
Spesifikasi Kontrak
Rutin
- Deviasi maksimum sumbu tiang tiang pancang ( semua arah )
10 cm cm
- Deviasi maksim um ketegakkan thd arah vertical +1,5 ° - Deviasi maksim um tiang pancang miring +3,0 ° - Deviasi maksimum top level +5,0 cm
Ceklist Inspeksi Pekerjaan Piling Record
Trial Mix Design beton 42 hari sebelum pelaksanaan pengecoran
FORM RECORD INS
PROYEK PEKERJAAN REKLAMASI DAN PEMBANGUNAN DERMAGA MAKASSAR NEW PORT
PROYEK PEKERJAAN REKLAMASI DAN PEMBANGUNAN DERMAGA MAKASSAR NEW PORT
CEK LIST : INSPEKSI SEBELUM PENGECORAN Hari/Tanggal Lokasi
: :
Pekerjaan No. Record
: : QCR-101-PP-MNP-
No
Acceptance Criteria
Item
OK
CEK LIST : INSPEKSI PENGECORAN
Keterangan
Not OK
H ari/Tanggal Lokasi Pekerjaan
: : :
No. Record
: QCR-102-PP-MNP-
No
BEKISTING
Acceptance Criteria
Item
OK
Keterangan
Not OK
BEKISTING
1 Dimens Dimensii a. Panjang, Panjang, Lebar Lebar dan dan Tinggi Tinggi
1 Equipment/alat-alat pendukung a. Tala Talang ng cor cor
b. S iku 2 As dan Levelli Levelling ng 3 Minyak Bekisting Bekisting 4 Perkua Perkuatan tan 5 Chamfe Chamferr 6 Kebers Kebersiha ihan n PENULANGAN & SAMBUNGAN
b. Bucket Bucket cor/embe cor/emberr bor bor c. Cetok d. Sekop e . C aan n gk gk ul ul f. Ji da da r g. Suri-su Suri-suri ri untuk untuk grooving grooving h. Alat slump dan cetakan benda uji
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Ukuran dan dimensi Jarak besi Lap splice/over lap Tulangan utama Tulangan sengkan Ikatan bendrat Penyaluran/bengkokan Tahu beton Selimut beton Plank fender Kebersihan INSPEKSI TAMBAHAN
2 Vibrato Vibratorr 3 Compre Compressor ssor 4 Perancah/d Perancah/dudukan udukan orang PENULANGAN & SAMBUNGAN
5 6 7 8 9 10
Cek Pembesian Cek Kelurusan, as dan levelling Slump dan pengambilan sample Pemadatan dengan vibrator Finishing Curing INSPEKSI TAMBAHAN
18 Angkur a. Type Type/U /Uku kura ran n b . L ok ok as as i c. Cover/ Cover/ pelindung i ndung 19 Prestressing Prestressing Tendons Tendons
11 Kondisi permukaan beton : a. Permuka Permukaan an beton beton rata rata b. Beton Beton tidak tidak reta retakk c Beton Beton tidak tidak keropo keroposs d. Tepi dan sudutan sudutan beton beton rapih rapih 12 Warna beton sama
a. Ukuran dan profile profile strands/tendons strands/tendons b. Stresse Stresseing ing Pressure Pressure c. Elong Elongat atio ion n 20 Posisi tiang pancang/devia pancang/deviasi si a. A ra rah X : b . A ra ra h Y :
13 Cek dimens dimensii 14 Element Element markings markings 15 Concrete Concrete strength strength 16 Kebersihan Kebersihan
c. Elevas Elevasii cutting n g level level Note :
: OK
: Not OK
Note : Nama
PT. PP (Persero), Tbk Jab atan Tanggal
Paraf
Konsultan / PT. Antariksa Global Nama Jabatan Tanggal
Paraf
Na m a Agus Budaya
: OK PT. PP (Persero), Tbk Jabatan Tanggal
QC
Agus Budaya
QC
Paraf
: Not OK
Nama
Konsultan / PT. Yodya Karya Jabatan Tanggal
Paraf
FORM RECORD INS PROYEK REKLAMASI DAN PEMBANGUNAN DERMAGA MAKASSAR NEW PORT
PROYEK REKLAMASI DAN PEMBANGUNAN DERMAGA MAKASSAR NEW PORT
PILLING RECORD
CHECK LIST PENYAMBUNGAN, PENGELASAN, PENETRANT TEST TIANG PANCANG Hari
:
Tanggal
:
Tanggal
:
Lokasi
:
Ø P ilil e / J en en is P ilil e
:
Cuaca
:
Cerah
B aj aj a
B et on on
Berawan
Hujan
No.Record : QCR-104-PP-MNP PileName
BJ-49B
Dynamic Bearing Capacity (Hilley Formula)
No. Record: QCR-103-PP-MNP-
No
Acceptance Criteria
I te m OK
Keterangan
NO T O K
1 Penyam Penyambunga bungan n:
Ø 711
Ø 914
a.Kelurusan sambungan b.Pertemuan antara ujung tiang pancang
NO PIPA : 3 LPE (12m)
c.
NO PIPA : Coating (
m)
Ø 1016
Dia. of Pile
(mm)
700
Berat Ram/Wr
(ton)
9,00
En En
(KJ)
IHC-S90
Rd
Steel Pile Type
-
Rd min :
Cuaca
Cerah
Sta tus :
PilePosi tion n a l P
a.Pengelasan antar sambungan rapi b.Permukaan yang di las rata c. Perapian pengelasan pengelasan
l a u t c A
d.Jenis kawat las e.Mesin las
SF
65,00
Hammer
d. 2 Pengel Pengelasan a san :
f . En x101,97 S + 1 2 (C En + C3 ) Rd =
E
( m)
475374,454
N
( m)
9871691,189
E
( m)
475374,447
N
( m)
9871691,115
∆E
(m)
0 ,0 ,0 07 07
PileDrawing
Topelv 3 ,9 ,9 03 03 m
) m ( h t p e D
C3 :
2,5 mm
S
:
1,36 mm
f
:
1,81
: 405,99 ton
C :
1,79
200,00 ton
SF : Wp :
Rd>Rdmin…OK
) m ( h t p e D
Cumm. Blows
) m ( h t p e D
0, 00 1, 00
29, 50
11
30, 00
18
17, 00
30, 25
Cumm. Blows
3,00 13,45
TON
Cumm. Blows
) m ( h t p e D
Cumm. Blows
) m ( h t p e D
36, 50
185
43, 25
563
36, 75
192
43, 50
581
50, 25
23
37, 00
200
43, 75
599
50, 50 50, 75
50, 00
∆N
(m)
0,074
17, 50
30, 50
29
37, 25
210
44, 00
625
El v
( m)
3,903
18, 00
30, 75
35
37, 50
220
44, 25
653
51, 00
B
(m)
5,00
18, 50
31, 00
42
37, 75
231
44, 50
685
51, 25
M1
(m)
19, 00
31, 25
49
38, 00
241
44, 75
727
51, 50
M2
(m)
19, 50
31, 50
55
38, 25
252
45, 00
751
51, 75
M3
(m)
9,00
20, 00
31, 75
62
38, 50
264
45, 25
775
52, 00
c.
M4
(m)
9,00
20, 50
32, 00
68
38, 75
277
45, 50
794
52, 25
d.
M5
(m)
9,00
21, 00
32, 25
74
39, 00
290
45, 75
824
52, 50
(m)
50,00
21, 50
32, 50
82
39, 25
304
46, 00
845
52, 75
22, 00
32, 75
88
39, 50
318
46, 25
866
53, 00
22, 50
33, 00
94
39, 75
333
46, 50
882
53, 25
23, 00
33, 25
101
40, 00
349
46, 75
902
53, 50
23, 50
33, 50
107
40, 25
365
47, 00
931
53, 75
24, 00
33, 75
112
40, 50
382
47, 25
964
54, 00
f. g. 3 Penetr Penetrant ant Tes Tes :
e l i P . v n o K
a.Pengelasan sambungan lulus tes penetrant b.
Total
4 APD
9,00
9,00
Cut off 2,510 m
Jenis Pancang : Ti a ng Tega k Lur us
5 Kebers Kebersiha ihan n
Sea Bed
Catatan: -11,40 m
24, 50
34, 00
117
40, 75
400
47, 50
997
54, 25
Mengetahui
25, 00
34, 25
123
41, 00
415
47, 75
1 0 46
54, 50
PT. Pelindo IV
25, 50
34, 50
129
41, 25
430
48, 00
1 1 22
54, 75
26, 00
34, 75
135
41, 50
446
48, 25
1 2 25
55, 00
26, 50
35, 00
142
41, 75
463
48, 50
1 3 71
55, 25
Ar wi n
27, 00
35, 25
1 49
42, 00
479
48, 75
1 438
55, 50
Pemi l i k Pr oyek
27, 50
35, 50
156
42, 25
49 5
49, 00
55, 75
Menyetujui
28, 00
35, 75
164
42, 50
512
49, 25
56, 00
PT. Yodya Karya
28, 50
36, 00
172
42, 75
529
49, 50
56, 25
36, 25
178
43, 00
545
49, 75
56, 50
29, 00 Note :
Nama
PT. PP (Persero) Tbk. Jabatan
OK
Paraf
Commenc ement Ti me :
NO T O K
Nama
PT.YodyaKarya Jabatan
Ar yo Pr a ti wo Paraf
Kons ul ta n Su per vi s i Diajukan PT. PP (Persero)
Tipelv -46,10 m
Agus Budaya
QC
0
Persiapan&pasang Memp os i s i ka n Pema nc a nga n I
: : :
35 mnt 20 mnt 20 mnt
Pe Pengel a s a n Pema nc a nga n I I Pe P engel a s a n
: : :
60 mnt 20 mnt mnt
Cumm. Blows
Wor ki ng Ti me : Per s i a pa n&pa s a ng : 13.30 -14.05 Mempos i s i ka n : 14.05 -14.25 Pema nc a nga n I : 14.25-14.45 Pen gel a s a n : 15.25-16.25 Pema nc a nga n I I : 16.55-17.15 Pen gel a s a n
:
WI TA WI TA WI TA WI TA WI TA WI TA
DAFTAR CODE No
Daftar Kode
Judul
1
AASHTO T8 T88-78
Standard Method of test for particle size analiys of of soil
2
AASHTO T99-74
Standard specification for the moisture density relation of soil using a 2,5 kg 5,5 lbs rammer and 305mm 305mm 12 inch drop. drop.
3
AASHTO T90-70
Standard method of test for determining the plastic limit & Plastic Index of soil.
4
AASHTO T1 T 180
Moisture Density Relation Of Soil Using a 4,54kg(10-lb) Rammer and a 457-mm (18In.) Drop.
5
PBI-71 NI NI-2 BAB.3
Pemeriksaan ba bahan/material untuk pe pekerjaan be beton
6
PBI-71 NI-2 BAB.3.7
Baja dan batang tulangan
7
PBI-71 NI NI-2 BAB.5.3,5.6
Metode pe pembengkokan be besi tu tulangan
8
BS 4466
Specification for sc scheduling ,dimensioning,bending,cutting of of steel reinforcement for concrete.
9
JIS A1 A1108 / SNI-03-1974-1990
Method of te test fo for co compressive st strength test of of co concrete
10
SII-0136-1984 /SNI-07-2052-2002
Standard baja tulangan beton
11
BS 1856
General requirement for the metal-arc welding of mild steel
12
JIS Z3801
Standard qualification procedure for manual welding technique
13
JIS Z3841
Standard qualification procedure for semi au automatic we welding technique
QUALITY TARGET
PROGRAM K-3
GREEN TARGET
RISK MANAGEMENT Deskripsi Peker jaa jaan n
Deskripsi Risiko
ID Risiko
Tahapan
Uraian
Risiko
Je nis Risiko
Pe nye bab
Deskripsi Penyebab
De skripsi Dampak
Pe nge ndalian Saat Ini
1
2
3
4
5
6
7
7
8
1
Kontrak
Cashfl ow mi nus
Kontrak
Mone y
Ti dak ada uang muka
Bunga bank ti nggi
Pe ngakuan materi al on si te
Cashfl ow mi nus
Kontrak
Mone y
Progre s mi ni mal 2, 5%
Bunga bank ti nggi
Pe nge ndal i an cashout dan
Pembayaran
mengatur pembayaran kepada vendor Penyesuaian Harga Ke nai kan BP BPP
Kontrak
Manage ment Ti dak ad adanya es eskal asi
(Eskalasi)
Ke nai kan BP BPP
sesuai dengan dokumen
Koordi nasi de dengan BP BPKP da dan Pelindo perihal kronologis proyek
tender Denda Ke l al ai an
Jaminan
Ke nai kan BPP
Ke nai kan BPP
Kontrak
Kontrak
Mone y
Mone y
Pelaksanan
Denda aki bat ke l al ai an
Denda 10 juta per item Koordinasi dengan korespondensi
kontraktor dalam
kelalaian jika ada
melaksanakan instruksi
instruksi yang tidak di
dari owner
laksanakan
Masa berl aku jami nan
Ke na nai ka kan BPP
dengan owner
Pe la laksanaan pe ke ke rjrjaan sesuai
pelaksanan sampai dengan
dengan schedule yang sudah
masa pemeliharaan selesai
disepakati dan memonitoring
dan jika ada perpanjangan
secara berkala antara rencana
waktu maka perpanjangan
progres dengan realisasi
jaminan menjadi
pelaksanaan dilapangan
kewajiban kontraktor Spesifikasi Material
Pekerjaan terlambat
Tekni s
Materi al
Penetuan je ni s materi al
Pelaksanaan menjadi
Koordinasi dengan korespondensi
dan Biaya
dan vendor yang sangat
terlambat karena
dengan owner serta menyampaikan
Membengkak
tergantung pada RKS
belum adanya
spesifikasi material yang sudah
namun tidak ditentukan
kepastian kepastian spesifikasi
diuji untuk diusulkan dalam review
secara jelas dan detail
begitu juga dengan
design
biaya atas material yang harus sesuai
RISK MANAGEMENT Deskripsi Peker jaa jaan n ID Risiko 1
2
Deskripsi Risiko
Tahapan
Uraian
Risiko
Jenis Risiko
Penye bab
Deskripsi Penyebab
De skripsi Dampak
Penge ndalian Saat Ini
2
3
4
5
6
7
7
8
Pe ke ke rj rj aa aan te rlrl am ambat
Ope ra rasi on onal
Me th thod
Bi ay aya me membe ng ngak
Operasi on onal
Materi al al
Ope ra rasi on onal
Lokasi Proye k ditengah laut
Pekerjaan Pekerjaan Pekerjaan terlambat terlambat Lingkung Lingkungan/G an/Geog eog tergantung tergantung kondisi rafis alam Item Pareto (Batu, Bi ay aya me membe ngak Operasi onal Pasir dan Beton)
Pe ke ke rj rjaan Cai ss sson Pe ke ke rj rjaan terl am ambat
Mother Nature Materi al
Operasi on onal
Man
Bi ay aya membe ng ngak
Operasi on onal
Materi al al
Ke gagal an St Struktur
Re putasi
Me thod
Me to tode pe ke ke rj rj aa aan harus Pekerjaan dilaut via laut de ngan peralatan terkendala ombak, yang lebih lama angin dan hujan Transportasi m at ateri al al p er erl u Kebutuhan alat dan proses untuk sampai ke fasilitas jetty lokasi dengan sementara sehingga menggunakan tongkang memerlukan biaya dan perlunya jetty untuk koordinasi dan sementara dan stockyard pemakaian alat tsb Cuaca hujan, gelombang Pekerjaan terlambat tinggi dan angin kencang karena terkendala kondisi alam Pe rhi tu tungan vo vol ume Biaya material material yang kurang membengkak karena akurat perbedaan volume
Optimalisasi pekerjaan dan koordinasi dengan BMKG terdekat mengenai prakiraan cuaca dilokasi Optimalisasi pekerjaan dan koordinasi dengan pihak Pelindo mengenai tarif bi aya sandar dan labuh serta monitoring data prakiraan cuaca, gelombang dan angin dengan BMKG setempat Optimalisasi pekerjaan dan koordinasi dengan BMKG terdekat mengenai prakiraan cuaca dilokasi Evaluasi volume secara berkala antara yang didatangkan dengan yang dipasang serta pembuatan jembatan timbang timbang dilokasi
Be lu lum ada pengal am aman pelaksanaan
Pekerjaan terlambat karena belum adanya metode pel aksanaan aksanaan yang pasti
Koordinasi dengan manager profesional yang pernah mengerjakan pekerjaan serupa dan mencari subkon spesialis caisson
Ke bu butuhan vol um ume be to ton yang besar serta metode yang akurat dalam pelaksanaannya Pe ne mpatan ca cai sson ya yang tidak level
Biaya material membengkak karena loose volume yang cukup besar Distribusi beban tidak merata sehingga struktur tidak kuat
Evaluasi volume secara berkala antara yang didatangkan dengan yang dipasang Review hitungan dengan meng-hire expert dibi dangnya untuk untuk evaluasi
RISK MANAGEMENT Deskripsi Pekerjaan ID Risiko 1
2
Deskripsi Risiko
Tahapan
Uraian
Risiko
Jenis Risiko
Penyebab
Deskripsi Penyebab
Deskripsi Dampak
Pengendalian Saat Ini
2
3
4
5
6
7
7
8
Ope rasional
Man
Operasional
Pe ke kerjaan
Pelaksanaan
Pesonil lapangan yang
Kurangnya pemahaman Training Training dan site vi sit personil
Reklamasi
terlambat dan biaya
tidak pengalaman dengan dan penguasaan dalam proyek khususnya pelaksana ke
membengkak
pekerjaan reklamasi
pelaksanaan reklamasi proyek reklamasi serta rekrutmen sehingga pel aksanaan aksanaan som dari proyek reklamasi PP yang kurang optimal
Biaya me membe ng ngak
Ope ra rasional
Mate ririal
ada saat ini (Proyek Kalibaru)
Material qu quarry pa pasir ya yang Loose Loose mater material ial tingg tinggii
Melakukan elakukan soil investigation investigation untuk untuk
tidak memenuhi
menetukan propoerties tanah dan
spesifikasi
kesesuaiannya dengan spesifikasi dalam RKS
Biaya membe ng ngak
Ope ra rasional
Machi ne ne
Pemili ha han alat yang tidak
Alat tidak beroperasi
Memilih subkon kapal yang
sesuai dengan jenis
maksimal
berpengalaman dan lengkap
material dan
perijinan serta site visi t kapal untuk
produktivitasnya yang
pembuktiannya
rendah Peker ekerja jaaan ter terla lam mbat
Opera erasion ional
Meth ethod
Meto etode pen penggambila ilan pa pasir Rusaknya pekerjaan
Memilih subkon yang spesialis,
di quarry yang tidak sesuai talud yang sudah jadi
expert dan be rpengalaman rpengalaman dalam
serta penghamparan
pekerjaan reklamasi
sehingga reworks
material yang tidak sesuai untuk perbaikan metode Legalitas dokumen
Hukum Hukum
Materia ateriall
(perijinan quarry) quarry) Legalitas dokumen (perijinan kapal)
Hukum Hukum
Machin achinee
Perijina Perijinan n IUP IUP OP Ekspl Eksplor orasi asi Pekerjaan dapat
Koordinasi dengan Dinas ESDM dan
dan ekspolitasi yang
dihentikan oleh pihak
BLHD Kota Makassar untuk
bodong
terkait dan Denda
verifikasi dokumen
Perijina Perijinan n Surat Surat Laya Layakk
Pekerjaan dapat
Koordinasi dengan dinas
Operasi dan Ijin Pelabuhan dihentikan oleh pihak
perhubungan, perhubungan, otoritas pelabuhan
KONDISI KONTRAK
KONTRAK
LINGKUP PEKERJAAN
JANGKA WAKTU PELAKSANA AN
CARA PEMBAYAR AN
PEKERJAAN TAMBAH/K URANG
KETENTUAN KONTRAK
METODE PELAKSANAAN
DURASI PEKERJAAN
TAHAPAN PEMBAYARAN
DEFINISI TAMBAH/KUR ANG
SIFAT/JENIS
PENGAKHIR AN PERJANJIA N
WANPRESTASI
ANTISIPASI & PELUANG
WORK BREAKDOWN SCHEDULE
ANTISIPASI DENDA
JANGKA WAKTU PEMBAYARAN
PROSEDUR PELAKSANAAN
HAK DAN KEWAJIBAN BIAYA2 YANG TERMASUK
BATASAN PEKERJAAN
PERPANJANGA N WAKTU
JUMLAH PEMBAYARAN
CARA PEMBAYARAN
FLOW CHART
ITEM PARETO
KURVA-S PAKET-B No.
URAIAN
BOBOT
TAHUN 2016
TAHUN 2017
TAHUN 2018
PERSEN
TW-III
TW-IV
TW-I
TW-II
TW-III
TW-IV
TW-I
TW-II
TW-III
TW-IV
0,355%
0,02 ,022%
0,15 ,152%
0,03 ,036%
0,000%
0,00 ,000%
0,00 ,000%
0,00 ,000%
0,000%
0,07 ,072%
0,07 ,072% 100%
MAT MATERIA RIAL REKLAMAS MASI/TIM /TIMBBUNA UNAN
21,70 ,704%
0,00 ,000%
0,72 ,721%
7,31 ,315%
9,170%
4,16 ,165%
0,33 ,334%
0,00 ,000%
0,000%
0,00 ,000%
0,00 ,000%
REVERTM ENT
9,867%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,936%
2, 2,808%
2, 2,808%
2, 2,808%
0, 0,506%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,000%
PERKERASAN JALAN
4,883%
0,000%
0,000%
0,000%
0,000%
0,000%
0,035%
1,036%
1,520%
1,484%
0,807%
PERK PERKER ERAS ASAN AN PEDE PEDEST STRI RIAN AN & TROT TROTOA OAR R
0,40 0,401% 1%
0,00 0,000% 0%
0,00 0,000% 0%
0,000 ,000% %
0,00 0,000% 0%
0,0 0,000% 00%
0,00 0,000% 0%
0,060 ,060% %
0,13 0,133% 3%
0,1 0,133% 33%
0,07 0,074% 4%
DRAINASE
1,409%
0, 0,000%
0, 0,610%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,152%
0, 0,242%
0, 0,242%
0, 0,162%
0, 0,000%
I
PEKERJAAN PERSIAPAN
II
CAUSEWAY, JALAN AKSES & REVETMENT REVETM ENT
25%
50% III
CONTAINER YARD REKLAM ASI
37,938%
0,000%
0, 0,000%
3, 3,240%
2, 2,160%
7, 7,904%
11,855%
8,970%
3, 3,375%
0, 0,433%
0, 0,000%
REVE REVERT RTME MENT NT SIS SISI SELA SELATA TAN, N, SISI ISI UTAR UTARAA
5,29 5,290% 0%
0,00 0,000% 0%
0,20 0,205% 5%
0,000 ,000% %
0,00 0,000% 0%
0,4 0,472% 72%
2,60 2,602% 2%
1,873 ,873% %
0,13 0,138% 8%
0,0 0,000% 00%
0,00 0,000% 0%
PERKERASAN PAVING BLOK
3,497%
0,000%
0,000%
0,000%
0,000%
0,000%
0,000%
0,685%
1,389%
1,168%
0,256%
BALOK BETON RTGC
1,612%
0,000%
0,795%
0,000%
0,000%
0,000%
0,000%
0,159%
0,392%
0,261%
0,005%
DRAINASE
1,276%
0, 0,000%
0, 0,595%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,000%
0, 0,195%
0, 0,292%
0, 0,195%
0, 0,000%
3,722%
3,72 ,722%
3,72 ,722%
0,12 ,129%
0,129%
0,12 ,129%
0,12 ,129%
7,61 7,611% 1%
4,0 4,037% 37%
1,34 1,343% 3%
IV
PEKERJAAN PENGERUKAN PENGERU KAN
11,76 ,768%
0,00 ,000%
0,00 ,000%
0,08 ,086%
V
TOTA TOTALL PERS PERSEN ENTA TASSE PEK PEKERJA ERJAA AN
100 100,000 ,000% % 0,02 0,022% 2%
3,07 3,078% 8%
11,61 1,6133% 17,8 17,860 60% % 19,0 19,070 70% % 21,5 21,5110% 13,85 3,8555%
25%
0%
PERSEN
KURVA-S PAKET-C No. I
II
V
URAIAN PEKERJAAN PEKERJAAN PERSIAPAN
BO BO T
2016 TW-IV
TW-I
TW-II
0,518%
PEKERJAAN PEKERJAAN PENYIAPAN FASILITAS
0,225%
0,225%
TW-III
TAHUN 2018 TW-IV
TW-I
TW-II
0,743%
PEKERJAAN PEKERJAAN MOBILISASI MOBI LISASI - DEMOBILISASI 0,518%
PEKERJAAN REKLAMASI
TAHUN 2017
100%
99,257%
PEKERJAAN ARMOOR ROCK 0,2 - 1 KG
60,96%
8,128%
12,191% 12,191% 12,191% 12,191%
4,064%
PEKERJAAN ARMOOR ROCK 5 - 10 KG
4,492%
0,299%
0,898%
0,898%
0,898%
0,898%
0,599%
PEKERJAAN ARMOOR ROCK 100 - 600 KG
1,564%
0,313%
0,313%
0,313%
0,313%
0,313%
PEKERJAAN ARMOOR ROCK 160 KG
10,095%
1,893%
1,893%
1,893%
1,893%
1,893%
0,631%
PEKERJAAN ARMOOR ROCK 800 KG
11,857%
1,581%
2,371%
2,371%
2,371%
2,371%
0,790%
PEKERJAAN ARMOOR ROCK 1600 KG
10,293%
0,686%
2,059%
2,059%
2,059%
2,059%
1,372%
100,00 ,000% 9,17 ,170%
17,562% 19,72 ,725% 19,72 ,725% 19,72 ,725% 11,298%
2,79 ,794%
TOTA OTAL PERSE RSENTASE PEKERJAAN KUMULATIF PERSENTASE PEKERJAAN
PERSEN
0,000%
50%
9,17 9,170% 0% 26,7 26,732 32% % 46,4 46,458 58% % 66,1 66,183 83% % 85,9 85,908 08% % 97,2 97,206 06% % 100, 100,00 000% 0%
0% PERSEN
SCHEDULE ALAT Periode DESKRIPSI ALAT JENIS ALAT
Clam shell Dredger 6.5 m3 Clam shell Dredger 5 m3 Flat Top Barge Hopper Barge Tug Boat TSHD Floating Pipe Speader Barge Bulldozer Wheel Loader Dump Dump Truck 15 ton ton Dump Dump Truck 22 Ton Vi br bratory Rolle r Excavator Exca Excavvator ator Lon Long g Arm Arm Tongkang Ba ttcching P lant Concrete Vibrator Dump Truck 8 ton Crawler Crane 50 ton Truck Mixer Crawler Crane 80 ton Truk Trailer
DURASI
KAPASITAS / TI TIPE
1000 m3 725 m3 900 HP 16.500 M3 2 km
Tahun 2016
Tahun 2017
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6 bul an
1
1
1
1
1
1
6 bul an
1
1
1
1
1
1
12 bul an
1
1
1
1
1
12 bul an
1
1
1
1
1
4 m3 6 m3 20 feet
10
11
12
13
14
15
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
5 bul an
16
17
18
13 bul an
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
13 bul an
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
12 bul an
3
3
6
6
5
5
8
8
8 bul an
3
3
6
6
3
3
3
3
21 21
21 21
21 21
9
7 bul an
D8 WA250 12 m3 18 m3 10 ton PC 200 PC 20 200 0 180 feet 30 m3/jam
Tahun 2018
SepSep-16 16 OktOkt-16 16 NovNov-16 16 Des Des-16 -16 Jan-1 an-17 7 Feb-1 eb-17 7 MarMar-17 17 AprApr-17 17 Mei-1 ei-17 7 JunJun-17 17 JulJul-17 17 AguAgu-17 17 SepSep-17 17 OktOkt-17 17 NovNov-17 17 Des Des-17 -17 JanJan-18 18 FebFeb-18 18 MarMar-18 18 AprApr-18 18 MeiMei-18 18 JunJun-18 18 JulJul-18 18
8 bul an 12 bul an
24
24 24
12 bul an
20
21
22
5
5
3
3
9
21
21 21
42 42
42 42
21 21
48 48
48 48
48 48
48 48
48 48
9
9
9
3
3
6
6
5
5
8
8
5
5
3
2
12
12
10
10
10
13 bul an
8
8
20
20
22
22
22
7 bul an
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
5 bul an
19
17 bul an
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
17 bul an
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
8
8
8
8
7 bul an 17 bul an
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
17 bul an
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
5 bul an
1
1
1
1
1
5 bul an
2
2
2
2
2
3
23
FLOW CHART BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
FLOWCHART PEKERJAAN
START
Mobilisasi Dredger
PEKERJAAN PEKERJAAN PERSIAPAN PERSIAPAN • Survey Survey bathym bathymetr etrii awal awal • Perhit Perhitun ungan gan Volume Volume Awal Awal • Pemasa Pemasanga ngan n Patok Patok Kerja Kerja • Pembua Pembuatan tan BM • Pemasa Pemasanga ngan n Silt Silt Curtai Curtain n
Positioning
Pelaksanaan Pengerukan
Pembuangan Material ke Disposal area
Survey Hasil Pekerjaan
SESUAI SESU AI DESA DESAIN IN Perhitungan Volume Keruk Akhir
FINISH
BELUM BEL UM SES SESUA UAII DES DESAIN AIN
JOB SAFET ANLS
ZONASI KERJA
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
1. Survey Bathymetri Awal / Pre Sounding
SURVEY
Survey Bathymetri Surveyy Bathym Surve Bathymetri etri merup merupakan akan kegiatan pengukuran bawah laut untuk mendapatkan mendapatkan info berup berupaa keda ke dala lama man n eksis eksisti ting ng laut laut da dan n kem emun ung gki kina nan n ada dan nya obye ob yekk gang ga nggu guan an/o /obs bsta tacl cle e sebe se belu lum m pekerjaan pengerukan dimulai.
SBES
Survey i ni biasanya menggunakan Single Single Bea Beam m Ech Echo o Sounder (SBES (SBES)) mau maupun pun Multi Beam Echo Sounder (MBES). (MBES). Hasil pencitraan al at ini akan mengha men ghasil silkan kan pet petaa baw bawah ah lau lautt yang ya ng na nant ntin inya ya ak akan an dig digun unak akan an sebagai data awal untuk perh pe rhit itun unga gan n vo volu lume me pr prog ogre ress pekerjaan pengerukan. Dari hasil bathymetri dan gambar desain, dihitung volume pekerjaan pengerukan.
MBES
2. Pekerjaan Persiapan
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
c. Pemasangan Patok Kerja
Pekerjaan persiapan a. BM su surv rvey ey di la laut ut dis disia iapk pkan an den de ngan menggunakan GPS Geodetik Geode tik dengan acuam BM orde 0 mi mili likk BI BIG G ya yang ng te terd rdek ekat at (d (dii kantor Distrik Navigasi)
a. BM Survey di Laut b. Pemasangan Rambu Navigasi
b. Pemasa Pem asanga ngan n ram rambu bu nav naviga igasi si berd be rdas asar arka kan n su sura ratt ke kepu putu tusa san n keme ke ment ntri rian an pe perh rhub ubun unga gan n da dan n tinjauan lapangan disnav. Rambu c. Kemud udiian pemasangan patok kerja navigasi si bert bertujuan ujuan untuk sebgai berdasark berda sarkan an koordi koordinat nat yang telah diplot pada naviga gamb ga mbar ar shop shop dr draw awin ing. g. Pa Pato tokk ke kerj rjaa ada adalah lah tanda batas area kerja agar tidak digunakan an seba sebagai gai jalur lalu lintas penand pen andaa / acu acuan an loka lokasi si are areaa pen penge geruk rukan an aga agar r digunak pelaya pel ayaran ran. . Penemp Pen empata atan n ram rambu bu sesuai dengan gambar. Patok kerja harus dapat navigasi si dilakuk dilakukan an meng menggunak gunakan an terl te rlih ihat at di at atas as pe perm rmuk ukaa aan n ai air. r. Pa Pato tokk ke kerj rjaa naviga dipasang oleh survey dengan acuan BM survey GPS. Rambu navigasi terbuat dari drum um atau atau ta tand ndaa la lain in deng dengan an laut. Pemasangan dilakukan menggunakan kapal dr w a r n a t e r a n g a g a r t e r l iha ih at kecil atau boat dan dilakukan secara manual dimal dim alam am ha hari ri,, se sela lain in itu ra ramb mbu u navi na viga gasi si dib diber erii pe pemb mber erat at ag agar ar tidak terbawa arus
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
Pekerjaan persiapan
a. Layout Pemasangan Silt Curtain
c. Pemasangan Patok Kerja
Sebelu Sebe lum m pek eker erja jaan an dr dred edgi ging ng dimu mula lai, i, dil ilak akuk ukan an pe pema massan anga gan n si silt lt cu curt rtai ain n seb ebag agaai komitm kom itmen en PT PP da dalam lam men menang anggul gulang angii dam dampak pak terh te rhad adap ap liling ngku kung ngan an.. Si Silt lt cu curt rtai ain n me meru rupak pakan an mate ma teri rial al im impo porr se sehi hing ngga ga pr pros oses es pe peng ngad adaa aan n memakan waktu ± 1,5 1,5 bulan, sehingga material ini perlu disiapkan paling lambat 2 minggu sebelum pekerjaan dredging dimulai. Pera Pe raki kita tan n si silt lt cu curt rtai ain n di dilak lakuk ukan an di da dara ratt kemudian dipasang dengan menggunakan ponton dan crane.
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
Mobilisasi Clamp shell dilakukan dari Jakarta – Makassar, setelah izin berlayar diperoleh dan setelah tiba di lokasi juga akan dilakukan pengurusan izin olah gerak kepada kepada syahbandar. syahbandar. Sedangkan mobilisasi kapal Trailing Suction Hopper Dredger dilakukan dilakukan dari luar neger negerii sehin sehingga gga membutuhkan membutuhkan waktu lebih lama. Kapal akan dimobilisasi ke Jakarta dulu untuk pengurusan ijin bekerja dan berlayar kemudian ketika tiba di lokasi akan mengurus izin olah gerak kepada syahbandar. syahbandar. Sebelum pekerjaan pengerukan dimulai harus dipastikan Surat Izin Kerja Keruk (SIKK) pada lokasi kerja sudah ada atau masih berlaku.
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
5. Pelaksanaan Pekerjaan Pekerjaan Pengerukan a. Pada area area causeway causeway dengan menggunakan Clamp Clamp Shell Shell Dredger Dredger mengikuti flow chart di bawah ini:
Swing to Point for Next cut
Lower grab to bed level
Close the grab
Raise the grab
Swing to discharge in barge
Open grab to discharge
BDE7/SPL/PLB/D&R/003/2015
5. Pelaksanaan Pekerjaan Pekerjaan Pengerukan b. Pada area Container yard dan kolam putar dengan menggunakan Trailing Suction Hopper mengikuti flow chart di bawah ini: Dredger mengikuti Pengaturan Belalai / Traiing Suction Pipe
Pengerukan dilakukan dengan penyedotan
Kapal bergerak dengan kecepatan rendah
Drag head menyapu seabed hingga hopper penuh
Hasil keruk dibuang ke area disposal dengan floating pipe atau dump hopper
LOKASI QUARRY
Pangkep
Maros
Gowa
Quarry 3 V = 1.800.000 m³ Quarry 2 V = 1.800.000 m³
Quarry 1 V = 3.510.000 m³
1. Alt. Quarry Quarry Batu Batu di Kep. Kep. Pangkaj Pangkajene. ene. Deposit Deposit 1,8 juta m3. Jarak Jarak 75 km ke ke Proyek Proyek 2. Alt. Quarry Quarry Batu Batu di Maros Maros.. Deposit Deposit 1,8 1,8 juta m3. Jarak Jarak 60 km ke Proyek Proyek Alt. Q tu di G rak 70 70 km k yek
DETAIL WBS
WORK SEQUENCE
CASH FLOW PROYEKSI CASHFLOW PEKERJAAN REKLAMASI, PENGERUKAN, LAPANGAN KONTAINER DAN CAUSEWAY MAKASSAR NEW PORT (PAKET-B) PENJUALAN
DESKRIPSI BU LA LAN PR OG OG.
PORSI KSO KU M
978.890.341.315
RENCANA CASH IN PROYEK PORSI PP 70%
K UM UM UL UL AT AT FI
P OR OR SISI P P 7 0,0, 0000%
PORSI KSO
K UM UM UL UL AT AT IF
9 7878 .8 9090 .3 4141 .3 1515
RENCANACASH OUT PROYEK
PORSI PP 70%
K UM UM UL UL AT AT FI
P OR OR SISI P P 7 0,0, 0000 %
PORSI KSO
K UM UM UL UL AT AT FI
9 7878 .8 9090 .3 4141 .3 1515
NET CASH JO (CASHIN -CASHOUT)
PORSI PP 70%
KUMU KUMULA LATI TIF
PPOORS RSIPP IPP 70,0 70,00% 0%
KUMU KUMULA LATI TIF
NILAI
NET CASH PP (CASHIN -CASHOUT)
KUMULATIF
NILAI
BPP
PENCAIRAN
KUMULATIF
PORSI KSO
TERMYN TERMYN KE-... .
978.89 978.890.3 0.341. 41.315 3 15
PORSI PP 70%
KUMU KUMULA LATI TIF
PPOORS RSIPP IPP 70,0 70,00% 0%
KUMU KUMULA LATI TIF
S epep-16 0,033%
0, 0 3 3 %
325.000.000
325.000.000
227.500.000
227.500.000
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
292.500.000
292.500.000
204.750.000
Okt-16 0,069%
0,102%
678.125.000 1.003.125.000
474.687.500
702.187.500
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
610.312.500
902.812.500
427.218.750
631.968.750
N ovov -1 6 0 ,7 2929 %
0 ,8 3131 % 7 .1 3333 .9 9595 .0 2828 8.137.120.028 4.993.796.520
5.695.984.020
-
-
-
-
10.890.000.000
10.890.000.000 7.623.000.000
7.623.000.000 (10.890.000.000) (10.890.000.000) (7.623.000.000)
(7.623.000.000)
6.420.595.525 7.323.408.025 4.494.416.868
5.126.385.618
D eses -1 6 5 ,7 4848 %
6 ,5 8080 % 5 6.6. 2727 1.1. 3535 1.1. 1313 6 64.408.471.164 39.389.945.795
45.085.929.815
-
-
22.034.100.000
32.924.100.000 15.423.870.000
23.046.870.000 (22.034.100.000) (32.924.100.000) (15.423.870.000)
(23.046.870.000)
Ja n-n-1 7 3 ,3 4949 %
9 ,9 2828 % 3 2.2. 7777 9.9. 7878 2.2. 5959 4 97.188.253.758 22.945.847.816 68.031.777.631
59.352.406.178
59.352.406.178
41.546.684.324
41.546.684.324
30.217.176.954
63.141.276.954 21.152.023.867 44.198.893.867
FebFeb-17 1 7 4,163% 1 63% 14,0 14,091 91%% 40.7 40.746 46.9 .925 25.4 .454 54 137.935.179.212 28.522.847.818 96.554.625.448
30.206.569.660
89.558.975.838
21.144.598.762
62.691.283.087
31.602.332.803
94.743.609.756 22.121.632.962
Mar Mar -17 1 7 5,099% 0 99% 19,1 19,190 90%% 49.9 49.910 10.2 .273 73.6 .630 30 187.845.452.842 34.937.191.541 131.491.816.989
37.548.291.806 127.107.267.644
26.283.804.264
88.975.087.351
35.283.295.892 130.026.905.648 24.698.307.124 91.018.833.954
-
-
29.135.229.224
66.320.526.829 (1.395.763.143) 2.264.995.914
204.750.000
50.644.216.023 57.967.624.048 35.450.951.216
40.577.336.833
20.394.660.457
(2.652.209.543) TERMYN KE-1 29.501.804.334 87.469.428.382 20.651.263.034
61.228.599.867
(5.184.633.919) (977.034.200)
(3.629.243.743) TERMYN KE-2 36.672.232.909 124.141.661.291 25.670.563.036
86.899.162.904
(2.919.638.004)
(2.043.746.603) TERMYN KE-3 44.919.246.267 169.060.907.558 31.443.472.387
118.342.635.290
(3.788.870.776)
1.585.497.140
Apr Apr -17 1 7 6,296% 2 96% 25,4 25,486 86%% 61.6 61.632 32.1 .110 10.5 .515 15 249.477.563.357 43.142.477.361 174.634.294.350
45.992.317.150 173.099.584.794
32.194.622.005
121.169.709.356
38.117.496.601 168.144.402.249 26.682.247.621 117.701.081.575 7.874.820.549
4.955.182.544 5.512.374.384
3.468.627.781 TERMYN KE-4 55.468.899.464 224.529.807.021 38.828.229.625
157.170.864.915
MeiMei-17 1 7 6,296% 2 96% 31,7 31,782 82%% 61.6 61.632 32.1 .110 10.5 .515 15 311.109.673.872 43.142.477.361 217.776.771.711
56.793.989.840 229.893.574.634
39.755.792.888
160.925.502.244
39.418.285.105 207.562.687.355 27.592.799.574 145.293.881.148 17.375.704.734
22.330.887.279 12.162.993.314
15.631.621.095 TERMYN KE-5 55.468.899.464 279.998.706.485 38.828.229.625
195.999.094.540
JunJun-17 1 7 4,495% 4 95% 36,2 36,277 77%% 44.0 44.004 04.5 .547 47.7 .752 52 355.114.221.624 30.803.183.427 248.579.955.137
56.793.989.840 286.687.564.473
39.755.792.888
200.681.295.131
44.418.285.105 251.980.972.460 31.092.799.574 176.386.680.722 12.375.704.734
34.706.592.013 8.662.993.314
24.294.614.409 TERMYN KE-6 39.604.092.977 319.602.799.462 27.722.865.084
223.721.959.623
JulJul-17 1 7 4,495% 4 95% 40,7 40,773 73%% 44.0 44.004 04.5 .547 47.7 .752 52 399.118.769.377 30.803.183.427 279.383.138.564
40.550.190.754 327.237.755.227
28.385.133.528 229.066.428.659 42.423.904.397 294.404.876.857 29.696.733.078
206.083.413.800
(1.873.713.643)
32.832.878.370
(1.311.599.550)
22.983.014.859 TERMYN KE-7 39.604.092.977 359.206.892.439 27.722.865.084
251.444.824.707
AgtAgt-17 1 7 7,012% 0 12% 47,7 47,785 85%% 68.6 68.643 43.2 .270 70.2 .214 14 467.762.039.590 48.050.289.149 327.433.427.713
40.550.190.754 367.787.945.981
28.385.133.528
257.451.562.186
42.423.904.397 336.828.781.254 29.696.733.078
235.780.146.878
(1.873.713.643)
30.959.164.726
(1.311.599.550)
21.671.415.309 TERMYN KE-8 61.778.943.192 420.985.835.631 43.245.260.235
294.690.084.942
SepSep-17 1 7 6,355% 3 55% 54,1 54,140 40%% 62.2 62.211 11.9 .918 18.1 .162 62 529.973.957.752 43.548.342.714 370.981.770.427
63.254.773.502 431.042.719.482
44.278.341.451
301.729.903.638
46.177.603.947 383.006.385.202 32.324.322.763 268.104.469.641 17.077.169.554
48.036.334.281 11.954.018.688
33.625.433.997 TERMYN KE-9 55.990.726.346 476.976.561.977 39.193.508.442
333.883.593.384
OktOkt-17 1 7 6,751% 7 51% 60,8 60,891 91%% 66.0 66.085 85.6 .655 55.1 .137 37 596.059.612.889 46.259.958.596 417.241.729.022
57.328.282.587 488.371.002.069
40.129.797.811
341.859.701.448
59.977.266.062 442.983.651.264 41.984.086.243
310.088.555.884
(2.648.983.475)
45.387.350.805
(1.854.288.433)
31.771.145.564 TERMYN KE-10 59.477.089.623 536.453.651.600 41.633.962.736
375.517.556.120
NovNov-17 1 7 6,823% 8 23% 67,7 67,714 14%% 66.7 66.787 87.4 .458 58.8 .833 33 662.847.071.722 46.751.221.183 463.992.950.206
60.897.931.208 549.268.933.277
42.628.551.846
384.488.253.294
63.711.858.404 506.695.509.668 44.598.300.883
354.686.856.767
(2.813.927.196)
42.573.423.610
(1.969.749.037)
29.801.396.527 TERMYN KE-11 60.108.712.950 596.562.364.550 42.076.099.065
417.593.655.185
DesDe s-17 1 7 6,717% 7 17% 74 74,4 ,431 31%% 65 65.7 .752 52.1 .162 62.3 .361 61 728.599.234.083 46.026.513.653 510.019.463.858
78.540.742.710 627.809.675.988
54.978.519.897 439.466.773.191 64.388.453.312 571.083.962.980 45.071.917.318 399.758.774.086 14.152.289.399
56.725.713.008 9.906.602.579
39.707.999.106 TERMYN KE-12 59.176.946.125 655.739.310.675 41.423.862.288
459.017.517.473
JanJan-18 1 8 5,089% 0 89% 79,5 79,520 20%% 49.8 49.817 17.3 .387 87.7 .730 30 778.416.621.814 34.872.171.411 544.891.635.270
60.590.617.616 688.400.293.604
42.413.432.331
481.880.205.523
60.390.344.689 631.474.307.669 42.273.241.282 442.032.015.368
56.925.985.935
140.191.049
39.848.190.154 TERMYN KE-13 44.835.648.957 700.574.959.633 31.384.954.270
490.402.471.743
200.272.927
FebFeb-18 1 8 4,176% 1 76% 83,6 83,697 97%% 40.8 40.881 81.7 .727 27.8 .834 34 819.298.349.648 28.617.209.484 573.508.844.753
45.906.722.794 734.307.016.397
32.134.705.956
514.014.911.478
48.027.947.163 679.502.254.832 33.619.563.014
475.651.578.382
(2.121.224.370)
54.804.761.565
(1.484.857.059)
38.363.333.096 TERMYN KE-14 36.793.555.050 737.368.514.683 25.755.488.535
516.157.960.278
Mar Mar -18 1 8 3,693% 6 93% 87,3 87,390 90%% 36.1 36.150 50.5 .525 25.8 .896 96 855.448.875.544 25.305.368.127 598.814.212.881
37.672.512.199 771.979.528.596
26.370.758.539
540.385.670.017
44.413.256.170 723.915.511.002 31.089.279.319
506.740.857.701
(6.740.743.971)
48.064.017.594
(4.718.520.780)
33.644.812.316 TERMYN KE-15 32.535.473.307 769.903.987.989 22.774.831.315
538.932.791.593
Apr Apr -18 1 8 3,693% 6 93% 91,0 91,083 83%% 36.1 36.150 50.5 .525 25.8 .896 96 891.599.401.440 25.305.368.127 624.119.581.008
33.312.709.613 805.292.238.209
23.318.896.729
563.704.566.747
37.851.999.006 761.767.510.008 26.496.399.304
533.237.257.006
(4.539.289.393)
43.524.728.202
(3.177.502.575)
30.467.309.741 TERMYN KE-16 32.535.473.307 802.439.461.296 22.774.831.315
561.707.622.907
MeiMei-18 1 8 1,825% 8 25% 92,9 92,907 07%% 17.8 17.862 62.9 .906 06.4 .477 77 909.462.307.917 12.504.034.534 636.623.615.542
33.312.709.613 838.604.947.823
23.318.896.729
587.023.463.476
34.851.999.006 796.619.509.014 24.396.399.304
557.633.656.310
(1.539.289.393)
41.985.438.809
(1.077.502.575)
29.389.807.166 TERMYN KE-17 16.076.615.829 818.516.077.126 11.253.631.081
572.961.253.988
580.888.545.923
(33.221.270.877)
8.764.167.932
(23.254.889.614)
6.134.917.553
583.788.986.281
Jun-18 1,756% 7 56% 94,6 94,663 63%% 17.186.876.656
926.649.184.573
12.030.813.659
648.654.429.201
-
Jul-l-18 Ju 1 8 1,756% 7 56% 96 96,4 ,419 19%% 17 17.1 .186 86.8 .876 76.6 .656 56 943.836.061.229 12.030.813.659 660.685.242.861 AgtAgt-18 1 8 1,402% 4 02% 97,8 97,821 21%% 13.7 13.723 23.4 .426 26.8 .801 01 957.559.488.031 9.606.398.761
670.291.641.621
S epep -1 8 0 ,8 3636 % 9 8,8, 6565 7% 7% 8 .1 8585 .3 3636 .2 8585 965.744.824.315 5.729.735.399 676.021.377.021
838.604.947.823
53.821.850.090 892.426.797.913 -
- 587.023.463.476 33.221.270.877
829.840.779.890
23.254.889.614
37.675.295.063 624.698.758.539 26.569.524.047 856.410.303.937 18.598.666.833 599.487.212.756 27.252.326.044
892.426.797.913
-
624.698.758.539
22.569.524.047 878.979.827.984 15.798.666.833
28.483.844.636 920.910.642.549
615.285.879.588
(22.569.524.047)
36.016.493.976 19.076.628.231 13.446.969.929
15.468.188.990 833.984.266.116 10.827.732.293
25.211.545.783 TERMYN KE-18 15.468.188.990 849.452.455.106 10.827.732.293
(15.798.666.833) 9.412.878.951
594.616.718.575
12.351.084.121 861.803.539.228 8.645.758.885
603.262.477.459
17.290.233.278 TERMYN KE-19 7.366.802.656 869.170.341.884 5.156.761.859
608.419.239.319
19.938.691.245
644.637.449.784
17.230.481.311 896.210.309.294 12.061.336.917 627.347.216.506 11.253.363.325
24.700.333.255 7.877.354.328
Ok t-1 8 0 ,6 8686 % 9 9,9, 3434 3% 3% 6 .7 1818 .9 6363 .2 2626 972.463.787.541 4.703.274.258
680.724.651.279
-
920.910.642.549
-
644.637.449.784
11.891.319.005 908.101.628.300 8.323.923.304
635.671.139.810
(11.891.319.005)
12.809.014.249
(8.323.923.304) 8.966.309.975
6.047.066.903 875.217.408.787 4.232.946.832
612.652.186.151
N ovov -1 8 0 ,5 7373 % 9 9,9, 9191 6% 6% 5 .6 0505 .1 3737 .4 5454 978.068.924.996 3.923.596.218
684.648.247.497
-
920.910.642.549
-
644.637.449.784
10.477.618.067 918.579.246.366 7.334.332.647
643.005.472.456
(10.477.618.067)
2.331.396.183
(7.334.332.647) 1.631.977.328
5.044.623.709 880.262.032.496 3.531.236.596
616.183.422.747
D eses -1 8 0 ,0 8484 % 1 0000 ,0 0000 %
8 2121 .4 1616 .3 2020 978.890.341.315
574.991.424 685.223.238.921
Jan-19
17.453.129.641 938.363.772.190
12.217.190.749 656.854.640.533 11.403.800.917 929.983.047.283 7.982.660.642 650.988.133.098 6.049.328.725
8.380.724.907 4.234.530.107
5.866.507.435 TERMYN KE-20
19.656.381.302
958.020.153.492
13.759.466.911 670.614.107.445
14.291.553.237 4.137.579.831
10.004.087.266 RESTITUSI
13.745.552.972
943.728.600.255
9.621.887.080
660.610.020.179
5.910.828.330
Feb-19
-
958.020.153.492
-
670.614.107.445
-
943.728.600.255
-
660.610.020.179
-
14.291.553.237
-
10.004.087.266
Mar-19
-
958.020.153.492
-
670.614.107.445
-
943.728.600.255
-
660.610.020.179
-
14.291.553.237
-
10.004.087.266
Apr-19
-
958.020.153.492
-
670.614.107.445
-
943.728.600.255
-
660.610.020.179
-
14.291.553.237
-
10.004.087.266
M ei-19
-
958.020.153.492
-
670.614.107.445
-
943.728.600.255
-
660.610.020.179
-
14.291.553.237
-
10.004.087.266
Jun-19
-
958.020.153.492
-
670.614.107.445
-
943.728.600.255
-
660.610.020.179
-
14.291.553.237
-
10.004.087.266
37.961.539.459
708.575.646.903
-
943.728.600.255
-
660.610.020.179 54.230.770.655
68.522.323.892 37.961.539.459
47.965.626.724
Jul-19
54.230.770.655 1.012.250.924.147
RETENSI
739.274.688 881.001.307.184
517.492.281
616.700.915.029
FOTO DOKUMENTASI
FOTO DOKUMENTASI
FOTO DOKUMENTASI
FOTO DOKUMENTASI
Terima Kasih
View more...
Comments
