MAC-MP-001 Pengelolaan Pelabuhan - Review 03-2021

 

PT. MARUWAI COAL MANAGEMENT PLAN

PENGELOLAAN PELABUHAN NOMOR MANAGEMENT PLAN

NO. REVISI

:

0 .0

MAC-MP-001

TANGGAL

:

10-06-2020

Nama dan Jabatan Disetujui

Kepala Teknik Tambang

oleh

M. Safrudin Sulaiman

Diperiksa

Div. Head

oleh

Erwin Tampubolon

Tanda Tangan

Tanggal

Port Dept Head Dibuat oleh Umar Fauzi

Once printed this document becomes uncontrolled document. Please refer to AMC QHSE Intranet for controlled copy.

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

PENGENDALIAN PERUBAHAN DOKUMEN NO. REVISI

1.

TANGGAL

0.0

10-06-2020

0.1

21-03-2021

PENJELASAN Disetujui untuk dipergunakan

CAKUPAN Pengelolaan Pelabuhan (Port management) ini berlaku untuk PT. Maruwai Coal dan Mitra Kerja yang bekerja di Wilayah PKB2B PT. Maruwai Coal.

Halaman 2 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN 2.

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

TUJUAN Pengelolaan Pengelol aan Pelabuhan adalah memastikan bahwa Pengelolaan pelabuhan di sungai agar dapat efektif  dan efisien dengan konsisten serta memahami peranan masing-masing (PT. Maruwai Coal sebagai shipper dan PT. MBP sebagai transporter) dalam penyelenggaraan pelabuhan sungai. Tidak terjadinya persoalan tumpang tindih dalam pengelolaan Pelabuhan ini, penuntasan permasalahan oleh masing – masi ma sing ng pi piha hak k

se sesu suai ai tang tanggu gung ngja jawa wabn bnya ya da dan n

memp memper erha hati tika kan n

as aspe pek k

ke kese sela lama mata tan n

kerj kerja a

da dan n

pemeliharaan / pencemaran lingkungan.

3.

DEFINISI PT. MC PT. MBP PT. MLB PT. Ge Geoservices PKP2B Jetty Dolphin Bollard

: : : : : : : :

PT. Maruwai Coal – sebagai Shipper   PT. Maritim Barito Perkasa – sebagai transporter   PT. Multi Line Borneo – Perusahaan jasa loading master   Perusahaan su surveyor – Draught s su urvey da dan pe pengujian mu mutu ba batubara Pemegang Karya Pengusahaan Pertambangan Batubara Dermaga Tiang Tambatan di Pelabuhan Tonggak yang terbuat dari baja/pipa yang dipasang di area dermaga untuk tempat pengikat tali tambat tongkang

Transporter Berthing Unberthing Draught Survey Mooring

SBNP

: :

Penyedia Armada (kapal tongkang) pengangkut batubara Merapatkan s siisi la lambung k ka apal di di de dermaga at atau sisi la lambung ka kapal

: :

lainnya untuk pemuatan Proses lepas tambat kapal dari dermaga, setelah pemuatan Perhitungan muatan berdasarkan pengukuran draft kapal sebelum dan

: :

sesudah pemuatan Penambatan kapal Sa Sara rana na Ba Bant ntu u Navi Naviga gasi si Pela Pelaya yara ran n,

be berf rfun ungs gsii

seba sebaga gaii

fa fasi sili lita tas s

kesela kes elamat matan an pelay pelayara aran n un untuk tuk be berla rlayar yar deng dengan an selam selamat at efisi efisien, en, menentu men entukan kan posisi posisi kapal, kapal, mengeta mengetahui hui arah kapal yang tepat dan : :

DLKp DLKr  4.

mengetahui posisi bahaya di perairan. Daerah Daerah Lingk Lingkun unga gan n Kepe Kepenti nting ngan an Pelab Pelabuh uhan an Daerah Daerah Lingk Lingkun unga gan n Ke Kerja rja Pe Pelab labuh uhan an

REFERENSI 4.1.

Pera Peratura turan n Perun Perundan dangan gan dan Persy Persyarat aratan an lainnya lainnya

-

Peraturan Menteri Energi (Permen) dan Sumber Daya Mineral (SDM) Nomr 26 Tahun 20 2018 18 tent tentan ang g

pe pela laks ksan anaa aan n

Ka Kaid idah ah Pe Pert rtam amba bang ngan an ya yang ng Ba Baik ik da dan n

Pe Peng ngaw awas asan an

Pertambangan Mineral dan Batubara.

-

Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 1827 K/30/MEM/2018 tentang Pedoman Pelaksanaan Kaidah Teknik Pertambangan yang Baik

-

Keputusan Menteri Perhubungan NOMOR: KP 1224 TAHUN 2013

-

Pemberian izin penggunaan sementara terminal Khusus PT. Maruwai Coal di Desa Muara Tuhup, Kec. Laung Tuhup, Kab. Murung Raya – Kalimantan Tengah untuk melayani kepentingan umum.

Halaman 3 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

-

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Penetapan Pemenuhan Komitmen Perpanjangan lzin Komersial atau Operasional Terminal Khusus (Tersus) PT Maruwai Coal

-

Peraturan Daerah (Perda) Provinsi Kalimatan Tengah Nomor 8 Tahun 2015 tentang Lalu lintas dan angkutan sungai yang melintas jembatan bentang panjang

-

Peraturan Bupati (Perbup) Barito Utara nomor 6 Tahun 2012 Tentang Pengawasan terhadap angkutan kapal yang berlayar di perairan pedalaman dalam wilayah kabupaten barito utara.

-

Notulen Rapat Dinas Perhubungan (DisHub) Provinsi Kalimantan Tengah, Kamis 21 maret 2019.

4. 4.2. 2.

4.3.

Sist Sistem em Mana Manaje jeme men n Ad Adar aro o

-

Standar Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Adaro

-

Standar Manajemen Lingkungan Hidup (SML) Adaro

-

Standar Manajemen Mutu (SML) Adaro

Surat E Ed daran - Surat Edaran Direktur Jenderal Mineral dan Batubara nomor 05.E/30/DJB/2016 tanggal 9 November Nove mber 201 2016 6 tent tentang ang Penggu Penggunaa naan n Surveyor Surveyor dalam dalam rang rangka ka Pelaksan Pelaksanaan aan Kegiatan Kegiatan Penjualan/Pengapalan Mineral dan Batubara.SOP yang terkait

5.

LAMPIRAN 5. 5.1 1

Comp Compan any y Pro Profi file le PT. PT. M Mar aruw uwai ai Co Coal al

5.2

Ke Kepu putus tusan an Ment Menteri eri Perh Perhubu ubung ngan an N NOM OMOR OR:: KP 122 1224 4 TAHUN TAHUN 201 2013 3

5. 5.3 3

Pe Pene neta tapa pan n Pe Peme menu nuha han n Ko Komi mitm tmen en Pe Perp rpan anja jang ngan an lzin lzin Ko Kome mers rsia iall at atau au Oper Operas asio iona nall Te Term rmin inal al Khusus (Tersus) PT Maruwai Coal

5.4

Pemberi Pemberian an izin izin penggun penggunaan aan s seme ementara ntara terminal terminal Khusus Khusus PT. PT. Maruwai Maruwai Coal Coal di Desa Desa Muara Muara Tuhup, Tuhup, Kec. Laung Tuhup, Kab. Murung Raya – Kalimantan Tengah untuk melayani kepentingan umum.

5.5

QHSE QHSE Policy Policy - LC LC MC - Pern Pernyata yataan an K Kebij ebijakan akan Mutu Mutu,, keselama keselamatan tan p perta ertamban mbangan gan dan dan Lingk Lingkung ungan an Hidup

5. 5.6 6

MACMAC-IM IMSS-08 08 Pe Peng ngel elol olaa aan nK KPL PLH H Kon Kontra trakt ktor  or 

5.7

MAC-C MAC-CBLBL-03 03 P Pem emuat uatan an Batub Batubara ara ke ke dal dalam am to tongk ngkan ang g di Port Port Muara Muara Tuh Tuhup up

5.8

TS-MAC-C TS-MAC-CBL-01 BL-01 Insp Inspeksi eksi Kela Kelayaka yakan n Tong Tongkang kang Secara Secara Umum Umum (Gen (General) eral) dan Desk Space Space

5.9

F-MACF-MAC-CB CBL-0 L-02-0 2-001 01 P Pen engec geceka ekan n Ko Kond ndisi isi K Kela elaya yakan kan Tongka Tongkang ng

5.10

F-MAC-CBL-02-002 Statement of Fact (SoF) -- Agency

5.11

F-MAC-CB F-MAC-CBL-02 L-02-003 -003 Inspeks Inspeksii dan Kontrol Kontrol Kont Kontamin aminasi asi Non Batu Batubara bara Pemuata Pemuatan n Tongkang Tongkang

5.12 5.1 2

F-MACF-MAC-CB CBL-0 L-02-0 2-004 04 Sura Suratt Ket Ketera eranga ngan n Asa Asall Baran Barang g (SKAB (SKAB)) un untuk tuk dari Tuhup Tuhup tujuan tujuan ISP Te Teluk luk Timbau

Halaman 4 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN 5. 5.13 13

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

FF-MA MACC-CB CBLL-02 02-0 -005 05 Su Sura ratt Ke Kete tera rang ngan an As Asal al Ba Bara rang ng (S (SKA KAB) B) un untu tuk k da dari ri Tu Tuhu hup p tu tuju juan an IB IBTTTABONEO

6.

5.14

Surat Surat Lapor Lapor Tamb Tambat at Labuh Labuh (SLT (SLTL) L) – Peng Pengesah esahan an dan tanda tanda tangan tangan oleh oleh Dishub Dishub Murung Murung Raya

5.15 5.1 5

Statem Statemen entt o off B Barg arge eD Drau raugh ghtt S Surv urvey ey

5.16 5.1 6

Statem Statemen entt of Barge Barge Cleanl Cleanline iness ss

5. 5.17 17

Sh Ship ippi ping ng Inst Instru ruct ctio ion n (SI (SI))

5.18 5.18

SOP SO P Loa Loadi ding ng Mas aste ter  r 

5.19

SOP Mooring

5.20 5. 20

SOP SO P Ber Berth thin ing g / un unbe bert rthi hing ng

5.21 5. 21

SOP SO P Pen Penan anga gana nan n inc incid iden entt

5.22 5.2 2

SOP SO P Drau Draugh ghtt Surv Survey ey – Ge Geose oservi rvices ces

5.23 5. 23

SOP SO P Clea Cleanl nlin ines es – Geo Geose serv rvic ices es

5.24 5. 24

SOP SO P Oper Operas asio iona nall Barg Barge e Load Loader  er 

 oleh

Transporter 

IS ISII MANA MANAGE GEME MENT NT PLA PLAN N

6.1. INTRODUCTION 6.1. 6. 1.1. 1.

Comp Compan any y Pr Prof ofil ile e – Mengacu pada Lampiran Company Profile Pelabuhan PT. Maruwai Coal, Keputusan menteri perhubungan Nomor : KP 1224 Tahun 2013 telah tela h dite diterbitk rbitkan an Ten Tentang tang Pemberia Pemberian n izin operasi operasi kepada kepada terminal terminal Khusus Khusus Pertamba Pertambanga ngan n batubara di desa Muara Tuhup, kecamatan laung Tuhup, Kabupaten Murung Raya, Provinsi Kalimantan Tengah tanggal 21 November 2013 oleh Menteri Perhubungan yang terletak di Muara Tuhup, Kec. Laung Tuhup, Kab. Murung Raya – Kalimantan Tengah sebagai berikut: 6.1.1.1. 6.1. 1.1. Dermaga Dermaga a.

Tipe : jetty

b. Pan Panja jang ng area area sa sanda ndar: r: 83,4 83,49 9m c. Breast Breastin ing g dol dolph phin in : 5 un unit@ it@ ((3,5 3,53 3 x 3,53) 3,53) m2 d. Ko Kons nstr truk uksi si : b baj aja a 6.1.1.1. Kedalaman Kedalaman : -10m LWS 6.1.1.2. Posisi koordinat jetty loading: loading: 00°- 62'- 19 2" LS / 114° - 79'- 96 02" BT 6.1.1.3. Posisi koordinat koordinat kolam pelabuhan: pelabuhan: a) 00°00°- 37'37'- 19 19 8" LS LS / 114° 114° - 47' 47'-- 55 7" 7" BT b) 00°00°- 37'37'- 03 03 ' 0" LS LS / 114° 114°-- 47' 47'-- 43 ' 5" 5" BT c) 00°00°- 36' 36'-- 45 7" LS LS / 1 114 14°° - 48' 48' - 07 1" BT BT d) 00°00°- 37' 37'-- 03 ' 4" LS / 114 114°° - 48' 48' - 17 ' 3" BT BT

Halaman 5 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Batas Daerah Lingkungan Kerja dan Daerah Lingkungan Kepentingan meliputi : 1) Batas Daerah Lingkungan Kerja Daratan pada titik koordinat geografis : a) 00° 37' 19,8" LS/ 114° 47' 57,7 "BT b) 00° 37' 03,0" LS/ 114° 47' 43,5 "BT c) 00° 36' 45,7" LS/ 114° 48' 07,1 "BT d) 00° 37' 03,4" LS/ 114° 48' 17,3 "BT 2) Batas Daerah Lingkungan Kerja Perairan pada titik koordinat geografis : a) 00° 37' 19,31" LS/ 114° 48' 02,47 "BT b) 00° 37' 16,38" LS/ 114° 48' 00,67 "BT c) 00° 37' 04,88" LS/ 114° 48' 15,42 "BT d) 00° 37' 07,78" LS/ 114° 48' 17,57 "BT 3) Batas Daerah Lingkungan Kepentingan pada titik koordinat geografis : a) 00° 37' 35,20" LS/ 114° 47' 45,47 "BT b) 00° 37' 28,55" LS/ 114° 47' 41,24 "BT c) 00° 37' 02,66" LS/ 114° 48' 18,73 "BT d) 00° 37' 08,82" LS/ 114° 48' 23,49 "BT

 Adaro MetCoal Companie Companies s (AMC) mengacu pada sekelompok sekelompok tujuh perusahaan perusahaan pemegang pemegang Kontrak Karya Batubara (CCoW) untuk tujuh area konsesi di provinsi Kalimantan Tengah dan Kalimantan Kalimanta n Timur dengan yang meliputi eksplorasi, produksi, pemasaran batubara dari wilayah kerja kerj a di Kali Kaliman mantan tan Teng Tengah, ah, Indo Indonesi nesia. a. Pela Pelabuh buhan an PT. Maruwai Maruwai Coal menerap menerapkan kan Sistem Sistem Manajemen Terpadu QHSE (Kualitas, Kesehatan, Lingkungan Aman) dan terakreditasi untuk: Kualitas ISO 9001, Lingkungan ISO 14001 & Keselamatan / Kesehatan OHSAS.

Halaman 6 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Mengacu pada lampiran: 

Lampiran 5.2 - Keputusan Menteri Perhubungan NOMOR: KP 1224 TAHUN 2013



Lampiran 5.3 - Penetapan Pemenuhan Komitmen Perpanjangan lzin Komersial atau Operasional Terminal Khusus (Tersus) PT Maruwai Coal



Lampiran 5.4 - Penetapan Pemenuhan Komitmen Perpanjangan lzin Komersial atau Operasional Terminal Khusus (Tersus) PT Maruwai Coal



Lampiran 5.5 - Pemberian izin penggunaan sementara terminal Khusus PT. Maruwai Coall di Desa Muara Tuhu Coa Tuhup, p, Kec. Laung Tuhup, Tuhup, Kab. Murun Murung g Raya – Kalimant Kalimantan an Tengah untuk melayani kepentingan umum.

7.

PERATURAN PELABUHAN "Peraturan Pelabuhan" ini merupakan aturan dan prosedur operasional yang diperlukan untuk operasi Pelabuhan Pelabuh an PT. Maruwai Coal di Muara Tuhup yang aman dan efisien serta fasilitasnya, dan pergantian kapal yang cepat. "Peraturan Pelabuhan" ini mencakup siapapun, organisasi, atau perusahaan yang membeli batubara melalui Pelabuhan PT. Maruwai Coal, siapa pun organisasi atau perusahaan mana pun yang bertanggung jawab untuk menghadirkan kapal untuk dimuat. "Peraturan Pelabuhan" juga meng me ngatu aturr hubu hubung ngan an antar antara a Pel Pelab abuh uhan an dan dan Pen Pengg ggun una a fasili fasilitas tas Pelabu Pelabuha han n PT. Mar Maruwa uwaii Coal. Coal. "Peraturan Pelabuhan" ini dapat berubah dari waktu ke waktu atas kebijakan PT. Maruwai Coal.

Dalam memenuhi Izin Operasional Terminal Khusus angka (3) huruf (c), PT. Maruwai coal sebagai pemegan pem egang g izin diwa diwajibk jibkan an memelih memelihara ara Sara Sarana na Bantu Bantu Navigasi Navigasi Pelayara Pelayaran n (SBNP), (SBNP), alur pelayar pelayaran, an, kolam kol am pelab pelabuha uhan n dan dan fas fasili ilitas tas yang yang dip diperl erluka ukan n un untuk tuk menjam menjamin in ke kesel selam amata atan n pelaya pelayaran ran serta serta kelancaran arus lalulintas kapal dan barang sesuai dengan izin yang diberikan.

Melaksanakan pemasangan SBNP dibawah:  7.1.

Rambu – rambu s su ungai Rambu – rambu sungai area kolam Pelabuhan PT. Maruwai Coal telah dipasang sesuai arahan dinas perhubungan Murung raya

Halaman 7 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

7. 7.2. 2.

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Mela Melaks ksan anak akan an La Lamp mpu u Sua Suarr N Nav avig igas asii

-

Lampu Suar Navigasi diatas dolphin – Telah terpasang

-

Lampu Suar Navigasi di darat – Sedang dalam proses

2.1. PRO PROSEDUR SEDUR OPERASIO OPERASIONAL NAL 2. 2.1. 1.1. 1.

Ke Keti tiba baan an To Tong ngka kang ng Ka Kapa pall / Tong Tongka kang ng a) Nakhoda Nakhoda ata atau u agen agentt membe memberikan rikan Arr Arrival ival Notice Notice kepada kepada Port Captain Captain dan Loadin Loading g Master Pelabuhan Sandar/pemuatan melalu pesan email maupun lewat Stasiun Radio Pelabuhan tentang kedatangannya 72 jam, 48 jam, dan 24 jam sebelum kedatang keda tangan; an; sampai sampai kap kapal al dapa dapatt berhubu berhubunga ngan n dengan dengan Port control, control, atau pilot station dengan menggunakan VHF dengan channel yang telah ditentukan (Channel Marine 10) untuk area Operasional sungai barito di AMC. Selanjutnya diketahui oleh Penanggung Jawab Area (PJA) Port PT. Maruwai Coal. b) Ketibaa Ketibaan n seharusnya seharusnya tidak tidak selisih selisih waktu lama dengan dengan sesuai sesuai yang disampai disampaikan kan pada pad a poi point nt diat diatas, as, kecuali kecuali terja terjadi di permasal permasalahan ahan kapal dan/ata dan/atau u tongkang tongkang dan bukan alasan kepentingan pribadi oleh crew kapal. c) Tambat Tambat labuh labuh Kapa Kapal/to l/tongka ngkang ng diten ditentuka tukan n oleh AMC di area yang yang telah ditentuk ditentukan, an, ya yait itu u da dala lam m area area Oper Operas asio iona nall yang yang te tela lah h di dibe beri rika kan n ijin ijin ol oleh eh Ke Keme ment nter eria ian n Perhu Per hubu bung ngan an Dir Direkt ektor orat at Je Jendr ndral al Pe Perhu rhubu bung ngan an La Laut ut – Unit Unit Penyel Penyelen engg ggara ara Pelabuhan Kelas III Ranggailung, tidak diluar area yang ditentukan kecuali lokasi kolam pelabuhan AMC telah terpenuhi kapasitas, selebihnya ditambatkan diluar  area kolam pelabuhan AMC atas tanggungjawab transporter.

Halaman 8 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Berikut Peta DLKr – DLKp Daratan & Perairan Terminal Khusus Bartubara Muara Tuhup PT. Maruwai Coal dan area Tambat labuh.

Tambat labuh tongkang dalam area kolam pelabuhan Tuhup diatur sebagaimana pengaturan pada peta diatas, menampung sebanyak 30 armada baik tongkang kosong dan bermuatan.  dalam review

d) Peran Peran Loading Loading M Maste asterr dala dalam m keti ketibaan baan Kapal Kapal/Ton /Tongkan gkang: g: i.

Memandu

kapal apal penar enariik

to ton ngk gka ang

samp ampai

to tong ngk kang

tert rtam amb bat di

pelabuha pela buhan n mua muatt dengan dengan aman aman tidak tidak mengga mengganggu nggu penggu pengguna na lalulinta lalulintas s sungai dan terjadinya kecelakaan. ii. ii.

Ko Komu muni nika kasi si denga engan n Nahk Nahkod oda a kapa kapall ba bahw hwa a ikat ikat ta tali li da dan n po posi sisi si ta tamb mbat at kapal/tongkang telah aman, tali tidak putus/lepas, tidak hanyut.

iii. iii.

Mema Memanta ntau u tongka tongkang ng me menga nganti ntisip sipasi asi p pas asan ang g surut surut air dan/a dan/atau tau arus arus dera deras, s, Tongkang tidak kandas/miring sehingga ketika air naik pada kesempatan perta pertama ma ton tongka gkang ng bis bisa a mulai mulai berger bergerak ak menuj menuju u Dolph Dolphin in jetty jetty un untuk tuk pemuatan. Peran Loading Master mengacu pada SOP

 sedang

dalam proses

e) Tambat Tambat labuh labuh di Jetty/do Jetty/dolphi lphin n Pelabuhan Pelabuhan Pemuata Pemuatan. n. Untuk Untuk pemuatan pemuatan dibantu dibantu oleh tim Mooring PT. Maruwai Coal. f)

Tambat Tambat labuh labuh di lu luar ar dolp dolphin hin Pel Pelabu abuhan han Pemua Pemuatan. tan. Untuk Untuk penyedi penyediaan aan tim tim mooring mooring oleh Agent masing – masing kapal.

g) PT. Maruwai Maruwai Coa Coall tidak menggunakan menggunakan jasa mooring mooring selain selain di area dolphin dolphin jetty. jetty.

2.1.2.

Pemuatan To Tongkang Lampiran MAC-CBL-03 Pemuatan Batubara ke dalam tongkang di Port Muara Tuhup a) Shipping Shipping Instruc Instruction tion (SI) (SI) serta Barg Barging ing Plan Plan dibuat dibuat oleh PT. Maruwai Maruwai Coal Coal dan mengirimkan kepada:

Halaman 9 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020



Pengelola Pelabuhan tujuan bongkar.



Transporter yang ditunjuk oleh PT. Maruwai Coal.



Surveyor yang ditunjuk oleh PT. Maruwai Coal.

b) Persiap Persiapan an seb sebelum elum pemua pemuatan tan ole oleh h Port Operatio Operation n dan Surveyo Surveyor. r. c)

Penyandaran Penyandaran Tongkang ke Je Jetty tty Port Muara Tuhup yang dilakukan oleh Master  Loading PT. Maruwai Coal. Penyandaran tongkang akan mempertimbangkan ketinggian air sungai Barito (berdasarkan skala pasang surut) pada kondisi aman untuk pemuatan sesuai kapasitas tongkang dengan ketentuan: 

Tongkan Tong kang g kapasitas kapasitas 3500 ton akan disandarka disandarkan n jika permukaan permukaan air di tuhup mencapai 18,60 meter dengan trend permukaan air naik.



Tongkang kapasitas 3500 ton tidak akan disandarkan jika permukaan air  di tuhup 18,60 meter dengan trend permukaan air Turun.



Tongkan Tong kang g kapasitas kapasitas 4000 ton akan disandarka disandarkan n jika permukaan permukaan air di tuhup mencapai 19,50 meter dengan trend permukaan air naik.



Tongkang kapasitas 4000 ton tidak akan disandarkan jika permukaan air  di tuhup mencapai 19,50 meter dengan trend permukaan air turun.



Tongk Tongkan ang g ka kapas pasita itas s 35 3500 00 – 40 4000 00 to ton n akan akan tid tidak ak disan disandar darkan kan jika jika permukaan air di Tuhup mencapai 26.5 meter dengan trend naik.



Pemuatan tongkang akan dilanjutkan apabila permukaan air 26.5 meter  dengan trend permukaan air menurun.



Master loading memantau pasang surut air baik di Tuhup maupun di hulu sungai barito (Puruk Cahu atau Kunyi dst).



Ke Keti ting nggi gian an pe perm rmuk ukaa aan n ai airr di diat atas as di dite tent ntuk ukan an meng mengac acu u pa pada da ha hasi sill pengukuran bathymetri dari dasar sungai di Jetty PT. Maruwai Coal di Tuhup yaitu 12.6 meter.

Penentuan pada point 2.1.2.c dapat berubah sesuai peninjauan ulang dan evaluasii dala evaluas dalam m peningk peningkatan atan produksi produksi PT. Maruwai Maruwai Coal. Pemanta Pemantauan uan dan pencatatan pasang surut permukaan air sungai barito di Jetty PT. Maruwai Coal lokasi Muara Tuhup setiap satu jam. d) Proses Proses Pen Penyan yanda daran ran Tongk Tongkan ang: g: 

Master loading oleh PT. Maruwai Coal.



Kru penambat tali tongkang di Jetty pemuatan oleh PT. Maruwai Coal.



Kapal Bantu (Assis tug), membantu olah gerak tongkang oleh Transporter.



Tali tambat untuk penambatan di Jetty pemuatan disediakan oleh PT. Maruwai coal.



Peralatan Keselamatan disediakan oleh PT. Maruwai Coal.



Penyesuaian kucuran dilakukan oleh PT. Maruwai Coal

Halaman 10 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

e) Initial Initial Draft Survey Survey (IDS (IDS)) dan Cleanlin Cleanliness ess sesuai sesuai aturan aturan yang berlaku berlaku::  

Oleh Perusahaan Surveyor yang di Tunjuk oleh PT. Maruwai Coal  Alat dan Peralatan melakukan Survey oleh Perusahaan Surveyor yang di Tunjuk oleh PT. Maruwai Coal

f)

Tongkang

setelah

selesai

sandar

di

Jetty

pemuatan

dan

siap

muat

dikomun diko munikasi ikasikan kan oleh Master load loading ing ke tim Operasio Operasional nal port untuk memulai memulai pemuatan batubara ke dalam tongkang. g) Tim Operasi Operasiona onall Port Port PT. PT. Maruwa Maruwaii Coal Coal berko berkoord ordin inasi asi dengan dengan loadin loading g master  master  cargo carg o yan yang g akan dimuat ke tongkang tongkang yang telah telah disanda disandarkan rkan,, menyesu menyesuaika aikan n kapasitan tongkang. h) Maste Masterr loadin loading g me meng ngatu aturr muata muatan n tongka tongkang ng mulai mulai awal sampa sampaii akhir akhir pemuat pemuatan an dengan kondisi tongkang stabil dan aman untuk berlayar sampai tujuan bongkar. i)

Tongkan Tongkang g tela telah h seles selesai ai dim dimuat uat Master Master loa loading ding akan akan membe memberi ri informas informasii kepada kepada tim Operasional Operasion al port – Operator barge loader bahwa muatan telah penuh berdasarkan berdasarkan  justifikasi visual draft draft tongkang. tongkang.

 j)

Final Draft Surv Survey ey (FDS) sesuai a aturan turan yang berlaku:  

Oleh Perusahaan Surveyor yang di Tunjuk oleh PT. Maruwai Coal.  Alat dan Peralatan melakukan Survey oleh Perusahaan Surveyor yang di Tunjuk oleh PT. Maruwai Coal.



Menyerahkan Draft Survey Report dan Cleanliness kepada PT. Maruwai Coal.



Dokume Dok umen n sud sudah ah ditan ditanda datan tanga gani ni oleh oleh semua semua pihak pihak be berke rkepe penti nting ngan an sebelum diserahkan dokumen diserahkan ke pihak kapal pembawa kargo untuk berlayar, oleh Surveyor yang bertugas.

k) PT. Maruwa Maruwaii Coal m membu embuat at kele kelengk ngkapan apan dokum dokumen en berlaya berlayar: r: 

Surat Keterangan Asal Barang (SKAB) dengan tangan tangan Kepala



tehnik Tambang (KTT). Surat Keterangan Tambat Labuh (SKTL) dengan tangan tangan Kepala tehnik Tambang (KTT)

l)

PT. Maruwa Maruwaii Coal Coal meny menyerah erahkan kan d doku okumen men point point 2.1.2 2.1.2.(j) .(j) dan dan 2.1.2.(j 2.1.2.(j)) kepada kepada Master kapal sebagai kelengkapan berlayar.

m) Tongkang Tongkang lepas lepas tam tambat bat dari dari Jetty Port Muara Muara Tuhup: Tuhup: 

Dipandu oleh Loading PT. Maruwai Coal dari sisi darat.



Kru penambat tali tongkang di Jetty pemuatan oleh PT. Maruwai Coal Crew Kapal



Kapal Bantu (Assist tug), membantu olah gerak tongkang dan pengawalan selama berlayar oleh Transporter 

Halaman 11 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

n) Tongkan Tongkang g be berlay rlayar ar me menuju nuju pela pelabuha buhan n tujuan tujuan 

Tujuan Sesuai dokumen yang telah diterbitkan dan telah diterima oleh pihak kapal.



Olah gerak tongkang sandar (berthing) dan lepas tambat (unberthing) seperti dibawah



Tongkang sebelum merapat dan setelah lepas dari jetty dan sepanjang perjalanan Kapal/tongkang dari/ke pelabuhan tujuan dalam pengawasan pihak pih ak tra transp nsport orter, er, diluar diluar pe peng ngawa awasan san dan tangg tanggun ungja gjawa wab b pihak pihak PT. Maruwai Coal.

2.1.3 .1.3..

Loka kasi si Tam amba batt dan Na Navi vig gasi asi: 

2.1. 2. 1.4. 4.

Seperti disebutkan dalam poin 2.1.1.c

Ke Kese seha hata tan n Kese Kesela lama mata tan nK Ker erja ja dan dan Li Ling ngku kung ngan an Ke Kerj rja: a: i. Kebijakan K3 K3LH PT. Maruwai Coal berkomitmen terhadap praktik terbaik internasional di bidang kesehatan keselamatan keselamatan kerja dan lingkungan kerja (HSE). Visi dan Misi K3LH dari PT. Maruwai Maruwai Coa Coall bert bertujua ujuan n untu untuk k menyedi menyediakan akan lingkungan lingkungan kerja yang sehat sehat dana man, di mana PT. Maruwai Coal dan mitra kerja dapat melakukan pekerjaan mereka tanpa cedera dan sakit. PT. Maruwai Coal juga bertujuan untuk secara efektif mengelola dampak lingkungan yang dihasilkan dari operasinya. Dampak lingku lingkung ngan an harus harus diper dipertim timba bangk ngkan an dalam dalam sem semua ua aspek aspek op opera erasi si apapu apapun. n. Kebijakan K3LH dari PT. Maruwai Coal disediakan pada lampiran 5.6. ii.

Kepatu Kepatuha han n CSM CSMS S (Pe (Peng ngelo elola laan an K KPLH PLH Kon Kontra trakro kror) r)

Halaman 12 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Meng Me ngacu acu Kement Kementeri erian an Energ Energii da dan n Su Sumb mber er Daya Daya Minera Minerall (ESDM (ESDM / ESDM) ESDM),, Kontraktor yang menggunakan sepatu di Pelabuhan PT. Maruwai Coal Coal harus mematuhi CSMS. Peraturan utama dalam CSMS adalah sebagai berikut: 

Kontraktor harus memiliki izin dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) IJUP dan SKT.



Kontraktor harus menetap menetapkan kan penanggung jawab sebagai penanggung penanggung  jawab operasional operasional di pelabuha pelabuhan n Maruwai Coal. Coal.



 Awak pantai harus memiliki izin tambang setelah mendapatkan mendapatkan induksi keselamatan.

 

Kontraktor harus menyiapkan APD wajib bagi awak darat.  Awak/kru kapal menerima dan mengikuti semua prosedur kerja untuk keselamatan, keselamatan, kesehatan dan lingkungan.



Setiap kejadian yang terjadi di sekitar pelabuhan PT. Maruwai Coal Coal harus diterbitkan untuk PT. Maruwai Coal Coal melalui Kapten pelabuhan dan melakukan investigasi.



 Awak/kru darat harus menerima prosedur darurat untuk setiap kasus darurat. Silakan lihat lampiran 5.7 .

iii. iii.

Pem Pembe berit ritahu ahuan an kep kepad ada a Ma Maste sterr / Notic Notice e to mast master  er  Semua kapal yang tiba di Pelabuhan PT. Maruwai Coal harus dilengkapi dengan semua elemen keselamatan yang dipersiapkan oleh peraturan internal maupun yang diperlukan khusus oleh Peraturan Pelabuhan ini. Diharapkan Master dari setiap kapal yang ditambatkan atau berlabuh di Pelabuhan PT. Maruwai Coal akan memprioritaskan keselamatan kapal dan fasilitas pelabuhan sesuai dengan praktik pelayaran yang baik. Peraturan Keselamatan dan Lingkungan berikut ini disetujui tetapi tidak terbatas, atas petunjuk Master.

Hal-hal yang diperbolehkan: 1. Master Master haru harus s mema memastika stikan n bahwa or orang ang yang yang memenu memenuhi hi syarat syarat di atas kapal kapal setiap saat untuk melakukan tambatan, untuk melakukan operasi pemuatan kargo dengan aman, untuk meninggalkan pelabuhan dalam keadaan darurat dan untuk dapat membantu setiap kapal darurat. 2. Hanya Hanya air laut dalam dalam ko kondis ndisii bersih yang yang diguna digunakan kan untuk untuk pembera pemberat. t.

iv. iv.

La Lara rang nga an/Pr n/Pro ohibi hibiti tion on 1. La Lalu lu lint lintas as,, kepe kepemi mili lika kan, n, at atau au pe peny nyim impa pana nan n obat obat-o -oba bata tan, n, ps psik ikot otro ropi pika ka,, narkotika, atau zat yang menghasilkan ketergantungan fisik atau psikologis

Halaman 13 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

sa sang ngat at ileg ilegal al da dan n mela melang ngga garr hu huku kum m Repu Republ blik ik In Indo done nesi sia, a, da dan n da dapa patt mengakibatkan denda, hukuman penjara, dan juga penyitaan kapal. 2. Senj Senjata ata api api dan dan senjat senjata a taj tajam am 3. Tidak Tidak ada kru yang yang melinta melintas s da dari ri tongkan tongkang g ke de derma rmaga ga atau atau dermaga dermaga ke tongkang 4. Kru tidak tidak resmi resmi di ata atas s kap kapal al 5. Tidak Tidak membeli, membeli, men menjual jual at atau au memp memperda erdagang gangkan kan bahan bahan bakar, bakar, minyak, minyak, dll 6.

Tidak idak ada Sua Suap p

7. Tidak Tidak ada renan renang g atau p penan enangkap gkapan an ikan ikan yang yang diizinkan diizinkan.. 8. Tidak Tidak ada orang orang yang yang akan me mengga nggangg nggu u atau melepa melepas s peralatan peralatan atau atau alat alat yang menyelamatkan nyawa kecuali untuk tujuan menyelamatkan nyawa. 9. Tidak Tidak ada bahan bahan pe peled ledak ak atau b baran arang g yang sangat sangat mudah mudah terbaka terbakar. r. 10. Tidak ada api api dan merokok di are area a terlarang selam selama a berlabuh. 11. Dilarang melakukan melakukan pengel pengelasan asan atau pemba pembakaran karan selama berlabuh berlabuh 12. Tidak ada pembuangan pembuangan ata atau u pembuang pembuangan an limbah yang diizinkan. diizinkan. 13. Tidak Tidak ada kegia kegiatan tan di atas kapal yang dapat menye menyebab babkan kan tumpahan tumpahan atau kebocoran hidrokarbon dalam bentuk apa pun.

2.1.5. 2.1. 5.

Penang Penanganan anan kecel kecelakaa akaan n tongkan tongkang g dan L Lingk ingkunga ungan n Hidup Hidup

-

SOP  transporter 

-

Penanganan transporter 

-

Humas

 Transporter,

HUMAS PTMC dalam batas membantu

-

8.

KAPAL, NO NOMINASI DA DAN PE PEMBERITAHUAN 3. 3.1. 1. Pe Pers rsya yara rata tan n Kap Kapal al PT. Maruwai Coal menerima Tug / Tongkang untuk pem pemuatan uatan di Pelabuhan Maruwai Coal, kapal diwajibka diwa jibkan n untu untuk k mematuh mematuhii pemb pembatas atasan an pela pelabuha buhan n yang tersedia tersedia di Informas Informasii Pelabuha Pelabuhan n Maruwai Coal. Semua Sem ua persyara persyaratan tan kese keselam lamatan atan diperluka diperlukan n berdasar berdasarkan kan peratura peraturan n internas internasion ional al dan yang diberlakukan oleh otoritas pelabuhan, seperti: a)

Menj Menjad adii k kom ompa part rtem emen en ka karg rgo o yang yang be bers rsih ih;;

b)

Diklasifikasi;

c)

Mem Memili iliki ki kon konstr struks uksii yang baik baik agar agar tidak me meng ngha hamb mbat at pengo pengope peras rasia ian n peralat peralatan an pemua pemuatan tan sepert sep ertii ya yang ng dapat dapat dilaku dilakuka kan n dari dari waktu ke waktu waktu oleh PT.

Maruwa Maruwaii Coal Coal un untuk tuk

memfasilitasi pemuatan;

Halaman 14 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN d)

Memiliki

fender

yang

memadai

dalam

kondisi

yang

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

dapat

dioperasikan

untuk

memungkinkan operasi pemuatan selama jam-jam kegelapan serta pada saat visibilitas yang buruk; e)

Mema Mematu tuhi hi se semu mua a pers persya yara rata tan n da dan n pe pera ratu tura ran n Pe Pela labu buha han n Maru Maruwa waii Coal Coal dan dan Otor Otorit itas as Pelabuhan Pelabuha n yang berlaku saat ini dan segala perubaha perubahan n yang mungkin terjadi dari waktu ke waktu;

f)

Memili Memiliki ki Ser Sertif tifik ikat at Manaj Manajem emen en Kesel Keselam amata atan n yang yang valid valid dan dan salina salinan n yang yang sah dari dari Dokum Dokumen en Kepatuhan terkait yang dikeluarkan dalam hal Kode Manajemen Keselamatan Internasional (selanjutnya disebut 'Kode ISM') serta memiliki instrumen kepatuhan di bawah dan sertifikat yang valid pada saat menominasikan menominasikan kapal dan kehorm kehormatan atan yang mengatakan mengatakan instrumen dan sertifikat sertifikat kepatuha kepatuhan n tida tidak k dala dalam m periode periode perpanja perpanjanga ngan n dan akan dan akan akan tetap tetap berlaku selama perjalanan yang akan dilakukan:

g)

Kepatu Kepatuha han n khus khusus us adala adalah h untu untuk: k: instrum instrumen en kepatu kepatuha han n layak layak laut sepert seperti:, i:, SOLAS SOLAS,, ICLL ", To Tonn nnag age, e, MARP MARPOL OL", ", STCW STCW *, IS ISPS PS (S (Sin ingk gkat atan an ya yang ng di disu sumb mban angk gkan an de deng ngan an * "didefinisikan di di bawah) dan kepatuhan kepatuhan dengan dengan instrumen tersebut tersebut yang harus dengan cara Pemilik Pemilik mem memberi berikan kan sali salinan nan dokumen dokumentasi tasi sebagai sebagaiman mana a disyaratka disyaratkan n namun namun tidak tidak terbatas pada:

-

Sertifikat Keselamatan Kapal Kargo

-

Sertifikat Peralatan Keselamatan Kapal Kargo

-

Sertifikat Radio Keselamatan Kapal Kargo

-

Sertifikat Serti fikat Keamana Keamanan n Kap Kapal al Internas Internasiona ionall yang menunju menunjukkan kkan kepatuh kepatuhan an terhada terhadap p Konvensi "SOLAS"

-

Sertifikat tonase internasion internasional al

-

Sertifikat kebangsaan

-

Sertifikat pencegahan polusi minyak internasional

-

Rencana darurat polusi minyak kapal

-

Sertifikat individu untuk master, petugas dan awak kapal

-

Dokumen pengamanan minimum yang aman

-

Buklet stabilitas yang stabil

-

Sertifikat dari masyarakat klasifikasi

-

Sertifikat keamanan kapal internasional

h)

SOLAS SOLAS - K Kon onven vensi si In Inter terna nasio siona nall unt untuk uk Ke Kese selam lamata atan n Kehid Kehidup upan an di di Laut. Laut.

i)

IC ICLL LL - Kon Konve vens nsii Inte Intern rnas asio iona nall tent tentan ang g Ga Gari riss-ga gari ris s Beba Beban n

 j)

Tonase - Konvensi Konvensi Intern Internasional asional tentang tentang Peng Pengukuran ukuran Tonase Tonase Kapal

k)

MAR MARPO POL L - Ko Konv nvens ensii In Inter ternas nasio ional nal untuk untuk p pen ence cega gahan han Polusi Polusi d dari ari kapa kapall

l)

STCW STCW - Stand Standar ar Pelati Pelatiha han, n, Ser Sertif tifika ikasi, si, da dan n Penj Penjag agaa aan n Watc Watchin hing. g.

Halaman 15 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN m)

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

ISP ISPS S - kod kode e fasili fasilitas tas k kap apal al d dan an p pela elabu buha han n intern internasi asiona onall

3.2.. Pe 3.2 Pembe mberit ritahu ahuan an/No /Notic tice e PT. Maruwai Coal membutuhkan Lima (5), Empat (4), Tiga (3), Dua (2) hari, Dua Puluh Empat (24)) dan (24 dan Dua Dua Belas Belas (12) (12) Jam Wak Waktu tu Estim Estimasi asi Ketib Ketibaa aan n (ETA). (ETA). Pe Perha rhatik tikan an Pe Pelab labuh uhan an PT. Maruwai Coal Muara Tuhup sebelum kedatangan langsung dari Tug Boat / Barge yang tampil atau melalui melalui pengguna. pengguna. Pemberi Pemberitahuan tahuan seca secara ra tertulis ditujukan ditujukan kepada PT. PT. Maruwai Coal dan dan email ke agen kapal yang ditunjuk.

Bersama-sama dengan tiga (3) hari Waktu Estimasi Ketibaan (ETA), Notice Master diperlukan untuk melengkapi dokumen ke PT. Maruwai Coal dengan informasi berikut: a.

Sara Saran nu unt ntuk uk karg kargo o tter erak akhi hirr ya yang ng diba dibawa wa

b.

Saran dari Last P Po ort Ca Call

c.

Pe Perk rkir irak akan an draf draftt ke keda data tang ngan an da dan n ke kebe bera rang ngka kata tan n

d.

Stowage Plan

e.

Konfir Konfirmas masii bahw bahwa a semu semua a navigas navigasi, i, sis sistem tem pr prop opuls ulsi, i, kem kemudi udi dan dan peralat peralatan an lainn lainnya ya yang yang diperlukan untuk masuk dan berangkat dengan aman dari Pelabuhan Pelabuhan Maruwai Coal dalam keadaan baik.

f.

Konfir Konfirmas masii bah bahwa wa semu semua a perhit perhitun ungan gan tteg egan angan gan len lentur tur,, geraka gerakan, n, dan dan geser geser tela telah h dihitu dihitung ng dan berada dalam tingkat tingkat aman aman yang dapat diterima untuk program program pem pemuata uatan n yang direncanakan.

Master atau agen kapal harus segera memberitahukan kepada PT. Maruwai Coal secara tertulis setiap penyimpangan dari jadwal atau penundaan, yang melebihi dua puluh empat (24) jam dari Perkiraan Waktu Kedatangan yang disebutkan sebelumnya.

Pemberitahuan dan posisi kapal/tongkang dilaporkan setiap hari oleh Transporter yang ditunjuk oleh PT. Maruwai Coal, Daily Barge Movement menerangkan sebagai berikut: i.

Nom Nomor Perja rjalana lanan n (Vo (Voya yag ge)

ii.

Nama Tongkang

iii.

Nama Kapal

iv.

Port origin

v.

Esti Estima mate te Tim Time e Dep Depar artu tue e (E (ETD TD))-or orig igin in

vi.

Est Estima imate/ te/Act Actual ual Tim Time e Arriv Arrival al (E/A (E/ATA TA)) – Pe Pela labuh buhan an Mua Muara ra Tuhu Tuhup p

vii.

Jam tongkang sandar 

viii.

Jam mulai Pemuatan

ix.

Jam selesai Pemuatan tan

Halaman 16 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

9.

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

x.

Jumlah Muatan

xi.

Est Estima imate/ te/Act Actual ual Time Time De Depar partur ture e (E/ (E/ATD ATD)) – Pela Pelabu buhan han Muara Muara Tuh Tuhup up

xii. xii.

Estima Estimate/ te/Act Actual ual Tim Time e Arri Arrival val (E/AT (E/ATA) A) – Pela Pelabuh buhan an tu tujua juan n

xiii.

Jam mu mulai bo bongkar 

xiv.

Jam selesai bongkar 

xv. xv.

Jam Jam Le Lepa pas ss san anda darr set setel elah ah pe pemb mbon ongk gkar aran an

xvi. xvi.

Tuju Tujuan an pe pela labu buha han n be beri riku kutn tnya ya

KOND KONDIS ISII KED KEDAT ATAN ANGA GAN N KAP KAPAL AL – COND CONDIT ITIO ION N OF VESS VESSEL EL ARRI ARRIVA VAL L 4.1.

Tug Boat dan Barge Inspection (Sertifikat Kebersihan) Tug Boat dan Barge:

-

Ketika tiba di pelabuh pelabuhan an Banjarmasin pangkalan Tongkang bersih, kering, bebas karat, bebas kontaminan, potensi kontaminasi, dan menyapu semua sisa muatan / kargo, dunnag dun nage, e, dan karg kargo o pelindung pelindung sebelu sebelumnya mnya

pelapisan pelapisan dan harus lulus Inspeksi Inspeksi

Tongkang oleh Surveyor Marine Independen yang ditunjuk oleh Shipper dan Tongkang dalam segala hal cocok untuk menerima batubara dimana tender dilakukan NOR.

-

Kondisi tongkang harus diperiksa dan dilaporkan kepada PT Maruwai Coal sesuai dengan format formulir yang ditunjukkan pada Lampiran 5.9.

-

Harus menunjukkan Sertifikat Kebersihan yang dikeluarkan oleh Marine Surveyor yang ditunjuk pengirim setelah melewati pemeriksaan fisik Tug Boat / Barge di pelabuhan Banjarmasin. Daftar pemeriksaan fisik dapat dibaca di lampiran 5.16.

-

Tongkang tiba di pelabuhan PT. Maruwai Coal Muara Tuhup telah dalam keadaan bersih, batubara tidak boleh dibersihkan di Pelabuhan Tuhup.

-

Mengacu PERMENHUB RI Nomor PM 93 Tahun 2014 tentang Sarana Bantu dan Prasarana Pemanduan Kapal, Tongkang diwajibkan dilengkapi lampu / Rotari untuk pelayaran tongkang di perairan sungai pedalaman.

-

Dari hasil inspeksi diatas, terdapat penemuan ketidaklayakan kondisi tongkang maka tongkang tidak akan dimuat dan dikembalikan untuk dilakukan perbaikan.

4.2.

Notice of Readiness (NOR) Ketika kapal telah tiba di Pelabuh Pelabuhan an Muara Tuhup, dan dalam segala hal siap memuat kargo yang telah dinominasikan sesuai dengan Peraturan Pelabuhan Maruwai Coal dan Master  akan mengajukan tender kepada PT. Maruwai Coal menuliskan N.O.R untuk dimuat.

PT. Maruwai Coal Coal,, tidak berkewajiba berkewajiban n untuk menerim menerima a atau menerima menerima N.O.R jika ditender  sebelum dimulainya dimulainya hari kerja atau di mana mana ditenderkan setelah setelah pembatalan pembatalan hari kerja. Jika suat suatu u

sa saat at kapa kapall

dice dicega gah h

me mema masu suki ki pe pela labu buha han n

ol oleh eh Otor Otorit itas as Pe Pela labu buha han n

ka kare rena na

Halaman 17 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

ketidakefisienan kapal atau hambatan lain yang akan atau mungkin merupakan bahaya, NOR tidak akan dianggap telah diterima sampai ketidakefisienan tersebut atau bahaya lain telah berhenti ada.

4.3.

Kedatangan di Luar Kapal Laycan Kapal yang tiba di Pelabuhan PT. Maruwai Coal di Muara Tuhup di luar periode laycan yang disepakati hanya akan diterima untuk berlabuh / memuat dengan persetujuan khusus dari PT. Maruwai Maru wai Coal.

Kapal Kapal tersebut tersebut haru harus s menung menunggu gu di pelabuh pelabuhan an sampai dipangg dipanggilil untuk

berlabuh / memuat karena kapal lain yang tiba dalam periode laycan mereka akan memiliki prioritas berlabuh / pemuatan, terlepas dari urutan kedatangan yang sebenarnya.

4.4.

Prospek Berthing / Memuat Jadwal pemuatan tongkang dan prospek pemuatan harus diputuskan oleh Pelabuhan PT. Maruwai Coal di Muara Tuhup dan dikomunikasikan melalui agen.

4.5.

Prosedur Berthing Untuk proses berlabuh / tidak berlabuh di Pelabuhan Maruwai Coal, operasi berlabuh / tidak berlabu berl abuh h aka akan n dipandu dipandu oleh Port Captain/ Captain/Load Loading ing Master, Master, silakan silakan menghub menghubung ungii melalui melalui Radio marine di Channel 10.

Untuk alasan keamanan, untuk semua tongkang yang akan berlabuh di Pelabuhan Maruwai Coal harus dibantu dibantu oleh kapa kapall tund tunda a yang disediakan disediakan oleh Transpor Transporter ter / masing-m masing-masin asing g agent kapal, tersedia 7 (tujuh) set kapal tunda. Terlampir fasilitas Pelabuhan dibawah.

KONTAK PELABUHAN MARUWAI COAL / PETUGAS RESMI / OTORITAS PELABUHA PELABUHAN N Petugas Petu gas di bawa bawah h ini berw berwenan enang g untu untuk k mem membua buatt keputusa keputusan n yang relevan sesuai den dengan gan posisi mereka. mere ka. Pem Pemberi beritahu tahuan an dan komu komunika nikasi, si, tergantu tergantung ng pada pada pokok pokok bahasan, bahasan, harus harus diarahka diarahkan n hanya hanya kepada petugas dalam daftar, atau perwakilannya:

1. Tim Tang Tanggap gap Darur Darurat at Pel Pelabu abuhan han Maruw Maruwai ai Coa Coall Mar Maruwai uwai C Coal oal KONTAK PERSON DARURAT (PORT ERT MARUWAI COAL)

-

Rusman Ahmad (ERT Leader) Telepon: +62 822 5007-7077 Email: [email protected]  

-

Sukri (ERT Deputy Leader) Telepon: +62 812 5051-9692 Email: [email protected] [email protected]  

Halaman 18 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

2. Untuk Untuk masalah masalah berkaitan berkaitan dengan dengan HUMAS atas kejadi kejadian an kecelakaan kecelakaan kapal/ton kapal/tongkan gkang, g, pencemaran pencemaran lingkungan

-

Pihak AMC : Bustanul Muhadisin Mobile Phone : +62 813-4061-3046 Email: [email protected]  

-

Pihak Transporter: Andrianto

-

Mobile Phone : +62 813-8348-8834

-

[email protected]   Email:[email protected] Email:

3. Untuk Untuk semua semua ma masal salah ah komer komersia siall peng pengiri irima man n ter terma masuk suk kontra kontrak, k, pe penja njadwa dwala lan n ka kapa pal, l, nomi nominas nasii kapal / penerimaan kapal, prospek berlabuh kapal, dan lain-lain:

-

PIC: Umar Fauzi Telepon: +62 811 3291 110 Email: [email protected]  

3.

Untuk Untu k hal-hal hal-hal yang terkait dengan dengan Maruwai Coal Port, masalah masalah operasi operasional onal termasuk operasi berlabuh, memuat, berlabuh, dan melabuhkan:

-

Port Captain - Wilthen's Wilson Oleh Fianus Aryani Rama Ngale Perusahaan : PT. Maruwai Coal Radio: Channel 10 [email protected]   Email : [email protected]

-

Loading Master - Muhammad Rukun Perusahaan : PT. Multi Line Borneo Radio: Channel 10 Email: [email protected]  

4.

Harbour Master Pelabuhan Maruwai Coal full style: Pos Kesyahbandaran PT. Maruwai Coal, Kantor Unit Penyeleggara Pelabuhan Kelas III, Bengkirai Pinang, Kalimantan Tengah, Indonesia

Halaman 19 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

-

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

PIC: Slamet Mobile Phone: +62 821 56145695

-

PIC: Eddy Kusumawijaya Mobile Phone: +62 813 52856685

AGEN KAPAL PORT MARUWAI COAL Rincian Agensi sebagai berikut:

1.

PT. Multi Line Borneo  Alamat: JL. Pramuka Pramuka No. 17 17 B-C RT011 RW. RW. 002, Kel. Pe Pemurus murus luar, Banjarmasin Banjarmasin Timur  Timur  Telepon: +62 511 6774-176 Email: [email protected] , [email protected]  

Detail PIC: - Muhammad Yacob Shaleh Mobile phone: +62 812-5000-5619

-

Muhammad Rukun Mobile Phone: +62 812-5182-9229

-

Dedy Chairianur  Mobile phone: +62 821-4902-5552

-

 Anggit Andreas Andreas Silalah Silalahii Mobile Phone: +62 823-5264-2346

2. PT. PT. M MAS ASAD ADA AJ JAY AYA A LINE LINES S  Alamat: Teluk Teluk Timbau PIC: Agus Salihin Phone: 0823 57649188 Email: [email protected]

3. PT. PT. T TERA ERA LOG LOGIST ISTIC IC INDONE INDONESIA SIA (PT. (PT. TLI TLI))  Alamat: Jln. KP. KP. Tendean Tendean NO. 78. Ba Banjarmasin njarmasin ko kode de pos 70231 70231 Email: [email protected]

Halaman 20 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Detail PIC.:

-

Branch Manager  Hotman Manurung Mobile Phone: 0811511869 Email: [email protected]  

-

Operation Muara Teweh Taslim Mobile Phone: 081379401267

-

Teluk Timbau Ranjani Mobile Phone: 085349411816 [email protected]   Email. [email protected]

-

Kelanis/Rangga Ilung Suandi 

Mobile Phone: 081351096963 Email: [email protected]  [email protected]  

Purnama Irawan Mobile Phone: 082234252497 Email: [email protected] 

-

 Accounting Dep Head 

Henokh Mapaliey Mobile Phone: 081521552288 Email: [email protected]  [email protected] 



Dippo Hermawan Mobile Phone: 081348134199 Email: [email protected] 

5.

LOADING 5.1

Loading dan Fasilitas Pelabuhan Pelabuhan Maruwai coal di Muara Tuhup akan mempertimbangkan keberlangsungan pemuatan batubara setiap hari (24 jam) ke atas kapal tongkang (sesuai muatan aktual) tidak dengan tarif lebih tinggi dari harga normal yang telah disepakati,

Halaman 21 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

termasuk term asuk hari libur umu umum m dan hari libu liburr Nasional Nasional sebagaiman sebagaimana a akan diatur sebagai sebagai berikut:

-

01 Januari - Tahun Baru: akan diatur dan diberitahukan H-2

-

17 Agustus - Hari Kemerdekaan: akan diatur dan diberitahukan H-2

-

Idul Fitri - hari pertama: akan diatur dan diberitahukan H-2

-

Hari kedua Idul Fitri: akan diatur dan diberitahukan H-2

-

Idul Adha: akan diatur dan diberitahukan H-2

-

25 Desember - Hari Natal: akan diatur dan diberitahukan H-2

Harii – har Har harii libur libur diata diatas s akan akan tet tetap ap be beke kerja rja norma normall ata atas s ketent ketentua uan n yang yang di diatu aturr oleh oleh management PT. Maruwai Coal.

FASILITAS PELABUHAN PT. MARUWAI COAL – MUARA TUHUP PORT General:

Operator

PT. Maruwai Coal Coal o

Location Working hours Strengt of wind max Direction of Wind Pilot Tug Bunkering and Fresh Water Weather Conditon

o

Log:114  47’ 58,01”E Lat: 0  37’ 17.41” S 24 hours Average 9 Knot Northwest No Pilotage require 4 Assist tugs available by transporter Not Available Good Weather, sometime raining Dry : May – Aug Rain : Sept - Apr

Stockpilling

Stockpile Capacity

MC-1 : 30000 m3 / H: 6m / 0.85 density / 153,000 mt MC-2 MC-3 :: 15000 80000 m3 m3 // H: H: 6m 6m // 0.85 0.85 density density // 76,500 408,000mt mt Total : 637,000 metric tons

Shiploader 

Type Loading Rate (max) Max throw of coal from fender

Open Chute 650 tph 5 – 11.5 m depend on condition of the river water

line Long Longit itud udina inall trave travelli lling ng dist distan ance ce High Highes estt boom boom worki orking ng ang ngle le High Highes estt boom boom worki orking ng ang ngle le Max Ship air draft Reclaimer

Fi Fix x loadi loading ng chut chute e Fi Fix x loa loadi ding ng chu hute te Fi Fix x loa loadi ding ng chu hute te 15 Meter Onground feeder to Barge

Halaman 22 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Wharf 

 Acceptable vessel size DWT LOA Length of wharf Nu Numb mber er of Moor Mooring ing dolp dolphin hinss Berth depth (n (normal wa water) Depth of turning basin Tidal rise Nature of seabed Which side alongside to

3,500 – 4,000 metric tons About 91 – 120 meters About 129.9 meters Ab About out 4 dol dolph phin inss at at port portsi side de an and d 6 dolp dolphin hinss at at sta starb rboa oard rd si side de About 6 meters About 10 meters around jetty Max 11 meters Sand and Mud Starboard side alongside

Channel

Channel Depth Width length 5.2

About 6.5 meters About 200 meters From anchorage area to jetty about 500 meters

Kuantitas Pemuatan (Loading Quantity) Hingga konsep yang diizinkan, tanda plimsol atau sebagai batas yang disetujui oleh penggun pen gguna, a, master master atau otor otoritas itas yang merupakan merupakan batas. batas. Batas Batas muatan muatan diijinka diijinkan n oleh oleh Dinas Perhubungan Perhubungan Murung Raya untuk melintas bawah jembatan jembatan Hasan Basri di Muara Teweh dan Kalahein di Buntok maksimum 4000 MT. Mengacu Lampiran 5.15. Statement of Barge Draught Survey Dokumen oleh Surveyor PT. Geoservices nomor GS-F-IMD-02

6. DOKUM DOKUMEN EN PENGIRI PENGIRIMA MAN N (SHIPPER (SHIPPER DOCUM DOCUMENT ENTS) S) 6. 6.1. 1.

St Stat atem emen entt o off Fac Factt ((So SoF) F) Stateme Stat ement nt of fact (S.O.F (S.O.F)) Tertulis Tertulis pada lampiran 5.11 - harus dengan jelas mencatat semua peristiwa yang yang mempengaruhi mempengaruhi penghitu penghitungan ngan waktu kerja. Master saat disajikan disajikan deng dengan an S.O.F akan men mengak gakui ui hal hal yan yang g sama sama de deng ngan an ta tand nda a tanga tangan. n.

Jika Jika Maste Master  r 

meng me ngel elua uark rkan an pe pemb mber erit itah ahua uan n

di ditu tuli lis s

prot protes es maka maka ha hall

ya yang ng sama sama haru harus s

da dan n

dikomunikasikan dikomuni kasikan segera baik sec secara ara langsung ata atau u melalui agen kapal kapal ke PT. Maruwai Coal.

6.2.. 6.2

Surat Surat Ket Ketera erang ngan an As Asal al Baran Barang g (SK (SKAB) AB) Dokumen Surat Keterangan Asal Barang (“SKAB”) dikeluarkan oleh PT. Maruwai Coal sebagai pemegang IUP Operasional yang menjelaskan mengenai komoditas, kualitas dan kuantitas hasil tambang yang akan dijual sebagai alas bukti dan sebagai kontrol peme pemerin rintah tah ter terhad hadap ap jumlah jumlah produ produksi ksi pemeg pemegan ang g IUP ya yang ng wajib wajib memb membaya ayarr iur iuran an produksi atau royalti. Lihat pada:

Halaman 23 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0

 

No. Dokumen Dokumen : MACMAC-MP-001 MP-001

PENGELOLAAN PELABUHAN

-

No. revisi

: 0.0

Tanggal

: 10-06-2020

Lampiran 5.12. F-MAC-CBL-XX-YYY_0.0 Surat Keterangan Asal Barang (SKAB) untuk dari Tuhup tujuan ISP Teluk Timbau.

-

Lampiran 5.13. F-MAC-CBL-XX-YYY_0.0 Surat Keterangan Asal Barang (SKAB) untuk dari Tuhup tujuan IBT-Taboneo

6.3.. 6.3

Surat Surat Lapor Lapor Tamb Tambat at Lab Labuh uh ((SLT SLTL) L) Dokumen Doku men ini seba sebagai gai Surat Surat Lapor Lapor untuk untuk melakuk melakukan an Tambat Tambat Labuh Labuh selama selama antr antrian ian melintas dibawah jembatan Hasan Basri di Muara Teweh dan Jembatan Kalahien di Buntok.

-

Lampiran Lam piran 5.14. Surat Lap Lapor or Tam Tambat bat Labuh Labuh (SLTL) (SLTL) – disiapkan disiapkan oleh Dishub Dishub Murung raya

6. 6.4. 4.

Sh Ship ippi ping ng Inst Instru ruct ctio ion n (SI (SI)) Shipping Instruction/Shipper Instruction ini ditujukan kepada Carrier /kapal/ Pelayaran untuk menerima dan memuat batubara Maruwai coal sesuai tertera dalam surat lampiran shipping instruction (SI) dibawah. - Lampiran 5.17. Shipping Instruction (SI)

6.5.

Lampira Lampiran n 5.15 5.15 Statem Statement ent of Barge Barge Draught Draught Surve Survey y

6.6.

Lampira Lampiran n 5.16 5.16 Stateme Statement nt of of Barge Barge Clean Cleanline liness ss

6.7. 6.7.

Bill Bill of La Ladi ding ng (BL) (BL) Master dan atau agen kapal akan memfasilitasi penerbitan Bills of Lading (Bs / L) kepada PT. Maruwai Maruwai Coal untuk semua semua muatan yang yang dimuat dimuat di Pelabu Pelabuhan han Maruwai Maruwai Coal – Muara tuhup.

7. IN INFO FORM RMAS ASII TAMBA TAMBAHA HAN N Management Plan akan ditinjau ulang dan diperbaharui setiap perubahan kondisi dan peraturan.

Halaman 24 dari 24

F-MAC-IMS-06-001

Rev.: 2.0