MA062012LaPiste Sz

Caractéristiques physiques des pistes et de leurs abords

19/09/2012 R. SEGUIN - ENAC/TA/ARP

ENAC-TA-ARP

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Sommaire 1) 2) 3) 4) 5) 6)

La réglementation - classification La piste Les prolongements de piste Les distances déclarées Les protections de piste Les voies de circulation

Régis SEGUIN - ENAC-TA-ARP

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1) Le référentiel • Annexe 14 et manuels associés Manuel 9157: Manuel de Conception des aérodromes,1ère partie: Pistes)

OACI:

(Normes - Recommandations – Différences)

Nota :Réglementation européenne en cours d’élaboration

• Code de l’aviation civile (normes) • TAC: Arrêté Technique sur les Aérodromes Civils du 10/07/06 (normes)

• CHEA: Arrêté sur les Conditions d’Homologation et procédures d'Exploitation des Aérodromes (normes)

FRANCAIS:

• Arrêtés divers: SSLIA, PPA, PSA, PSR, Sûreté, PSE, certification….) (normes) • ITAC: Outil de conception français (recommandations) 1

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1) Les réglementations www.stac.aviationcivile.gouv.fr Arrêté TAC

Annexe 14 de l’OACI www.sia.aviationcivile.gouv.fr

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Les aires Aire de manœuvre : partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface à l’exclusion des aires de trafic Aire de trafic : aire définie sur un aérodrome terrestre, destinée aux aéronefs pendant l’embarquement ou le débarquement des voyageurs, le chargement ou le déchargement de la poste ou du fret, l’avitaillement ou la reprise de carburant, le stationnement ou l’entretien

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Les différentes aires:

Aire de mouvement = Aire de trafic + aire de manœuvre

Nagoya - Chubu Centrair

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Le code de référence Un Chiffre (1-4) Fonction de la distance de référence de l'avion le plus exigeant

Une Lettre (A-F) Fonction de l'envergure et de la largeur hors-tout du train principal de l'avion le plus exigeant

(Ref: Annexe 14 OACI / Arrêté TAC)

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Caractéristiques code lettre Envergure

Largeur hors tout du train principal

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Le code de référence Code Distance de réf.

Code Envergure

Largeur Train

1

D < 800

A

E < 15

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800