Lubricantes

SEP

SNEST

DGEST

 /INSTITUTO TECNOLÓGICO TECNOLÓGICO DE TOLUCA Ingeniería Mecatrónica

Equipo 5: * * * * *

Flores Flores Emmanuel Gutierrez Bustamante Gerardo Ramírez Vega Karina Michaell Reyes Gallegos Aldo Daniel erez Estrada !mar Gerardo

ro"esor# M en $ Mariano Vence Gardu%o Materia# Mantenimiento

Unidad 5: Lubricación

PRINCIPIOS ASICOS DE LURICACIÓN * *

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&u'ricar# ( )acer mas sua*e o deslizante +a,licar o actuar como lu'ricante-. &u'ricante# (/ustancia ca,az de reducir el rozamiento+ "ricción+ calor y desgaste cuando se introduce como una ,elícula entre su,er"icies solidas-. 0sar el t1rmino de 2aceite 3uemado2 cuando lo correcto es decir Aceite Degradado. 0sar el termino aceite grueso o delgado cuando lo correcto es decir Aceite *iscoso o menos *iscoso+ mono grado o multigrado. )acer uso de los dedos de la mano colocando una gota de aceite entre el índice y ,ulgar ,ara medir la *iscosidad de los aceites 4m1todo usado ,or  algunos mec5nicos de talleres automotrices6 en lugar de usar  el *iscosímetro. 0na adecuada ,ractica de lu'ricación se con*ierte en una norma de e7celencia ,ara reducir el rozamiento reducir el desgaste ayudar a a'sor'er  o amortiguar im,actos+ reducir el incremento de tem,era+ reducir al mínimo la corrosión y "ormar un sello contra contaminantes e7ternos 4 agua +,ol*o6. /e conoce como "ricción a la "uerza 3ue se o,one al mo*imiento relati*o entre dos su,er"icies .

Est5 ,lenamente com,ro'ado 3ue la "ricción 3ue ocurre entre 8 su,er"icies 3ue entran en mo*imiento relati*o genera desgaste ,or las as,erezas 3ue entran en contacto y a su *ez ,roducen un incremento considera'le de tem,eratura. El desgaste ,roducido se re"le9a como ,e3ue%as ,artículas met5licas des,rendidas+ 3ue a su *ez generan desgaste mayor+ modi"icando las tolerancias de los elementos de la ma3uina &o anterior se traduce en ruido+ deterioro de los e3ui,os+ gastos de mantenimiento reducción de la ,roducción. ara reducir los e"ectos de la "ricción se se,aran las su,er"icies incor,orando entre ellas sustancias 3ue la minimizan +denominadas lu'ricantes.

LURICACIÓN ara reducir los e"ectos de la "ricción +se se,aran las su,er"icies incor,orando entre ellas sustancias 3ue la minimizan +denominadas lu'ricantes. &as "unciones ,rinci,ales de los lu'ricantes se resumen en# /e,arar las su,er"icies 4 "unción ,rinci,al6 Reducir el desgaste Re"rigerar o retirar el calor  Mantener en sus,ensión a las ,artículas contaminantes :eutralizar 5cidos /ellar ,ara e*itar la entrada de contaminantes roteger contra la herrum're y la corrosión * * * * * * *

C!a"i#icación d$ !o" !ubrican%$" * *

En el momento de seleccionar un lu'ricante ,ara motor hay tres clasi"icaciones "undamentales a tener en cuenta# ,or *iscosidad ; /AE ,or ser*icio ; AI

C!a"i#icación SAE &Soci$%' o# Au%o(o%i)$ En*in$$r"+, Esta clasi"icación ,ermite esta'lecer con claridad y sencillez la *iscosidad de los aceites+ re,resentando cada nes6 y medida a ?@@o$+ y tam'i1n a 'a9as tem,eraturas 4,or de'a9o de @o$6 ,ara los grados  4inter6.

C!a"i#icación API &A($rican P$%ro!$u( In"%i%u%$+  AI ha desarrollado un sistema ,ara seleccionar y recomendar aceites ,ara motor  'asado en las condiciones de ser*icio. $ada clase de ser*icio es designada ,or dos letras. $omo ,rimera letra se em,lea la -/2 ,ara identi"icar a los aceites recomendados ,ara motores na"teros+ ,ara autos de ,asa9e=ros y camiones li*ianos -/er*ice2 y la letra -$2 ,ara *ehículos comerciales+ agrícolas+ de la construcción y todo terreno 3ue o,eran con com'usti'le diesel -$omercial2. En am'os casos la segunda letra indica la e7igencia en ser*icio+ comenzando ,or  la -A2 ,ara el menos e7igido+ y continuando en orden al"a'1tico a medida 3ue aumenta la e7igencia. 4Ensayos de ,er"ormance han sido dise%ados ,ara simular  5reas y condiciones críticas de lu'ricación en el motor6. &a clasi"icación AI es una clasi"icación a'ierta. Esto signi"ica 3ue se *an de"iniendo nue*os ni*eles de desem,e%o a medida 3ue se re3uieren me9ores lu'ricantes ,ara los nue*os dise%os de motores. &a clasi"icación AI tam'i1n de"ine de "orma an5loga los lu'ricantes ,ara engrana9es+ utilizando en este caso la designación G& 4Gear &u'ricant6 &u'ricantes ,ara engrana9es y la e7igencia a tra*1s del orden num1rico+ comenzando ,or el menor solicitado+ identi"ic5ndolo con =?= y al mayor con =C=.

SISTE-AS DE APLICACION DE LURICANTES, &os sistemas de lu'ricación se distinguen+ generalmente+ en cuatro categorías#  &u'ricación ,or Aceite  &u'ricación ,or Grasa  Recirculación de Aceite  &u'ricación AireAceite

LURICACION POR ACEITE PERDIDO &a lu'ricación ,or aceite crea y mantiene una "ina ,elícula de lu'ricante entre las ,artes en mo*imiento la cual se renue*a a inter*alos regulares mediante un sistema de lu'ricación centralizada.

LURICACION POR GRASA &a lu'ricación con grasa tiene un am,lio cam,o de a,licaciones 3ue *an desde ,e3ue%as m53uinas+ tales como ma3uinaria ,ara tra'a9ar la madera+ a la industria ,esada de gran tama%o como las ,lantas de acero o las "5'ricas de ,a,el. &a am,lia lista de 'om'as+ 9unto con las numerosas o,ciones de dise%o ,ersonalizado+ ,ermite una lu'ricación con grasa desarrollada de "orma "ia'le y renta'le.

LURICACION AIRE/ACEITE &a t1cnica de lu'ricación AireAceite re,resenta una realidad relati*amente reciente y es el "ruto de la introducción de a*anzadas tecnologías industriales 3ue han ,ermitido su a,licación+ ,rinci,almente+ en el mecanizado en seco. or otra ,arte+ sustituye el tradicional sistema de -nie'la de Aceite2+ ,er9udicial ,ara el medio am'iente. $onsiste en una corriente de aire+ 3ue normalmente act