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October 5, 2017 | Author: Eudis Hernandez | Category: Cement, Concrete, Welding, Steel, Soil
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LOSAS DE TABELONES

LOSAS DE TABELONES La construcción de losas de tabelones para platabandas es una práctica tradicional ampliamente difundida en Venezuela. El sistema conocido comúnmente como losa de tabelones está constituido por perfiles de acero (vigas “doble T”) y bloques de arcilla tipo tabelón que se insertan en los perfiles “doble T”. La construcción de techos y pisos para viviendas apoyados sobre una estructura convencional de concreto armado o acero estructural es, sin duda, la aplicación más difundida de este sistema constructivo. La aplicación de este sistema no se limita al caso de superficies horizontales, también puede aplicarse en superficies inclinadas, siempre y cuando el concreto pueda vaciarse apropiadamente.

VENTAJAS ! La calidad del producto terminado, que suministra un piso firme, seguro y duradero, cuya cara inferior puede frisarse para obtener una excelente apariencia ! Rapidez de instalación: disminuye el tiempo de ejecución hasta un 50% comparado con otras losas tradicionales ! Buen aislamiento acústico y térmico ! Uso de materiales tradicionales disponibles en todo el país ! No se necesitan puntales ni encofrados ! Facilidad constructiva: se utilizan herramientas comunes y no se requieren equipos pesados ! Sistema de piso es más liviano que los sistemas de construcción convencionales en concreto armado ! Mayor economía: 20% más barato por metro cuadrado de construcción que otros sistemas constructivos

COMPONENTES DE LA LOSA DE TABELONES CORREAS

Son los elementos de soporte de la losa, consistentes en perfiles “doble T” de acero estructural producidos por SIDETUR. Estos perfiles se apoyan encima de las vigas de corona de la estructura principal, y se separan entre si de manera que permiten la entrada y apoyo de los tabelones.

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TABELONES

Son bloques aligerados de arcilla, prefabricados, típicamente en largos de 60 y 80 cm, con ancho de 20 cm y con espesores de 4, 6 y 8 cm. Los tabelones se colocan entre las alas de las correas y sirven de encofrado permanente para la loseta de concreto.

LOSETA DE CONCRETO

Se vacía con un espesor mínimo de 6 cm sobre los tabelones para formar el piso propiamente dicho. La loseta posee una armadura de acero (malla electrosoldada SIDETUR 10x10 ó 15x15) como protección contra el agrietamiento por efectos de retracción y temperatura.

RELLENO

En los casos donde las correas seleccionadas para la losa de tabelones son muy grandes (“doble T” IPN-120 y “doble T” IPN-140), es recomendable utilizar un material de relleno entre el tabelón y el vaciado de concreto. Este relleno debe ser liviano y de fácil instalación, se pueden utilizar láminas de anime o las siguientes combinaciones de tabelones.

120

4 + 6

140

6 + 6

PROCESO CONSTRUCTIVO La construcción de la losa empieza con el corte de las vigas “doble T” SIDETUR a la medida necesaria para cubrir el área de la vivienda; las mismas se apoyarán y fijarán a las vigas principales. A continuación, se comienzan a deslizar los tabelones entre dos vigas “doble T” SIDETUR hasta cubrir todo el espacio vacío. Se procede de igual forma con todos los espacios entre vigas hasta cubrir toda la losa. Se sugiere soldar unas pletinas a las vigas “doble T” SIDETUR para evitar que estas se muevan.

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Otra forma de colocar los tabelones es inclinar y colocar una cuña entre una de las vigas “doble T” SIDETUR de forma tal que se puedan introducir los tabelones desde la parte superior. Al estar todos los tabelones colocados en su sitio se retiran las cuñas. La viga “doble T” SIDETUR debe volver a su posición original. Una vez finalizada la colocación de los tabelones es recomendable ajustar las dos vigas “doble T” SIDETUR con unas pletinas que impidan el movimiento de los tabelones.

Una vez instaladas las vigas “doble T” SIDETUR y los tabelones, se coloca la malla electrosoldada SIDETUR. Para evitar las pérdidas de concreto y conseguir un mejor acabado final, se recomienda encofrar los bordes de la losa.

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MEZCLA DE CONCRETO

Para preparar una buena mezcla de concreto con la consistencia adecuada y la 2 resistencia necesaria (f’c 28 = 250 kgf/cm ), se requiere utilizar las siguientes cantidades:

14 paladas de arena (2 cuñetes). 14 paladas de piedra (2 cuñetes). 1 saco de cemento. 1 ½ cuñetes de agua.

42.5

La mezcla se puede hacer con mezcladora o manualmente. Preparada la mezcla, se coloca el concreto sobre la losa llenando todos los espacios procurando un buen compactado. La capa o loseta de concreto debe tener un espesor mínimo de 4 cm por encima de las vigas “doble T” SIDETUR. Con un listón se empareja la superficie. Con una llana se logra el acabado final, liso y uniforme. Una vez que el concreto se endurece se colocan sacos de cemento vacíos y húmedos por un período no menor de 7 días. Los sacos vacíos deben volver a humedecerse cada vez que sea necesario.

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Es recomendable apuntalar la losa a la mitad de su luz libre para evitar excesivas vibraciones durante la construcción. Después de 7 días se pueden retirar los puntales y continuar con la construcción del siguiente nivel.

Los ensayos de laboratorio a los que han sido sometidas las losas de tabelones con vigas “doble T” SIDETUR confirman que cumplen con los requisitos de flecha, resistencia y vibración establecidos en la Norma COVENIN 1618-98. En las pruebas de carga (Etapa de Uso) a que fueron sometidas las losas de tabelones en el Laboratorio de Materiales de la UCAB se obtuvieron valores para Carga Variable superiores al establecido en la Norma para los pisos destinados a vivienda.

RECOMENDACIONES CEMENTO

En Venezuela se utiliza principalmente el cemento “Pórtland” Tipo I para el concreto. Se distribuye en sacos que se deben colocar en forma apilada y en sitios secos, pues la humedad endurece el cemento. Cubrir las pilas con plásticos y separar las mismas del suelo contribuye a prevenir la humedad. Se debe evitar el almacenamiento en pilas de altura excesiva para impedir la formación de grumos y el endurecimiento del cemento de los sacos inferiores.

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PIEDRA

Típicamente se utiliza piedra picada N°1, la cual es distribuida en canteras o en ferreterías. Usualmente la piedra es de origen caliza por lo que tiene un color azulado, la pérdida del color indica que ha sido contaminada con arcilla u otros residuos, por esta razón es importante que la piedra se utilice lo más rápidamente posible ya que es susceptible de acumular arcillas en su superficie y por lo tanto perder su capacidad de adherencia entre cemento-piedra. La forma de la piedra no debe ser alargada, es preferible que tenga forma redondeada para garantizar una compactación adecuada.

ARENA

Se utiliza arena lavada (extraída de ríos), la arena no debe contener restos de materia orgánica ya que afectaría la calidad del concreto, la mejor forma de comprobar que la arena es limpia es tomar un puñado de arena y soltarla, si en la mano se observan restos de tierra o barro indica que la arena no está limpia y que no debe usarse.

AGUA

Para la preparación de la mezcla de concreto se debe utilizar agua potable, libre de sedimentos y barro, en ningún caso se puede utilizar agua de mar o aguas saladas ya que la sal ocasiona graves pérdidas de resistencia en el concreto.

PERFILES “DOBLE T” IPN

Cuando las superficies de los elementos están ligeramente oxidados, no es necesario limpiarlos antes de su uso. Si la oxidación está en estado avanzado, deben limpiarse con cepillos de cerdas de acero. Debe eliminarse de su superficie cualquier traza de aceite, pintura o concreto.

CARACTERÍSTICAS DE LOS PERFILES “DOBLE T” SIDETUR

PRODUCTO

PESO (kgf/m)

AREA 2 (cm )

Inercia Ix 4 (cm )

SX 3 (cm )

ZX 3 (cm )

IPN 60

4.20

5.35

30.4

10.1

11.9

IPN 80

6.10

7.77

78.4

19.6

22.0

IPN 100

8.34

10.62

171

34.2

39.4

IPN 120

11.1

14.2

328

54.7

63.1

IPN 140

14.3

18.2

573

81.9

94.5

2

Fy = 2500 kgf/cm

Cumplen con la Norma COVENIN 1149

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TABLAS DE CÁLCULO (USO EN VIVIENDAS)

Elección de las correas (Vigas “doble T” SIDETUR) apropiadas de acuerdo a la distancia libre entre columnas ( valores en metros). Se muestran los valores máximos para voladizos y espacios entre columnas.

UTILIZANDO TABELONES DE 60 cm LOSA SIMPLEMENTE APOYADA (1 SOLO TRAMO)

IPN 60 IPN 80 IPN 10 IPN 0 12 IPN 0 140

3, 00 3,90 4,50 5 , 30 6,05

0,80 1,20 1,30 1,50 1,80

UTILIZANDO TABELONES DE 60 cm LOSA DE TRAMOS CONTINUOS (VARIOS TRAMOS)

IPN 60 IPN 80 IPN 10 IPN 0 120 IPN 140

3 , 35 4,50 5, 2 5 5,90 6,55

3, 35 4, 5 0 5,25 5,90 6,55

0,80 1 , 20 1, 3 0 1,50 1,80

7

UTILIZANDO TABELONES DE 80 cm LOSA SIMPLEMENTE APOYADA (1 SOLO TRAMO)

IPN 80 IPN 1 IPN 00 1 IPN 20 140

3,45 4, 15 4,75 5, 6 0

0, 90 1,10 1,30 1,50

UTILIZANDO TABELONES DE 80 cm LOSA DE TRAMOS CONTINUOS (VARIOS TRAMOS)

IPN 80 IPN 1 IPN 00 12 IPN 0 140

3,65 4,45 5,55 6,30

3,65 4,45 5,55 6,30

0,90 1,10 1,30 1,50

DISEÑO SEGÚN NORMA COVENIN 1618-98 (Estructuras de Acero para Edificaciones, Método de los Estados Límites) CARGA VARIABLE DE DISEÑO (PARA USO DE VIVIENDA) = 175 kgf/m²

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EMPALMES SOLDADOS PARA CORREAS EN LOSAS DE TABELONES

DETALLE DEL EMPALME SOLDADO

PERFIL

I 60 I 80

3 O 60

I 100 I 120 I 140

OBSERVACIONES

Limpiar la raíz de la soldadura antes de soldar por el otro lado

Limpiar la raíz de la soldadura antes de soldar por el otro lado

3 O 60

d/2 d/2 2d (min)

TODOS

Detalle alternativo de corte: usar la soldadura indicada para el ala o el alma en cada caso

Perfiles de Acero COVENIN AE-25 Electrodos E60XX - Normas AWS

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RESPONSABILIDADES: Este Folleto ha sido preparado con reconocidos principios de ingeniería y con el mayor cuidado posible, pero su aceptación para cualquier aplicación práctica, según la Norma Venezolana COVENIN 1618:1998 ESTRUCTURAS DE ACERO PARA EDIFICACIONES. MÉTODO DE LOS ESTADOS LÍMITES, deberá estar avalada por un profesional competente. Quien utilice este folleto asume toda la responsabilidad que provenga de su uso.

SIDETUR GERENCIA DE MERCADEO Y VENTAS Av. Intercomunal de Antímano, Sector Carapa, La Yaguara, Caracas Telf. (0212) 407.03.60 y 407.04.17 Fax: (0212) 407.03.73 y 407.05.91 e-mail: [email protected]

Siderúrgica del Turbio S.A.

Excelencia Siderúrgica www.sidetur.com.ve mayo 2004

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