Logística en Minería

OBJETIVOS:

 Conocer la importancia de la logística en las empresas

 Determinar como se lleva a cabo la aplicación de la logística esbelta aplicada al transporte en el sector minero.

INTRODUCCION:

Toda empresa tiene por objetivo crecer y ser reconocida por la calidad de su producción y su estabilidad en el mercado. Pero para ello se debe tener una buena planificación y sobretodo llevar un constante seguimiento se las diferentes actividades de producción, es por ello que actualmente las empresas están implementando el área de LOGISTICA, mediante la cual se aplican y se desarrollan una serie de actividades auxiliares con la finalidad de evaluar, en forma permanente, la marcha de sus operaciones Brindando un servicio óptico de sus procesos, así como también seguridad, calidad, cuidado del medio ambiente y sobre todo hacerla más eficiente, produciendo y generando menos costos de producción. En general podemos decir que con la implementación de esta área lograremos obtener la información necesaria para que la administración pueda efectuar el planteamiento adecuado y alcanzar los objetivos fijados

LA LOGISTICA Es un AREA De SERVICIO (actividad auxiliar)

Sin la cual no es FACTIBLE SOSTENER una OPERACION

“Logística”, la columna vertebral de la empresa.

“Lo que no se puede medir no se puede controlar y lo que no se puede controlar no se puede administrar". Por ello, es fundamental entender cómo funcionan los indicadores logísticos

Los indicadores logísticos son medidas de rendimiento cuantificables aplicadas a la gestión logística que permiten evaluar el desempeño y el resultado en cada proceso operativo que se realiza en la cadena de trabajo.

indicadores logísticos

Demandas actuales Los operadores logísticos en los últimos años se han venido especializando en el transporte de concentrado mediante el uso de tolvas mineras. Sin embargo, esta demanda ha tenido que adecuarse a la legislación vigente en el Callao, lugar donde hay varias restricciones para operar con tolvas herméticas, situación que ha hecho que se usen tolvas abiertas. A esas exigencias se suman las de seguridad y medio ambiente, que han hecho que las empresas que brindan servicios logísticos asuman dentro de su cultura organizaciones, el cultivo de altos estándares de calidad, propios del sector minero. La calidad en los detalles es un valor agregado que diferencia a una empresa de otra y se ve reflejada en cada una de las partes de la cadena logística, desde el movimiento de tierras hasta la exportación.

En el Perú, se cuenta con: Dinet, empresa especializada en brindar servicios de logística, transporta concentrados de minerales, por lo cual cuenta con un sistema integrado de gestión basado en cuatro pilares fundamentales: EL CONDUCTOR, LA UNIDAD, LA CARGA Y EL ENTORNO.

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Dinet tiene como clientes principales, en minería, a Perubar, Glencore, Volcan y Antamina.

En cuanto al conductor, Dinet ha desarrollado un programa intenso de capacitación que incluye la preparación antes de la salida a la ruta.

Respecto al monitoreo de las unidades, Dinet cuenta con software propio para la gestión de flota. Todas sus unidades están monitoreadas por GPS y el seguimiento de la unidad se basa en controlar el recorrido, la ubicación, la velocidad, los puntos críticos, y las zonas de silencio.

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El vínculo entre la logística y el desarrollo de un País Se debe ver cómo vamos a integrar y tomar el liderazgo para ordenar la logística de nuestro país y generar conectividad interna logística entre los diferentes actores vinculados directa e indirectamente a la carga para poder reducir los sobrecostos logísticos, ser más eficientes, realizar menos procesos y tiempos en los controles y eliminar trabas burocráticas en toda la cadena de abastecimiento local e internacional. Para ello, resulta importante realizar este análisis en base al Plan Nacional Logístico que se ha elaborado sin perder de vista que debemos apuntar a que exista mayor fluidez en las cadenas de abastecimiento y menos interfaces que producen mayores costos logísticos.

LOGÍSTICA EN MINERA La minería es una industria extractiva de recursos no renovables e intensa en uso de capital.

Su materia prima es la roca extraída de la mina, sus insumos o repuestos mas importantes son:

En mina se necesita de:

explosivos energía

Dientes de cucharon

Accesorios de voladura

En mina

Repuesto de palas

Repuestos de perforadoras

brocas

barrenos

En acarreo se necesita de:

combustible

Repuesto hasta ferrocarril industrial

lubricantes

En acarreo Repuestos de equipo auxiliar

Llantas gigantes

Repuestos de camiones gigantes

En la concentradora se necesita de: energía

Repuestos de chancadoras y molinos

Mallas de clasificación

reactivos

En concentradora

Bolas de molienda y remolienda

Fajas transportadoras

Polines, fajas

Agua. Cal

En lixiviación se necesita de:

energía

LA LOGÍSTICA Es la RESPONSABLE

En lixiviación

De que

NUNCA FALTEN reactivos

¿ Cuál es la misión de la Logística?

¿Cómo se organiza? • Con un equipo de trabajo conformado básicamente por 4 eslabones que interactuando entre ellos y con proveedores y clientes internos (operaciones y mantenimiento) forman la cadena de suministros.

• Brindar el nivel de servicio óptimo al proceso (operaciones y mantenimiento) asegurando la cantidad de la producción en cantidad, calidad y costo beneficio.

Control de inventarios

compras

Tránsito

almacén

Control de inventarios • Responsable de la planificación del inventario • ¿Qué?, ¿Cuánto (cantidad)?, y ¿para cuando? Se requiere.

Compras

Tránsito

Almacén

• Responsable de la negociación • ¿a cuanto (dinero? Y a ¿Quién? Comprar. Estudio de mercados y desarrollo de proveedores.

• Responsable del transporte a los almacenes.

• Responsable de las operaciones de recibo, almacenamiento y despacho. • La integridad de los inventarios.

Control de inventarios • Es administrada por los planificadores de almacenes, ellos permiten planificar la reposición de los inventarios. • Los principales clientes de control de inventarios son la operaciones y mantenimiento, que le dan soporte a sus equipos para tenerlos operativos acorde con la disponibilidad requerida. Esto lo diferencia con la logística convencional de la industria Manufacturera. • La minería esta orientada a dar alta disponibilidad y confiabilidad de los equipos (365 días al año y las 24 horas), mientras que la manufacturera está orientada al cumplimiento de la producción planificada para la venta.

LOGÍSTICA MINERA Operaciones (todo se vende)

plan

Mantenimiento (máxima disponibilidad)

programa

CONTROL DE INVENTARIO programa de Requerimiento de Insumos y Repuestos

LOGÍSTICA MANUFACTURERA Marketing (plan de ventas)

Plan de producción

CONTROL DE INVENTARIO programa de Requerimiento de materia prima e insumos

Conocimiento de las operaciones logísticas

Conocimiento de los equipos EQUIPOS DE MINAS

Para la puesta en marcha de un SCM (Gestión de la cadena de suministro) es necesario contar con una alianza estratégica con los PROVEEDORES, mediante relaciones colaborativas de largo plazo para obtener beneficios mutuos y continuos.

Se debe tomar en cuenta:

Homologación de proveedores

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el desarrollo de abastecedores locales

Compromiso confianza Interdependencia Calidad de la información Participación Compartir información Pro actividad en la comunicación

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la negociación y contratos marco,

Solución conjunta de problemas Persuasión ignorar el conflicto Coerción Arbitraje Evaluación y selección de socios

los factores de éxito con alianzas estratégicas.

De los cuales se identifica:

PROVEEDORES Son la fuente de insumos y repuestos de las empresas mineras, cuya relación se visualiza generalmente con este proceso.

•

Organización comercial orientada a líneas de negocios

•

Organización de compras orientadas a líneas de negocios de proveedores. Organización de control de inventarios orientada a la flota de equipos o plantas. • Organización de planeamiento me Mantto orientada a la flota de quipos o plantas.

Estrategias de Abastecimiento I. Alianzas estratégicas • Establecer requisitos de desempeño en conjunto con el proveedor. • Desarrollar alianzas con los proveedores estratégicos. • Acceder a proveedores internacionales. II. Asegurar fuente de abastecimiento • Trabajar con proveedores certificados que garanticen un elevado estándar de calidad. • Analizar el aumento de volúmenes en algunos proveedores • Reducir complejidad de insumos. III. Minimizar costo total • Desarrollar contratos para ítems comodities. • Acceder a proveedores internacionales.

IV. Minimizar costo de compra • Definir procedimientos y sistemas de control para las compras. • Simplificar el proceso de compras. • Buscar concentración en volúmenes.

LOGÍSTICA ESBELTA APLICADA AL TRANSPORTE DEL SECTOR MINERO Tanto el transporte, como el manejo del inventario, son actividades necesarias dentro de la gestión logística; De hecho, son fundamentales para permitir la elaboración de un producto en un lugar y su consumo en otro y para el acortamiento de la distancia de separación geográfica. El transporte es que representa el mayor costo de logística, se debe a 2 razones:

la primera es el costo asociado al proceso y transformación de los productos

la segunda es el costo asociado a la energía utilizada para el traslado de los materiales y productos que se movilizan a lo largo de la cadena de suministro

LOGÍSTICA APLICADA AL TRANSPORTE DEL SECTOR MINERO Martichenko (2009), establece que la logística esbelta plantea varios de safíos, especialmente en los procesos que se manejan a nivel internacional, pues los tiempos necesarios para los traslados tanto de carga como de información veraz en tiempo real, son condiciones básicas que se deben garantizar para satisfacer las necesidades de los clientes. Por lo tanto, cuando existe la probabilidad de la participa ción de proveedores, transportistas, terminales, agentes aduaneros, ferrocarriles, entre otros, se corre el riesgo de cometer errores e incurrir en costos adicionales y pérdidas de tiempo. (Martichenko, 2009).

Los casos más cercanos a Colombia, son los principales actores suramericanos los cuales se han vuelto actores mundiales por sus niveles de producción, es así como en Chile, Perú y Brasil, la minería se ha vuelto la base de su economía. En el caso de Chile, la minería significa el 47% de las exportaciones y el 8% del PIB, lo cual le ha permitido man tener esta tasa de crecimiento de aproximadamente el 7% anual durante la última década y ser el país con mejor crecimiento de Suramérica, Perú por su parte a triplicado desde los noventas las áreas dedicadas a minería estando hoy por encima de las 34 millones de hectáreas y significándole el 50% de las exportaciones del país (Cardenas y Reina, 2008).

¿Como obtenemos una logística esbelta de transporte?  Flexibilidad.

El grado de flexibilidad dependerá del entorno en que se encuentre el transportador y se basa principalmente en el nivel de incertidumbre a los que se enfrentará en la demanda de los clientes, el desempeño de los proveedores, a los procesos internos y la infraestructura propia de transporte.  Relación con los transportadores. Cuando se utiliza un único o pocos transportadores, los envíos se pueden realizar de forma más económica y con mayor cuidado, gracias a la relación de confianza que se alcanza con dichos transportadores.

 Comunicación .

En la actualidad, la implementación de las tecnologías de información en las comun icaciones (TIC's) se ha convertido en una práctica esencial para aquellas empresas y en aquellos procesos donde se requiere estándares altos de calidad. El proceso de transporte dentro de la cadena de suministra es una de las operaciones que mayor implementación de las tecnologías de la información requiere, esto básicamente p or la necesidad de tener un control sobre los movimientos de las mercancías.

 Optimización de rutas y operaciones

El problema para encontrar buenas soluciones de ruteo de vehículos para generar una correcta distribución de las mercancías provenientes de la industria minera se hace mayor a medida que las restricciones aumentan. Dentro de estas restricciones, las más importantes son las condiciones necesarias para el transporte, las limitaciones de capacidad y en muchos casos las ventanas de tiempo, que no son más que los intervalos de tiempo en que las empresas aceptan recibir o despachar mercancías.

CONCLUSIONES: o El área de LOGISTICA permite tener un mejor desempeño de la empresa, ya que se desarrollan un estudios contantes de los diferentes procesos. o Con la implementación del área de LOGISTICA se logra que la empresa sea mas eficiente en su producción. o La logística permite disminuir los desperdicios de tiempo, materiales y procesos o La logística permite obtener o El transporte de materiales y productos terminado, constituye un peso importante en el precio final del mismo

BIBLIOGRAFIA: •

D. Arango, Martín , Gil, Hermenegildo y Zapata, Julián A. 2009. “Logística esbelta aplicada al transporte en el sector minero". Colombia.

LINCOGRAFIA: ESAN: • http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2014/10/31/indicadoresdesempeno-logistico-kpi/ • http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2013/11/07/futuro-logistica/ TECNOLOGIA MINERA Tecnología aplicada a la minería y energía • http://www.tecnologiaminera.com/tm/d/novedad.php?id=206 • Centro de Documentación para la Innovación de la Cadena de Suministro • http://innovasupplychain.pe/articulos/2907-logistica-y-mineria-en-el-peru