DEFINICIÓN INFORMACIÓN BÁSICA TRAZADO CRITERIO DE DISEÑO DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCIÓN DE LA LÍNEA DE GRADIENTE 6.c OBRAS DE ARTE EN LAS LÍNEAS DE CONDUCCIÓN 7.c LÍNEA DE GRADIENTE HIDRÁULICA 8.c PERDIDA DE CARGA 9.c COMBINACIÓN DE TUBERÍAS 10.c PROBLEMAS ESPECIALES EN LÍNEAS DE CONDUCCIÓN 11.c CÁLCULO DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN 12.c EJERCICIOS
1 1 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5
c 1.c DEFINICION c cc ccc cc cc c cc c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c cc c ccc c ccc cc c c c c c c c c c c c c c c c c ccc cc c c cc 1.1.c
Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos:
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Líneas de conducción por gravedad Êc c c c c c c c c c c c c c cc cc c ccc c c c c c c c c cc c c c c cc Líneas de conducción de bombeo c cc ccc cccc c c ccc c c cc cc c cc c
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2.c INFORMACIÓN BÁSICA ¬c c c c c c c c c c c c c cc cc c c cc c c c cccc c cc c c c rc Y cc c c rc Y cc c c cc c
MSC. ING. JOSÉ ARBULÚ RAMOSc
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c c $c c c c c c c c c c c c c cc c c c 4.c CRITERIO DE DISEÑO cc cc c cc cc c c cc c c cc c cc c c c c cc +c c c c c c c c c c c c c c c cc ccc c ,c ? c c c c c c c c c c c c c c #- $c c c c c c c c c c c c c c c cc c c#- $ccc c.+cc cc c c &c cc cc c ccc cc cc c c c c c c c c c ¬ c c c c c cc c c c cc cc
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c cc c c cc cc c cc c c cc cc cc cc c c c'0cc &c 12cc c cc ccc c ccc cc c c c c c c 5.c DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCION DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN c c cc c cc cc cc c cc cc c c c cc c cc c¬ cc
c c c c c "c c c c c c c c c c cc ccc cc c c c 3 c cc c × cc cc c c × c 4ccc c# $c c × cc c c c× ccc c × cc c ccc c c 6.c OBRAS DE ARTE EN LAS LINEAS DE CONDUCCIÓN c"c c c cc c c cc cc c c c c cc c rc cc c rc Ê c rc m cc c
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c 7.c LÍNEA DE GRADIENTE HIDRAULICA c c cc c c#?!$c c c cc c cc cc c c c cc c cc c c cc c c c c c c c c c c # c c c c $c -c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c 2c c cc c c c c ccc c c c cc ccc c c c c c
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