LEVANTAMIENTO CON NIVEL DE INGENIERO

TOPOGRAFIA

INFORME DE CAMPO 3 ARQUITECTURA Y URBANISMO CURSO: TOPOGRAFIA

ALUMNO: JOHN A. ALVINES HUERTA

DOCENTE: ING. HOLGER ITA

CICLO: III

TEMA: INFORME DE CAMPO 3

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HUARAZ – 31/01/2015

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INDICE:

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1.- Introducción……………………………………..…...pág. 4 2.-Objetivos…………………………………..…………...pág.4 3.- Materiales. ……………..…………………………... pág.5 4.- desarrollo del trabajo…..…………………………... pág.7 5.- Hoja de exel . …..….………………………….…... pág.10 6.- plano. …..….………………………………….…... pág.13 7.- Anexos……………….. …..….……………………... pág.14

INTRODUCCION:

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El presente informe de campo, como estrategia didáctica, tiene como finalidad la aplicación de los conceptos trabajados en el aula, de cómo

sacar la pendiente de una

carreteral, este trabajo se realizó el sábado 14 de febrero del 2015 en la ciudad de Huaraz, RATQUENUA, mas conocido como el mirador de Huaraz. Se agradece de manera muy particular al docente y al grupo con el que se desarrolló el trabajo por la contribución realizada. La siguiente guía tiene como propósito de proporcionar

la información

acerca de las

actividades realizadas en el campo, la cual se encuentra estructurada de la siguiente manera: introducción, objetivos, materiales, desarrollo del trabajo, conclusiones y anexos.

OBJETIVOS:

OBJETICO GENERAL: 

Aprender a utilizar correctamente el equipo topográfico, para realizar un buen



trabajo de campo. Realizar la medición colocando los puntos a cada 20 metros de distancia para

  

poder tener una buena precisión en el trabajo. Utilizar el nivel de ingeniero con la mira. Sacar los 500 metros dada por el docente para poder sacar la sección de la via. Utilizar solo HUINCHA, jalones, yeso, mira, nivel de ingeniero, cordel y libreta topográfica.

MATERIALES:

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JALONES:



Los jalones son cilindros de madera o metálicos de 2m de longitud acabados en punta para clavar y pintados en franjas blancas y rojas. En nuestro caso se utilizaron 4 jalones de madera.

CORDEL:



Sirve

para

alinear

los

jalones,

trazar

paralelas

y

perpendiculares. En nuestro caso se utilizó un cordel de 30 metros.

LIBRETA TOPOGRAFICA:



Sirve para anotar datos, cálculos, plasmar algunos croquis a mano alzada.

HUINCHA:



Herramienta de medición manual que consiste en una cinta para medir enrollada dentro de un estuche, es un instrumento para medir la longitud. metros, decímetros, centímetros, milímetros.

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MIRA:



Barra o regla graduada que se emplea para medir la distancia vertical entre un punto situado sobre el terreno y la línea de mira de un nivel de anteojo.

NIVEL DE INGENIERO:



El nivel topográfico, también llamado nivel óptico o equialtímetro es un instrumento que tiene como finalidad la medición de desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas o el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido..

DESARROLLO DEL TRABAJO: El trabajo se realizo en el mirador de Huaraz. Los 500 metros comenzó descendente de la carretera desde el mirador hacia huaraz. Comenzó desde el punto A.

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500 METROS



El trabajo comenzó poniendo nuestro primer punto (a) y estacionando el nivel de ingeniero en un punto visible para los posteriores puntos.

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 

Los puntos que pusimos pasaron por el eje de la vía. Todo este proceso se hiso en los 500 metros obteniendo 8 puntos, estacionando 8 veces el nivel de ingeniero para poder obtener las medidas de la carretera.



Hicimos estos procesos por los 500 metros y estos datos los anotamos en la libreta topográfica para posterior mente trabajarlo en gabinete.

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

al estar ya en gabinete trabajamos estos dato en un hoja de exel para facilitar el trabajo.



Al introducir ya estos datos obtuvimos la cota con la que trabajaremos el plano.

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HOJA DE EXEL.

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

En esta

fotografía se

puede observar a lo lejos al compañero sosteniendo el nivel de ingeniero tomando las

medidas correspondientes a dicho punto.

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

al estacionar en cada punto el nivel de ingeniero se tiene q hacer 2 medidas la vista hacia atrás y la vista hacia adelante, esto es fundamental para poder obtener los datos exactos.

Vista hacia atrás

Vista hacia adelant

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PLANO:

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ANEXOS:

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