Lavadora Samsung Automatica WA17RA Silver Nano

LAVADORA SAMSUNG AUTOMATICA WA17RA SILVER NANO Generalidades, Cuidados y Mantenimiento Preventivo 1. Cuál es el tiempo de vida útil de una trasmisión original comparada con una genérica? Respuesta: Para serte franco, no puedo darte una respuesta al 100% sobre ella. Depende de quién fabrica las cajas genéricas y en particular, como está enmarcado el engranaje planetario en el interior de la carcasa de la caja de transmisión. La teoría se orienta más a la caja original en durar más que la caja genérica. 2. Que cuidados debería tener o que mantenimiento preventivo debería hacerle a la lavadora para que dure más años? Respuestas: Desde el punto de vista eléctrico: 2.1.-Limpieza en los terminales del micro interruptor de seguridad que suelen sulfatarse con cierta regularidad, dando lugar al código de error dE (error de puerta), a pesar de estar incluido el Reed Switch para la puerta de la lavadora. Hay ciertos modelos que no muestran ese error, pero el motor principal jamás arrancará en la etapa del centrifugado, hasta que se solvente ese detalle. Dado que el cable color celeste está íntimamente ligado con el motor principal para esa etapa.

Aún cuando el código de error sería el dE, también se deberá revisar que sus terminales tanto los machos [fáciles de limpiar] como los terminales hembras [necesitaría limpiarlos con agua oxigenada al 3 por ciento que se consigue en las farmacias y secar muy bien] estén exentos del sulfato de cobre en ellos presentes, ya que el cablecito naranja que sale de éste hacia el presostato electrónico puede ocasionar que el circuito quede abierto y por ende, el Micro Interruptor de Seguridad no responda.

El dispositivo está ubicado al lado del presostato electrónico y donde están un cablecito celeste y dos naranjas. Esa área suele recibir mucha humedad y por ende el que se sulfaten los terminales de cobre en ese dispositivo. El cablecito de color celeste está relacionado con el tambor del centrifugado. Anexo boceto para ilustrar el cableado y lo que conforma a ese dispositivo:

El Reed Switch es un dispositivo que se activa con un imán para cerrar el circuito. De estar abierto, se muestra el error dE. A continuación imagen del Reed Switch:

y se ubica en la hora 3:00 (debajo del cuerpo superior de la lavadora ) al abrir la puerta de la lavadora y asociar el contorno donde descansa la puerta de la lavadora al estar la misma cerrada. Se anexa boceto de su ubicación:

El imán estará en la puerta de la lavadora en la misma hora. 2.2.-Evitar mojar el panel de control. Buscar la manera que la ropa sea retirada de la lavadora por sus laterales preferiblemente. 2.3.-Desenchufar el cable principal de la lavadora del tomacorriente respectivo, una vez concluido los ciclos de lavados programados. Se evitan daños que pueden ocurrir en las tarjetas sin necesidad mientras no esté en uso la lavadora. 2.4.-Evitar cargas que sobrepasen lo indicado por el fabricante. El máximo nivel de agua para la máxima de carga del género a lavar (peso en seco) según las indicaciones que se muestran en el manual del usuario. Cada prenda tiene un comportamiento. No es lo mismo una sola prenda con mucho volumen y poco peso, que varias prendas pesadas y de poco volumen. (Debes pesar la ropa para tener una idea más clara sobre el particular y evitar que el motor principal sufra.) 2.5.-Excederse del peso o programar un ciclo delicado con género pesado, dará lugar a daños en el motor principal. 2.6.-Revisar los terminales de la bomba de drenaje cada tres meses. La bomba de drenaje la localizaras en el nivel inferior y hacia la derecha de la lavadora por su parte posterior

interna y por donde se conecta la manguera del desagüe exterior. A ella llegan dos cables que la alimentan con corriente alterna. Los terminales está protegidos por dos protectores plásticos que son removibles y que luego podrán ser colocados nuevamente en su lugar. 2.7.-Nunca usar un pañito húmedo para limpiar el panel de control digital. Es fatal para las tarjetas allí presentes. Un pañito seco es más que suficiente. Desde el punto de vista mecánico se tendrían: 2.1.-Velar que la lavadora esté debidamente nivelada. 2.2.-Engrasar el área del clutch cada 5 años con grasa en base a litio. Es de alta viscosidad (no se licúa fácilmente como sucede con otras grasas y tampoco se reseca) y soporta altas temperaturas. En el área del clutch hay fricción constantemente mientras la lavadora está trabajando. El uso de otras grasas solo dará lugar a desarmar el área del clutch con más frecuencia comparado con usar la grasa en base a litio. Exteriormente no hay que engrasar nada. La grasa va colocada en las cavidades internas del engranaje de plástico como se ilustra en la siguiente imagen:

Ello incluye al resorte de una guía, el buje o cilindro de acero removible y el cual debe tener siempre la cara lisa en contacto con la parte final de la carcasa de la caja de transmisión. Ni en la lavadora LG, como tampoco en la Samsung he tenido que reemplazar la grasa aún. La caja reemplazada trabajó por espacio de 12 años sin tocar nada (excepto lo del micro interruptor de seguridad). 2.3.-Procurar revisar las prendas en busca de objetos olvidados que suelen dar dolores de cabeza en la bomba de drenaje.

2.4.-Limpieza del filtro atrapa pelusas finalizada cada carga. 2.5.-Si las condiciones del agua no son muy favorables, usar ácido fosfórico diluido para eliminar el sarro presente en la lavadora una vez cada 3 meses. Caso contrario, una vez cada 6 meses a un año. El fabricante aconseja usar detergente en base a fosfatos para cumplir con el mismo propósito. El uso de guantes, delantal y gafas son indispensables para evitar quemaduras. Procedimiento: -.Se llena la tina con agua tibia hasta su nivel máximo. -.Se agregan dos tazas del detergente en base a fosfatos (léase bien en la etiqueta o indicación del envase del detergente). -.Se programa la etapa del lavado (aprox. 15 min es lo que dura) de manera manual. Se repite una vez más la etapa del lavado de manera manual. -.Se apaga la lavadora. -.Se deja la puerta de la lavadora abierta y que tenga buena ventilación el área. -.Se deja en reposo por espacio de 12 horas. -.Se enciende la lavadora y se procede a drenar el agua acidificada con el sarro que se ha desprendido. -.Se programan dos etapas del ciclo completo del lavado pesado, para una limpieza profunda con agua. -.Ante el centrifugado final del 2do ciclo, verificar si el agua está limpia o turbia. -.Se procede a evaluar si hay rastros de sarro en el interior de la lavadora a simple vista. 2.6.-Como la etapa del lavado es corta, se puede programar otra etapa del lavado consecutiva, a objeto de eliminar el detergente presente en el género y que de usar suavizante después, ocasiona muchos problemas de suciedad en la lavadora. Luego programar una etapa de lavado de manera manual en caso de usar suavizante. Éste previamente disuelto y vaciado en la tina una vez que la misma tenga su agua, dará más resultados beneficiosos que dejar el suavizante a la espera de que el agua la mueva hacia la tina de la lavadora desde su bandeja. 2.7.-Limpiar las mallitas aceradas a las entradas de las electroválvulas, una vez que se observe que el caudal del agua se ve disminuida en el llenado de la etapa del lavado. 2.8.-Mantener la manguera del desagüe exterior a la altura inferior del aro del tambor del centrifugado. Máximo a la mitad del aro del tambor del centrifugado. Esa altura abarcará todos los niveles del agua incluidos para trabajar con la lavadora, y dará margen a que no se desborde el agua de la tina de la lavadora, aun cuando hay un código de error (OE) que activa la bomba de drenaje y evita que ello ocurra. El error solo será eliminado una vez apagada la lavadora, se procede a desenchufar el cable del tomacorriente por unos minutos, y con la tina de la lavadora vacía. El tambor del centrifugado lleva en su parte superior un aro que actúa como balanceador del referido tambor. Si ves su parte inferior y la proyectas hacia afuera, podrás tener una referencia de cual sería el tope de la manguera del desagüe exterior a nivel de su curva que suele ser empotrada en la pared en una tubería de aguas servidas de unas 2 pulgadas. La curvatura más baja de esa parte final de la manguera exterior del desagüe es la que coincidirá con la parte más baja del aro del tambor del centrifugado. 3. El movimiento del tambor en el ciclo de lavado es diferente con una trasmisión de dos engranes a la de un engrane? cual es mejor según tu criterio? Respuestas: Indudablemente que prefiero el doble piñón en el área del clutch. La caja de transmisión dispone de dos rodamientos ( rulemanes o rolineras o baleros ) universales, lo que le

da al tambor del centrifugado la oportunidad de girar en ambos sentidos, realizando desplazamientos cortos no mayor de 15 cm del perímetro total del aro del tambor del centrifugado. Has de tener en cuenta que es el impulsor por inyección de agua el que mueve al tambor del centrifugado en dirección opuesta a él, en las etapas del lavado y del enjuague. El motor principal no interviene de manera directa. En las lavadoras de un solo engranaje, el tambor del centrifugado realiza solamente desplazamientos cortos entre 10 cm y máximo 15 cm en sentido horario. Se detiene cuando el giro es anti-horario y repite la acción una y otra vez hasta concluir la etapa del lavado o la del enjuague según sea la que se esté llevando a cabo. Por su parte el resorte se desenvuelve mejor a mi modo de ver en la de dos engranajes por las dos guías que dispone el resorte. 4. Hay que engrasar alguna parte de la trasmisión o el motor en el momento de la instalación? Respuestas: Ya se indicó lo relativo al área del clutch. Abundante grasa en base a litio en las paredes internas (cavidades) del engranaje de plástico blanco y colocar al buje o cilindro de acero, eje inferior interno y al resorte. La caja de transmisión ya viene con la grasa incluida. Ojo: la uña del brazo del clutch no debe ser engrasada. La grasa en base a litio va por dentro del engranaje de plástico. Nunca por fuera de él. Te dejo el despiece de la caja y que guarda cierta relación con la marca Samsung:

Las varillas tensoras en su parte superior y donde descansan sobre cada esquina del gabinete llevan algo de grasa para lo relativo a la fricción. En cuanto al motor principal, dependerá si le llega a entrar agua salpicada. Mientras ello no ocurra, mientras no se fuerce al motor principal a trabajar con exceso de peso, mientras no se tense en demasía la correa entre ambas poleas, el motor principal puede durar años. La Samsung ya pasó los 14 años en uso con el mismo motor principal. Programar lavadas entre semanas con dos lavadas en lugar de usar la lavadora todo un día o dos días consecutivos influye sobre manera. 5. Cuál es la vida útil de motor? Hasta ahora 14 años y varios meses en la marca Samsung, y unos 8 años para la LG, sin tocar nada. No hay que abusar de ellas por ser simplemente unas máquinas. Hacen el trabajo que el ser humano les ha venido delegando desde que fueron colocadas en el mercado para los usuarios. 6. Que otros daños comunes se presentan en este tipo de lavadoras? La presencia de roedores es fatal. Hay que colocar una malla de las de 1cm² en su base para impedir el maltrato del cableado. Debe estar en un lugar donde no quede expuesta ni al sol ni al agua. La fluctuación de la corriente influye negativamente. Es preferible tenerla con alimentación aparte, su protector y mientras no esté en uso tener el cable desconectado del tomacorriente respectivo. Revisar el gabinete en su parte interna y a nivel de su base por posible presencia de óxido. En líneas generales esa es la información que a groso modo te puede ser útil. Gracias y Saludos.