LAVADO ASFALTICO

PAVIMENTOS – LAVADO ASFALTICO

2013

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUÍZ GALLO FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PAVIMENTOS

LAVADO ASFÁLTICO ALUMNO

:

CODIGO

:

DOCENTE

:

CICLO

: 2012 – II

Lambayeque, Julio del 2013

UNPRG – Escuela Profesional de Ingeniería Civil

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I. INTRODUCCIÓN En una mezcla asfáltica de pavimentación, el asfalto y el agregado son combinados en proporciones exactas: Las proporciones relativas de estos materiales determinan las propiedades físicas de la mezcla y, eventualmente, el desempeño de la misma como pavimento terminado. La proporción de asfalto en la mezcla es importante y debe ser determinada exactamente en el laboratorio, y luego controlada con precisión en la obra. El contenido de asfalto de una mezcla particular se establece usando los criterios dictados por el método de diseño seleccionado. El contenido óptimo de asfalto de una mezcla depende, en gran parte, de las características del agregado tales como la granulometría y la capacidad de absorción. La granulometría del agregado está directamente relacionada con el contenido óptimo del asfalto. Entre más finos contenga la graduación de la mezcla, mayor será el área superficial total, y, mayor será la cantidad de asfalto requerida para cubrir, uniformemente, todas las partículas. Por otro lado las mezclas más gruesas (agregados más grandes) exigen menos asfalto debido a que poseen menos área superficial total.

II. OBJETIVOS Hacer la verificación de mezcla del porcentaje de asfalto y la granulometría, a través del ensayo del lavado asfáltico. UNPRG – Escuela Profesional de Ingeniería Civil

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III. NORMATIVIDAD MTC E 502 – 2000 EXTRACCIÓN CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLAS PARA PAVIMENTOS (ASTM D – 2172): ALCANCE DE LA NORMA: Describe métodos para la determinación cuantitativa del asfalto en mezclas asfálticas en caliente y en muestras de pavimentos. Los materiales obtenidos por estos métodos pueden emplearse para análisis granulométrico y otro tipo de ensayos. Los resultados obtenidos con estos métodos pueden afectarse por la edad de los materiales ensayados; es así como las muestras más viejas tienden a producir contenidos ligeramente menores de asfalto. Se obtienen mejores resultados cuantitativos cuando el ensayo se efectúa sobre mezclas y pavimentos inmediatamente después de su preparación.

RESUMEN DEL METODO: El contenido del asfalto se calcula por diferencia de peso del agregado extraído, del contenido de humedad y del material mineral en el extracto. El contenido de asfalto se expresa como porcentaje en peso de las mezclas libres de humedad.

USO Y SIGNIFICADO Pueden emplearse todos los métodos para hacer determinaciones cuantitativas de asfalto en mezclas en caliente para pavimentos y en muestras de pavimento, para su aceptación, para su evaluación en el servicio, para control y para investigaciones Cada método prescribe el solvente o los solventes y cualquier otro reactivo que pueda utilizarse.

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IV. DETALLE DE LA PRÁCTICA Los resultados de los ensayos de extracción por centrifugado en la máquina de lavado asfaltico indicaran el contenido de bitumen de la mezcla asfáltica. Los resultados de los ensayos granulométricos de los agregados remanentes caracterizaran una mezcla con una fracción de grava, partículas angulares y tamaño máximo. Al igual que en los finos.

MATERIALES Y EQUIPOS: Centrífuga Eléctrica: Una centrífuga es un aparato que aplica una fuerza centrífuga sostenida (esto es, una fuerza producida por rotación) para impeler la materia hacia afuera del centro de rotación. Este principio se utiliza para separar partículas en un medio líquido por sedimentación. Gasolina 95 octanos.- La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petróleo que se utiliza como combustible para el lavado asfaltico el pavimento. Filtro.- Es un dispositivo que elimina o selecciona ciertas partículas de acuerdo al tamaño. Grava.- Se denomina a las rocas de tamaño comprendido entre 2 y 64 mm. Pueden ser producidas por el hombre, en cuyo caso suele denominarse «piedra partida» o «chancada», y naturales. Muestra asfáltica.- En este caso se usarán 1500 gr. La muestra asfáltica fue extraída de una avenida en construcción cerca al parque infantil de Lambayeque. Otros Accesorios: Bandeja, Brocha, Tina, Cucharón, Espátula, Chisguete.

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PROCEDIMIENTO: Pesar 1.5 kg. de muestra de asfalto debidamente pulverizada.

Llevar la muestra de asfalto hacia la maquina y echarla con mucho cuidado esperando que no se pierda nada de material Una vez colocada la muestra asfáltica echar gasolina. Colocar el filtro y tapar la máquina Encender la maquina y que comience el lavado Repetir el procedimiento de echar gasolina suficiente hasta que la gasolina eliminada no muestre coloraciones oscuras. Después de lavar la muestra poner a secarla al aire libre durante 24 horas aproximadamente. Luego realizar la correspondiente granulometría

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VII. DATOS Y CALCULOS GRANULOMETRIA Se obtuvieron los siguientes resultados:

LAVADO

ASFALTICO

NORMA ASTM

D - 421

TIPO DE MATERIAL

ASFALTO

Peso de la Mezcla antes del lavado

1500 Grs

Peso de la Mezcla después del Lavado

1456.740 Grs

ABERTURA DE MALLA PULG.

PESO

ESPECIFICACIONES

M.M.

RET. EN GR.

% RET.

%ACUMULADO

% PASA

3"

75,000

0,000

0,000

0,000

100,000

-----

2"

50,000

0,000

0,000

0,000

100,000

-----

1 1/2"

38,100

0,000

0,000

0,000

100,000

-----

1"

25,000

21,700

1,490

1,490

98,510

-----

3/4"

19,000

206,350

14,165

15,655

84,345

100,0

1/2"

12,500

219,040

15,036

30,691

69,309

80 - 100

3/8"

9,500

140,180

9,623

40,314

59,686

70 - 90

1/4"

6,300

100,240

6,881

47,195

52,805

-----

N° 4

4,750

59,830

4,107

51,302

48,698

50 - 70

N° 8

2,360

120,960

8,303

59,606

40,394

35 - 50

N° 10

2,000

34,480

2,367

61,973

38,027

-----

N° 16

1,180

119,630

8,212

70,185

29,815

-----

N° 20

0,850

0,150

0,010

70,195

29,805

-----

N° 30

0,600

175,740

12,064

82,259

17,741

18 - 29

N° 40

0,425

70,330

4,828

87,087

12,913

-----

N° 50

0,300

72,180

4,955

92,042

7,958

13 - 23

N° 80

0,180

63,400

4,352

96,394

3,606

-----

N° 100

0,150

8,460

0,581

96,975

3,025

8 - 16

N° 200

0,074

29,150

2,001

98,976

1,024

4 - 10

14,920

1,024

100,000

0,000

-----

PLATILLO

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CURVA GRANULOMETRICA: 100

PORCENTAJE QUE PASA EN PESO

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 100.000

10.000

Ensayo: Curva Granulométrica Especificación (Huso Granulométrico)

1.000 0.100 0.010 DIÁMETRO DE LA PARTICULA (mm)

0.001

CALCULO DEL PORCENTAJE DE ASFALTO: Para hacer el cálculo del porcentaje de asfalto encontraremos primero la diferencia entre el peso total y el peso de los agregados obtenidos en la granulometría, luego a este resultado lo dividiremos entre el total 1500 gr y obtendremos así el % de asfalto. (

)

INTERPRETACIONES: El peso resultante de agregado después del ensayo de granulometría fue de 1456.740 gr. Resultando 713.22 gr de agregado grueso y 727.51 de agregado fino. Y según la tabla adjunta la granulometría del agregado no cumplen con las especificaciones establecidas.

Por lo que se muestra en la curva granulométrica, el diseño no está dentro del huso, y según la grafica la mezcla contiene mayor cantidad de agregado grueso del que se necesita.

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El valor del porcentaje de asfalto posee un valor pequeño ya que la mezcla posee mayor cantidad de agregado grueso, si fuera todo lo contrario, el % de asfalto sería mucho mayor.

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VIII. CONCLUSIONES

Según los resultados expuestos anteriormente, el diseño de mezcla asfáltica analizada no cumple con las especificaciones señaladas en la norma (granulometría), conteniendo mayor cantidad de agregado grueso, por lo que el pavimento en el futuro sufrirá algunas fallas producto de la discontinuidad de agregados.

La proporción de asfalto en la mezcla es importante y debe ser determinada exactamente en el laboratorio, y luego controlada con precisión en la obra. Y depende mucho de la granulometría, para encontrar el porcentaje adecuado, pues como se menciono a mayor cantidad de agregado grueso menor % de asfalto, pero a mayor cantidad de agregado fino mayor % de asfalto. Una muestra de mezcla de pavimentación preparada en el laboratorio puede ser analizada para determinar su posible desempeño en la estructura del pavimento antes de ser colocada en obra, y esto es posible gracias a el ensayo realizado, por lo que de ahí su importancia aplicativa en la vida profesional.

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X. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

MTC E 502 – 2000. EXTRACCION CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLAS PARA PAVIMENTOS

PRINCIPIOS

DE

CONSTRUCCIÓN

DE

PAVIMENTOS

DE

MEZCLA

ASFÁLTICA EN CALIENTE. CAPITULO 3, PÁG. 57 DEL ASPHALT INSTITUTE MS-22

BIBLIOTECA.UDEP.EDU.PE. TESIS ASFALTICAS CAPITULO Nº 4.

1-130-181-13-1811

–

MEZCLAS

XI. ANEXOS DIBUJOS DE LOS MATERIALES USADOS EN EL ENSAYO DE LAVADO ASFALTICO

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