Laudo de Conformidade Embraer

 

ELEB EQUIPAMENTOS- CÓD. OBRA 2410

NR10 e NR12 ANÁLISE DE RISCO (APRECIAÇÃO DOS RISCOS NBR 12100: 2013) EQUIPAMENTO: ELEVADOR DE CARGA HIDRÁULICO São José do Rio Preto – SP, 26 de março de 2021

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Sumário

1. 2.

Introdução Levan anttame amento nto de ri rissco

3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Metodo Metodolog logia ia par paraa execuç execução ão da an análi álise se de ris risco: co: HRN An Anál ális isee de risc riscos os (Apre (Apreci ciaç ação ão do doss ri risc scos os)) Ca Cara ract cter erís ísti tica cass do equi equipa pame ment nto o Itens de segura ran n ça Cert Certif ific icaç açõe õess de insu insumo moss Diag Di agra rama ma elét elétri rico co e unif unifil ilar  ar  Diag iagra ram ma hidrá idráu ulico lico Func Funciona ionament mento o do conjunto conjunto de elev elevação ação (Pla (Platafo taforma) rma) itens de segu segurança rança Finalização

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Laudo de Conformidade

1.   INTRODUÇÃO

O LAUDO LAUDO DE CONFO CONFORMI RMIDAD DADE E DE FAB FABRIC RICAÇÃ AÇÃO O E SEGURA SEGURANÇ NÇA, A, ela elabor borado ado em reg regras ras est estabe abeleci lecidas das,, devida devidamen mente te acompanhado e avaliado, de forma a propiciar adequado grau de confiança em atender requisitos nas fases de projeto do  ELEVADOR HIDRÁULICO DE CARGA, e CARGA,  e ainda à sua fabricação, comercialização, exposição e cessão a qualquer  equipamento ELEVADOR equipamento título,, concomitant título concomitantemen emente te com os objetivos, objetivos, principalme principalmente nte das   NBR 14712   que def define inem m reg regras ras de seg segura urança nça rel relati ativas vas a elevadores, com vistas a proteger as pessoas e objetos contra os riscos de acidentes relacionados com as operações pelo usuário, de manutenção e de emergência de elevadores.

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2. Levantamento de Risco

 Após montagem do equipamento em tela, Elevador hidráulico de carga para 900 Kgf, hidráulico direto central 1:1, acionado por  unidade hidráulica de 3,00HP com bomba de fuso, com vazão de 20 L/min, com velocidade de 4,20 m/min do carro, com portas eixo vertical abertura central de 1.300 mm por 2.100 mm em AÇO CARBONO 1020 no pavimento, que somente abrem com o elevador no andar especifico, sendo a cabine com dimensão da cabine 1.800 x 1.800 x 2100 (L, P, A), provido de barreira de infravermelho nas portas de cabine, impedindo assim colisão com qualquer obstáculo que possa haver durante o fechamento das portas. Possíveis riscos de acidentes considerados no projeto devido a: a) b) c) d) e)

Esmag Esmagamento amento;; Que Queda; da; Imp Impact acto; o; Aprisi Aprisioname onamento; nto; Choqu Choque e elé elétrico trico;;

f) 1) 2) 3)

Falha mecânico; do materi material devido a: Dano mecân ico;al devido Desga Desgaste; ste; Corr Corrosão osão

Pessoas a serem protegidas: a) Usuár Usuários; ios; b) Pessoa Pessoall de manutenção manutenção e inspeção; inspeção; c) Pessoa Pessoass que se encontram encontram fora fora da caixa caixa e da casa de máqui máquinas. nas. 4 www.rbaelevadores.com.br 

 

3. Metodologia para Execução da Análise de Risco: HRN (Após as ações de correção para diminuição de riscos) atendendo a NBR 14712

Os parâmetros utilizados por este método são:    

  A probabilidade de ocorrência (LO) de estar em contato contato com o risco; risco;   A frequência de exposição ao risco (FE) (FE)   O grau de severidade do dano (NP)   O número de pessoas expostas ao risco ((NP) NP) LO – Probabilidade de Ocorrência 0,0033

Quase impossível Altamente improvável Improvável

 

1

1,5  

Circunstâncias extremas  

Mas pode ocorrer  Embora concebível

Possível

Mas não usual

Algu Alguma ma chan chance ce

Po Pode de ac acon onte tece cer  r 

Provável

Sem surpresas

10

Muito provável

Esperado

15

Certeza

Sem dúvida

2 5 8

   

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3. Metodologia para Execução da Análise de R: HRN (Após as ações de correção para diminuição de riscos) atendendo a NBR 14712

Para cada item mencionado acima é estabelecido um número que representa a variável de cálculo para encontrar o  HRN  HRN do  do Risco. A fórmula aplicada para encontrar o nível de Risco quantificado é a seguinte: LO x FE x DPH x NP = HRN

Arran rranhã hão o/ elesão scor scoria iaçã ção o DPH 0–,1Grau de possível 0,5 0,5 1 2 4 8

       

10 12 15

Di Dila lace cera raçã ção/ o/ cort corte/ e/ en enfe fermi rmida dade de le leve ve Fratura leve de ossos – dedos das mãos/ dedos do pé Fratura grave de ossos – mão/braço/pernas Amputação de 1 ou 2 dedos das mãos/ dedos dos pés Amputação de perna/mão/perda parcial da audição Amp Amputa utação ção de 2 per pernas nas ou mão mãos/ s/ per perda da par parcia ciall da aud audiçã ição o ou vis visual ual em ambos os olhos e ouvidos Enfer nfermi mida dade de perma ermane nent nte e Fatalidade

FE – Frequência de Exposição 0 ,5  

1

1 ,5 2 ,5 4 5

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Anualmente Mensalmente Semanalmente Diariamente Em termos de horas Constantemente

 

3. Metodologia para Execução da Análise de Risco: HRN (Após as ações de correção para diminuição de riscos) atendendo a NBR 14712

NP – Número de pessoas sob-risco        

1 2 4 8

1 – 2 pessoas 3 – 7 pessoas 8 – 15 pessoas 15 – 50 pessoas Mais que 50 pessoas

12

Tabela de Classificação do grau de risco calculado - HRN HRN

RISCO

0a1

Raro

Apresenta um nível de risco muito pequeno.

1a5

Baixo

Apresenta um nível de risco a ser avaliado.

5 a 50

Atenção

50 a 100

Significativo

100 a 500

 Alto

> 500

 

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Extremo

COMENTÀRIO

Apresenta risco em potencial.      

Apresenta risco que necessitam de medidas de segurança no prazo máximo de uma semana. Apresenta risco que necessitam de medidas de segurança no prazo máximo de um dia. Apresenta risco que necessitam de medida de segurança imediata.

 

3. Metodologia para Execução da Análise de Risco: HRN (Após as ações de correção para diminuição de riscos) atendendo a NBR 14712

Estimativa de Risco

sem as seguranças exigidas por norma HRN> 5 necessita ação de redução de risco.

Lista Acesso de perao igos

RisEsmagamento, cos fraturas e queda.

equipamento durante a operação Durante a manutenção  Acesso ao sistema elétrico Falha do mat material Ex Expo posi siçã ção o ao ruíd ruído o Iluminação deficiente

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 Aprisionamento Choque Dano mec mecânico, desgaste e corrosão. Di Dimin minui uiçã ção o da ca capa paci cida dade de auditiva Fadiga visual

 

L2,0 O  FE5 2,0

 

1

  DP15 1H 5  

N1P,0

HRN150

Classificação

15

1 ,0

30

ATENÇÃO

 ALTO

15,0

2,5

10,0

1 ,0

375,0

ALTO

2,0

2,5

2,0

1 ,0

10,0

ATENÇ O

1,0 2,5 1 10 0,0 1 1,,0 25,0 2,0 2,5 0,5 1 ,0 2,5 Conclusão da análise de risco: Conclui-se que o equipamento não poderia existir sem os devidos itens de segurança.

ATENÇ O BAIXO

 

Avaliação Avaliaç ão da Categoria de Segurança Segurança Requeri Requerida da

Avaliação da categoria de segurança requerida (Anexo 5.1.4) B.2.1 Severidade do ferimento S1 e S2 Na estimativa do risco proveniente de um defeito na parte relacionada á segurança de um sistema de comando, apenas ferimentos leves (normalmente reversíveis) e ferimento sérios (normalmente irreversíveis, incluindo a morte) são considerados. Para tomar uma decisão, as consequências usuais de acidentes e processos normais de cura devem ser levadas em consideração na determinação de S1 e S2, por exemplo, contusões e/ou lacerações, sem complicações devem ser classificadas como S1, enquanto que uma amputação ou morte deve ser  classificada como S2.

B.2.2 Frequência e/ou tempo de exposição ao perigo F1 e F2 Um período de tempo geralmente válido para a escolha do parâmetro F1 ou F2 não pode ser  especificado. Entretanto, a seguinte explicação pode ajudar a tomar  a decisão correta, em caso de dúvida. F2 deve ser selecionado, se a pessoa estiver, frequentemente ou continuadamente, exposta ao perigo. É irrelevante se a mesma pessoa ou pessoas diferentes estiverem expostas ao perigo em sucessivas ocasiões, como por exemplo, para a utilização de elevadores. O período de exposição ao perigo deve ser avaliado com base no valor médio observado, com relação ao período total de utilização do equipamento. Por  exemplo, se da for máquina necessário acessar as ferramentas durante suaregularmente operação clínica, para a alimentação e movimentação de peças, F2 deve ser selecionada. Se o acesso somente for necessário de tempo em tempo, pode-se selecionar F1.

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B.2.3 Possibilidade de evitar o perigo P Quando um perigo aparece, é importante saber se ele pode ser reconhecido e quando pode ser evitado, antes de levar a um acidente. Por exemplo, uma importante consideração é se o perigo pode ser diretamente identificado por suas características físicas ou por meios técnicos, por exemplo, indicadores. Outro aspecto importante que influencia a seleção do parâmetro P inclui, por exemplo:    Operação com ou sem supervisão;    Operação por especialistas ou por não profissionais;    Velocidade com que o perigo go aparece, por exemplo, rapidamente ou lentamente;    Possibilidades de se evitar o perigo, por exemplo,por  fuga ou por intervenção de terceiros; 

  processo; Experiências práticas de segurança segurança relativas relativas ao Quando uma situação de perigo ocorre, P1 deve ser apenas ser selecionada se houver chance real de se evitar um acidente ou reduzir significativamente o seu efeito. P2 deve ser selecionado se praticamente não houver chance de se evitar o perigo.

 

Método para Categorização do Sistema de Segurança a ser Implantado na Máquina Preenchimento decorrente do Guia Simplificado Equipamento Plataforma Hidráulica de carga de 2000Kg

Categoria

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S

F

P

Categoria

2

2

1

3 3

 

4.Análise de Risco (apreciação dos riscos): Equipamentos

Avaliação de conformidade da norma – NR12 e NR10 Item

12.1 5

12.1 8

12.2 0

 

Descrição do item

 A Maquina está aterrada?

OK

 

Os quad quadro ros, s, armá armári rios os e painéis elétricos elétricos possu possuem em sin sinal al de perigo perigo de choque choque el elét étri rico c o e só po pode dem m se ser  r  abe rtrto com chaves especiais?  A maquina possui dispositivos protetores de sobrecorrente e sobretensão? Exist Existem em na maqu maquina ina part partes es energizadas expostas?

12.2 1

Ñ N O A k

 A maquina o possui aterramento

X

X

Os quadros elétricos possuem sinal de perigo conforme norma NR- 10

X

 A maquina possui dispositivos para sobre corrente e sobre tensão Não exisstem tem par partes tes en ne er g gii za za d da as na maq maquin uina, a, os pain néis éis elétr elétricos icos são novos e atendem atend em a NR – 10 Não existe chave tipo fa faca ca in inst stala alada da na má máqu quina ina,, a chav chave e geral esta em conf conformid ormidade ade com a NR –10

X

Exis Existe te ch chav ave e tipo tipo faca faca instalada na maquina? 12.2

X

1  A chave geral não é usada como dispositivo de partida e de para parada? da? 12.2 1

12.2 6

 A chave geral não é usada como dispositivo dispos itivo de part partida ida parada, existe comando de inicio de ciclo

X

O botão bi-manual monitorado está instalado   na maquina?

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Observaçõe s

Analise de risco Método HRN Perigo

Risco Causa

Descarga elétrica durante a   operação

 Abertura dos painéis sem co conh nhec ecim imen entt od odos os per per igos g os Descarga elétrica e queima dos componentes na máquina e interfaces com o operador  Contato com partes expostas energizadas da máquina

 Abertura de arco elétrico durante o manuseio da chave

Contato com partes moveis da máquina

x

 

N/A

N/A

LO

F E

DPH

N P

HRN

 

Grau de risco

Ch Choq oque ue el elét étri rico co

Queim Queimad adur uras as   1

1

 

0,5

 

1

 

0,5

Raro

Choq Choque ue elétr é tr icco o

Quei Queim m adu adurr as as   1

1

 

0,5

 

1

 

0,5

Raro

Queimaduras   1

1

 

0,5

 

1

 

0,5

Raro

1

1

 

0,5

 

1

 

0,5

Raro

Choque elétrico Exposição de partes energizadas

Queimaduras por choque   elétrico

Contato com arco voltaico

Queimadura por choque   elétrico

1

1

 

0,5

 

1

 

0,5

Raro

 Acidentes durante set- Contato com up / m an an u utte n nçç ã ão o / partes moveis oper operaç ação ão devi devido do a chave geral ser usada como como dis dispos positi itivvo o de parte e/ou parada.

1

1

 

0,5

 

1

 

0,5

Raro

N/A

 

N/  A

N/A x

Efeito

N/A

N /

N /  A

N/A

 

N/A

 

Análise de Risco (apreciação dos riscos): Equipamentos

Avaliação de conformidade da norma NR- 12 e NR10 Ite m

Descri çã ção do Item

 

OK

 A proteção fixa e porta de acesso á zona de trabalho são abertas somente com o uso de ferramentas?

X

12.42

O bloco hidráulico com circuito de segurança está instalado?

X

12.42

O calço mecânico de segurança monitorado e intertravado estão instalados?

12.41

 

Ñ OK

NA NA

Observações

Só é operado utilizando chaves especificas  

x

Analise de risco – Método HRN Perigo

Opera ção indevi da

Risco Causa

Efeito

Paralização do

Falha operacional

 

sistema

L O

FE

N /  A

 

 

Grau de Risco

DP H

NP

N/A

N/  A

N/A

N N//A

N/A

 

HRN

È pertinente ao equipament o

Inexiste nte

Inexistente

Inexistent e

N /  A

N/A

N/  A

N/A

N N//A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N /  A

N/A

N/  A

N/A

N N//A

N/A

 A porta de acesso possui barreira de infravermelho

Prensag em

Esmagamento

2

5

1

1

1

Atenção

N/A

N/a

N/A

N /  A

N/A

N/  A

N/A

N N//A

N/A

 A porta de acesso á 12.44

12.51

zona de trabalho é monitorada e possui dispositivo de intertravamento com bloqueio? Existe um identificador de presença humana na zona com automação?

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x

x

 

Ferimento, escoriação

N/A

 

 

Análise de Risco (apreciação dos riscos): Equipamentos

Avaliação de conformidade da norma – NR12 e NR10 Item

12.58 12.60

12.77 12.78

12.81

12.123

Descrição do Item

OK

Está instalado o botão P.A.P. de operação retida monitorado e com retenção. Os componentes pressurizados possuem proteção contra impactos mecânicos, ruptura e vazamentos de fluidos? O sistema hidráulico possui um sistema de alivio de pressão residual?  A identificação da máquina e do fabricante está em um lugar visível?

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X

X

X

X

Ñ OK

NA

Observações  A máquina possui comando P.A.P. monitorando por  interface de segurança e com retenção no poço Os componentes pressurizados possuem proteção contra impactos e vazamentos de fluidos

Automático

Existe identificação do fabricante e dados da máquina no corpo da mesma

Analise de risco – Método HRN Perigo

Risco causa

Efeito

LO

FE

DPH

N NP P

HR N

N.A.

N.A.

N.A.

1

5

1

1

5

Inexistente In

Inexistente

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N Nã ão existe

Inexistente

Inexistente

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Vazamento do fluido

 

Grau de risco

 

Baixo

 

Análise de Risco (apreciação dos riscos): Equipamentos

Avaliação de conformidade da norma – NR12 e NR10 Item

Descrição do item

OK

12.127

Os manuais da máquina estão em português?

X

12.128

O Manual da máquina possui instruções de

Ñ OK

NA

 

Os manuais da máquina estão em português

Perigo

 

Risco causa

 

Efeito Ef

LO

FE

DPH

NP

HRN

 

Grau de risco

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

A cortina integra o sistema de segurança das portas

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

O manual da máquina possui

X

manutenção?

instruções de manutenção

12.128

O manual da máquina possui instruções de operação?

X

12.128

O manual da máquina possui instruções de segurança?

X

12.42

Caso aplicável, a cortina de luz está corretamente instalada?

x

-

O operador está exposto há dispositivos de fixação ou fechamento com força superior a 150N?

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Observações

Analise de risco – método HRN

O manual da máquina possui instrução de operação O manual da máquina possui instrução de segurança  

x

 

ELEB Equipamentos Equipamentos - EMBRAER Riscos adicionais

Lista de perigos

Riscos

 Acesso ao equipamento

 

Durante a operação

Exposição ao ruído

Iluminação deficiente

Esmagamento, fraturas e queda.

 

Aprisionamento Choque

 Acesso ao sistema elétrico Falha do material

LO

 

F DPH NP HRN E

0,0033   5   0,1   1   0,00165

RARO

0,0033   5   0,1   1   0,00165

RARO

1

1   0,1

 

1

 

0,1

Dano mecânico, desgaste e corrosão.   0,0033   5   0,1   1   0,00165

   

Diminuição da capacidade auditiva

Fadiga visual

 

RARO RARO

0,0033   5   10   1   0,165

RARO

0,0033   5   10   1   0,165

RARO

Conclusão da análise de risco: Não há condição insegura no equipamento.

ESTIMATIVA DE RISCO APÓS A SEGURANÇA APLICADA HRN>5 NECESSITA AÇÃO DE REDUÇÃO DE RISCO

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Classificação

 

ELEB Equipamentos Equipamentos - EMBRAER Riscos adicionais

Objetos a serem protegidos: a) b) c)

ob obje jeto toss na cabi cabine ne;; compo componentes nentes da instala instalação ção do elevad elevador; or; edifício edifício onde está instalado instalado o elevad elevador. or.

Observa-se que regras adequadas para a fabricação foram previamente estabelecidas e os componentes são: a) b) c) d)

projetados de acordo com a prática usual de engenharia e os códigos de cálculos, incluindo todos os critérios defalhas; de construção adeq adequada uada tanto mecânica quanto eletricamente; fabricados com mater materiais iais de resistência e qualidade adequadas, e, livres de defeitos defeitos..

 Após a avaliação de risco, ficou constatado que não há condição insegura no equipamento em epigrafe.

 A apreciação de riscos foi elaborada e executada por profissional legalmente habilitado realizando a análise de riscos de todo o sistema de segurança do equipamento considerando inclusive a NR 10 e a NR 12, contendo juntamente a Análise de Riscos e a  ART – Anotação de Responsabilidade Técnica, conforme item 12.39 – item “b”, da Norma Regulamentadora nº 12: “12.39– Os sistemas sistemas de segurança segurança devem ser selec selecionado ionadoss e inst instalados alados de modo a atender atender aos seguintes seguintes requisitos: requisitos: b) estar sob a responsabilidade técnica de profissional legalmente habilitado.

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Dados e Localização da Empresa

Razão Social: RBA Elevadores Endereço: Av. Endereço:  Av. Tancredo Neves, 430 Bairro: Parque Industrial Tancredo Neves Cidade: São José do Rio Preto - SP, CEP 15076-630 Telefone: (17) 3364-3115 / (17)3216CNPJ: 14.407.641/0001-70

17

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5.Características do Equipamento

Quantidade: ................................... ............................................................................. .................................................................................... ................................................................................... ................................................................ ............................. ..01 Identificação: .............................................................................. ....................................................................................................................... ................................................................................... ............................................................ELC ..................ELC 900 Descrição: .................................................................................... ............................................................................................................................. ...................................................................Elevador ..........................Elevador Hidráulico de Carga Capacidade: ............................................................................. Capacidade:.................................... ................................................................................... ................................................................................... ...............................................................900 ......................900 Kgf  Potencia: .................................... ............................................................................. ................................................................................... ................................................................................... .....................................................................3,00HP ............................3,00HP Tensão: ................................................................................... ............................................................................................................................ ................................................................................... ......................................................220 ............220 V trifásico Nº de Paradas:  .................................................................................................................................................................................................. ..........02 Percurso: ............................................................................... ........................................................................................................................ ................................................................................... ................................................................4.500mm ......................4.500mm Velocidade:............................................................................. Velocidade:.................................... ................................................................................... ................................................................................... ..........................................................4,20(m/min) .................4,20(m/min) Dimensões da Cabine L x P x H: .......................................................................................................... 1.800 mm x 1.800 mm x 2.100 mm Portas eixo vertical de abertura indireta lateral esquerda: .....................................................................1.300 mm com altura de 2.100 mm

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5.Características do Equipamento Especificações Técnicas (Descritivo EL.C) dos componentes em conformidade com a NBR 14712. OBS.: A escolha da norma NBR 14712, se dão pelo fato de podermos transportar apenas carga COM EXTREMA SEGURANÇA.



       

  Unidade   Pistão

  02 portas eixo vertical central nos pavimentos pavimentos com abertura central de 1.300 mm, com acabamento em chapa de aço carbono carbo no 1020   Sistema de travamento com redundância redundância de porta fechada e porta travada.   Cabine com acabamento acabamento em chapa de aço carbono 1020   Botoeiras nos pavimentos com identificação em Braile   Botão de emergência emergência para equipamento e anular acionamento.   Freio de Segurança Redundante Redundante (válvula anti-queda e Princípio Princípio de Bernoulli)   Sistema de elevação hidráulico central 1:1   Óleo hidrocer hidrocer 68 Petronas   Comando elétrico computadorizado computadorizado atendendo as normas vigentes para elevador acrescidos da NR 10 e NR 12

Hidráulica – 3,00 HP - Marca – RBA– Tensão 220 VCA - 24 24 Litros de óleo hidráulico com vazão de 20 l/min.

Cilíndrico 2 x 1 – RBA – Diâmetro 80 mm –Curso = 4.700 mm

 ELEVADOR DOR HIDRÁULICO DE DE CARGA se CARGA se encontra Para fins do LAUDO DE CONFORMIDADE E SEGURANÇA, o equipamento  ELEVA em conformidade mecânica segura desde que não alterados o projeto original de fábrica e obedecidas integralmente às instruções contidas no Manual de Providências e de Operação, e da disposição do “Lay Out”apresentado.

19

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6. Itens de Segurança a serem Destacados

Abaixo, descrevo com fotos os itens relevantes pertinentes a este laudo. CHAVE DE ALIMENTAÇÃO DO QUADRO COM CADEADO

  Para

atender a Norma Regulamentadora Regulamentadora NR – 10

Toda manutenção só pode ser efetuada com a chave desligada, inclusive trancada com cadeado, cuja chave fica em poder do executante da manutenção. O Cadeado deverá ser colocado na chave liga/desliga logo à frente na tampa do painel.

20

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Barrei Bar reira ra Inf Infra ra verm vermelho elho (154 feixes) feixes)

Proteção

21

no fechamento das portas, interrompendo o movimento de fechamento caso haja algum obstáculo.

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Válvula Antique Antiqueda da

   Interrompe o fluxo de óleo caso haja um aumento da velocidade de deslocamento da cabine na descida por consequência de

rompimento da mangueira ou aumento de velocidade causado por excesso de carga.

22

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Botoeira PAP

  Parada

de Segurança. (PAP)

Protege o operador de manutenção quando essa operação for efetuada sob a cabine, dentro do poço, não permitindo o movimento de carro.

23

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Micro Fim de Curso

  Conjunto

eletromecânico que delimita o fim de curso da cabine em sua caixa de corrida.

  Instalados

24

no extremo superior e no extremo extremo inferior da caixa de corrida.

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Válvula de Descida Manual da Unidade Hidráulica

  É

operada manualmente por pessoal habilitado para salvamento em caso de descida de emergência.

Esta operação, quando necessária, se dá de forma lenta, devendo ser feita em situações de emergência, estando, a unidade hidráulica, em local protegido contra acesso de pessoas não habilitadas.

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Sistema de Porta fechada / Travada

1.

Trinco Euchner Euchner atua no travamento travamento e monitoramento de porta fechada;

Libera a movimentação da cabine.  A plataforma só entra em funcionamento func ionamento se esse limite eletromecânico estiver ativado.

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Relê de Segurança - SCHMERSAL

Componente responsável responsável pela verificação dos contatos de portas, redundantes de cada porta.

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7. Certificaçõe Certificaçõess dos Ins Insumos umos de Seguranç Segurançaa BARREIRA INFRA VERMELHA

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7. Certificações Certificações dos Insu Insumos mos de Segurança PLACA DE EMERGÊNCIA / CLE2 40 1VA 2NF / TVA DIREITO / TVA ESQUERDO / SENSOR DEPOSICIONAMENTO

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7. Certificações dos Insumos de Segurança RB 301-24V / BP2-06 / E110 / TV 7HB

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7. Certificações dos Insumos de Segurança ATUADOR

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7. Certificações dos Insumos de Segurança TV A Direito / TVA Esquerdo

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8.  Diagra 8. Diagrama ma Elétric Elétrico o

I/O

Descrição

Sensor de Temperatura Vermelho

BORNE 1 2 3 4 5 6 7

Sensor de Temperatura Preto

8

Sensor de Temperatura Amarelo

9

NO

Válvula de Descida

10

NO

Comum de Válvula

11

NO

Comum + 24VCC

12

Comum - 24VCC

13

IN1(22)

Botão Térreo

14

O5(31)

Led Térreo

15

IN4(28)

Fim de Curso Parada Térreo

16

Entrada de Rede

O1(23)

O2(25)

Motor

PAR

COR

CONTATO

NC

     

Par

Preto

1

Vermelho

Par 2

Preto

Par 3

NO

Vermelho  

Preto

NC

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Diagrama Diagr ama Elétric Elétrico o IN2(24) O6(33) IN5(30) S11 S12 S21 S22 O8(37) S11 S12 S21 S22 O9(39) X1 X2 IN6(32) IN7(34) IN3(26)

O7(35) O10(41)

IN8(36) 2021

Botão Último Andar Led Último Andar Fim de Curso Parada Último Andar Trincos EUCHNER Térreo 41 Trincos EUCHNER Térreo 42 Trincos EUCHNER Térreo 21 Trincos EUCHNER Térreo 22 Bobina Trincos EUCHNER Térreo E2 + Comum Bobina E1 Trincos EUCHNER Último 41 Trincos EUCHNER Último 42 Trincos EUCHNER Último 21 Trincos EUCHNER Último 22 Bobina Trincos EUCHNER Último E2 + Comum Bobina E1 Botão Reset Relé Botão Reset Relé Sensor de Posicionamento Subida Sensor de Posicionamento Descida Barreira Comum + 24VCC Comum - 24VCC 220 VAC Retorno 220 VAC Comum 220 VAC Retorno Auto Iluminação Led Segurança Comum Led Segurança Terra Sinal Portas Ok Relé de Segurança Rba Elevadores

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Par 4

 

Par 5 Par 6 Par 7 Par 8

       

Par 9 Par 10 Par 11 Par 12

FITA 1

      Vermelho

Preto Vermelho Preto Preto Vermelho Preto Vermelho Preto Vermelho Preto Vermelho Preto Vermelho Preto Vermelho Preto

NO

1 2 3 4 5 6 7 8

NO NO NC

NC NO NO NO NO

NO NO NO NO

NO

NO

Par 13 NO

 

Autor: Murillo Cavarzan Obra: Embraer

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Diagrama Diagr ama Elétric Elétrico o e Unifi Unifiliar  liar 

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Diagrama Diagr ama Elétric Elétrico o e Unifi Unifiliar  liar 

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Diagrama Diagr ama Elétric Elétrico o e Unifi Unifiliar  liar 

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Diagrama Diagra ma Elétric Elétrico o e Unifil Unifiliar  iar 

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Diagrama Diagra ma Elétric Elétrico o e Unifil Unifiliar  iar 

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Diagrama Diagra ma Elétrico e Unifili Unifiliar  ar 

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Diagrama Diagra ma Elétrico e Unifili Unifiliar  ar 

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9.Diagrama 9.Diag rama Hidráu Hidráulico lico

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Certificado de Qualidade / Garantia - Cilindro

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10.Funcionamento do Conjunto de Elevação (Plataforma) Itens de Segurança

O funcionamento deste equipamento segue a seguinte sequência. 1-   Quando Quando efetuada efetuada uma chama chamada, da, apenas pelo pavimento, pavimento, o elevador somente somente irá inicia iniciarr o movi movimento mento se as portas portas estiverem

fechadas plenamente, dando contato no sistema de fim de curso da PF (porta fechada). 2-   As portas somente somente se abrem com o elevador estacionad estacionado o no pavime pavimento, nto, caso haja uma ação externa, externa, forçando a abertur abertura, a, o

elevador para imediatamente, iniciando novamente seu movimento se for reestabelecido o fechamento das portas.

3-   Este equipamento, por ser hidráulico de pistão lateral (2:1), sob a cabine, apresenta segur segurança ança redobrada, devido a existência

de uma válvula anti-queda no pistão que aciona com o aumento da velocidade e ao mesmo tempo é assistido pelo princípio óleo dinâmico de Bernoulli, que ao acelerarmos um fluido em uma tubulação, este passa do regime laminar para o regime turbulento, causando a frenagem natural, natural, diminuindo a velocidade de descida. 4-   Dentro Dentro do poço do elevador elevador é colocada a chave PAP, de travamen travamento to do conjunto, não permitindo permitindo assim seu movim movimento, ento,

mantendo o colaborador da manutenção livre de qualquer acidente. 5-   Sobre Sobre a cabine cabine existe um conjunto conjunto de botoe botoeiras, iras, para operação operação manual pelo colaborador colaborador da manutençã manutenção o ou socorrista socorrista,, ao

acionar o sistema manual o elevador não opera mais em automático, sendo sua movimentação feita pelo homem da manutenção ou socorrista sobre a cabine. 6-   Nas extremid extremidade ade da cabine cabine existem existem duas duas bar barrei reiras ras de inf infrav raverm ermelh elho o (R (RX X e TX), TX), que tem a fin finali alidad dade e de int interr erromp omper er o

funcionamento do equipamento se houver obstrução de leitura entre elas. 7-   Nos extremos, extremos, caso não haja toque nos fins de curso curso,, informando informando o fim do percu percurso, rso, o sistema auto gerencia gerencia a interrupção interrupção da

unidade hidráulica, protegendo desta forma a integridade do conjunto, pois elevadores hidráulicos, diferentemente dos elétricos a cabo, tem seu fim de curso garantido mecanicamente, sem a possibilidade de continuar a se deslocar.

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10.Funcionamento do Conjunto de Elevação (Plataforma) Itens de Segurança

8-   A estrutura fora projetada para suportar o item 4.3.1 da NBR NBR 14712:2013, “Carga comum, onde a carga carga é distr distribuída ibuída e nunca uma peça única pesa mais que 25%  da carga nominal do elevador. O carregamento e o descarregamento são manuais ou através de empilhadeiras manuais. Para este tipo de carregamento, a carga nominal mínima deve ser a base de cálculo de 250Kgf/m2 da área da cabine. 9-   O elevador é gerenciad gerenciado o por plac placa a logica de coman comando, do, tipo PIC-40 PIC-40,, que monit monitora ora todas as funções operac operacionai ionais, s, guardand guardando o em seu escopo o funcionamento comofazendo por exemplo: passa de última parada e não o aciona, o sistema após alguns segundos, gera uma paradaseguro, obrigatória, o papel Elevador de um limite falsodo de micro extremo. Todo funcionamento e segurança passam pela lógica de “Looping” do programa que administra a placa logica de comando. (Equipamentos de alta confiabilidade).

10 10  - A velocidade velocidade de tran translado slado é compatí compatível vel com o uso e a distância entr entre e andares (pavim (pavimentos entos), ), de 7,2m 7,2m/min, /min, port portanto anto desloc deslocando ando entre a aceleração, o translado e desaceleração, num tempo em torno de 72,4 segundos, fora o tempo de abertura e fechamento de portas. 11-   Plataforma constr construído uído em aço carbono 1020 em suas paredes, atendendo o seu uso como plataforma limp limpa. a. Seu conjunto estrutural foi confeccionado em chapa de aço carbono com dobras estruturais, espessura adequada à categoria da plataforma. 12-   Quadro de comando comput computadorizado, adorizado, com placa d de e comando e demais componen componentes tes dentro das especificações especificações técnicas. 13-   Não existem riscos, ou possib possibilidade ilidade de danos pessoais em plataformas plataformas hidráulicos de pistão indireto lateral (2:1), pois pois não existe risco de queda da cabine, guilhotinamento, por transporte com portas abertas, sem riscos de choque, dado o nível de tensão na cabine, com exceção da iluminação e motorização das portas, sendo a carcaça (fibra) (fibra) do motor de porta blindada e isolada eletricamente.  As tensões de comando são de 24 VCC, atendendo comando de baixa tensão em corrente contínua. 14-   O botão vermelho de acionam acionamento ento manual de descida em caso de emergência é posicionado na unidade unidade e exige determinada força para para acioná-lo, estando esta unidade em local confinado com acesso restrito. Quando usado para fazer descida de emergência, está se dará de forma lenta e segura.

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11.Finalização

O presente LAUDO DE CONFORMIDADE DE FABRICAÇÃO E SEGURANÇA, sendo que neste, consta de  58  páginas digitadas no anverso, anver so, devidamente devidamente rubricadas rubricadas e a última assinada assinada,, com ART devidament devidamente e recolhida recolhida (Anexo), atesta que o equipament equipamento o em tela se encontra em conformidade com a norma regulamentadora número 12 (NR-12) e número 10 (NR-10) da portaria 3214 de 8 de  junho de 1978 alterada e atualizada pela portaria 857 de 25 de junho de 2015, e em condições de uso ao que se destina como plataforma hidráulica de carga.

São José do Rio Preto/SP, 26 de Março de 2021.

JOSÉ RUBENS CAMPOS FOGAÇA Eng. Mecânico - CREA/SP Nº 060.125.423-4 060.125.423-4