Laporan Test Cbr Lapangan

LAPORAN TEST CBR LAPANGAN UNTUK MATERIAL SUB BASE 1. PENDAHULUAN

1.1 Maksud dan Tujuan Test ini dimaksudkan untuk memeriksa nilai CBR (California Bearing Ratio) langsung di tempat/lokasi pemadatan CBR lapangan merupakan perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan/bahan tanah atau lapisa perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman dan kecepatan penetrasi yang sama. 1.2 Persiapan Tempat Bersihkan semua bahan yang lepas untuk tempat pengujian pada lapisan tanah/perkerasan yang telah dipadatkan, segeralah pengujian CBR setelah alat terpasang, untuk menghindari berubahnya kadar air. 1.3 Prosedur Pengujian Tempatkan truk/kendaraan truk/kendaraan berat dengan bobot bobot bagian belakang minimal minimal 5 ton, tepat di atas pemeriksaan. Pasang rangkaian peralatan CBR pada bagian dudukan pemberat (counter weight) dengan panjang piston diatur sesuai tinggi tempat dudukan. Setelah terpasang dengan benar atur dial proving ring dan dial penetrasi agar menunjikan angka nol Putar engkol jack dengan kecepatan konstan, agar kecepatan penetrasi mencapai kecepatan rata-rata 1.25 mm/menit. Baca dial proving ring pada waktu dan penetrasi yang telah ditentukan. 1.4 Perhitungan dan Penggambaran Grafik Rumus untuk mendapat nilai CBR adalah sebagai berikut : Untuk Penetrasi 0.1”

Nilai CBR = Hasil Pembacaan Dial Proving Ring x Faktor Kalibrasi x 100% 3 x 1000 Untuk penetrasi 0.2”

Nilai CBR = Hasil Pembacaan Dial Proving Ring x Faktor Kalibrasi x 100% 3 x 1000

Penggambaran grafik CBR diperoleh dari data hasil bacaan dial proving ring yang dikalikan dengan faktor kalibrasi proving ring menghasilkan nilai berat beban penetrasi (lbs) sebagao ordinat, sedangkan kedalaman penetrasi sebagai absis. Untuk menentukan nilai CBR melalui grafik dapat dihitung dengan memplotkan penetrasi 0.1” dan 0.2” ersus beban (lbs) kemudian dibagi 3000 (untuk 0.1”) dan 4500 (untuk 0.2”)

dikalikan 100%. Untuk kondisi gambar grafik dengan separasi (lengkung grafik yang tidak teratur maka perlu ada koreksi untuk menentukan nilai CBR 0.1” dan 0.2” melalui gambar grafik yang kita

hasilkan, sedang pada kondisi lengkung grafik yang mencerminkan lengkungan kenaikan dengan nilai yang teratur maka nilai CBR yang didapatkan akan sama dengan nilai CBR dengan menggunakan rumus yang tercantum diatas.

DATA HASIL TEST CBR LAPANGAN

PROYEK

: SUVARNA JAKARTA GOLF

LOKASI PROYEK : HALIM II - JAKARTA KONTRAKTOR

: PT. FLORA TJUPTA SARANA

TANGGAL TEST

: 7 AGUSTUS 2017

MATYERIAL

: SUB BASE DAN SUB GRADE

NO.

HASIL TEST

TEST

CBR (%)

KETERANGAN

0.1 inch

0.2 inch

Rata-Rata

Material

Lokasi Test

1

48.60%

57.24%

52.92%

BASE COURSE

Jl. Cartpath STA 0+320

2

42.93%

38.88%

40.91%

BASE COURSE

Jl. Cartpath STA 0+375

3

48.60%

51.84%

50.22%

BASE COURSE

Jl. Cartpath STA 0+891

4

58.32%

44.28%

51.30%

BASE COURSE

Jl. Cartpath STA 0+955

5

69.66%

75.60%

72.63%

BASE COURSE

Jl. Cartpath STA 0+970

6

84.24%

78.84%

81.54%

BASE COURSE

Jl. Cartpath STA 1+050

7

35.47%

31.92%

33.69%

SUB GRADE

Jl. Cartpath STA 0+922

8

32.81%

29.85%

31.33%

SUB GRADE

Jl. Cartpath STA 0+857

9

27.49%

28.67%

28.08%

SUB GRADE

Jl. Cartpath STA 0+783

10

33.25%

46.40%

39.83%

SUB GRADE

Jl. Cartpath STA 0+728

11

50.98%

60.59%

55.79%

SUB GRADE

Jl. Cartpath STA 0+647

12

47.88%

48.18%

48.03%

SUB GRADE

Jl. Cartpath STA 0+577