Laporan Prakerin TSM 1

LAPORAN PRAKERIN

SISTEM REM Dibengkel PT. Capella Dinamik Nusantara Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

Disusun Sebagai Syarat Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja Kerja Industri (Prakerin) SMK Persiapan Persiapan Negeri Ujungbatu Ujungbatu Semester Januari –  Januari  – Juni Juni 2012

Disusun Oleh:

ACHMAD ZAILANI 9941540466

Jurusan Teknik Sepeda Motor (TSM)

DINAS PENDIDIKAN, PEMUDA DAN OLAHRAGA KABUPATEN ROKAN HULU

SMK PERSIAPAN NEGERI UJUNGBATU 2012

PENGESAHAN DARI SEKOLAH LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Di bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

SISTEM REM Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu  – Juni 2012 Semester Januari – Juni

Oleh : ACHMAD DZAILANI 9941540466

Disetujui : Ketua Program Study TSM

Hj. Mardewifa, S.Pd NIP.

Ketua Prakerin

Gusnar Effendi, ST NIP.

Guru Pembimbing Prakerin

Hariri Priyanto, A.Md NIP.

Mengetahui Kepala SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Leni Marlina, S.Pd NIP. 132 170 195

PENGESAHAN DARI DU/ DI LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Di bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

“SISTEM

REM”

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu  – Juni 2012 Semester Januari – Juni

Disusun Oleh :

ACHMAD ZAILANI 9941540466

Disetujui : Pimpinan Industri

Pembimbing Industri

Nurmayudin

Yusuf 

PENGESAHAN LAPORAN PRAKERIN

Dinyatakan lulus Setelah dipertahankan didepan Tim Penguji Jurusan Teknik Sepeda Motor (TSM) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

”

SISTEM REM”

Nama

: ACHMAD ZAILANI

NIS

: 9941540466

Jurusan

: Teknik Sepeda Motor (TSM)

Sekolah

: SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Ujungbatu, .................................. ..................................

Tim Penguji Nama

Tanda Tangan

1.

………………………….

……………………………

2.

………………………….

……………………………

3.

………………………….

……………………………

MOTTO

Pride Is The Beginning Of Destruction ( kesombongan adalah awal dari keruntuhan )

Action Speak Louder Than Word ( Perbuatan lebih baik daripada hanya kata –  kata )

The Less a man thinks, The More He talks ( Makin sedikit seorang berpikir, makin banyak dia bicara )

To Forgive Is Good, To Forget Is Better ( Memaafkan itu baik, tetapi melupakan adalah lebih baik lagi)

Scince Without Religion Is Blind ( Ilmu tanpa agama adalah buta )

KATA PERSEMBAHAN

Tiada penghargaan yang lebih tinggi daripada iman dan ilmu pengetahuan pengetahuan Tiada kekayaan yang lebih berharga daripada akal Tiada siksaan yang lebih menyiks m enyiksaa daripada kebodohan Tiada warisan yang lebih daripada pendidikan.

Dan buat seseorang yang yang telah memberikan dukungan dukungan dan motivasi (PAK HARIRI) Terima kasih atas kasih sayang dan semangat yang telah diberikan kepadaku, Tida pernah terucap kata lelah buat membantuku Kamu selalu sabar mengahadapi sifat dan sikapku, tanpa bantuanmu dan doronganmu aku tidak bisa meraih apa yang ku peroleh sekarang ini, kamu sudah banyak  mengorbankan waktumu buat membantuku membantuku Thank honey, Love you always in my heart

Dan tak lupa ku ucapkan terima kasihku untuk teman-teman seperjuangan di SMK Persiapan Negeri Ujungbatu Ujungbatu baik itu dari TSM, TKJ dan TAV semua angkatan angkatan yang selalu selalu memberikan saran dan kritik untuk membangun membangun Ingatlah masa yang pernah kita lalui Jangan menangis karena sesuatu itu telah berakhir tapi tersenyumlah karena itu pernah terjadi. Thanks For All My Friends

KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis ucapkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan nikmat hidup yang tiada terkira banyaknya, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini. Shalawat dan Salam yang seikhlas-ikhlasnya seikhlas-ikhlasnya kita haturkan pula kepada  junjungan kita Nabi Muhammad Muhammad SAW, SAW, kepada para kerabatNya, kerabatNya, para sahabat dan para pengikut-Nya. pengikut-Nya. Pembuatan laporan prakerin ini merupakan salah satu syarat untuk  memperoleh nilai praktik kerja industri yang digunakan sebagai sebagai dasar untuk mengisi nilai raport dan merupakan bukti tertulis dari pelaksanaan Praktek Kerja Industri (Prakerin), Di dalam pembuatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini, penulis telah banyak mendapat bimbingan serta petunjuk dari berbagai pihak, dan pada kesempatan kesempatan ini saya mengucapkan banyak terima kasih kepada: 1. Ibu Leni Marlina, S.Pd selaku Kepala SMK Persiapan Negeri Ujungbatu 2. Ibu Mardewifa, S.Pd Selaku Kepala Bidang Studi Teknik Sepeda Motor SMK Persiapan Negeri Ujungbatu 3. Bapak Hariri Priyanto, A.Md selaku pembimbing prakerin di SMK Persiapan Negeri Ujungbatu 4. Bapak M.Nurmaruddin NurwahSelaku Pembimbing Bengkel “PT. “PT. Capella Dinamik Nusantara”. Nusantara ”.

4.

Bapak/ Ibu majlis guru guru serta karyawan dan karyawati karyawati di SMK Persiapan Persiapan Negeri Ujungbatu.

5.

Kedua orang tua penulis dan segenap keluarga besar besar penulis yang yang ikut memberi do’a dan restu bagi penulis

6.

Seluruh Karyawan/ ti bengkel “PT. Capella Dinamik Nusantara”

7.

Teman –  Teman – teman teman yang telah memberikan bantuan selama penyusunan laporan ini.

Sebagai manusia tak luput dari kesalahan kesalahan dan kekurangan, saya menyadari bahwa laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini masih jauh dari kesempurnaan, karenanya saya saya tidak menutup diri atas kritikan dan saran yang yang sifatnya membang membangun. un. Akhirnya saya

berharap semoga bantuan, bimbingan, petunjuk dan

sumbangan pikiran yang telah diberikan itu dapat menjadi amal pahala di sisi Tuhan Yang Maha Esa dan bagi kita semua. Wassalammu’alaikum Warramatullahi Wabarakatuh.

Ujungbatu, 16 Mei 2012

Penulis

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN DARI SEKOLAH SEKOLAH ..................................... ..................................... i HALAMAN PENGESAHAN PENGESAHAN DARI DARI DU/ DI ............................................ ............................................ ii HALAMAN PENGESAHAN PENGESAHAN LAPORAN LAPORAN PRAKERIN ........................... ........................... iii HALAMAN MOTO .......................................... ................................................................. ......................................... .................. iv HALAMAN PERSEMBAHAN PERSEMBAHAN ........................................... ................................................................. ...................... v KATA PENGANTAR ........................................... .................................................................. ..................................... .............. vii DAFTAR ISI ........................................... ................................................................. ............................................ ............................. ....... ix BAB I PENDAHULUAH ........................................... .................................................................. .............................. ....... 1

A. LATAR BELAKANG BELAKANG ........................................... ............................................................. .................. 1 B. TUJUAN PELAKSANAAN PELAKSANAAN PRAKERIN .............................. .............................. 1 C. TUJUAN PEMBUATAN PEMBUATAN LAPORAN .................................... 3 D. DASAR PELAKSANAAN PELAKSANAAN PRAKERIN ................................ ................................ 4

BAB II KEADAAN UMUM PERUSAHAAN ....................................... 5

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN PERUSAHAAN ................................. ................................. 5 B. STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN PERUSAHAAN ....................... ....................... 5 C. DISIPLIN KERJA KERJA PERUSAHAAN PERUSAHAAN ....................................... ....................................... 6 D. PEMELIHARAAN TEMPAT KERJA DAN LINGKUNGAN

BAB III ” SISTEM REM DAN RODA (BRAKE SYSTEM AND WHEEL) ”

A. LANDASAN TEORI .............................................................. 8 B. BAGIAN –  BAGIAN – BAGIAN BAGIAN SISTEM REM DAN RODA (BRAKE SYSTEM AND WHEEL ......................................... ......................................... 10

BAB IV PENUTUP

A. Kesimpulan ............................................ ................................................................... ......................................... .................. B. Saran ........................................... .................................................................. ............................................. ............................. .......

DAFTAR PUSTAKA .......................................... ................................................................. ..................................... .............. LAMPIRAN

BAB I PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG PARAKRIN Pendidikan nasional perlu dilakukan secara terpadu dan serasi baik antar sector pendidikan dan sector-sektor pembangunan lainnya abtar daerah maupun antar berbagi jenjang pendidikan baik pendidikan di sekolah maupun pendidikan diluar sekolah perlu disesuaikan perlu disesuaikan dengan tuntutan dan perkembangan pembangunan yang memerlukan berbagai jenis keterampilan dan keahlian di segala bidang pengetahuan dan teknologi jenis teknologi. Sehubungan dengan itu berbagai pendidikan Kejuruan dan Keahlian termasuk Politeknik terus diperluas dan ditingkatkan mutunya. mutunya. Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan kegiatan intrakurikuler yang harus dilaksanakan setiap siswa. Kegiatan ini tiada lain agar siswa biasa melihat secara langsung keadaan dilapangan kerja sesungguhnya dan biasanya membandingkan dengan keadaan disekolah.

B. Tujuan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) merupakan salah satu Sekolah Kejuruan yang mengembangkan tugas-tugas atau tujuan untuk mendidik para siswa untuk menjadi tenaga yang terampil dalam bidang teknik. Dengan harapan siswa yang telah menyelesaikan pendidikannya punya kreativitas untuk mandiri dan juga punya tanggung jawab dalam kelangsungan kerja.

Sudah menjadi Program Sekolah Menengah Kejuruan mewajibkan setiap siswa khususnya kelas IX (sebelas) untuk melakukan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) yang mana Prakerin ini merupakan salah satu syarat bagi siswa dalam mengikuti Ujian Akhir Nasional (UAN). a.

Tujuan Umum

1.

Mengahasilkan Mengahasilkan tenaga tenaga Profesional yang memiliki keahlian keahlian yaitu tenaga kerja yang memiliki pengetahuan pengetahuan keterampilan dan etos et os kerja yang sesuai dengan lapangan kerja.

2.

Memperoleh link and match antara sekolah dan dunia kerja.

3.

Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas profesional.

4.

Memberikan pengakuan pengakuan dan penghargaan penghargaan terhadap pengalaman pengalaman kerja sebagai bagian pendidik.

b.

Tujuan Khusus

1.

Mempersiapkan para peserta didik untuk bekerja secara mandiri, bekerja secara tim dan mengembangkan mengembangkan potensi secara kreativitas sesuai dengan bakat dan minat.

2.

Dapat merasakan secara langsung bagaimana aktifitas yang dilakukan oleh para tenaga kerja.

3.

Meningkatkan kepribadian peserta didik sehingga sehingga mampu berinteraksi, berinteraksi, berkomunikasi dan memiliki rasa tanggung jawab serta disiplin yang tinggi.

4.

Memberikan kesempatan kesempatan kepada peserta didik untuk menjadi tenaga kerja terampil dan produktif dengan tuntutan dunia kerja. Maksud dan tujuan diadakannya diadakannya Prakerin adalah untuk mendidik siswa agar tidak  merasa canggung lagi terjun dalam masyarakat setelah lulus pendidikan dan sebagai seorang teknisi tingkat menengah harus memi liki kemampuan kerja dan senang akan pekerjaan dapat mengolah dan kemampuan menghasilkan menghasilkan pemikiran para ahli tingkat atas serta dengan diadakannya diadakannya Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini di tiap -tiap perusahaan siswa dapat mengetahui sampai dimana teknologi otomotif  hingga sekarang ini.

C. MANFAAT PEMBUATAN PARAKRIN Sesuai kurikulum yang berlaku diwajibkan setiap siswa untuk membuat laporan setelah menyelesaikan Prakerin selama 1 (satu) bulan itu. Adapun tujuan dari pembuatan ini adalah sebagai berikut : 1.

Untuk penilaian penilaian terhadap siswa. Sampai di mana mana siswa siswa telah menguasai menguasai ilmu pengetahuan yang yang didapat baik di dalam Prakerin maupun di sekolah.

2.

Untuk melatih daya kreativitas siswa siswa dalam dalam mengembangkan mengembangkan daya berfikir dalam pemecahan suatu masalah yang dihadapkannya.

3.

Siswa dapat membagi membagi ilmu mereka mereka berbagi berbagi orang lain melalui melalui laporan. laporan.

4.

Siswa mampu memahami memantapkan dan mengembangkan mengembangkan pelajaran yang didapat dan menerapkan pemecahan masalah kejuruan sesuai dengan

Program studi yang dipilihnya secara lebih luas dan mendalam yang terungkap dari laporannya laporannya yang disusunnya. 5.

Siswa mampu mencari alternatif alternatif pemecahan maslah sesuai sesuai dengan dengan dunia kerja dan usaha.

D. DASAR PELAKSANAAN PRAKRIN 1.

Sebagaimana pelaksanaan Prakerin pada pendidikan menengah kejuruan didasarkan atas ketentuan-ketentuan sebagai sebagai berikut :

2.

UU No. 2 tahun 1989 tentang Sistem Pendidikan Menengah Nasional Nasional

3.

PP No. 29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah.

4.

PP No. 39 tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam Sistem Pendidikan Nasional.

5.

Keputusan Mendikbud No. 080/U/1997. Tentang kurikulum Sekolah Menengah Kejuruan.

6.

Keputusan Mendikbud No. 323/U/1997 tentang penyelanggaraan Prakerin pada Sekolah Menengah Kejuruan.

BAB II KEADAAN UMUM PERUSAHAAN

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

Bengkel PT BENGKEL KAPELA NUSANTARA adalah

sebuah

perusahaan yang yang bergerak dalam bidang penjualan penjualan sepeda motor, bengkel, bengkel, spare part. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1998 sampai dengan sekarang yang beralamat Jl. Jendral sudirma No.643 Bengkel ini dipimpin oleh Bapak  M.YUSUP dan mempunyai tenaga mekanik yang professional juga ditunjang peralatan

yang

sangat

lengkap.

Yang

mulanya

PT.CAPELLA.

B. STUKTUR PRGANISASI PERUSAHAAN

bengkel

ini

bernama

C. JENIS PRODUKSI/ JASA PERUSAHAAN Perusahaan kapela memproduksi/atau jasa perusahaan pt.capella dinamik  nusantara: 1.

Menjual sepeda motor baru(showrum),

2.

Memperbaiki kendaraan yang rusak berat,maupun kerusakan yag ringan (bengkel).

3.

Perusahaan menerima perpanjangan pajak seoeda motor,

4.

Umumnya pt.capella dinamik nusantara menjual sepeda motor bermerek  HONDA,

5.

PT. Capella juga memberikan serpis gratis sampai 4 kali, bagi setiap konsumen yang membeli sepeda motor.

6.

Dan PT.Capella juga menyediakan jual beli superpart,sepeda motor.

BAB III SISTEM REM I. Landasan Teori Sistem Rem

Rem tromol merupakan sistem rem yang telah menjadi metode pengereman standar yang digunakan sepeda motor kapasitas kecil pada beberapa tahun belakangan ini. Alasannya adalah karena rem tromol sederhana dan murah. Konstruksi rem tromol umumnya terdiri dari komponen-komponen seperti: sepatu rem ( brake shoe), tromol (drum), pegas pengembali ( return springs), tuas penggerak ( lever ), ), dudukan rem tromol ( backplate), dan cam/nok penggerak. Cara pengoperasian rem tromol pada umumnya secara mekanik yang terdiri dari; pedal rem ( brake pedal) dan batang (rod) penggerak. Konstruksi dan cara kerja rem tromol seperti terlihat pada gambar 8.1 dan 8.2 di bawah ini:

Gambar: Konstruksi rem tromol

Pada saat kabel atau batang penghubung (tidak ditarik), sepatu rem dan tromol tidak saling kontak (gambar Kkontruksi tromol). Tromol rem berputar bebas

mengikuti putaran roda.Tetapi saat kabel rem atau batang penghubung ditarik, lengan rem atau tuas rem memutar cam/nok pada sepatu rem sehingga sepatu rem menjadi mengembang dan kanvas rem (pirodo)nya bergesekan dengan tromol. Akibatnya Akibatnya putaran tromol dapat dapat ditahan atau dihentikan, dan dan ini juga berarti menahan atau menghentikan putaran roda.

(1). Rem tromol t romol dan kelengkapannya kelengkapannya Brake pedal (pedal rem), (2) Operating rod (batang penghubung), penghubung), (3) Brake lever (tuas rem), (4) Brake shoe (sepatu rem), (5) Drum (tromol) Rem tromol terbuat dari besi tuang dan digabung dengan hub saat rem digunakan sehingga panas gesekan akan timbul dan gaya gesek dari brake lining dikurangi. Drum brake mempunyai sepatu rem (dengan lining) yang berputar berlawanan dengan putaran drum (wheel hub) untuk mengerem roda dengan gesekan. Pada sistem ini terjadi gesekan-gesekan sepatu rem dengan tromol yang akan memberikan hasil energi panas sehingga bisa menghentikan  putaran tromol tersebut. Rem jenis tromol disebut “internal expansion lining brake”. Permukaan luar dari hub tersedia dengan sirip-sirip sirip-sirip pendingin yang

terbuat dari aluminium – alloy alloy (paduan aluminium) alumi nium) yang mempunyai daya

penyalur panas yang sangat baik. Bagian dalam tromol akan tetap terjaga bebas dari air dan debu kerena tromol mempunyai alur untuk menahan air dan debu yang masuk dengan cara mengalirkannya lewat alur dan keluar dari lubang aliran. Berdasarkan cara pengoperasian pengoperasian sepatu rem, sistem rem tipe ti pe tromol pada sepeda motor diklasifikaskan menjadi dua, yaitu:

1. Tipe single leading hoe Rem tromol tipe single leading shoe merupakan rem paling sederhana yang hanya mempunyai sebuah cam/nok penggerak untuk menggerakkan dua buah sepatu rem. Pada ujung sepatu rem lainnya dipasang  pivot pin (pasak) sebagai titik tumpuan sepatu rem.

Gambar : Rem tromol tipe single leading shoe

2. Tipe two leading shoe Rem tromol tipe two leading l eading shoe dapat menghasilkan menghasilkan gaya pengereman kirakira satu setengah kali single leading shoe. Terutama digunakan sebagai rem depan, tetapi baru-baru ini digantikan oleh disk brake (rem cakram). Rem tipe ini mempunyai dua cam/nok dan ditempatkan di masing-masing ujung dari leading shoe dan trailing shoe. Cam tersebut bergerak secara bersamaan ketika rem digunakan melalui batang penghubung yang bisa distel. Setiap sepatu rem mempunyai titik tumpuan tersendiri pivot) untuk menggerakkan cam.

Gambar; Rem tromol tipe two leading leading shoe

Praktek A. Pembongkaran 1) Pertama-tama buka lah mur pada tromoL tr omoL 2) Buka mur pada penutup tromol 3) Kendorkan setelan rantai 4) Bukalah gigi tarik dari rumah tromol 5) Buka juga tutup tromol 6) Lalu lepaskan lah kanpas rem tromolnya B. Perawatan/ Perbaikan

1) Bersihkan lah komponen-komponen tromol dengan menggunakan kuas ataupun menggunakan alat lainya. 2) Lebih baik membesihkan tromol menggunakan menggunakan deterjen, C. Pemasangan

1) Pasanglah kembali kanpas tromol pada tempatnya tadi 2) Lalu pasang kembali tutup tromol 3) Pasng gigi tarik beserta rantainya rantainya 4) Setelah terpasang semua,pasanglah kembali asrodanya, dan pasang mur asnya. 5) Lalu stellah rantainya sesuai dengan ketentuan.

BABIV PENUTUP

A. KESIMPULAN

Dari hasil parakrin,penulis mengucapkan terimakasih kepada bapak ibu guru. Atas bimbingannya.kesimpulannya,dari hasil parakrin,saya mendapatkan byak  ilmu.dan bnyak mendapatkan

B. Saran

1) Bagi pihak perusahaan saya berharap bisa menerima kembali adik kelas kami yang akan prakerin lagi keperusahaan ini. 2) Mudah-mudahan di kemudian hari bisa lebih baik lagi membimbing anak  prakerin. 3) Bisa menjalin hubungan baik dengan SMK PERSIAPAN NEGERI UJUNG BATU. 4) Proses pemblajaran ditingkatkan 5) Stiap guru diharapkan member masukan terhadap murid-muridnya

DFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN-LAMPIRAN