Laporan Parkir

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas

BAB VI SURVEI PARKIR

A. Maksud dan Tujuan

Survei ini dilakukan untuk mendapatkan informasi tentang pola permintaan parkir. Informasi tersebut diperlukan dalam rangka perencanaan fasilitas parkir, struktur pentarifan  parkir, atau pengaturan parkir yang sudah ada. Dengan survei ini didapatkan karakteristik  parkir yaitu jumlah kendaraan sebelum pengamatan, jumlah kendaraan sesudah  pengamatan, jumlah kendaraan masuk, jumlah kendaraan keluar, akumulasi parkir, akumulasi parkir maksimum, tingkat pergantian ( parking turn over ), volume parkir ( per satu hari ), kapasitas parkir, indeks parkir, dan rata-rata durasi parkir.

B. Lokasi Survei

Tempat parkir yang akan di survei adalah tempat parkir yang terletak di hanggar Departemen Teknik Sipil, Universitas Gadjah Mada Yogyakarta. Survei ini dilakukan pada hari Jum’at, Jum’at, 17 Februari 2017.

Gambar 6.1 Layout Tempat Parkir Hanggar Departemen Teknik Sipil C. Peralatan

Alat yang digunakan pada survei tempat parkir adalah : 1. Alat tulis, berfungsi untuk mencatat data kendaraan yang masuk dan keluar, untuk menggambarkan sketsa lokasi parkir. 2. Kertas formulir merupakan lembar kartu atau kertas dengan ukuran tertentu yang di dalamnya terdapat data atau informasi yang bersifat tetap.

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

1

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas 3. Papan alas tulis, berfungsi sebagai pendukung, penahan, atau tatakan dalam kegiatan menulis pada saat melakukan survei. 4. Jam tangan atau alat penghitung waktu sejenisnya, berfungsi sebagai perangkat yang digunakan untuk mengukur lamanya waktu yang diperlukan. 5. Rol meter 50 meter, berfungsi untuk mengukur dimensi lahan parkir. 6. Kamera / handphone, berfungsi sebagai alat untuk mendokumentasikan kegiatan yang dilakukan dan sebagai patokan data dalam pembuatan sketsa parkir.

D. Pelaksanaan

1. Menyiapkan alat yang digunakan untuk melakukan survei. 2. 3. Menghitung jumlah kendaraan yang ada di tempat parkir sebagai pencatatan jumlah kendaraan awal. 4. Melakukan pencatatan nomor kendaraan dan jam kendaraan yang masuk ke tempat  parkir. 5. Melakukan pencatatan nomor kendaraan dan jam kendaraan yang keluar dari tempat  parkir. 6. Melakukan pencatatan point (1) dan (2), di lakukan selama 5,5 jam.

E. Hasil pengamatan pengamatan

Dari hasil survei parkir ini dapat diamati dia mati jumlah kendaraan yang masuk dan keluar dari tempat parkir serta durasi kendaraan melakukan parkir. Jumlah sepeda motor yang ada pada lokasi parkir sebelum pukul 08.00 WIB sejumlah 280 buah sepeda motor. Jumlah sepeda motor yang masuk ke tempat parkir selama  pengamatan adalah 198 motor sedangkan sepeda motor yang keluar dari tempat parkir adalah 320 motor. Setelah kami selesai melakukan pengamatan pada pukul 13.30 WIB masih tersisa kendaraan pada tempat parkir sejumlah s ejumlah 158 buah sepeda motor.

F. Perhitungan

Sampel perhitungan 1. Durasi Parkir Durasi parkir adalah rentang waktu (lama waktu) kendaraan yang diparkir di tempat  parkir. Durasi parkir dinyatakan dengan persamaan :

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

2

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas Dura Durasi si Par Parki kirr = T − T dengan :



= waktu kendaraan masuk tempat parkir



= waktu kendaraan keluar tempat parkir

= T − T

Durasi parkir motor dengan plat 15 NS

= 08: 58: 28 − 10: 01: 56 = 01: 03: 28 = 63,47 63,47   

2. Akumulasi Parkir Akumulasi parkir didefinikan sebagai jumlah kendaraan yang sedang berada pada suatu tempat parkir pada selang waktu tertentu. tert entu. Akumulasi parkir dihitung dengan persamaan :

Akum Akumul ulas asii = Q − Q + Q dengan :



= ∑ kendaraan yang masuk lokasi parkir 

 = ∑ kendaraan yang keluar lokasi parkir 

= ∑ kendaraan yang telah ada di lokasi parkir sebelum pengamatan

Tabel 6.1 Data akumulasi parkir No

Interval Waktu

Qin

Qout

Akumulasi

1

08.00 - 08.30

6

7

279

2

08.30 - 09.00

24

10

293

3

09.00 - 09.30

12

34

271

4

09.30 - 10.00

14

14

271

5

10.00 - 10.30

12

22

261

6

10.30 - 11.00

10

54

217

7

11.00 - 11.30

7

74

150

8

11.30 - 12.00

5

36

119

9

12.00 - 12.30

3

13

109

10

12.30 - 13.00

28

8

129

11

13.00 - 13.30

77

48

158

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

3

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas

279

290

   )   n 270   a 250   a   r   a 230    d 210   n   e    k190    (    i170   s 150   a    l   u 130   m 110   u    k    A

Akumulasi Parkir

293

310

271 271 261

217

158

150 129 119

8

8.5

9

9.5

10

10.5

11

11.5

12

12.5

13

13.5

14

14.5

15

Interval waktu

Gambar 6.1 Grafik akumulasi parkir

Contoh perhitungan akumulasi parkir pada pukul 08.00  –  08.30  08.30 WIB Akumulasi parkir

= Q − Q + Q = 6−7+280 = 279 kendaraan

Contoh perhitungan akumulasi parkir pada pukul 08.30  –  09.00  09.00 WIB Akumulasi parkir

= Q − Q + Q = 24−10+279 = 293 kendaraan

Diperoleh bahwa akumulasi parkir maksimum terjadi pada pukul 8.30  –   9.00 yaitu sebanyak 293 kendaraan

3. Tingkat Pergantian ( Parking Turn Over ) Tingkat pergantian parkir adalah jumlah kendaraan yang telah memanfaatkan lahan  parkir pada selang waktu tertentu dibagi dengan ruang parkir yang tersedia, yang dinyatakan dengan persamaan :

    =

Q petak parkir tersedia

dengan :



= jumlah kendaraan yang parkir per interval waktu tertentu (pukul 08.00 –  08.00  –  13.30  13.30 WIB)

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

4

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas =

 Parking Turn over 

=

   

28 373

= 0,07 0,075 5

4. Volume Parkir Volume parkir adalah jumlah kendaraan yang telah menggunakan ruang parkir pada suatu lahan parkir tertentu dalam satu satuan waktu tertentu (biasanya per hari)

Volu Volume me par parki kirr = Q + Q dengan :



= ∑ kendaraan yang masuk lokasi parkir 



= ∑ kendaraan yang telah ada di lokasi parkir seb elum pengamatan

= Q + Q

Volume parkir

= 198 + 280 = 478 478 mot motor or

5. Kapasitas Parkir Kapasitas parkir adalah banyaknya kendaraan yang dapat dilayani oleh suatu lahan  parkir selama waktu pelayanan yang dinyatakan dengan dengan persamaan :

Kapasit Kapasitas as parkir parkir =

panjang parkir SRP

Satuan Ruang Parkir (SRP) yang terdapat pada Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir tahun 1998 disajikan pada tabel 6.2. Tabel 6.2 Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP)  No

Jenis Kendaraan

Dimensi SRP (m)

1a

Mobil penumpang Gol I

2.3×5

1b

Mobil penumpang Gol II

2.5×5

1c

Mobil penumpang Gol III

3.0 / 3.6 × 5

2

Bus / Truk

3.4 3.4 × 12.5

3

Sepeda Motor

0.7 0.75 × 2.0

Sumber : Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir, 1998 Kapasitas pakir

=

   

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

5

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas

=

280 0,75

= 373 373 peta petak  k 

6. Indeks Parkir Indeks parkir didefinisikan sebagai presentase dari akumulasi jumlah kendaraan pada selang waktu tertentu dibagi dengan ruang parkir yang tersedia dikalikan 100% Indeks parkir =

=

      

  × 100% 100%

× 100% 100%

= 42,3 42,36 6%

7. Rata-rata Durasi Parkir Rata-rata durasi parkir adalah nilai rata-rata lama waktu parkir dari semua kendaraan yang menggunakan fasilitas parkir

Rata Rata − rata rata dura durasi si (D) =

d + d + ⋯ + d n

dengan :

 … 

= durasi kendaraan ke 1 s/d ke n



= jumlah kendaraan yang parkir

Rata-rata durasi (D)

=

 

= 4073,4 detik = 67,89 menit H. Kesimpulan Dari hasil pengamatan yang kami lakukan dari pukul 08.00  –  13.30   13.30 WIB didapat karakteristik Parkir sebagai berikut : 1. Jumlah kendaraan sebelum pengamatan : 280 motor 2. Jumlah kendaraan sesudah pengamatan

: 158 motor

3. Jumlah kendaran masuk

: 198 motor

4. Jumlah kendaraan keluar

: 320 motor

5. Akumulasi parkir

: 158 motor

6. Akumulasi parkir maksimum

: 293 motor

7. Tingkat pergantian (parking turn over)

: 0,075

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

6

Laporan Praktikum Survei Jalan dan Lalu Lintas 8. Volume parkir (per satuhari)

: 478 motor

9. Kapasitas parkir

: 373 motor

10. Indeks parkir

: 42,36 % motor

11. Rata-rata durasi parkir

: 67,89 menit

Kelompok 4 | Bab VI Survei Parkir

7