Lap Akh SISJA Full Cetak

UPDATING DATABASE DAN SISTEM INFORMASI JALAN KOTA TANGERANG

October 28

2012

 Adalah dokumen laporan akhir proyek updating updating database database dan pembuatan Sistem Sistem Informasi Jalan disebut dengan SISJA Kota Tangerang. Dokumen ini berisi mengenai hasil updating database dan pembuatan Sistem Informasi Jalan (SISJA) Kota Tangerang.

LAPORAN AKHIR

KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada Tuhan, atas berkat, kasih dan karuniaNya laporan akhir pekerjaan updating database dan sistem informasi jalan kota Tangerang dapat selesai. Tim konsultan berusaha untuk menyampaikan progress pekerjaan dilapangan, hasil pengumpulan data lapangan, dan tampilan/simulasi akhir perangkat teknologi yang digunakan dalam membangun system informasi jalan di Kota Tangerang. Tim Konsultan menyebut pekerjaan ini SISJA Kota Tangerang, dimana SISJA adalah singkatan s ingkatan dari kata Sistem Informasi Jalan. Diharapkan dengan adanya sistem yang terintegrasi antara database dengan spasial (ruas jalan) pemerintah kota Tangerang melalui Dinas Pekerjaan Umum dapat mempermudah dan mempercepat proses perencanaan dan pembangunan jalan di wilayah kota Tangerang. Sistem Informasi Jalan (SISJA) kota Tangerang dibangun dengan basis web. Perangkat ini mudah, efisien, up to date, dan efektif. Tim konsultan berharap melalui laporan akhir ini, adanya masukan dari berbagai SKPD terkait guna perbaikan dalam pembangunan sistem informasi jalan (SISJA). Selain itu, setelah pelaporan ini, juga akan dilakukan pelatihan kepada staf yang berwenang dalam melakukan updating data dan pengkinian informasi di Web Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang. Semoga bermanfaat

Tangerang, November 2012

PT. Bahana Nusantara

2

DAFTAR ISI BAB I Pendahuluan ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ .......................... ............6 1.1

Latar belakang ............................ .......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ................... .....6

1.2

Maksud dan Tujuan Pekerjaan ............................ .......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ........................ ..........6

1.3

Sasaran Pekerjan .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................. ... 7 

1.4

Keluaran Pekerjaan ............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ .......................... ............7 

1.5

Ruang Lingkup Pekerjaan ............................ .......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................. ...7 

1.5.1

Pengumpulan Data .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ........................ ..........7 

1.5.2

Survey ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................ 7 

1.5.3

Pengolahan Data ........................... ......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ .......................... ............8

1.5.4

Pembuatan Sistem Informasi ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ...................... ........8

1.5.5

Penyajian Data .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................. ... 9

1.6

Metodologi Pekerjaan ............................ .......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ...................... ........9

1.7

Kerangka berfikir pekerjaan .......................... ........................................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ........................... .............10

Bab 2 Profil Kota Tangerang ........................... ......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ........................ ..........11 2.1

 Administrasi dan dan Geografis ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ........................... .............11

2.2

Demografi Wilayah Kota ............................ ........................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................ 12

2.3  Jaringan Jalan di di Kota Tangerang .......................... ........................................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ................. ...15 Bab 3 Updating Data Jalan Kota Tangerang ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ............... 18 3.1.

Ketersediaan Data ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ...................... ........18

3.1.1.

Kondisi Database Jalan Kota Tangerang .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ................. ...18

3.1.2.

Peta Lokasi Jalan Kota Tangerang  ............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........24

3.2.

Hasil Updating/Pengkinian Data Jalan Kota Tangerang ........................... ......................................... ............................ ............................ ...................... ........24

3.2.1 Ruas Jalan di Kecamatan Batu Ceper .......................... ........................................ ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........25 3.2.2 Ruas Jalan di Kecamatan Benda .......................... ........................................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ................. ...25 3.2.3 Ruas Jalan di Kecamatan Cibodas........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ............... 26 3.2.4 Ruas Jalan di Kecamatan Ciledug ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ............... 27  3.2.4 Ruas Jalan di Kecamatan Cipondoh............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........28 3.2.5 Ruas Jalan di Kecamatan Karangtengah ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ................. ...28

3

3.2.6 Ruas Jalan di Kecamatan Jatiuwung .......................... ........................................ ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........29 3.2.6 Ruas Jalan di Kecamatan Karawaci ............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........30 3.2.7 Ruas Jalan di Kecamatan Larangan Larangan ............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........31 3.2.8 Ruas Jalan di Kecamatan Larangan Larangan ............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........32 3.2.9 Ruas Jalan di Kecamatan Periuk .......................... ........................................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ................. ...33 3.2.9 Ruas Jalan di Kecamatan Pinang ............................ .......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ............... 34 3.2.9 Ruas Jalan di Kecamatan Tangerang .......................... ........................................ ............................ ............................. ............................. ............................ ........................ ..........35 3.3.

Kondisi Jalan Kota Tangerang .......................... ........................................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................... ......36

Bab 4 Sistem Informasi Jalan (SISJA) Kota Tangerang ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ........................... .............38 4.1.

Struktur Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ................. ...38

4.2.

 Arsitektur Sistem Informasi Berbasis Web ................... ................................. ............................ ............................ ............................ ............................ ...................... ........39

4.3.

Tampilan Web Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang ............................ .......................................... ............................ ............................. .................... .....40

Bab 5 Penutup ........................... .......................................... ............................ ........................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ................. ... 45

4

DAFTAR TABEL

Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel

1 Panjang jalan per kelas/fungsi di Kota ........................................................................................... 2 Panjang Ruas Jalan Di Kota Tangerang, 2012 ................................................................................. 3 Data Jalan Kota Tahun Tahun 2004 (Terlampir) ....................................................................................... 4 Updating Jalan Kota di Kecamatan Batu Ceper ............................................................................. ............................................................................. 5 Updating Jalan di Kecamatan Benda Benda ............................................................................................. 6 Updating Jalan di Kecamatan Cibodas .......................................................................................... 7 Updating Jalan di Kecamatan Ciledug ........................................................................................... 8 Updating Jalan di Kecamatan Cipondoh ....................................................................................... 9 Updating Jalan di Kecamatan Karangtengah .............................................................................. 10 Updating Jalan Jalan di Kecamatan Cipondoh Cipondoh ..................................................................................... 11 Updating Jalan Jalan di Kecamatan Karawaci ....................................................................................... 12 Updating Jalan di Kecamatan Larangan ....................................................................................... 13 Updating Jalan di Kecamatan Larangan Larangan ....................................................................................... 14 Updating Jalan di Kecamatan Periuk Periuk ........................................................................................... 15 Updating Jalan di Kecamatan Pinang .......................................................................................... 16 Updating Jalan Jalan di Kecamatan Tangerang  ................................................................................... 17 Updating Jalan di Kecamatan Tangerang .................................................................................... .................................................................................... 19 Ruas Jalan Kota Tangerang 2012 ..................................................................................................

16 21 23 25 25 26 27  28 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 

DAFTAR GAMBAR

Gambar Gambar Gambar Gambar Gambar Gambar Gambar Gambar

1 Kerangka berfikir pekerjaan pekerjaan ....................................................................................................... 10 2 Perkembangan jumlah penduduk kota Tangerang  Tangerang ................................................................... 13 3 Pertumbuhan penduduk penduduk kota Tangerang  Tangerang ................................................................................. 14 4 Kepadatan penduduk penduduk kota Tangerang ...................................................................................... ...................................................................................... 14 5 Laju pertumbuhan penduduk kota Tangerang  Tangerang  ......................................................................... 15 6 Karakteristik jalan di kota Tangerang ....................................................................................... 16 7 Penampang Melintang Jalan Kota Tipe D-2 ............................................................................... 20 8 Prosentase kondisi kondisi jalan di Kota Tangerang 2012 2012 ...................................................................... 36

5

BAB I Pendahuluan

1.1

Latar belakang 

Untuk mengetahui informasi ketersediaan jalan yang menghubungkan pusat – pusat kegiatan dalam wilayah kabupaten/kota, jalan yang memudahkan masyarakat per-individu melakukan perjalanan, jalan yang menjamin pengguna jalan berkendara dengan selamat, jalan yang menjamin kendaraan dapat berjalan dengan nyaman dan selamat, jalan yang menjamin perjalanan kendaraan dapat dilakukan sesuai dengan kecepatan rencana sejalan dengan dinamika kebutuhan terhadap aksesiblitas, mobilitas, keselamatan, kondisi jalan dan kecepatan maka dibutuhkan suatu data base jalan. Dalam hal ini Dinas Pekerjaan Umum Kota Tangerang telah mempunyai data base jalan kota, arteri sekunder, kolektor sekunder, lokal yang tercatat ± sebanyak 260 ruas jalan. Namun seiring dengan adanya kegiatan pembangunan (penambahan ruas dan pelebaran) terdapat perubahan – perubahan pada data kuantitas dan kualitasnya, sehingga diperlukan suatu kegiatan updating data jalan dan pembuatan sistem informasi untuk menjamin ketersediaan informasi yang up to date. Updating data merupakan hal penting karena dapat memberikan informasi yang relavan, up to date, akurat dan lebih lengkap. Ketersediaan data yang up to date khususnya data jalan pada Dinas Pekerjaan Umum merupakan suatu kebutuhan utama untuk menunjang informasi dalam rangka pelaksanaan kegiatan perencanaan dan pembangunan. Oleh karena itu Dinas Pekerjaan Umum Kota Tangerang sebagai penanggung jawab terhadap penyelenggaraan jalan perlu melaksanakan kegiatan updating data jalan ini sehingga ketersediaan informasi mengenai data jalan dapat terpenuhi. 1.2

Maksud dan Tujuan Pekerjaan

Kegiatan update data jalan ini dimaksudkan untuk melaksanakan kegiatan updating data jalan kota, arteri sekunder, kolektor sekunder, lokal dan pembuatan pembuatan sistem informasinya. Tujuan dari kegiatan ini adalah tersedianya data update jalan kota, arteri sekunder, kolektor sekunder, lokal dan sistem informasinya dalam bentuk software yang dapat dijadikan informasi dan menjadi acuan dalam pelaksanaan kegiatan perencanaan dan pembangunan jalan di Kota.

6

1.3

Sasaran Pekerjan

Ketersediaan data update jalan dan sistem informasinya ini dapat memberikan kemudahan memperoleh informasi jalan – jalan Kota (arteri sekunder, kolektor sekunder, lokal) di Kota Tangerang yang relevan, up to date, akurat dan lebih lengkap. 1.4

Keluaran Pekerjaan

Keluaran yang dihasilkan dari pelaksanaan pekerjaan ini adalah dokumen Update Data Jalan dan Software Sistem Informasi Jalan hasil update. 1.5

Ruang Lingkup Pekerjaan

Pelaksanaan pekerjaan ini terdiri atas beberapa aspek yakni; sumber daya manusia yang diharapkan dapat membantu; (ii) ruang lingkup pekerjaan yang akan dikerjakan; (iii) dan tahapan pekerjaan. 1.5.1

Pengumpulan Data

Kegiatan yang dilakukan dalam tahap pengumpulan data adalah pengumpulan data primer dan data sekunder. 1.

Pengumpulan data primer diperoleh dengan melakukan kegiatan survey / pengecekan langsung ke lapangan.

2. Pengumpulan data sekunder diperoleh dari data yang telah ada di Dinas Pekerjaaan Umum. Data sekunder yang tersedia di Dinas Pekerjaan umum berupa : i. Data numerik berupa tabulasi data jalan arteri sekunder, kolektor sekunder, lokal ± sebanyak 260 ruas jalan yang memuat informasi ( nama jalan, lokasi, volume, jenis perkerasan, lebar saluran ) ii. Data spasial (digital) berupa peta garis jaringan jalan dalam format *.dwg iii. Data spasial (digital) berupa peta garis digital jalan dalam format *.Shp dan *.Jpg 1.5.2

Survey

Kegiatan yang dilakukan dalam tahap survey adalah melakukan pengecekan dan pengukuran lapangan dari data sekunder yang ada dan melakukan pendataan terhadap kondisi existing dan perubahan – perubahan data di lapangan. Data yang disurvei dan dikumpulkan meliputi : 1.

Nama Jalan

2. Lokasi Jalan 3. Foto Jalan

7 

4. Existing 5. Potongan melintang 6. Posisi ( Koordinat awal dan akhir ) 7. Volume Jalan dan saluran ( Panjang dan Lebar ) 8. Tipe Perkerasan 9. Kelengkapan jalan ( trotoar, median, bahu jalan dan saluran ) 10. Kondisi 1.5.3

Pengolahan Data

Dalam tahap ini data primer yang diperoleh pada tahap survei diinventarisir dan dicolecting dalam bentuk tabulasi data yang akan dijadikan sebagai data base. Kemudian setelah tabulasi data dilakukan dilanjutkan ploting data base tersebut kedalam peta garis digital. Ploting data base kedalam peta garis digital dilakukan untuk menggabungkan data atribut dan data spasial yang nantinya akan dijadikan sistem s istem informasinya. 1.5.4

Pembuatan Sistem Informasi

Dalam tahap pembuatan sistem informasi update jalan ini dibuat dengan spesifikasi : 1.

Program yang dibuat berbasis data base dengan software yang dapat menampilkan overview serta informasi data atribut dan data spasial ( peta digital ) jalan

2. Data spasial ( peta digital ) yang ditampilkan menggunakan kaidah kartografi 3. Memuat Informasi lengkap mengenai data jalan antara lain : Nama Jalan, Lokasi jalan, foto lokasi, exsisting, posisi ( koordinat awal & akhir jalan ), volume jalan dan saluran tipe perkerasan, kelengkpan jalan dan kondisi jalan yang dapat di print out 4. Program yang dibuat, mudah dimengerti dan digunakan sistem install 5. Menggunakan tampilan menu dan perintah dalam bahasa indonesia dan bahasa inggris pada perintah – perintah yang janggal / asing apabila dibahasa indonesiakan 6. Proses cepat/efisien dengan penggunaan memory optimal 7. Tampilan dengan design menarik dan fullscreen 8. Berjalan pada sistem windows XP dan Widows 7 9. Mudah di Update dan Upgrade 10. No Limit expired date 11. Menampilkan tulisan dan logo Pemerintah Kota Tangerang Dinas Pekerjaan serta title sistem informasi jalan kota Tangerang

8

1.5.5

Penyajian Data

Penyajian data dari hasil updating data jalan ini disajikan dalam bentuk laporan dan software sistem informasi digital data jalan yang memuat informasi data atribut (Numerik) dan spasial (peta digital) data jalan.

1.6

Metodologi Pekerjaan

Metodologi pekerjaan updating  (pengkinian) database (sumber informasi) dan pembuatan system informasi jalan (SISJA) Kota Tangerang terdiri atas beberapa tahapan yakni; 1.

Tahapan persiapan, yang terdiri atas persiapan administrasi pekerjaan untuk kegiatan di lapangan agar dapat mudah melakukan interaksi dengan masyarakat. Kemudian persiapan form-form isian di lapangan seperti form klasifikasi jalan, form pengukuran titik awal dan akhir, form identifikasi ruas jalan, form kelengkapan jalan, dan form kondisi jalan. Terakhir yaitu penyiapan peralatan kerja di lapangan.

2. Tahapan pengumpulan informasi lapangan, yaitu kegiatan survey yang dilaksanakan terhadap seluruh jumlah ruas jalan yang telah ditetapkan dalam kerangka acuan kerja yakni 260 ruas jalan dengan menggunakan peralatan yang telah di verifikasi (siap pakai) lengkap dengan form isian lapangan. Juga kegiatan pengumpulan data digital spasial dalam format .dwg dan/atau .shp dan/atau .tab. 3. Tahap updating  (pengkinian) data lapangan ke dalam system perangkat lunak data seperti Microsoft exel, Microsoft accces, FoxPro, dan/atau sql yang nantinya akan disepakati dengan pemberi pekerjaan. 4. Tahap pembuatan system informasi jalan (SISJA) (SISJA),, yaitu pekerjaan membangun system perangkat lunak berbasis WEB dengan melakukan pemograman dengan perangkat lunak yang umum dan bersahabat seperti PHP dan SQL. pada perangkat lunak ini, akan diintegrasikan antara data spasial yaitu 260 ruas jalan yang memiliki koordinat geografis (Decimal Degree and or UTM) dengan database (sumber data) yang telah dilakukan pengkinian. Pada tahapan ini akan dilakukan pemodelan yang akan disepakati bersama dengan pemberi pekerjaan. 5. Perangkat Lunak SISJA (Sistem Informasi Jalan) dan buku panduan.

9

1.7

Kerangka berfikir pekerjaan Gambar 1 Kerangka Kerangka berfikir pekerjaan

INPUT

PROSES

OUTPUT

Kajian Kebijakan dan Pedoman : 1.

Undang-undang No 38 Tahun 2004 tentang Jalan;

2.

Undang-Undang Republik Indonesia No 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan jalan;

3.

Undang-undang No 22 tahun 2009, tentang

1. a) b)

Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; 4.

RPJMN 2010-2014.

5.

Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah.

6.

RENSTRA DIRJEN BINA MARGA, KEMENPU Republik Indonesia;

7.

Kebijakan dan Strategi DIRJEN Bina Marga KEMEPU Republik Indonesia

8.

PERDA no 36 Tahun 2002 tentang RTRW Provinsi Banten;

9.

PERDA No 23 Tahun 2000 tentang RTRW Kota Tangerang;

10.

RPJMD Kota Tangerang

11.

RENSTRA SKPD Dinas Pekerjaan Umum

Data dan Informasi : 1.

2. a) b) c) d) e) f) g) h) i)  j)

Updating/Pengkinian database Jalan; Penyiapan form survey; Form nama ruas jalan, lokasi, foto jalan, exisiting, potongan melintang, posisi, volume, tipe perkerasan, kelengkapan dan kondisi. Aplikasi Sistem Informasi Jalan (SISJA) ; Pemakai; Administrator; Sistem Informasi Jalan; Entitas system (spasial dan non spasial); Analisa Sistem; Pemodelan Data; Digitasi Peta; Desain Database; Programming; Pengujian dan analisis hasil.

PENG-KINI-AN (UPDATING) DATA BASE DAN SISTIM INFORMASI JALAN (SISJA) KOTA TANGERANG a) Peng-kini-an (updating) Database Jalan; b) Aplikasi SISJA Kota Tangerang (Sistim Informasi Jalan) c) Dokumen Tender.

Peta Bakosurtanal terupdate skala 25.000 s/d 10.000;

2.

Data numerik jalan yang sudah ada (260 ruas jalan);

3.

Data spasial jalan yang sudah ada (*.dwg dan atau *.shp);

4.

Peta RTRW Provinsi dan RTRW Kota Tangerang;

5.

Peta Jaringan Jalan Nasional (DIRJEN Bina Marga KEMENPU Republik Indonesia).

LAPORAN PENDAHULUAN

Alat pengolahan/metoda; 1. Perangkat lunak AutocadMap/Land Desktop/ArcGIS/Mapinfo; 2. Perangkat keras komputer; 3. Microsoft Visual Studio .NET; 4. MapInfo Professional; 5. Database Server MySQL; 6. MySQL Connector ODBC; 7. MySQL Administrator; 8. MySQL Query Browser; 9. MySQL Front; 10. Survey Lapangan;

LAPORAN ANTARA

LAPORAN DRAFT AKHIR

LAPORAN AKHIR

10

Bab 2 Profil Kota Tangerang 

2.1  Administrasi dan Geografis

Kota Tangerang yang terbentuk pada tanggal 28 Februari 1993 berdasarkan Undang-Undang No. 2 Tahun 1993, secara geografis terletak pada 106’36 – 106’42 Bujur Timur (BT) dan 6’6 - 6 Lintang

Selatan (LS), dengan luas wilayah 183,78 Km2 (termasuk luas Bandara Soekarno-Hatta sebesar 19,69 km2). Secara administrasi Kota Tangerang terdiri dari 13 Kecamatan dan 104 Kelurahan (Gambar 2.1). Kota Tangerang berada pada ketinggian 10 - 30 meter di atas permukaan laut (dpl), dengan bagian utara memiliki rata-rata ketinggian 10 meter dpl seperti Kecamatan Neglasari, Kecamatan Batuceper, dan Kecamatan Benda. Sedangkan bagian selatan memiliki ketinggian 30 meter dpl seperti Kecamatan Ciledug dan Kecamatan Larangan. Adapun batas administrasi Kota Tangerang adalah sebagai berikut: •

Sebelah utara

• Sebelah selatan

: Kecamatan Teluknaga dan Kecamatan Kecamatan Sepatan, Kabupaten Kabupaten Tangerang. : Kecamatan Curug, Curug, Kecamatan Serpong Serpong dan Kecamatan Kecamatan Pondok Aren,

Kota Tangerang Selatan. • Sebelah timur

: DKI Jakarta.

• Sebelah Barat

: Kecamatan Pasar Kemis dan Cikupa, Kabupaten Tangerang.

Memperhatikan posisi geografis, maka Kota Tangerang memiliki letak strategis karena berada di antara DKI Jakarta, Kota Tangerang Selatan dan Kabupaten Tangerang. Sesuai dengan Instruksi Presiden Nomor 13 Tahun 1976 tentang Pengembangan Jabotabek (Jakarta, Bogor, Tangerang, Bekasi), Kota Tangerang merupakan salah satu daerah penyangga Ibukota Negara DKI Jakarta. Posisi strategis tersebut menjadikan perkembangan Kota Tangerang berjalan dengan pesat. Pada satu sisi, menjadi daerah limpahan dari berbagai kegiatan di Kota Jakarta, di sisi lainnya Kota Tangerang menjadi daerah kolektor pengembangan wilayah Kabupaten Tangerang sebagai daerah dengan sumber daya alam yang produktif. Pesatnya perkembangan Kota Tangerang, didukung pula

11

dari tersedianya sistem jaringan transportasi terpadu dengan wilayah Jabodetabek, serta aksesibilitas dan konektivitas berskala nasional dan internasional yang baik sebagaimana tercermin dari keberadaan Bandara International Soekarno-Hatta, Soekarno-Hatta, Pelabuhan International Tanjung Priok, serta Pelabuhan Bojonegara sebagai gerbang maupun outlet nasional. Kedudukan geostrategis Kota Tangerang tersebut telah mendorong bertumbuhkembangnya aktivitas industri, perdagangan dan jasa yang merupakan basis perekonomian Kota Tangerang saat ini. Secara topografi, Kota Tangerang sebagian besar berada pada ketinggian 10-30 m di atas permukaan laut (dpl), sedangkan bagian utaranya (meliputi sebagian besar Kecamatan Benda) ketinggiannya rata-rata 10 m dpl, sedang bagian selatan memiliki ketinggian 30 m dpl. Selanjutnya Kota Tangerang mempunyai tingkat kemiringan tanah 0-3% dan sebagian kecil (yaitu di bagian selatan kota) kemiringan tanahnya antara 3-8% berada di Kelurahan Parung Serab, Kelurahan Paninggilan Selatan dan Kelurahan Cipadu Jaya. Disamping itu wilayah Kota Tangerang dilalui oleh 3 (tiga) aliran sungai yaitu sungai Cisadane, kali Angke dan kali Cirarab dengan panjang daerah yang dilalui 32 kilometer ditambah dengan rata-rata curah hujan yang tinggi yaitu 2.494,60 mm per bulan selama 210 hari, hal ini mengakibatkan hampir setiap tahun terdapat daerah-daerah yang dilalui aliran sungai tersebut mengalami genangan air dengan luas 180,5 ha tersebar di 49 lokasi pada kawasan pemukiman dan jalan. Daerah genangan air tersebut antara lain di Kecamatan Larangan, Kecamatan Karang Tengah, Kecamatan Cipondoh, Kecamatan Pinang dan Kecamatan Periuk. Dari aspek penggunaan lahan memperlihatkan bahwa Kota Tangerang merupakan daerah perkotaan (urbanized area). Hal ini ditunjukkan dengan luas wilayah yang sudah sudah terbangun mencapai mencapai 48 % ( 8. 510 510 Ha), Ha), sedang sedangkan kan sisany sisanyaa sekita sekitarr 52 % ( 9.220 9.220 Ha) belum terbangun. Lahan yang telah terbangun tersebut pemanfaatannya meliputi: meliputi: permukiman, industri, perdagangan dan perkantoran. 2.2 Demografi Wilayah Kota

Karakteristik penduduk yang meliputi usia, tempat tinggal dan tingkat pendidikan sangat mempengaruhi kebijakan pembangunan. Pertumbuhan ekonomi yang terjadi di Kota Tangerang dan wilayah sekitarnya menjadikan pertumbuhan penduduk tidak hanya dipengaruhi dari kelahiran (fertilitas), tetapi juga dari perpindahan (migrasi). Hal ini tidak terlepas dari posisi Kota Tangerang sebagai hinterland DKI Jakarta.

12

Jumlah penduduk/sumberdaya manusia yang berkualitas merupakan modal pembangunan yang berharga, namun demikian bila kualitasnya kurang baik ditambah dengan pertumbuhan yang tidak terkendali maka akan menjadikan permasalahan dalam pelaksanaan pembangunan. Jumlah penduduk Kota Tangerang adalah Pertumbuhan penduduk dalam kurun waktu tahun 2000-2007 cukup fluktuatif antara 0,64 % sampai dengan 4,62%. Seiring dengan pertambahan penduduk dengan luas wilayah yang tetap maka tingkat kepadatan akan semakin bertambah. Informasi tentang jumlah penduduk serta komposisi penduduk menurut umur, jenis kelamin, pendidikan, tempat tinggal, pekerjaan dan lain-lain, penting diketahui terutama untuk mengembangkan perencanaan pembangunan manusia, baik itu pembangunan ekonomi, sosial, politik, lingkungan dan lainnya, yang terkait dengan peningkatan kesejahteraan manusia. Gambar 2 Perkembangan jumlah penduduk kota Tangerang  Tangerang 

Berdasarkan grafik terlihat bahwa kepadatan penduduk Kota Tangerang mengalami kecenderungan meningkat pada periode tahun 2001 hingga 2008 dengan total jumlah penduduk pada tahun 2008 adalah 1.531.666 jiwa.

13

Gambar 3 Pertumbuhan penduduk kota Tangerang 

Perhitungan kepadatan penduduk per km² dilakukan pada area Kota Tangerang dengan luas cakupan 164.55 km² (tahun 2000 – 2007) yang sudah dikurangi dengan luas bandara. Gambar 4 Kepadatan penduduk kota Tangerang  Tangerang 

Kepadatan penduduk Kota Tangerang cenderung mengalami peningkatan selama periode tahun 2000 hingga hingga 2007. 2007. Pada tahun 2007, total jumlah penduduk penduduk mencapai mencapai 1.575.140 1.575.140 jiwa, dengan komposisi 790.404 790.404 jiwa (50,18%) penduduk penduduk laki-laki dan 784.736 jiwa (49,82%) (49,82%) perempuan. Selama kurun waktu 2000-2007, rata-rata laju pertumbuhan penduduk mencapai 2,62% per tahun. Capaian rata-rata laju pertumbuhan penduduk tersebut lebih tinggi bila dibandingkan dengan capaian Provinsi Banten 2,20%, DKI Jakarta 1,20%, maupun Nasional 1,30% pada periode yang sama. Pertambahan jumlah penduduk ini disebabkan karena beberapa hal seperti natalitas (kelahiran) dan migrasi (perpindahan) dari dari luar wilayah Kota Tangerang ke dalam wilayah wilayah Kota Tangerang. Selama

14

periode 2002-2007, pertumbuhan penduduk Kota Tangerang, ditandai oleh rata-rata kelahiran bayi hidup sebesar 29.428 jiwa per tahun, rata-rata kematian 778 jiwa per tahun, rata-rata migrasi masuk 16.300 jiwa per tahun, serta rata-rata migrasi keluar 230 jiwa per tahun. Dari kondisi diatas menunjukkan, bahwa tingkat kelahiran merupakan faktor utama yang mendorong tingginya laju pertumbuhan penduduk di Kota Tangerang, disusul oleh faktor migrasi masuk lihat gambar di bawah ini. Gambar 5 Laju pertumbuhan penduduk kota Tangerang 

2.3  Jaringan Jalan di Kota Tangerang 

Jalan merupakan sarana transportasi utama di Kota Tangerang, selain kereta api. Berdasarkan klasifikasinya, sebagian besar jalan di Kota Tangerang merupakan jalan yang dikelola oleh pemerintah kota, selain itu terdapat pula jalan negara dan jalan provinsi. Apabila dilihat dari tipe perkerasannya, maka sebagian besar jalan yang terdapat di Kota Tangerang sudah dalam kondisi beraspal. Meskipun masih dijumpai jalan dengan perkerasan paving block, beton, tanah, dan penetrasi, namun jumlahnya tidak terlalu besar dan letaknya tidak pada jalan-jalan utama.

15

Tabel 1 Panjang jalan per kelas/fungsi di Kota Kota Panjang jalan

2004

2005

2006

2007

2008

- Jalan Utama

88.012,10

95.513,95

101.636,20

116.661,66

118.067

- Jalan Kolektor

44.006,05

46.256,97

50.818,10

62.948,06

62.948

- Jalan Lingkungan

220.030,25

231.284,87

254.090,20

361.747,08

361.747

- Jalan perumahan

528.072,60

555.083,68

609.817,20

782.895,36

829.921,56

Sumber: LKPJ Walikota Tangerang 2008

Berdasarkan tabel diatas dapat dilihat besarnya panjang jalan pada setiap fungsi jalan. Jalan perumahan dan lingkungan memiliki prioritas panjang yang lebih besar. Dengan kondisi tersebut Pemerintah Kota Tangerang terus melaksanakan peningkatan jalan di wilayah lingkungan dan perumahan. Hal ini dilakukan sebagai upaya meningkatkan pelayanan di bidang jalan agar pembenahan dan penataan ruang jalan di tingkat lingkungan dan perumahan mengalami perbaikan dan peningkatan. Peningkatan dan pembangunan jalan juga dilaksanakan pada jalan utama ataupun konektor. Hal ini dilakukan agar dapat memberikan pelayanan kemudahan dan kelancaran akses transportasi, yang diharapkan dapat memberikan dorongan kemajuan perekonomian Kota Tangerang. Panjang jalan berdasarkan klasifikasi, kondisi, tipe perkerasan dan lebar jalan dapat dilihat pada Gambar dibawah ini : Gambar 6 Karakteristik jalan di kota Tangerang 

Sumber : LKPJ Walikota Tangerang 2008

16

Pada Gambar diatas dapat dilihat bahwa 87% jalan di Kota Tangerang dalam kondisi baik, sedangkan sisanya dalam kondisi rusak ringan dan berat. Meskipun sebagian besar jalan di Kota Tangerang dalam kondisi baik, namun masih terdapat jalan yang rusak. Jalan dengan kondisi rusak baik ringan maupun berat, terdapat di daerah permukiman dan kawasan industri. Pada daerah kawasan industri, hal tersebut diakibatkan oleh kendaraan berat pengangkut bahan industri yang melalui jalan tersebut. Sedangkan Sedangkan untuk jalan permukiman masih dijumpai jalan yang belum diaspal. Untuk perkerasan, aspal bukanlah tipe perkerasan yang mendominasi jalan -jalan di Kota Tangerang, melainkan paving block (43%). Hal tersebut disebabkan karakteristik Kota Tangerang yang sering mengalami banjir, sehingga dipilih bahan paving block yang dapat menyerap air untuk mengurangi intensitas banjir.

17 

Bab 3 Updating Data Jalan Kota Tangerang 

3.1.

Ketersediaan Data

Berdasarkan hasil data eksisting yang diberikan oleh Dinas Pekerjaan Umum Kota Tangerang, terdapat 2 data utama yakni (i) data jalan kota yang berisi database lengkap dengan extension microsoft exel (.xls), yang kedua (ii) adalah data digital spasial ruas jalan dalam format extention .shp dan .dwg ; 3.1.1.

Kondisi Database Jalan Kota Tangerang 

Database yang tersedia di dinas pekerjaan umum Kota Tangerang, terdiri atas; 1.

No tabel

No table yang diberikan terdiri atas angka dan disesuaikan dengan jumlah jalan serta kelompok Jalan. Kelompok jalan terdiri atas (a) Jalan Nasional, (b) Jalan Provinsi dan (c) Jalan Kota. (a) Jalan Nasional Jalan nasional terdiri atas 3 (tiga) ruas jalan yakni jalan ; 1.

Jalan Daan Mogot

2. Jalan Merdeka (Serang Raya) 3. Jalan Gatot Subroto (b) Jalan provinsi Jalan provinsi terdiri atas 6 (enam) ruas jalan, diantaranya; 1.

Sudirman

2. HOS. Cokroaminoto 3. Raden Fattah 4. MH. Thamrin 5. Beringin 6. Hasyim Ashari

18

(c) Jalan Kota Jalan kota, terdiri atas 261 ruas jalan yang tersebar di 13 Kecamatan dan 104 kelurahan yang ada di Kota Tangerang. 2. Kode Jalan Kode jalan adalah nomor ruas jalan yang diberikan oleh Dinas Pekerjaan Umum Kota Tangerang, sesuai dengan Pedoman dari Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga. Berdasarkan pedoman yang ada, tata cara penomoran ruas jalan terdiri atas; 1. Kode Propinsi diberikan dua angka sesuai dengan petunjuk yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga (contoh : 01, 20, 24). 2. Kode Kodya/ Kotip/ Kabupaten diberikan dua angka, sesuai dengan nomor yang digunakan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga 3. Kode Kota untuk Kotamadya dan Kota Administratip diberikan angka 00. Kode kota di dalam Kabupaten diberikan 2 (dua) angka sesuai dengan kode yang telah dikeluarkan oleh Direktorat Pembinanan Jalan Kota. 4. Penomoran simpul, Nomor simpul ditulis dalam 3 angka (contoh 001, 011 dan seterusnya. Seperti dibawah ini : |PP|QQ|RR|SSS-SSS| |kode provinsi|kode kotamadya|kota administrative|Kabupaten|Kode kota|nomor simpul ke simpul| 3. Nama Ruas Jalan Nama ruas jalan di Kota Tangerang terdiri atas berbagai nama baik itu abjad dan campuran antara abjad dan angka. Beberapa nama yang memiliki makna khusus : 1.

Jalan Pembangunan 1A = Gabungan abjad dan angka

2. H. Mencong (Dr. Cipto Mangunkusumo) = terdapat penjelasan tambahan 3. Benteng - Betawi (2005) = terdapat penjelasan tambahan 4. Adam Malik (DEPLU) = terdapat penjelasan tambahan 5. KH. Mas Mansyur (Pinang Raya) = terdapat penjelasan tambahan Berdasarkan tata cara penamaan ruas jalan, Dinas Pekerjaan Umum Kota Tangerang juga dapat mengacu kepada pedoman penamaan rupabumi yang diterbitkan oleh Badan Informasi Geospasia Indonesia/Bakosurtanal. Indonesia/Bakosurtanal.

19

4. Kelurahan Berdasarkan data dari Biro Pusat Statistik Kota Tangerang, bahwa di Kota Tangerang terdapat 104 Kelurahan dengan masing-masing luasan administrasinya. Berdasarkan data jalan kota yang ada, jalan kota Tangerang tersebar di 87 kelurahan yang ada. 5. Kecamatan Berdasarkan hasil analisa yang dilakukan dengan metoda sederhana, sebaran jalan kota di wilayah Tangerang tersebar merata di 13 (tiga belas) kecamatan. 6. SK Gubernur SK Gubernur adalah surat keputusan gubernur Banten yang menjelaskan tentang status, fungsi dan kelas jalan terutama dalam kaitan terhadap pengelolaannya. Termasuk Termasuk didalamnya biaya pemeliharaan. Terdapat 17 (tujuh belas) Jalan konektor yang telah memiliki SK Gubernur dan 21 (dua puluh satu) Jalan utama. 7. Kode Potongan Melintang Kode potongan melintang adalah sederetan angka yang memiliki ukuran terhadap potongan melintang ruas jalan perkotaan. Didalam data ruas jalan Kota Tangerang dapat diidentifikasi bahwa penampang melintang yang ada adalah tipe D-2/Lihat gambar. Contoh : 020.040.020.060.000.175.000.175.000.060.020.040.020 Trotoar/Saluran Samping|Jalur Samping|Jalur Tepian|Lajur Tambahan|Jalur Lalu Lintas|Lajur Tambahan|Jalur Tambahan|Jalur Tepian/Bahu Jalan|median|Jalur Tepian/Bahu Dalam|Lajur Tambahan|Jalur Lalu Lintas|Lajur Tambahan|Jalur Tepian/Bahu Luar|Trotoar/Saluran Samping Gambar 7 Penampang Melintang Jalan Kota Tipe D-2

8. Type Perkerasan Berdasarkan data yang ada, terdapat beberapa tipe perkerasan yang ada, diantaranya; a. Asphalt

20

b. Asphalt, Beton c. Beton d. Paving Blok e. Penetrasi f.

Pluran

g. Tanah h. Asphalt, Paving Blok, Beton i.

Asphalt, Paving Blok

j.

Paving Blok, Asphalt, Tanah

k. Penetrasi, Asphalt l.

Paving Blok, Penetrasi

9. Panjang ruas jalan Panjang ruas jalan berdasarkan data yang ada, menurut kecamatannya adalah sebagai berikut ; Tabel 2 Panjang Ruas Jalan Di Kota Tangerang, 2012

No Fungsi 1 Jalan Nasional 2 Jalan Provinsi 3 Jalan Kota : 3.1 Jalan Kota di Kecamatan Batu Ceper 3.2 Jalan Kota di Kecamatan Benda 3.3 Jalan Kota di Kecamatan Cibodas 3.4 Jalan Kota di Kecamatan Ciledug 3.5 Jalan Kota di Kecamatan Cipondoh 3.6 Jalan Kota di Kecamatan Jatiuwung 3.7 Jalan Kota di Kecamatan Karang Tengah 3.8 Jalan Kota di Kecamatan Karawaci 3.9 Jalan Kota di Kecamatan Larangan 3.10 Jalan Kota di Kecamatan Neglasari 3.11 Jalan Kota di Kecamatan Periuk 3.12 Jalan Kota di Kecamatan Pinang 3.13 Jalan Kota di Kecamatan Tangerang Total Panjang Jalan Kota

Panjang Jalan (m) 16,176 27,410 10,413 9,336 16,316 16,863 19,888 26,616 13,897 27,402 20,651 30,563 23,938 21,493 28,538 265,914

Sumber : Hasil updating data jalan k ota tangerang, Konsultan Dinas PU Kota Tangerang, 2012

21

10. Klasifikasi Jalan Klasifikasi jalan Kota Tangerang, berdasarkan data jalan kota yang ada terdapat 3 klasifikasi yakni Utama, Konektor dan Lingkungan. Jalan utama berjumlah 111 ruas jalan, 1 jalan lingkungan, dan 157 ruas jalan sebagai s ebagai konektor. 11. Lebar saluran kiri (m) Lebar saluran kiri adalah ukuran saluran yang terdapat di kiri badan jalan. Berdasarkan data jalan kota yang ada, lebar saluran 7 – 0.30 meter. 12. Lebar badan jalan Lebar badan jalan, adalah ukuran panjang badan jalan/lalu lintas kendaraan. Berdasarkan data jalan kota yang ada terdapat ukuran 3.0 s/d 22.0 meter 13. Lebar saluran kanan (m) Lebar saluran kanan adalah ukuran saluran yang terdapat di kanan badan jalan. Berdasarkan data jalan kota yang ada, 0.15 meter s/d 2.50 meter.

22

Tabel 3 Data Jalan Kota Tahun 2004 (Terlampir) (Sis Lina, yang ini table di folder : D:\2012\pryk kota tangerang\SISJA\Data Dasar Update Jalan\data jalan kota.xlsx)

23

3.1.2.

Peta Lokasi Jalan Kota Tangerang 

Data eksisting yang diberikan oleh Dinas Pekerjaan Umum, berupa data raster (image) yang telah disusun rapi kedalam dokumen microsoft word menurut kecamatannya. Data yang ada merupakan hasil scan/screen dari peta milik Gunther. Peta gambar tersebut memiliki extension .jpeg dilengkapi dengan nama jalan, kelurahan, kecamatan, panjang jalan, lebar jalan dan konstruksi. Berikut ini adalah gambar-gambar dari masing-masing ruas jalan menurut kecamatan di Kota Tangerang.

Selain itu, juga terdapat data spasial yang terdiri atas ; 1. Data garis jalan, kota Tangerang dengan extension berupa .dwg atau dikenal dengan autocad. 2. Juga terdapat data dengan extension .shp atau yang dikenal dengan ArcView GIS/ArcGIS. Data-data tersebut lebih banyak digunakan untuk orientasi di lapangan, termasuk data-data gambar yang disampaikan diatas.

3.2.

Hasil Updating/Pengkinian Data Jalan Kota Tangerang 

Hasil survey lapangan adalah hasil pengamatan secara langsung terhadap komponen survey ruas jalan Kota Tangerang. Pada sub bab ini, disampaikan temuan-temuan lapangan yang ada dan perubahan-perubahan yang terjadi terhadap ruas jalan kota. Selain itu juga disampaikan foto-foto hasil pendokumentasian kepada beberapa ruas jalan kota. A. Database Jalan Kota i. Beberapa komponen yang disurvey adalah ; 1. Kelengkapan jalan 2. Titik awal dan titik akhir ruas jalan 3. Kondisi jalan 4. Foto/dokumentasi Foto/dokumentasi ruas jalan Berdasarkan hasil pengecekan dilapangan berikut ini disampaikan table hasil updating atau pengkinian data ruas jalan kota Tangerang, menurut kecamatan masing-masing ;

24

3.2.1 Ruas Jalan di Kecamatan Batu Ceper 

Berdasarkan hasil updating data yang dilakukan di kecamatan Batu Ceper, terdapat 11 ruas. Ruas jalan yang paling panjang bernama Jalan Garuda dengan type perkerasan Beton. Berdasarkan klasifikasinya ruas jalan ini masuk dalam kategori jalan konektor. Lebih lengkap dapat dilihat pada table 4. Tabel 4 Updating Jalan Kota di Kecamatan Batu Ceper No. Kod Kode Ja Jalan 1

2

1 03.01.00005 2 03.02.00045 3 03.02.00055 4 03.06.00020 5 3. 3.7.00005 6 3. 3.3.0001 0 7 33..3.00005 8 3.3.00305 9 3.3.00215 10 3. 3 .3.00310 11 3.4.00005

Nam Nama Ru Ruas Ja Jalan

Type Perkerasan

3

4

Sempati Garuda Pembangunan 1 Pembangunan 1A 1A Ampera Ampera 1 Budi Indah Macadam Poris Jaya Taman Poris Gaga KH. Agus Salim

Panjang Klasifikasi (m) Jalan 5

Beton Beton Paving Blok Beton, As Asphalt Beton, Asphalt Paving Blok Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt

500 2,200 1,200 1,0 1,000 1,290 190 500 500 983 450 1,600

6

Titik Awal 7

Kon Konekto ektorr 6° 9' 19. 19.84" S Kon Konekto ektorr 6° 9'11 11..78"S Kon Konekto ektorr 6° 9'11 11..78"S Konektor ongoing Kon Konekto ektorr 6° 9'41.4 1.43"S Kon Konekto ektorr 6° 9'48.07"S Utama 6° 9'34.88"S Utama tama 6°10' 10'26.28"S Utama 6°10' 10'16. 16.43"S Utama ongoing Utama tama 6° 9'53.08"S

Titik Akhir 8

9

10

106 106° 39' 51.8 1.85" E 106 106°39'24.91"E 1"E 106 106°39'24.91"E 1"E ongoing 106 106°40'55.67"E 106 106°40'52.81"E 1"E 106 106°41'2 1'24.13" 13"E 106 106°40'43.81"E 1"E 106 106°40'46.14" 14"E ongoing 106 106°39'22.33"E

6° 9' 46. 46.71" S 6° 9'16. 16.02"S 6° 9'48.76"S ongoing 6°10' 10'5.56"S 6° 9'44.46"S 6° 9'52.34"S 6°10' 10'29.92"S 6°10' 10'33.96"S ongoing 6°10' 10'19. 19.80"S

106 106° 39' 47. 47.80" E 106 106°40'29.05"E 106 106°39'27.49"E ongoing 106 106°40'59.51"E 1"E 106 106°40'56.72"E 106 106°41'2 1'21.0 1.03"E 106 106°40'55.52"E 106 106°41'6 1'6.96"E ongoing 106 106°39'58.70"E

Sumber : Hasil updating, 2012

3.2.2 Ruas Jalan di Kecamatan Benda

Kecamatan Benda yang terletak di utara Kota Tangerang, tepatnya dibawah Kawasan Bandara Soekarno Hatta. Memiliki ruas jalan sebanyak 4 ruas. Ruas yang paling panjang adalah jalan Husein Sastranegara, yakni sepanjang 4,832 M dengan tipe perkerasan Asphalt, Paving Blok dan Beton. Jalan ini merupakan jalan dengan klasifikasi jalan utama. Ruas jalan Husein Sastranegara merupakan jalan akses menuju pergudangan bandara juga menuju ke jalan Jurumudi/Halim Jurumudi/Halim Perdana Kusumah. Tabel 5 Updating Jalan di Kecamatan Benda No. Kode Jalan

Nama Ruas Jalan

1 2 3 1 04.01.0001 0 At A tang Sanjaya Halim Perdana Kusumah 2 4.2 4.2.00010 (Jurumudi) 3 4.2. 4.2.00 0000 0055 4 4.3.00025

Husei useinn Sas Sastra tranega negara ra Laksamana Yos Sudarso

Type Perkerasan

4 Asphalt Asphalt Asphalt, Paving Blok, Bet on Beton

Panjang Klasifikasi (m) Jalan 5 6 921 Konek Konektor tor

Titik Awal

Titik Akhir

7 8 6° 6'50 6'50.3 .31"S 1"S 106°41' 106°41'20. 20.49" 49"EE

9 10 6° 6'38 6'38.3 .30"S 0"S 106°4 106°41'5 1'52. 2.51" 51"EE

2,385

Utama Utama

6° 8'42 8'42.3 .37" 7"SS 106° 106°40'2 40'29. 9.49 49"E "E 6° 9'49 9'49.7 .73" 3"SS 106° 106°40'3 40'34. 4.47 47"E "E

4,832 1,1 98

Utama Utama Utama Utama

6° 6'42 6'42.4 .49" 9"SS 106°4 106°41' 1'17. 17.97 97"E "E 6° 8'42 8'42.3 .37" 7"SS 106° 106°40'2 40'29. 9.49 49"E "E 6° 8'58 8'58.3 .355"S 106° 106°40'2 40'27. 7.78 78"E "E 6° 9'40 9'40.4 .42" 2"SS 106° 106°40'5 40'56. 6.61" 61"EE

Sumber : Hasil updating, 2012

25

3.2.3 Ruas Jalan di Kecamatan Cibodas

Di Kecamatan Cibodas, terdapat 26 ruas jalan yang berada dan melintasi di wilayah kecamatan Cibodas. Berdasarkan klasifikasinya jalan utama 9 ruas, dan konektor 17 ruas jalan. Jalan Kali Sabi 1 merupakan jalan yang terpanjang yakni 1710 meter. Jalan ini menghubungkan Jalan Utama Gatot Subroto dengan jalan Padjajaran. Lebih lengkap dapat dilihat pada table 6. Tabel 6 Updating Jalan di Kecamatan Cibodas N o. o. K ode Jalan 1

2

1 2 3 4 5

09.01 .0071 5 09.01 .00340 09.01 .00590 09.01 .00600 09.01 .00595

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

N am am a Ruas Jalan

Type Perk er erasan

Panjang (m)

Klasifikasi Jalan

3

4

5

6

7

81 0 720 365 21 0 1 02

Konek Konekto torr Kone Konekktor tor Kone Konekktor tor K one ktor Kone Konekktor tor

6°12' 6°12'26 26.6 .69" 9"SS 6°11' 6°11'17 17.2 .22" 2"SS 6°11' 6°11'552.3 2.39"S 9"S ongoing 6°11' 6°11'552.84 2.84"S "S

106° 106°36'5 36'50. 0.66 66"E "E 6°12' 6°12'33 33.9 .94"S 4"S 106° 106°36 36''16.0 16.00" 0"EE 6°11' 6°11'554.08 4.08"S "S 106° 106°36 36''8.5 8.56"E 6"E 6°11' 6°11'552.84 2.84"S "S ongoing ongoing 106° 106°36 36'1 '19. 9.777"E 7"E 6°12 6°12'1 '1..28"S 28"S

106° 106°36'5 36'50. 0.53 53"E "E 106° 106°336'25 6'25..57"E 7"E 106° 106°336'19 6'19..77"E 77"E ongoing 106° 106°36 36'2 '24. 4.48 48"E "E

8 90 750 555 1 ,220 72 5 655 330 450

Kone Konekktor tor Uta Utama Kone Konekktor tor Uta Utama Uta Utama Konek Konekto torr Konek Konekto torr Konek Konekto torr

6°10 6°10''49. 49.01"S 01"S 6°11' 11'35.22"S 22"S 6°12 6°12''20.1 20.19" 9"SS 6°12 6°12''24. 24.20"S 0"S 6°12' 12'12. 12.14"S 14"S 6°12' 6°12'26 26.6 .60" 0"SS 6°12' 6°12'25 25.4 .41"S 1"S 6°12' 6°12'32 32.3 .30" 0"SS

106° 106°336'2. 6'2.26 26"E "E 6°11' 6°11'18 18..20"S 20"S 106 106°36'3 6'3.57"E 6°11 6°11''57.45"S 45"S 106° 106°36 36'1 '155.23" .23"EE 6°12 6°12'3 '36. 6.24 24"S "S 106° 106°336'21. 21.39"E 6°13 6°13''4.46 4.46"S "S 106 106°36'1. 6'1.550"E 0"E 6°12 6°12''32.3 2.31"S 1"S 106° 106°36'5 36'54. 4.24 24"E "E 6°12' 6°12'32 32.3 .31"S 1"S 106° 106°36'4 36'40. 0.32 32"E "E 6°12' 6°12'32 32.3 .30" 0"SS 106° 106°36'3 36'38. 8.57 57"E "E 6°12' 6°12'550.46 0.46"S "S

106° 106°35 35'5 '58. 8.03 03"E "E 106° 106°336'8 6'8.24"E 24"E 106° 106°336'13 6'13..11"E 11"E 106° 106°336'5 6'5.95"E 95"E 106° 106°336'32.40 2.40"E "E 106° 106°36'3 36'32. 2.40 40"E "E 106° 106°36'3 36'38. 8.57 57"E "E 106° 106°36'3 36'33. 3.94 94"E "E

66 7

Uta Utama

6°12 6°12'3 '32. 2.331"S 106° 106°36 36''32. 32.40"E 40"E

6°12 6°12'3 '37. 7.44 44"S "S 106° 106°36 36'5 '54. 4.42 42"E "E

645 2 75

Uta Utama K one ktor

6°12 6°12'3 '32. 2.331"S 106° 106°36 36''32. 32.40"E 40"E ongoing ongoing

6°12 6°12'5 '54. 4.95 95"S "S 106° 106°36 36'2 '26. 6.552"E 2"E ongoing ongoing

775

Konek Konekto torr

6°12' 6°12'53 53.5 .52"S 2"S 106° 106°36'4 36'47. 7.04 04"E "E

6°13' 6°13'12. 12.70 70"S "S 106° 106°36'3 36'33. 3.58 58"E "E

340

Konek Konekto torr

6°12' 6°12'57 57.3 .34"S 4"S 106°3 106°36' 6'49 49.8 .86" 6"EE

6°13' 6°13'12. 12.29 29"S "S 106°3 106°36' 6'51 51.4 .45" 5"EE

245 1 20 1,630 21 4 75 1 ,71 0 81 8

Kone Konekktor tor K one ktor Kone Konekktor tor Kone Konekktor tor Uta Utama Uta Utama Uta Utama

6°12 6°12''51.98 1.98"S "S ongoing 6°13 6°13'1 '133.26" .26"SS 6°13 6°13'8 '8..86"S 86"S 6°13 6°13''38.9 38.92" 2"SS 6°11' 6°11'558.7 8.77"S 7"S 6°11' 11'47. 47.52"S 2"S

6°12 6°12''55.12"S 12"S ongoing 6°13 6°13''12. 12.63"S 63"S 6°13 6°13''11.98 11.98"S "S 6°13 6°13'3 '38. 8.33 33"S "S 6°11' 6°11'19 19..78"S 78"S 6°12 6°12''3.86"S 86"S

1,020

Uta Utama

Cibodas B esar Di pati Unus Hayam W ur uk K r ida Pandawa

Asphalt Asphalt, B e ton Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt, Paving 09.0 09.01. 1.00 00145 145 Tama Tamann Cibo Ciboda dass Raya Raya B lok 09.01 .00345 Dharm awangsa Paving B lok 09.03.00565 B aja Asphalt 09.03.00605 B or obudur Paving B lok 09.03.0031 5 Pram banan Paving B lok 09.02.0031 5 Cem ar a Paving B lok 09.02.00605 Malabar Paving B lok 09.02.00720 Ne nas Asphalt Asphalt, Paving 09.02.00590 K ar ar et et B lok, B et on Beton, Paving 09.02.00090 Pale m B lok 9.4.00390 Kalim antan 1 Asphalt Kavling Dirjen Paving Blok, 9.4. 9.4.00007 0070 Perkebunan Asphalt, Tanah Kavling Dirjen 9.4. 9.4.00 0007 0755 Penetrasi, Asphalt Asphalt Perkebunan 1 Paving Blok, 9.4.00055 Kavling PG PGRI Pe ne tr asi 9.4.00340 Nila Raya Asphalt 9.4.00065 Palem Raja Raya Asphalt 9.4.00335 Sultan Falat e han Asphalt 9. 9.4.00395 Qadr Asphalt 9.5.00005 Kali Sabi 1 Asphalt, B e ton 9.5.0001 0 Kali Sabi 2 Asphalt Paving Blok, 9.5.0001 5 Prabu S ililiwangi Asphalt

Titik Awal

Titik Akhir 8

106° 106°37 37'4 '4..06"E 06"E ongoing 106° 106°36 36'3 '333.02" .02"EE 106° 106°37 37'1 '11. 1.44 44"E "E 106° 106°37 37'9 '9..68"E 68"E 106° 106°35 35''39.2 39.22" 2"EE 106° 106°335'52.18"E 18"E

6°11' 11'57.45"S 45"S 106 106°36'8.24 8.24"E "E

9

10

106° 106°37 37''8.68 8.68"E "E ongoing 106° 106°37 37''1.38 1.38"E "E 106° 106°37 37''6.89 6.89"E "E 106° 106°37 37'2 '20. 0.02 02"E "E 106° 106°335'55 '55.70"E 70"E 106 106°35'52.47 2.47"E "E

6°12 6°12''21. 21.29"S 29"S 106° 106°335'58.07 8.07"E "E

Sumber : Hasil updating, 2012

26

3.2.4 Ruas Jalan di Kecamatan Ciledug 

Ruas jalan yang berada di kecamatan Ciledug berjumlah 16 ruas. Terdapat 4 ruas utama, dan 12 ruas dengan klasifikasi sebagai konektor. Ruas jalan terpanjang adalah jalan Cipto mangunkusumo disebut mencong. Ruas jalan ini merupakan jalan yang menghubungkan ruas jalan Raden Patah dan H.O.S Cokroaminoto. Lebih lengkap dapat dilihat pada pada table 7. Tabel 7 Updating Jalan di Kecamatan Ciledug  No. No. Kode Kode Jal Jalaan 1

2

Nama Nama Rua Ruas Jal Jalaan

Type Perkerasan

Panjang (m) (m )

Klasifikasi Jalan

3

4

5

6

1 6.1 .00005 K H. M. Yusuf 2 6.1 .0001 0 Pondok Lakah Sunan Gunung Jati 3 6.1 .0 .0001 5 (Japos) 4 5 6 7 8

6.8.0001 5 6.8.0001 0 6.8.00020 6.5.00005 6.6.0001 0

9 6.6.00030 10 11 12 13 14

6.6. 6.6.00 0000 0055 6.7.0001 0 6.7.0001 5 6.3.0001 0 6.3.00005

15 6.3 6.3.00015 0015 1 6 6.4.001 75

Paving B lok Asphalt Beton

Asphalt, H. Ge da dad B e t on Hj. Runa B e t on H. T aufik Paving B lok Dr . S e t i a B u d i Asphalt K e dongdong Paving B lok Paving Blok, Sek Sektor tor Ra R ay a Asphalt Dr. Wahidin (Tanah Asphalt, Seratus) B e t on K H. T hosin Paving B lok Pur i K ar t ika 4 Asphalt M akam Asphalt W inong Asphalt Cipto Mangunkusumo Beton (Mencong) Akasia Asphalt

17 6.4. 6.4.00 000010 Komp Komp.. Wis Wisma Ta Tajur jur 18 6.4. 6.4.00 0018 1855 Pondok Kacang Sumber : Hasil updating, 2012

Asphalt Asphalt

Titik Awal 7

Titik Ak hir 8

9

10

306 900

Konek Konekto torr Konek Konektor tor

6°14' 6°14'333.27" .27"SS 106° 106°42 42'2 '29. 9.558"E 8"E 6°14' 6°14'54 54.0 .07"S 7"S 106°4 106°42' 2'42 42.4 .40"E 0"E

6°15 6°15'4 '4.8 .82" 2"SS 106° 106°42 42''39.5 9.58"E 8"E 6°14' 6°14'55 55.1 .11"S 1"S 106°4 106°42' 2'47 47.7 .78"E 8"E

720

Konek Konektor tor

6°14' 6°14'34 34.7 .73" 3"SS 106°4 106°42' 2'48 48.1 .14"E 4"E 6°14' 6°14'56 56.7 .74"S 4"S 106°4 106°42' 2'48 48.1 .12"E 2"E

1,31 9 2 80 463 98 0 580

Konek Konektor tor Kone Konekktor tor Konek Konektor tor Utama Utama Konek Konektor tor

6°14' 6°14'15 15.2 .27" 7"SS 6°14' 14'1.15 1.15"S "S 6°14' 6°14'23 23.2 .23" 3"SS 6°14 6°14'4 '40. 0.24 24"S "S 6°13 6°13'3 '35. 5.49 49"S "S

1 ,2 7 6

Konek Konekto torr

6°13 6°13'3 '30. 0.330" 106° 106°42 42'4 '40. 0.42 42"E "E 6°13 6°13'5 '533.86" .86"SS 106° 106°42 42''30.22 0.22"E "E

1 ,420 4 62 62 1 520 880

Utama Utama Konek Konekto torr Kone Konekktor tor Konek Konekto torr Konek Konekto torr

6°13 6°13'3 '34. 4.00 00"S "S 6°13 6°13'4 '48. 8.61 61"S "S 6°14' 14'2.5 2.51"S 1"S 6°13 6°13'4 '42. 2.92 92"S "S 6°13 6°13'5 '533.02" .02"SS

106°4 106°42' 2'36 36.9 .92"E 2"E 6°14' 6°14'32 32.4 .44"S 4"S 106 106°42' 42'19. 19.25"E 25"E 6°14' 14'6.32"S 2"S 106°4 106°42' 2'49 49.8 .82"E 2"E 6°14' 6°14'34 34.2 .25" 5"SS 106° 106°41 41'4 '49. 9.62 62"E "E 6°15 6°15''20. 20.41"S 41"S 106°4 106°42' 2'47 47.2 .27" 7"EE 6°13' 6°13'53 53.0 .02"S 2"S

106° 106°42 42'4 '44. 4.14 14"E "E 106° 106°41 41'5 '533.75 .75"E 106 106°41' 41'43. 43.78"E 106° 106°43 43'1 '11. 1.82 82"E "E 106° 106°42 42'4 '44. 4.73 73"E "E

6°13 6°13''55.20" .20"SS 6°13 6°13'5 '54. 4.04 04"S "S 6°14' 14'7.54"S 4"S 6°13 6°13''58.17 8.17"S "S 6°14 6°14'2 '2.0 .09" 9"SS

106°4 106°42' 2'33 33.7 .78"E 8"E 106 106°42' 42'20. 20.02"E 02"E 106°4 106°42' 2'47 47.9 .92"E 2"E 106° 106°41 41'2 '20. 0.19 19"E "E 106°4 106°42' 2'44. 44.73 73"E "E

106° 106°42 42'4 '40. 0.558"E 8"E 106° 106°42 42'7 '7.1 .155"E 106 106°42' 42'9.21"E 21"E 106° 106°43 43'6 '6.3 .32" 2"EE 106° 106°42 42''51.5 1.50"E 0"E

3,300 Utama Utama 1 ,059 Konek Konektor tor

6°13 6°13'4 '455.74" .74"SS 106° 106°43 43'1 '17. 7.338"E 8"E 6°14' 6°14'22 22.8 .83" 3"SS 106° 106°43 43'0 '0.2 .27" 7"EE 6°14' 6°14'14. 14.66 66"S "S 106°4 106°41'4 1'43. 3.80 80"E "E 6°14' 6°14'39 39.8 .84"S 4"S 106° 106°41'39 41'39.2 .23" 3"EE

678 1 ,099

6°14' 6°14'26 26.1 .15" 5"SS 106°4 106°41'1 1'14. 4.60 60"E "E 6°1 4'39.1 8"S 106°41 '26.48"E

Konek Konektor tor U t am a

6°14' 6°14'39 39.1 .18"S 8"S 106°4 106°41'2 1'26. 6.48 48"E "E ongoing ongoing

27 

3.2.4 Ruas Jalan di Kecamatan Cipondoh

Di Kecamatan Cipondoh, ruas jalan yang terpanjang adalah ruas jalan Benteng-Betawi (2005). Jalan ini memiliki. Ruas Benteng-Betawi merupakan akses yang menghubungkan ruas jalan H. Maulana Ibrahim dari dan ke ruas jalan Jenderal Sudirman. Lebih lengkap dapat dilihat pada table 8. Tabel 8 Updating Jalan di Kecamatan Cipondoh Type Panjang Klasifikasi Titik Awal Perkerasan (m) Jalan 1 5.3.0000 5 Maulan a Hasanud in (Ampera) Beton 3,453 Utam Utamaa 6° 9'42 9'42.6 .68" 8"SS 106° 106°440'52. 0'52.59" 59"TT 2 5.2 .0000 5 KH. Mustafa Paving Blok 1,256 Konektor validasi validasi 3 5.4.0002 5 H. Man syur Asphalt 2 ,488 Utama ama 6°1 6°12'1 2'1.56" .56"SS 106° 106°441'22 1'22.7 .744"T 4 5.4.00015 Kihajar Dewantoro Asphalt 2,791 Utam Utamaa 6°10 6°10'3 '35. 5.22" 22"SS 106° 106°442'10. 2'10.68" 68"TT 5 5.7.0000 5 Th amri n Asphalt 78 1 Konek Konekto torr 6°13'4 6°13'41. 1.69" 69"SS 106°36'3 106°36'34. 4.60" 60"TT 6 5.6 .00010 KH. Ah mad Dahlan Asphalt 2 ,488 Utama ama 6°1 6°11'55. '55.33 33""S 106°4 06°41'38 1'38.8 .82" 2"TT 7 5.8 .00145 Panglima Polim Beton 2,631 Utam Utamaa 6°10 6°10'20 '20.4 .45" 5"SS 106° 106°39' 39'58 58.8 .84" 4"TT 8 5.10 .002 55 Benten g - Betawi (200 5) Beton 4,000 Konek Konekto torr 6°10'33 6°10'33.1 .19"S 9"S 106°38'4 106°38'40.1 0.18"T 8"T Sumber : Hasil updating, 2012 No. Kode Jalan

Nama Ruas Jalan

Titik Akhir 6°11 6°11'3 '39. 9.85" 85"SS validasi 6°1 6°11'55 1'55.3 .39" 9"SS 6°11 6°11'5 '55. 5.22" 22"SS 6°13'4 6°13'44. 4.35" 35"SS 6°1 6°11'1 1'11.95" .95"SS 6°11 6°11'1 '17. 7.02" 02"SS 6°10'1 6°10'13.3 3.33" 3"SS

106° 106°440'33. 0'33.61 61""T validasi 106° 106°441'38 1'38.5 .50" 0"TT 106° 106°441'38. 1'38.56" 56"TT 106°36'4 106°36'42.3 2.30"T 0"T 106° 06°43'1 3'1.95" .95"TT 106° 106°39' 39'447.12 7.12""T 106°40' 106°40'46 46.4 .42" 2"TT

3.2.5 Ruas Jalan di Kecamatan Karangtengah

Di kecamatan Karangtengah Karangtengah ruas jalan hasil updating updating berjumlah 16 ruas. Terdapat 4 ruas jalan yang perlu dilakukan validasi dan 1 ruas jalan yang perlu dilakukan kelengkapan nomor ruas jalan dan klasifikasi ruas jalan. Tabel 9 Updating Jalan di Kecamatan Karangtengah No. No. Kode Kode Jalan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1 2.2.001 1 5 1 2.2.001 25 1 2.2.001 30 1 2.1 .00060 1 2.1 .00025 1 2.1 .00050 1 2.1 .00225 1 2.1 .00220 1 2.5.001 80 1 2.7.00070 1 2.6.0001 0 1 2.6.00005 1 2. 2.3.00005 1 2.3.00280

Type Perkerasan Kar yawan 4 Asphalt, Beton Nusa I ndah Paving Blok Kar yawan 3 Paving Blok Bar ata Jaya Asphalt Bar ata Pahala Paving Blok Kar yawan 1 Asphalt KH. Moch. Nafsir Asphalt Swadaya Paving Blok Dr. Sutomo Asphalt Rade n S ale h Asphalt Ciledug Indah Blok B Be ton Ciledug Indah Utama Be ton Desa Pondok B ahar Asphalt, Beton Kampung Bulak Asphalt Kar yawan 2 Paving Blok Sunan Gir i Asphalt Nama Nama Rua Ruas Jalan

Panjang Klasifikasi (m) Jalan 980 Konek Konekto torr 1 72 Konekto Konektorr 677 Uta Utama 397 Konek Konekto torr 1 92 Konekto Konektorr 546 Konek Konekto torr 330 Kone ktor 264 Kone Konek ktor tor 473 Uta Utama 4,704 Uta Utama 477 Kone ktor 1 ,382 Konek Konekto torr 288 Kone Konek ktor tor 955 Kone ktor 227 1 ,833

Titik Awal 6°12' 6°12'32 32.4 .46" 6"S S 6°12'4 6°12'40. 0.97 97"S "S 6°12 6°12'4 '43 3.57" .57"S S 6°12' 6°12'5 56.01" 6.01"S S 6°12'4 6°12'48. 8.48" 48"S S 6°12' 6°12'5 57.40 7.40"S "S validasi 6°14' 6°14'7. 7.65 65"S "S 6°13 6°13'4 '42. 2.03 03"S "S 6°12 6°12'1 '14. 4.5 54"S 4"S validasi 6°12' 6°12'41. 41.75 75"S "S 6°12 6°12'1 '14. 4.73 73"S "S validasi validasi 6°1 2'47"S

106°4 106°42' 2'49 49.3 .32" 2"T T 106°42' 106°42'51. 51.56 56"T "T 106° 106°42 42'4 '44. 4.10 10"T "T 106°4 106°42' 2'26 26.4 .47" 7"T T 106°42' 106°42'33 33.8 .89"T 9"T 106° 106°42'3 42'33. 3.5 58"T 8"T validasi 106° 106°40 40''26.1 26.13 3"T 106° 106°43 43'1 '11. 1.08 08"T "T 106° 106°42 42'5 '55 5.27" .27"T T validasi 106° 106°41'5 41'53.13" 3.13"T T 106° 106°41' 41'5 57.99 7.99"T "T validasi validasi 1 06°42'4"T

Titik Akhir 6°12' 6°12'41. 41.99 99"S "S 6°12'4 6°12'46. 6.45 45"S "S 6°12 6°12'5 '56. 6.5 56"S 6"S 6°12' 6°12'5 55.02" .02"S S 6°12'5 6°12'50. 0.61"S 61"S 6°13 6°13'5 '5.4 .46" 6"S S validasi 6°14' 6°14'12 12.0 .07" 7"S S 6°13 6°13''27.2 27.23 3"S 6°13 6°13''30.1 30.17" 7"S S validasi 6°12' 6°12'51 51.0 .05 5"S 6°12 6°12''6.45 6.45"S "S validasi validasi 6°1 3'1 9"S

106°4 106°43' 3'6. 6.5 54"T 106°42' 106°42'49. 49.82 82"T "T 106° 106°43 43'8 '8.0 .08" 8"T T 106° 106°42'2 42'28. 8.67 67"T "T 106°42' 106°42'38 38.5 .57"T 7"T 106° 106°42'5 42'50. 0.68 68"T "T validasi 6°14' 6°14'12 12.0 .07" 7"S S 106° 106°43 43''14.3 14.30"T 0"T 106° 106°42 42''18.1 18.13 3"T validasi 106°4 106°41'5 1'55 5.83" .83"T T 106° 106°42 42''17.4 17.41"T 1"T validasi validasi 1 06°42'9"T

Sumber : Hasil updating, 2012

28

3.2.6 Ruas Jalan di Kecamatan Jatiuwung 

Ruas jalan yang berada di kecamatan Jatiuwung terdiri atas jalan konektor dan jalan utama. Terdapat 16 ruas jalan utama dan 9 ruas jalan konektor. Terdapat beberapa ruas jalan yang perlu dilakukan validasi kembali dengan tim teknis untuk penyempurnaan lokasi ruas jalan yang tepat. Tabel 10 Updating Jalan Jalan di Kecamatan Cipondoh N o. o. K od ode Jalan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

02.05.00050 02.05.00045 02.05.00075 02.05.00085 02.05.00035 02.05.00030 02.05.00025 02.05.00040 2.4.00065 2.4.00020 2.2.00025 2.1 .00075 2.1 .00065 2.1 .00070 0.0.0.0 2.1 .00350 2.6.00020 2. 2 .6.0001 0 2. 2 .6.0001 5 2.6.00005 2.3.00035 2.3.0001 5 2.3.00020 2.3.00005 2.3.00030

Type Panjang Klasifikasi Perkerasan (m) Jalan Dahu Asphalt , B eton 1 ,074 Konekt or Komp. Ledug Raya Asphalt 1 ,1 ,1 1 6 Konekt or Pasar Doyong Bet on 939 Konek Konekto torr Pu P uratih Bet on 630 Konek Konekto torr K asir 1 Bet on 81 1 Uta Utama Pasar Ke mis Asphalt 1 ,457 Uta Utama Prabu Siliwangi Asphalt , B eton 1 ,878 Uta Utama Raya Gembor Bet on 787 Uta Utama Manis 5 Bet on 329 Utama Utama Pajajar an Asphalt , B eton 1 ,1 1 7 Utama Utama Manis 4 Bet on 754 Ut ama Kampung Ke Ke roncong Paving Bl Blok 1 ,220 Kone Konek ktor tor KH. Chae rudin Paving B lok 1 80 Konek Konekto torr Kian Santang Asphalt , B eton 1 ,800 Kone Konek ktor tor Kisamaun Asphalt 3,025 Konek Konekto torr Zona I ndustr i Caplang Bet on 1 ,526 Ut ama Manis 1 Bet on 1 ,01 1 Uta Utama Manis 2 Bet on 348 Uta Utama Manis 3 Bet on 332 Uta Utama Manis Raya Bet on 1 ,442 Utama Utama Kasir 2 Bet on 955 Konek Konekto torr Gajah Tunggal Asphalt , B eton 1 ,393 Uta Utama I ndust r i Raya 1 Bet on 557 Uta Utama I ndust r i Raya 7 Bet on 622 Ut ama Siliwangi Asphalt , B eton 1 ,31 3 Utama Utama N am ama R ua uas Jalan

Tit ik Awal validasi validasi 6°10' 6°10'48 48.4 .45" 5"S S 6°10' 6°10'41. 41.64 64"S "S 6°11' 6°11'17 17.9 .91" 1"S S 6°10 6°10''14.04 14.04"S "S 6°11'5 11'57.51"S 1"S 6°10 6°10'5 '59. 9.46 46"S "S 6°12' 6°12'29 29.3 .36" 6"S S 6°12' 6°12'26 26.5 .56" 6"S S validasi 6°10 6°10''47.9 47.93" 3"S S 6°11'1 6°11'19. 9.47 47"S "S 6°10 6°10''10.6 10.64" 4"S S 6°10' 6°10'32 32.9 .96" 6"S S validasi 6°12 6°12'3 '39. 9.06 06"S "S 6°12 6°12'5 '56. 6.13 13"S "S 6°12 6°12''45.1 45.11"S 1"S 6°12' 6°12'5 58.45 8.45"S "S 6°10' 6°10'48 48.2 .23" 3"S S 6°11'3 11'36.33"S 6°12 6°12''3.89"S 6°1 1 '28"S 6°10' 6°10'32 32.4 .48" 8"S S

Titik Ak hir

validasi validasi validasi validasi validasi validasi 106°3 106°34' 4'34 34.3 .35" 5"T T 6°11'1 6°11'11.3 1.34"S 4"S 106° 106°34'2 34'28. 8.04 04"T "T 106°3 106°34' 4'36 36.17 .17"T "T 6°10' 6°10'47 47.2 .22" 2"S S 106°3 106°34' 4'5 57.41"T 7.41"T 106° 106°3 34'34 4'34.9 .90" 0"T T 6°11' 6°11'41. 41.86 86"S "S 106° 106°34 34'3 '32. 2.43 43"T "T 106° 106°3 31'49 1'49.7 .78" 8"T T 6°10 6°10'3 '31. 1.97 97"S "S 106° 106°33 33'5 '59. 9.33 33"T "T 106° 106°3 36'8.19 8.19"T "T 6°12' 12'21.2 1.29"S 106° 106°3 35'58.07 8.07"T "T 106° 106°3 34'14. 4'14.26 26"T "T 6°11' 6°11'9. 9.3 35"S 106° 106°33 33'4 '47. 7.45 45"T "T 106°3 106°34' 4'49 49.8 .85" 5"T T 6°12' 6°12'49 49.17 .17"S "S 106° 106°34'5 34'50. 0.99 99"T "T 106°3 106°35' 5'57 57.8 .83" 3"T T 6°12' 6°12'46 46.2 .25 5"S 106° 106°35'4 35'47. 7.87 87"T "T validasi validasi validasi 106° 106°3 35'2. '2.36"T 36"T 6°11' 6°11'19 19.6 .66" 6"S S 106° 106°3 35'3.2 '3.24" 4"T T 106°3 106°35' 5'24 24.3 .30" 0"T T 6°11'2 6°11'21.8 1.82" 2"S S 106° 106°35'2 35'28. 8.28 28"T "T 106° 106°3 36'3. 6'3.21 21"T "T 6°11' 6°11'23 23.6 .67" 7"S S 106° 106°35 35'2 '22. 2.31 31"T "T 106°3 106°37' 7'47 47.6 .64"T 4"T 6°11'1 6°11'12. 2.63 63"S "S 106°3 106°38' 8'1.7 1.79" 9"T T validasi validasi validasi 106° 106°3 34'8. 4'8.31 31"T "T 6°12 6°12'4 '43. 3.41" 41"S S 106° 106°3 34'0. 4'0.43 43"T "T 106° 106°3 34'23 4'23.4 .44" 4"T T 6°13 6°13'1 '16. 6.23 23"S "S 106° 106°34 34'2 '22. 2.38 38"T "T 106° 106°3 34'35 4'35.7 .75 5"T 6°12 6°12'4 '44. 4.47 47"S "S 106° 106°34 34'2 '24. 4.88 88"T "T 106°3 106°34' 4'48 48.7 .70" 0"T T 6°12' 6°12'40 40.9 .91"S 1"S 106°3 106°33' 3'5 53.47 3.47"T "T 106°3 106°34' 4'8. 8.96 96"T "T 6°10' 6°10'5 53.25 3.25"S "S 106° 106°33'5 33'53. 3.48 48"T "T 106° 106°3 34'9 4'9.41"T 41"T 6°12' 12'1.15 1.15"S "S 106° 106°3 34'2 4'26.80 6.80"T "T 106 106°34'25 4'25..14"T 14"T 6°12' 12'0.62"S 2"S 106° 106°3 33'49. 49.60"T 60"T 1 06°33'27"T 6°1 1 '42"S 1 06°33'25"T 106°3 106°33' 3'59 59.6 .69" 9"T T 6°11'2 6°11'25. 5.29 29"S "S 106°3 106°35 5'25. '25.02 02"T "T

Sumber : Hasil updating, 2012

29

3.2.6 Ruas Jalan di Kecamatan Karawaci

Di kecamatan Karawaci, jumlah ruas jalan yang ada adalah 30 ruas, dengan klasifikasi jalan konektor dan utama. Beberapa ruas jalan yang perlu dilakukan validasi lokasi ruas jalan adalah ruas jalan Kebon Jati di kelurahan Bojong Jaya, ruas jalan Pabuaran Cimone, Ruas Jalan Kebon Jati di kelurahan Nusa Jaya dan ruas jalan Sangego Selatan. Terdapat 10 ruas jalan dengan klasifikasi sebagai jalan utama dan 20 ruas jalan masuk klasifikasi sebagai jalan konektor.

Tabel 11 Updating Jalan di Kecamatan Karawaci Karawaci N o.

Kode Jalan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

07.02.00005 07.09.0001 5 07 07.09.00230 07 07.09.00225 0 07 7.09.0001 0 07.05.00240 07 0 7.05.00025 07.05.00020 07 07.06.001 00 7.1 3.00005 7. 7 .1 3.00025 7. 7 .1 .00030 7. 7.1 .00020 7. 7.1 .00035 7.1 6.00030 7.1 6.00020 7.1 6.00005 7.1 0.00005 7.1 0.00030 7. 7.1 2.00050 7.1 2.00045 7.4.00055 7.7.00005 7.7.00065 7. 7.1 1 .00005 7.1 4.001 1 0 7.1 4.00050 7.8.00065 7.8.0001 5

Nama Ruas Jalan Kebon Jat i Aria Sant ika Bugel Indah Raya Ranca Dulang Aria W asangkar a Pabuar an Cimone Unt ung Su Sur opat i Pr oklamasi Teuku Um ar Ber hias Let jen. Suprapt o Cemar a I ( Pending) Per gur uan B uddhi Imam B onjol Kisaim an I/TMMD ( 2005) Haji Saalan K.S. Tubun Galeong Soebandi Padasuka 1 Padasuka 2 Kebon Jat i Noer adji Sasm it a Sangego Ker amat 1 Ot ista Kenaiban Sinar Hat i Sangego Selatan

Type Perkerasan B et on Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Paving B lok Asphalt Pending Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt , B et on Asphalt Paving B lok Paving B lok Asphalt Asphalt As Asphalt Asphalt , B et on Paving B lok Asphalt Asphalt Asphalt B et on

Panjang Klasifikasi (m) Jalan 534 K onekt or 1 ,800 Kone Konekt ktor or 31 4 Kone Konek ktor tor 527 K on one kt kt or or 1 ,825 U ta tam a 306 K onekt or 1 ,227 K on one kt kt or or 900 U ta tam a 1 ,71 8 U ta tam a 245 K onekt or 288 U ta tam a 486 K on one kt kt or or 1 ,200 K on one kt kt or or 5,300 Uta Utama 1 ,045 Kone Konek ktor tor 400 K onekt or 950 Ut am ama 800 Kone Konekt ktor or 865 Kone Konek ktor tor 1 59 K on one kt kt or or 253 K on one kt kt or or 400 Kone Konek ktor tor 1 ,044 U ta tam a 674 U ta tam a 1 ,400 U ta tam a 1 85 K on one kt kt or or 717 U ta tam a 300 Kone Konekt ktor or 340 Kone Konek ktor tor 1 ,200

Titik Awal validasi 6°10 6°10'3 '38. 8.56 56"S "S 6°10 6°10''55.56"S 6°1 1' 1'2.1 7" 7"S 6°1 0' 0'1 7. 7.33"S 6°10'24"S 6°1 1' 1'8.30"S 6°1 1' 1'8.25"S 6°1 1' 1'45.37"S 6°1 0'1"S 6°1 0' 0'31 .2 .22"S 6°1 0' 0'0.1 4" 4" S 6°1 1' 1'8.57"S 6°10 6°10''38.77 8.77"S "S 6°12 6°12''30.36"S 6°9'48"S 6°1 0' 0'8.72"S 6°10 6°10''40. 40.36"S 36"S 6°10' 10'40. 40.76"S 76"S 6°1 0' 0'1 3. 3.87" S 6°1 0' 0'1 2. 2.53"S 6°11 6°11''44 44..92"S 6°1 0' 0'36.93"S 6°1 0' 0'24.64"S 6° 9'43.85" S 6°1 1' 1'8.35"S 6°1 0' 0'24.63"S 6°10 6°10''43.9 43.90" 0"S S 6°10 6°10''44 44..52"S 2"S validasi

validasi 106° 106°37 37'1 '15 5.97" .97"T T 106 106°36'21.7 1.72"T 2"T 1 06 06°36'47.80"T 1 06 06°36'1 8. 8.81 "T "T 1 06°37'30"T 1 06 06°37'2.1 7" 7" T 1 06 06°36'47.27" T 1 06 06°37'49.94"T 106°38'7"T 1 06 06°37'41 .9 .91 "T "T 1 06 06°36'21 .6 .65" T 1 06 06°37'33.02" T 106 106°37'3 7'34.8 4.80"T 106 106°37'1. 7'1.14 14"T "T 1 06°37'39"T 1 06 06°38'0.29"T 106° 106°36 36''46. 46.89"T 89"T 106 106°36'48. 48.02"T 2"T 1 06 06°37'1 .8 .86"T 1 06 06°37'1 .8 .89"T 106 106°37'28 7'28..70"T 1 06 06°37'1 4. 4.1 1" 1" T 1 06 06°37'31 .1 .1 2" 2" T 1 06 06°37'42.72" T 1 06 06°37'32.98" T 1 06 06°37'31 .1 .1 7" 7" T 106° 106°37 37'2 '22. 2.85 85"T "T 106 106°37'22. 22.32"T 2"T validasi

Titik Akhir validasi 6°10 6°10''43.8 43.88" 8"S S 6°11' 11'12. 12.19"S 19"S 6°1 1' 1'2.76"S 6°1 1' 1'1 6. 6.88" S 6°1 0'38"S 6°1 1' 1'40.80"S 6°1 1' 1'41 .3 .33" S 6°1 1' 1'41 .4 .44"S 6°1 0'8"S 6°1 0' 0'1 2. 2.22"S 6° 9'57.98" S 6°1 1' 1'21 .8 .89"S 6°13' 13'43. 43.69"S 6°12' 12'30.40"S 40"S 6°1 0'5"S 6° 9'43.90"S 6°10 6°10''15.2 15.20" 0"S S 6°11' 11'2.0 2.02"S 2"S 6°1 0' 0'6.04"S 6°1 0' 0'1 0. 0.1 1" 1"S 6°11' 11'51.9 1.92"S 2"S 6°1 0' 0'1 4. 4.1 3" 3" S 6°1 0' 0'38.60"S 6° 9'37.80" S 6°1 1' 1'8.05" S 6°1 0' 0'1 2. 2.74" S 6°10 6°10'3 '38. 8.67 67"S "S 6°11' 11'8.40 8.40"S "S validasi

validasi 106° 106°3 36'20 6'20.2 .26" 6"T T 106 106°36'26. 26.92"T 2"T 1 06 06°36'37.40"T 1 06 06°36'1 7. 7.1 6" 6"T 1 06°37'16"T 1 06 06°36'53.58" T 1 06 06°36'53.49"T 1 06 06°36'53.63" T 1 06°37'40"T 1 06 06°37'32.29" T 1 06 06°36'1 3. 3.1 2" 2"T 1 06 06°38'5.1 3" 3"T 106 106°36'55.37"T 106 106°36'54.23 4.23"T "T 1 06°37'39"T 1 06 06°37'42.77"T 106° 106°36 36''45.9 45.96" 6"T T 106 106°36'48. 48.09"T 1 06 06°37'3.62"T 1 06 06°37'0.82"T 106 106°37'18 7'18..69"T 1 06 06°37'3.61 "T "T 1 06 06°37'1 6. 6.1 0" 0"T 1 06 06°36'56.84"T 1 06 06°37'25.84" T 1 06 06°37'31 .4 .45" T 106° 106°3 37'16 7'16.1 .15" 5"T T 106 106°37'32.9 2.91"T 1"T validasi

Sumber : Hasil updating, 2012

30

3.2.7 Ruas Jalan di Kecamatan Larangan

Berdasarkan hasil updating ruas jalan yang berada di wilayah kecamatan Larangan, terdapat 22 ruas jalan. Dua (2) ruas jalan yang baru adalah Haji Risan dengan panjang 700 meter, dengan tipe perkerasan asphalt dan beton, kemudian ruas Jalan Haji Awab dengan panjang ruas 300 meter dengan tipe perkerasan Asphalt. Dari 22 ruas jalan tersebut, ruas jalan yang perlu dilakukan validasi kode jalan, klasifikasi, dan lokasi adalah ruas jalan Haji Risan dan ruas jalan Haji Awab.

Tabel 12 Updating Jalan di Kecamatan Larangan No. Kode Jalan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

13.3.00070 13.3.00045 13.3.00005 13.7.00060 13.7.00165 13.7.00175 13.7.00235 13.6.00015 13.6.00005 13.4.00095 13.4.00080 13.4.00005 13.4.00120 13.8.00110 13.8.00005 13.2.00195 13.2.00005 13.1.00075 13.1.00060 13.1.00030

Type Panjang Klasifikasi Perkerasan (m) Jalan Taman Asri Lama Asphalt 821 Konek Konekto torr KH. Wahid Hasyim Asphalt, Beton 3,117 Utama tama Prof. DR. Hamika (Caplin) Asphalt 2,974 Utam Utama a Amal Paving Blok 400 Konek Konekto torr H. Mahbub Paving Blok 255 Kone Konekt kto or Pajak Raya Asphalt 380 Kone Konekt kto or Taman Asri Utama (2006) Asphalt 1,046 Konek Konekto torr Amilabas Paving Blok 500 Konek Konekto torr Perintis Asphalt 452 Konek Konekto torr Ch Chairil Anwar Asphalt 900 Kone Konekt kto or No Notaris Paving Blok 755 Konek Konekto torr Gotong Royong Asphalt 1,010 Utama tama Muchtar Raya Beton 569 Utam Utama a Taman Cipulir/Duta Raya (Pending) Asphalt 405 Konek Konekto torr Adam Malik (DEPLU) Asphalt 1,808 Utama tama Paninggilan Pending Asphalt 706 Kone Konekt kto or Pinang Merak Asphalt 565 Konektor Caplin 1 Paving Blok 315 Konek Konekto torr Inpres 6 Asphalt, Beton 353 Ling Lingku kung ngan an Inpres Raya Asphalt 2,320 Utama tama H. Risan Asphalt, Beton 700 H. Awab Asphalt 300 Nama Ruas Jalan

Titik Awal 6°14 6°14'44 '44.2 .28" 8"S S 6°14 6°14'5 '5.4 .47" 7"S S 6°13 6°13'5 '55. 5.96 96"S "S 6°14 6°14'47 '47.26 .26"S "S 6°1 6°14'57 4'57.7 .71" 1"S S 6°15' °15'2. 2.62 62"S "S 6°14 6°14'4. '4.95 95"S "S 6°14 6°14'3 '35. 5.34 34"S "S 6°14 6°14'23 '23.5 .54"S 4"S 6°1 6°13'45 3'45.7 .76" 6"S S 6°13 6°13'5 '50. 0.94 94"S "S 6°1 6°13'26 3'26.2 .26" 6"S S 6°13 6°13'5 '50. 0.88 88"S "S 6°14 6°14'47 '47.24 .24"S "S 6°14 6°14'1 '11. 1.03 03"S "S 6°14 6°14'1 '15. 5.17 17"S "S 6°14'27"S 6°13 6°13'5 '58. 8.65 65"S "S 6°14 6°14'1 '13. 3.17 17"S "S 6°1 6°14'11 4'11.6 .64" 4"S S

Titik Akhir

106° 106°43 43'5 '51. 1.10 10"T "T 6°14 6°14'4 '42.9 2.91" 1"S S 106° 106°44 44'2 '21. 1.29 29"T "T 106°4 06°44' 4'20 20.2 .26" 6"T T 6°15' °15'45 45.8 .87" 7"S S 106 106°4 °44' 4'112.15 2.15"T "T 106° 106°43 43'49 '49.0 .05" 5"T T 6°14 6°14'2 '29. 9.40 40"S "S 106° 106°43 43'3 '35. 5.37 37"T "T 106° 106°44 44'21 '21.0 .02"T 2"T 6°14 6°14'4 '47.4 7.44" 4"S S 106° 106°44 44'3 '32.6 2.68" 8"T T 106° 106°44 44'7 '7.9 .95" 5"T T 6°14' °14'5 55.10 5.10"S "S 106 106°4 °44' 4'17 17.0 .00" 0"T T 106° 106°44 44'6 '6.0 .00" 0"T T 6°15 6°15'3 '3.2 .26" 6"S S 106 106°4 °44' 4'16 16.0 .02" 2"T T 106° 106°43 43'46 '46.7 .72"T 2"T 6°14 6°14'4 '49. 9.22 22"S "S 106° 106°43 43'5 '54. 4.53 53"T "T 106° 106°43 43'29 '29.1 .16" 6"T T 6°14 6°14'3 '36. 6.39 39"S "S 106° 106°43 43'3 '36. 6.17 17"T "T 106° 106°43 43'1 '19. 9.34 34"T "T 6°14 6°14'2 '25. 5.55 55"S "S 106° 106°43 43'2 '23. 3.87 87"T "T 106° 106°44 44'1 '15. 5.48 48"T "T 6°14 6°14'1 '1.5 .59" 9"S S 106 106°4 °44' 4'115.26 5.26"T "T 106° 106°44 44'1 '11. 1.50 50"T "T 6°13 6°13'5 '52.2 2.21" 1"S S 106° 106°44 44'1 '15. 5.18 18"T "T 106° 106°44 44'2 '2.4 .47" 7"T T 6°13' °13'5 58.62 8.62"S "S 106 106°4 °44' 4'2. 2.83 83"T "T 106° 106°44 44'43 '43.8 .88" 8"T T 6°14 6°14'1 '10. 0.91 91"S "S 106° 106°44 44'3 '38. 8.44 44"T "T 106° 106°44 44'3 '33. 3.28 28"T "T 6°14 6°14'4 '47.8 7.87" 7"S S 106° 106°44 44'3 '35. 5.59 59"T "T 106° 106°44 44'4 '49 9.10" .10"T T 6°15 6°15'0 '0.4 .42" 2"S S 106 106°4 °44' 4'41 41.2 .27" 7"T T 106° 106°42 42'4 '41. 1.50 50"T "T 6°14' °14'114.81 4.81"S "S 106 106°4 °43' 3'11.53" .53"T T 106°43'18"T 6°14'27"S 106°43'18"T 106° 106°43 43'42 '42.73 .73"T "T 6°14 6°14'9 '9.9 .98" 8"S S 106° 106°43 43'3 '35. 5.75 75"T "T 106° 106°43 43'28 '28.8 .82"T 2"T 6°14 6°14'2 '26. 6.19 19"S "S 106° 106°43 43'2 '26. 6.45 45"T "T 106° 106°43 43'2 '24. 4.37 37"T "T 6°14' °14'40 40.9 .95 5"S 106 106°4 °43' 3'16 16.1 .14" 4"T T

Sumber : Hasil updating, 2012

31

3.2.8 Ruas Jalan di Kecamatan Larangan

Ruas jalan kota yang berada di kecamatan Larangan terdapat 20 ruas. Ruas jalan yang panjang > 1km adalah ruas jalan Iskandar Muda (6,805 m), ruas jalan Marsekal Suryadarma (5,797 m), ruas jalan Bourag Lio Baru (2,606 m), ruas jalan AMD (2,197 m), ruas jalan Pembangunan 3 (2,486 m), ruas jalan Ir. Juanda (1,668 m), ruas jalan Merpati (1,085 m), ruas jalan pembangunan 6 (1,184 m), dan ruas jalan pembangunan 1 (1,085 m). Berdasarkan hasil updating yang dilakukan terdapat 3 ruas jalan yang perlu dilakukan validasi mengenai lokasi agar mendapatkan titik koordinat yang tepat. Untuk tipe perkerasan jalan, dapat terdiri atas berbagai tipe baik itu didalam 1 ruas. Untuk tipe perkerasan jalan, dapat terdiri atas berbagai tipe baik itu didalam 1 ruas. Diantaranya adalah Asphalt, Asphalt dan beton, beton, paving blok, beton, asphalt dan paving blok. Tabel 13 Updating Jalan di Kecamatan Larangan Larangan No. Kode Jalan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

10.6.00055 10.6.00155 10.6.00010 10.6.00150 10.2.00005 10.2.00110 10.2.00050 10.2.00100 10.2.00045 10.2.00030 10.2.00105 10.2.00015 10 10.4.00010 10.5.00005 10.5.00010 10.1.00040 10.1.0 10.1.000 0020 20 10.1.00055 10. 3. 3. 00 00010 10.3.00005

Panjang (m) Ngurah Rai Asphalt 466 Bouraq (Lio Baru) Asphalt, Beton 2,606 Ir Ir. H. Juanda Beton 1,668 Merpati Asphalt 1,085 Kp Kp. Pisang Paving Blok 534 Pembangunan 2 Beton 342 Pe Pembangunan 4 Asphalt 290 Pembangunan 5 Paving Blok 694 Pe Pembangunan 6 Beton 1,184 Dr D r. Sitanala Asphalt, Beton 904 Pembangunan 1 Asphalt 1,058 Pembangunan 3 Beton 2,486 AMD Asphalt 2,197 Kp. Rawa Kucing (2006) Paving Blok 520 Kp. Tangga Asem Paving Blok 800 Mu Mustang Paving Blok 471 Iska Iskand ndar ar Muda Muda Beton Beton,, Asph Asphal alt, t, Pavi Paving ng Blok Blok 6,805 6,805 Pembangunan 1A Paving Blok 328 Komp. Ba Bandara Ma Mas Be to ton, As Asphalt, Pa Paving Bl Blok 328 Marsekal Suryadarma Asphalt, Beton 5,797 Nama Ruas Jalan

Type Perkerasan

Klasifikasi Jalan Konek Konekto torr Utama Utam Utama a Utama Kone Konekt ktor or Konek Konekto torr Konek Konekto torr Konek Konekto torr Kone Konekt ktor or Utama Utam Utama a Utama Utam Utama a Konektor Utam Utama a Kone Konekt ktor or Utam Utama a Utama Utama Utama

Titik Awal

6° 9'38 9'38.32 .32"S "S 6°10 °10'0.1 '0.14" 4"S S 6°10 6°10'1 '17. 7.83 83"S "S 6° 9'1 9'16 6.29" .29"S S 6° 9'7. 9'7.42 42"S "S 6° 9'54 9'54.00 .00"S "S 6°10 6°10'0 '0.04 .04"S "S 6°10 6°10'0 '0.50 .50"S "S 6°10 6°10'1 '1.1 .10" 0"S S 6°10 °10'0.1 '0.18 8"S 6° 9'48 9'48.76 .76"S "S 6° 9'5 9'58.11" .11"S S 6°13 6°13'7 '7.6 .65" 5"S S 6°9'4"S 6° 9'29 9'29.6 .69" 9"S S 6° 9'21 9'21.21 .21"S "S 6° 9'32 9'32.7 .74" 4"S S validasi validasi 6° 9'3 9'32. 2.70 70"S "S

Titik Akhir

106° 106°38 38'47 '47.58 .58"T "T 6° 9'17 9'17.34 .34"S "S 106° 106°38 38'47 '47.77 .77"T "T 106 106°38 °38'7.2 '7.22" 2"T T 6° 9'48 9'48.2 .22" 2"S S 106 106°39' °39'3 30.00 .00"T 106° 106°37 37'5 '59. 9.26 26"T "T 6°10 6°10'1 '12.2 2.25" 5"S S 106° 106°38 38'2 '2.3 .31" 1"T T 106 106°39' °39'5 5.92" .92"T T 6° 9'1 9'13 3.87" .87"S S 106 106°39' °39'24 24.5 .59 9"T 106° 106°38 38'1 '19. 9.34 34"T "T 6° 8'54 8'54.5 .51" 1"S S 106° 106°38 38'2 '29. 9.20 20"T "T 106° 106°39 39'2.5 '2.55" 5"T T 6° 9'46.0 9'46.06" 6"S S 106° 106°38 38'5 '50.3 0.35" 5"T T 106° 106°38 38'26 '26.96 .96"T "T 6° 9'42. 9'42.19 19"S "S 106° 106°38 38'22 '22.43 .43"T "T 106° 106°38 38'23 '23.83 .83"T "T 6° 9'54.8 9'54.88" 8"S S 106° 106°38 38'27 '27.08 .08"T "T 106° 106°38 38'1 '19. 9.77 77"T "T 6° 9'27 9'27.4 .40" 0"S S 106° 106°38 38'3 '30. 0.86 86"T "T 106 106°38 °38'7.1 '7.19" 9"T T 6° 9'3 9'34.5 4.53"S 106 106°37' °37'5 53.43 .43"T 106° 106°39 39'27 '27.49 .49"T "T 6° 8'50 8'50.66 .66"S "S 106° 106°39 39'3 '30.4 0.48" 8"T T 106 106°38 °38'39. '39.17 17"T "T 6° 9'4. 9'4.11 11"S "S 106 106°37' °37'5 58.14" .14"T T 106° 106°35 35'4 '46. 6.79 79"T "T 6°12 6°12'5 '58. 8.58 58"S "S 106° 106°35 35'6 '6.6 .62" 2"T T 106°37'17"T 6°8'25"S 106°37'2"T 106° 106°37 37'0 '0.6 .69" 9"T T 6° 9'20 9'20.28 .28"S "S 106° 106°37 37'1 '10. 0.41 41"T "T 106° 106°37 37'4 '43. 3.95 95"T "T 6° 9'13 9'13.3 .33" 3"S S 106° 106°37 37'5 '56. 6.56 56"T "T 106° 106°37 37'5 '52.7 2.74" 4"T T 6° 7'5 7'50.02 0.02"S "S 106° 106°37 37'3 '3.9 .95" 5"T T validasi validasi validasi validasi validasi validasi 106 106°37' °37'5 52.97 2.97"T "T 6° 8'5 8'5.4 .42" 2"S S 106 106°37' °37'5 59.12 9.12"T "T

Sumber : Hasil updating, 2012

32

3.2.9 Ruas Jalan di Kecamatan Periuk

Berdasarkan hasil updating ruas jalan yang ada di wilayah kecamatan Priuk, terdapat 16 ruas jalan. Ruas jalan yang memiliki panjang lebih dari 1 km adalah ruas jalan Prabu Kian Siantang (2,610 m), ruas jala Villa regency (3,050 m), ruas jalan Mohamad Toha (8,679 m), ruas jalan Arya Kamuning (1,027 m) dan raus jalan Sangego – Cadas (1,298 m). berdasarkan klasifikasi jalannya terdapat 5 ruas jalan sebagai jalan utama dan 11 ruas jalan sebagai jalan konektor. Setelah dilakukan pengambilan titik koordinat, beberapa ruas jalan yang perlu dilakukan validasi mengenai lokasinya adalah ruas jalan Gunung Sangga Buana 2 dan ruas jalan Wisma Lantana Raya. Untuk tipe perkerasan jalan, dapat terdiri atas berbagai tipe baik itu didalam 1 ruas diantaranya adalah Paving Blok, Asphalt dan Beton. Tabel 14 Updating Jalan di Kecamatan Periuk N o.

K ode Jalan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

8.2.006 65 8.2.006 35 8.2.006 40 8.2.00745 8.2.006 70 8.5.001 9 0 8.5.001 9 5 8.1 .001 50 8.1 .001 55 8.1 .001 4 0 8.4.000 1 5 8.4.000 25 8.4.001 0 0 8.4.001 35 8.4.002 20 8.4.000 05

N am a R uas Jalan B am bu R unc ing 1 Gunung S angga B uana 1 Gunung S angga B uana 2 Pondok M akm ur Pr abu K ian S ant ang Vi l l a R e g e n c y W ism a Lant ana R aya M ut iar a Pluit U t am a Villa T an ge r ang R aya M oc h. T oha Ar ya K am uning Pe r iuk Jaya Pe r m ai 1 Pe r iuk Jaya Pe r m ai 2 Pe r iuk Jaya Pe r m ai 3 Pe r iuk Jaya Pe r m ai 4 S ange g o - Cadas

T ype Pe rk e rasan Paving B lok Paving B lok Paving B lok Asphalt Asph alt , B e t on Asphalt , Paving B lok Paving B lok Asphalt Paving B lok Asphalt Asphalt Paving B lok Paving B lok Paving B lok Paving B lok Asphalt

Panjang (m) 2 05 1 85 82 540 2,61 0 3,050 1 88 683 76 0 8,679 1 ,02 7 52 1 2 82 39 3 2 85 1 ,398

Klasifikasi Jalan kone kt kt or or kone kt kt or or kone kt or kone kt kt or or U t am a U ta tam a U t am a K on one kt kt or or K on one kt kt or or Utama K on on ek ekt or or K on one kt or K on one kt kt or or K on one kt kt or or Kone Konekt ktor or U t am a

T it ik Awal 6°1 0' 0'2 9. 9.1 9" 9" S 6°1 0' 0'1 4. 4.79" S validasi 6°1 0' 0'40 .7 .78" S 6°1 0' 0'1 0. 0.64" S 6°1 0' 0'1 4. 4.05" S validasi 6°1 0' 0'1 4. 4.1 2" 2" S 6°1 0' 0'1 2. 2.89" S 6°10' 6°10'12.7 12.79"S 9"S 6 ° 9 '2 '2 0. 0.2 0" 0" S 6° 9'52 .1 9" 9" S 6° 9'58 .9 .90" S 6° 9'53.36" S 6° 9'49 9'49.1 .18" 8"SS 6° 9'43.85" S

1 06 06°35'54 .5 .59" T 1 06 06°35'1 9. 9.06" T vali dasi 1 06 06°35'2 5. 5.59" T 1 06 06°36'3.21 "T "T 1 06 06°34'38 .4 .41 "T "T vali dasi 1 06 06°35'46 .2 .21 "T "T 1 06 06°36'1 .2 .23" T 106°37 106°37'3 '31.17 1.17"T "T 1 06 06 °3 °36 '2 '2 5. 5.77" T 1 06 06°36'1 4. 4.93" T 1 06 06°36'1 5. 5.06" T 1 06 06°36'2 1.1.61 "T "T 106° 106°36' 36'29. 29.63"T 63"T 1 06 06°37'42 .72" T

T it ik Ak hir 6°1 0' 0'27.50" S 6 °1°1 0' 0'1 4. 4.6 4" 4" S valid asi 6°1 1' 1'2 .4 .40" S 6°1 1' 1'23.6 7" S 6°1 0' 0'32.05" S valid asi 6° 9'59.6 1" 1" S 6°1 0' 0'1 3. 3.76" S 6° 9'7. 9'7.06"S 06"S 6 ° 8 '5 '54 .6 .6 2" 2" S 6° 9'52.1 4" 4" S 6° 9'49.78" S 6° 9'53.2 8" 8" S 6° 9'46 9'46..35"S 35"S 6° 9'37.8 0" S

1 06 06 °3 °35'44.2 3" 3" T 1 06 06°35'1 5. 5.76" T validasi 1 06 06°35'32 .5 .50" T 1 06 06°35'22.31 "T "T 1 06 06 °3 °33'59.38" T validasi 1 06 06 °3 °35'47.0 2" 2" T 1 06 06 °3 °34'38.6 8" 8" T 106°35 106°35'4 '41.07 1.07"T "T 1 06 06 °3 °35'2 9. 9.6 9" 9" T 1 06 06°36'6.0 7" T 1 06 06°36'1 5. 5.1 2" 2" T 1 06 06°36'1 5. 5.0 3" 3" T 106° 106°36 36''30. 30.49"T 49"T 1 06 06 °36'56.8 4" T

Sumber : Hasil updating, 2012

33

3.2.9 Ruas Jalan di Kecamatan Pinang 

Berdasarkan hasil updating database jalan Kota Tangerang di wilayah Kecamatan Periuk, jumlah total ruas yang ada adalah 24 ruas. Dari 24 ruas tersebut panjang jalan yang memiliki memiliki lebih dari 1 km adalah ruas jalan H.R Rasuna Said, Kiai Haji Mas Mansur, Sultan Ageng Tirtayasa, Sultan Ageng Tirtayasa Cipete Raya, Bakti-Sudimara Pinang, dan Graha Raya Ciledug. Untuk tipe perkerasan jalan, dapat terdiri atas berbagai tipe baik itu didalam 1 ruas. Diantaranya asphalt, beton, paving blok, penetrasi. Beberapa ruas jalan yang masih harus di validasi terkait lokasi ruas jalannya adalah Sultan Ageng Tirtayasa, Sultan Ageng Tirtayasa Cipete Raya, Bakti-Sudimara dan Cgraha Raya Ciledug. Tabel 15 Updating Jalan di Kecamatan Pinang  No. Kode Jalan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

11.6.00005 11 11.4.00065 11.4.00060 11.5.00080 11.5.00005 11.5.00085 11 11.3.00010 11.7.00140 11.7.00040 11 11.7.00145 11.7.00150 11.8.00010 11.8.00005 11 11.1.00055 11 11.1.00060 11 1 1.1.00065 11.1.00395 11.1.00075 11.1.00010 11.1.00380 11.2.00130 11 1 1.2.00120 11 11.2.00140 11.2.00150

Nama Ruas Jalan

Type Perkerasan

HR H R. Rasuna Said Bango KH KH. Mas Mansyur H. Siban Buana Agung Permai Sultan Ageng Tirtayasa Inpres Banjar Wijaya (Al Hasanah) Wi Wijaya Kusumah 2 Gajah Mada Sultan Ageng Tirtayasa (Cipete Ra Raya) Ky Kyai Maja Se Serpong Raya H. Cepe H. H. Djiran KH. Moch. Kup Pinang - Kunciran (2005) Pinang Griya Raya Komp. Lemigas Le Lemigas Bakti - Sudimara Pinang H. Kuncin Matahari Graha Raya Ciledug

Asphalt Asphalt Asphalt Paving Blok Paving Blok Asphalt Beton Paving Blok Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Paving Blok Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Penetrasi Asphalt Asphalt Paving Blok Paving Blok Asphalt

Panjang Klasifikasi (m) Jalan 1,939 Utam Utama a 875 Utam Utama a 3,069 Utam Utama a 499 Kone Konekt ktor or 325 Utama 2,087 Utam Utama a 255 Kone Konekt ktor or 502 Kone Konekt ktor or 200 Kone Konekt ktor or 897 Utam Utama a 1,350 Utam Utama a 1,167 Utam Utama a 1,156 Utam Utama a 588 Kone Konekt ktor or 391 Kone Konekt ktor or 393 Kone Konekt kto or 1,275 Kone Konekt kto or 731 Kone Konekt ktor or 520 Utam Utama a 143 Utam Utama a 294 Konektor 264 Kone Konekt ktor or 631 Kone Konekt ktor or 1,942 Utama

Titik Awal 6°13 °13'18 '18.19" .19"S S 6°12 6°12'49 '49.7 .72" 2"S S 6°13 6°13'48 '48.9 .92" 2"S S 6°12 6°12'5 '53. 3.41 41"S "S 6°12 °12'54 '54.36 .36"S 6°13 °13'3.9 '3.98 8"S 6°12 6°12'26 '26.6 .69" 9"S S 6°11 6°11'5 '52. 2.54 54"S "S 6°11 6°11'5 '51. 1.11 11"S "S 6°13 6°13'48 '48.5 .51" 1"S S 6°13 °13'3.9 '3.98 8"S 6°13 6°13'1 '18. 8.23 23"S "S 6°13 °13'6.7 '6.70 0"S 6°12 6°12'4 '45. 5.77 77"S "S 6°12 6°12'5 '57. 7.22 22"S "S 6°13 °13'2.9 '2.90" 0"S S 6°13 °13'3.4 '3.40 0"S 6°13 6°13'20 '20.8 .80" 0"S S 6°12' °12'50 50.6 .62" 2"S S 6°13 °13'59 '59.58" .58"S S validasi 6°13 6°13'29 '29.3 .39" 9"S S 6°13 6°13'3 '39. 9.27 27"S "S validasi

Titik Akhir

106°3 06°38' 8'49 49.9 .93 3"T 6°1 6°13'2. 3'2.9 90"S 0"S 106° 106°36 36'5 '52. 2.65 65"T "T 6°12 6°12'4 '48. 8.22 22"S "S 106° 106°40 40'3 '32. 2.67 67"T "T 6°13 6°13'1 '17.2 7.20" 0"S S 106° 106°40 40'4 '46. 6.84 84"T "T 6°13 6°13'1 '17.1 7.18" 8"S S 106°4 °411'3.2 '3.211"T 6°13 °13'7.8 '7.84" 4"S S 106 106°4 °40' 0'17 17.1 .10 0"T 6°13' °13'21 21.2 .23" 3"S S 106° 106°41 41'1 '17.0 7.08" 8"T T 6°12 6°12'3 '30. 0.74 74"S "S 106° 106°39 39'4 '43. 3.69 69"T "T 6°12 6°12'1 '12. 2.81 81"S "S 106° 106°39 39'2 '29. 9.96 96"T "T 6°12 6°12'3 '3.2 .20" 0"S S 106° 106°37 37'5 '55. 5.16 16"T "T 6°13 6°13'5 '53. 3.98 98"S "S 106 106°4 °40' 0'17 17.1 .10 0"T 6°13' °13'21 21.2 .23" 3"S S 106° 106°38 38'4 '49. 9.89 89"T "T 6°13 6°13'3 '31. 1.87 87"S "S 106°3 06°37' 7'5 55.83 5.83"T "T 6°16 °16'25. '25.68 68"S "S 106° 106°41 41'1 '18. 8.37 37"T "T 6°12 6°12'5 '52. 2.29 29"S "S 106° 106°41 41'1 '16. 6.58 58"T "T 6°13 6°13'0 '0.0 .07" 7"S S 106 106°4 °41' 1'115.62 5.62"T "T 6°1 6°13'5 3'5.26" .26"S S 106 106°4 °40' 0'17 17.2 .25 5"T 6°1 6°12'51 2'51.1 .11" 1"S S 106° 106°41 41'2 '27. 7.26 26"T "T 6°13 6°13'7 '7.9 .95" 5"S S 106° 106°41 41'2 '2.0 .02" 2"T T 6°12' °12'49 49.8 .89 9"S 106°4 06°46' 6'12 12.0 .05 5"T 6°1 6°14'3. 4'3.0 01"S 1"S validasi validasi 106° 106°41 41'1 '10. 0.67 67"T "T 6°13 6°13'2 '29. 9.38 38"S "S 106° 106°41 41'9 '9.3 .30" 0"T T 6°13 6°13'3 '39. 9.99 99"S "S validasi validasi

106° 106°40 40'1 '16 6.61" .61"T T 106° 106°36 36'4 '49. 9.40 40"T "T 106° 106°41 41'1 '13. 3.09 09"T "T 106° 106°40 40'41 '41.5 .54" 4"T T 106°4 °411'3.2 '3.23 3"T 106° 106°41 41'1 '12. 2.22 22"T "T 106° 106°41 41'1 '12. 2.62 62"T "T 106° 106°39 39'2 '29. 9.77 77"T "T 106° 106°39 39'2 '29. 9.58 58"T "T 106° 106°37 37'5 '53. 3.39 39"T "T 106° 106°41 41'1 '12. 2.22 22"T "T 106° 106°38 38'1 '15. 5.41 41"T "T 106° 106°3 39'24 9'24.7 .75" 5"T T 106° 106°41 41'3 '36. 6.67 67"T "T 106° 106°41 41'2 '28. 8.80 80"T "T 106° 106°41 41'2 '27. 7.8 83"T 3"T 106° 106°41 41'1 '17. 7.45 45"T "T 106° 106°41 41'3 '31. 1.62 62"T "T 106° 106°41 41'1 '11. 1.89 89"T "T 106° 106°46 46'1 '13 3.51" .51"T T validasi 106° 106°41 41'1 '19. 9.56 56"T "T 106° 106°41 41'2 '28. 8.07 07"T "T validasi

Sumber : Hasil updating, 2012

34

3.2.9 Ruas Jalan di Kecamatan Tangerang 

Didalam wilayah kecamatan Tangerang, jumlah ruas jalan kota yang ada berjumlah 41 ruas jalan. Terdiri atas jalan konektor sebanyak 30 ruas dan jalan utama sebanyak 11 ruas. Tipe perkerasan yang ada terdiri atas asphalt, dan paving blok. Ruas jalan yang memiliki panjang lebih dari 1 km adalah Perintis Kemerdekaan, Kelapa PLN, Hartono Raya, Embang Jaya (hembang) (2/2), Benteng Jaya, Modern Golf Raya, Soleh Ali, Pahlawan Taruna dan Meteorologi. Berdasarkan hasil updating, beberapa ruas jalan yang masih perlu di validasi dari dinas Pekerjaan Umum adalah ruas jalan Modern Golf Barat 3, Teladan, Baharudin, dan Kali Pasir. Tabel 16 Updating Jalan Jalan di Kecamatan Tangerang  No.

Kode Jalan

Nama Ruas Jalan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

01.08.00010 01.08.00055 01.08.00075 01.08.00080 01.08.00085 01.08.00095 01.08.00100 01.08.00105 01.08.00110 01.08.00115 01.08.00025 01.08.00050 01.08.00090 01.04.00380 01.04.00130 01.04.00125 01.04.00285 01.05.00030 1.6.00005 1.6.00085 1.6.00020 1.2.00025 1.1.00015 1.1.00125 1.1.00180 1.1.00225 1.1.00010 1.1.00050 1.7.00120 1.7.00045 1.7.00005 1.7.00220 1.7.00015 1.7.00195 1.7.00395 1.7.00590 1.3.00095 1.3.00110 1.3.00100 1.3.00115 1.3.00005

Harapan I Moch. Yamin Modern Golf 3 Modern Golf Barat 3 Modern Golf Barat 4 Perintis Kemerdekaan 1 Perintis Kemerdekaan 2 Perintis Kemerdekaan 2A Perintis Kemerdekaan 3 Perintis Kemerdekaan 3A Teladan Maulana Yusuf Perintis Kemerdekaan Bukit Golf Tengah Bulevar Raya Pemuda Prof. Dr Dr. So Soepomo (J (Jamblang) Kelapa PLN Hartono Raya Honoris Raya Modern Golf 2 Embang Ja Jaya (H (Hembang) (2 (2/2) Benteng Makasar Kiasnawi Ahmad Yani Baharuddin (Lembing) Baharudin Benteng Jaya Arif Rahman Hakim (Marga) Kali Pasir Modern Golf Raya Soleh Ali Damyati MT. Haryono Pahlawan Taruna Veteran Kumdang 3 (Fatahillah) Mandala Meteorologi Supriadi (Melati 1) K.H. Agus Salim

Type Panjang Klasifikasi Perkerasan (m) Jalan

Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Paving Blok Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Paving Blok Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Paving Blok Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Asphalt Paving Blok Asphalt Paving Blok Asphalt

225 735 333 416 350 280 503 165 238 144 234 377 1,290 109 629 593 395 1,530 1,214 797 413 1,236 486 523 927 486 486 1,157 626 284 2,062 1,240 545 859 2,323 967 228 423 1,499 730 481

Kone Konek ktor tor Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Konektor Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Konektor Utama ama Utama ama Kone Konekt ktor or Konekt Konektor or Konekt Konektor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Utama Utam Utama a Utama Utama ama Kone Konekt ktor or Konektor Kone Konekt ktor or Kone Konekt ktor or Utama ama Utama ama Utama ama Utama Konekt Konektor or Kone Konekt ktor or Konekt Konektor or Kone Konekt ktor or Utam Utama a

Titik Awal

6°14 6°14'5 '5.4 .47" 7"S S 6°11 6°11'1 '10. 0.59 59"S "S 6°11 6°11'1 '19. 9.05 05"S "S validasi 6°11 6°11'2 '26. 6.28 28"S "S 6°11 6°11'3 '32. 2.05 05"S "S 6°11 6°11'3 '36. 6.77 77"S "S 6°11 6°11'3 '35. 5.08 08"S "S 6°11 6°11'4 '42. 2.00 00"S "S 6°11 6°11'3 '37. 7.09 09"S "S validasi 6°1 6°11'21 1'21.9 .96" 6"S S 6°1 6°11'13 1'13.0 .07" 7"S S 6°11 6°11'3 '33. 3.95 95"S "S 6°10 6°10'39 '39.10 .10"S "S 6°10'4 6°10'41.5 1.57"S 7"S 6°10 6°10'5 '58. 8.16 16"S "S 6°12 6°12'5 '5.9 .92" 2"S S 6°11 6°11'3 '39. 9.39 39"S "S 6°12 6°12'8 '8.3 .36" 6"S S 6°11 6°11'3 '38. 8.94 94"S "S 6°10 6°10'3 '34. 4.97 97"S "S 6°10 6°10'2 '24. 4.09 09"S "S 6°10 6°10'3 '33. 3.65 65"S "S 6°10 °10'35 '35.11 .11"S 6°10 6°10'3 '35. 5.07 07"S "S validasi 6°1 6°10'31 '31.71" .71"S S 6°10 6°10'3 '38. 8.72 72"S "S validasi 6°11 6°11'1 '11. 1.03 03"S "S 6°10 6°10'3 '38. 8.90 90"S "S 6°10' °10'39 39.6 .65" 5"S S 6°10' °10'40 40.4 .43" 3"S S 6°11 6°11'1 '1.8 .88 8"S 6°11'9.9 '9.99 9"S 6°10 6°10'16 '16.26 .26"S "S 6° 9'56 9'56.9 .90" 0"S S 6°10 6°10'29 '29.94 .94"S "S 6°10 6°10'1 '18. 8.12 12"S "S 6°10 6°10'1 '19. 9.80 80"S "S

106 106°4 °44' 4'7. 7.94 94"T "T 106° 106°38 38'1 '17. 7.62 62"T "T 106° 106°38 38'4 '48. 8.17 17"T "T validasi 106° 106°38 38'3 '35. 5.57 57"T "T 106° 106°37 37'4 '49. 9.51 51"T "T 106° 106°37 37'3 '39. 9.96 96"T "T 106° 106°37 37'4 '49. 9.39 39"T "T 106° 106°37 37'5 '52. 2.96 96"T "T 106° 106°37 37'5 '50. 0.92 92"T "T validasi 106°3 06°38' 8'5. 5.49 49"T "T 106°3 06°38' 8'2. 2.03 03"T "T 106° 106°39 39'1 '12. 2.59 59"T "T 106° 106°39 39'20 '20.63 .63"T "T 106° 106°38 38'18 '18.52 .52"T "T 106° 106°38 38'5 '58. 8.44 44"T "T 106° 106°37 37'4 '40. 0.76 76"T "T 106° 106°38 38'8 '8.6 .68" 8"T T 106° 106°38 38'3 '32. 2.05 05"T "T 106° 106°38 38'3 '38. 8.15 15"T "T 106° 106°38 38'1 '14. 4.22 22"T "T 106° 106°37 37'4 '49. 9.52 52"T "T 106° 106°37 37'4 '47. 7.61 61"T "T 106°38 °38'4.6 '4.67 7"T 106° 106°37 37'5 '54. 4.76 76"T "T validasi 106° 106°37 37'4 '45. 5.68 68"T "T 106° 106°38 38'4 '4.7 .71" 1"T T validasi 106° 106°38 38'5 '53. 3.18 18"T "T 106° 106°38 38'4 '4.6 .64" 4"T T 106 106°37' °37'47 47.7 .72" 2"T T 106° 106°37 37'5 '59. 9.90 90"T "T 106 106°38 °38'17. '17.98 98"T "T 106°38 °38'18 '18.39 .39"T 106° 106°38 38'38 '38.86 .86"T "T 106° 106°39 39'8 '8.8 .87" 7"E E 106° 106°38 38'52 '52.47 .47"T "T 106° 106°39 39'2 '26. 6.83 83"T "T 106° 106°39 39'5 '58. 8.70 70"T "T

Titik Akhir

6°14' °14'5 5.00 .00"S 6°11 6°11'3 '34. 4.18 18"S "S 6°11 6°11'2 '26. 6.32 32"S "S validasi 6°11 6°11'3 '37.0 7.07" 7"S S 6°11 6°11'3 '32. 2.02 02"S "S 6°11 6°11'3 '37.3 7.30" 0"S S 6°11 6°11'3 '35. 5.06 06"S "S 6°11 6°11'4 '44. 4.26 26"S "S 6°11 6°11'4 '41. 1.85 85"S "S validasi 6°11 °11'22. '22.22 22"S "S 6°11 °11'50. '50.65 65"S "S 6°11 6°11'5 '51. 1.44 44"S "S 6°10 6°10'38 '38.29 .29"S "S 6°10 6°10'40 '40.05 .05"S "S 6°11 6°11'5 '5.5 .55" 5"S S 6°12 6°12'3 '30. 0.71 71"S "S 6°12 6°12'1 '17. 7.24 24"S "S 6°12 6°12'2 '29. 9.51 51"S "S 6°11 6°11'3 '37.7 7.76" 6"S S 6°10 6°10'1 '18. 8.57 57"S "S 6°10 6°10'9 '9.6 .68" 8"S S 6°10 6°10'3 '35. 5.35 35"S "S 6°10 °10'5.7 '5.73 3"S 6°10 6°10'1 '19. 9.97 97"S "S validasi 6°10 °10'8.7 '8.79 9"S 6°10 6°10'4 '40. 0.56 56"S "S validasi 6°12 6°12'5 '5.9 .99" 9"S S 6°11 6°11'1 '11. 1.53 53"S "S 6°10 °10'40. '40.51 51"S "S 6°11' °11'8 8.92" .92"S S 6°11 °11'10 '10.00 .00"S 6°11 °11'7.0 '7.011"S 6°10 6°10'15 '15.05 .05"S "S 6° 9'55 9'55.3 .30" 0"S S 6° 9'58.7 9'58.76"S 6"S 6° 9'55 9'55.3 .39" 9"S S 6° 9'53 9'53.0 .08" 8"S S

106°4 06°44' 4'19 19.8 .88 8"T 106° 106°38 38'1 '17. 7.82 82"T "T 106° 106°38 38'3 '38. 8.50 50"T "T validasi 106° 106°38 38'3 '35. 5.87 87"T "T 106° 106°38 38'1 '17. 7.44 44"T "T 106° 106°37 37'5 '58. 8.02 02"T "T 106° 106°37 37'5 '56. 6.37 37"T "T 106° 106°37 37'40 '40.1 .14" 4"T T 106° 106°37 37'5 '50. 0.87 87"T "T validasi 106° 106°3 38'17. '17.5 53"T 3"T 106° 106°3 37'47 7'47.4 .47" 7"T T 106° 106°39 39'1 '11. 1.11 11"T "T 106°3 106°39'2 9'25.2 5.20"T 0"T 106° 106°38 38'38 '38.96 .96"T "T 106° 106°38 38'5 '56. 6.57 57"T "T 106° 106°38 38'3 '31. 1.54 54"T "T 106° 106°38 38'5 '54. 4.51 51"T "T 106° 106°38 38'1 '17. 7.82 82"T "T 106° 106°38 38'4 '46. 6.24 24"T "T 106° 106°38 38'1 '13. 3.34 34"T "T 106° 106°37 37'44 '44.3 .32" 2"T T 106° 106°38 38'4 '4.6 .64" 4"T T 106°38'8.9 '8.96 6"T 106° 106°37 37'5 '58. 8.47 47"T "T validasi 106° 106°38 38'0 '0.1 .16" 6"T T 106° 106°38 38'1 '17. 7.36 36"T "T validasi 106° 106°38 38'3 '33. 3.61 61"T "T 106° 106°38 38'6 '6.2 .27" 7"T T 6°10' °10'40 40.5 .51" 1"S S 106° 106°3 37'59 7'59.4 .42" 2"T T 106° 106°3 38'18 '18.07" .07"T T 106°38 °38'33 '33.16 .16"T 106°3 106°38'5 8'50.1 0.15"T 5"T 106° 106°39 39'2 '20. 0.20 20"E "E 106°3 106°38'5 8'51.0 1.09"T 9"T 106° 106°39 39'2 '20. 0.22 22"T "T 106° 106°39 39'2 '22. 2.33 33"T "T

Sumber : Hasil updating, 2012

35

3.3.

Kondisi Jalan Kota Tangerang 

Berdasarkan hasil updating database kondisi jalan, maka didapatkan jumlah ruas jalan di wilayah Kota Tangerang dengan kategori rusak sedang sebanyak 33 ruas (13%), (13%), rusak ringan sebanyak 76 ruas (29%) 29%) dan dalam kondisi baik atau dapat disebut dalam kondisi prima sebanyak 153 ruas (58% ( 58%). ). Tabel 17 Updating Jalan Jalan di Kecamatan Tangerang  Tangerang 

No

Nama Kecamatan

1 Batu Ceper 2 Benda 3 Cibodas 4 Ciledug 5 Cipondoh 6 Jatiuwung 7 Karang Tengah 8 Karawaci 9 Larangan 10 Neglasari 11 Periuk 12 Pinang 13 Tangerang Jumlah

Jumlah Ruas 11 4 26 18 8 25 16 30 22 20 17 24 41 262

Rusak Sedang 4 2 8 1 3 2 9 2 2 33

Jumlah Ruas Rusak Ringan 6 2 5 11 1 3 9 3 16 7 10 1 2 76

Kondisi Baik 1 13 7 6 19 5 18 6 11 7 23 37 153

Sumber : Hasil updating, 2012

Gambar 8 Prosentase kondisi jalan di Kota Kota Tangerang 2012

36

Tabel 18 Updating Ruas Jalan Kota Tangerang 2012 (Dear Sis Lina KD, mohon di print A 3 file exel yang pernah aku kirimkan, folder name : D: \2012\pryk kota tangerang\SISJA\Data Dasar Update Jalan)

37 

Bab 4 Sistem Informasi Jalan (SISJA) Kota Tangerang 

Sistem informasi jalan Kota Tangerang adalah sebuah perangkat lunak yang berbasis kepada webbase. Dimana perangkat lunak SISJA akan diinstalasi pada komputer utama yang berfungsi sebagai server dan dapat bekerja secara offline serta online. Pada sub bab ini akan dibahas mengenai struktur yang dibangun didalamnya dan tampilan-tampilan tampilan-tampilan yang akan dibuatkan. 4.1. Struktur 4.1.  Struktur Sistem Informasi Informasi Jalan Kota Tangerang

Struktur Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang terdiri dari beberapa modul antara lain: 1.

Modul Halaman Web Umum Modul ini merupakan modul yang berisi informasi yang bersifat umum tentang Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang yang dapat diakses oleh masyarakat. Modul ini bisa dilihat dibagian depan halaman web ini. Untuk mengakses halaman ini pengguna harus mengetikkan http://sisja-tangerang.com http://sisja-tangerang.com di browser komputer komputer pengguna.

2. Modul Halaman Web Internal Modul ini merupakan modul yang berisi informasi yang bersifat internal tentang Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang yang dapat diakses hanya kalangan internal Pemerintah Kota Tangerang. Untuk mengakses halaman ini pengguna harus mengetikkan http://sisjatangerang.com/login.php tangerang.com/login.php

di browser komputer pengguna. Selanjutnya Selanjutnya pengguna akan

dimintai kode user pengguna (user id) dan password. Jika pengguna belum terdaftar, maka administrator pengelola sistem informasinya akan mendaftarkan pengguna berdasarkan kewenangan menggunakan sistem informasi ini. Secara garis besar modul halam web internal ini terbagi menjadi: 

Data Pengguna Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang. Data pengguna ini adalah data identitas pengguna berdasarkan kewenangannya menggunakan Sistem Informasi berbasis web.



Data Ruas Jalan Kota Tangerang yang didapat dari hasil survey yang dilakukan team survey jalan kota Tangerang. Data survey yang di-upload kedalam database akan

38

ditampilkan sebagai informasi berbentuk baris dan kolom (record). Jika ada keperluan perubahan data, pengguna yang mempunyai kewenangan dapat melakukan perubahan data (update data). 

Laporan Data Ruas Jalan. Laporan-laporan yang dihasilkan dimaksudkan memberikan kemudahan pengguna untuk mengolah informasi secara optimal seperti laporan panjang jalan dalam radius tertentu.

4.2. Arsitektur  Arsitektur Sistem Sistem Informasi Berbasis Web

Sistem Informasi yang akan dibangun membutuhkan arsitektur sistemnya, hal ini dimaksudkan untuk memberikan gambaran ringkas tentang sebuah sistem informasi. Pada gambar dibawah ini dijelaskan bahwa sistem informasi berbasis web akan diakses menggunakan browser yang tersedia di komputer pengguna (client computer). Browser ini akan menerjemahkan informasi yang disajikan dalam halaman web berbentuk HyperText Markup Language (HTML). Sistem Informasi berbasis Web merupakan Web Application sebagai aplikasi yang dibangun menggunakan bahasa pemrograman web. Data-data akan disimpan dalam database (DB) dan terhubung melalui Services untuk dapat diakses oleh pengguna.

39

4.3.Tampilan 4.3. Tampilan Web Sistem Informasi Jalan Kota Tangerang

Berikut ini adalah tampilan-tampilan (view) yang terdapat dalam sistem informasi jalan kota Tangerang. Sebelum melakukan akses Sistem Informasi Jalan di Kota Tangerang, pengguna terlebih dulu menjalankan browser yang sudah tersedia di komputer pengguna. Browser yang disediakan bisa berupa Internet Explorer, Mozilla Firefox, Google Chrome dan browser lainnya. Selanjutnya komputer pengguna harus mempunyai koneksi internet jika ingin melakukan akses Sistem Informasi ini, dikarenakan program dan database Sistem Informasi Jalan di Kota Tangerang sementara tersimpan di server hosting yang dapat diakses secara online.

Tampilan : Awal

Isi Content : Selamat datang, Latar Belakang, Sasaran Pekerjaan, Maksud dan Tujuan Pekerjaan yang semuanya dapat di customized (dirubah) menurut keperluannya. keperluannya. Pada tampilan awal ini nantinya akan terdapat LOGO KOTA TANGERANG, beberapa gambar landmark Kota Tangerang. Selain itu juga terdapat login form yang berfungsi untuk mendaftarkan pengguna sesuai dengan otoritas dan wewenang yang diberikan berdasarkan Surat Keputusan Kepala Dinas atau kepala badan.

40

Tampilan : Login

Isi Content : user ID dan Password yang dibutuhkan untuk masuk kedalam sistem informasi jalan Kota Tangerang. Pada tampilan login, ini akan dicustomized/rubah sesuai masukan dan kebutuhan dari pengguna, dalam hal ini adalah Dinas Pekerjaan Umum.

41

Tampilan : Sistem Informasi Jalan

Isi Content : Database sistem informasi jaringan jalan Kota Tangerang. Pada tampilan SISJA Kota Tangerang, akan terlihat selamat datang dan pemberitahuan yang juga dapat dicustomized/dirubah dicustomized/dirubah sesuai keperluan dari pengguna. Beberapa menu yang terintegrasi dengan database SISJA Kota Tangerang adalah ; 1. 2. 3. 4.

Data Pengguna  Profil pengguna | Ubah Password Data jalan  Input ruas jalan | daftar ruas jalan Laporan  Laporan ruas jalan Logout  keluar

42

Tampilan : Input Ruas Jalan

Isi Content : Input ruas jalan. Pada tampilan input ruas jalan terdapat beberapa sub menu yang dapat diisi oleh pengguna, baik itu dengan mengetik secara manual maupun dengan memilih sub sub menus yang telah disediakan. Diantaranya : 1. Kode jalan 2. Nama ruas jalan 3. Kecamatan 4. Kelurahan 5. Type Perkerasan 6. Panjang (Meter) 7. Klasifikasi Jalan 8. Lebar Saluran Kiri (Meter) 9. Lebar Badan Jalan (Meter) 10. Lebar Saluran Kanan (Meter) 11. Titik Awal (koordinat geografis/decimal degree) 12. Titik Akhir (koordinat geografis/decimal degree) 13. Lampiran gambar : sesuai keperluan 14. Lampiran dokumen : sesuai keperluan. Operator dapat melakukan input data atau update data dari setiap ruas jalan yang ada. Sistem ini juga menyediakan upload data berupa gambar, dokumen (attachment files)

43

Tampilan : Daftar Ruas Jalan

Isi Content : Daftar ruas jalan. Pada tampilan daftar ruas jalan, terdapat keseluruhan database jalan yang merupakan hasil input data dan hasil pengintegrasian data tabular (.xls). pada tampilan ini terdapat data spasial yang terintegrasi dengan googlemap. googlemap. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Kode jalan Nama ruas jalan Kecamatan Kelurahan Type Perkerasan Panjang (Meter) Klasifikasi Jalan Lebar Saluran Kiri (Meter) Lebar Badan Jalan (Meter) Lebar Saluran Kanan (Meter) Titik Awal (koordinat geografis/decimal degree) Titik Akhir (koordinat geografis/decimal degree) Lampiran gambar : sesuai keperluan Lampiran dokumen : sesuai keperluan. Googlemap

44

Bab 5 Penutup Sistem informasi jalan Kota Tangerang diharapkan dapat membantu pemerintah kota Tangerang dalam melakukan pemantauan, evaluasi, perencanaan, pengganggaranan, pembangunan dan pengembangan jalan-jalan yang ada di kota Tangerang. Didalam pengembangan perangkat lunak ini, dapat ditambahkan informasi penting lainnya seperti sarana traffic light, informasi tingkat kerusakan jalan dan lainnya yang dianggap perlu untuk mendukung pemerintah kota Tangerang dalam mengambil keputusan dalam sektor transportasi. transportasi. Tim pelaksana dalam hal ini konsultan, menyadari masih diperlukannya koordinasi terkait beberapa ruas jalan yang perlu dilakukan validasi di dinas pekerjaan umum, untuk itu database ini terus akan diperbaiki juga dengan system yang ada sesuai dengan kebutuhan dan jawaban atas kerangka acuan kerja dari pemberi pekerjaan. Setelah pelaporan ini, akan dilaksanakan kegiatan pelatihan penggunaan software/perangkat lunak di Dinas Pekerjaan Umum Kota Tangerang. Kegiatan pelatihan ini akan dilaksanakan dalam 1 hari penuh dan akan disiapkan modul dan pelatih dari konsultan pelaksana. Akhir kata, ucapan terima kasih dari konsultan kepada pemberi pekerjaan, khususnya pemerintah kota Tangerang untuk mempercayakan pekerjaan ini kepada kami.

45