Laboratorio de Liderazgo (Insights)

 

INTEGRANTES: ROMERO TORRES Manuel David. •

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QUISIYUPANQUI LUZA MILAGROS

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VARGAS MAMANI FLORILUZ DEL CARMEN

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USCACHI LABRA CHRISTIAN

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FERNÁNDEZ QUISPE ESTHER

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GAMARRA FARFAN ELISABETH

 

PROBLEMA Y CAUSAS RIESGO INMINENTE DE ACCIDENTE DE TRÁNSITO DE LOS ALUMNOS DE LA UNIVERSIDAD CONTINENTAL DEL DISTRITO DE SAYLLA-CUSCO Ubicación de la Universidad Continental en una vía de alta velocidad

Poca iluminación de la zona donde se ubica la Universidad Continental

Carencia de mecanismos reguladores de transito vehicular

 

MAPAS DE EMPATÍA ¿Qué PIENSA Y QUÉ SIENTE? Existe un riesgo

¿Qué VE? La falta de señalización

inminente, sienten y se desprotegidos

adecuada en alasla vías aledañas universidad

¿Qué DICE ,QUÉ HACE? Se adecuan al momento debido a que no tienen intervención directa con el problema

No¿Qué oye OYE? mucho debido a que las autoridades no tienes las soluciones correctas

 

MAPAS DE EMPATÍA ¿Qué PIENSA, QUÉ SIENTE? Existe un riesgo para las personas que arriban a la universidad

¿Qué VE? No se encuentra la presencia de policías de su tránsito para regularización correcta

¿Qué DICE QUÉ HACE? Se debería poner rompemuelles para evitar la alta velocidad

¿Qué OYE? La falta de interés por parte de las autoridades de la universidad y de la misma manera de las autoridades municipales

 

 ¿Qué es lo que

PIENSAN Y SIENTEN? Existe alto riesgo a la hora de ingreso y salida de la universidad  ¿Qué es lo que  ¿Qué es lo que

OBSERVAN?

ESCUCHAN?

Observa que existe mayor riesgo y la falta de semáforo

 Al momento de cruzar las pistas, sienten el intenso sonido del claxon de los vehículos que circulan por esta vía

 ¿Qué es lo que

DICEN Y HACEN? Se exponen al peligro de sufrir un accidente de tránsito al cruzar deliberadamente las vías de alta velocidad

 

MAPAS DE EMPATÍA ¿Qué PIENSA, QUÉ SIENTE? Se sienten con miedo y desesperación que hubo por antecedentes de accidentes

¿Qué DICE, QUE HACE? Se alejan de las vías de tránsito

¿Qué VE? No iluminación existe unaengran las vías de transito

¿Qué OYE? Los conductores de vehículos se muestran agresivos al momento de usar la vía panamericana

 

MAPAS DE EMPATÍA ¿Qué PIENSA, QUÉ SIENTE? Existe un gran vehículos número de que no cumplen con la reglamentación

¿Qué VE? Falta de adecuadas señalizaciones para las reducción de velocidad

¿Qué DICE QUÉ HACE? Utiliza la vía de tránsito con miedo y forma rápida para cruzarla

¿Qué OYE? El cuchicheo de las personas al ver que algunos utilizan la vía de manera inadecuada

 

INSIGTHS 1.

La alta velocidad de los conductores de transito, tiene un origen cultural ya que en la ciudad del Cusco, las señalizaciones son poco respetadas (todavía existe la cultura del “vivo”).

2.

Las del orden público muestran una indiferencia a la integridad de laautoridades comunidadencargadas universitaria.

3.

La indiferencia por parte de las entidades públicas para modernizar con señalizaciones adecuadas las vías rápidas, genera una incremento de accidentes el cual tiene un origen político.

 

SOLUCIONES-PREGUNTAS PROPUESTAS Proponer la gestión con la entidad competente por parte de la universidad para implementar reductores de transito.

Solicitar a la comisaria del distrito de Saylla apoyo para la transitabilidad de los alumnos.

Proponer y gestionar a la entidad correspondiente la iluminación adecuada en los alrededores de la Universidad.

 

Justificación 

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Se llegó a la conclusión de que las autoridades de la Universidad Continental Sede Cusco en conversación con los Entes responsables deberían elaborar una propuesta sobre la necesidad con un enfoque de prevención a sucesos que puedan darse mas adelante (Ministerio de Transportes y Municipalidad de Saylla) Es importante la implementación de reductores de tránsito (rompemuelles), ya que estos son de fácil construcción y tienen eficiencia al momento de la reducción de velocidad de los vehículos que transitan a alta velocidad y colocación de letreros de señalización, tomando en cuenta que es la Vía Panamericana Sur en la cual los vehículos transitan a una velocidad de 90 km/h promedio. Consideramos importante la implementación de iluminación en los alrededores de la Universidad a fin de reducir las probabilidades de accidentes de tránsito.