Laboratorio 6 - El Motor DC

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Transformadores Transform adores y máquinas DC 

Laboratorio 6

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“EL MOTOR DC” OBJETIVOS: 1. Conocer las conexiones básicas del motor. 2. Obserar las caracter!sticas de o"eraci#n de motores conectados en serie y en deriaci#n. FUNDAMENTO TEORICO: Para que un motor DC "ueda funcionar$ es necesario que "ase una corriente "or el deanado de la armadura. El estator debe "roducir un cam"o %flu&o' ma(n)tico con un deanado en deriaci#n o en serie %o bien$ una combinaci#n de ambos'. El "ar que se "roduce en un motor DC es directamente "ro"orcional a la corriente de la armadura y al cam"o del estator. Por otro lado$ la elocidad del motor la determinan "rinci"almente el olta&e de la armadura y el cam"o del estator. *a elocidad del motor aumenta cuando el olta&e a"licado a la armadura se incrementa. *a elocidad del motor tambi)n aumenta cuando se reduce el cam"o del estator. En realidad$ la elocidad "uede aumentar en forma "eli(rosa cuando$ "or accidente$ se anula el cam"o del estator. Como ya se sabe los motores DC "ueden ex"lotar cuando traba&an a excesia elocidad. +o obstante el motor DC que se usa aqu!$ ,a sido dise-ado "ara so"ortar "osibles condiciones de exceso de elocidad. EQUIPOS Y MATERIALES: Cantidad 1 1 1   3arios

Descrici!n /uente de alimentaci#n ariable 0otor(enerador DC Tac#metro 0ult!metro di(ital Conductores de conexi#n

Marca

M"de#"

O$ser%aci!n

EN ESTE LABORATORIO TRABAJARÁ CON TENSIONES PELIGROSAS. NO MODIFIQUE NI HAGA NINGUNA OTRA CONEXIÓN, SALVO QUE SU PROFESOR LO AUTORICE. ANTES DE ENERGIZAR, SOLICITE LA AUTORIZACIÓN A SU PROFESOR.

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PROCEDIMIENTO CO+E45O+ES DE* 0OTO6 E+ SE65E 1. Conecte el circuito de la fi(ura 1. Obsere que la armadura está conectada en serie

con el deanado de cam"o serie$ a tra)s del olta&e del deanado de cam"o en serie$ a tra)s del olta&e de entrada.

Fi!"# $

2. Conecte la fuente de energía y nuevamente coloque en la posición de 7-n el conmutador del voltímetro de la fuente de energía. Ajuste el voltaje de salida a 120dc. a. !"ira el motor r#pidamente$ %i &. 'se el tacómetro manual y mida la velocidad del motor en revoluciones por  minuto. elocidad en serie ( 2)*7 r + min

*. ,educa el voltaje de la fuente de energía y o&serve el efecto que se produce en la velocidad del motor. Observaciones.: Cuando reducimos el voltaje de alimentación la velocidad de rotación cambia disminuye

. ,educa el voltaje /asta que pueda determinar la dirección de rotación en el sentido de las manecillas del reloj o contrario a este. ,otación ( sendo horario

. ,educa el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

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3. Conecte el circuito de la figura 24 o&serve que es similar al circuito de la figura 14 solamente se /an intercam&iado las cone5iones de armadura.

Fi!"# %

7. ,epita los procedimientos 2 al  con las cone5iones de la armadura invertidas que se indican en la figura 2. elocidad en serie inversión ( 2)3* r + min

,otación ( an horario

). 6scri&a una regla para cam&iar la dirección de rotación de un motor C en serie. Solo se ene que cambiar la polaridad de las escobillas

C896:;896% 6< =8>8, 69 6,;AC;89 ?. Conecte el circuito que aparece en la figura *. 8&serve que el reóstato est# en serie con el campo en derivación y que @sta com&inación se conecta en paralelo con la armadura a trav@s del voltaje de entrada.

Fi!"# &

10. ,ealice el siguiente procedimiento a. Ajuste el reóstato a la resistencia mínima apro5imadamente cero o/ms cuando se /ace girar a la posición e5trema en el sentido de las manecillas del reloj. 48

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&. Conecte la fuente de energía y ajBstela a 120dc. c. =ida la velocidad del motor con el tacómetro. elocidad en derivación

 ( 785.7 r + min

cero o/ms

d. Ajuste el reóstato a la resistencia m#5ima apro5imadamente 00 o/ms. elocidad en derivación

 ( !7 r + min

00 o/ms

e. etermine la dirección de rotación ,otación ( horaria f.

,educa el voltaje a cero y desconecte la fuente de energía.

11. ;nvierta la polaridad del voltaje de entrada intercam&iando solo los ca&les de cone5ión de la fuente de energía.

12. ,epita el procedimiento 10 y compare los resultados

a. !Cam&io la rotación de dirección$ Si

&. !arió la velocidad$ no

c. 9o olvide reducir el voltaje a cero y desconectar la fuente de alimentación.

1*. ;ntercam&ie los ca&les de cone5ión que van a la fuente de energía. 6l circuito de&e quedar igual al que se ilustra en la figura *. A/ora invierta solo las cone5iones de la armadura.

1. ,epita el procedimiento 10 y compare la dirección con la que se encontró en el procedimiento 10. ,otación ( anti/oraria

1. Conecte el circuito de la figura . 8&serve que la armadura est# conectada a la salida varia&le de 0-120dc terminales 7 - 94 en tanto que el campo en derivación est# conectado a la salida fija de 120dc terminales ) - 9.

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Fi!"# '

13. ,ealice el procedimiento descrito a continuación. a. Conecte la fuente de energía y ajuste el voltaje de la armadura a *0dc4 gui#ndose por las lecturas que d@ el medidor.

&. 'se el tacómetro manual para medir la velocidad del motor. Anote en la ta&la 1 las mediciones de velocidad espere /asta que la velocidad del motor se esta&ilice antes de efectuar la medición.

E voltios

V()*+i#  r + min 

0

*0

30

?0

120

0

1.7

2?1.?

1.?

70.7

T#-)# $

c. ,epita & para cada uno de los valores que se indican en la ta&la 1.

d. =arque los puntos o&tenidos en la ta&la 1 en la grafica ilustrada en la figura 4 luego trace una línea continua por los puntos marcados.

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Fi!"# 

e. !6s un &uen m@todo de control de velocidad el /acer que varíe el voltaje de la armadura manteniendo constante el voltaje del campo en derivación$ "s un buen m#todo siempre y cuando el campo no se corte porque al ocurrir esto el motor se dispara y aparte de $enerar da%os en el motor tambi#n te puede ocasionar un accidente en tu trabajo en el cual estas uli&ando el motor.

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