La Motoniveladora

 

LA MOTONIVELADORA  1. DEFINICIÓN  La motoniveladora es una máquina única en su género, tanto en su diseño, dado que puede realizar desde excavaciones hasta nivelaciones finales en las obras de construcción y minería. Pertenece a la familia de máquinas de acabados medios y acabados finales. Es muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. se considera como una máquina de terminación superficial. Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión. Las motoniveladoras son máquinas especiales que se usan principalmente en la obtención final del perfil de trabajo. Operan en terrenos horizontales con pendiente suave y terrenos de consistencia blanda. Dentro de sus usos se encuentra la apertura de cunetas, perfilado de taludes y superficies, desplazamiento de terrenos.   Estas máquinas poseen una hoja que se utiliza para desplazar el material, es larga de poca altura y curva, puede girar sobre su eje 360º para conseguir cualquier ángulo con la trayectoria de su máquina.

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  La hoja además se puede mover mover en el plano vertical hasta 90º para conseguir conseguir el perfilado de taludes y hacer cunetas, y otras labores de extendido.

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2. TIPOS DE MOTONIVELADORA MOTONIVELADORAS S  Las motoniveladoras se clasifican de acuerdo al tipo tipo de configuración del bastidor, las cuales pueden ser: a) Motoniveladoras Rígidas  Son aquellas cuyo bastidor es de una sola corrida y completamente recta. Ya que estas máquinas son de gran longitud tienen un radio de giro bastante grande y su aplicación en la conformación de superficies es limitada. b) Motoniveladoras Articuladas  Son aquellas cuyo bastidor está formado por dos partes y unidos por una articulación que le permite girar en radios menores y realizar trabajos con mayor versatilidad gracias a la posición acodillada que pueden acomodarse.

BASTIDOR RIGIDO

BASTIDOR ARTICULADO

 

3. COMPONENTES

1.  Cabina y controles 2.  Estructura base

1

3.  Eje Direccional 4.  Barra de tiro, tornamesa y vertedera 5. 

5.Tren de fuerza 

3

2

5

4

 

4. TREN DE POTENCIA

1

1.  Motor diésel

2

2.  Convertidor de par 3.  Transmisión

3

4.  Diferencial 5.  Eje diferencial

7

6.  Caja tándem 7.  Mando final

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4