KPI

October 12, 2017 | Author: Oscar Norambuena | Category: Performance Indicator, Logistics, Budget, Industries, Economies
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KPI DE LOGÍSTICA ¿Cual es el objetivo de los indicadores o KPIs? El objetivo de los indicadores, o KPIs, es mejorar la gestión y los resultados de la empresa. Son herramientas: • De evaluación de la gestión. • De diagnostico. • De comunicación. • De información. • De motivación. • De mejora continua. ¿Que permite un indicador o KPI? Permite el seguimiento y la animación del despliegue de la estrategia en acciones operacionales. La estrategia, se traduce en objetivos. Los objetivos se traducen en planes de acción. Los indicadores, o KPIs, permiten medir el resultado de los planes de acción. Globalmente, permiten: Comunicar sobre la gestión Seguir los resultados de las acciones correctivas puestas en marcha Identificar y corregir los disfuncionamientos Comparar los resultados conseguidos con los objetivos Tener una visión sintética y exacta de los medios disponibles y de sus tasas de utilización Comparar su empresa con la competencia (benchmarking)... ¿Como construir un indicador, KPI? Para asegurar la constitución correcta de un indicador, o KPI, es imprescindible que sea : • Sencillo y claro: permitir a todos la identificación rápida de las informaciones claves • Fácil y rápido a elaborar: para asegurar su publicación regular • Pertinente: contener los datos relativos a las actividades estudiadas • Adaptado a cada función, oficio, proyecto o más generalmente a cada necesidad ¿Cuales son los indicadores logísticos, o KPIs logísticos? ¿Que permiten? La elaboración de un conjunto de indicadores permite al logístico dominar su negocio a través del conocimiento de sus flujos, de los volúmenes tratados, del nivel de calidad de las operaciones, de los costes generados.

KPI Prevision de venta Entre los KPIs de la Logística (o KPIs Logísticos), encontramos el KPIs relativos a la función previsión de las ventas. Son generalmente llamados los KPIs de la Previsión de las ventas (o indicadores Previsión de venta) y pertenecen a los KPIs la Logística y de la Cadena de Suministros. Los indicadores deben ser adaptados en función del ciclo de la previsión y del eje de realización de la previsión (eje producto, eje geográfico...) de la empresa, en relación con los niveles de venta considerados (débiles, medios, elevados) y con los objetivos de fiabilidad fijados.

Por grupo de previsión se entiende el nivel de agregación de los artículos que permite la previsión la mas fiable

Descripción

Dato clave Ratio % de fiabilizados

Calculo detallado Numero de grupos de previsión fiabilizados / Numero de grupos de previsión por fiabilizar

Ratio Diferencia de la previsión de venta / venta realizada

Suma de las diferencias de previsión de venta en valor absoluto / Suma de la venta realizada

Seguimiento operacional semanal

Ratio Diferencia de la previsión / venta realizada por los artículos con venta elevada

Suma de la venta de los artículos con diferencias de previsión de mas de y % entre previsto y realizado y un realizado > x unidades (venta elevada) / Suma de la venta de los artículos con realizado > x unidades (venta elevada)

Fiabilidad al articulo

Ratio Diferencia de previsión generada por los artículos con venta elevada / Venta total realizada

Suma de la venta de los artículos con diferencia de previsión de mas de y % entre el previsto y el realizado y con un realizado > x unidades (venta elevada) / Suma de la venta de los artículos con realizado

Por eje producto o geográfico

Ratio Numero de artículos con realizado / Numero de artículos total

Numero de artículos con un realizado / Numero de artículos total

Ratio realizado ventas elevadas / Total realizado Ratio Numero de artículos con venta elevada y diferencia elevada / Numero total de artículos Ratio volumen de venta de los productos con venta elevada y diferencia elevada / venta realizada total Numero de grupos de previsión Venta correctamente prevista / venta total semana S-1

Suma de la venta de los artículos con realizado > x unidades (venta elevada) / Suma de la venta de los artículos con realizado Numero de artículos con diferencias de previsión de mas de y % entre previsto y realizado y un realizado > x unidades (ventas elevadas) / Numero total de artículos Suma de la venta de los artículos con diferencia de previsión de mas de y % entre previsto y realizado y un realizado > x unidades (ventas elevadas) / Suma de la venta realizada

Venta correctamente prevista / venta total semana S Seguimiento semanal Por eje producto o geográfico

Seguimiento mensual Por eje producto o geográfico

Diferencia de una semana por otra Histórico semanal del volumen demasiado previsto (Diferencia de z %) Histórico semanal del volumen demasiado poco previsto (Diferencia de z %) Histórico semanal del volumen bien previsto Evolución mensual de la tasa de fiabilidad de la previsión al termino del horizonte de previsión (comparación de la previsión hecha en el pasado al horizonte y del realizado en el periodo correspondiente al horizonte)

1

1

http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/KPI-Logistica-y-Supply-ChainIndicadores/KPI-Prevision-de-venta.html

KPI Stock - Existencias Todos los datos claves pueden ser analizados globalmente o a través de categorías (por almacén regulador, por punto de venta, por familia de producto, por proveedor, por estatuto del producto en el ciclo de vida, por ABC...)

Descripción Valor

Cobertura

Demarca Depreciación

Dato clave Calculo detallado Evolución del valor de stock vs. presupuesto Evolución de la cobertura de stock vs. presupuesto Exceso de stock Stock muerto Demarca desconocida en % de las ventas a través del stock (a precio de compra) vs. presupuesto Detallado por causas de rotura Demarca conocida en % de las ventas a través de stock (a precio de compra) vs. presupuesto Detallado por causas de rotura Depreciación en % del valor de stock Rupturas en % de los artículos activos en stock vs. Objetivos

Casi - rupturas en % de los artículos activos en stock vs. Objetivos Evaluación de las ventas perdidas ($) vs. Disponibilidad Objetivo Valor stock obsoleto vs. Objetivo Obsolescenci % stock obsoleto / valor global stock vs. a Objetivo Inventario anual % diferencía / valor global stock vs. Objetivo Inventario rotativo

según el proceso interno

Numero de SKUs contados / numero de SKUs total en existencia vs. Objetivo % diferencía / valor global stock vs. Objetivo

Motivos principales de rotura

Rotura

Error de conteo a la recepción Error de selección producto a la recepción Error de etiquetaje Consumo interno Obsolescencia Transformación del producto Error de conteo al inventario Robo Destrucción del producto en las instalaciones Destrucción del producto durante el transporte Cambio en la codificación del producto

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http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/KPI-Logistica-y-Supply-ChainIndicadores/Stock-KPI.html

KPI Aprovisionamiento Todos los datos claves pueden ser analizados globalmente o a través de categorías (por almacén regulador, por punto de venta, por familia de producto, por proveedor, por estatuto del producto en el ciclo de vida, por ABC, etc.) Descripción

Dato clave

Previsión de venta

Fiabilidad de la previsión de venta

Plan de aprovisionamiento

Fiabilidad del plan de aprovisionamiento

Función aprovisionamiento

Proveedor

Calidad y servicio

Calculo detallado comparación de la previsión realizada hace x tiempo con la venta real comparación del plan de aprovisionamiento realizado hace x tiempo con el aprovisionamiento real

Productividad de la Numero de líneas de pedido / función aprovisionador aprovisionamiento Numero de referencias articulo activas Valor anual de la compra Ranking ABC (% valor de compra del proveedor / valor total de compra) Ranking ABC (% numero de pedidos del proveedor / numero total de pedidos) Valor de las diferencias (a precio de Diferencias de entrega compra) / valor total de las entregas (a precio de compra) Numero de líneas de pedido entregadas Litigio con litigio / Numero de líneas de pedido entregadas total Valor de los productos entregados con Litigio litigio (a precio de compra)/ Valor total de las entregas (a precio de compra) Tasa de entrega a tiempo

Numero de entregas a tiempo / numero total de entregas (también en líneas de pedido, m3, toneladas…)

Plazo de entrega medio Desviación del plazo de entrega % de reclamación cliente % de devolución cliente Disponibilidad

Rupturas en % de los artículos activos en stock vs. Objetivos

3

3

http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/KPI-Logistica-y-Supply-ChainIndicadores/KPI-Aprovisionamiento.html

KPI Almacén Descripción

Absentismo

Coste por proceso

Coste

Dato clave Identifica el Nº de horas trabajadas por el personal operativo en los almacenes reguladores (sin vacaciones, absentismo, formación…) Recepción : RRHH (ETT & empleados) + Equipamiento Preparación de pedidos : RRHH (ETT & empleados) + Equipamiento Cross docking : RRHH (ETT & empleados) + Equipamiento Expedición : RRHH (ETT & empleados) + Equipamiento Control de stock : RRHH (ETT & empleados) + Equipamiento Evolución del Coste en valor vs. objetivos, presupuesto (a coste) Evolución del Coste en % flujo vs. objetivos, presupuesto Alquiler o amortización anual del almacén regulador Estanterías, sprinklers, preparación automatizada, … amortizaciones Total coste de alquiler + Equipamiento Tasa de utilización de la capacidad del almacén %

RRHH

Productividad

Total de las horas no trabajadas / total horas (%)

Coste por palet (homogéneo, heterogéneo, contenedor…) recepcionado...

Número de palets - bultos / persona / hora

Coste por línea de pedido, tonelada, m3... Preparados

Número de líneas de pedidos / persona / hora

Coste por palet, tonelada, m3... Número de palets en crossEn cross docking docking / persona / hora Coste por palet, tonelada, m3 enviados

Número de expediciones / persona / hora

Coste por referencia articulo controlada

Número de referencias articulo controladas / persona / día

$/m2/año

$/m2/año

$/m2/año Número de palets en el almacén / capacidad del almacén en número de palets

% ETT / total RRHH

Flujo de recepción / capacidad

Seguimiento del numero de líneas de picking, del numero de camiones, m3 or ton. enviados Identificación del flujo vs. RRHH capacidad

Flujo de preparación / capacidad

Identificación del flujo vs. RRHH capacidad

Flujo de expedición / capacidad

Identificación del flujo vs. RRHH capacidad

Estacionalidad (mensual, semanal, diaria) y tendencia Actividad

Calculo detallado

Cualidad y servicio

Productivida d

Mermas

Perdida de productos (a precio de compra) / valor total de las expediciones (a precio de compra)

Mermas

Perdida de productos (a precio de compra) / valor total del stock (a precio de compra)

Diferencias (proveedores y clientes)

Número de líneas de pedido entregadas con litigio / Número total de líneas entregadas

Diferencias (proveedores y clientes)

Valor de los productos entregados con litigio / Valor total de los productos entregados

Tasa de servicio

Número de líneas de pedido expedidas a tiempo / Número total de líneas de pedido expedidas

Número de líneas, de palets heterogéneos / homogéneos recibidos por persona por hora Número de líneas, palets reposicionados por persona por hora Número de líneas preparadas por persona por hora Número de líneas, palets expedidos por persona por hora

4

KPI Transporte Descripción

Dato clave Tasa de utilización de la capacidad

Transporte

Transporte de compra

4

Tasa de utilización de la capacidad Tasa de Km. sin carga Coste de transporte / valor transportado (a precio de compra)

Calculo detallado Número de horas en uso / número total de horas de disponibilidad Volumen utilizado / volumen disponible Se puede detallar por transporte propio / subcontratado, por tipo de transporte...

Número de Km., de horas en uso, de entregas por día … Evolución del coste vs. objetivos, presupuesto Tiempo de espera por viaje, por camión… Coste medio por palet (homogéneo, heterogéneo, contenedor…) en recepción Coste medio por ton, m3, m2…en recepción Numero medio de cargas por viaje

Puede ser detallado a la zona de carga, al proveedor … Puede ser detallado a la zona de carga, al proveedor …

http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/KPI-Logistica-y-Supply-ChainIndicadores/KPI-Almacen.html

Coste medio por línea de pedido transportada Transporte de distribución

Transporte interentidades

Coste medio por albaran, m3, m2 transportado… Numero medio de descargas por viaje % viajes o del valor transportado por zona

Puede ser detallado a la zona de descarga, al cliente …

Puede ser detallado a la zona de descarga, al cliente ....

Coste medio por línea de pedido transportada % coste / valor producto transportado Valor producto transportado (a precio de compra)/Flujo total (a precio de compra) Roturas de transporte

Calidad y Servicio Litigio

Litigio

Entregas a tiempo

Valor total de rotura (a precio de compra) / valor total productos transportados (a precio de compra) Número de líneas de pedido en litigio / Número total number de líneas de pedido entregadas Valor de productos entregados con litigio (a precio de compra) / Valor total de los productos entregados (a precio de compra) número de entregas a tiempo / número total de entregas

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KPI Logistica Inversa. Descripción Flujo Coste Stock / Inventario

Dato clave Evolución del valor de las devoluciones vs. presupuesto (a precio de compra) % devolución vs. ventas (a precio de compra) Coste de la logística inversa Coste / flujo producto (%) Evolución del valor de stock vs. presupuesto (a precio de compra)

Motivos principales de devolución

Términos Contractuales

Reparación / servicios

Defectos 5

Devolución del embalaje Exceso de stock Diferencia de stock Obsolescencia Reparación en la planta Mantenimiento Error de pedido del comercial Error de pedido del cliente Error de recepción Error de expedición (otro producto) Error de expedición (falta de producto) Error de expedición (error de cantidad) Replicación Dañado - Estética exterior

http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/KPI-Logistica-y-Supply-ChainIndicadores/KPI-Transporte.html

No funciona a la entrega cliente Defectuoso a la entrega cliente (funciona parcialmente) Otros

Dañado durante el transporte Otros

Acciones principales

Uso

Reparación / Modificación

Otros

Destrucción Eliminación Reciclo Regalo a obras caritativas Regalo a otro Venta en el secundo mercado Puesta al día Modificación Reparación Devolución al proveedor Uso tal cual Nueva venta Cambio Otros

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http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/KPI-Logistica-y-Supply-ChainIndicadores/KPI-Logistica-Inversa.html

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