Kompas Dan Siste Kemudi

KOMPAS DAN SISTEM KEMUDI 1.

a. sebutkan sebutkan jenis kompas magnet diatas kapal? b. Sebutkan bagian bagain dari salah satu jenis kompas magnet diatas?

b. skema dari masing masing autopilot tersebut sebagai berikut;  diagram kerja dari sperry rate auto pilot 

Jawab  a. jenis-jenis kompas magnet yang ada diatas kapal adalah  1.Pedoman standar (standar compass)  2.Pedoman kemudi (steering compass)  3.Pedoman sekoci (boat compass)  b. Bagian bagian dari standar compass adalah  1. mangkok pedoman 2. mawar pedoman 3.jarum magnetic 4. kap (cap) 5. jarum sumbu pivot 6.pengapung 7.tutup gelas bawah 8.kaca bawah

9.tutup kaca  10. Lubang semat baringan  11. Penahan poros  12.lubang pengisian  13.garis lubber s  14.ruang atas  15.ruang bawah  16.penyalur (conduct)  17. cincin lenja (gimbal)  ’     ’    

2. a. gambarkan penampang tegak sebuah pedoman magnet basah dan sebutkan nama-nama bagianya? b. apa yang menjadi keuntungan pedoman magnet basah dibandingkan dengan pedoman magnet kering? Jawab  a. dibawah ini adalah gambar penampang tegak magnet cair;  1.Lubang pengintai 2.tutup pedoma 3.korektor 4.klinometer 5.tombol lampu 6.lubang kunci 7.cincin lenja 8.mangkok pedoman 9.penerengan

b. keuntungan dari pedoman magnet basah dibandingkan dengan   pedoman magnet kering adalah  1.pedoman magnet basah memiliki momen yang lebih besar  2.pedoman magnet basah lebih tenang karena memiliki peredam  getaran dan goncangan.

3. a. sebutkan macam macam alat baring yang ada diatas kapal dan sebutkan cara penggunaan penggunaan salah salah satu alat bariangan bariangan tersebut tersebut b. jelaskan perbedaan antara chronometer dan jam biasa Jawab  a. macam macam alat baringan diatas kapal adalah  1. alat baring (shadow pin)  2.penjera benang (azimuth circle)  3. alat baring Thomson (azimuth irror)  4. cermin azimuth  5. penjera celah (dumb card)  6. kaca pembesar pedoman (compass magnifier)  7. sextant  Cara menggunakan alat baringan shadow pin adalah; pasang  cecara tegak lurus pin tersebut di lubang sematnya, kemudian  arahkan pandangan mata kearah obyek melalui jarum cemat dan  mawar pedoman, setelah itu pastikan pembacaan angka di mawar   pedoman yang tepat dengan jarum jarum dan obyek pengamatan. Angka  tersebut adalah merupakan hasil baringanya. b. perbedaan antara chronometer dan jam biasa adalah  1. keelastisan jam per pada jam biasa berkurang jika per tidak  diputar kembali. 2. lebih tepat penunjukan detik disbanding jam biasa  3. chronometer lebih konstan dalam menjaga putaran jarum jam, menit dan detik. 4. chronometer disimpan dalam kotak dan disangga oleh cincin  lenja, sehingga tahan terhadap goncangan atau benturan. 4. a. sebutkan 2 (dua) tipe pengemudian otomat yang anda kenal dan beri contoh masing masing alat pengemudian tersebut. b. buatlah blok skema dari masing-masing tipe pengemudian diatas  jawab  a. 2 tipe alat pengemudian otomatis yaitu  1. sperry rate auto pilot  2. hokushin auto pilot 

5. a. apa tujun pengemudian kapal itu? b. Dengan cara bagaimana pengemudian kapal itu dapat dilakukan dengan baik? Jawab  a. Tujuan daripada pengemudian kapal adalah membawa kapal ke  tempat tujuan dengan aman dan selamat. b. cara untuk mendapatkan pengemudian yang baik maka  dibutuhkan seorang jurumudi yang kompetensi dibidangnya yang  meliputi antara lain:  1. paham betul karakteristik daripada olah gerak kapal  2.Mengerti perintah perintah kemudi  3.paham akan keterbatasan penggunaan kemudi  4.mampu mengoperasikan kemudi manual, non follow up, kemudi  otomatis dan kemudi darurat  5. paham cara mengoperasikan kemudi